最新同上一堂航天大课心得体会及感悟(优秀9篇)

心得体会可以让我们更深入地认识自己，触及内心的真实感受和思考。注意语言表达的准确性和精炼性，使总结更有说服力和吸引力。以下是一些写心得体会的好例子，可以供你参考和学习。

同上一堂航天大课心得体会及感悟篇一

“走前人没走过的路自然少不了弯路，闯前人没闯过的光也必然少不了挫折，成为先驱，方能成为先锋，唯有敢闯，才能闯出新天地，抢占新高地”

在这次的《同上一堂航天思政大课》里，我收获颇丰，感受到了太空舱里的那些“乐趣”，同时，我也感受到了航天员工作的不易。在这次同上一堂航天思政大课中，分别有：指令长翟志刚，太空教师王亚平，航天员叶光富。

中国空间站太空授课项目有：航天员在轨工作生活场景展示;太空细胞学研究实验展示;太空转身;浮力消失实验;水膜张力实验;水球光学实验;泡腾片实验;天地互动交流。在课堂的开始，王亚平老师介绍了睡觉的地方，小型厨房，饮用水和冰箱，接着展示了运动的地方。接下来就要开始有趣的实验了!令我印象最深刻的是叶老师的太空转身动作，通过叶老师的动作，可以得到一个结论：在太空中由于失去浮力不能像在地球上行走一样，转身也与地球不同…这些项目都令我收获满满。

可想而知，航天员叔叔阿姨们在太空舱里工作的不易与艰辛。他们无时无刻都在为祖国作贡献。他们爱国敬业，严肃认真的工作作风使人敬佩。中国航天的每一次发射，每一次飞行，每一次超越都为世人展现了我们从无到有、从有到优，从地球到太空的航天之路。这一过程似轻描淡写，但现实的征程却刻苦铭心。

山河虽无恙，吾悲当自强。青年一代有理想，有本领，国家就有前途，民族就有希望，也必定会为祖国作出奉献!

同上一堂航天大课心得体会及感悟篇二

我对航天的理解很浮浅，认为飞机、火箭飞上天就是航天，实际航天领域研究的东西非常广泛，也非常深奥，不管我对航天认识的深与浅，但我非常喜欢航天。

记得小时候，大人们给我买的玩具中我最喜欢的就是飞机，现在家里还有两架遥控飞机模型保存的好好的;还记得我上幼儿园中班的时候，我和爷爷一起做了一支火箭模型，并在全幼儿园观展;上了小学我参加的是航模兴趣小组，在小组里我做了六架飞机模型。当我制作的飞机模型飞在天空中的时候，我想起了杨利伟叔叔，他乘着我国自己建造的载人宇宙飞船遨游太空，这一创举在全世界面前为我们中国人争了光露了脸。

随着年龄和知识的不断增长，我对航天的理解也逐渐加深了，同时脑子里的疑问也一个一个的接踵而来，如：火箭没有翅膀是怎样飞起来的?人造卫星在天上会不会掉下来?再如：载人飞船为什么能遨游太空?……带着这些问题我买了一些有关“宇宙、太空、自然科学”方面的百科全书。通过学习我初步了解到：火箭是利用发动机向后喷射高温高压的燃气产生及作用力以获得前进推力，并由此向前运动的飞行器，它一般由动力系统、控制系统和结构系统三部分组成。人造卫星和太空探测器是无人驾驶的航天器，它拥有高度精密的自动控制装置，迄今为止它们已先后对月球、金星、火星、哈雷星等近距离或实地考察，并取得了丰硕的成果，因此人类称它为“宇宙信息的侦察兵”。人类除了派人造卫星和探测器到太空考察外，也希望自己能够飞上太空，载人飞船就是人类遨游太空的工具之一，它一般由座舱、轨道舱、服务舱、对接舱和应急救生装置等部分组成。座舱是飞船的核心，轨道舱内装有各种实验仪器，服务舱则是为航天员提供生活保障的地方。载人飞船可以独立进行航天活动，也可作为往返于地面和空间站之间的“渡船”，并能与空间站或其他航天器对接后联合飞行。我国自行研制的天宫一号和神州八号于11月3日凌晨1时36分首次空间对接成功，这是在美国、俄罗斯进行首次交会对接试验40多年后中国成为世界上第三个掌握自动空间交会对接技术的国家，这说明我们国家的航天技术已达到了世界顶尖水平，我为之骄傲和自豪，同时我也更加热爱航天了。

我是一名少年儿童，是祖国的未来，我知道宇宙间还有许多奥秘等着我们去探索和发现，航天领域里还有许多难题在等着我们去认识和攻关，因此，为了实现自己遨游太空探索宇宙的美好理想，长大后为我所爱的'航天事业贡献力量，从现在起我要努力学习科学文化知识，牢牢掌握过硬本领，争做一名优秀的少先队员。

同上一堂航天大课心得体会及感悟篇三

上一堂航天大课的学习经历给我留下了深刻的印象，不仅丰富了我的知识储备，更激发了我对航天事业的兴趣。同一堂课上，我了解到了许多有关航天技术和航天发展的知识，同时也感受到了航天事业的重要性和挑战性。通过这堂课，我更加坚定了自己将来从事航天事业的决心，并对航天家的奋斗精神深为感动。

二、航天的魅力。

航天事业之所以如此吸引人，归根结底是因为它的无限魅力。航天技术的发展实现了人类太空探索的梦想，让人们有机会深入了解宇宙的奥秘。我们可以通过卫星观测地球的变化，揭示地球的秘密；可以探索其他星球、行星和星系，拓宽我们的视野，开阔我们的思维。航天技术的发展不仅展示了人类的科技实力，也为人类的未来发展提供了无限的可能性。

三、航天事业的挑战。

然而，航天事业的发展却不是一帆风顺的。在航天事业中，科学家和工程师们需要克服许多困难和挑战。例如，航天器的设计和制造需要经过严格的测试和验证，确保其能够在极端的空间环境中工作。同时，发射和回收航天器的过程中，也需要面对诸多风险和不确定性，科学家和工程师们必须准备充分，做好各种应对措施。航天事业所面临的挑战需要我们有勇气、智慧和毅力去战胜。

四、践行航天精神。

航天事业的发展需要航天家们具备坚定的信念和崇高的精神。航天家们勇往直前，冒险追求，他们的精神鼓舞和启迪了一代又一代人。正是因为他们的奉献和努力，我们才有了今天的航天技术和航天事业的进步。作为普通人，我们也可以从航天家身上学到很多，学会追求梦想、勇于创新、乐于奉献。航天精神为我们提供了宝贵的精神财富，同时也给了我们在自己的领域中追求卓越、超越自我的动力。

五、展望未来。

展望未来，我们有理由对航天事业充满希望和憧憬。随着科学技术的不断进步，航天技术也将迎来新的突破和发展。我们可以预见到未来航天器将更加先进和智能化，能够更好地满足人类对太空探索的需求。同时，航天技术的应用也将进一步扩展，便捷的空间服务将为人类的生活和生产带来更多便利。未来的航天事业不仅是科技实力的展示，更是人类智慧和勇气的结晶。

总结起来，上一堂航天大课给我留下了深刻的印象。航天事业的魅力和挑战性激发了我的兴趣，并使我更加坚定了从事航天事业的决心。践行航天精神是我们每个人的责任，我们可以从航天家身上汲取力量，追求梦想、勇于创新、乐于奉献。展望未来，我们对航天事业充满希望，相信航天技术将继续发展，为人类的未来带来更多可能性。

同上一堂航天大课心得体会及感悟篇四

历尽千难成伟业，人间万事出艰辛。我国载人航天工程是在世界航天大国已经发展几十年后起步的，为了缩小差距，迎头赶上，载人航天工程开始实施就明确提出，要坚持做到起步晚、起点高，投入少、效益高，项目少、水平高，从总体上体现中国特色和技术进步，走跨越式发展的道路。

中国航天人始终以人民利益为最高利益，以苦为荣，以苦为乐，常年超负荷工作，默默承受着常人难以承受的困难和压力。我们要向他们学习，敢为人先，敢于奋斗。

同上一堂航天大课心得体会及感悟篇五

1992年9月21日，我国决定实施载人航天工程，确定了三步走的发展战略。第一步是发射无人和载人飞船，将航天员安全送入近地轨道，进行相关实验，并安全返回地面。第二步是完成多人多天飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接任务。在此基础上，发射短期有人照料的空间实验室。第三步是建立永久性空间实验室，建成中国的空间工程系统，进行规模比较大的空间科学实验。时至今天，中国航天事业从无到有，历经了无数的艰辛攻关，凝聚了航天人的不懈追求和心血汗水。

在航天科技集团某研究所，一个通体漆黑的工程部件摆放实验台上，这是天宫一号上姿态控制机构的核心部件——力矩陀螺。它通体漆黑，毫不起眼，但在太空中，它就像是一个走钢丝的人手中所握的平衡杆一样关键，对于天宫一号飞行时的姿态稳定起着至关重要的作用。

20__年2月21日清晨，实验室内突然传出一声巨响，正在进行测试的力矩陀螺发生故障，高速旋转的部件瞬间卡死，剧烈的震动甚至将一些零件震脱。

相同的部件，包括国际空间站中的陀螺装置也曾经在太空中发生过问题，最后是通过航天飞机运送部件在太空中进行更换来解决，但对于中国现阶段的航天技术来说没有这个条件。

问题到底出在哪里呢?科研人员对每一个部件单独分析实验，甚至连钢轴都被一点点剖开，最终查清故障是由于高温测试导致了部件微小形变，最终形成卡死。为彻底解决这一隐患，科研团队进行了全面的优化设计，而新设计的力矩陀螺在天宫一号上至今顺利工作1年多，各项性能指标堪称完美。

天宫一号和神舟九号载人交会对接任务是载人航天工程第二步发展战略的关键性步骤，它成功突破了航天员手控交会对接、航天员访问在轨飞行器、女航天员首次太空飞行、航天员太空生活保障等一系列关键技术，圆满实现了“准确进入轨道、精确操控对接、稳定组合运行、安全健康返回”的目标，为自主建设长期有人照料的空间站奠定了坚实基础。对于载人航天来说，一切为了航天员，对可靠性、安全性有着近乎苛刻的要求，为了这个要求，一方面是攻克难关，另一方面要排除安全隐患。这需要航天人细致入微的职业敏感和高度责任感。

脚踏实地服务社会。

随着一个个难关被攻克，一个个隐患被排除，中国的载人航天工程从无到有，逐步成熟。与此同时，载人航天技术也在向民用领域一步步扩展，一方面是航天科技成果的直接转化，而另一方面，随着越来越多的民用产品从“中国制造”到“中国创造”的转化，企业对产品质量的要求逐步向国际标准看齐，载人航天为保证“高可靠”要求而特有的技术手段和管理优势也在民用领域逐步应用发挥。

在火箭结构强度试验大厅，中国未来的高铁列车所装备的空调系统，放在实验平台上，要在各个方向上都进行5小时的振动测试，模拟火车的高速运动时的震动，测试结束后，再拿下来通电运行，来验证这个空调系统的可靠性。

除了高铁设备，一些民用电子产品的身影也出现在了这个火箭实验厂房。

技术人员告诉记者：“这是我们的温箱实验柜，计算机主机箱放在这里面，通过温柜从零下40度到零上60度的急剧变化，以及把湿度升到95%，测试计算机在各种条件下的是否能正常运转，测试它的可靠性。”

专家还介绍，随着载人航天技术的发展，现在从高铁到汽车，从民用飞机到小家电，越来越多的企业来寻求合作，除了航天技术成果的直接转化外，另一方面，航天人对质量管理的技术手段和管理理念也在民用领域逐步的扩展应用，这也是航天人对国民经济从另一个角度所作的贡献。

中国航天不仅“仰望星空”，同时也“脚踏实地”。在各个领域服务社会生产和人民生活。我国近年来研制的1000多种新材料中，80%是在空间技术的牵引下研制完成的;有近20__项空间技术成果应用在卫星通信、导航定位、气象预报、减灾防灾、远程教育等方面，创造了可观的经济社会效益。而航天人特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻关，特别能奉献的精神，同样也是载人航天事业带给我们的宝贵财富。

同上一堂航天大课心得体会及感悟篇六

奇妙的水珠悬浮于半空之中，久久不落;陀螺能够在空中直线飞行，不偏离轨道;人的方向感可以随意变换……这些种种，在地球上我们都是难以想象和体验的。可是在太空中，因为失重，这些奇妙的现象都展现了出来。看完了这仅60多分钟的太空授课，心中却是久久不能平静。它不仅仅是一次简单的授课，更点燃了人们探索太空激情的火种。如同普罗米修斯的壮举，这堂课让人们对太空的热情的星星火种，引发的火势却可以燎原，“天有多高啊，天的外面是什么啊……”这些儿时的问题，我在一些科普读物上知道了答案，明白了还有太空的存在。

从此，便对太空有着丝丝的好奇，但是，随着不断的成长，儿时的好奇心似乎已经被时间所磨灭，已有多久没想起太空来了呢。随着神州飞天，心中的好奇终于又被引发了出来，直到看了这节太空授课，我才明白，原来心中对太空的向往，一直存在，生动的课堂如夜中的明灯，引我们走近太空，帮助我们普及了知识，同时又点发了我对太空的热情。那么，太阳系之外有什呢?宇宙还未形成前，天地又是什么样子?我的心中有一千零一问。

记得有一位诗人写道：“宁愿变成一根树根深扎地底，也不愿在星空中飘浮。”

但我却想说，我愿意在星空中漂浮探索，我愿意在太空中漫步，用热情探索太空，用科学知识来探索未知的领域。

同上一堂航天大课心得体会及感悟篇七

每个人都有一个梦想，我的梦想，就是自己能当宇航员，将来能遨游太空。

从古至今，我们一直充满对浩瀚宇宙的向往。“神州七号”载人航天飞行将实现第一次在太空中行走。还中国人一个太空梦!

时光荏苒，岁月如梭。一慌已经二十年过去，我已经成为一名伟大的科学家，研究出了可以载人登月的“嫦娥四号”卫星。一切准备工作就绪后，我登上了“嫦娥四号”，带着多年来的梦想，飞向茫茫的太空。

此时，我的思绪一下回到了2007年的10月24号的西昌发射基地。“长征三号甲”运载火箭挺直脊梁，托举着“嫦娥一号”在云雾中穿行。那是我们探月工程的第一步。那个场面我记忆犹新，那一幕让当时只有十二岁的我有了一个航天梦。

我整理一下思绪，跟随“嫦娥四号”来到我们的实验基地，撒下了从地球上带来的各种.种子。有一天，灰色的月球也会穿上绿色的衣裳。

继续飞行，我们绕到月球的背面，这是我们在地球上无法看到的。这里到处是高低不平的环行山，较大的环形山是由火山爆发形成的，而那些小的环形山是由于陨星撞击月球而形成的。这里几乎没有一块平坦的空地。我一一找到了汉诺环形山、庞特库兰特环形山、吉尔环形山、张衡环行山、祖冲之环行山……这些坑坑洼洼记载了月球曾经历了无数的灾难，它曾用自己的身躯挡住了一些小天体对地球的来袭，月球，谢谢你!

突然，一个庞然大物向我走来，它眼睛大得像车轮，身上长着翅膀，“你是地球人吗?我们来自_星球，我们曾经拜访过你们地球，研究过你们的语言。在我们到过的所有星球中，你们地球人是具最智慧的!”没想到竟然在月球上见到了外星人，看到它待人类为友，我便要求与他们合影留念。那外星人拿出一支笔样的东西，在我和他的身上一贴，一张三维立体照片呈现在眼前。

就要回到地球了，我取到了月球上最丰富的资源氦-3样本。如果用月球上的氦-3为人类作为能源发电，人类会受益一万年。所以下一步如何开采月球资源为人类做贡献是我要攻克的难题。

月球归来，我又开始了的苦苦地研究。当然，闲暇时我也会对着月亮唱起那首“月亮之上”。因为那轮明月寄托着我太多的梦想。

同上一堂航天大课心得体会及感悟篇八

经过几代航天人的接续奋斗，我国航天事业已经创造了“两弹一星”精神、探月精神、新时代北斗精神、载人航天精神、航天测控精神等辉煌成就，一代又一代航天人的接力奋进，协同攻坚，不断超越，铸就了中国航天精神。

航天精神的精髓，包括了爱国情怀、甘于奉献、自强不息、勇于创新等精神品质。感知祖国航天事业的进步，感悟一代代航天人精神的传承，感受科技创新发展的魅力，是我们新时代青年大学生在强国复兴大道上创新进取、奋勇前行的激励。

同上一堂航天大课心得体会及感悟篇九

第一次太空授课是什么时候呢?其实，早在1985年，美国宇航局就提出了太空授课的构想，并且为此训练了两名女教师，一个是麦考利夫，一个是摩根。然而，令人遗憾的是，第二年飞船升空时，麦考利夫与飞船一同殒梦地球上空——那次，飞船“挑战者”号升空73秒后突然爆炸而破碎。

然而，摩根却并未放弃这个上天授课梦，为此她又准备了22年。终于，在2007年，她在国际空间站里进行了世界上第一次的太空授课，通过视频，给学生上了25分钟课，并展示了宇航员在太空怎样运动、在太空如何喝水等情景。

无独有偶，此次我国同样是由女航天员来进行授课，但授课的难度却比摩根那次要大得多——此次王亚平主要是展示在失重环境下的一些物理现象，演示的不再是喝水、运动等我们都早已比较清楚的内容，而是科技含量更高的物理概念。

王亚平在此次讲课中主要演示了五个实验，分别是质量测量、单摆运动、陀螺运动、水膜和水球等5个基础物理实验，主要是让青少年了解在失重条件下，物体运动会有何特点，液体表面张力有什么作用，同时加深对质量、重量以及牛顿定律等基本物理概念的理解。这五个实验不要看起来简单，但其背后蕴藏的物理知识却是令人惊奇而深厚的!

这次实验是他们事先自己划定的吗?其实不是。这次实验中的部分问题是中国载人航天工程网所征集到的，这不仅是航天的一次突破，更是青少年自身的一次突破。因为只有具有演示价值的问题才能被征集，这要求我们青少年需要补充更多的相关知识，让自己从里到外充实起来，不能外强中干腹空空。

有人询问太空中的生活用水是不是循环使用的。我对这个问题也很感兴趣。指令长聂海胜告诉我们，飞船中的用水是从地球带上来的，但目前还不具备循环利用功能，因为这需要更先进的技术和复杂的设备。听了这话，我不禁有些心酸，他们在太空中的生活该有多艰苦啊。

也许，太空生活用水的循环利用是否能够实现就需要看我们青少年这一代了。我相信，在不久的将来，一定会有更多的人对神秘的太空感兴趣，愿意为我们的航天事业发挥出更大的力量，向我们“中国梦太空梦”的实现靠近!