最新运输工程学习心得体会范本(优质19篇)

心得体会是我们对自己所经历的事情的理解和感悟的表达。“在写心得体会之前，我们首先需要对所经历的事情进行回顾和思考。”、“写一篇较为完美的心得体会需要个人思考和多角度分析的结合。”、“要写出一篇富有深度和内涵的心得体会，我们需要用心去感悟和揣摩。”、“选择一个合适的角度和切入点，对心得体会进行阐述是很重要的。”、“在写心得体会的过程中，我们要注重逻辑和条理，做到层次清晰。”、“写心得体会需要我们从细节中发现问题，从问题中总结经验。”、“应用理论知识和实践经验，可以使心得体会更有说服力。”、“写心得体会时，要真实地表达个人感受和思考，做到言之有物。”、“通过对比和借鉴他人的心得体会，可以拓展自己的思路和见解。”、“写心得体会时，要注意文字的精炼和表达的准确性。”小编为大家准备了一些精选的心得体会范文，希望能够对大家的写作有所帮助。

运输工程学习心得体会范本篇一

作为一名工程专业的本科生，我一直在不断地学习和探索。在这个过程中，我发现了一些与众不同的学习心得体会，今天我想与大家分享一下这些体会。

第一段：积极主动，勇于探索。

在学习工程的过程中，最重要的一点就是要积极主动，勇于探索。对于一个工程学习，光靠听课是不够的，需要自己不断地阅读相关书籍和文献，并尝试去理解其中的实践操作和思想原理。在实际的学习中，如果遇到问题需要自己动手去尝试解决，不要轻易放弃，可以多想想不同的方法，从不同的角度分析问题。

第二段：注重实践，不断反思。

工程学习中，理论知识是重要的，但实践能力更为关键。因此，一方面需要注重实践，切实地运用所学知识，锻炼实际操作能力；另一方面，也要不断地反思实践过程中的问题，总结经验和教训，寻找实践与理论的结合点，掌握实现目标的方法和技巧，不断完善自己的实践能力。

第三段：多角度思考，开拓视野。

工程学习涉及范围广泛，需要了解不同学科领域的知识。因此，多角度思考、开拓视野十分必要。平时可以多参加专业的讲座、交流，了解最新的技术、设计理念和工程实践经验。也可以通过开展相关课外活动，如科技竞赛、实习、社会实践等，增强自己的学科综合素质，拓宽知识面，培养创新意识和实践能力。

第四段：团队合作，协同发展。

工程学习中，团队合作也是至关重要的一个方面。团队合作的实践过程，能够促进队员之间的沟通和交流、学习和合作，促进工程实验的开展和成果的取得，以及在实践中不断地去完善自身的能力和技巧。在团队中需要有明确的分工、紧密的协作，而且不少于学习个人能力的拓展，让大家在合作中相互发挥所长，协同发展。

第五段：不断学习，自我成长。

工程学习是一个不断自我增长的过程，学生不仅要学会如何将学到的理论应用于实践中，同时还要注重全面的素质提高，以促进个人在工程领域中的发展。在这个过程中，要持续探寻自己的兴趣点，学习与其相关的知识和技能，从而使自己不断提高，并不断成长。

总之，工程学习是一个既有理论知识，又贴近实践的过程。以上提到的五个学习心得体会，在实践过程中可以方便有力的促进我们的学习效果，进而提高我们的技能水平和专业水平。因此，只有不断地积极、持之以恒地努力，才能够成为一名优秀的工程师。

运输工程学习心得体会范本篇二

长久以来，工程学科以其实用性、实践性和创新性为特色，受到越来越多人的青睐。在本人的专业学习过程中，我深刻体验到了工程学科所带来的学习乐趣以及人生的收获。因此，在此，我愿与各位分享我的工程学习心得体会。

一、迎难而上。

在工程学科中，常常需要我们攻克各种复杂的问题。学习的关键在于迎难而上，勇于面对、攻克难关。无论是理论还是实践，内部还是外部，均需要我们具备不屈不挠的精神。只有这样，才能够克服一步一步向前迈进时所遇到的各种挑战，实现自己的目标。

二、动手实践。

工程学科当中，理论知识只是一个最基础的框架。因此，实践才是我们学习的重点。无论是设计、制造还是实验，在实践中，我们才能感受到知识的真正用处。实践中的体验，可以激发我们的兴趣，让我们学习的内容更加生动，加深对所学知识的理解。实践可以提高我们的动手能力与创新意识，使我们对知识的掌握更深入。因此，在日常学习中，我们一定要注重动手实践，只有这样，才能真正做到学以致用。

三、团队合作。

在工程学习过程中，可以说团队合作是一个十分重要的环节。同学之间相互沟通，交流学习情况和互相提供帮助，让我们的学习效果大大提升。与此同时，在团队合作中，我们还会发现，同学之间往往具有不同的想法和思路，这些无疑会促进我们团队思维的提高。团队合作可以发掘出每个人的潜力，促进我们人际交往的提高，使我们更好地完成任务。

四、抱有好奇心。

在工程学科当中，不断地研究和探索新的事物和新的方法，可以帮助我们更好地提高自己。抱有好奇心，能让我们更加主动地去接受新的挑战，让我们不断积累进步。同时，从好奇心中所激发的好学心、探究精神、创新意识也会成为我们日后工作和生活中最为宝贵的资本。

五、始终保持热情。

在工程学科当中，热情是持久不变的动力。无论是困难还是挫折，都需要我们始终都有热情去学习和探索。只有不断挑战自我，不断进取，才能更好地实现自己的梦想。因此，我们要时刻保持热情，坚信自己能够不断发掘新的事物，实现未曾实现的目标。

总之，工程学科是一门既有理论、又有实践、又要看重人文素质和社会责任感的复合型学科，需要我们在学习中拥有不同层面的能力和素质，并且要有一种敢为人先、奋发向上的追求。如果我们能够保持好奇心和求知欲，不断尝试实践并且不畏挑战，相互协作、相互提高，我们一定能够在工程学科的路上走得更加坚定和自信。

运输工程学习心得体会范本篇三

表面工程学是现代工程领域中的重要一环，它研究材料表面的改性和功能化，以提高材料的性能和应用范围。作为一门前沿的学科，学习表面工程学不仅扩宽了我的知识面，更带给我了许多充实和成长。在这段时间里，我深刻认识到了表面工程学在实际应用中的重要性，并获得了宝贵的经验和感悟。

第二段：理论知识的学习。

在学习过程中，我首先系统地学习了表面工程学的基本理论知识，包括表面润湿性、粘附力、组织结构等方面。我通过阅读专业书籍和参与学术讨论，加深了对这些知识的理解和掌握。同时，我也了解到表面工程学是一门综合性的学科，它与材料科学、化学、物理等领域有着密切的联系。这让我进一步明确了学习表面工程学的重要性和必要性。

第三段：实验操作的经验积累。

除了理论知识的学习，实验操作也是学习表面工程学不可或缺的一部分。我参与了一系列的实验项目，如表面改性方法的研究、涂层工艺的优化等。在实验中，我学会了使用各种仪器设备，并掌握了一些基本的实验技术。通过实验，我深刻地认识到了实践与理论的密切关系，实验结果的准确性和可靠性对科学研究的重要性。

第四段：实际应用的意义。

学习表面工程学不仅仅是为了掌握一门学科知识，更是为了将其应用于实际工程中。我在学习中深刻体会到了表面工程学在实际应用中的重要性。例如，在材料制备方面，通过对材料表面的改性和功能化，可以提高材料的防腐蚀性能、耐磨性能等。在制造业中，表面技术对于产品的质量和性能起着决定性的影响。学习表面工程学，让我认识到了自己的研究所涉及到的实际问题，增强了对工程实践的热情和责任感。

第五段：总结与展望。

通过学习表面工程学，我不仅掌握了一门新的学科知识，还获得了宝贵的经验和感悟。学习过程中，我不仅直面困难和挑战，也享受到了成功和成就。在未来的学习和实践中，我将继续努力，进一步提高自己的能力和水平。我期待着将表面工程学所学应用于我所从事的工程领域，为社会的发展和进步做出自己的贡献。

总之，学习表面工程学是一次富有挑战性的过程，但同时也是一段充实和成长的旅程。通过学习理论知识和实验操作，我深入了解了表面工程学的内涵和意义。将所学应用于实际工程中，也让我认识到了自己作为工程师的责任和使命。我相信，通过不断学习和探索，我将在表面工程学的领域中取得更大的成就。

运输工程学习心得体会范本篇四

导读：同济大学交通运输工程学院2018年保研夏令营通知已经公布，申请截止日期为2017年6月15日，夏令营活动将于7月中旬举办。具体内容请看如下信息，想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!

为促进全国各高校交通运输工程学科及相关专业优秀本科生之间的交流，增进各兄弟高校相关专业优秀本科生对同济大学交通运输工程学院的了解，探索贯通的卓越工程师培养模式，拟于2017年暑假举办“2017年交通运输工程学科全国优秀大学生暑期学校”。

同济大学交通运输工程学院是首批获得交通运输工程一级学科博士点的院校，拥有道路与铁道工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、载运工具运用工程四个二级学科的博士点与硕士点，以及道路与铁道工程和交通运输规划与管理博士后流动站。近年来从国内外引进和培养了一批高素质的研究生导师队伍，现有教授51名，副教授52名，博士生导师88名，硕士生导师110名;学院拥有长江学者、国家杰出青年基金获得者、教育部新世纪优秀人才、交通部交通青年科技英才、铁道部青年科技拔尖人才、上海市科技英才、曙光学者、上海市启明星等大批优秀学者，并聘请多名国内外著名专家为同济大学兼职教授或客座教授。

学院目前已建成有教育部道路与交通工程重点实验室、教育部道路交通安全与环境工程研究中心。通过“211”及“985”工程的建设，拥有世界先进水平的道路与机场铺面加速加载试验系统(apt)、交通行为与交通安全模拟试验系统等设备。学院与多个国家及地区的政府、高校、科研机构、企业有着广泛的科研合作、学术交流和人员交流。各专业及导师的详细介绍可参见交通运输工程学院网站： http://(网站主页—师资队伍—教师名录或首页课题组链接)。

本次暑期学校将于2017年7月中旬举行(具体日期在发出入围名单通知时公布)，报名申请工作从即日开始，欢迎全国优秀大学生踊跃报名。

本次暑期学校活动的初步安排如下：

1. 报到;

2. 开学仪式、学院和专业介绍、专业座谈、综合考核;

3. 技术参观;

4. 暑期学校结束仪式。

备注：

(1)具体安排可能会根据实际情况作适当调整;

(2)主办方负责学员在上海暑期学校期间的住宿费用、相关活动费用及保险费用，其它费用由学员自理;对家庭特别困难的学生，可申请学员在读高校所在地与上海之间的往返交通费补助。

申请者需同时满足以下所有条件：

2、本科总评成绩(大学前5个学期)专业排名前30%，科研水平出色的申请者，成绩标准可放宽至前50%(国家重点一级学科所覆盖的交通工程、土木工程、交通运输、物流工程四个专业排名前50%，科研水平出色的申请者，成绩标准可放宽至前60%)。

3、热爱科学研究，理论基础扎实，有较强的科研实践能力;

4、英语水平良好;

5、身心健康。

申请者需根据时间节点要求提交以下材料 (提交材料格式详见“暑期学校提交材料格式说明”,见附件，不按“提交材料格式”填写者,视为材料审核不合格)：

1、暑期学校报名表(见附件1);

5、专家推荐信2份。

1、暑期学校申请的最后截止日期为2017年6月15日。

2、申请者下载并填写申请表后，连同申请材料的电子扫描件，通过email形式于2017年6月15日前发至jtxy456@。

联系人：黄老师

申请材料审核和遴选工作由交通运输工程学院组织专门专家组负责择优选拔，本次暑期学校学员的录取名额为270名左右。选拔办法: 首先由我院选拔专家组对所有报名学员进行资格审核，然后对资格审核通过学员的`教育背景、科研成果和本科学习成绩进行综合评分，并根据我院研究生招生专业方向分别对学员进行排序，最后根据排序结果确定参加我院暑期学校活动的学员名单。

选拔遴选工作将于2017年7月5日前结束，届时遴选入围名单将在同济大学交通运输工程学院网站(http:///)上公布，并电话直接通知本人，请保持手机畅通，届时未接到入围通知的同学皆为未入选者，不再另行通知。

暑期学校活动结束后五个工作日内，在学院网站公布暑期学校优秀学员名单，本次暑期学校优秀学员的录取名额为170名左右(其中含直博预备生源35名左右)。优秀学员评选依据：将按照推免研究生(含直博生)录取阶段和统考复试阶段的复试工作要求，对学员进行综合能力考核，综合考核由综合学科水平与能力测试(满分100分)、外语听力与口语(满分50分)、专业外语(满分50分)、专业综合(满分150分)四部分组成。根据考核后的学员综合成绩按我院研究生招生专业方向分别对学员进行排序，并以此为依据确定各专业方向的优秀学员名单。

1、对成绩优异及在暑期学校期间表现突出的学员颁发同济大学交通运输工程学院优秀学员证书。

2、获暑期学校优秀学员的学生，如在母校取得推免资格且在2018年推荐免试研究生报名阶段申请我校，在推免研究生(含直博生)录取阶段可优先获得录取资格，暑期学校的考核成绩可视为推免阶段的复试成绩。

3、对已获暑期学校优秀学员(不含直博生)但未获上述推免资格的学生，如报考2018年同济大学交通运输工程学院硕士研究生，初试成绩达到2018年全国硕士研究生统考复试分数线(工学)，可优先获得录取资格，暑期学校的考核成绩可视为统考复试阶段的复试成绩。

同济大学交通运输工程学院

2017年5月12日

为保证材料的准确性，请申请者严格按照《同济大学优秀大学生暑期学校报名材料目录》 要求准备8份文件(黄色凸显部分文字为文件名)，打包后以“2017年暑期学校+姓名+本科院校”的格式发送到jtxy456@，截止时间2017年6月15日24时。

1、《同济大学优秀大学生暑期学校报名表》(签字盖章后扫描提交)(附件1)

2、《同济大学交通运输工程学院2017年全国优秀大学生暑期学校申请人报名信息》(excel格式)(附件2)

3、附录1：xxxx(学校)成绩单(教务部门盖章有效，如有不实将取消优秀学员资格)

4：附录2：本科总成绩排名证明(教务部门盖章有效，如有不实将取消优秀学员资格)

7、附录5：其他证明材料：各类获奖证书、专利著作权证书等复印件;

8、附录6：教师推荐信2份。

注：6份附录的支撑材料为扫描版，参加暑期学校时带纸质版。

运输工程学习心得体会范本篇五

酶工程学是近年来兴起的一门生物工程学科，它以利用酶催化作用为基础，研究酶在工业、医药等领域的应用。作为一名酶工程学的学习者，我深深地意识到酶工程学的重要性和广泛的应用前景。在学习的过程中，我不仅掌握了酶工程学的基本原理和方法，而且体会到了团队合作的重要性、实践操作的重要性以及学习态度的重要性。以下是我对酶工程学学习的几点心得体会。

首先，酶工程学的基本原理和方法是我们学习的重点。酶作为一种生物催化剂，在工业生产中具有巨大的潜力。通过对酶的研究和改造，我们可以提高反应速率，减少副产物，提高产率和产品纯度。在学习的过程中，我深入学习了酶的种类、结构和功能，了解了酶催化反应的特点和机制，掌握了酶工程学常用的方法和技术。这些知识不仅为理论研究提供了基础，而且为酶的应用开发提供了思路和方法。

其次，团队合作是酶工程学学习中非常重要的一部分。作为一门综合性学科，酶工程学涉及到许多专业领域的知识，需要不同专业人员的共同配合和合作。在实验室实践中，我们需要和其他同学共同合作，分享资源和经验，互帮互助。只有充分发挥团队的力量，才能实现酶工程学的一步步发展。

第三，实践操作是酶工程学学习中的重要环节。酶工程学的学习不仅仅停留在理论层面，更需要通过实践操作来巩固和应用所学知识。在实验室中，我们通过实际操作，学习了酶的基本操作、底物的培养与发酵、酶的纯化和酶活性的测定等实验技术。通过反复的实践，我不仅掌握了实验方法和操作技巧，而且更加深入地理解了酶工程学的原理和应用。

第四，学习态度对于酶工程学学习的成败起着决定性的作用。酶工程学是一门充满挑战的学科，需要艰苦的学习和不断的思考。在学习的过程中，我时刻保持着积极的学习态度，努力钻研每一个知识点和实验技术。我不仅学会了自主学习和独立思考，而且学会了解决问题和困难的方法和技巧。相信只要保持学习的态度，就能够在酶工程学领域有所建树。

总之，学习酶工程学给我带来了很多的收获和启示。通过深入学习酶的基本原理和方法，我明白了酶工程学的重要性和广泛的应用前景。通过团队合作和实践操作，我也体会到了酶工程学学习中的重要性。在学习的过程中，我不仅掌握了专业知识和操作技巧，而且培养了良好的学习态度和解决问题的能力。我相信，在未来的学习和实践中，酶工程学将为我提供更多的机会和挑战，我会继续努力，为酶工程学的发展做出自己的贡献。

运输工程学习心得体会范本篇六

如今，酶工程作为一门前沿学科，正逐渐引起越来越多人的关注。在我学习酶工程的过程中，我深深感受到了其重要性和魅力。下面我将从学习内容、实践应用、全球前沿、未来发展以及个人感悟等五个方面，分享一下我的学习心得体会。

首先，在酶工程学习的过程中，我接触到了许多有趣且实用的知识。通过学习酶的结构、功能以及酶在生物体内的反应机理，我对酶有了更深入的了解。在了解酶的基本知识后，我进一步学习了酶的应用，如酶的工业生产和酶技术在医药、农业、食品等领域中的应用。这些知识不仅对我的专业学习有很大的帮助，而且更加增强了我对于生物科学的兴趣。

其次，酶工程的实践应用广泛且具有重要的意义。酶的应用已经渗透到我们生活的各个方面。在食品工业中，酶被广泛用于面粉加工、乳制品加工、果汁处理等；在医药领域中，酶被用于制药过程中的合成反应、单克隆抗体的生产等。通过实践应用，我深刻体会到了酶在解决实际问题中的重要性，同时也看到了酶工程对于提高生产效率、减少污染排放等方面的潜力。

第三，学习酶工程会使我们了解到全球酶技术的前沿动态。在全球范围内，酶工程正在不断发展和壮大，新的技术和方法层出不穷。例如，随着基因工程的快速发展，酶工程也迅速崛起。现在，我们已经可以通过基因工程技术改造酶的结构，并设计出更加高效的酶。此外，随着生物信息学和计算机技术的飞速发展，酶的计算机模拟和设计也逐渐成为一种研究热点。通过了解全球酶技术的前沿动态，我们可以不断更新知识，与时俱进。

第四，酶工程具有广阔的未来发展空间。随着人们对于绿色、环保生产的需求不断增加，酶工程作为一种高效、节能的技术将会得到广泛应用。同时，随着酶工程学科的不断深入研究，更多的酶种类和新应用领域将不断涌现。例如，目前正积极研究的酶体外直接修复技术，有望在未来实现对指定DNA位点的修复和编辑。可以预见，酶工程将成为未来生物科学中的重要组成部分，对人类社会的发展起到积极作用。

最后，通过学习酶工程，我对于个人职业规划和生活感悟有了更加清晰的认识。在学习酶工程的过程中，我意识到了科学的伟大和无限魅力。科学是人类不断追求真理的过程，而酶工程作为科学的一部分，也让我深深感受到了这一点。因此，我决定将来继续深造酶工程，并将其作为自己未来职业发展的方向。同时，在学习酶工程的过程中，我也明白了坚持不懈、持之以恒的重要性。只有通过不断学习和实践，才能不断提高自己的能力和水平，为实现自己的理想奠定坚实的基础。

综上所述，酶工程学习给我带来了很多的收获和启示。通过学习内容的丰富、实践应用的广泛、全球前沿的了解以及未来发展的展望，我对于酶工程有了更深入的理解。同时，酶工程学习也使我明确了个人职业发展的方向和力量，让我更加坚定了走科学道路的决心。我相信，在不久的将来，酶工程将会在全球范围内得到更深入的研究，为人类的生活带来更多的福祉。

运输工程学习心得体会范本篇七

在这个竞争激烈的社会中，我深感自身的不足。为了提升自己的综合素质和实现个人价值，我报名参加了青马工程。作为一个学生，我希望通过这次学习能够获得知识、培养能力，并进一步拓展个人的发展空间。同时，我也希望借此机会结识更多优秀的同龄人，互相学习、共同进步。

第二段：学习过程中的收获与成长。

在青马工程的学习过程中，我真切感受到了学习的乐趣和成长的喜悦。在课堂中，老师们结合自身的实践经验和学科知识，为我们生动地讲解了各种知识点，并帮助我们理清思路。通过对教材的学习、讨论、演练等多种方式，我逐渐掌握了更多的知识和技能。在实践环节，我参与了社会实践项目，亲身体验了不同领域的工作，提升了我的实践能力。这些收获使我深感自己在这个过程中不断成长。

通过参加青马工程，我领悟到了学习是一种坚持和积累的过程。只有不断地学习，才能不断地进步。在学习中，我发现了自己学习方法的不足之处，逐渐形成了自己的学习方法和思维模式。我学会了如何高效地管理时间，制定合理的学习计划，并且养成了良好的学习习惯。此外，我还学会了如何合理分配学习和娱乐的时间，保持身心的健康平衡，从而更好地投入学习。

第四段：与优秀同学的交流与合作。

在青马工程中，我结识了各个领域的优秀同学。他们不仅学习成绩优异，还具有广泛的知识面和突出的实践能力。通过与他们的交流和合作，我受到了激励和启发。在课堂上，他们的精彩发言和独特见解让我受益匪浅。在团队合作中，他们的专业知识和高效执行能力为项目的顺利进行做出了贡献。通过与他们的交流和合作，我不仅学到了更多的知识和经验，还培养了与人合作的能力和团队意识。

第五段：对未来的展望与总结。

通过参加青马工程的学习，我感受到了知识的力量和学习的重要性。这次学习让我意识到只有不断学习和不断提升，才能在未来的竞争中立于不败之地。我将继续保持对学习的热情和积极主动的态度，不断地拓宽自己的知识和见识，努力成为一个全面发展、实践能力强的优秀人才。同时，我也会珍惜与优秀同学的交流和合作机会，互相学习、共同进步。青马工程是我成长路上的一次宝贵经历，对我人生道路的指引和影响将会持续发挥作用。

运输工程学习心得体会范本篇八

时代的洪流是浩瀚而庞杂的，没有一个历史学家能以计算机式的精密语言和逻辑记录、分析、诠释这每一个小小浪花、微微水滴。但是我们深信，无论历史长河还是时代洪流，在本质上都是由一个个小的个体构成的。

经历了这次秦艳友夫妇的座谈会，我想起了这样一句话，“世界以痛吻我，要我报之以歌”，这是我读过的泰戈尔的诗句。秦艳友夫妇的经历之前我也有所耳闻，如今面对面的交谈更是让我不由得生出了些许感慨——要感恩。感恩漂泊的岁月，感谢命运给予的疼痛和悲伤的过往，把命运的伤害变成更隐蔽的给予、更丰富的偿还。梦想不再是一个梦，而在漫长的岁月中开出灿烂的花朵。

秦艳友夫妇报生活以博爱之歌，他们曾被生活伤害过，被无情的命运击倒过，但是他们却从没放弃过，梦想和现实其实只差一份博爱的胸怀。

他们用多年的辛酸苦辣和泪水，把痛苦酿成一份醇厚的美酒。

“我有一壶酒，足以慰风尘。尽倾江海里，赠饮天下人。”

运输工程学习心得体会范本篇九

酶工程学是现代生物技术领域中的一门重要学科，它运用生物化学和遗传学的原理和方法，研究酶在工业过程中的应用。我在学习酶工程学过程中，收获了很多知识和经验，深刻理解了酶工程学的重要性和应用前景。同时，我也认识到自身在这个领域中的不足之处，需要不断学习和提升自己。

首先，我认识到酶工程学在现代生物技术领域中的重要性。酶作为一种天然的生物催化剂，具有高效、高选择性和低成本等优点，在工业生产中有着广泛的应用。掌握酶工程学的知识和技术，可以通过改变酶的性质和功能，提高酶催化的效率和产量，进而推动工业生产的发展。在学习过程中，我了解到酶工程学在食品工业、制药工业、环保工业等领域中的应用，这让我对酶工程学的前景有了更加清晰的认识。

其次，通过学习酶工程学，我深刻认识到酶工程学需要综合运用多个学科的知识。酶工程学涉及生物化学、遗传学、分子生物学、微生物学等多个学科的知识，需要我们具备扎实的基础知识和熟练的实验操作技能。在学习过程中，我不仅加深了对各个学科知识的理解，还掌握了许多实验操作的技巧。更重要的是，我在学习过程中逐渐养成了跨学科学习的思维方式，这对我未来的学习和研究具有极大的帮助。

另外，酶工程学的实践操作也是我深受启发的一方面。在实验室中，我亲自进行了酶的分离、纯化以及改变酶的性质和功能等实验操作。通过实际操作，我深刻体会到实验操作的重要性和细节的关键性。酶工程学的实践操作不仅考验着我们的实验技术，还要求我们具备较强的观察和分析能力。通过实践操作，我逐渐培养了良好的实验习惯和科学精神，这对我今后的学习和科研具有重要的影响。

最后，在学习酶工程学的过程中，我更加深刻地认识到自身在这个领域中的不足之处。酶工程学作为一个高度专业化的领域，知识更新速度较快，应用领域涉及广泛。我明白作为一个酶工程学的学习者，需要不断学习和提升自己，才能跟上领域的发展和变化步伐。因此，我将继续深入学习酶工程学的相关知识，积极参与科研项目，不断提升自己的专业能力和综合素质，为酶工程学的发展做出贡献。

总而言之，通过学习酶工程学，我认识到了酶工程学在现代生物技术领域中的重要性和应用前景。在学习过程中，我也逐渐掌握了酶工程学的相关知识和技术，并深入了解了酶工程学的多学科综合性和实践操作的重要性。同时，我也意识到了自己在酶工程学中的不足，确定了今后的学习和提升目标。我相信通过不断学习和实践，我将为酶工程学的发展做出自己的贡献。

运输工程学习心得体会范本篇十

工程学科是当下非常热门的学科之一，它涉及到多个领域，从机械、电子、土木到化学等等。学习工程科目不仅能培养具有解决技术难题的能力和创造力，也能为个人的职业发展打下良好的基础。在学习工程科目的过程中，我也有许多的收获和感悟。

第二段：学习工程的意义。

学习工程专业最重要的意义在于培养实际能力，不仅仅是理论能力。当涉及到解决真实问题时，你需要做得更多，而理论知识只是让你有能力认识问题及其解决方法的前提条件。毕竟，理论知识可以从书本中学习获得和刷题获得，但实践经验必须通过大量的犯错才能获得。因此，学习工程科目的过程不仅是学习理论知识，更是不断经历试错及其过程。这种经验可以降低你在职业和实际工作中遇到问题时的错误率。

第三段：学习工程需要克服的困难。

学习工程科目最大的困难是转化理论知识并使用它们解决实际问题。因为这种过程通常是相当复杂的，需要在不断的思考和实践中学习和完善。同时，学习过程中不可避免地会遇到许多难题，这时候需要不断地尝试，并寻求帮助。这可能是通过与同学讨论，在课堂上请教老师或者进入研究所寻求导师意见等。但通过克服这些难题，学生们也能更好地进行学习和提高能力。

第四段：学习工程带来的机会与挑战。

学习工程科目最棒的是实现自己的职业目标及发掘自己的兴趣爱好。毕竟，不管是想做什么样的工作，学习工程科目都可以帮助你在该领域中更好地发挥你的能力。但是，与之伴随的机会是严峻的挑战。技术的进步和变化如此之快，单凭学校课程并不能满足您的所有需求——您必须在自己的时间和预算范围内不断进行自我学习与探索。可能需要通过与同行业的专业人士交流，查看新技术的文献和手册等等。因此，学习工程科目需要学生们不断扩展自己的技能和知识范围。

第五段：结论。

回顾我的工程学习经历、以及与身边同学的交流，我认识到工程学习并不仅仅是刷题和理论的过程，更是通过不断尝试并克服困难，提高自己技能水平的过程。学生们必须适应环境并不断地满足自己的需求，以此不断拥抱未来挑战和机会，提高自己的竞争力和实力。

运输工程学习心得体会范本篇十一

转眼，出来社会都已大半年，已是半个社会人了。不能再向学生那样，某些时候可以随心随意。顶岗实习，为我们提供了一个很好的实践机会，可以让我们更好的把理论应用于实践，在实践中领悟理论，更可以学习到很多书本上学习不到的、甚至比理论知识更实用的业务知识。而且，这些实习经验，无疑是我们毕业后就业的一大筹码。作为一个成年人，作为一个社会职业人，任何时候都要守规矩，做好自己的本分，承担起自己所需要承担的责任。经历了2家公司的工作，我渐渐的认识到，每一份工作或每一个工作环境都无法尽善尽美，但每一份工作中都有许多宝贵的经验和资源，如失败的沮丧、自我成长的喜悦、温馨的工作伙伴、值得感谢的客户等等，这些都是工作成功者必须体验的感受和必备的财富。如果每天怀着感恩的心情去工作，在工作中始终牢记“拥有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定会收获很多很多。在你收获很多很多的同时，你会发现自己已经在锻炼中变得勇敢，坚强，乐观，阔达。这样的你，是不断前进的走在成功的路上的。

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运输工程学习心得体会范本篇十二

电子信息工程是一门涵盖面广、发展迅速的学科，学习该专业需要较强的理论基础和实践能力。通过几年的学习，我深刻体会到电子信息工程的魅力和挑战。以下是我个人对电子信息工程学习的心得体会。

在刚开始学习电子信息工程的时候，我被该学科的广度和深度所震撼。从基础的电路理论，到现代通信技术、数字信号处理和嵌入式系统，学习内容层次鲜明，需要我们掌握大量的知识。同时，电子信息工程有着严谨的逻辑和抽象思维的要求，这对于我这个理综底子薄弱的学生来说是个巨大的挑战。然而，面对困难，我并没有退缩，而是积极投入学习，不断提升自己的能力。

第二段：理论与实践的结合。

电子信息工程的学习注重理论与实践的结合。在课堂上，我们学习了许多基础的电子电路和通信原理，通过分析思考和计算实践，逐渐理解了其中的奥妙。而在实验室中，我们能够动手制作电路板，调试程序，这让我们更加直观地感受到理论知识的应用。这种理论与实践相结合的学习方式，不仅提高了我们的动手操作能力，也培养了我们的创新思维。

随着现代科技的飞速发展，电子信息工程也呈现出蓬勃的发展势头。尤其是人工智能、物联网、云计算等前沿领域的兴起，给电子信息工程带来了新的挑战和机遇。学习电子信息工程的学子，需要与时俱进，不断研究新的技术和理论，掌握新的方法和工具。因此，我意识到电子信息工程不仅仅是一门学科，更是一个持续学习的过程。只有不断学习和拓宽自己的知识，才能适应社会的需求，成为电子信息工程领域的专家和领导者。

在电子信息工程的学习和实践中，团队合作是必不可少的。电子信息工程的研究和应用往往需要多个专业的人才共同合作，共同解决问题。通过与同学们的合作，我逐渐认识到，合作能够带来更多的智慧和创造力，不同的人可以相互补充，达到事半功倍的效果。团队合作让我学会了倾听他人的意见、同伴间的相互信任和支持，这些素质将成为我未来工作中的宝贵财富。

电子信息工程的学习使我有机会接触到最前沿的科技和最新的发展。通过实践和探索，我不仅学到了专业知识，还提高了自己的综合素质。我学会了独立思考和解决问题的能力，学会了合理安排时间和管理项目的能力。在面临较大的挑战时，我学会了坚持和不放弃，乐于去探索未知的领域。电子信息工程给了我很多机会，也给了我很多挑战，我希望通过不断努力和学习，能够在这个领域中有所建树。

总之，电子信息工程学习是一门具有挑战性和发展前景的专业。通过自己的努力和不懈的追求，我相信我能够在电子信息工程领域取得更好的成绩和发展。

运输工程学习心得体会范本篇十三

软件是计算机系统中与硬件相互依存的另一部分，它包括程序、相关数据及其说明文档。软件工程（softwareengineering，简称为se）是针对软件这一具有特殊性质的产品的工程化方法。se涵盖了软件生命周期的所有阶段，并提供了一整套工程化的方法，来指导软件人员的工作。任何事物都是从无到有的，软件当然也不例外。上世纪中期，软件产业从零开始起步，经过半个多世纪的发展，其大致经历的3个阶段：程序设计阶段、软件设计阶段和软件工程时代，现已成为推动人类社会发展的龙头产业，随着信息化时代的发展，软件对人类社会也将越看来越重要。人们对软件的认识自然经历了一个由浅入深的过程，在得到巨大需求的同时，也遇到了一系列严重问题，即软件危机。所谓软件危机，是指在计算机软件的开发和维护过程中所遇到的一些严重问题，其实质是软件产品的供应赶不上需求的增长。概括的说包含两方面的问题：一、如何开发软件，以满足不断增长，日趋复杂的要求；二、如何维护数量不断膨胀的软件产品。为研究和解决软件危机，一门新兴的学科软件工程，应运而生。

软件工程的概念是为了有效地控制软件危机的发生而被提出来的，它的中心目标就是把软件作为一种物理的工业产品来开发，要求“采用工程化的原理与方法对软件进行计划、开发和维护”，它的主要对象是大型软件，它的最终目的是摆脱手工生产软件的现状，逐步实现软件开发和维护的自动化。软件工程的概念自提出来后，经过几十年的发展，虽然软件危机没有得到彻底的解决，但在软件开发方法和技术方面已经有了很大的进步，提出了软件工程知识体系、软件工程三段论、软件工程生存期模型、服用原则等等。

软件开发过程大致经过7个阶段：可行性分析、需求分析、概要设计、详细设计、编码、测试、提交与维护。接下来逐一分析本人见解：

一、可行性分析：顾名思义，就是看项目究竟“能不能做”。有3个方面：技术可行性、经济可行性和操作可行性。要确定项目，首先要客观的、科学的了解项目的规模、难度和时间限制，才可以确定应该投入多少人力、物力和财力去做这个项目，必须准确的估计项目的规模与难度。看项目是否有价值去做，如果没有价值，就放弃；如果有价值，就要看目前的资源是否能满足项目的开发。如果项目有价值，且有必需的资源，那么就可以确定能做这个项目了。

2、通过什么方式去了解：直接与客户交谈；有些需求客户讲不清楚，分析人员又猜不透，这是就要请教行家。需求分析是非常重要的阶段，如果做不好的话，后果很麻烦。

三、概要设计：解决“怎么做”的问题。将需求描述的“做什么”问题变为一个实施方案的创造性过程，使得整个项目在逻辑上和物理上能够得意实现。概要设计是第一个开发活动，也是最重要的活动，是软件项目实现的关键阶段。设计质量的高低直接决定了软件项目的成败，缺乏或者没有软件设计的过程会产生一个不稳定的、甚至是失败的软件系统。一个良好的软件设计是进行快速软件开发的根本，没有良好的设计，会将时间花在不断的调试上，无法添加新功能，修改时间越来越长，随着给程序打上一个有一个的补丁，新的功能需要更多的代码实现，就变成一个恶性循环了。概要设计是软件设计级别中的高级设计，是从需求出发，描述了总体上系统架构应该包含的要素。概要设计尽可能模块化，因此描述了各个模块之间的关联，主要是根据需求规格或规格定义，合理、有效地实现产品规格中定义的各项需求，完成软件模块的划分并描述模块之间的关系，并不断分解系统模块，从高层分解到低层分解。它注重框架设计、总体结构设计、数据库设计、接口设计、网络环境设计等，将产品分割成一些可以独立设计和实现的部分并保证各个部分可以和谐的工作。此过程中画数据流图、ipo图、e-r图、界面设计等。

出程序的详细规格说明，这种规格说明类似于其他工程领域中工程师经常使用的工程蓝图，程序员根据其中所包含的必要的细节写出实际的程序代码。用另一种方式说就是，详细设计是将概要设计的框架内容具体化、明细化，将概要设计转化为可以操作的软件模型，但在实际项目进行过程中，依据项目的具体情况和项目要求，这个过程可能可以省略（逻辑上没有省略，表现在概要设计阶段或者编码阶段），直接按照概要设计进行编码；不过，个人认为最好有，有详细设计可以更好的保证编码顺利的进行，可以预先扫清编码过程中的障碍，提高代码的质量和编码的效率。主要包括模块描述、算法描述、数据描述，可以采用图形、表格或者文字描述等方式表达出来。

代码的时候，更不要错过重构，另外，重构可以和设计互补。还有一点值得注意，要在必要的时候部署编码文档。

六、测试：看软件是否符合标准。软件编码完成之后，将软件提交给用户之前，需要对软件进行测试，这是保证软件产品质量的一个重要标准，也是评估产品质量的主要手段。软件测试是从软件工程中演化出来的一个分支，有着非常广泛的内容，并且随着软件产业的发展，它已经变得越来越重要。软件与生俱来就可能存在缺陷，为了防止和减少这些可能存在的缺陷，进行软件测试是有必要的，测试是最有效的的排错和防止缺陷和故障的手段。最原始的测试莫过于直接运行软件了，后来测试手段逐渐多样化。测试手段有静态测试、动态测试面向对象的测试、自动化测试等等之分。静态测试或称静态分析是指一种不通过执行程序来进行测试的一种技术，主要是检查软件的表示和描述是否一致，覆盖程序的编码格式、程序语法、检查独立语句的结构和使用等，主要包括代码检查、静态结构分析、代码质量等等，可以通过人工进行，亦可借助工具（如：语法分析器）自动进行。动态测试是运行被测试的程序，通过输入测试用例，对其运行情况进行分析，以达到检测的目的，显然动态测试封像我们通常意义上的“测试”。动态测试主要包括白盒测试、黑盒测试、灰盒测试（介于黑盒和白盒之间）。其他测试不再一一介绍。

打水漂了。为了保证成功地将我们开发的软件提交给用户，我们需要对用户进行培训，同时提交必要的文档及用户手册软件。维护就不用多说了，就是售后服务了。维护需要分析人员、编码人员和设计人员等角色的参与，有纠错行维护、适应性维护、完善性维护、预防性维护等。维护后，要写软件维护过程文档，至少提交一个软件维护记录。以上是软件工程及其几个阶段的介绍，知道怎样开发软件只是软件工程的一部分，搞好团队合作也是很重要的。项目是一个很大的工程，需要一个团队的统筹规划，团结协作，集思广益，举一反三，才能够按预期完成。

运输工程学习心得体会范本篇十四

软件工程心得体会未接触软件工程之前一直都很想学这门课程，因为觉得这门课很牛，是那些有工程师称号的高手才摆弄的东西。学了一个学期的软件工程课，终于知道了个软件工程的大概。学的时候总觉得很抽象，理解起来好像不难，但总是摸不着头脑一种很茫然的感觉。曾经以为程序就是软件，软件就是程序。学习这门课程第一个收获是，知道了二者的不同之处。以前做过的一些小型的软件比如加密软件，我也只是在程序旁边附上一个软件的说明，看来已经很接近作坊了。不过大的项目没有接触过，用软件工程的方法还是第一次。我想也是程序的不断复杂化导致了软件危机的发生，使得人们不得不探索新的解决方法。

经过倪老师的讲解，理解了软件工程，就是一套用于软件的团队开发，以提高软件质量和程序员工作效率为目的的规范。其核心就是，对于软件开发的5个重要组成部分：需求分析，设计，编码，调试，维护，如何组织这5个部分的工作，以及如何完成每一个工作。吾生也有涯，而知也无涯，学习永无止境。起初，对软件工程处于一知半解的状态，分工比较混乱。

在划分模块后明确了各自分工，渐渐形成良性循环。在学习过程中，知道了团队合作十分重要，争议固然存在，但通过讨论、协商，群策群力，在不断磨合中能够达成一致与默契。团队成员中能力各有高下，互相尊重，各取所长，不宜妄自菲薄。组长多加协调，组员积极配合，才能合作愉快。学习能力体现在能尽快接受新的知识，顺应变化，学为所用。

上《软件工程导论》这门课，我的收获大概如下：我们为什么需要软件工程呢?上面已经给出了一些原因。专业点讲，软件工程最终是为了实现“软件制造业”的社会化,工业化大生产,提高其劳动生产效率。只有如此,软件业才能实现社会化,工业化大生产,才能“做大做强”。没有管理的设计是失败和混乱的设计，没有设计指导的编程是无序的忙碌的。根据开发的软件的规模，应该适当程度的运用软件工程化的思想，需要灵活，毕竟我们开发的软件大多数是中小型的，大型的并不多见(我是这么认为的)。但只要涉及人员间的交流和沟通，或多或少都要需要软件工程才能更有效率，工作成果更稳定。

其实开发软件，就像是解决一个逻辑问题。想想自己平时是怎样写程序的。首先是要有一个想法，即我写的这个程序是要干什么的;然后就是对要实现的核心功能大概构思一种或多种实现方法，并从中选出一种自认为是较好的;接下来就是将涉及的各种主要或次要功能分成各个模块;最后就是分模块来编码和debug。在我看来，除了第一步外，其余的步骤应该是一个循环的过程。在编码的过程中，你总是需要不断地回过头来修改原先的模块设计，甚至最初选定的实现算法。具体到每一步的工作要怎样完成，是非常灵活的，只要把握住大体的方向就行。在进行分析，设计，编码，调试，维护这几部分的工作的时候，最核心的就是文档的编写。

1.可行性分析就是关于当前项目能不能干的分析结果。

2.项目描述这是在决定立项以后，对当前项目的一份扼要说明。

3.需求分析就是对客户要求的功能的定义。

4.软件设计这就是对程序的每一个模块的详细设计的说明文档。

5.开发日志我一直都认为这是文档中最有趣的部分。开发日志相当于编码阶段的文档，它的形式可以很随意，主要是记录一些在写程序时突然萌发的灵感，或对代码的一些微小的修改，或对程序结构的一些微小变动等，还要对上述这些修改变动作些说明。

6.测试分析用于指出程序存在或潜在的缺陷和错误，以及程序性能的数字描述。

运输工程学习心得体会范本篇十五

紧张的期末考试刚结束，我们土木系大三的学生又要开始维持一个月的生产实习。

还记得开动员大会的时候，我们是那么的起劲，认真的做着笔记，老师讲的“三看、二动手、一学习工地管理技术”都记了下来，豪情满志的准备去工地上大干一番，把所学到的东西都用上去。

回到家，拖亲戚帮忙找了个实习单位——江阴利昌房地产开发有限公司，现阶段有两了项目：一个项目马上要结束了，另一个20号才开工。

叫我20号去新的项目部那，到时等电话。

在家休息了一个星期问问同学都已经开始实习一个星期了。

这时我的开始有点焦虑了，新的项目开工是主体开工呢，还是开始土方工程，学校要求要主体正在建的工程，电话也没打来，越想越担心。

等到20号我便有个人去了实习单位问问情况，找到了郭经理便讲明了来意，交流后决定让我去快要建好的工程，虽说快要建好但也能学到很多东西，我起初也很迷惑，都快建好了还能看到学到什么啊。

下午便带我来到了“利昌××城”，见到了项目经理，帮我安排了一位师父，这便开始了艰苦却不乏有意义的实习。

在去找单位的过程中，我学到了——机会是等不来了，要自己主动去寻找的。

第一天我带着“马上就要结束的工程有什么可看的疑问”来到了××城。

见到了我的师父楮工——一位很年轻、很负责、很专业知识扎实的工程师。

毕业两年就考到了国家二级建造师。

带我一起工地上转了圈，仔细的讲个一下工程的情况，这下我才知道原来在这里能看到学到不少的东西。

首先有基本建好的二期15栋住宅楼，就等分户、竣工验收了。

而后就是我主要接触到的一期的10栋住宅楼外加三个地下车库，1#~8#主体已经建成，陆续的在做外墙装饰工程、门窗工程、内墙砌筑、防水工程等等，接着有一期9#~10#号楼地下室钢筋、模板、砼工程。

最后是会所的桩基工程。

可以说涉及到了方方面面。

但一个月的时候毕竟有限，只能侧重某些部分。

和师父翻了一篇实习任务书，看看实习内容和要求，知道了重点。

师父也说能学到上面的好几项工作，譬如施工组织的编写可以好好的看看，工地例会，定位放线等等。

但在实习的过程中也存在了一些问题，其一，由于在甲方实习，有许多东西不用亲临现场，不用自己去做，这也使得我自己动手的机会就少了，主要以看为主。

其二，也是伴随其一而产生的，由于师父工作岗位的定位，做为一名甲方代表，他需要对整个工程的每个环节都要很清楚，管的事就比较多。

而我刚接触工地须慢慢学起，一步一步来。

每天跟着他到处转，对于一些近距离了解的东西也不是很多了。

但是碰到不知道的部位，一些专业名词我都会请教师父。

下面介绍一下我实习期间的工作情况。

第一，对工地的环境有所了解，包括实际的工作环境和人际环境，对于工作环境可以说相当之艰苦，我去时，项目部的办公室刚搬到二期前排的商品房做临时使用，之间导致了办公室内没有避暑设施，特别是刚去的时候正好赶上高温天气，早上过去坐在办公室里，几分钟便大汗淋漓，呆在外面都比里面凉快点。

这样的环境也持续的20天，而后新办公室建好搬过去，装上了空调，但问题又有了，办公室离工地有一里多路，每天不只要走几个来回。

在人际方面短短的一个月却让我接触到了不少人，就施工单位就见到了三四个项目部，从土建到道路再到绿化最后还有桩基项目部，监理更不用说了，办公室就在我们隔壁，算是处的比较熟的，其间还接触到了房管部门、质量检查部门、各分包单位的老板、公司的`领导等等。

第二，看，来到工地看的东西实在是太多了，感觉每个地方都值得你好好的看看，老师也说了要“三看”，图纸是必不可少的，拿了一本一期5#楼的施工图翻开看了起来，师父叫我先重点看建筑设计施工说明和结构说明，确实里面有很多的东西需要你记住的，特别是结构说明里面，建筑构造做法表、钢筋的使用，锚固等等。

而后看平、立、剖图对房间的开间，进深，高度有所了解，在大脑里形成立体图。

但在看结构图时就遇到了困难，结构平法图是个陌生的概念，剪力墙、柱、梁、板的钢筋标注完全看不懂，师父介绍我去买了几本图集后，慢慢的琢磨起来，不明白的地方就问。

有时自己拿着图纸去现场对钢筋。

现在可以说平法已经没什么大问题了。

每章有工程说明、工程量计算规则和计价表，计价表一开始看不懂，幸好有个预算员教我看了一下，什么基价有人工费、机械费、材料费组成。

最后还看到了一期1#~10#楼加d1、d2、d3的建筑工程桩基工程的施工验收资料，每份足足有几百张，并且一些单子需要原件，里面有质量验收报告、桩位图、高应变检测报告等等，这些都要送到档案馆存档。

三看施工工艺，如何施工放线及监理复线，什么是“五零线”;滴水线的做法，底面与外墙面交界处，距拐角1-2㎝处做一条1㎝左右宽的凹槽;看钢筋工程中钢筋的接头和断点焊接及钢筋间距是否满足要求。

剪力墙竖向分布钢筋和约束边缘柱的连接构造，直径小于28采用搭接，大于28采用电渣压力焊连接，对于柱机械焊接时纵筋距基础、楼板顶面大于500，相邻钢筋交错连接大于35d，箍筋和拉筋弯钩和间距的构造，拉筋采用梅花型布置，垫块的使用。

后浇带的做法;施工缝留置，柱、剪力墙留在梁板底50~100㎜，梁留在1/3跨中;伸缩缝的留法和做法;地下室外墙须做防水处理涂两层沥青而后砌一皮砖做保护层最后才能回土;橱卫间采用二布三油的防水层;会所打沉管灌注桩的施工过程，钢筋笼是否合格，拔桩速度的控制，桩机移位等。

说到动手，由于在甲方实习要动手的地方还真不多。

主要还是以看为主，做为甲方就要认真的看哪个地方没弄好，然后叫乙方整改。

门窗打密封胶，窗台、阴角部位渗水现象，外墙贴砖，和监理乙方一起拿着激光测距仪测房间净高偏差是否在2公分内，进深开间是否也满足要求。

墙面有没有空鼓，有没有裂缝，特别是门洞和梁下部位容易出现裂缝，需要贴钢丝网。

窗户装好后四周是否粉好;楼梯休息平台阴阳角是否粉平粉直等等，每天都能发现不少的问题。

我短短的一个月的实习生活已经结束了， 首先通过这次实习最大的收获就是学会了适应环境。

通过这次实习我开始适应了这种工地生活。

有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。

另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，还有在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人、领导、监理、相关部门的交流等。

其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。

应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。

这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，特别在做图方面学到了cad的一些快捷方式如复制可以输入co、m移动、e删除等等。

并且有幸参加了两次工程例会，学到了做为甲方如何调节个部门之间的矛盾，采取有效的解决方法。

工地上是艰苦，特别是连续十几天的高温天气，加上临时办公室没有空调和电扇，早上过去后衣服就没干过。

但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。

例如：设计图纸上的变更，具体施工时出现的问题，人与人之间的交流沟通等等，只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。

另外，对有关的资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。

最后一点就是：虽然只有一个月的实习时间，但我有幸了解了项目的整个过程，“××城”工地上有刚开始建的会所，看到了桩基工程;一期10#楼的地下室柱和剪力墙的钢筋和模板工程;一期1#~8#楼的装饰工程;室外绿化工程。

另外，这次还看到了使用平法标注的结构图，初见时感觉有些头大，虽然在这之前听老师说过，但并未学过，就那么一张剪力墙平法施工图，都有些眼花。

什么kz，gdz，q，ll，lb，at，gt等等，一开始根本就不知道什么意思，不过师父介绍我买了几本平法制图的图集，图集里详细介绍了读图的方法，经过几天的努力，再看图时终于不再感觉难了。

可以拿着图纸去现场对钢筋了。

实习对于我来说是很陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯没有经历过实习，这是第一次实习，他将全面检验我各方面的能力：学习、心理、身体、思想等等。

就像一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。

关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。

由于时间短暂，在那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足。

不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。

到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。

实习的内容：

一开始到这工地的雏形还没有，只看见一个基坑。

我们被分到放线组，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。

在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。

上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。

现在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我们适应能力的考验。

伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。

挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。

虽然我们对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我们，然我们体会到社会的味道，让我们知道工作的辛苦的，我们要慢慢适应工地生活。

一个月的时间过去了，一个月的生活总算是充实的，该做的也做过了，该经历的也在慢慢经历，相信今后还有更精彩的生活，我期待着。

运输工程学习心得体会范本篇十六

随着城市化进程的不断加快，高层住宅越来越多，而高层住宅的防水工程显得尤为重要。作为一名工程师，我深入学习了住宅防水工程，对其中的经验和心得体会进行了总结。在此，我将分享我的学习心得，希望能够对同样学习这门科目的朋友有所帮助。

一、防水材料的特点和选择。

在选购防水材料时，要仔细了解不同材料的特点和缺陷，选择适合自己的最佳材料。例如，聚氨酯的特点是有较好的弹性，对地基的适应性较好，但易产生毒气；丙烯酸的特点是透气性好，但对UV抵抗力不够强；挂网膜防水的特点是方便粘合、施工便捷，缺陷是容易产生安全隐患。考虑到上述因素和防水所在的环境等因素，进行材料的选择。

二、防水层的施工细节。

在防水层的施工过中，要注意其细节，保证工程质量。例如，在热熔法中，要注意熔接温度和熔接时间，避免过高的温度对防水层造成损害；在贴膜法中，要注意膜的平整、张力和粘合力，保证工程的稳定性；在喷涂法中，要注意喷涂层的厚度和涂布的速度，以及涂布的平整。对于这些细节，我们要严格遵守标准，并对工程质量进行检查，保障工程质量的稳定性。

三、防水层的施工注意事项。

防水层的施工是一项灵敏的工作，同时也是一项修缮费用较高的工作，因此，施工时需谨慎处理，防止在施工过程中出现问题。例如，铺设防水层的过程中不能过于匆忙，一定要彻底清理布堆积物，以确保其表面坚实无缺口，无任何物质的积聚，以保证防水层的质量。其次，在防水层的施工过程中，不要因为一时心急，而使用不符合规范的材料，以确保在施工过程中的防水效果。

四、防水工程的计算和设计。

在进行防水工程的计算和设计时，要注意防水层的厚度、气密性和水密性等因素，从而确保工程结构的稳定性。例如，应采用现代技术来计算和设计防水层，计算出所需的材料数量和施工细节，以及在施工过程中所需的施工操作等，在设计工程时需要进行合理的分析，保证其结构的稳固和安全性。在进行设计时，还要考虑施工的条件和施工的时间，从而从整体上确定工程的设计方案。

五、施工后的检验和验收。

60%的工程质量信赖于施工人员和施工现场，因此，要不断发展防水工程的现代化监督机制，对防水层的质量进行检查和测试，并进行适时的修磨。此外，在施工完成后，还要完成验收工作，通过各种检测仪器检验防水层的质量，并评价其效果和稳定性。通过验收工作，检查工程质量是否符合规范和验收标准，以确保工程质量的稳定性。

总之，在我们进行防水工程学习的过程中，需要细心地进行防水层细节的施工、注意事项、计算和设计等方面的要点，并在施工完成后进行检验和验收工作，从而保证工程质量的稳定性和可靠性。相信通过对这些方面的重点培训和实际操作，我们可以掌握防水工程学科中的精华，更好的为社会和城市的建设贡献自己的力量。

运输工程学习心得体会范本篇十七

随着社会和经济的发展，电力设施的使用越来越广泛，电力安全问题也越来越成为人们关注的焦点。为了更好地掌握电力安全工程知识，提高安全管理水平，我参加了关于电力安全工程方面的培训和学习。在本文中，我将分享我所获得的学习心得，以期对学习和工作中的大家有所帮助。

电力安全工程是关乎亿万人民生命和财产安全的重大科技领域，研究范围涉及电力设备和电力系统在生产、运输、使用和监测过程中的安全保障问题。学习电力安全工程的主要目的是为了提高工程技术人员的安全意识和安全管理能力，增强其现场安全风险识别和处理等方面的能力，为实现电力安全生产做出贡献。

电力安全工程学习的内容包括电力系统工程、电气安全、电设备的安全使用、电力事故案例研究等多个方面。在学习时，我们可以采用多种学习方法，如研读专业书籍、参加学术交流活动、进行项目经验分享等。同时，在学习过程中，还要强调实践与理论相结合，尤其要提高现场安全意识和反应能力，将学习成果运用到实际工程运营过程中。

电力安全工程的实际应用非常广泛，涉及到公共事业、生产制造、通讯、智能家居等多个领域。在电力系统工程方面，我们需要熟悉配电变压器、发电机、输电电缆等电力设备的运行原理，掌握资源利用和环境保护等方面的知识。在电气安全方面，我们要熟悉电器工程的知识，了解电器故障的引起原因和处理方法。此外，我们还需要积极参加电力安全监管、日常检修、应急抢修等与电安相关的工作。

通过电力安全工程的学习，我们能够更加全面地了解电力安全管理的重要性，对电气设备、万能表、计算机控制和管理系统等方面的理解更加深刻。此外，我们还提高了现场安全意识和反应能力，学到了许多实用的处理电气事故的方法。同时，参加相关的名师讲座和学术交流活动，不仅拓宽了我们的知识视野，也增强了自己的学习和研究能力。

电力安全工程是一门复杂且技术含量高的学科，因此我们需要在学习和实践中不断提高自身素质和知识层次，促进自身在电气技术和管理方面的综合能力的提升，才能更好地规范电气设备的运行和使用，实现安全生产。在学习过程中，我们还可把握好机会，多向相关领域的专业人士请教，借鉴他们的实践经验，不断提高自己的专业水平。总之，电力安全工程学习虽然有一定的难度和挑战，但只要不断努力，就一定会获得回报和成果。

运输工程学习心得体会范本篇十八

1需求分析产生了软件功能规格说明书,需要确定用户对软件的需求,要作到明确、无歧义。不涉及具体实现方法。用户能看得明白，开发人员也可据此进行下面的工作（概要设计）。

2.概要设计产生了软件概要设计说明书，说明系统模块划分、选择的技术路线等，整体说明软件的实现思路。并且需要指出关键技术难点等。

在进行需求分析时，我们既是开发者又是用户，本系统的业务流程与业务分类的定义比较难。我们的团队进行了研讨，还充分运用了身边的各种资源，大量的查找了很多网络上关于工资系统的资料。通过资料的进行讨论、根据我们的课题进行分析，最后确定了用户的需求为：

1.本系统在高校应用后高校工资管理方面的教职工将减少至目前的50%左右；

2.本系统在高校应用后将在高校各方面的成本将会有所降低；

3.本系统在高校应用后将教职工的工资达到完全透明，计算更加精确教职工因纠纷事件减少到1%。根据分析将系统的功能从一般教职工与系统管理者两个角度将功能划分为7个模块，当然介于我们的知识有限，有的功能没有实现：员工工资与考勤直接挂钩，但本系统无法与员工考勤系统挂钩相连，由于涉及此系统时该高校并没有员工考勤系统，而且我们在最初进行商量的时候也没有提出该要求。

从概要阶段开发正式进入软件的实际开发阶段，本阶段完成系统的大致设计并明确系统的数据结构与软件结构。在软件设计阶段主要是把一个软件需求转化为软件表示的过程，这种表示只是描绘出软件的总的概貌。由概要设计说产生大的概要说明书的目的就是进一步细化软件设计阶段得出的软件总体概貌，把它加工成在程序细节上非常接近于源程序的软件表示。

在本阶段主要涉及处理流程的设计、总体结构和模块外部设计、功能分配。在接口设计上有用户接口、外部接口、内部接口；数据结构设计有逻辑结构设计、物理结构设计等等。在接口设计时参考了大量的资料。

最后就是编写文档——软件需求说明书、概要分析说明书。

而文档的作用在于：一是可以帮助整理思路。把要完成的目标，系统的结构，每一个模块的功能等整理一下，然后分门别类地写下来，这样在开发的过程中，就有据可依，在需要回过头来修改设计的时候，也有证可考。二是便于交流。三是可以作为以后维护时的参考资料。

我们进行了为期一周的课程设计。通过这次课程设计，我拓宽了知识面，锻炼了能力，综合素质得到较大提高。安排课程设计的基本目的，在于通过理论与实际的结合、人与人的沟通，进一步提高思想觉悟。尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。作为整个学习体系的有机组成部分，课程设计虽然安排在一周进行，但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能，在于运用学习成果，检验学习成果。运用学习成果，把课堂上学到的系统化的理论知识，尝试性地应用于实际设计工作，并从理论的高度对设计工作的现代化提出一些有针对性的建议和设想。检验学习成果，看一看课堂学习与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出学习中存在的不足，以便为完善学习计划，改变学习内容与方法提供实践依据。对我们信息管理与信息系统专业的学生来说，实际能力的培养至关重要，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，必须从课堂走向实践。这也是一次预演和准备毕业设计工作。通过课程设计，让我们找出自身状况与实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。课程设计促进了我系人才培养计划的完善和课程设置的调整。

在一个星期的课程设计之后，我们普遍感到不仅实际动手能力有所提高，更重要的是通过对软件开发流程的了解，进一步激发了我们对专业知识的兴趣，并能够结合实际存在的问题在专业领域内进行更深入的学习。

软件工程课程虽已结束，但我对于软件工程的学习才刚刚开始。我体会到项目管理的重要性，随着软件规模、复杂度的不断增加，项目开发中更多的是协作、管理和控制。我学习到很多一般性的方法，例如：需求获取、模块化、计划等等。同时，我也认识到使用计算机解决实际问题的复杂性，人们认识表达的过程不断反复、逐步深化，软件工程方法要提供给程序员们一种更加有效的对客观世界问题域进行形式化的过程方法。

运输工程学习心得体会范本篇十九

20xx年2月7日，我院举行了淄博延强医院实施“四德工程”动员大会。会上主要传达了“四德工程”的详细内容并制定了实施计划。通过这次有特色、有创新、主题鲜明、导向正确的会议，本人如醍醐灌顶，获益匪浅，思想得到了重大的转变，心灵受到了前所未有的洗涤，人格得到了极大的提升和优化。

通过这次会议，本人体会较深的主要有如下几点：

首先，品德的教育和提升在任何时候都是必不可少的。假如我们每一个人都能将自我品德提高到新的层次，统一思想，凝聚力量，坚定信心，振奋精神，那么这个集体一定强而有势，生机勃勃，与时俱进。21世纪，以病人为中心的服务模式，是医疗服务竞争的主题，是医院发展的核心战略。因此，为了提高我们医院的竞争水平和生存能力，我们必须转变服务观念，提高自身品德修养；把我们的一些不好的不合时宜的思想摒弃；从主观主义和形而上学的桎梏中解放出来；用发展的眼光和观念指导新的实践。

第二，用真心服务，以病人为中心。为病人提供主动服务，全员服务，全面服务，如父母亲人般无微不至的服务，儿女式的服务。坚持做到“分工是相对的，服务是绝对的”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”。学会用真心沟通，用真心聆听，用真心工作，学会了解病人，理解病人，尊重病人。认真贯彻“以病人为中心”的服务观念，就是要把病人的满意和不满意作为衡量工作好坏的标准，坚持从病人最不满意的地方干起，从病人最关心的事情做起，从病人最需要的事情做起。

第三，学会微笑，真诚合作。作为来诊的患者本身有疾苦，心情难免忧伤不悦，他们来到我们医院，如果我们每一个医务工作者都能给他们一个发自内心的、真诚的微笑，那么这些来诊患者们就能感受如沐春风般的温暖，心中的忧伤不悦就会去除大半，再加上我们优质的医疗服务，那他们就会笑着走出医院。微笑会传染，微笑会让团队合作精神更加凝聚，微笑会让我们团队的服务更加优质。

第四，自我勉励，不断成长，不断进步，持之以恒。我们无法改变风向，却可以调整风帆；我们无法改变环境，却可以调整自我。选择淄博延强医院，你就成功了一半！这是一个可以让你施展才华的舞台，只要你想只要你能，这个舞台属于你！作为延强中医人，你应该感到骄傲和自豪，只要你善于思考、不好高骛远，扎实肯干，你会得到你想得到的，你会实现自己的人生价值和社会价值！什么是成功？成功不是获得多少金钱，而是能否实现的自己的人生价值和社会价值！因此，我们不仅要树立自己的雄心，更必须界定自己的成功。尽最大的努力坚持成为最好的自己，就是成功！

学无止境，持者达之！通过这次“四德工程”的学习，我的思想品德得到了质的提高，作为一名医务工作者，我们肩负着保障人民健康的使命，我们更要持之以恒，坚持不懈地以“四德”来要求自己并付诸实践，谨记以人为本的原则，坚持真诚服务的态度，发扬团队合作的精神，为救治更多的病患、保障人民身心健康做出新的更大的贡献！