列车员春运纪录片心得体会精选 春运纪录片《火车》(六篇)

从某件事情上得到收获以后，写一篇心得体会，记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。那么心得体会怎么写才恰当呢？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

主题列车员春运纪录片心得体会精选一

首先，从思想上重视并珍惜这个岗位。作为刚入路没几年的大学生，经过层层的选拔，走上列车长这个工作岗位，除了感到万分荣幸，更多的是感到肩上的责任很大，我不仅不能够辜负上级领导的重视和培养，更多是想在这一岗位上学到更多的知识，获取更多的经验，能够为今后开展客运工作打下牢固的理论与实践基础。

其次，转变思想，重新认识，尽快实现角色的完美转变。在走上列车长岗位之前，我在担任列车乘务员一职，在面对旅客，为旅客解答疑问、解决困难的时候，总认为解决不了的问题可以找列车长，而在真正作为一名列车长，与旅客面对面的接触，需要仔细的观察与耐心的交流，无疑使得思想压力增加了不少，如果不从心里始终怀着“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，那么就不可能有足够的耐心和理解去倾听，更不能圆满的解决旅客的困难。所以，我始终

提醒自己，现在自己说的每一句话都代表着铁路形象，都要本着为旅客负责的态度去处理每一件事情。我知道要面对的挑战是有一定难度的，同时也心里为自己鼓劲，终于，在一段时间的学习及实践后，我慢慢进入了良好的工作状态，实现了角色的完美转变。

作为一名列车长我深深的懂得，一个优秀的团队，只有使身边的同志，所在的集体共同进步，才是正的进步。因此，我常常提醒自己，要顾全大局，要团结协作，要多思考，多沟通，展开批评与自我批评，要求大同，有小异。一个合格的列车长，要及时处理好与兄弟班组之间的关系，更要处理好三乘关系，还要处理好车班内部各工种之间的关系。因此，我经常在其间穿针引线，及时化解矛盾，进行换位思考，使得大家都能心往一处想，劲往一处使，共同搞好班组的各项工作。

作为一名班组长，没有扎实的业务基础是不行的。因此我努力学习各项业务知识，多读书，以提高自身的业务素质，把业务学习贯穿在日常工作中，努力掌握各工种的基础知识，有不明白的就拿出来向老师傅们请教。

作为基层的班组长，自身的素质再高，没有一支能打硬

仗的队伍也是不行的，因此，我利用班组学习会、出务会以及返乘会的时机，对班组职工进行培训，让乘务员始终牢固树立“全心全意为人民服务”的思想，树立“旅客至上，服务第一”的理念。对班组的年轻职工进行业务知识的培训和敦促，同他们一起学习各类规章，让学规章背规章贯穿我们的整个工作中去，并鼓励他们参加段技术比武，为自己的青春添上浓墨重彩的一笔。

回首过去的半年，我的工作还有很多的不足，班组仍然存在安全制度落实不严，作业程序存在简化漏项的现象，值乘中打盹睡觉玩手机等现象仍没有完全杜绝，接下来新的一年里，我会加强巡视考核力度，落实班组管理制度，努力做好班组各项工作。希望各级领导继续监督我的工作，在今后的工作当中，我会再接再厉，以更高标准、更严管理严格要求自己，把今后的工作做好，希望领导继续严格要求我。

主题列车员春运纪录片心得体会精选二

不久以前，我读了一本书。书中把人生比作一次旅行。

人生一世，就好比是一次搭车旅行，要经历无数次上下车，时常有事故发生;有时是意外惊喜，有时却是刻骨铭心的悲伤。

降生人世，我们就坐上了生命列车。我们以为我们最先见到的那两个人——我们的父母，会在人生旅途中一直陪伴着我们。很遗憾，事实并非如此。

他们会在某个车站下车，留下我们，孤独无助。他们的爱，他们的情，他们不可替代的陪伴，再也无从寻找。

尽管如此，还有会其它的人上车。他们当中的一些人将对我们有着特殊的意义。

他们之中有我们的兄弟姐妹，有我们的亲朋好友。我们还将会体验千古不朽的爱情故事。

坐同一班车的人当中，有的轻松旅行。

有得却带着深深的悲哀。

还有的在列车上四处奔忙，随时准备帮助有需要的人。

很多人下车后，其它旅客对他们的回忆历久弥新。

但是，也有些人，当他们离开座位时，却没有人察觉。

有时候，对你来说情深义重的侣伴却坐到了另一节车厢。

你只得远离她，继续你的旅程。

当然，在旅途中，你也可以摇摇晃晃地穿过自己的车厢，去别的车厢找她。

可惜，你再也无法坐在她身旁，因为那个位置已经让别人给占了。

没关系，旅途中充满着挑战、梦想、希望、离别。就是不能回头。

善待旅途上遇见的所有旅客，找出人们身上的闪光点。

永远记住，在某一段旅程中，有人会犹豫彷徨，因为我们自己也经常会犹豫不决。我们要理解他们，因为我们也需要他人的理解。

生命之谜就是：

我们在什么地方下车?

坐在身旁的伴侣在什么地方下车?

我们的朋友在什么地方下车?

我们无从知晓。

我时常会这样想：

到我该下车的时候，我会留恋吗?我想我还是会的。

和我的朋友分离，我会痛苦。

让我的孩子孤独的前行，我会悲伤。

我执著地希望我们大家都要到达的那个终点，我们还会相聚。

我的孩子上车时没有什么行李，如果我能在他们的行囊中留下美好的回忆，我会感到幸福。

我下车后，和我同行的绿豆都还能记得我，想念我，我将感到欣慰。

主题列车员春运纪录片心得体会精选三

青春，让我们充满活力，让我们充满激情。面对青春，有的人高声放歌，有的人则无比惆怅;面对青春，有的人泪流满面，有的人则充满活力。青春，它是最美好的年华，在这美好的年华里，它成为了我们奋斗的一个重要阶段。多少成功人士都是在这青春年华里奋斗出来的。青春，正是我们拼搏奋斗的年华，我们要一鼓作气，不可或缓，在这美好的年华里打拼出一片属于我们自己的天地。

青春如同奔流的江河，一去不复返。我们只有一次青春，绝对不能虚度年华。青春里我们可以无忧无虑地挥洒，但我们绝对不能浪费青春。虚度，它则是一个死气沉沉的青春。

青春如同一辆列车，是有目的地的，总有一天它会到达终点站;青春也总有一天会消逝的，它总是会在我们不经意间悄悄流逝。我们不知道距离终点站到底有多长，但我们明白，总有一天它始终会到达。

青春是苦涩的。青春就如同五味瓶，里面装着酸甜苦辣咸。青春它总会让我们流泪，面对这么多的课程，我们总是在哀叹;面对考试下来惨不忍睹的分数，我们总会默默伤感，面对失败，我们绝望过，放弃过……多少人站在绝望的边缘，总是会有一个声音又重新拉回了这些绝望的人，这个声音则是青春里不要放弃，只要拼搏总会有希望。

青春是甘甜的。青春如同一支棒棒糖，即使咀嚼完，也总会有一股甜甜的回味。当有一天我们回过头来看到青春里那段拼搏的日子时，虽然很苦，但看到成功的自己，又总会扬起嘴角，觉得那段日子其实挺甜，挺幸福的。

青春，一不小心，只是一个不小心，它就会从我们的眼皮底下溜走，走得那样无声，我们没有任何预感，也没有任何知觉，就这样走了。

青春总是无声地来，又无声地走。青春是五彩斑斓的，青春总是伤感的。用青春谱写了一首伟大而激扬人心的歌，这首歌唱出了青少年的心声。青春它酿成了一杯苦涩的酒，充满了许多泪水和辛酸。

青春无限好，青春编织了那么多的梦，让我们在青春里留下了许多回忆。青春，谱成了曲子，编写了一首首激扬人心的歌。

青春，让我们高歌一曲，青春，奋斗吧!

主题列车员春运纪录片心得体会精选四

十八岁的淡蓝色天空

充满了浓密的忧愁

那是青春里独有的忧伤

月色下浮动的黄昏

夜色下美丽的星空

盛满了我们明媚的忧伤

几许温暖，几度悲凉

那时年少

关于梦想

有太多向往

曾相信——

拼搏就会成功

远方终会驻足

梦的彼岸，春暖花开

晚风吹拂着树林

鸟儿唱着欢快的歌

每一次憧憬

都是对未来美好的向往

而现在

时光到了这里

夜晚明亮的星空下

有多少踏足寻梦的心灵

破碎在这趟叫做青春的列车上

教我们以年少的痴狂与稚嫩

却不过青春里

易碎的玻璃品

后来的后来

懂得了牵强

用微笑代替伤悲

不再轻易掉眼泪

却明白

人生不只是坚强

不怕旅途遥远

只怕错过遇见

曾用平静的时光

替代狂热的梦

乏味习题下的寂寥

埋头书本下疲倦的面容

——曾以为的青春盛筵

如今已长满了荒芜

是什么敲碎了年少的欢乐纯真

淡蓝的忧愁遍布青春飞扬的脸

是谁曾用平白的素锦年华

磨平一身年少的棱角

却只为插上腾飞的翅膀

飞往更高的天空

追寻——

曾无畏汗水的挥洒

只待拼搏的血泪

浸透出朵朵绯红的血色之花

铺满我们整个青春

寂静不安的道路

主题列车员春运纪录片心得体会精选五

安全工作是提高服务质量的必备条件，在接班作业中，保障列车设施设备的安全可靠运行，是为旅客提供良好服务必备的硬件基础。严格执行标准化和安全管理程序化，根据非空车的实际情况，特别针对列车的消防、用火用电及两炉一灶设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等关键环节进行把控。

强化三乘联检和三品检查的工作力度，列车长带头执行，以身作则，杜绝三乘联检和三品检查流于形式，把好旅客上车的第一关，门岗执行好三句话，认真执行好六字法，把危险品果断挡在车门下。列车超员要加强车厢的巡视力度，做好旅客的禁烟宣传，经常坚持清理排查列车隐蔽死角处存在的安全隐患。加强非空车开水供应的监督，满足广大旅客乘车用水的需要。

督促列车员认真执行车队的六个一，严格执行好行李架站前调、站后摆整齐，确保安全10厘米距离的要求，尽力而为的做到三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强高站台车门口的安全宣传，避免旅客滑倒跌倒掉入高站台下而发生意外的伤害。

年未，车队组织进行了消防和应急处理的演练。以及取暖锅炉的电化培训，并适应性的做了实际演练，着重强化烧干锅及意外事故应急处理和防火安全的注意事项。有效的预防了列车火灾和意外伤害的发生。工作中要求列车员认真做好门岗的验票验证，把查睹漏消灭在上车前，防止非空车超员人多拥挤旅客从窗口传票上车，掌握好关键站及时的查睹验票工作，避免列车中有逃票的路风事件发生。

摸清员工的思想，逐一解释消防演练的长远必要性，慰问了困难员工的家属，替困难员工排忧解难，用无微不至的关怀来感化每一名员工，以点带面，使全体员工的工作态度得以转变，从而使工作质量得到了提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。

强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌、九江、合肥等经济较发达的城市，旅客普遍要求较高，迫使服务质量也必须有相适应的应对措施，以便能够在保障安全和验票睹漏的同时，满足旅客们刻簿调钻的要求。利用班前会理清思想，从列车员的职业道德和责任思想入手，强化列车员的服务意识，提高列车员的服务质量，引导列车员抵御金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风事件的发生。

1、标准化作业程序落实不彻底，个别员工投机取巧简化安全作业程序，在中途的中间站门岗三句话落实不到位，查睹危险品六字法落实见风使舵，出站台四门制的边门自互检制度落实不彻底，安全宣传不到位。

2、扶老携幼重点旅客照顾不到位，列车严重超员时，列车员未能下车厢及时把旅客带到边门口，至使下车旅客与过于拥挤的车内旅客发生冲撞，一站三报做不到位，导致服务质量的标准大大缩水。

3、夜间运行车厢卫生差，不能及时做到随脏随扫，列车长监督意识不强，存有夜间运行清理卫生会影响旅客休息而放松了标准。

4、卧铺车厢夜间行车边凳值岗制度不能有效的落实，个别列车员存在久坐乘务间，当班打盹睡觉的现像，不但降低了服务质量的标准，也同时存在着人身伤害的安全隐患。

5、与对班交接备品存在信用交接现像，备品零交接，制度落实不到位。

6、库内守车制度落实覆于言表，总有人心存绞幸心理。署运期间列车员无处冲凉，造成思想上存在抵触情绪，导致时常有守车失控的现像发生。

7、工资待遇低，思想情绪差，人员变动大，入不敷出，人员欠编。新职人员、学生工业务素质差，没有上进心，得过且过，当一天和尚撞一天钟，对应知应会内容掌握不牢，信心不足对未来没有期望。

8、旅客列车超员时，列车员不能严格按照标准程序作业，六个一被抛到九宵云外，环境卫生尤为变得相当差。

9、列车晚点宣传不到位，对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细，带有敷衍的情绪。

10、对三乘人员管理力度不够，存有放任自流的现像。

11、对茶水员工作指导不到位，开水供不应求，火险隐患无时不在。

12、台账添写覆于形式，肤皮了草应付了事。

1、充分利用班前学习会，加强标准化和规章制度的学习、监督、督促列车员严格执行标准化，特别针对出站台四门制的边门自互检和立门岗的三句话及六字法，说服教育以观后效，对仍未能充分重视的个别员工适当加重考核力度，杜绝此类问题的再次发生。

2、要求工作人员认真做到三要、四心、五主动，克服困难坚持始终的执行标准作业程序。对重点旅客做到三知三有，关键是知困难有服务。

3、强化夜间卫生标准的落实，加强检查力度做到奖赏分明，做好个别旅客的思想疏通和解释工作，给旅客身心的健康创造一个好的空气环境，保证夜间运行车厢内保持清新的空气氛围。对不能达标者做到记分考核，月未评比按量绩效来考核。

4、列车员当班打瞌睡、久坐乘务间、耐心疏通，让其从思想上认识到给熟睡的旅客带来的人身安全隐患和财物的遗失，做到以身尽责，全心全意的为人民服务。力求从根本上杜绝此类问题的再次发生，夜间加强卧铺车厢的巡视，发现问题及时纠正和考核。

5、为了避免库内零交接，特制订退乘库内在餐车集合，对于没有认真的执行者给于警告和处罚。

6、认真讲解库内守车的安全必要性，端正认识，主动带头及时更正错误，克服困难，把好守车安全关。

7、对新员工和接受能力差的列车员，充分利用学习会，班前会业务提问，督促学习理论知识，要求骨干列车员协助与监督，采用一带一的传帮带。

8、强化列车员的服务意识，特别是在列车超员的情况下，要克服重重困难做好服务工作，提前把下车的旅客引导到边门口。照顾好重点旅客，做好扶老携幼，提高列车的服务质量。

9、由于列车经常晚点，耐心细致做好解释工作，要有牺牲自我的精神，顾全大局，勇于承担责任。虚心接受旅客的抵触情绪，耐心做好解释工作。正视和理解旅客的发泄，热心接受旅客的批评，体谅旅客的急躁心情，做到忍辱负重，骂不还口。

10、认真做好三乘联检，加强对三乘人员的管理，强化三乘人员的责任意识。

11、加强对茶水员的监督，加强对两炉一灶的巡视，保证旅客开水的供应。加强对茶水员的监管力度，督促确保旅客的开水供应及时清除防火安全的隐患。加强烟头管理，及时做好车厢的禁烟宣传，清理好死角的安全隐患。

12、认真检查台账记录与交接，规范添写标准，发现问题及时更正。

13、认真执行车队的六个一，确保列车零隐患。做到垃圾定点扎口投放，彻底搞好终到卫生，做到终到卫生清洁三不带。

20xx年即将过去，新的一年即将来临。xx车队xx组全体员工要继续服从大局，听从段、车队领导的指挥，发扬过去好的方面，改正不足，提高班组标准化作业的质量，顾全大局确保列车安全万无一失，为段、车队各项工作的顺利进行打下良好的基础。

主题列车员春运纪录片心得体会精选六

一抹紫色掠过我的眼眸，走的匆匆，却无意间住进了我的青春。

坐在书本堆积如山的如一个大蒸笼的教室里，心里仅有烦闷之感。真期望天空能带来一场暴雨，然后跑出去痛快的淋一场;然后尽情的呼喊，释放自我心中的不快;然后就得一场感冒，在家休息，享受属于自我的时光。

可惜以上纯属幻想，事实是我们还在教室里。一缕微风拂过发梢，我捋捋自我的头发，头偏向一边，忽然发现有一棵树静静地站立在对面。那是一株会开紫色花的树，我叫不出花的名字。那一片花，那一片紫的海洋，渲染了整个天边的颜色。在这样的黄昏中，天边交际线混着些许橙色与大片蓝色，再有一线紫色加入，就像一幅被定格的照片，能够永恒。这紫色在黄昏中演奏着和谐的旋律，不张扬，不炫耀，却仍然能够引人注目，这是青春的颜色。

在晴朗的早晨，阳光洒在花瓣上，它们就那么贪婪的享受着，因为属于他们的温柔，只在此时此刻，转瞬即逝。它们是幸福的，那紫色，开始有一点张扬，是一场青春的前奏，

午后，火辣的阳光直射在花瓣上，它们忍受着大自然报复人类的惩罚。青春是需要酷暑的，那紫色亦更张扬，它们在阳光下和着风起舞，那是青春的张扬。

再看看那棵树，树枝从左上到中间再到右上，构成了一个大大的笑脸，而上头剩下的一束枝丫，远远看去，俨然是“三毛”的样貌。也许正如以之后看此刻的我们，那时青春，愣头愣脑的傻笑，可也正是因为我们青春，所以不曾介意。

不是每个人的青春色彩都那么暗淡无光，青春能够让人肆无忌惮，他们为了追求自我的梦想独自踏上远去的列车，尽管不明白目的地在哪里;但也不是每个人的青春都能够散发光彩，因为更多的青春一页一页封锁在了书本里，一次一次沉默在学校的规章制度里。我的青春是一抹紫色，可深、可浅，仅是一抹，在这个世界容得下的地方，慢慢膨大

此刻那抹紫色正淹没在黑夜之中，等待着下一个黎明。