铁路工程造价实训心得体会精选(优秀12篇)

通过总结心得体会，我们能够更好地发现自己的优点与不足，为进一步提升打下基础。写心得体会要注意时态的一致，用现在时态描述过去经历的感受和认识。下面是一些关于心得体会的范文，希望对大家写作有所帮助。

铁路工程造价实训心得体会精选篇一

通过这一个多月的实训，对安装工程施工经过了从零开始的深入学习和了解，现在对于安装施工已经有了较为全面的认识，从施工设计图开始，如何看图，怎样将图纸与实际工程对应起来，都有了现场的经验。对实际的施工工序，如施工放线、电气工程、给排水工程、通风工程等都有了深入的了解。还有对安装工程中各种材料、施工机械的作用也有了更深的了解。

在施工项目管理中熟悉了业主、监理、施工方、承包商、以及监控方在工程项目中的职能及执业内容。特别是监理在执业的过程中在现场的“三控三管”（成本、质量、进度控制；安全、合同、信息管理）的执行过程及在质量控制过程中特别应当注意的地方都有了一部分的了解。

当然对于自己实训过程中的本质工作，监控量测的了解应该是最多的了，在实训过程中经历了如何执行合同任务并协调好我方与施工方的关系的过程，在这个过程中既要通过数据保证监测数据的真实可参考性，同时又要不让监测结果对施工有太多的约束而影响进度。

建筑行业的庞大性是由其生产成品的形体庞大性和复杂性决定的，这就决定了其生产过程中工序的复杂性和时间的持久性，在这个复杂的生产过程中我们每个人只能在其中充当一个小角色，为了使工程达到共同的目标，只有参建的各部门和单位互相了解和紧密合作，才可能更快更好的完成。

同时由于人员的复杂多样性，如何发挥自身角色的作用并做好与别人的合作与交流往往成为了工程分工合作的重点，在这短短的实训时间内，虽然对于一些理论、施工工艺、技术操作等了解甚多，但对于在工程中如何处理人与人、部门与部门之间的关系却不是一时能学会的，这里面的学问需自己多用眼去观察、多用脑去思考，才能使自己在工作的过程中更加得心应手。

常言到做事先做人，一个人的能力再强，但他的情商低下，其也难有很大建树。特别是在自己所涉足的建筑行业，在这个复杂的工作环境下，特别要学会与人交流和沟通，要学会与人相处，当别人求助时只要在自己能力范围内都应当乐意的接受，只有真心的付出才能在自己需要帮助之时得到别人的援助之手，才能在激烈的竞争中得到别人的真诚赐教。

步入社会之后要学习的东西很多很多，社会是一个复杂的环境，做好我们的本质工作，精通一门技术，在现代社会中是非常重要的。大学毕业仅仅是一个开始，很多理论的东西还需要现场经验的积累和总结才能得到更好的完善和发展。刚刚毕业，要本着“吃苦在前，享乐在后”的精神和作风，年轻的时候多做一点，多学习一点，等年纪大了总有好处的，但也不能像老黄牛一样只顾着做事情，还要用我们的大脑去思考，学会抓住问题的重点和本质，才能提高解决问题和完成任务的效率。

这次实训让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性熟悉，为今后专业的学习打下坚实的基矗它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基在实训过程中，我得到了公司领导的表扬、公司同事的认可，在做自己的工作的时候能与同事和谐相处，与施工队伍的关系处理的也很融洽。

铁路工程造价实训心得体会精选篇二

铁路工程造价作为一门重要的学科，是铁路工程建设中的关键环节之一。在大学学习阶段，我们通过参加铁路工程造价实训，深入了解了实际工程项目的造价流程和方法，同时也获得了丰富的实际操作经验。在这篇文章中，我将分享我在这次实训中的心得体会。

第二段：理论与实践相结合。

在实训中，我们不仅学习了课堂上的理论知识，更重要的是将所学知识应用到实际工程项目中。在实际操作中，我们需要对工程项目进行现场勘查和测量，并进行图纸绘制和材料估算。通过这样的实践活动，我们深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。只有通过实践，才能真正理解和掌握所学的知识。

第三段：团队合作。

在铁路工程造价实训中，我们往往需要组成小组进行项目的执行。在小组中，每个人都扮演着不同的角色，有的负责绘图，有的负责测量，有的负责材料估算等。通过这样的团队合作，我们学会了相互配合和协作。在实训中，大家相互扶持，共同解决问题，取得了不错的成果。这使我深刻认识到，团队合作是成功的关键。

第四段：细致入微的工作态度。

在实训中，我们要求细致入微地进行各项工作，因为铁路工程造价需要准确和精细的数据支持。测量时，我们需要精确记录每次测量的数据，绘图时，我们需要仔细勾画每一个图纸上的细节。只有如此，我们才能得到准确的造价结果。通过这样的实践，我认识到了工作态度的重要性。只有细心和认真对待每一个细节，才能保证工作的质量。

第五段：实训的价值和意义。

通过这次铁路工程造价的实训，我不仅学到了专业知识和实际操作技巧，更重要的是培养了实践能力和团队合作精神。我深刻体会到，只有在实践中才能真正将所学知识转化为实际应用能力。实训不仅是提高专业技能的机会，更是培养综合素质的重要途径。通过实训，我将来能更好地应对铁路工程造价相关的实际工作。

总结：

通过这次铁路工程造价实训，我不仅对铁路工程造价有了更深入的理解，更重要的是培养了实践能力和团队合作精神。在实训中，我深刻体会到了团队合作的重要性和细致入微的工作态度的必要性。这次实训对我个人和专业发展都有着积极的影响，为我今后的学习和工作打下了坚实的基础。

铁路工程造价实训心得体会精选篇三

通过这次的认识实习我了解到了许多教科书上所没有的学问。实习的过程是开心的、充实的!真正的到了工地上，才对那些课本上抽象的概念有了详细的认识。充分了解到了实际施工中因地制宜的重要性，有效地避开了纸上谈兵的难堪。实习的过程就是将所学的理论学问与实践相结合的过程，系统的梳理了一遍理论学问。通过实习我的分析解决问题的'能力得到了很好的锻炼，培养了缜密思量的习惯。在详细施工过程中发觉的问题及学习到的学问又有效地弥补了原本理论学问体系的漏洞。实习的过程就是学问的更新完美过程。

在书本上学过的理论学问，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，大概等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大;大概亲临其境或亲手上阵才干意识到自己能力的欠缺和学问的匮乏。通过毕业实习这三个月期间，我验证和稳固充实所学的理论学问，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践学问，加深了解了对本专业的须要。培养了自立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是盼望自己在工作中堆积各方面的阅历，为未来自己走创业之路做预备。实习完结了，但学习还在继续。认识实习犹如荀教师所说的是一个扩充我们学问面的过程。它旨在培养我们从专业角度思量的理念，是让我们从门外汉变成行家的引导阶段。俗话说“师傅领进门，修行在个人〞，在日后的学习过程中我们必需保持实习时发觉问题的敏锐度，随时补充自己的学问，给自己“充电〞!这次的认识实习给了我学习的动力，也给了我奋斗的目标，了解了以后自己踏上工作岗位后的工作性质，让我受益匪浅!

铁路工程造价实训心得体会精选篇四

在刚开始接触铁路实训的时候，我对此并不熟悉。实训动员大会上，老师和学长们的热情讲解，让我对实训产生了浓厚的兴趣。这次实训，我们主要学习的是铁路信号的运用，包括信号灯、信号机以及相关设备的操作与维护。

在实训过程中，我深刻认识到实践的重要性。理论知识是基础，但只有将理论知识与实际操作相结合，才能真正理解和掌握。在信号机的学习中，我了解到信号机的作用、种类、操作方法以及维修养护等方面。通过实际操作，我更加熟悉了信号机的使用方法，并在操作中发现了许多需要注意的细节问题。

实训期间，我不仅学习到了专业知识，还提高了自己的团队协作能力。在和其他同学们一起完成实训任务的过程中，我学会了如何有效地沟通和协作，这对我今后的学习和生活将产生深远的影响。

回顾这次实训，我深刻认识到自己的不足之处。在今后的学习和工作中，我将努力弥补这些不足，争取在专业技能方面有更进一步的提高。此外，我还要感谢老师和学长的关心和指导，他们的耐心讲解让我受益匪浅。

总的来说，这次铁路实训让我收获颇丰。我将带着这份收获，继续努力学习，为未来的铁路事业贡献自己的力量。同时，我也会将这次实训的经验教训带入到未来的学习和生活中，不断进步，成为一名优秀的铁路从业人员。

铁路工程造价实训心得体会精选篇五

两个礼拜，不长不短的实训很快就结束了，但我却受益匪浅，实训过程中酸甜苦辣，点点滴滴，也让我学到了很多！让我们通过xx楼的装饰工程造价的计算，从而来提升我们自身从书本上学到的知识，这是一个将理论和实践相结合的一个过程。从这个过程中我们不断的尝试和求索，从不知道到知道，从一点都不懂到恍然大悟，这也正是我们本次课程的目的。

经过这次课程设计让我学到了很多东西，对许多在课堂上不懂的问题有了更深的了解，使我对学习知识的灵活运用有了很大的提高，让我明白学习知识的重要性。通过这次概预算设计，遇到了很多困难和问题，通过翻阅课本和资料和同学之间的讨论，询问老师，让我门迎刃而解，让我对在建工程和估价方面有了深刻的认识与了解，或许我所了解的并不全面，但是，我会通过以后的学习，从而来弥补这方面的不足。

本次课程的设计，是学校培养方案和教学计划的重要环节，它是所学理论知识与工程实践的统一，也是我们从学校走向社会的一个不可缺少的过度阶段.通过实践学习巩固，强化我们所学的知识，培养理论联系实际，综合运用所学知识解决实际问题，并开阔我们的工程技术眼界。

本次实训包括很多方面，但主要是分为两个部分进行的：第一周我们小组所负责的是xx楼一层装饰预案手工算量，我们的一层分为二十七个房间，功能主要是进行煮饭的，这二十七房间分别是，门厅、两个备用件、卫生间、电梯间、两个楼梯间、餐车洗涤间、送餐间、办公室、分餐间、餐梯间、蒸煮间、欲进间、鼻饲间、洗涤间、面点间、主厨房、洁具间、主食库、副食库、酒水调味库、收货处、两个更衣间和一个过道组成。主要工作是将这些房间列项，将工程量计算出来。

第二周是利用xx大师进行上机操作。前两天x老师带着我们一点一点摸索的过程，也是xx软件熟悉的过程，后面三天主要是自我实践，做分配到的工程作业。包括定额计价和清单计价两部分，这其中又包括，人工换算、工料机的换算以及费率的换算等等。在这两周中，我们一步一步来，所做的，总结出来是：

1.熟识图纸，收集资料。包括施工规范、设计文件、勘测资料和各种定额、验收规范等。

2.在计算相应分部工程量时必须熟读定额，掌握相应定额工程量的计算内容及方法和调整系数的关系等。

3.掌握建筑面积的构成内容，准确地计算出建筑物、构筑物等的建筑面积。掌握什么情况下不计建筑面积，什么情况下计建筑面积，什么情况下计一半，特别注意雨蓬、阳台、挑檐、站台、走廊、台阶、门厅、楼梯等特殊部分建筑面积计算。

4.楼地面工程量计算。包括整体楼地面、石砌块料楼地面、塑料和木质楼地面工程量计算。特别注意这三种楼地面计算范围的不同。

5.屋面工程量计算。包括面层、基层、保温隔热层、防水卷材或防水涂漠等计算。

6.装饰工程量计算。包括内、外墙、天棚、独立柱、阳台、楼梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各种装饰线条工程量的计算。

7.门窗工程量计算。包括木门窗、钢门窗、铝合金门窗、卷帘门、型钢门窗及其一些特种门窗的制作、安装工程量计算。

8.脚手架工程量计算。包括室外综合脚手架、里脚下手架、满堂脚下手架、满堂基础脚手架、外墙单排脚手架、独立柱、围墙、特殊雨蓬、吊装工程脚下手架、单独装饰工程脚手架、房屋加层脚手架、安全挡板、架空运输脚手架、独立筒仓脚手架、电梯井脚手架等工程量计算。

课程设计是培养我们学生综合运用所学知识，发现，提出，分析和解决实际问题，锻炼实践能力的重要环节，是对学生实际工作能力的具体训练和考察过程.

回顾起此次课程设计，至今我仍感慨颇多，的确，从图纸发下来熟悉，从理论到实践，在整整两星期的日子里，可以说得是苦多于甜，但是可以学到很多很多的的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。

通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，这毕竟第一次做的，难免会遇到过各种各样的问题，同时在设计的过程中发现了自己的不足之处，对以前所学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固.

我对所学的理论知识加深了印象，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。我坚信通过这一段时间的实训，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实训中所学到的知识。

铁路工程造价实训心得体会精选篇六

经过五天的铁路实训，我深深感到它在铁路工作中的重要性和实用性。这次实训主要通过模拟铁路环境，让我们了解铁路系统的基本操作和运营管理。

实训过程中，我们主要学习了列车运行控制，铁路信号显示，以及铁路系统调度指挥等内容。通过学习，我更加深入地理解了铁路工作的复杂性和重要性。

在实训期间，我不仅学习到了很多实用的知识，而且还锻炼了自己的团队协作能力和实际操作能力。我们团队成功地模拟了一次铁路事故应急处理，这让我深刻体会到团队合作和应急处理的重要性。

经过这次实训，我更加明白了理论与实践相结合的重要性。理论知识是指导实践的关键，而实践则是理论知识检验和应用的地方。只有将理论与实践相结合，我们才能更好地理解和应用所学知识。

总的来说，这次实训让我受益匪浅。我不仅学习到了很多实用的知识，还锻炼了自己的团队协作能力和实际操作能力。我深深感受到，铁路工作是一个复杂而精密的行业，需要我们不断学习和实践，以提升自己的专业技能和综合素质。我将会在未来的学习和工作中，继续努力，不断提高自己的铁路知识水平和实践能力，为铁路事业做出自己的贡献。

铁路工程造价实训心得体会精选篇七

在忙碌而充实的见习中，如何尽快适应铁路工作，如何扎实学习业务知识，顺路完成见习任务，本人形成一些看法：

1、找准定位，调整心态，尽快完成角色转变，展现大学生风采刚进入铁路，首先是面临是思想上的落差和角色的转变，要积极的调整心态，给自己准确的定位，认清现状，明白自己该做什么，不该做什么，并尽快投入到学习中去。基层比较辛苦，做好心理准备。刚开始实习时，不习惯夜班，现在夜班基本能坚持下来。

2、注重理论与实际的联系，有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度。

下多向师傅请教，这样更能加深对规章的理解和掌握，比机械的死记硬背要好的多。

3、虚心向师傅请教，主动与师傅们交流。

师傅们都具有多年的基层工作经验，我需要虚心向师傅请教，空闲时间多与他们交流，从他们那里可以主动学到如何处理突发事故的方法和经验。这样可以让新人少走弯路。

4、多学习路局、车务段下发的'事故通报和有效文电。

事故通报时一个个生动的、最好的案例学习材料。工作时、休息时华时间去看案例，了解对事故的原因分析、对如何避免事故的研究。同时找相应的规章制度来学习，这样能迅速提高自己对规章制度业务的认识。这样在以后的工作中避免犯类似的错误，能少走弯路。

铁路工程造价实训心得体会精选篇八

实习期间，我看到了较多关于焊轨工艺的书，对焊轨工艺流程有了大体的了解，但“纸上得来终觉浅，绝如此事要躬行”。在现场实践过程中我们还是有很多需要注意的地方，焊轨不单单是流程的问题，重要的是把每项工艺流程做好，并按标准化作业才能更好地确保焊头质量。打磨、对轨、预热都必须按标准施工，在现场施工作业过程中，我们要特别注意安全问题，要保障好自己的人身安全，在使用机具作业时，要正确地使用，还必须佩戴好劳动保护用品，听从工班长的指挥，确保施工作业安全有序。

经过了三个多月的实习，我有以下几点感想和启发：

1、关于为人处事这一方面，我们一定要学会真诚待人。在焊轨工区里，路师傅一直很重视我们如何做人。一个人的人文素质重要性要远远大于科学知识的重要性，折射到具体生活中来，就是要求我们要礼貌待人，真诚待人。

2、要勤学好问。进入换轨一车间实习是我一个很好的接触社会的机会，也是一个来充实自我的学习机会，在平时工作中，我们一定会遇到这样那样的问题，所以就要求我们要养成勤学好问的好习惯，不懂的地方就问我们的师傅，并跟着师傅动手学习，这样才能更好地掌握，才能让我懂得而且会终身受益。

3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去适应现场工作环境，要做到“多学、多看、多问”，不断提高自身的综合素质。

在此我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导师傅们，感谢你们的照顾和帮助，千里之行，始于足下，我会通过这次实习，更懂得知识和实践的知识积累，不断充实自己！

铁路工程造价实训心得体会精选篇九

随着社会的快速进步与发展，铁路运输成为日常出行的重要方式。铁路实训，作为学生理论知识与实际操作结合的重要环节，对于培养具有实践能力与创新精神的高素质人才至关重要。本次实训，我所在的项目是铁路信号实训。

铁路信号实训的目的，是通过实践操作，使我们对铁路信号系统的构成、运行与维护有更深入的理解。信号系统作为铁路运输的重要环节，其稳定运行直接关系到行车安全。因此，实训过程中，我们不仅需要掌握信号系统的基本操作，还需理解信号系统的设计、安装、维护与故障处理。

在实训过程中，我参与了信号系统的调试、故障处理与优化工作。通过实际操作，我对信号系统的运行机制有了更深入的了解，例如信号灯的工作原理、信号传输方式等。同时，我也学会了故障排查与处理的基本方法，提高了自己的应急处理能力。

在实训过程中，我遇到了一些困难，如信号设备复杂、调试难度大等。然而，通过查阅相关资料、与团队成员讨论，我找到了解决问题的方法，如优化调试流程、加强设备维护等。这些经历让我深刻体会到理论与实践相结合的重要性，也锻炼了我的团队协作与沟通能力。

通过这次实训，我不仅提高了自己的专业技能，还锻炼了自己的解决问题的能力。我更加明白了理论知识与实际操作的重要性，明白了在工作中如何将理论知识运用到实际操作中。同时，我也更加明确了在未来的学习和工作中需要进一步学习和掌握的知识和技能。

总的来说，铁路实训给我带来了很多宝贵的经验，让我在实践中深入了解了铁路信号系统的运行机制。同时，我也更加明白了理论与实践相结合的重要性，以及在工作中如何将理论知识运用到实际操作中的重要性。这次实训经历对我今后的学习和工作具有重要意义，我将珍惜这次经验，继续努力，不断提高自己的专业素质和实践能力。

铁路工程造价实训心得体会精选篇十

通过多次实战练习以及领导、同事们的关爱与帮助，耐心的指导。实训能使我所掌握的理论知识得以升华，把理论与实践找到一个最好的切入点，为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实训中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我以后参加工作打好基础，这就是我这次实训的目的所在。

这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。公司领导常跟我说，你所做的东西对你而言只是数字而已，但到别人那就是真金白银，所以做事一定要小心谨慎，遇到不懂或不确定的东西要多问。

我们顶岗实训的目标和要求是在造价岗位，以准员工的身份参与建筑工程的计量与计价工作。通过顶岗实训，能全面、准确理解施工图的全部内容，掌握一般工业与民用建筑的结构构造及结构特点，能熟练识读建筑施工图和结构施工图。熟悉各种定额性质和组成，掌握一般建筑物的工程量计算规则，掌握一般建筑物的计价方案。在实训中，要多深入工地参与工程施工实践，积累工程施工经验，为以后从事造价工作打基础。

在实训期间，我接触最多的就是软件了，用xx软件算量，对xx的操作更熟练。这次实训公司给我的任务主要是用xx计价软件计算一栋家属楼的量，我做的是5#耧。

用软件算量之前首先要学会看图纸，熟悉图纸。在依据图纸把图画入软件中。5#楼为六层砖混结构，共有三个单元，建筑面积为3642.04平方米。抗震烈度为六度。

xx软件有计价软件，图形算量软件，钢筋算量软件。钢筋算量软件是统计建筑中钢筋的量，图形算量软件是统计混凝土，砖等除了钢筋的其他所有量，而计价软件是把所有的量都套上价，所以每个环节都是必不可少的。我作图的顺序是先做钢筋算量软件然后导入图形算量最后导入计价软件中。在钢筋算量软件中画构件的顺序是：砖墙-----构造柱----梁----板----其他。画楼层的顺序是先画首层在往上画直到顶层最后画基础层。画所有构件时都是先定义在绘图。

砖墙——在图纸中砖有240、370、120的且都为多孔砖，依据图纸定义砖墙，在绘入图中。在砖墙中主要是墙与构造柱交界处的加强筋。

构造柱——在图纸中所有的柱子都为构造柱。构造柱中的钢筋主要有箍筋、纵筋。设置钢筋一定要注意间距和规格。

梁——在图中，梁有圈梁、连梁。梁中的钢筋有纵筋和箍筋，特别需要注意的在洞口有加筋。梁的标高要正确。

板——在板中有附加筋和受力筋，在顶层是坡屋顶需要注意钢筋的锚固。其他——挑檐，阳台楼梯等需要计算钢筋的其他构件。

钢筋工程结束后汇总计算把工程的钢筋都计算出来。然后把所有工程导入图形算量中。在图形算量软件中主要任务是把所有构件都套定额。在这一环节要求我们熟练掌握定额。套完定额后在转到计价软件中，在计价软件中主要是套价，在软件中价一般都是统一的价，而每个地区都有自己的价，所以需要调市场价。调完价后工程的整个价就出来了。最后看报表，报表中的价包括了所有土建、措施、装饰的量和价，也包括了管理费利润。

造价计算时的一些误区：

1.楼梯装饰定额中，包括了踏步、休息平台和楼梯踢脚线，但不包括楼梯底面抹灰。台阶、坡道、散水定额中，仅含面层的工料费用，不包括垫层。

2.块料面层、木地板、活动地板，按图示尺寸以平方米计算。扣除柱子所占的面积，门窗洞口、暖气槽和壁龛的开口部分工程量并入相应面层内。

3.块料踢脚、木踢脚按图示长度以米计算。

4.找平层、整体面层按房间净面积以平方米计算，不扣除墙垛、柱、间壁墙及面积在0.3平方米以内孔洞所占面积，但门窗洞口、暖气槽的面积也不增加。

5.楼梯面层工程量按楼梯间净水平投影面积以平方米计算。楼梯井宽在500mm以内者不予扣除，超过500mm者应扣除其面积。

6.预制板沟缝一般包含在抹灰、刮腻子中，不单独计算。当预制板底不抹灰，而直接吊顶时，此时应单独计算预制板沟缝。

7.天棚面层按图示展开面积以平方米计算，不扣除检查口、附墙烟囱、附墙垛和管道所占的面积，但应扣除独立柱、与天棚相连的窗帘盒、0.3m2以上的洞口及嵌顶灯槽所占的面积。

进入公司后，给我最大的感触就是学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。

很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的默默关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。2个月的实训时间让我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问等等。

铁路工程造价实训心得体会精选篇十一

通过这一个多月的实训，对安装项目施工经过了从零开场的深入学习和了解，如今对于安装施工已经有了较为全面的认识，从施工设计图开场，如何看图，怎样将图纸与实际项目对应起来，都有了现场的阅历。对实际的施工工序，如施工放线、电气项目、给排水项目、通风项目等都有了深入的了解。还有对安装项目中各种材料、施工机械的作用也有了更深的了解。在施工工程管理中熟识了业主、监理、施工方、承包商、以及监控方在项目工程中的职能及执业内容。特殊是监理在执业的过程中在现场的“三控三管〞(本钱、质量、进度掌握;平安、合同、信息管理)的执行过程及在质量掌握过程中特殊应该留意的地方都有了一局部的了解。

固然对于自己实训过程中的本质工作，监控量测的了解应当是最多的了，在实训过程中经受了如何执行合同任务并协调好我方与施工方的关系的过程，在这个过程中既要通过数据保证监测数据的真切可参考性，同时又要不让监测结果对施工有太多的约束而影响进度。

建造行业的浩大性是由其生产成品的形体浩大性和冗杂性确定的，这就确定了其生产过程中工序的冗杂性和时间的持久性，在这个冗杂的生产过程中我们每个人只能在其中充当一个小角色，为了使项目到达共同的目标，惟独参建的各部门和单位相互了解和密切合作，才可能更快更好的完成。

同时由于人员的冗杂多样性，如何发挥自身角色的作用并做好与别人的合作与沟通往往成为了项目分工合作的重点，在这短短的实训时间内，虽然对于一些理论、施工工艺、技术操作等了解甚多，但对于在项目中如何处理人与人、部门与部门之间的关系却不是一时能学会的，这里面的知识需自己多用眼去观看、多用脑去思量，才干使自己在工作的过程中越发得心应手。

常言到做事先做人，一个人的能力再强，但他的情商低下，其也难有很大建树。特殊是在自己所涉足的建造行业，在这个冗杂的工作环境下，特殊要学会与人沟通和交流，要学会与人相处，当别人求助时只要在自己能力范围内都应该乐意的承受，惟独真心的`付出才干在自己须要帮忙之时得到别人的救援之手，才干在激烈的竞争中得到别人的诚挚赐教。

步入社会之后要学习的东西无数无数，社会是一个冗杂的环境，做好我们的本质工作，精通一门技术，在现代社会中是格外重要的。大学毕业仅仅是一个开场，无数理论的东西还须要现场阅历的堆积和总结才干得到更好的完美和进展。刚才毕业，要本着“吃苦在前，享乐在后〞的精神和作风，年轻的时候多做一点，多学习一点，等年纪大了总有益处的，但也不能像老黄牛相同只顾着做事情，还要用我们的大脑去思量，学会抓住问题的重点和本质，才干提高解决问题和完成任务的效率。

这次实训让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性熟识，为今后专业的学习打下坚实的基础它不仅让我们学到了无数在课堂上基本就学不到的学问，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的学问运用到实际工作中打下坚实的基在实训过程中，我得到了公司领导的褒扬、公司同事的认可，在做自己的工作的时候能与同事和睦相处，与施工队伍的关系处理的也很融洽。

铁路工程造价实训心得体会精选篇十二

工程造价实训是每位学生必须要面对的一道难题，作为未来社会建设的一份子，我们需要掌握一定的建筑知识，了解工程造价的计算方法，从而在实际工作中能够胜任自己的工作岗位。在这次工程造价实训的过程中，我有很多的体会和感悟，下面就和大家分享一下我的心得。

第二段：了解实训内容。

在这次工程造价实训中，我们主要学习了如何进行工程造价计算，包括项目概算、施工预算、结算、中标等方面的知识。在实训中，我们要熟练掌握各项工程项目的定价方法，并注意相关法规、财务与建设文件的处理方法。同时，在实际的项目计算中，我们需要对市场行情及工程进度进行全方位考虑，确保自己的计算结果更加准确，真实地反映出实际的情况。

在实训中，我更加深刻地认识到工程造价计算的重要性和复杂性。工程造价计算需要考虑诸多因素，对细节的关注和把握对准确计算起到决定性作用。在实训中，我们需要对工程进度、变更、质量问题等因素进行全面的考虑，避免在施工过程中造成成本的增加和浪费。同时，工程造价师需要具备一定的分析判断能力和方案制定能力，对项目预算的进行准确评估与控制。

第四段：实训对未来职业生涯的影响。

工程造价实训虽然只是短短的三天，但对我今后的职业规划和未来的项目管理工作都有着不可替代的重要意义。在未来的工作中，我将更加注重项目的成本控制和利润的最大化，并在实践中不断提高自己的造价计算能力。同时，工程造价实训也让我明确明白，在工程项目的计算中，我们需要遵守相关法规规定，注重人文关怀，关注工程施工的质量和工期的控制。

第五段：总结体会。

这次工程造价实训是我在大学期间重要的学习经历之一，也是我未来职业道路中一笔宝贵的经验。在实训中，我通过实践学习了工程造价计算的方方面面，以及如何在项目管理中进行精细化控制的方法与步骤，期待将来我能够用所学知识在工作中取得更大的成就。同时，实训也让我认识到，我们在工程建设中需要切实关注环保、可持续发展和公共利益，做到以人为本，保障人民群众生活质量。