复工复产安全事故心得体会简短(模板11篇)

心得体会是我们在学习或者工作生活中对经历和感悟的总结和归纳，有助于我们进一步提高和成长。写心得体会时需要站在学习和工作的角度，客观地评估和分析自己的经验和感悟。下面是一些写心得体会的精彩范文，希望可以给大家带来一些写作的启发和帮助。

复工复产安全事故心得体会简短篇一

近日来，__公司全面贯彻落实上级关于企业复工的决策部署，科学谋划，精准施策，落实责任，有力有序推进企业复工复产，切实做到不误企业复工复产，以保持我省高速公路服务区高质量可持续发展态势。

高位统筹早规划。

根据上级有关复工复产要求，公司于第一时间召开党委扩大会议、复工复产专题会议，传达学习省委常委会会议精神，研究部署当前企业复工复产工作。完善工作预案，印发-及员工复工防护措施，建立复工复产联动机制，按照谁用工、谁管理、谁负责的原则，落实主体责任，主动作为，指导、帮助、督导服务区统筹做好复工工作，切实履行生产经营责任。实施领导班子分片负责制，公司领导、相关部门经常性深入一线服务区开展专项督查，对推进缓慢、特别是工作进度滞后的分公司和服务区，加大工作指导和督促力度，通过每天召开钉钉电话会议的形式对复工过程中遇到的困难和问题及时研究提出应对措施和办法，确保服务区有序复工、平稳运营。

心系职工强防护。

随着复工日期临近，公司早早便在钉钉办公群里发了一份开工注意事项清单，建立清单式管理模式，全力做好复工安排。针对在__机关人员，从上下班交通工具的选择、佩戴口罩的正确方法、体温的测量次数，以及办公环境的清洁、消毒次数和通风次数、时长等方面制订具体性、操作性防控规程，购买发放了《新型冠状病毒感染防护手册》，做到人手一册、应知应会，把好进入关、管控关和诊治关，做好员工体温检测、接触史、旅居史和健康状况登记等工作，以非常时期、战时状态，做到口不离罩、饭不聚吃、手要勤洗，一旦发现发热、咳嗽、乏力等症状人员，立即隔离、观察、诊断和救治。针对一线服务区人员，公司不定期为所属各单位发放口罩等防护用品，服务区从业人员也将佩戴口罩、手套变成了一种时尚，保洁员等特殊工作岗位还穿戴了防护服、护目镜等，以确保自身防护措施到位。与此同时，公司切实加强对招录、急需返岗人员的健康监测，均须由所在地开具健康证明方可招录或返岗上班，并建立一人一档健康信息记录，确保一线人员安心复工、生产经营有序进行。

多措并举促经营。

所属各区域分公司统筹制定服务区分批分类复工方案，明确复工进度，为服务区复工创造条件，对商品、防护物资充足、应急预案齐全等复工条件成熟的经营商户，或一线岗位可提供健康证明的.一线岗位人员作为第一批次进行复工，对复工条件不成熟的经营档口或一线岗位适当延期复工，确保成熟一个，复工一个。对于恢复经营的商户，坚持每日不少于三次对经营区域全方位、无死角消毒，进一步加强餐具、工具清洁消毒频次，返岗人员餐具实行专人专用，用餐时采取分区、分餐错峰制，严禁聚集用餐，对使用过的餐具要进行高温消毒，防止因餐具造成传染事件;对进入经营区的司乘人员必须戴口罩，入内前做好体温检测，如发现司乘人员存在发烧、发热现象，拒绝进入经营区内，并做好登记、及时向当地防疫部门报告;对餐饮项目的销售，推行窗口式售卖方式，由工作人员维护现场秩序，主动提醒司乘人员排队间隔在1米以上，避免出现扎堆现象。

紧盯物资保供应。

根据往年的经验，在春运之前，公司就提前开始基本物资的储备工作，备好了充足的货源。对于自营的驿购便利店品牌，为保障商品配送，__分公司全员取消休假，从大年初一开始就加班分拣、配送，精心组织商品配货，优化商品结构，与往年相比，新引进了__家供应商，增加了槟榔、熟食、咖啡、饮料、自热火锅以及进口、网红食品的品牌种类，大批配送方便面、面包、红牛等商品，做到了供应饱和、备货充足、结构优化，进一步满足了司乘人员的需求。

围绕重点抓推进。

公司坚持一手抓-，一手抓中心重点工作，对拟将开工的重点工作，程序不齐备的，减少中间环节，利用钉钉召开党委会或总经理办公会的方式讨论研究，针对__研学项目、服务区污水处理升级改造工程等重点工作按照一事一议原则专题研究重大事项。特别是针对十三五全国干线公路养护管理评价工作，积极制订年度日常维护、专项维护工程计划，摸清工程总量，缜密制定施工计划，倒排工期、挂图作战，确保工程项目如期完工。同时，公司积极与地方政府沟通对接__服务区改扩建用地手续变更;推动完成__服务区改扩建工程施工图设计、报审等前期准备工作，待评审招标后进入实质性施工;做好了__、__、__等服务区污水处理升级改造工程前期工作，确保疫情过后立即开工、复工，保障生产不减速。

复工复产安全事故心得体会简短篇二

企业安全生产反思事故发生以后，公司上下积极吸取惨痛的教训，把ta作为各单位和分、子公司以后安全生产的一个新起点和转折点，认真查找分析本单位在安全方面存在的问题。通过认真学习安全知识和参观安全画展，真正体会到了安全的重要性。针对分公司的情况，我认为要做好安全生产管理，应该做好以下九个方面的工作：

１、落实安全生产责任制，根据企业自身的实际情况，不同的岗位，要制订安全生产责任制，落实到每个岗位。各部门将公司考核目标层层分解并签订责任状，做到安全重任人人挑，人人头上有指标。职工树立“我要安全”、“自己为自己的安全负责”的思想观念，严格的考核保障安全生产。

２、加强企业安全教育，对新进厂的职工必须经过“三级”安全教育，对转岗复岗人员必须进行安全教育后方可上岗。

３、加强安全生产检查工作，责任部门必须进行定期或不定期的安全生产检查，车间、班组要进行周检或日巡检，操作人员开前必须做好设备检查，在确保设备、电器完好的情况下方可开机生产。对检查中发现的事故隐患必须及时整改。

４、加强劳动保护用品的管理。不同工种劳动防护用品的发放应不同，企业必须根据防护用品发放标准发放，职工工作时须穿戴劳动防护用品上岗。

５、对特殊作业人员必须进行专业培训，考试合格后持证上岗。

６、对外来施工单位的管理，外来施工单位承接本单位施工项目的，施工单位必须“三证”齐全（法人、资质、营业执照），并签订协议书，明确各自责任。

７、厂区交通须设立限速标志牌，防火重点区域应明确标志，并有专人管理。

８、建立健全各岗位操作规程。

９、建立健全企业安全生产管理台帐，加强基础管理工作。

安宁分公司对安全生产的重视，把安全列为一项重要的工作来抓,采取的一系列安全学习和宣传活动,形成了“安全生产，人人有责；关爱生命，关注安全”的良好态势，有力的推进分公司安全文化建设，推动各级安全生产责任制的落实，加强了安全生产基础建设。

复工复产安全事故心得体会简短篇三

20__年是河南新兴煤炭实业有限公司(以下简称公司)奠基之年，公司自成立以来，在总经理的领导下，认真执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格履行“管理，装备，培训”三并重的原则，切实提高对抓好煤矿从业人员安全知识培训工作重要性的认识，增强抓好煤矿从业人员安全知识培训工作的紧迫感和责任感，认真抓好安全知识培训工作，实现了矿井由隐患整改到正常生产的平安转变，现将20__年我公司如下：

一，提高认识，统一思想，加强领导。

20__年是公司创业起步之年，为适应煤矿兼并重组整合的需要，公司统一思想，充分认识到煤矿从业人员素质对煤矿安全生产的关键作用，择优配备煤矿各级从业人员，严格执行“先培训，再任职，先持证，后上岗”的制度，为煤矿安全生产奠定了良好的人才基础。公司成立后下发文件，成立煤矿安全教育培训工作领导小组，总经理任组长，负责落实职工培训制度和矿井培训组织管理工作，确立“统一领导，分级实施”方针，采取“集中培训和专项培训”相结合、“请进来和走出去”相结合的办法，建立了职工培训制度，制定年度季度月度安全教育培训计划，及时选派安全生产管理人员、班组长、特殊工种人员、重要工种人员及其他从业人员参加资格培训，确保全员持证上岗。加强教学管理，确保培训质量。

二、适应形势，与时俱进，积极组织各类培训。

20__年公司坚决执行上级的有关文件精神，积极组织各类培训以满足煤矿兼并重组整合的需要。

首先，抓好“三项人员”的培训工作，自20__年3月份开始，组织五职矿长到河南理工大学安培中心进行资格培训，全部合格取得“双证”，培训安全生产管理人员33名，一线监督员30名，爆破作业人员15名，基本满足安全生产的需要。

其次，抓好特殊工种和一般工种的培训工作，从4月开始，公司联系新密煤炭学校，培训和复训特殊工种共109名，其中，安全监控工5名，提升机司机23名，井下电气作业13名，防突工5名，安全检查工10名，瓦斯检查工12名，探放水工5名，瓦斯抽放工30名，爆破工6名;同时，积极与国投登封教学三矿四级培训机构联系派专职教师来我公司培训授课，共培训溜子司机、信号把钩工等一般工种工种238人次，发证238个，保证持证上岗率达到100%，满足安全生产的需要，此项工作比照新密市收费标准为公司节约26万元。

第三、强基固本，夯实基础，抓好新工人培训工作。

今年2月、8月、11月，公司对新工人进行三次培训和再培训，8月又进行复工复产前的培训工作，共培训职工342名，要求全员培训，持证上岗，树立“培训不过关，人人是隐患”的全员培训理念，每期培训有计划、课程表、点名册、试卷、成绩、总结;每期培训时间不少于72学时，培训内容包括：安全生产法律法规、规章制度、矿井概况、入井须知、义务与权利、应急救援预案、五大灾害处理，井下避灾自救互救、自救器使用、以及其它相关的安全生产知识和技能等。培训结束后，由新密市煤炭学校进行统一考试，所有入井人员合格取证，方可上岗，保证持证率100%。对刚上岗的新工人，由各单位负责，指定经验丰富的老工人为师傅，采取“以师带徒、以老带新”的方法，进行岗位技能培训(师徒关系由主管培训部门登记建档);满4个月后，由主管培训部门组织再次安全知识考试，合格后方可独立操作。

第四、制定计划，坚持复训，应培尽培。

公司制定年度月度季度培训计划，全年共举办25期学习班，按时举办一般工种培训班，对职责范围内的一般工种轮训一遍。在职一般工种年度安全培训，按规定内容培训时间不少于20学时。培训结束后进行考试，对考试合格者给予办理一般工种证;全年共培训和复训重要工种238名，对考试不合格者予以处罚，并继续参加培训，全面实现从业人员持证上岗的管理目标。

第五、第五、突出重点，抓好专项培训工作。

公司积极落实上级文件精神，抓好专项培训工作，共举办三期专项培训班。5月份上旬，公司进行了防治水专项培训，7月份进行了瓦斯防治专项培训，请专业技术人员，全员培训;12月进行了班组长专项培训，共培训班长16名，实行统一考试，通过培训提高了各级干部和广大职工的安全意识、操作技能和抗灾防灾应急救援能力。

第六、抓好平面及其他管理人员培训，增强公司可持续发展能力。

针对平面科室及副职以上管理人员，主要进行学历职称和团队建设方面的培训，采取自学和集中学习的办法，增强公司可持续发展的能力。

1、学历职称：根据上级的要求，组织安全管理人员进行学历职称达标培训考试，今年28名管理人员参加成人高招自学考试，有17名参加各类职称培训复训考试，有26名参加职业技能鉴定培训考试。

2、团队建设和管理知识：3月份组织14名副职以上干部、优秀工程技术人员和管理人员参加国投河南分公司执行力和团队建设方面的学习和训练，8月份分批到平煤集团、国投新能公司参观学习瓦斯治理经验，通过学习提高了业务技能和经营管理知识，提升了领导能力和领导艺术。

三、参加技术比武、知识竞赛。

由企管部、安检部等部门协作，采取各种职工喜闻乐见的学习形式，在全公司掀起“人人要安全、人人讲安全”的学习高潮，6月份组织举办一次安全生产知识竞赛活动。8月24日，参加国投河南分公司举办的20__年职业技能比武，冯福敏同志获得瓦斯检查工技能比武第一名。同年9月26日，又获得河南省20__年煤炭系统瓦斯检查工技能比武第二名，并获得河南省煤炭系统五一劳动奖章，又获得高级技师职称。

四、存在问题。

1、职工文化素质普遍较低，提高教学难度越来越大;。

2、培训领导力量薄弱，对基层指导力度不够到位;。

3、对职工岗位变动掌握不够全面，培训计划变动频繁;。

4、无成立主管培训的科室。

复工复产安全事故心得体会简短篇四

随着新冠疫情逐渐得到控制，人们期待已久的年后复工复产终于如期展开。然而，在这次疫情过程中，我们不得不面对诸多新的挑战和困惑。如何做好安全防护，保证员工的安全与健康，成为了各个企事业单位亟需解决的问题。在年后的复工复产中，我从自身实践出发，总结出一些心得体会。

首先，正确佩戴口罩是确保安全的关键。疫情爆发以来，戴口罩成为了必须遵守的社会公德和个人责任。年后复工复产，尤其是在工作场所，佩戴口罩更是必不可少。通过佩戴口罩，能够有效阻挡飞沫传播，降低病毒扩散的可能性，起到了有效的防护作用。同时，还要注意选择合适的口罩，要确保其能够完全覆盖鼻子和嘴巴，并且具备良好的透气性，以免影响正常呼吸。

其次，加强个人卫生是阻止病毒传播的关键。病毒主要通过呼吸道飞沫传播，因此我们要做好手部卫生和咳嗽礼仪。勤洗手、正确洗手，可以有效减少细菌和病毒的传播。尤其在回到工作岗位后，要重视经常洗手、用消毒液消毒，切勿用手触摸眼、鼻、口等开放性黏膜，以免细菌和病毒通过手传播入体。同时，在咳嗽或打喷嚏时要用纸巾或肘部遮挡，避免直接用手捂住口鼻，避免病毒通过飞沫传播。

第三，保持社交距离是预防病毒传播的必要措施。在办公室和工作场所，要保持一定的社交距离，避免近距离接触，减少病毒传播的风险。比如，在开会或办公桌前，保持一定的距离，不交换办公用品，避免用同一支笔或其他工具。此外，在食堂用餐时，也要遵守餐桌单人用餐、错峰就餐等规定，避免大规模聚集和交叉感染。

第四，密切关注自身健康状况，及时报告异常情况。在复工复产后，我们要保持警惕，不放松对自身健康状况的观察。如果出现感冒、咳嗽、发热等症状，要及时向所在单位报告，并按照相关流程进行核酸检测或隔离观察，以防止疫情在工作场所内传播。此外，还要自觉接受健康监测，定期测量体温，如发现体温异常，要及时向相关人员报告。

最后，切实做好环境消杀措施，提高工作场所的清洁品质。办公场所是病毒传播的重要场所，因此要加强环境消杀，保证工作场所的清洁与卫生。定期对办公室、工作区域、公共区域等进行全面消杀，保持室内空气流通，增加空气质量。在员工使用的设备、工具等物品上进行消毒处理，减少污染源，确保工作环境的健康与安全。

年后安全复工复产，是我们共同面临的一项重要任务。我们要紧紧围绕疫情防控的要求，出谋划策，采取有力措施，确保复工复产的安全与稳定。只有每个人都做到严格遵守防控措施，才能为企事业单位的复工复产提供坚实的保障。通过以上心得与体会，我相信我们能够共同战胜疫情，完成复工复产的目标。

复工复产安全事故心得体会简短篇五

随着疫情的逐渐得到控制，各行各业纷纷复工复产。在复工复产过程中，交通安全问题成为了一个严峻的挑战。为了总结经验、探讨交通安全问题，下面将从事实讲述、原因分析、解决方案、心得体会和未来展望等五个方面进行论述。

首先，回顾交通安全问题产生的根源。复工复产后，道路上车辆数量激增，人流量也迅速增大。受此影响，车辆堵塞现象时有发生，不少驾驶员饱受焦虑。另外，一些员工因长时间停工，汽车驾驶技巧下降，对交通规则的理解也存在问题。此外，一些企业恢复生产后，对员工交通出行的安排也不周全，导致员工时间紧张、仓促行动，容易出现交通事故。

其次，针对交通安全问题，我们需要积极采取措施以防范和解决。从个人角度来说，驾驶员要提高交通安全意识，合理安排时间、遵守交通规则。同时，要保持良好的心态，不因堵车等问题而心生冲突。从企业角度来说，企业应该制定科学合理的交通出行方案，为员工提供交通安全教育，提倡绿色出行，鼓励员工尽量选择公共交通工具。同时，企业应加强与政府、交通管理部门的合作，加强道路交通设施的建设，提高道路交通状况。

此外，通过复工复产过程中的实践，我们有一些心得体会。首先，交通安全是我们每个人都应该关注和重视的问题。无论是政府、企业、还是个人，都应该承担起履行交通安全责任的义务。其次，交通安全与道路交通设施、交通管理部门以及驾驶员素质等因素紧密相关。只有各方共同努力，才能建立起安全高效的交通体系。最后，交通安全问题不容忽视，任何一次交通事故都有可能给我们带来无法挽回的人力和财力损失。

在未来，我们对交通安全问题也有一些展望。首先，我们希望政府加大对道路交通设施的投入和管理力度，提高整体的交通运行效率和安全性。其次，我们希望企业能够更加重视员工的交通安全问题，制定更加科学的出行方案，为员工提供更好的交通安全保障。最后，我们希望个人能够树立正确的交通安全观念，遵守交通规则，自觉提高驾驶技巧，共同建设和谐的道路交通环境。

总之，交通安全问题是我们在复工复产过程中需要关注和解决的一个重要问题。通过总结经验、探讨原因、提出解决方案、分享心得体会和展望未来，我们可以更好地应对和解决交通安全问题，保障复工复产的顺利进行。希望每个人都能够从中汲取经验，共同促进交通安全工作的发展。

复工复产安全事故心得体会简短篇六

安全生产、重于泰山。如何牢固确立这一思想，以科学发展观统领企业的安全工作，我认为，必须上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实《安全生产法》，真正做到把搞好单位的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面本人结合安全生产管理的实践,谈一些个人的心得体会。

安全生产严是爱，松是害，这个道理人人都明白，但说起来容易做起来难。近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理，就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满，也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题，操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手通过后定下来的，为什么到执行时会出现埋怨情绪，为什么在生产现场“三违”现象还是经常发生。一个很重要的原因，就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够，我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严，而不单单是出了事故处罚从严。

我们单位虽然是一个行政管理部门，但所涉及的行业、范围是建筑施工、河砂开采、农机交通、农业生产、电站、山塘水库等，一线工作人员从事的大都是苦、脏、累工作，接受安全生产教育的机会较少，许多人安全生产意识比较淡薄，作业过程中“三违”现象经常出现，管严了工效不高、成本增加老板不高兴，如果睁一眼、闭一眼疏于监管不负责任，也许今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事，这样的事情实在是听得太多。因此，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。

单位规章制度一般都经过几上几下的讨论，广泛征求各方面的意见，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应该说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢，反映出我们的教育、宣传和管理不到位。而违章现象为何屡禁不止，则是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下，以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理决定，扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应该明白自己的职责不仅是“管”，还必须“理”。“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的功夫，应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，“严管”并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的内容本身也复杂多变，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简单化。

随着企业改革转制和市场经济的深化发展，有关单位的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。重视了对职工的安全教育，忽视了监管对象的宣传教育；重视了抓作业人员的安全规章制度的执行，忽视了对场内其它人员的安全教育；重视了作业现场的安全检查，忽视了对潜在安全隐患的全面检查和防控等现象常有发生，为此在安全生产管理上必须与时俱进，安全管理观念、方式和手段必须不断更新。在实践中，管安全必须了解生产、了解现场环境变化，只有做到了有针对性的防范，才能达到安全生产的可控性。在这里我们提出要用科学发展观统领安全工作，不仅因为其重要性，还由于安全生产管理的复杂性。一个企业的安全生产状况，是该企业人员素质、管理水平、设备能力、企业文化和社会环境等各种因素的综合反映。企业在安全生产管理中，不仅要对一些有形的安全隐患进行有效控制，还必须掌握并且预控人的生理、心理变化对安全生产的负面影响；时节气温对安全生产的负面影响；雷、雨、雾、台、汛等自然现象对安全生产的负面影响；机械电器故障对安全生产的负面影响等等，这些方面都是安全生产的无形隐患。要防范这些无形隐患不仅需要一定的物质基础，还需要各方面的知识，虽然有些无形隐患有时是很难掌控的，但我们必须去学习、去摸索、去了解，只要我们把问题想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，这也是用科学发展观统领安全工作必须达到的基本要求。

为了使我们在安全生产管理上所作的努力取得效果，达到有效地防患于未然，最终实现安全生产管理的既定目标，还有一个重要方面，就是要发动群众，群策群防，全员参与。安全管理是一项长期的、复杂的系统工程,需要不断探索、巩固和创新,努力走出一条适应本单位安全管理、操作性强的.管理路子,时刻保持良好的、稳定的安全生产局面,做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣,为建设和谐企业、和谐社会做出新的贡献。

复工复产安全事故心得体会简短篇七

20xx年1月，煤矿公司组织全体职工对生产1、3-11号文件进行了学习。通过学习，使我深刻认识到作为煤矿公司管理单位的一名管理人员，必须从自身出发，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，适应煤矿复杂的生产环境，深入井下生产一线，与时俱进，以饱满的热情，高度的责任心去做工作，努力促进矿井自身的本质安全，为实现煤矿公司“第十一个安全生产自然年”的安全目标而努力。

一、深入一线，确保安全生产。

严格规范规程、措施的贯彻、落实，加大对规程、措施的检查力度，所有规程、措施在编制过程中必须有针对性，能对现场操作起到指导性的作用。在现场工作中监督职工严格按照规程、措施施工，让每位职工都按章操作，杜绝违章现象的发生。

二、制定保障措施，强化安全观念。

不断强化“不安全不生产、隐患不整改不生产、整改不落实不生产、安全就是效益”的观念，使每位职工都能充分认识安全、生产的关系，并有针对性的制定各种安全保障措施，确保矿井安全生产。

（一）落实管理干部责任制。

必须牢固树立“安全第一，预防为主”的安全生产方针，任何时候都不能放松安全，任何地方都不能忽视安全，任何事情都不能冲击安全，任何人都有责任搞好安全。

（二）注重超前防范隐患，严格遵守规章制度。

对专项整治中发现的重大隐患和突出问题，采用“四定”，即定隐患名称，定整改措施，定整改责任班组，定整改责任人。加大隐患的督查力度，对不按规定各时限进行整改的班组，责任人，采取通报批评或罚款，在生产中始终坚持“四不放过”的原则，严格按照规章办事。

（三）制度化、规范化。

安全管理是一个系统化的管理，根据工作需要制定出行为规范的工作制度，制度必须有它的强制性，通过各种管理制度不断规范职工的正规操作，降低事故的发生概率。

（四）不断加大安全生产教育制度，增强职工的自保互保安全意识。

要充分利用班前会、“周五学习日”活动，有计划地组织职工学习安全知识，组织职工观看事故展览，让广大职工明白：假如企业和职工发生一起工伤或工亡事故，将会给企业和职工带来多大的直接和间接损失，特别是给职工和职工家属造成多大的精神创伤，以正反两方面引导教育职工以思想上切实重视安全生产，时时处处坚持安全生产，千方百计防止和杜绝种类违章事故的发生。

（五）强化现场巡视。

现场巡视是矿山安全生产管理的必要环节，其目的是为了消除隐患，防止事故的发生。现场巡视可以及时发现生产过程中的因素，如不安全状态、潜在危险等，能过及时采取有效措施，可以保持和创造良好的安全生产环境和秩序。

（六）做好宣传，为安全生产保驾护航。

采取职工喜闻乐见的宣传方式，大力宣传党的各项方针、路线、政策，及煤矿安全生产的新措施、新条例、新规定。宣传安全生产，要树立典型，先进的经验，积累先进的工作方法，要想使安全生产在宣传上取得更大更好的宣传效果，就要好把握内容的创新。

由于职工的素质参差不齐，今年由招入了部分新工人，对矿井安全认识普遍不高，给矿井安全生产带来很大的困难，所以我们必须积累、完善各项管理制度，不断进行优化，以此来夯实安全基础，实现安全、生产双赢的目标。

复工复产安全事故心得体会简短篇八

段落一：引言（150字）。

在疫情逐渐得到控制的背景下，各地陆续开始实施复工复产政策，人们的日常生活也逐渐恢复正常。然而，随着人们返岗上班，交通工具的使用频率也在逐渐增加。因此，在复工复产的同时，我们必须高度重视交通安全问题，采取正确的交通举措，确保每一位职工和市民能够安全出行。下面，我将分享一些个人的心得体会，以期提高大家对交通安全的认识，预防交通事故的发生。

段落二：安全驾驶（250字）。

复工复产，道路上的交通量明显增加，因此安全驾驶尤为重要。首先，要保持良好的驾驶习惯，遵守交通规则，不超速、不闯红灯，不占用非机动车道和人行道。其次，要保持耐心和谨慎，合理安排行车路线和出行时间，尽量避开高峰期，减少交通拥堵。此外，及时维护车辆，检查刹车、轮胎和灯光等，确保车辆正常运行。最后，遇到突发情况时，要保持冷静，确保自己和他人的安全，并配合交通指挥人员的指挥。

段落三：文明出行（250字）。

文明出行是交通安全的基础。我们应该主动让行、礼让行人，遵守车道规则，不随意变换车道或者超车，尊重交通信号灯的指示。同时，要严禁酒后驾车，不使用手机或其他电子设备。对于骑行者和行人来说，同样要注意自己的安全，遵守交通规则，穿戴安全装备，避免酒后驾车或者行走在非机动车道上。只有每个人都能做到文明出行，才能有效预防交通事故的发生。

段落四：加强交通安全教育（300字）。

交通安全是人人有责的事情，为了提高大家对交通安全的认识，各级政府、企事业单位和学校应当加强交通安全教育。首先，要将交通安全教育纳入职工和学生的日常培训课程，提高他们的交通安全意识和能力。同时，要通过宣传栏、广播、电视等媒介宣传交通安全知识，让更多的人了解和掌握交通规则和安全常识。此外，组织交通安全宣传活动，开展模拟演练，增加实际操作的机会，帮助大家掌握正确的交通技巧和应急处理能力。

段落五：建设完善的交通基础设施（250字）。

交通基础设施的完善也是保障交通安全的重要因素。政府部门应当加大对路网、交通信号灯、人行过街天桥和地铁建设的投入，提高道路承载能力和交通信号灯系统的智能化程度。同时，要划定合理的停车位，便利市民停车。对于学校、企事业单位等机构，也要合理规划停车区域，减少道路拥堵和交通事故的发生。此外，要完善步行和骑行的道路设施，创建无车人行区，在城市中建立绿道和健步道，提供更多便利和安全的出行方式。

总结（100字）。

复工复产伴随着交通安全的挑战，我们要以安全驾驶、文明出行为基础，加强交通安全教育，建设完善的交通基础设施。只有每个人都能做到安全出行，才能确保我们的生产经营顺利进行，为社会的发展做出贡献。让我们手牵手，共同努力，为交通安全贡献自己的一份力量。

复工复产安全事故心得体会简短篇九

随着新冠疫情的逐渐缓解，各行各业陆续复工复产。年后是一个重要的节点，许多企业开始全面恢复正常运营。在这个过程中，我们不仅需要高度关注疫情防控，还要充分总结经验，吸取教训，以提高复工复产的效率和安全性。在年后安全复工复产的经历中，我深刻体会到了几个关键因素：科学防控、守望相助、灵活应变和积极沟通。

首先，科学防控是复工复产的基石。疫情虽然逐渐好转，但并没有完全消失。为了确保员工和客户的安全，企业必须严格遵守相关的防控措施。例如，测量员工的体温，定期消毒办公场所，提供充足的口罩和手消毒剂等。此外，还应加强室内通风，保持良好的空气流通，避免人与人之间的近距离接触。科学防控需要整个企业的共同努力，每个人都应该积极配合并自觉履行自己的责任。

其次，守望相助是保障复工复产安全的重要保证。在复工复产的过程中，员工与企业之间的团结和互助非常重要。不同岗位的员工应相互配合，共同落实防疫措施，维护企业的安全和稳定运营。同时，企业应重视员工的心理健康，在这个特殊时期给予大家适当的关心和支持。只有团结合作，才能顺利渡过危机，实现复工复产的目标。

灵活应变也是复工复产过程中不可忽视的一个方面。疫情对各个行业造成的冲击各不相同，而且还存在着诸多不确定因素。因此，企业需要具备灵活性，能够随时调整生产、销售和供应链等方面的策略。例如，当需求有所减少时，可以考虑转型生产符合市场需求的产品或服务；当供应链出现问题时，可以寻找替代供应商或者采取其他措施确保原材料的供应。灵活应变不仅能够让企业度过危机，还能为未来的发展奠定坚实的基础。

最后，积极沟通是促进复工复产顺利进行的重要环节。企业应与员工和合作伙伴保持密切的沟通，及时了解他们的需求和担忧，并提供必要的帮助和解答。此外，企业还应主动与政府部门、行业协会等建立沟通渠道，及时获取政策和行业信息，为预防和应对可能的危机做好准备。积极沟通可以减少误解与困惑，增强共识与合作，确保复工复产工作的顺利进行。

总结而言，在年后安全复工复产的过程中，科学防控、守望相助、灵活应变和积极沟通是关键因素。只有通过科学防控，才能确保员工和客户的安全；只有通过守望相助，才能保障企业的顺利运营；只有通过灵活应变，才能应对各种不确定因素；只有通过积极沟通，才能提高复工复产的效率和安全性。通过不断总结经验和改进措施，我们可以更好地应对未来可能出现的挑战，并实现企业的可持续发展。

复工复产安全事故心得体会简短篇十

随着新冠疫情逐渐受控，全国各地纷纷开始复工复产。这是一个充满挑战的过程，也是一个让人紧张又期待的时刻。作为企业员工，我深深地意识到了保障自身安全的重要性。在复工复产的过程中，我不断总结经验，积极参与防疫工作，努力为企业健康发展贡献自己的力量。在这篇文章中，我将分享我在年后安全复工复产中的心得体会。

首先，严格遵守防疫措施是保障安全的基础。复工复产之初，我们的企业制定了一系列的防疫措施，包括测量体温、佩戴口罩、常洗手等等。作为员工，我们必须时刻牢记这些措施的重要性，并且将其贯彻到每一天的工作中。我们迅速建立了思想上的安全意识，不仅仅是为了自己的健康，更是为了保护他人的安全。成立了疫情防控小组，定期组织员工进行疫情知识培训，提高大家的防疫意识和应对能力。我们养成了良好的卫生习惯，保持了室内外通风，加强了消毒工作，确保了工作环境的卫生安全。

其次，合理规划工作时间，避免人员聚集。在年后复工复产的初期，大家都非常热衷于恢复生产，希望尽快赶上疫情前的进度。然而，为了安全起见，我们在规划工作时间时采取了一些措施。首先，我们通过轮班制度减少了人员密集度，避免了人员聚集，保持了社交距离。其次，我们优化了工作流程，提高了工作效率，尽可能减少了人员接触的次数。此外，我们也加强了与客户的沟通，合理安排生产计划，确保能够按时交付产品。这样不仅保证了生产的顺利进行，也最大程度上减少了员工感染的风险。

再次，加强心理疏导，缓解复工复产的紧张情绪。疫情的爆发和延续给人们带来了巨大的心理压力。而复工复产又是一个需要面对风险和不确定性的过程。因此，我们的企业也非常重视员工的心理健康。为此，我们组织了心理咨询师的在线培训，员工可以随时咨询解决他们的困惑和焦虑。同时，我们鼓励员工进行身心放松训练，如瑜伽、冥想和呼吸法等，帮助他们平静下来，并保持积极的心态。我们相信，只有在心理健康的状态下，员工才能更好地应对复工复产中的各种挑战。

最后，每个人都要发挥自己的力量，共同抗击疫情。在复工复产的过程中，我深刻感受到了团结合作的重要性。我们的企业成立了多个工作小组，每个小组负责一项防疫工作，如测量体温、消毒物资的采购和分发等。作为员工，我积极投入到这些工作中，负责采购物资和分发给每个岗位。同时，我也积极参与员工的培训，向他们传授疫情防控知识。我相信，只要每个人都发挥自己的作用，我们就能够共同抗击疫情，保障复工复产的顺利进行。

通过这次年后安全复工复产，我收获了很多。我学到了如何保护自己的健康，如何避免人员聚集，如何缓解紧张情绪，如何发挥自己的力量。这些经验让我在困难面前变得更加坚定和勇敢。我相信，只要我们共同努力，坚守防疫措施，做好自己的本分，我们一定能够渡过难关，迎来更加美好的未来。

复工复产安全事故心得体会简短篇十一

随着疫情防控形势逐渐稳定，各地开始逐步恢复正常生产生活秩序。复工复产的到来，带来了新的机遇与挑战，其中交通安全问题尤为突出。作为每个人都要面临的现实问题，如何确保交通安全已经成为大家共同关心的重要议题。在这个过程中，我收获了一些心得体会。

首先，交通安全至关重要。复工复产意味着大量人员的流动，交通流量和压力随之增加。因此，交通安全尤为重要，不能掉以轻心。每一个交通参与者都应该牢记交通法规，文明驾驶、文明出行，遵守交通规则，尽量减少违章行为的发生。只有每个人都自觉遵守规则，才能确保交通的有序进行。

其次，交通安全需要加强管理和监督。作为行政部门和社会组织，我们更应该加强对交通安全的管理，落实交通安全责任。在复工复产的过程中，各级政府应加大对交通管理部门的支持力度，提供足够的人力和物力支持。同时，加强对交通违规行为的监督和处罚，严厉打击交通违法行为，尤其是酒驾、超速行驶等严重违法行为。

第三，交通安全需要全民参与。交通安全是每个人的事，需要社会各界共同参与。我们可以通过各种方式来提高公众对交通安全的意识，例如加强宣传教育，通过媒体发布交通安全信息，提醒公众注意交通安全；在重要时刻组织交通安全宣传活动，加深人们对交通安全的认识。此外，大家还应该相互监督，见到有交通违规行为的时候及时报警或劝阻，共同维护交通秩序。

第四，交通安全需要科技支撑。随着科技的不断发展，交通安全也进入了数字化时代。利用现代科技手段，可以更好地提高交通安全水平。例如，通过智能交通管理系统实时监测道路交通情况，及时疏导交通流量；利用人工智能技术识别和处理交通违法行为；推广使用交通导航和出行软件，提供实时路况信息和导航服务等。科技的进步将为交通安全注入新的活力，使交通更加安全高效。

最后，交通安全是一个高度的国家战略。作为国家战略，交通安全需要得到各方面的支持。政府应进一步加大对交通安全工作的投入，提高各类公共交通设施的质量和覆盖面，优化交通布局，减少交通拥堵。同时，鼓励和支持企业开展交通安全培训，提高员工的交通安全意识和技能。只有全社会形成合力，才能够构建一个安全高效的交通系统。

总之，交通安全是复工复产过程中不可忽视的重要问题。在这个过程中，我们要自觉遵守交通规则，加强交通管理和监督，充分发挥全民的力量，借助科技手段提高交通安全水平，全面推动交通安全工作的发展。只有这样，我们才能够确保复工复产和交通安全同步进行，实现经济社会的快速恢复。