大型铁路五个达标心得体会 太原铁路局五个达标心得体会(7篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

描写大型铁路五个达标心得体会一

我志愿加入中国共产党,愿意胃共产主义事业奋斗终生。

走出大学的象牙塔已有有9个月,真正的步入社会,走向工作岗位。我光荣的加入了中铁一局大家庭,融入了这个国有大型企业之中。做胃我国屈指可数的龙头企 业,我从中学到了很多的知识,让我更加靠近党的敬仰之情再一次升华,从内心迸发出渴望上进的念头,更加强烈的想加入中国共产党,成为当中一颗闪耀的星,胃 祖国的繁荣昌盛做出自己的努力。

在工作中,我加入基层参加锻炼,与基层员工共同工作。为企业发展挥洒汗水,奉献热情。我体验了炎热、辛苦、疲劳、远离亲人等等的磨练,这让我的意志力得到 了很大的锻炼,我不断学习,观察学会苦中作乐,学会发现自身的不足,可以说是党的奉献精神支持着我们的企业不畏艰难困苦,抛洒热血铸就了金色的中铁品牌, 当看见列车奔驰在铁轨上时,所有的苦累都已不在重要。

在面对困难阻碍的时,是党的思想支撑着我继续工作。

在连续加班身心疲惫时,是党的教育支撑着我坚持不懈。

在节假日家人团聚时,是党的觉悟支撑着我将个人置之度外。

我学习了窦铁成的现金事迹,最为一个晚辈,我被窦师傅的无私的精神所折服。在经过艰难困苦后,当我站在演讲台上讲着那一串串不平凡却不平凡的数字,我心情 澎湃。这是经历过的人才会有的共鸣。28年一个人的青春年华全部都献在了为祖国为党的事业奋斗当中。我被感动了,我深知自己的不足,但我愿以积极的心态努 力向上。

自从进入大学我就开始写入党申请书,在学习过程中我不断寻找我自身的缺点向党组织靠拢。对于每次的失败者除去找自己的不足,但入党的信念从未曾减退。反而犹如海浪一样,一浪一浪打来,冲刷着自己,使我对加入中国共产党的目标更加坚信。

而今从我加入通信公司的集体当中,我仍就不懈努力,我会永不放弃为自己的目标奋斗。做为一个以服务为主的公司。我们更应甘愿付出,做好本职工作,服务千百家庭,在一点一滴。365天24小时中创造平凡中的伟大。

20xx年是我们祖国非常重要的一年,祖国的繁荣与昌盛是每一个人的骄傲。而我的骄傲。我内心与时俱进积极向上的愿望更是无比强烈,在此我再一次的向党组织申请加入中国共产党,在以后的工作与生活中会更加努力,为祖国的事业而奋斗。

此致

敬礼

申请人：

日期

范文二

敬爱的党组织：

我志愿加入中国共产党，拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务，执行党的决定，严守党的纪律，保守党的秘密，对党忠诚，为共产主义事业奋斗终身，随时准备为党和人民奉献一切，永不叛党。在此，我向尊敬的党组织交纳我的入党申请书。

中国共产党，这个光荣、神圣的组织，自19建党至今，我们党已经走过了88年的光辉道路。在经过长期的反帝、反封建、反官僚资本主义的革命斗争，中国共产党取得了新民主主义革命的胜利，结束了中国半封建、半殖民地的历史，消灭了剥削制度和剥削阶级，建立了中华人民共和国，确立了社会主义制度，开辟建设有中国特色的社会主义道路，逐步实现社会主义现代化。

我衷心地热爱党，她是中国工人阶级的先锋队，是中国各族人民利益的忠实代表，是中国特色社会主义事业的领导核心。中国共产党始终代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的发展方向，代表中国最广大人民的根本利益。中国共产党以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想为行动指南，以实现共产主义的社会制度为最高理想和最终目的。中国共产党通过制定正确的路线方针政策，为实现国家和人民的根本利益而不懈奋斗。在中国共产党的领导下，我国取得了举世瞩目的成就，生产力迅速发展，综合国力大大增强，人民生活水平大幅度提高。

党的xx大是在我国改革发展关键阶段召开的一次十分重要的大会。大会高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，继续解放思想，坚持改革开放，推动科学发展，促进社会和谐，为夺取全面建设小康社会新胜利而奋斗。xx大明确指出了关于党风建设，优良的党风是凝聚党心民心的巨大力量。

我深知中国共产党员是中国工人阶级的有共产主义觉悟的先锋战士，必须全心全意为人民服务，不惜牺牲个人的一切，为实现共产主义奋斗终身。中国共产党党员永远是劳动人民的普通一员，不得谋求任何私利和特权。在新的历史条件下，共产党员要体现时代的要求，要胸怀共产主义远大理想，带头执行党和国家现阶段的各项政策，勇于开拓，积极进取，不怕困难，不怕挫折，要诚心诚意为人民谋利益，吃苦在前，享受在后，克已奉公，多作贡献，要刻苦学习马列主义理论，增强辨别是非的能力，掌握做好本职工作的知识和本领，努力创造一流成绩，要在危急时刻挺身而出，维护国家和人民的利益，坚决同危害人民、危害社会、危害国家的行为作斗争。

作为一名团员，一名党的先锋队的一员，我一直严格要求自己，用实际行动来证明团员的价值，团员的先锋作用，随着年龄与文化知识的增长，我对党的认识也越来越深，加入党组织中来的愿望也越来越强烈。所以，在平时我不断加强自身修养，经常学习党的理论知识，用党性来武装自己的头脑，在实际行动上，积极与党中央保持一致，积极参加团的各项活动，时刻争做一名优秀团员。

升入大学以来，学习环境和文化程度都进入了我人生的一个新起点，在思想上我对自己也有了更进一步的要求，即争取早日加入党组织。中国共产党是如此之神圣，要成为中国共产党的一员就必须要有优良的素质，因此我必须在各方面严格要求自己，使自己能具有成为合格的共产党员的素质。为了规范自己的行为，指正思想的航向，我做了如下计划：

一、在思想上严格要求自己，在平时业余时间学习党章知识，多多关注时事新闻，争取做到身未入党思想先入党。

二、在学习上努力学习科学文化知识，学好自己的专业知识，争取每科都达到“优”，把自己培养成为“又专又博”的优秀人才，为我国社会主义现代化事业作出贡献。

三、在生活上时刻与同学保持良好的关系，相互之间和睦相处，平易近人，热心主动的帮助有困难的同学，同时要求自己朴素、节俭，发扬党员的优良传统。

四、在校活动方面，积极参加院、系、班的各项活动，尽量发挥自己的特长，兼顾院、系、班的利益，真正起到先锋模范作用。

我将努力做到以上四点，并随时向身边的优秀的同学看齐，向优秀党员看齐，始终从党员的高标准来衡量自己的一言一行。

我真诚地请求党组织能够经过多方面的考察，批准我申请入党的这一请求。如果组织批准我的申请，我一定会戒骄戒躁，继续以党员的标准严格要求自己，时刻牢记党员的责任，认真履行党员的权利和义务，争做一名优秀党员。如果组织没有接受我的请求，我也不会气馁，会继续为之奋斗，我相信在组织的帮助和指导下，我总有一天会加入中国共产党的!

我深知按党的要求，自己的差距还很大，如处理问题不够成熟、政治理论水平不高等。倘若党组织认为还不能成为一名合格的共产党员，我也不会气馁，我会继续为成为一名合格的共产党员而奋斗!我会诚恳地接受党组织的建议反思自己的不足，并在以后的生活中不断地改进，努力完善自我，使自己能够具备成为中国共产党的条件，希望党组织从严要求，以使我更快进步。我将用党员的标准严格要求自己，自觉地接受党员和群众的帮助与监督，努力克服自己的缺点，弥补不足，争取早日在思想上，进而在组织上入党。

我渴望成为一名共产党员，并诚请党组织能够对我进行多方面的考验，批准我入党的申请。

此致

敬礼

申请人：

时 间：20xx年x月x日

描写大型铁路五个达标心得体会二

甲方：身份证号码： 电话：

乙方： 身份证号码： 电话：

根据国家有关货物运输管理的规定，甲方就煤炭运输事宜与乙方通过充分协商，本着互惠互利和诚信原则，经友好协商达成以下运输协议条款：

一、运输项目：煤炭运输

二、运输货物名称：电煤

1、运输路线：

2、运输时间：年月 年

3、运输价格：每吨毛运费 (包含煤票等各项全部费用)

三、甲方的责任和义务

1、甲方应提供足够的煤炭货源，除不可抗力原因外(如：煤矿各种大型检查、当地政府各项通知、连续雨天导致煤矿停止生产)视为正常，如甲方没有货源造成乙方车辆停工，每日每台车辆补偿500.00元。大写：伍佰元元整。

2、甲方应提供足够条件协助乙方正常工作。

3、甲方不承担乙方在运输过程中出现的任何经济和刑事责任。

4、甲方卸车地卸车时间为7：00——17:00，乙方车辆在卸车时间内到达后24小时外如不能正常卸车，每日每台车辆补偿500.00元。大写：伍佰元元整。

四、乙方的责任和义务

1、乙方应随时接受甲方的煤炭运输指令，按照甲方的要求运煤的指定地点。

2、乙方应确定专职人员管理协调车辆运输业务，装车时服从甲方及煤矿现场调度的指挥人员，遵守装车现场的各项管理规定，按甲方的要求组织煤炭运输。

3、乙方负责每吨货物的全程运输，按照甲方要求精心保管货物，确保及时安全无损到达指定地点过磅，卸货。

4、运输过程中货物丢失，短少，掺假由乙方按货物的实际损失赔偿甲方，在正常气候时，乙方运输货物不得超出在煤矿所过磅吨位，如有扣除每台车辆500元(除雪雨天气外)

5、如发现乙方运输车辆在运输期间换煤，煤里加水，直接影响煤炭质量，甲方有权停止该车辆运输权利，乙方车辆赔偿甲方直接经济损失。

6、乙方车队如有不能正常运输车辆及时向甲方申请，乙方必须安排正常运输，如乙方不能及时安排车辆应向甲方说明原因，甲乙双方共同协商(如乙方车辆正常维修维护及交通事故不可抗拒因素外)乙方车辆必须正常运输货物，如影响甲方运输数量，乙方赔偿甲方直接经济损失。

7、车辆运输的行程时间，无特殊情况不得超过正常规定的交货时间。

8、乙方必须向甲方提供每辆车的四正一险，甲方做为备案(车主身份证及车辆所属单位证明及挂靠公司证明，驾驶证行驶证，道路运输许可证，资格证，保险单复印件)。

9、乙方保证每日内到达车辆如乙方车辆在规定时间内，不能到达甲方运输地点正常运输，乙方赔偿甲方直接经济损失50000.00元。

五、结算方式

1、乙方每日到达甲方指定地安全无误的卸车后，甲方按照卸车地出示的实际数量顿位，所卸车辆运输款全部付于甲方，货物亏损限额在单车200公斤以内，超出部分按所货物价值折款扣除每吨500元。

2、甲方不得有任何理由不予结算。

六、违约责任

1、不可无故中途终止合作关系，甲方有权扣除乙方应得运费作为违约金。

2、如因工作人员，车辆原因给甲方目的地人员，设施造成伤害，由乙方承担全部责任。

3、如甲方无故中途终止合作关系，甲方赔偿乙方全部车辆运费的10%

七、合同争议的解决

1、本合同适用法律为中华人民共和国法律。

2、凡因与本合同有关而引起一切争议，双方应通过友好协商解决，如不能协商，由依法解决。

八、合同期满后，甲乙双方具协商续签事宜。

九、未尽事宜，双方另行协商。

十、本合同有效期：自 年 月 日始至 年 月 日止。

十一、本合同自双方签字盖章之日起生效。

十二、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。

甲方：

乙方：

签订日期：月日

描写大型铁路五个达标心得体会三

敬爱的党组织:

我志愿加入中国共产党，始终追随共产党的脚步，用不叛党，愿意胃共产主义事业奋斗终生。

我是一名铁路工人，xx年，我光荣的加入了中铁一局大家庭,融入了这个国有大型企业之中。做胃我国屈指可数的龙头企 业,我从中学到了很多的知识,让我更加靠近党的敬仰之情再一次升华,从内心迸发出渴望上进的念头,更加强烈的想加入中国共产党,成为当中一颗闪耀的星,胃 祖国的繁荣昌盛做出自己的努力。

在工作中,我加入基层参加锻炼,与基层员工共同工作。为企业发展挥洒汗水,奉献热情。我体验了炎热、辛苦、疲劳、远离亲人等等的磨练,这让我的意志力得到 了很大的锻炼,我不断学习,观察学会苦中作乐,学会发现自身的不足,可以说是党的奉献精神支持着我们的企业不畏艰难困苦,抛洒热血铸就了金色的中铁品牌, 当看见列车奔驰在铁轨上时,所有的苦累都已不在重要。

在面对困难阻碍的时,是党的思想支撑着我继续工作。在连续加班身心疲惫时,是党的教育支撑着我坚持不懈。在节假日家人团聚时,是党的觉悟支撑着我将个人置之度外。

我学习了窦铁成的先进事迹,最为一个晚辈,我被窦师傅的无私的精神所折服。在经过艰难困苦后,当我站在演讲台上讲着那一串串不平凡却不平凡的数字,我心情 澎湃。这是经历过的人才会有的共鸣。28年一个人的青春年华全部都献在了为祖国为党的事业奋斗当中。我被感动了,我深知自己的不足,但我愿以积极的心态努 力向上。

自从进入大学我就开始写入党申请书,在学习过程中我不断寻找我自身的缺点向党组织靠拢。对于每次的失败者除去找自己的不足,但入党的信念从未曾减退。反而犹如海浪一样,一浪一浪打来,冲刷着自己,使我对加入中国共产党的目标更加坚信。

而今从我加入通信公司的集体当中,我仍就不懈努力,我会永不放弃为自己的目标奋斗。做为一个以服务为主的公司。我们更应甘愿付出,做好本职工作,服务千百家庭,在一点一滴。365天24小时中创造平凡中的伟大。

2016年是我们祖国非常重要的一年,祖国的繁荣与昌盛是每一个人的骄傲。而我的骄傲。我内心与时俱进积极向上的愿望更是无比强烈,在此我再一次的向党组织申请加入中国共产党,在以后的工作与生活中会更加努力,为祖国的事业而奋斗。

此致

敬礼!

申请人： 出国留学网

xxxx年xx月xx日

描写大型铁路五个达标心得体会四

大型广告制作合同书

甲方：______

乙方：______

经双方充分协商，根据《中华人民共和国民法典》相关规定，特签署本合同。

一、合同内容：

1.___________________________质量要求：

2.___________________________质量要求：

3.___________________________质量要求：

二、合同金额：

共计人民币(大写)_____________________(小写)____________________

三、付款方式：

1、本合同签订后，甲方支付合同总额的____%，即人民币￥___________元(大写：_____________________元整)。

2、项目结束后甲方向乙方支付合同余款，即人民币￥______________元整(大写：_____________________元整)。

四、责任与义务：

1.乙方应按甲方要求按质按量完成相关设计和制作工作。

2.乙方需在规定时间(________年____月____日前)完成，并送交甲方签字认可。

3.甲方根据乙方需要提供相关资料，并承担因版权、文责所引发的法律责任和经济纠纷。

五、产权约定：

甲方将委托设计的所有费用结算完毕后才享有著作权，否则，乙方设计的作品著作权归乙方，甲方对该作品不享有任何权利;甲方在余款未付清之前擅自使用或者修改使用乙方设计的作品而导致的侵权，乙方有权依据《中华人民共和国著作权法》追究其法律责任。

六、违约责任：

因设计和制作工作具有很大的特殊性，在经过大量调研工作的同时更需设计师的精心创作，乙方在开始着手设计时就已经在全面的履行合同，因此，甲方如提前终止合同，预付款乙方不予退还。

七、其他事项：

八、甲乙双方如因履行本合同发生纠纷，应友好协商解决，如无果则提请法律途径解决。

本合同壹式两份，甲乙双方各持对方签字盖章合同一份，均具有同等的法律效力。

甲方(盖章)： 乙方(盖章)：

代表签名： 代表签名：

地址： 地址：

电话： 电话：

传真： 传真：

日期： 日期：

描写大型铁路五个达标心得体会五

甲方(托运人)：

乙方(承运人)：

鉴于甲方拟委托乙方运输 工程大型设备，且乙

第1条 工程概况

1.1 工程地点：

1.3 运输路线：

1.4 运输时间：

第2条 承运设备情况

2.1 设备名称：

2.2 设备数量：

2.3 设备重量：

2.4 运输尺寸：

2.5 运输安全技术条件详见附件3。

第3条 合同价格

3.1 本合同价格为人民币(大写)

1.2 工程规模：

3.2 支付方式为：

第4条 合同组成部分

下列文件为本合同的组成部分：

4.1 本协议书;

4.2 专用条件;

4.3 通用条件;

4.4 合同附件;

4.5 双方协商同意的变更、纪要、协议。

第5条 保证

5.1 考虑到甲方将按本合同约定付款给乙方，乙方在此立约，保证全面按合同规定完成甲方托运设备的运输工作。

5.2 考虑到乙方将进行本合同约定的大型设备运输工作，甲方在此立约，保证按合同约定的方式和时间付款给乙方。

第6条 术语

本协议书中所用术语的含义与上文提到的合同专用条件及通用条件中相应术语的含义相同。

第7条 合同生效

合同生效条件见专用合同条件。

第8条 份数

本合同一式 份，甲方执 份，乙方执 份，具有

同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

描写大型铁路五个达标心得体会六

第一部分 协议书

合同编号：

甲方(托运人)：

乙方(承运人)：

签订时间:

签订地点:

使用说明

1.本合同范本适用于国家电网公司各单位电力工程大型设备运输合同。

2.当事人使用本合同范本时无约定的条款，应在该条款处注明“无”。

3.对本合同范本的修改或补充，可由当事人于“专用条件”中进行约定，不得直接对合同通用条件进行变动。

4.合同范本有关其他填写说明见合同条款注释。

甲方(托运人)：

乙方(承运人)：

鉴于甲方拟委托乙方运输 输电工程大型设备，且

乙方同意接受委托。为明确设备运输过程中的权利和义务，根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规和规章的规定，双方经协商一致，订立本协议。

第1条 工程概况

1.1 工程地点：

1.3 运输路线：

1.4 运输时间：

第2条 承运设备情况

2.1 设备名称：

2.2 设备数量：

2.3 设备重量：

2.4 运输尺寸：

2.5 运输安全技术条件详见附件3。

第3条 合同价格

3.1 本合同价格为人民币(大写)

(￥ )(含税)，详见附件1;

3.2 支付方式为：

第4条 合同组成部分

下列文件为本合同的组成部分：

4.1 本协议书;

4.2 专用条件;

4.3 通用条件;

4.4 合同附件;

4.5 双方协商同意的变更、纪要、协议。

第5条 保证

5.1 考虑到甲方将按本合同约定付款给乙方，乙方在此立约，保证全面按合同规定完成甲方托运设备的运输工作。

5.2 考虑到乙方将进行本合同约定的大型设备运输工作，甲方在此立约，保证按合同约定的方式和时间付款给乙方。

第6条 术语

本协议书中所用术语的含义与上文提到的合同专用条件及通用条件中相应术语的含义相同。

第7条 合同生效

合同生效条件见专用合同条件。

第8条 份数

本合同一式 份，甲方执 份，乙方执 份，具有同等法律效力。

(以下无正文)

签 署 页

甲方： (盖章) 法定代表人(负责人)或授权代表(签字)： 签订日期： 地址： 邮编： 联系人： 电话： 传真：

开户银行： 账号： 税号：

乙方： (盖章)

法定代表人(负责人)或授权代表(签字)： 签订日期： 地址： 邮编： 联系人： 电话： 传真：

开户银行： 账号： 税号：

第二部分 通用条件

第1条 定义

1.1 合同：是指协议书、本合同通用条件、专用条件及协议书明确列为合同组成部分的其他文件。

1.2 合同价格：是指按合同规定，乙方实施并完成本合同运输项目后，甲方应当支付给乙方的金额。

1.3 大型设备：也称“设备”或“货物”，是指本合同项下需要运输的 以及其所有附件。

1.4 运输时间：是指甲乙双方在合同中约定的运输大型设备的起止期间。

1.5 工作现场：指 现场。

1.6 书面形式：是指根据合同发生的手写、打印、复印、印刷的各种纪要、函件及经过确认的传真等。

1.7 就位：是指大型设备运抵现场后，乙方须按照甲方操作要求，将设备移送至甲方指定的位置(设备本体须移送至设备基础上)。

1.8 赔偿金：是指责任方弥补对方损失所支付的金额。

1.9 规范：是指合同规定的技术条件。

1.10 年、月、日：指公历的年、月、日。

1.11 周：7天

1.12 图纸：与合同有关的经批准的任何图纸。

第2条 设备运输

2.1 在大型设备开始运输前，乙方应当按双方约定完成以下工作,包括但不限于：应完成运输工具的制造或改造工

作，确保运输工具适用于运输工作，并完成设备运输路径中的路桥改造工作，以使其能够满足设备运输要求。

2.2 甲方应在大型设备启运前 日，向乙方发出通知并提供有关手续和必要的资料，以使乙方做好运输前的各项准备工作。

2.3 收到甲方按第2.2款发出的通知后，乙方应所承运的货物的基本概况进行必要的调查研究，并记录备案。并按照待运货物数量备好足够容量的车辆(火车或汽车，由乙方根据自身经验决定)，并按指定时间抵达设备制造厂(或港口)。

2.3.1 自大型设备在设备制造厂(或港口)车板交货之时起，至运抵并卸至交货地点止的所有与运输相关的工作均属于乙方的工作范围，包括但不限于地方关系协调和路桥修建改造、运输工具的设计制造或改造、铁路清障、公路运输、铁路运输、港口作业、装卸作业、工作现场卸车就位等。

2.3.2 乙方负责运输线路的实地勘察，做好运输前的各项准备工作(包括实地模拟试运输的操作运行及模拟物的制作和调遣)以及运输工具的准备、运输途中路桥修建、清障、改造工作。

2.3.3 乙方负责办理运输的全部手续(包括铁路、公路主管部门的运输通行证、地方关系的协调及约请当地交警秩序维护)，负责落实有关运输工具的全部事项，并做好运输各路段的协调疏通工作，全过程由 监装监运。

2.3.4 根据运输货物的特性，做好货物运输过程中的保管、保养工作。

2.3.5 建立健全安全保证体系，落实岗位、人员的安全责任，确保行车、运输设备及辅助机具、货物及人身安全。

2.3.6 及时向甲方通报运输(试运输)进展情况。

2.3.7 当发生运输事故时，负责提供索赔资料并协助甲方向保险公司索赔。

2.3.8 因运输造成的货物损坏、缺陷等，应按货物价值赔偿甲方损失。

2.4交货地点：

设备交货地点为 工作现场指定地点，设备本体须就位于设备基础上。

2.5 装运方案

2.5.1 乙方按照铁路/公路运输的有关规定、并根据自身运输条件和运输经验、运输全路线的地理条件和甲方提供的设备技术参数、包装草图或其他资料做出装运方案和安全技术保障措施，报甲方审核批准实施。

2.5.2 乙方须在每个运输交接环节操作前 日提供具体装运方案和安全技术组织措施和必要的设备运输图纸。报甲方审核，待甲方批准后实施。

2.5.3 甲方对各环节的装运方案和安全技术组织措施的审核批准并不能免除或减轻乙方的责任，但是因甲方改变乙方的装运方案和安全技术组织措施造成损失的除外。

2.6 乙方应于每批设备从设备制造厂(或港口)装运出发 日前(含本数)，用传真通知甲方：

(1)每批设备从装运地出发的日期和时间;

(2)货物的编码及所对应的运输车辆牌号、驾驶员的

相关资料;

(3)预计到达工作现场的日期。

乙方不得在运输车(船)中夹带第三方的货物。

2.7 乙方应在合同规定的时间内将承运的货物安全可靠、完好无损地运达交货地点。

2.8 乙方应根据大件运输对沿途公路、桥梁及码头的要求、对沿途的道路、桥梁、码头进行整修、加固或重新建造，并按照当地有关部门要求对所加固整修的道路、桥梁在运输任务完成后，进行恢复或补偿。

2.9 在货物到达现场 日前(含本数)，乙方应当向甲方通知预计到达时间，以便甲方协调相关单位组织接货。

2.10 在第一批设备起运前 日，乙方应当按照与甲方约定的时间、地点、方式、内容做模拟运输以论证装运方案的可操作性，并负责提前准备好按实际最大设备重量120%及体积1：1的比例制作的模拟物。

2.11 乙方所使用的运输工具(包括公路、铁路运输)应满足安全可靠的要求，并经甲方认可。

2.12 有关运输工具的落实、运输沿线的清障加固、有关部门的协调等工作全部由乙方负责，并应在第一批设备正式启运前30日完成。

2.13 乙方应按照“大型设备运输安全技术条件(见附件

3)”的时间安排运输，保证将设备按时运抵交货地点。

2.14 乙方的每次运输安排(包括所运的设备台数)必须符合甲方要求。

2.15 乙方应按照运输标志进行起吊、拖拽。如未按标

识操作，应承担由此引起的一切损失。

2.16 乙方应保证在运输过程中，设备纵向和横向冲撞加速度不能超过3g，否则乙方应承担由此引起的一切损失。

2.17 乙方不得对设备的管道、阀门、线缆等附件进行挤压、拆卸等损害行为，否则乙方应承担由此引起的损失。

2.18 未经甲方同意，乙方不得擅自对设备及其附件进行拆卸、移动或改装，否则乙方应承担由此引起的损失。

第3条 包装和装运标志1

3.1 乙方应根据不同的技术要求在原包装受损时对所承运的货物做出相应的再包装，并应根据货物的不同形状和特点采取防潮、防雨、防锈、防腐等保护措施，以保证设备安全无损地运抵现场。

3.2 对已包装货物，乙方除根据需要采取包装、加固等安全措施外，运抵现场后，乙方应按照甲方的要求将包装物退还或运至甲方指定地点。

3.3 乙方应在所承运的大型设备上挂上标记，标明名称、尺寸、重量、编号、合同号等。

第4条 船前/车前协调会

4.1 乙方应就重大件的运输和装卸召开有设计、水陆运输、监理、保险公司、公路及水路管理部门等有关单位参加的船前及车前协调会，讨论转驳、装卸、铁路和公路运输过程中的重要问题，甲方提供协助进行协调组织工作。

4.2 乙方应及时通知甲方和保险公司等有关单位参加船1 有附件随大型设备一起运输的,选择此条。

前及车前协调会，并通知甲方、保险公司等赴码头及现场监督乙方接运、装卸设备。

4.3 船前及车前协调会并不能免除或减轻乙方的责任。

4.4 乙方应在货物运输期间，积极与甲方及工程相关单位取得密切联系，主动获得有关货物的一切情况。

第5条 接货

5.1 甲方应将货物预计到达设备制造厂(或港口)的时间提前 日通报乙方，然后由乙方密切联系甲方及有关单位，充分协调合作，及时了解到港信息、制定运输计划、组织船只、车辆接货以及一切相关准备工作。

5.2 甲方应提前做好现场卸货场地的清理排障工作;周边环境、夜间照明应满足乙方作业的要求。

5.3 自乙方接货之时起，至货物运抵并卸至工作现场指定地点时止，乙方应承担包括运输费和存储费在内的所有相关费用。由于乙方接运工作准备不充分而未能及时接货所产生的一切额外费用由乙方承担。乙方不得以任何理由拒绝接货。

5.4 接货时，乙方应当按照甲方提供的装箱单清点货物，发现货物数量短少或者与装箱清单不符、货物损坏等问题应及时书面通知甲方组织处理，并及时取得有效的合法证据，提供给甲方，以便甲方向有关责任方进行索赔。乙方未书面通知接货存在问题而予以接运的，发生货物数量短少或者与装箱清单不符、货物损坏等问题给甲方造成的损失，由乙方承担赔偿责任。

5.5 对运达的货物，甲方应及时安排清点、验收工作。

清点验收无误后，双方及其它各参加单位签署验收证明(格式见附件4)。

第6条 风险与责任

6.1 对于因履行本合同引起的设备损失或损害以及人身伤亡等责任，由责任方承担，并承担相应的经济赔偿责任。

6.2 尽管有上述约定，乙方承诺，凡是由于因大件运输工作造成的对第三方的损害赔偿或诉讼请求、道路损失、桥梁损坏、民事纠纷均由乙方负责解决并承担相应的经济责任，与甲方无关。

第7条 转让与分包

7.1 未经甲方事先书面同意,乙方不得将合同规定其应履行的责任全部或部分进行转让或分包。

7.2 经甲方事先书面同意，乙方可以将本合同项下的运输项目进行分包。乙方应将该分包合同以书面形式通知甲方，该通知不免除乙方按合同规定应承担的任何责任和义务，乙方应对任何因分包商、代理商、雇员或其他工作人员的行为而造成的甲方的一切损失向甲方负全部责任。

7.3 乙方应自行协调所有分包商的工作，并且要确保由不同分包商承运工作的连续性、安全性和可靠性。

7.4 不允许分包商再分包运输项目。

第8条 保险

8.1 合同中的货物运输保险由 方负责办理。承运人责任险由 方办理。

8.2 当货物在运输和转运过程中发生货损、货差时，按我国的有关法律法规处理。 方应当提供索赔证据并协

助货物投保方向保险公司进行索赔。

8.3 保险公司的赔偿并不能免除乙方由于过错造成的，保险公司免赔范围内的责任和费用。

第9条 违约

9.1 乙方在接到甲方货物到达设备制造厂或到港的通知后，如果不能及时接货，或由于乙方原因导致货物不能及时从设备制造厂或港口起运，由此所发生的一切费用和损失，包括但不限于所有批次的设备到港后等待运输和货物滞港所发生的一切费用，均由乙方承担。

9.2 如果由于乙方的原因未能按照接货计划如期将货物运达规定的目的地，乙方应按照本合同约定支付违约金，乙方支付迟延履行违约金并不能解除乙方继续履行运输交货的义务。违约金的具体约定详见合同专用条件。

9.3 甲方的违约责任：

9.3.1 甲方违反合同专用条件的约定未及时向乙方提供有关手续和有关设备运输的安全技术要求及必要的设备运输图纸，致使乙方不能按时起运或延期交货的，甲方应对乙方因此产生的费用和其他相关损失承担责任。

9.3.2 甲方违反合同专用条件的约定，未提前做好现场卸货场地的清理排障工作以满足乙方作业要求的;或对运达的货物不及时安排清点、验收的，甲方应赔偿乙方因此所发生的损失。

9.3.3 甲方违反合同专用条件的约定不及时向乙方支付合同价款的，每延期1日，甲方应按未付合同价款金额的0.3‰向乙方支付违约金。

9.4 本条规定的违约金是确定的、经双方一致同意的，各方有权得到违约金而不提供所遭受实际损失的证明。甲方可从应支付给乙方的合同款项中或履约保证金(履约保证金采用银行保函形式的，保函格式见附件2)中扣减该违约金。

第10条 索赔

10.1 任何一方未按照约定履行本合同给对方造成损失，受损一方可根据受损程度及损失金额向违约方提出书面索赔通知，要求对方赔偿损失。

10.2 因一方过错造成运输成本或费用增加，另一方有权要求对方给予相应的赔偿。

10.3 如因乙方的过错致使设备延期运至指定的交货地点或发生货差、货损，乙方应承担责任并赔偿甲方由此造成的一切损失和费用。

10.4 如果一方在收到另一方发出书面索赔通知后 个工作日内(含本数)未予以书面答复，则视为接受该通知的索赔内容和金额。该方应在收到索赔通知后的 个工作日内(含本数)向另一方支付。

10.5 甲方有权从本合同未付价款或乙方提供的履约保函中扣除索赔金额。

第11条 合同变更与解除

11.1 未经双方协商一致任何一方不得擅自变更本合同。合同一方可用书面方式通知对方请求变更合同某一部分的内容，对方应当在收到该变更请求后 日内(含本数)予以书面答复。

11.2 如果由于合同变更所产生的费用或导致履行时间

的增减，应对合同价格或运输时间或对两者都提出合理的调整。

11.3 本合同的任何变更，合同双方均应签订补充合同或者以其他包括双方往来函件的书面形式(以下简称“补充协议”)予以确定。在未达成书面补充协议之前，原合同继续有效。补充协议是本合同的组成部分。

11.4 经双方协商一致，可以解除本合同。

11.5 因一方违约导致本合同履行不能或履行不必要时，守约方向违约方发出书面的解除合同通知，即可单方解除本合同。

第12条 不可抗力

12.1 不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。

12.2 任何一方由于不可抗力而影响本合同义务履行时，可根据不可抗力的影响程度和范围延迟或免除履行部分或全部合同义务。但是受不可抗力影响的一方应尽量减小不可抗力引起的延误或其他不利影响，并在不可抗力影响消除后，立即通知对方。任何一方不得因不可抗力造成的延迟而要求调整合同价格。

12.3 受到不可抗力影响的一方应在不可抗力事件发生后2周内(含本数)，取得有关部门关于发生不可抗力事件的证明文件，并以传真等书面形式提交另一方确认。否则，无权以不可抗力为由要求减轻或免除合同责任。

12.4 如果不可抗力事件的影响已达120天或双方预计不可抗力事件的影响将延续120天以上(含本数)时，任何

一方有权终止本合同。由于合同终止所引起的遗留问题由双方友好协商解决。

第13条 争议解决2 13.1 本合同履行过程中发生争议时，双方应本着真诚合作的精神，通过友好协商解决。

13.2 若争议经协商仍无法解决的，双方约定选择的解决方式为： 。

(1)提交 仲裁委员会，按照申请仲裁时该会有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力;

(2)向 所在地人民法院提起诉讼。

13.3 在仲裁或诉讼期间，合同中未涉及争议部分的条款仍须履行。

第14条 通知

14.1 合同双方根据合同提交给对方的任何正式通知，均应采用书面形式。书面通知可以直接送交对方，或者按照合同约定的通讯地址邮寄(指特快专递，下同)给对方，也可以传真给对方。

14.2 书面通知直接送交的，对方应签署收讫回执(对方文件收发人员或者其他工作人员签署的收讫回执均为有效)，送交之日为送达之日。邮寄或者传真送达的，对方应书面回复确认收到。其中，邮寄送达的，邮件到达对方之日2 建议尽量选择甲方所在地法院或仲裁委员会作为争议解决机构。如选择仲裁作为争议解决方式时，应核实所填写的仲裁委员会是否存在及其名称是否准确。目前并非每一城市均设有仲裁委员会。系统内单位之间签订的合同，只选择13.1条款作为争议解决方式。

为送达之日;传真送达的，传真发出之日为送达之日(法定节假日发送传真的，除对方确认外，法定节假日结束后第一个工作日为送达之日)。邮寄或传真送达通知的，对方未予以书面回复确认收到通知，邮寄或发出传真的一方可以根据交付邮寄或发出传真的有效证据证明通知已经送达。 14.3 通知以送达对方之日或通知生效之日起生效。

第15条 合同生效

合同生效条件见专用合同条件。

第16条 份数

本合同份数在协议书中约定。

(以下无正文)

第三部分 专用条件

附件2：履约保证金银行保函格式

致：

鉴于 公司((以下简称承运人)根据 年 月 日签订的 (合同编号： )(以下简称“合同”)向贵方提供 大型设备的运输服务。

根据贵方在合同中规定承运人应向贵方提交由指定银行出具的履约保函，金额为人民币(大写) (￥ )作为承运人履行协议义务的保证金。

我行同意为承运人出具此保函：

(1)我行特此承诺，我行作为保证人向贵方出具总额为 (￥ )的保函。我行在收到贵方书面宣布承运人违反合同规定的通知后，将立即无条件的向贵方支付保函限额之内一笔或数笔款项，而贵方无须证明或说明要求的原因和理由。

(2)按上述规定承付的金额，将是净数，不得扣除现在或将来应付的任何税费、手续费或任何性质的由任何人加予的保留款。

(3)本保函的规定是我们无条件的不可撤销的直接义务。协议条款的修改以及合同谈判文件所允许的时间改变或任何让步，除条款中有规定免除银行责任外，均不能解除我们银行在这方面的义务。

(4)本保函的有效期至设备运达工作现场并就位后30个日历日。

附件3：大型设备运输安全技术条件

描写大型铁路五个达标心得体会七

20xx年在各级领导帮助和项目部同事们的配合下,我带领作业队人员加班加点,努力“抓质量、赶工期、保进度”,在大要点封锁前，创造了大干的局面，为大封锁的顺利进行做好了充分的准备。按照项目部的工期安排，较好的推进了项目部的施工进度和产值任务，确保了管段的开通。但是作为一名副经理，我在管理上还存在一些漏洞，在此，将本年的工作总结汇报如下，以查找自己的缺点与不足，及时改进，为以后更好的工作奠定良好的基础。

工作上， 20xx年开工以来，我不断加强组织施工生产。管段内k87段石质路堑开挖及挡土墙浇筑工程是管段内影响工期的卡脖子工程，也是管段内施工中安全压力最大的施工地段，为了保证安全、如期的完成施工任务，我合理安排人员，并与技术人员一起制定了详细施工计划及工期安排，24小时值守在施工一线，仅仅利用一个半月月的时间，完成该段石质路堑，挡土墙混凝土浇筑，挡土墙墙后回填等工作，本年度管段内完成鸡鸣铺中桥柔性墩加固施工，点内过渡便线拨接施工，东戌火车站拆除及线路堵豁施工，路基土方开挖13000余方，石方开挖9000余方，形成路基2.1km，铺轨3.7km，栅栏安装5.6公里。

在邯长线7月二期封锁施工中，我们悉心准备、精心组织、合理安排，最终确保安全、正点的完成了施工任务，保证了邯长线的如期开通。

在安全质量管理工作中，我严格遵照上级领导的要求，确保临近营业线施工安全，我始终把安全、质量放在工作的首要位置，在抢工期过程中，我们积极克服防护人员缺少的困难，合理调配人员，并且加强对施工现场的监督检查力度，对重要岗位都制定了安全保证措施，对大型机械作业安排专人进行安全防护，对施工员、协作队伍、机械操作手加强了安全质量教育，强化了现场施工人员的安全质量意识，切实保证了管段内施工项目的安全质量管理工作的平稳运行，通过努力我们管段全年没有发生一起安全、质量事故，极大的保障了管段施工节点工期的推进。

在架子队管理上，由于我自身比较年轻，管理经验不足，在架子队管理上曾出现一些问题，导致职工队伍不够积极，外协队伍现场施工比较混乱，队伍零工比较多，作业效率不高等问题。在领导的认真指导下，我对架子队的管理重新作了规划和调整，进一步明确了施工进度计划，架子队人员按照“同吃、同住、同劳动、同培训、”的原则对劳务工及外聘人员进行管理。通过这次调整，架子队全体人员干劲十足，认真贯彻落实施工节点目标，克服种种困难，按时保量完成一个又一个施工计划。

我架子队认真抓好各项管理制度和技术标准的落实工作，让每位员工都明确自己的工作标准，都按照标准去做，并且严格按照标准做到位。在推进标准化管理中，注重抓源头、抓过程、抓细节。把标准化管理贯穿到项目管理的全过程，落实到施工现场的各个角落，依靠纵向到底、横向到边的全过程闭环管理，从根本上提高施工现场管理水平。通过科学的标准化管理。

本年作业队的工作虽然取得了一些成绩，但我个人的工作仍存在一些问题，比如个人现场管理经验不足，业务水平还需进一步提高，思想上存在侥幸心理，职工业务素质，综合能力参吃不齐，等。这些存在的问题会导致员工积极性不高，工作效率低，现场管理比较混乱。针对以上问题，我在今后的工作和生活中加强与职工的交流，对待职工要“制度上严格，生活上关心”，并且在生活中要及时了解职工的困难，对于员工特别是工作经验尚不成熟的年轻员工要多鼓励、多传授经验，同时我们还应加强对协作队伍的管理，使得协作队伍能够按时保质的完成施工任务，另外，我个人也将正视困难，团结同志，改进不足，不断加强学习，提高自身管理水平，紧紧围绕公司发展目标，求真务实，积极工作，在现场管理中，我将戒骄戒躁，多思考多向老员工学习，真正做到现场施工心中有数，重点、难点勇于克服。

在以后的工作中，我将继续带领我们作业队以“安全质量”为中心，以“项目的节点工期”为主线，全面落实公司领导的指示要求，真正深入到职工当中去，与员工一起齐心协力、鼓起干劲、克服困难，保质、保量、按时的完成领导交给的各项施工任务;我将加强与协作队伍的沟通，提高对协作队伍的管理水平;针对后续的工作，我会继续更新工作思路，思考更好的施工方法，使得下一步的工作能够为项目部创造更高的效益。

在以后的工作中，我会全力支持、配合各级领导的工作，使自己所承担的各项工作再上一个新的台阶。

述职人：

20xx年xx月xx日