战役一线志愿红心得体会实用 红色志愿服务活动心得体会800字(四篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

关于战役一线志愿红心得体会实用一

纵观六十年前的淮海战役，时间离我们已十分的遥远，再加上个人立场和出发点的不一样，所以看待那场战争也就有了不一样想法和看法。淮海战役基本上能够说是，决定国共两党生死存亡的事，换而言之也就是关系到中国政权的更替。所以引起了国共双方的最高领导个性的关注，双方调兵遣将，将自我认为最适合的帅才派往前线。双方在战略上、战术上都投入了极大的精力、财力、物力和人力。但从国共双方投入的兵力横向比较国军是80万，我军是60万。国民党有美国的大力支持，国军装备先进的美式装备，有飞机、坦克、大口径火炮，更有有先进的军事理念;而共军则是简陋的小米加步枪，相比之下国军占优。可就是占有巨大优势的国军却败在没有现代化作战手段，只凭着一种坚强信念的共军手里，着实让人出乎意料，看不透。究竟是什么样的力量推动共军勇往直前，前仆后继以至于打赢三大战役，扭转乾坤。

战争是另一种政治手段的继续。所以，能够这么说，战争打的是军心、民心，打的是经济实力、后勤保障。淮海战役的胜利正是沿着这条思路取得的。

淮海战役的过程是跌宕起伏、惊心动魄的，无论是粟裕的忠言直谏、后勤的宣传动员，还是国民党军队的派系矛盾、临战退缩，其实都不是主导战役的根本。仔细分析下淮海战役的背景就能够看出，经过了辽沈战役的胜利，...的军事实力已经和国民党军队不相上下，后勤供给潜力更是得到了巨大提升，此时的中国，不论是实力比较还是民心向背，...都占据了上风，就应说胜利已经是一种必然。

其次，仅有永久与人民群众站在一齐，我们的社会主义革命事业才可能取得胜利;仅有团结广大人民群众，密切联系群众，坚持为人民服务，我们的社会主义建设事业才可能取得胜利。

可见无论是一个国家，一支军队，一家企业还是一个人，只要他处处为人民着想以民为天。人民就会拥护他。

陈毅元帅以前说过：“淮海战役的胜利，是老区人民用小推车推出来的。”所以，战争的胜负更重要的取决于，民心得向背，得民心者得天下，这是一切胜利的法宝。

个人认为，我党自建立之初思想政治工作方面就做的个性好，抓的又紧又牢，时刻不肯懈怠，同时又不定期的进行全党全军的整风运动，更加保证了我军绝对忠诚于党，忠诚于人民。这也是国民党所不能比拟的一个方面。思想决定一个人的行为，思想对，则观念对;观念对，则做事对。

观历史进程，叹政权兴衰，无不在一个“民”字，成也人民，败也人民。期望我党能够抓好党风廉政建设，真正做到不脱离群众，深入基层，深入群众，服务于人民，植根于人民，和人民构成雨水关系，仅有这样才能构成真正的国家长治久安。兴百姓苦，亡百姓苦，愿太平盛世长存。

关于战役一线志愿红心得体会实用二

前几天和同事们一起观看了纪录片《淮海战役》，给人以极大的思维冲击，都说商场如战场，从这次经典的重大战役中让我学到了两个道理：

淮海战役的过程是跌宕起伏、惊心动魄的，无论是粟裕的忠言直谏、后勤的宣传动员，还是国民党军队的派系矛盾、临战退缩，其实都不是主导战役的根本。仔细分析下淮海战役的背景就可以看出，经过了辽沈战役的胜利，共产党的军事实力已经和国民党军队不相上下，后勤供给能力更是得到了巨大提升，此时的中国，不论是实力对比还是民心向背，共产党都占据了上风，应该说胜利已经是一种必然。

由此想到我们的项目取得成功最根本的依据就是对于整体局势的把握，行业的大环境、地块的发展趋势、建筑规划设计、集团品牌口碑积累，种种局外因素已经决定了项目的走向，成功绝不是依靠几次开盘活动、几个创意广告就可以的。

共产党军队在淮海战役过程中的表现是精彩的，也是最值得我们在商场上学习的，虽然胜利是必然的趋势，但是可以取得这样精彩、高效的胜利则是每个环节都做到了极致的成果，是我们在项目营运中要积极运用学习的。

情报=市场调研

情报工作方面的成功，是共产党取得胜利的法宝之一。地下党渗透到国民党内部高层，把情报做到准确详尽，无疑为共产党夺取胜利起了巨大的作用。正是基于情报数据的全面、正确、及时，才可以制定出完美的计划，知己知彼方能百战不殆。

战役部署=项目计划

从首先打黄伯韬兵团，再打黄维兵团以及最后围歼杜聿明率领的三个兵团，每一步都是共产党主动选择的结果，而国民党则是步步受制，十分被动。可以说取得战役成功的完美计划是经过周密思考，反复推敲，精心组织的。

团队作战协作=项目人力+行政+财务

淮海战役过程中最明显的对比就在于团队作战协作，人事调配上，共产党军队可以做到临阵换帅而军心不动，国民党军队却派系林立、勾心斗角、相互诬陷争宠;后勤保障上面，共产党军队统一调配、自力更生而毫无怨言，国民党军却是为争抢补给大打出手、战争中还私藏物资兵力;战斗管理上，共产党军队纪律严明、前仆后继不顾生死，国民党军却不听指挥、见死不救。正是这一系列的对比才使淮海战役在这么短暂的时间内就取得了如此悬殊的胜负差距。

战时宣传=广告

共产党军队每到一地首先要做的就是给老百姓宣传共产党的理想，采取一些政策和口号诸如“打土豪、分田地”等来取得中国广大穷苦大众的热烈响应和拥护。从现在的营销角度来看，无论是宣传的手法还是内容都是符合当时老百姓的信息接收方式和心灵渴求的，这种成功的宣传为淮海战役取得胜利奠定了坚实的群众基础。得民心者得天下，得客户者得天下。

军队政治思想建设=企业文化建设

共产党是有崇高理想的，那就是打倒剥削阶级，解放被剥削阶级，共产党的军人为了理想，可以毫不犹豫的牺牲个人利益甚至宝贵的生命，集体利益永远高于个人利益。正是由于军队思想的巨大差异，导致双方在战场上的表现截然相反。只有具有共同目标，而且目标是积极向上的一群人才能发挥最大的能力，开创出惊天动地的伟业。

总之，这部纪录片给了我们太多的启示，给了我们必胜的信念!集团公司对于徐泾项目的发展是充满信心的，我们要迎接挑战和压力，用整个项目团队的力量去影响进程，取得徐泾项目的成功。

关于战役一线志愿红心得体会实用三

用心用情做脱贫路上的“宣传员”

“脚下有多少泥土，报道就有多少力度”，这是_自治县新闻传媒中心主任_时刻提醒记者的话语。在脱贫攻坚报道中，无论严寒酷暑，高山峻岭她从不缺席，同记者奋战在宣传报道第一线，

发现好典型、讲述好故事，传播好声音，让它们成为扶贫攻坚战场上一面面凝聚人心、催人奋进的旗帜。

在_自治县农产品集配中心，_新闻传媒中心主任_正同记者一道对农产品产销对接这一脱贫攻坚新举措进行重点报道，在这之前，他们已经奔赴了_多个贫困村寨，实地拍摄产业发展情况，了解贫困户、合作社对农产品产销对接新举措的看法，只为将脱贫攻坚战役中的成功经验真实的报道出去，为脱贫攻坚工作注入信心和力量。

将脱贫攻坚战役中取得的成就宣传报道好，发现好典型、讲述好故事，传播好声音，既能凝聚广大干部群众扶贫开发工作的思想共识，也能实现信息的互通有无，为各地脱贫攻坚工作提供借鉴减少摸索环节。正是清醒的认识到了这一点，_对于脱贫攻坚报道从不松懈，在《_新闻》中开设了脱贫攻坚春季攻势、脱贫攻坚秋季攻势、脱贫攻坚群英谱、脱贫攻坚基层干部争先锋·脱贫攻坚展风采等专栏，组织记者深入基层蹲点报道，单是脱贫攻坚春季攻势至今，脱贫攻坚报道就已达700余篇。其中300篇在中央、省、市各级媒体宣传播出，为扶贫工作提供了舆论支持和精神力量。

为增强舆论引导力度，让广大干部群众及时了解当前阶段扶贫开发工作的政策举措和工作重心，_组织中层干部到桐梓县等地广播电视台考察学习，充分利用新媒体宣传力量，发挥微信公众号《微_》作用，让干部群众可以随时随地了解各类脱贫攻坚信息。

除宣传工作以外，让_时刻记挂的还有结对帮扶贫困户的生产生活情况。一有空余时间，便到帮扶对象家里忙和着，宣传党和政府的好政策，帮助贫困群众办理申请各类补助，为贫困户发展找办法谋出路。

作为媒体人，“加班、熬夜、四处奔波”是生活的真实写照，但_从1988年踏入媒体行业至今，一干就是29年，从未想过离开。参与宣传报道的各类重大事件不计其数，曾荣获优秀共产党员、三八红旗手、优秀党务工作者等多个称号。

关于战役一线志愿红心得体会实用四

首先请允许我做一下自我介绍，我是呼伦贝尔市全景旅行社的导游员__，大家可以叫我x导或者小x，这位是我们的司机师傅，此次旅行将由x师傅为我们保驾护航，我们很高兴为大家服务，希望能与大家共同度过一次愉快的旅程。机场景观大道

现在我们离开的是呼伦贝尔东山机场，1932年，日本关东军在这里修建并且试机成功，它是国家1级4d级机场，位于海拉尔区东山，距离市区约3.8公里，20__年正式更名为呼伦贝尔海拉尔机场，现在已经开通了50多条航线。前面我们看到的雕塑就是生长在呼伦贝尔大草原上的成吉思汗一生之中最重要的两个女人，坐着的是他的母亲克额仑;站着的是他的大妃孛儿帖;现在我们走的这条路是被誉为城市名片之路的机场景观大道，景观大道公路全长4.025公里，路边的马头琴、勒勒车、长调、呼麦等雕塑构成了民族风情，提高了呼伦贝尔的城市品位和层次;群雕象征着和谐、欢迎、腾飞、展示了草原上流传千百年的动人传说;苏鲁锭雕塑象征着草原兴旺，事业腾飞。由3个酥油灯雕塑组成的群雕代表着草原人民无限的关怀和祈祷;兄弟会雕塑再现了哈萨尔王兄在草原上相会的情景，也将成为我们这里一道美丽的风景线。

现在请大家往我们车行的前方看，我们现在能看到的这座小城，就是海拉尔。可能有的团友会问这样的问题，我们是到呼伦贝尔旅游怎么就到了海拉尔呢?这我就有必要和大家解释一下了。呼伦贝尔是一个地级市，海拉尔是一个县级市，其实海拉尔只是呼伦贝尔的一部分，它是呼伦贝尔的中心城市，就像北京是中国的首都一样，海拉尔也是呼伦贝尔的首府城区，它是呼伦贝尔市的政治经济文化中心。如果说海拉尔是呼伦贝尔的一个统称，那么呼伦贝尔草原就是以海拉尔草原为中心的;海拉尔区于清雍正十二年也就是1734年建成，已有270多年的历史，当时称“呼伦贝尔城”。海拉尔区总面积1440平方公里，

全区有28个民族，总人口达26万人。素有“草原之都”的美誉。

我们现在旅游车所在地就是海拉尔的胜利大街。现在请大家往我们车窗的左侧看，我们现在看到的这条路是学府路，顾名思义，在这条路上坐落着一所国家二类本科院校-呼伦贝尔学院。

成吉思汗广场、市人民医院

那么请大家往车窗的左前方和右前方看，右前方呢，是呼伦贝尔市七个旗五个市一个区共同打造的`呼伦贝尔市人民医院，那到底是哪七个旗五个市一个区，一会儿我将为大家慢慢道来。现在大家向车窗的左侧看，我们现在看到的广场就是以千年伟人成吉思汗命名的成吉思汗广场，这座广场是至今为止呼伦贝尔市境内最大的广场，也是海拉尔区的标志性建筑之一;有人说广场就是城市的“眼睛”、是城市的“客厅”，那么成吉思汗广场就是我们呼伦贝尔最大的会客厅，广场总面积25.5公顷，前面看到的主题雕塑是千年伟人成吉思汗上马出征的图景，他的方向正对额尔古纳，那为什么要对着额尔古纳那?因为额尔古纳是蒙古人的发源地，它象征着望故乡。

海拉尔市政府

大家现在看到的位于我们车窗右侧红瓦绿墙、古色古香的建筑就是我们呼伦贝尔最早的市政府，它修建于1945年，是按照蒙古国首都乌兰巴托的王爷庙建成的，也是我们呼伦贝尔最古老的建筑之一。

中央桥、伊敏河

我们现在踏上的这座桥就是海拉尔的中央桥，也是海拉尔的景观之一，它于1942~1944年修建，当时称兴安桥，桥长323.9米、宽7米，为钢筋盘混凝土桥。桥的东西两端建设了欧式钟楼。海拉尔三面环山一水中流，三山分别是东山、西山和北山，而这“一水中流”就是我们脚下的这条伊敏河，伊敏河是海拉尔河最大的一级支流，鄂温克语意为“可饮用的水”。全长359公里，这条河是蒙古人的生命河，在桥的东西两侧分别为河东、河西，河东就是我们旅游车刚刚行驶的那条街，它是海拉尔的市政府中心，河西是商业中心。也就是我们即将要到达的街区，同时，河西是海拉尔区人民最大的购物广场。

商业区

前方下了中央桥我们就进入了河西区，我们可以看到那些密密麻麻的店铺，大家看在车窗的右前方那座高大的建筑，就是海拉尔的本土品牌，友谊商厦，它完全是按照一种现代化的购物中心来设计的。外观宏伟、装潢考究，内部设施齐备，购物环境优雅、舒畅;它已有三十多个分店，可以说是与我们海拉尔人的出行、购物密不可分的。

这里就到了海拉尔的商业中心地带，也就是海拉尔的三角地，这里是繁华的商业区和购物中心，他的意义远超过一条普通街道的内涵，它的美观与否，直接关系到海拉尔这座城市的整体形象。改建后的三角地中心地带，就像一座街心花园;我们可以看到翠绿的草坪、牛拉勒勒车雕塑和数十个街灯组成了三角地街心整体布局，这样的图景展现了牧民们的生活方式。

刚才跟大家提到了呼伦贝尔的七个旗五个市一个区，那么现在我就为大家讲一下具体都是哪些;呼伦贝尔自20__年撤盟立市改为呼伦贝尔市，现在是全国最大的地级市，总面积25.3万平方公里，而这25.3万平方公里的土地上孕育了将近300万的人口，一个区就是我们现在旅游车的所在地海拉尔区。五个市分别是满洲里市、牙克石市、扎兰屯市、额尔古纳市、根河市。七个旗则是阿荣旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、鄂温克族自治旗、鄂伦春自治旗、新巴尔虎左旗、新巴尔虎右旗和陈巴尔虎旗。呼伦贝尔市就是由这13个旗市区共同组建的。而我们行程的这几天将要穿越这25.3万平方公里的部分土地，现在呢，请大家看我们车窗外两侧的建筑，海拉尔的建筑是比较具有民族特点的，在内蒙古自治区六十周年大庆的时候，呼伦贝尔市政府对海拉尔城区的房屋进行了修建，而这一做法被当年人称为“穿衣戴帽”工程。海拉尔不仅有传统的平房和高大的楼房，还有俄罗斯风格的木刻楞房，一些楼顶有蒙古包式和俄罗斯式的建筑，为这座城市增添了草原气息和俄罗斯异国情调。

苏联红军烈士陵园

大家看车窗左侧，这里就是苏联红军烈士陵园， 它的前身是海拉尔公园，是为了纪念在解放战役中牺牲的苏联红军烈士，里面有红军烈士纪念塔。苏联

红军烈士纪念塔总高为16.25米，塔身为八棱型，顶端有一颗金星，正面用俄文刻着“为苏联的荣誉和胜利在战斗中牺牲的英雄们永垂不朽”。塔基南北两侧刻有27名阵亡官兵的姓名、军衔和出生年月。

客运站

现在位于我们汽车左侧的就是我们海拉尔区的客运站，那有的游客肯定就在想，客运站哪个城市没有?没有什么重要的;在这里我就不得不跟大家说一下了，我们刚刚说的呼伦贝尔包括的十三个旗市区中还有很多苏牧、嘎查这样的小地方，就相当于我们平时说的乡、镇，包括旗市之间，这样的地方生活着很多勤劳朴实的牧民，而由于环境等多方面的因素，这些地方是不通火车的，所以说客运是我们呼伦贝尔地区最主要的交通方式之一，大家刚刚也看到了，每天这里都会聚集成百上千的人来等待客运。

立交桥

前面我们看到的就是当地著名的立交桥，它位于市区的北部，横跨滨州铁路，螺旋展线的造型简洁明快。现在请大家往我们的车窗的右侧看，大家猜一下我们看到的这个绿色的管道是什么?如果猜对了 我会给大家一些小奖励，品尝一下海拉尔的大雪糕。(议论出结果中)。好了刚刚听到了很多答案，有的说是煤气管道，有的说是石油管道，而我们坐在__坐位上的那位先生/女士，答对了。它是输送暖气的。而我们现在车行右侧看到的这个建筑呢就是海拉尔的热电厂。这个热电厂对于呼伦贝尔来说起到了一个至关重要的作用，呼伦贝尔属寒温带和中温带大陆性季风气候，其特点是：冬季寒冷漫长，夏季温良短促，春季干燥风大，秋季气温聚降。霜冻早，可以说我们呼伦贝尔的供暖期长达8个月之久。呼伦贝尔冬天特别的寒冷，最冷的时候能达到零下四十二度左右，根河市能达到零下五十度左右。而现在呢很多人都在说，热电厂建的位置离城区这么近到底合不合理，主要还是污染问题，但是呼伦贝尔市政府对环保这一块做的还是比较好的。

世界反法西斯战争海拉尔纪念园

现在请大家往我们车窗的左前方看，我们看到的这个就是海拉尔的北山，北山上有一个世界反法西斯纪念园，当年呢，日本人在这里发动了侵华战争，我们看到北山上有很多的树，这些树就是当年日本人栽种的，可能有的团友就会想到日本人终于在中国做了一件好事，如果这么想就大错特错了。日本人当年在北山的地下建立了日伪工事，它是日本关东军17处要塞中规模最大、军事设备保存最完整的要塞。北山的树木可以为他们所建的工事做一个掩护，因为当时这场战争可以说是一个国际性质的战争，其中有中国、蒙古国、苏联联合抗击日本侵略者，当我们的空军在北山飞行时由于树木做掩护很难发现日本人的军事所在地。当年日本人在北山修建日伪工事是有原因的;海拉尔这个城市在军事上来讲是属于易守难攻的城市，海拉尔是三山环山一水中流，三山就是我们飞机场的所在地东山、我们看到的北山还有一个是西山，一水就是我们刚刚桥下看到的伊敏河。现在我们的旅游车已经行驶到海北一桥，海北一桥流淌的就是伊敏河，伊敏河从海拉尔的城区缓缓流过汇入前方不远处的海拉尔河。那么现在我们的旅游车马上就要行驶到海北二桥了，这里是伊敏河与海拉尔河的交汇处。大家可以看到的桥下流淌的这条河流，这条河流就是海拉尔河，那么这一路上我不只一次的和大家提到过海拉尔，海拉尔具体是什么意思呢?请大家看这条河，海拉尔的名称就是因这条河而得名，当时在这条河的两岸长满了野韭菜。而野韭菜的蒙语“哈里亚尔”意为汉语很像海拉尔，而蒙古族有以动植物的名称给山川河流命名的习俗，所以就把这条河称为海拉尔河。那么在清朝末年东清铁路修建到海拉尔的时候建立了铁路，有了铁路就一定要有一个火车站、火车站建立了之后、就要有一个名字，所以当时蒙古族就以海拉尔河的名字给这个火车站命名。当时，这个城市叫做“呼伦贝尔城”，那么随着火车站的建立，客流量越来越大，很多山西、河北的商人来此做贸易，海拉尔的火车站就越来越出名，逐渐替代了它原来的名字“呼仑贝尔城”。而蒙古族也有以山川河流的名称给城市命名的习俗，所以就把这座小城叫做海拉尔，海拉尔的名字也就是这么来的。