押运员守纪律心得体会及感悟 关于押运员的心得体会(六篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

主题押运员守纪律心得体会及感悟一

在本年度的工作中，本人在熟练掌握业务技能的同时，在遵守公司各项管理制度与勤务流程的同时，不断摸索中得学到在本公司的业务工作中的些许经验，同时也掌握了一套属于自己的工作理念。认真听取每一次培训与会议内容，从中深刻领会其中含义，正确理解中心内容。再与实际工作相结合，同时在勤务工作中也要结合领导要求，认真分析其中重要思想内容，使其达到理论与实际相衔接地理论高度。

在每次工作会议与学习讲座的同时，认真做好各项记录工作。俗话说得好，“好记性不如烂笔头”。从而，在今后的工作中遇到以前学习到或者开会中讲到、工作中遇到过的各项问题，都可以事后总结，日后查阅。这些都可当做自己的工作经历。在以后遇到相似的各种问题时可以查阅前期的处理方式，与风险评估。但切记不可按部就班，要做到具体问题具体分析，经请示领导后，具体问题，具体处理。在每次工作会议与公司组织学习的同时，认真进行总结内容与精神，并结合平时工作中所遇到的问题进行认真分析，并总结其中的中心思想与操作方法，以备在今后工作遇到同样的问题而积累更多宝贵的实际经验。

严格执行公司一切规章制度以及平时工作中公司提到的各种要求，对于这一点在本公司是非常重要的。因为，我们在勤务工作中遇到的每一个环节都与安全、纪律等问题密不可分，每一条都牵系着公司发展的各项重大因素。因些必须非常重视，所以在内心要时刻树立严格要求自己，时刻秉承高度的纪律性以及安全意识和认真负责的工作态度，这样才能把本职工作做好。在公司各项会议与学习后，思想认识与在工作中遇到的各种问题发生矛盾冲突时，要及时反馈向上级领导以寻求正确而高效的解决方案，为了把工作真真切切的落到实处而不懈努力。

认真落实每一个环节的勤务任务，从时间性要求、着装要求、枪械管理要求、持枪站位要求、警戒与警惕性要求、勤务交接要求、保密要求、勤务对象要求、沟通要求、业务流程要求等都需要有严格的纪律性，只有这样，才能把勤务工作真正落到实处。不管是站位还是勤务交接，不管是工作沟通还是日常生活，都不能忘记安全性是我公司的发展大计。

高效性同样是一个必不可缺的一部分，在不论是平时学习、开会还是勤务保障，认真高效的处理事情也是工作的根本。如果背离了这点，就说明在工作与学习当中，没有用心，马马虎虎。其实他是对工作与学习的认真情况的一个最终体现，只有认真有序安排工作，才能高质量的完成勤务工作。

我希望我的同事们都能在工作中天天进步，稳健的发展下去，从而推动公司的长远发展目标而共同努力，共同奋斗。

主题押运员守纪律心得体会及感悟二

岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。

3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。

4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!

5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

总之，在过去的一年中，我即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服空难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的贡献!

主题押运员守纪律心得体会及感悟三

蓬安县守押大队在南充市保安服务总公司的带领和指导下，于20xx年上半年出色地完成了工作任务，我们的工作受到了蓬安县工行、建行与农行的高度肯定与赞扬，现将这半年的守押工作总结如下：

蓬安县押运大队秉承总公司的精神和要求，从年初开始就严格贯彻落实总公司的各项指导思想和工作任务，截至今年6月底未发生一起重大安全事故，圆满完成各项守押任务。

1、枪的管理及安全：严格落实总公司的规章制度，继续加强对枪的管理。任何时刻，任何地方，一定要做到“持枪六不准”。落实到细节处还体现在对枪的领取和保管上。领取枪时，必须做好详细记录，谁领谁签字，什么时候领用什么时候签字，做到了每一次枪出入库都有证可依有据可查，不能代签，不能代领。蓬安守押大队持枪人员在装退弹时，严格按照公司制定的程序进行，每天早晨都在队长或指导员的监督下按照口令统一装弹，任务结束后，又由车长以上监督统一退弹，之后交回保险柜。每2周定期对枪进行全面保养，包括对枪上油，擦拭枪。上半年，守押大队未发生一起枪损坏、丢失以及走火的重大事故，圆满完成了总公司对我队的要求。

2、车辆的管理及安全：第一个季度全队车辆运行基本正常，严格按照总公司对车辆的管理要求进行操作。落实驾驶员的责任心，把驾驶安全一定要放在第一位。出车前驾驶员必须对车辆进行全面检查，一旦发现问题立即上报。在出车过程中，驾驶员做好出车路线登记。驾驶不准超速，不准闯红灯、不准搭载无关人员。定期保养、清洗车辆。值得表扬的是，上半年，三个车组的驾驶员严格按照规章制度出车，未发现一起超速、闯红灯、搭载无关人员的行为，未发生交通事故，基本完成总公司对我队的要求及每一次的出车任务。

3、金库及设备的管理及安全：尤其注意对金库的守卫及管理，二十四小时全天候两人武装值班。未发现无关人员进入金库、各库管员均按照相关规定操作开启或者关闭金库、未发现任何安全隐患，金库未发生任何安全事故。金库设备管理严格，有详细的出入库登记手续，无设备丢失及损毁现象，卫生打扫清洁彻底。为了加强对金库的管理，蓬安守押大队专门安排了两位老同志夜间值班，大家也都是有口皆碑的，可见，这两位同志的责任心与工作都是相当到位的。

4、人员的管理及安全：所有队员均按照总公司对我们的要求各尽其责，各司其职，按时出勤，圆满完成守押任务。每周星期一早晨按时开晨会，学习公司的规章制度 以及对上周工作的总结，做得好的，我们提出表扬；做得不好的，提出意见，及时整改，情节严重的，按照公司的规定进行处分。除此之外，我们还定期召开会议，了解各个队员的政治思想、工作思想状况，强化树立他们的安全意识，落实他们的责任心！在公司领导的关怀下，队员的精神面貌、礼节礼仪得到了很大的改善，包括接听电话，执行任务，工作效率等方面。三大行普遍对我们队员评价较高，我想，这是与我们平时的严格要求与队员自身的修养分不开的。

5、后勤设备管理及安全：我们随时检查设备的好坏及质量，节约水、电、气，省去一些不必要的开销，引导队员正确使用灭火器、报警器等安全设备，经常打扫卫生，保持库区清洁。

尽管上半年守押工作取得了不小的成效，但是仍然有些不足之处需引起注意和改进。

1、上半年工作不足之处，重点便是对车辆的保养及管理方面的问题。虽然这期间车辆未出现任何重大事故，但是在平时的工作中，车辆的毛病还是不少的，尤其是到了夏天。究其原因：一是车辆的维修很不到位，尤其是小毛病未引起足够的重视，由于程序很多而且需要定点维修，很多小问题便一拖再拖；以农行交过来的钞车为例，表面看起来光鲜，实际问题不少，大修了3次，花去了相当一笔费用，却没相当的作用，最近的一次南充维修，到了蓬安只开了2天，却又出现大问题了。二是车辆的使用频率大，机械故障是无可避免的。经常容易出现的问题如：发动机、门窗锁不完好、内部设施损坏、轮胎漏气等，为以后的安全工作和生命财产安全留下很大的隐患，希望引起有关领导重视。三是天气原因及保养，气温逐渐升高，个别车辆到了第二天甚至打不燃火，发动不了；车辆每天都在使用，所以必须定期进行保养，延长车辆寿命。四是驾驶员的责任心，他们平时应该出车前，行驶中，出车后随时检查车辆问题，及时上报。

2、枪出入库时个别队员未按照总公司的明确规定进行签字登记，漏签、忘签、不签、代签情况还存在，为日后的安全工作留下重大隐患。

3、仍然有迟到、早退现象。早上执行任务，我们特别强调时间观念，一些队员因为主观、客观上的原因不能准时到达，这延误了我们的出车时间，情节严重的，我们给予扣分处分。没有执行任务，不到下班时间，不能早退，必须原地待命。

4、执行任务时不得随意开过火的玩笑，把安全工作放在第一位。正在执行任务时坚决不允许开玩笑，平时开玩笑时，也不能过火，不能涉及人身攻击，尊重他人，尊重自己。在这里，我们应该以市建行为例，吸取教训，摆正工作态度。

5、领导队员思想互换，多交流心声，了解和解决队员的困难。 要为队员考虑，哪些事情该做，哪些事情能办到。要当好领导首先要自己能当好士兵。同时，要让队员知道当领导的难处和苦衷，那么也该让队员亲自操作和体会。本队在这方面有所欠缺，以后需要加强。

自去年10月份接手农行以来，蓬安守押大队进入了一个新的阶段，面临的问题更多，任务更重。然而在总公司的全面指导下，在公司领导的关怀下，在守押大队各队员的齐心协力下，出色地完成了上半年的守押工作，受到了蓬安县三大行的高度肯定与赞扬。下半年我们从以下方面做得更优秀。

好的方面和东西我们应当大胆学习并且得到全面推广，虚心学习总公司与其它守押公公司的先进管理方法和安全防范措施，严格管理、科学管理，人性化管理，时刻把守押大队的安全工作摆在第一位，重点管理好枪、车辆、人员的安全，圆满完成总公司对我队的要求与各项任务，为公司的发展做贡献！

主题押运员守纪律心得体会及感悟四

岁月如梭，光阴似箭转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年。新的改革浪潮，新的押运业务。各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务。领导一流的经营模式它标志着我们押运中心事业，以现实了跨越式的发展的新时期。这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。 对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。 回顾起来主要做好了以下几个方面的工作。

一年来我在做好本职工作的基础上坚持高标准严要求努力掌握金融押运方面的知识取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员时刻牢记自己肩负的重任以保护国家财产为己任在运钞途中经历保持高度集中并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作做到万无一失。认真做好车辆保养做好三勤：勤检查、勤保养、勤维护，发现问题及时处理确保车辆安全运行。除了执行押运任务外还要做到确保业务用车随叫随到真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论和交通法律知识使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次在工作之余逐渐养成了读书看电视《车迷频道》的习惯了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面认真学习业务技能不断提高的业务水平提高劳动效率减少差错事故的发生增强自我控制能力堵塞漏洞防患于未然。

一个单位一个集体没有一套适合的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实好的更谈不上什么发展在这方面首先严格要求自己。在工作中不仅要掌握押运工作要领熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力培养了勤学苦练追求真理的工作态度。在以后的工作中我将进一步学习研究业务知识在工作中学习在工作中创新。

首先结合当前实际情况详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境认真学习上级的政策和各项规章制度从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的艰难的任务使中心面向社会的窗口押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象而且直接影响到整个押运业对外的声誉为此作为一名运钞车驾驶员从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作关心集体、维护集体荣誉切实树立起押运中心押员工新形象。

主题押运员守纪律心得体会及感悟五

20xx年6月份，本人成功通过守押大队各项考核，正式成为一名合格的金融守押员。回顾这几个月来的工作，我在守押大队的正确领导下，兢兢业业，努力进取，按章办事，圆满完成了各项守押任务及领导交办的其它各项工作任务，现将工作情况总结如下：

作为一名守押员，我时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中精力保持高度集中，做到万无一失。除了执行运钞外，还做到待命时间随叫随到，真正做到一名合格的守押员。在做好本职工作的基础上，我能够认真学习政治理论和法律知识，坚持高标准、严要求。同时，进一步提高工作效率，减少差错的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

我虽然没有当过兵，但我知道一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，所以在这方面首先严格要求自己。在工作中，我严格遵守大队的规章制度及相关法律法规，同时掌握押运工作要领，熟悉相关知识，从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。

押运工作是项长期的、艰巨的任务，是向社会的服务窗口，押运服务质量的好坏，不仅关系到我们押运工作的社会形象，而且直接影响到整个大队押运事业的对外声誉。为此，做为一名守押员，我严按章办事，在长期的押运工作中，逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉的工作理念。同时结合当前实际情况，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而提高思想认识，改进了作风。

作为一名守押员，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能地完成领导交办或其它临时性工作任务，根据领导的交待将各项工作部署及时分解，明确工作目标和具体任务，并及时向领导反馈办理结果。

在这几个月的工作中，虽然我对工作十分认真，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高等。在今后的工作中，我将时刻保持清醒的头脑，严格要求，针对存在的问题，从实际出发，从根本上解决，力争把事故消灭在萌芽状态。尽力弥补缺点，全面提高自身的综合素质，为大队的发展做出自己应有的贡献。

主题押运员守纪律心得体会及感悟六

岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。__年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳妥的步伐迈向崭新的一年。

对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。

除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。

3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了热爱本职工作、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。

4、以严谨负责的态度主动做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修车点，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，主动完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!

5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务认识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

总之，在过去的一年中，我即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服空难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的贡献!