2023年物流实训心得体会万能(精选15篇)

写心得体会的过程是对我们思维和表达能力的培养和训练。写心得体会时，要真实客观，把握好个人的情感和观点。探索优秀人士的心得体会，或许能够帮助我们更好地总结和概括自己的经验和感悟。

物流实训心得体会万能篇一

第一段：介绍实训的重要性和目的（200字）。

实训是大学教育体系中不可或缺的一环，通过实际操作和模拟情景，帮助学生将理论知识应用于实际工作中。实训的目的是培养学生的实际能力和解决问题的能力，提供一个接近真实工作环境的机会，让学生提前适应职业生涯。在经济和科技高速发展的今天，实训不仅是学习的一种方式，更是准备自己融入社会的重要途径。

第二段：描述实训的收获和意义（300字）。

在实训中，我有机会跳出教室的舒适区，面对复杂、真实的问题。通过与团队合作完成项目，我学会了有效沟通、协作和解决问题的能力。实训让我更好地理解了所学知识的实际应用价值，增强了对专业的兴趣和自信心。在工作场所中，我们不再是一个人孤军奋战，而是需要与其他人协调合作，实训培养了我自己成为团队的一员的能力，这对于进入职场后的顺利过渡非常重要。

第三段：谈论实训中可能遇到的挑战和困难（300字）。

实训并非一帆风顺，常常伴随着各种挑战和困难。首先，时间压力是最常见的问题，完成一项实训项目需要花费大量时间和精力，容易导致学生焦虑和压力。此外，缺乏实践经验和技能的不足也是实训中的挑战之一。还有，与团队成员的合作经验也会对实训产生影响，团队合作中的意见冲突和角色冲突需要妥善处理。这些挑战和困难需要我们勇敢面对和解决，在实训中不断成长和进步。

第四段：提出实训中需具备的关键能力（200字）。

在实训中，我们需要具备一些关键能力，才能更好地应对各种挑战和困难。首先，我们应具备良好的沟通和协作能力，能够有效地与他人交流和合作。其次，解决问题的能力也是至关重要的，我们需要学会分析问题、找出解决方案并及时行动。此外，时间管理和组织能力也是必备的，有时候我们可能需要同时处理多项任务，能够高效地安排自己的时间和资源是非常关键的。

第五段：总结实训对个人成长的意义（200字）。

通过实训的经历，我不仅熟悉了自己要进入的行业，还提高了专业技能和实际操作能力。与此同时，实训也培养了我的团队合作和解决问题的能力，使我更具竞争力。实训是一个宝贵的机会，让我们在大学期间就能够迈出职业生涯的第一步，在学习和实践中锻炼自己，为未来的发展打下坚实的基础。

总之，实训是一种重要的教育方式，它为学生提供了一个接触实际工作环境的机会。通过实训，我们不仅能够将所学知识应用于实际，还可以培养解决问题和团队合作的能力。尽管实训会面临各种挑战和困难，但它也是对自己能力的一种锻炼和提升。在未来的职业生涯中，实训经历将成为我们展示个人能力和竞争力的重要资本。

物流实训心得体会万能篇二

有一份工作是一个人步入社会的标志。社会的本质是实践，而实践最好的xx便是工作。刚进入工作一个星期，感受虽没有他人的五味杂陈，但也算的上清澈纯净。很荣幸能加入这个超级工程大团队。虽可能仅有短短的两个多月时间，但在这样的一个大平台我觉得能收获很多。作为一个“超级工程”项目，这份工作的起点很高。起点高意味着能学到的东西更多，但也意味着工作难度的加大。

世界上没有一份工作是不辛苦的，但所谓工作便是越做越会做，当你做到极致，辛苦也会转化成成功的喜悦。就业指导教师告诫我们：到了单位后，少说多做。此刻感觉下来，还得做到以下几点：

首先，要多问。这是要放在首位的。刚刚进入工作岗位，对自我的工作要求以及工作定位是不明确的，会显得有些茫然。所以多问便是最好的教师，不能不懂装懂，遇到问题就要及时问。如今的时代不像从前，师傅不会留着压箱底的技艺不教给你。知识大爆炸的时代，大家都乐意分享自我的经验与方法。而你所需要做的便是踩着巨人的肩膀，学习总结归纳。将他人的经验转化为自我的'东西。如同一开始的写资料。大家的起点都相同，都是从资料入手，一步一步去认识，理解图纸的信息，将图面资料，转化为文字资料。即使你开始并不明白该怎样做，从哪开始做。但只要你肯问，闲暇之余也肯定有人会教你。

其次是少说，少说并不与多问冲突。少说是少说空话，不了解，不确定的东西少说。作为一个工程单位，你要为你所说的东西负责。如同李瑞环同志在1985年发表的《少说话多干实事》xx中所说：讲一千句空话，不如办一件实事。所以大到治国，小到做事，都是一个道理。少说意味着冷静，能用独特的角度去看待事物，遇事少说，既能冷静自我，也能平复他人。其次，大多数时候你所说的话，只是作为意见及提议，并无实际执行本事，且这是在你理解的基础之上。所以，不如少说多听，汲取他人的经验，听取他人的意见。

最终是多做，工程单位的所有工作项目都是息息相关的，它不能独立的存在，也不可缺失。初来咋到，对于工作的资料，流程没有充分的认识与理解。可是对于会做的东西必须要认真，多做。例如写资料。你仅有将一样东西做会，学精。才有余力学习另一种技能。写资料也是一样，当你写到熟练，就自然而然对工作的流程有必须的了解。等真正接触到这方面时，你也能更加简便的应对。

工作学习与在校学习还是有相当的差别的，不一样于书本上的浅而全。工作学习当中你应对的都是实打实的问题，没有假设。这两个多月的实习收获定会好过在书本上的干读，虽然安全部的工作与学习的专业相关不多。但我相信，生活不是越走越长，而是越走越宽。

物流实训心得体会万能篇三

在实训过程中，有很多优秀的人，基本老师刚刚讲完他们就已经领悟了老师的操作要领很多就做出了老师布置的任务。同学之间的激烈和刺激深深的震撼了自已，借此机会也可以向那些学习好的同学讨。

教学。

习方法。每一个同学在实训的过程中，都可以说遇到过挫折。尤其是有的时候操作得不到结果的时候，伴随而来的压力和毫无头绪的想法，特别是临交作业的时间所剩无几的时候那种焦虑感和压迫感简直是不想再去体会一遍了。也正是因为这样，使我对自已的能力有了更清楚的认识。通过这次实训，我认识到了要学好电子商务，要注重理论和实践相结合，理论固然重要，但实训操作才能使我们更快的掌握这些知识。

两个星期的实训让我得以明白电子商务的本质，电子商务是指利用计算机技术、网络技术和远程通信技术，实现整个商务（买卖）过程中的电子化、数字化和网络化。人们不再是面对面的、看着实实在在的货物、靠纸质单据（包括现金）进行买卖交易。而是通过网络，通过网上琳琅满目的商品信息、完善的物流配送系统和方便安全的资金结算系统进行交易。

还有就是了解到了电子商务交易的模式，例如b2b模式、b2c模式等。而且还知道了一些网站，如淘宝网等知名的网站。对他们的交易模式，盈利模式都有了基本的认识。还有对一些数据的分析还有处理也都掌握了基本操作要领，函数的运算也基本了解。

这次实训不论是从自身的体会上，还是对这学期的思想转变上都有了一个很大的突破。学校给的这次实训，让我学到了很多，更多的是让我体会到了那种已经很久没有在我骨子里出现的危机感，正是因为这份危机感，让我感悟出以后学习生活应该走的方向，让我深深的体会到每一份成功的后面都隐藏着一份艰辛的劳动与付出。

牢记自已上大专的初心还有不要受他人的影响坚持做自已按时完成老师交代布置的任务，上课认真听讲不要被他人的消极因素而影响。做好自已，守护好自已的本心。

审计实训结束了，作为一名会计类学生，参加这次审计实训收获很多，体会很深。通过审计实训，不仅能让我们熟悉审计实务的流程，而且能够加深对审计理论知识的理解和应用。除此之外，在实习的过程中，通过具体业务的操作，能够提高分析问题和解决问题的能力，还能培养同学之间团结互助和讨论学习的精神。

审计作为一门应用型很强的学科，其在实际的工作中是一项重要的经济管理工作，提高经济效益离不开审计，而且随着经济的发展审计工作的地位显得更为重要。

我们的工作从一开始充满好奇和新鲜感，心想能很快的完成课程任务，但很快就感觉枯燥无味，进度非常慢，在心理上有了很大的冲击。面对庞杂的资料从一开始的毫无头绪到有了思绪，陷入到具体的实务操作中，最后完成审计实训任务，对我们每一个人都是心理、生理上的双重挑战。

掌握了审计重要性、审计风险应用；

通过具体的综合案例分析，提高了我对审计综合案例的审查分析能力；

通过这次培训，通过对实验审计报告的填写、审查，了解到了审计工作的复杂性和艰巨性，也提高了我对编写审计工作报告的能力。

以企业的年度会计报表为实训资料，采用风险导向审计模式进行系统操作实验，包括接受被审计单位的委托，签订业务约定书，编制审计总体策略和具体审计计划，运用检查记录或文件、检查有形资产、观察、询问，函证、重新计算、重新执行、分析程序等主要审计程序，收集充分适当的审计证据，编制审计工作底稿。最后对审计证据进行、分析、鉴别、汇总，形成恰当的审计意见，并出具审计报告。

实训结束了，自己也具备了一定的审计实际操作能力，但通过这次的学习我发现了自己对审计学的知识掌握不牢固，对具体的审计工作流程不是很清楚。在一些方面存在粗心大意、不认真的态度，很难找出存在的审计错误。

学习会计方面的时间已经满满三年多了，细心认真是对这个专业学生的基本要求，但自己仍存在这些问题，在以后的学习中要认认真真的去做好每一件事，提高工作效率，养成好的习惯。

审计实训课程只是我们初次将所学到的审计方面的内容通过实验系统的进行模拟，而审计学很强的.实践性只靠现在我们所学的理论只是是完全不够，在这次实训中我感受到不仅是对所学内容的运用，还要同其他很多方面的只是相结合，如在编写审计报告的时候，要对一些数据进行相关的分析解释，这些需要我通过其他课程、学科来弥补。在面对社会、适应社会我要不断的学习，不断的提高自己，在实践中不断锻炼自己的能力，用审计的知识解决实际的问题。

我们刚到公司里实习时，往往会将学校中养成的习惯和思维代入到工作中。某些学生思维和习惯会限制我们的工作状态，因此需要我们摆脱掉一些不适用于工作中的思维，从而才能过渡到更好的工作状态中。

在我们上学期间，习惯性地赶作业，被各课程作业压迫，就会容易产生交作业的心态。通常交完作业之后，就希望短时间内不要再去碰它，不会去深入的考虑当时做的不完善的地方可以如何改进。

在学校完成的业往往偏学习性的居多，因此常会忽略商业性，使得我们把这种理想化的习惯也代入到工作中。

在实际工作中我们进行设计的时候其实是有非常多的客观限制因素的，例如要依据剧情需要和自己绘画能力、要了解哪一种制作方法更便捷……这些都是前期我们要考虑好的，切忌过于理想化地想怎么做就怎么做。

实习生容易成为被动接受任务的执行方，这是因为在学校我们常常跟着老师规划的教学大纲走，使得我们在接受工作的时候缺乏更多的主动性。

提高主动性，意味着不是盲目的只去做执行、搬运别人的要求。而是要让自己的言行和产出都能体现个人意志。这往往才是个人价值的体现，不要觉得实习生话语权不多，只要你肯表达，有自己深入的思考和独到的见解，这些都会成为你在实习过程中的亮点表现。

物流实训心得体会万能篇四

关于物流实训心得体会为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。

物流实训总结作为物流管理专业大二的学生，我一直以为学生时代的时间是很充裕的，但是当我真正到企业去实训了一个月后，真的让我感慨万千，第一天步入新宁的场景仿佛就在昨天，时间过得很快，不知不觉已经到了实训的尾声，在我离开的时候，我也装着满满的收获。

在我们正式进入工作岗位之前，成都物流双流捷通有限公司对我们进行了为期三天的入职培训。在短期的培训中，我们对新宁的各个部门进行了学习，如客户部、关务货代部、运输部、仓储部等，对物流的各个工作流程也有了概括的学习，为我们的实训工作奠定了良好的基础，为我们完成实训工作做好了充分的准备。培训结束后新宁负责人给我们分配了不同的岗位，安排了不同的职务，而且各自都有师父带着。我被分配在仓储部，作为仓库管理员。仓库管理员英文是storekeeper。顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作，做到帐帐相符。随时掌握库存状态，保证物资设备及时供应，充分发挥周转效率。定期对库房进行清理，保持库房的整齐美观，使物资设备分类排列，存放整齐，数量准确。实训中，我主要是对仓库库存货物进行管理，按规定工作流程对物料收发清点，查验数量，并操作公司wms系统，对实际的仓位、数量等在信息系统里进行改动，保持实际仓位与系统一致，记录库存状态，对仓库物料进行有效的管理。在学校，通过对物流管理专业的学习，我对对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础；在实训中，我将理论与实际的操作相结合，在不断的实践中提高自己运用知识的能力，了解物流的特点，主要设备和作业的流程，积极学习在学校不能接触到的各种实践知识。在实训过程中，我接触到了新宁公司的仓库管理系统即wms，我清晰的认识到，信息管理在物流公司中的重要性。仓储物流管理信息系统是在对仓储物流业务企业进行详细调研及需求分析的基础上，结合先进的仓储物流管理理念，以仓储运作流程为核心，以物流信息技术为依托开发的仓储物流企业信息管理的人机交互系统，具有仓储物流信息收集、储存、加工、转换及辅助决策的功能。我对仓储有了全新的认识，掌握了一些比较实际的操作技巧，加深了我对仓储作业流程的理解，同时我们也要积极的学习信息技术，知道掌握信息知识，才更有利于我们的就业。经过这个月在新宁电子仓库的实训，我不仅学习到了很多在课堂上无法触及的实践知识，更重要的是我深入企业去了解了物流的工作，开阔了我的视野，充分认识到了为期一个月的实训对我们的重要性和必要性，让我对物流行业有了崭新的认识。在不断的实践与反思中，让我真正认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性。作为库存管理员，我每天的基本工作就是对入库物料进行盘点和每日物料卡账进出明细的记录与定期盘存。在此期间，我学到了宝贵的工作经验，作为一名库存管理员，必须对物料的流动清楚，必须仔细核对料号和数量，必须保存好库存的物料。同时，在实训过程中，我学到了很多，让我受益匪浅。第一，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，团队精神是非常重要的。电子仓库的每个人都有自己的工作，比如说a同事接下入库单b同事就开始备单拣货c同事就对物料进行扫描等等，每一个工作都是物流环节中的一个必不可少的程序，合理的分工也让大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。在以后的学习中，我会积极学习自己的专业课知识，参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。我们要以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在物流行业中找到真正属于自己的成功。

第二，作为物流人员，保持细心是很重要的条件。作为库管员，必须仔细的盘点物料，包括料号和数量，看起来很容易，却需要耐心和谨慎。每一个物料的料号的区别有可能只是一个数字的差别，但是如果看错，那盘点的结果就会出现问题，更无法说掌握库存物料的准确动态了。但是仓库的物料确实会出现赢亏问题，每次有一些物料差一两件，就必须在仓库里找，有时候很幸运就能够快速的找到；但是，有些物料就确实缺少了一部分。很认真的盘点查货，确实也找不到，让我真的很苦恼。我觉得出现这样的情况，一定有人的原因，但是也很大程度上体现系统的问题，目前多数物流工作过多依靠人力，没有相应的配套设施，机械化程度较低，这一定程度上不利于保障物流配送环节的准确性、高效性。另外出库数量也是人为统计，出错几率也大大的提高，我想仓库门口如果能够根据单间商品质量配备相应精确度的称重设施，就可以高效确定出库数量，保证出库商品数量的准确，出错后确定出库数量准确，在出库环节排除错误的可能性。第三，努力学习各个学科的的知识，为我们以后的工作奠定良好的基础。我们的专业课包括仓储、国际物流实务、运输、供应链等等，虽然实践是检验真理的唯一标准，但是，理论的学习能够让我们更好的去理解，更好的将理论与实践相结合，对我们的工作也是有很大的帮助的。同时，也要注重对英语的学习。在新宁的电子仓库，我的师兄向我介绍了物料的出库邮件和出库单，我发现邮件由仁宝公司的高层管理人员发到新宁公司，但最值得注意的是邮件是用英文写明的，也就是说在物料出库之前，我们首先就要认识出库邮件，第四，在实训中，我做的是库存管理员的工作，在实训之前，我没有接触过，但是，实训后，在师父和师兄的教导下，我对库存管理员的相关职责也有了一定的认知。物料管理须按照几点原则:先进先出,物以类聚,三账(实物,卡,电脑账)合一.物料按规定存放等。仓库流程分为:进料流程,发放流程,库存品管理等。仓库管理员还要负责仓库的物料保管、验收、入库、出库工作等。在工作过程中，提出仓库管理意见及物资采购计划，在批准后贯彻执行。严格执行公司仓库保管制度及其细则规定，防止收发货物差错出现。入库要及时登帐，手续检验不合要求不准入库；出库时手续不全不发货。合理安排物料在仓库内的存放次序，按物料种类、规格、等级分区堆码，不得混堆和乱堆，负责定期对仓库物料盘点清仓，做到帐、物、卡三相符，协助物料主管做好盘点、盘亏的处理及调帐工作。负责仓库管理中的出入库单、验收单等原始资料、帐册的收集、整理和建档工作，及时编制和按时上交相关的材料收支存报表，及时准确地登记材料明细分类帐簿。

以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留书本知识的介绍，对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有哪些不同之处。从书本中学习到物流，知道它是集运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么简单，通过这一个月的实训，对于物流仓储、配送管理有了更加深刻的认识，突破了书本上抽象的理论知识，充分认识到实际操作中的繁琐步骤。

感谢学校给我提供了学习、实践和交流的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用，更深的了解和认识物流、运用物流。

四.公司简介：

南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园，集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心，客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体，是苏宁电器第三代综合性物流基地，占地面积350亩。五.实训具体内容：在苏宁中心库里工作，主要从事货物拣配工作。在工作之前，仓库主管带领我们参观了中心库，并讲解其布置的原理.苏宁大库给我的第一印象就是规模大，家电种类和数量多，这充分显示了苏宁公司的核心竞争力。之后，主管向我们介绍了仓库工作的流程，苏宁的大库主要有收货，存货，盘货，发货四项功能，每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺利进行。我做的具体的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位,虽然是一个普通的工作，但也要认真对待。第一天做这个工作的时候，使用液压叉车去搬运货物，可能是刚从学校里出来适应不了，第一天感觉很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我开始学习使用电动车去搬运货物，才开始我经常会撞来撞去，可是我并不气馁，坚持认真的学着，学了一段时间后，我终于可以独立的送货了，用电瓶车以后搬货就相对轻松许多了，做的效率也很高，但是货物还是要从电瓶车上搬到集货位的，经常搬手上的皮都磨掉了，有时候不小心撞到腿会很疼，可是想到自己的父母工作的时候甚至比这更苦，而且这也对我们以后的工作有好处，所以我坚持了下来，收获了不少知识。六.实训感悟：

为期一个星期的物流运输实务实训在2013和2014年的跨年间进行着。跨过2013，走向2014，让我们在时而轻松时而紧张的气氛中度过。轻松，是不用做作业的时候，我们因为实训的一个星期里面有一天是元旦，大家都不用上课，都沉浸在跨年的喜悦之中。只不过轻松的日子过去了之后就是刻苦的日子，看着老师布置的作业，一头雾水、不明所以，可是还是要一直在看。最后在一班的好同志们的帮助下，渐渐了解了有关的数据和做法，知道该怎么做了。

对于运输，这个跟专业息息相关的科目，最初的印象就是开车、送货??就是把所有的货物从一个地方到另一个地方，实现物品之间的位移，从而创造出物流价值。后来，在学习了相关知识之后了解到运输不只是这么简单的一件事。之前对于运输的了解知识九牛一毛。比如光是运输的方式就不简单。运输的方式有多种，最主要的就是公路运输、管道运输、水路运输、航空运输、铁路运输。一个学期的对于运输管理课程的学习，让我懂得了更多有关于运输的各种方式还有关于运输的其他方面的知识。作为一个物流专业的学生，如果一直都是不熟悉物流专业的相关知识，那就是在虚度时光，就是对不住自己一开始的选择。如果不去实践，就是在纸上谈兵，得不到深刻的体验，还是跟没学一样。正所谓:“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”说的就是这样。我一直都相信“实践是检验真理的唯一标准”。这个星期的物流运输实训，给我最大的体悟就是要做一个相信实践、勤快的去实践的人，通过自身的实践检验真理，对知识进行巩固，从而得到自己的心得体会，把学到的知识转化为自己的知识，提高自己的素养，以便于毕业以后的发展。

通过做老师发给我们作业，我学到了要去多多注意平时没有注意的知识，而且还可以通过做题的方式去巩固了在课堂之中学习到的的知识。在这次的实训中，我有去认真看关于公路、铁路、还有水路运输事项，还有运费的计算，虽然还不没有完全理解透彻，但是已经较之之前的懵懂，好了很多。通过这次的运输实务实训，运输这个概念在我的脑海里面更加清晰，对它的认识了解也更加的健全。

在这一周的实训中，我还知道现在的运输运用了很多的新技术，不再是以前的旧方式。比如说现在许多的货车都装上了gps导航。gps技术可以更加清楚地追踪货物，了解到货物的流向。比如一个客户在等自己的货物时想了解货物现在在哪里，物流企业可以利用这一技术了解到货物的情况并公布，以便客户可以通过查询订单了解货物的情况。这一技术不仅有利于物流企业的发展，更有利于物流行业的发展，推动物流行业的改革。在实训中我深感凭自己的目前的专业知识还是不够适合现在快速发展的物流对于人才的需要。这次的运输实训可以让我们了解更多自己之前的不足，知道自己应该把之前那些没有注意的东西注意好，使自己的知识更加丰富，以便更好地适应现在快速发展的物流对于人才的需求。还记得在第一天的实训中我们做了一个运输的3d模拟实训，记得一班的同志们形容的那个叫做：玩cs。在接触之后觉得是挺像的，我的角色是教师，操控教师走来走去，还跟小组成员在聊天，因为那些任务做起来没有头绪，并没有完成任务。虽然没有完成任务，但是还是知道了一些知识。比如货物从下订单到联系客户，到运输送货，到将货物送达客户指定的地方最后再到完成一笔交易，这样的环节一个接一个，繁琐又重要，都需要我们尽心尽力去完成。虽然最后我没有做太多的事情，但是还是了解到了很多，受益匪浅。

通过一周的物流实训，对物流看单制单操作有了系统的认识。在实训中对各种具体操作有了一定的理论基础，然后将理论与实际操作箱结合，在实践中提高运用知识的能力。实训期间，最大的收获是从以往的错误中不断改正学习提高了个人能力。

我们实训的内容主要是了解外贸、货代公司的运作，熟悉物流工作的基本流程以及一些基础单证的制作。

其一，在此次实训中，我深深地体会到积累知识的重要性。俗话说的好:“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在竞争如此激烈的社会中，仲有努力充实自己才能过站得住不被淘汰。

其二，实训是每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过此次实训，我们体会到我们这工作的艰辛与这工作中所需要什么样的能力，只要我们确定自己未来的方向，定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己胜任这些职位。

“千里之行始于足下”，这个短暂而又充实的实训，我认为对我即将走向社会起到了很大的过度的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要的步骤，对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。

作为一名大三的学生，经过一年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解，在校期间一直都忙于理论知识的学习，然而经过此次实训，让我明白了一个企业的运营操作程序，增加感性认识，并从中进一步了解、巩固与深化已经学习过的理论知识，了解运作方式，将我们所学习在专业知识和具体时间结合，以提高我们的专业中和素质和能力。

总之，通过实训学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲手操作过物流操作的业务流程。充分讲书本上的理论知识和实践相结合，让我明白了只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢学院领导老师给我们这个实习的平台，让我们获得如此好的学习机会，同时也非常感谢公司里面的各位员工对我们悉心的教导，我们一定不辜负众望，继续努力加油。

物流实训心得体会万能篇五

西安电力高等专科学校南区507教室

1.了解配送中心的概念，掌握配送中心的地位与作用、配送中心的功能。

2.熟悉一般配送中心的主要工作内容，了解配送中心的岗位设置。

3.掌握配送流程和配送模式;会对典型物流配送中心配送流程与配送模式进行分析。

4.初步认知配送中心的工作岗位与工作环境，对今后所要从事的职业岗位有一个初步的了解，培养学生的责任意识。

1.配送和配送中心的定义

2.配送中心的功能、作用和种类

3.配送中心工作内容、岗位设置

4.配送中心经营模式、工作流程

1.配送中心机构的建立

2.配送中心各成员的岗位分配；

3.各岗位职责的说明

4.对配送中心业务流程的设计

1.通过此次实训，我对物流配送业务又有了更深入地了解，对每个环节了解更加透彻，更加清晰。

2.在实训中遇到问题时，我们首先从资料下手，几乎就是上网搜集，如果还是不清楚，就把以前的'仓储与配送课本翻出来查证，总之最后还是解决了。

3.我们此次所做的配送中心属于城市配送中心，它的主要特点是距离短、小批量、多批次、集货沿途逐点到门，所以对费用的计算就要更加的仔细，更加的严谨，对配送线路设计的要求也更加苛刻。

4.物流属于服务业，所以在进行任何活动时，必须首先明确客户的需求，客户需求是一切活动开始的前提，所以充分了解客户需求是非常重要的。

5.在运输环节，我们必须充分考虑货物的性质、运输工具以及距离的远近，最大限度保护货物不被损坏。

6.关于信息的处理，计算机在物流中扮演的角色是不容或缺的，少了它或是计算机崩溃，那物流活动将会乱成一团。

7.配送工作想要达到客户满意度最高，配送中心的各个环节就要互相紧密配合，使整个环节的工作更有效率。

在此次实训中我感觉除了对学过的知识复习了一遍以外，，没有什么新的进展，所以感觉没什么体会可写，不过又想到古人说“温故而知新”，我又有不同的看法(虽然现在没觉得有什么改变，不过相信总会有收获的)，最大的收获就是把学到的知识巩固了一下吧。总之，知识学到了是不会有坏处的，这句话好像很熟悉吧!最后，非常感谢学校给我们这次试训的机会，也非常感谢老师的引导和对我们的关心。

物流实训心得体会万能篇六

第一段：引言（150字）。

近年来，随着电子产品的广泛应用，PCB（PrintedCircuitBoard）成为了电子制造过程中不可或缺的一部分。为了提高电子专业学生的实践能力和对PCB制作的理解，我校开展了一次PCB实训。在这次实训中，我深刻体会到了PCB在电子制造中的重要性，同时也获得了宝贵的经验和领悟。

第二段：实训经历（250字）。

在实训的第一阶段，我们学习了PCB的基本知识和制作流程。通过理论课的学习，我们了解了PCB的定义、种类、结构、设计规则等基本概念。随后，我们进入实践环节，学习了PCB的软件设计和印制板制作技术。在导师的指导下，我们学会了使用PCB设计软件进行电路设计和布线，掌握了铜盐蚀刻、PCB钻孔、PCB线路图印刷等制作操作。通过实际亲手制作PCB的过程，我们深刻地体会到了PCB设计和制作中的细节和难点。

第三段：团队合作（250字）。

在实训中，我们分为若干个小组，每个小组负责一个PCB设计和制作项目。个人技术的熟练程度和团队合作能力的发挥对项目的成功与否起到了至关重要的作用。每个小组成员各司其职，相互配合，通过互相交流和讨论，我们解决了许多困难和问题。大家分工明确，相互合作默契，共同克服了种种困难，最终成功完成了PCB制作任务。这次实训让我深刻认识到，团队合作是取得成功的关键。

第四段：技巧与创新（250字）。

在PCB实训中，我们不仅学习了制作PCB的基本技术，还尝试了一些新的创新方法。通过和导师交流和探讨，我们了解了一些行业内的最新技术和发展趋势。我们尝试了在PCB设计中应用模块化设计和多层板技术，这为电路设计提供了更多的灵活性和可扩展性。通过不断地尝试和实践，我们发现创新思维和技术的应用可以极大地提高电路的性能和可靠性。

第五段：收获和体会（300字）。

这次PCB实训让我获益良多。首先，我深刻认识到了PCB在电子制造中的重要作用，它是电子产品中电路连接和信号传输的关键。其次，我掌握了基本的PCB设计和制作技术，提高了自己的实践能力。通过团队合作，我学会了倾听他人的观点、尊重他人的意见、合理发挥自己的能力，这对于今后的工作和生活都具有重要的指导意义。同时，通过创新思维的培养和应用，我认识到世界在不断变化，学习和适应新技术是我们作为电子专业学生的必修课。通过这次实训，我更加坚定了自己在电子行业的学习和发展的信心。

总结起来，PCB实训是我大学生涯中一段宝贵的经历。通过这次实训，我不仅学到了专业知识和技术，还培养了团队合作和创新精神，为将来的工作和生活打下了坚实的基础。我相信，只要保持学习的热情、不断积累经验，我一定能在电子行业中取得更大的成就。

物流实训心得体会万能篇七

实训作为一种实践教学的形式，具有重要的教育意义。通过实践环节，学生可以将所学到的理论知识应用到实际场景中去，提高自己的实际操作能力和综合素质。在实训中，我们不仅可以提升自己的专业水平，还可以培养团队合作精神和解决问题的能力。在这篇文章中，我将分享我在实训中的体会和收获。

第二段：实训前的准备。

在实训前，我做了充分的准备。首先，我仔细阅读了相关的教材和资料，了解了实训的目标和内容。其次，我参加了老师组织的预备讲座，了解了实训的要求和考核方式。最后，我和同伴们一起开展了讨论，明确了任务分工和时间安排。这些准备工作为我顺利进行实训打下了坚实的基础。

第三段：实训中的经历。

在实训过程中，我遇到了许多挑战和困难。首先，项目的实践操作需要一定的技术和技巧，我需要不断练习和调整才能达到要求。其次，实训中还需要与同伴们合作完成任务，对于合作中的意见冲突和团队沟通也需要我积极应对。最后，实训的时间紧迫，我需要合理安排时间，高效完成任务。通过这些经历，我学会了如何面对困难，解决问题，同时也提高了自己的时间管理和团队合作能力。

第四段：收获与体会。

通过实训，我收获了很多。首先，我在实践中深刻理解了一些理论知识，真正将其应用到实际操作中去，增强了自己的专业能力。其次，实训中的合作与团队氛围让我明白了合作的重要性和团队精神的力量。在团队合作中，我学会了倾听他人的意见，尊重和信任他人，共同追求目标。最后，实训中的挑战和困难让我更加坚定了自己的信心和毅力，对于困难我不再害怕，而是充满信心地去面对和解决。

第五段：总结与展望。

通过这次实训，我深刻认识到了实践教学的重要性和价值。实训不仅是理论知识的应用，更是对于学生综合素质的培养和提高。在未来的学习和工作中，我将继续努力，通过实践来提升自己的能力。同时，我也期待未来有更多的实训机会，能够不断拓展自己的视野和能力。总之，实训是我大学生活中宝贵的一段经历，我将永远感激这段经历带给我的成长和收获。

以上就是我在实训中的体会和感悟，通过这次实训，我真切感受到了实践教学的价值与意义。希望我的经历能够对大家有所启发，引发更多的思考和讨论。实训是一次宝贵的机会，我们应该充分利用，通过实践来提升自己的能力和素质。最后，再次感谢老师和同伴们在实训中给予的支持和鼓励。

物流实训心得体会万能篇八

为期两周的物流管理实训很快就结束了，同学通过短短的两周时间，把握了tpl的流程以及在每个流程中所涉及的基本学问点。

同学首先通过网址进入物流软件模拟的界面，通过注册认证自己的公司，公司成立后才可进行其他资源配置以及人员的雇佣。由于这部分内容较易理解，因此同学操作也较为顺当。

有了自己的公司，同学即可依据软件设定任意扮演自己的.角色(物流管理中心、物流配送中心、物流运输中心、物流仓储中心)。由于同学是初次接触该软件，为了使同学对tpl的每个环节都有感性的熟悉，因此要求同学同时扮演这四个角色。大家均是初次接触该模拟软件，因此均有较强的奇怪心;同时也是他们第一次独自经营自己的模拟公司，都想自己来亲自较好的完成各项业务操作，因此，对于每个角色的扮演，大家都较为仔细，且较为主动。

角色扮演完成后，就涉及到详细的操作(到物流市场购买仓库、车辆，雇佣工作人员，物流市场报价，订单的签订，订单的外包，订单的分拣，财务上报，事故处理，车辆管理，配送方案选择，进出库操作等等)，由于这些操作之间相互影响，相互作用，同学在考虑时往往只考虑到某一个方面或几个方面，而没有依据自己的实际状况进行综合考虑，因此消失了很多不经济的状况，甚至有的同学消失了亏本的买卖。还有一些同学在操作时只是随便的点击自己的鼠标，根本没有认真的考虑到每个操作步骤的可行性、可操作性，也缺乏一些细致的思索，例如：物流报价部分，有几位同学的大路报价每公里九千多元，而航空报价却只有十几元，这很明显不合常理，但有的同学却按此报价;更有甚者，尽然这样的订单还有公司和他们进行合作，结果导致其他很多同学消失了亏本的现象，还有其他很多不合理的现象，这些都是由于同学考虑的不够全面而造成的。但也有一部分是由于系统本身存在的不足引起的，就像上面提到的报价，这些报价本身都严峻偏离了市场价格，从而引发出更多的错误。本次实训，整体而言，同学表现不错，都能主动投入这次tpl软件模拟实训，且在实训期间，绝大多数同学均能主动思索，充分利用所学学问进行分析，然后再去做出相应打算。同时，他们在实训期间遇到问题，均能主动举手提问，这不仅激发了他自己的学习兴趣，增长了学问，同时也促使整个班级有一个较好的学习氛围，整个实训时间均是如此，大家对这次实训所得也较为满足，都盼望能有更多实习熬炼的机会。

物流实训心得体会万能篇九

实训是指学校为了帮助学生更好地融入社会和就业市场而组织的实践性教学活动。在实践中学习，是每位学生都需要经历的重要环节。实训不仅能够帮助学生将在课本上学到的理论知识运用到实际操作中，还能提高学生的实际动手能力和解决问题的能力。在我进行的实训中，我受益匪浅，获得了许多宝贵的经验和体会。

首先，实训让我意识到了实践经验的重要性。虽然学校的理论课程是我们学习的基础，但直接面对实际问题，要比简单的学习理论知识更难。在实训中，我发现许多问题并不是通过课本上的公式、定理或模型就能解决的。实践中，往往需要我们根据实际情况，综合应用各种知识和技能，通过实际操作来寻找解决问题的最佳方案。因此，在实践中学习不仅能够加深我对理论知识的理解，还能让我积累更多的实践经验，以便更好地解决实际问题。

其次，实训让我体会到了团队合作的重要性。实训通常是以小组或团队形式进行的，每个小组都有不同的任务和责任。在团队中，我们需要相互协作，进行合理的分工和协调，以确保实训任务的顺利完成。在实践中，我深刻体会到了一个人的力量是有限的，只有通过团队合作才能够更好地发挥每个人的优势，提高工作效率。同时，团队合作还能够培养我们的沟通技巧和协调能力，提高我们的人际关系处理能力。

再次，实训让我意识到了实践中的挑战与困难。在实训过程中，我们常常会遇到各种各样的问题和困难，有时甚至需要面对重重的挑战。例如，在我进行的软件开发实训中，我遇到了许多编码错误、功能实现困难等等问题。然而，正是通过不断地解决这些问题，我才能够逐渐提高自己的能力和技术水平。实践中的困难和挑战，是我们成长的机遇和动力，只有积极面对，并勇敢地克服，我们才能够不断地进步和成长。

最后，实训让我收获了自信与成就感。通过实践，我逐渐发现自己能够解决许多看起来困难的问题，积累了一定的实践经验，提高了自己的技能水平。在实训任务完成后，看到自己做出的成果和取得的成绩，我充满了自豪感和满足感。实训让我相信，只要付出努力，就一定能够取得成功的结果，这种自信也使我更加坚定地面对未来的挑战和困难。

总之，实训是我大学生活中一段难忘的经历，通过实践中学习，我收获了许多宝贵的经验和体会。实践中的困难与挑战，让我意识到了实践经验的重要性和团队合作的意义。同时，实践中的自信与成就感，也让我更加坚定地追求自己的梦想和目标。我相信，在今后的学习和工作中，这些实践经验和体会将成为我宝贵的财富，帮助我更好地应对各种挑战和困难，实现自己的人生价值。

物流实训心得体会万能篇十

1.基本情况：，我所实训的雷鹏公司成立于1998年，是一家专业从事国内长短途公路运输，货物仓储，物流配送，货运配载，信息咨询为主的物流服务企业。地处东二环立交，交通便利。

2.主要设施：

现已配备的车型主要有大货车，长车，叉车等。

3.仓库类型：

作为实训的学生，在工人张师傅的帮助下，我主要的工作就是对《入库通知单》上的内容逐项核对，并且还要对少量货物进行搬运，还有就是跟车押运。

二.研究结论及建议：

1.通过我的观察和了解，公司仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户.

2.铁路线路的使用效率不高，只有少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离，高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务.

三.建议：

1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了.

2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌.

3.应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂，销售计算机信息的联网，以及以西安市区配送为主辐射陕西地区的运输配送网络.

4.应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质.应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展.

四.实训感想：我经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过在雷鹏实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力.我很感谢雷鹏公司给了我这次实训的机会，让我对物流理有了新的认识。

物流实训心得体会万能篇十一

三.实训目的：

四.公司简介：

南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园，集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心，客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体，是苏宁电器第三代综合性物流基地，占地面积350亩。

五.实训具体内容：

在苏宁中心库里工作，主要从事货物拣配工作。在工作之前，仓库主管带领我们参观了中心库，并讲解其布置的原理.苏宁大库给我的第一印象就是规模大，家电种类和数量多，这充分显示了苏宁公司的`核心竞争力。之后，主管向我们介绍了仓库工作的流程，苏宁的大库主要有收货，存货，盘货，发货四项功能，每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺利进行。我做的具体的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位,虽然是一个普通的工作，但也要认真对待。第一天做这个工作的时候，使用液压叉车去搬运货物，可能是刚从学校里出来适应不了，第一天感觉很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我开始学习使用电动车去搬运货物，才开始我经常会撞来撞去，可是我并不气馁，坚持认真的学着，学了一段时间后，我终于可以独立的送货了，用电瓶车以后搬货就相对轻松许多了，做的效率也很高，但是货物还是要从电瓶车上搬到集货位的，经常搬手上的皮都磨掉了，有时候不小心撞到腿会很疼，可是想到自己的父母工作的时候甚至比这更苦，而且这也对我们以后的工作有好处，所以我坚持了下来，收获了不少知识。

六.实训感悟：

正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法，把物流行业做好做强。

物流实训心得体会万能篇十二

首段：引言（200字左右）。

在当今电子科技飞速发展的时代，PCB（PrintedCircuitBoard，即印制电路板）作为电子产品的重要组成部分，其制作和设计技术越来越受到关注。作为一名电子工程专业的学生，在大学期间的实训课程中，我有幸参与了PCB实训，通过亲身实践掌握了制作PCB的技巧和经验。在实训过程中，我积累了丰富的知识和经验，也收获了深刻的体会和思考。

二段：制作过程与技术学习（200字左右）。

在PCB实训的过程中，我首先学习了PCB的基本构成和制作工艺。了解了PCB板的材料选择、图纸设计、电路布线、蚀刻工艺等相关知识。通过实际操作，我掌握了PCB加工流程，学会了如何使用CAD软件进行PCB绘制和元件布局。同时，我还学习了常见的电路分析方法和故障排除技巧，为今后的实际工作打下了坚实的基础。

三段：团队合作与沟通能力（200字左右）。

在PCB实训中，我发现团队合作和良好的沟通能力是取得成功的关键。在小组合作的实训项目中，我们需要密切合作，相互协作，共同解决问题。沟通顺畅、相互尊重和信任是高效团队合作的基础。通过实践，我意识到了在团队中建立良好的合作关系的重要性，培养了自己的团队合作和沟通能力。

四段：耐心与细心的重要性（200字左右）。

PCB制作需要一定的耐心和细心，尤其是在细密的布线和焊接过程中。一旦出现疏忽和马虎，可能就会导致信号干扰、电路短路等问题，甚至影响整个PCB的工作。在实训过程中，我不断强调细节问题，并注重质量控制。通过反复思考和实践，我逐渐养成了细心和耐心的做事习惯，并逐渐提高了自己的制作技术。

五段：实践与思考（200字左右）。

通过参与PCB实训，我深刻体会到实践的重要性。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识只是基础，只有通过实际操作才能真正理解和掌握。在实训中，我不断总结经验，思考问题，并不断改进自己的能力。同时，我也意识到了自主学习的重要性，不断加强自己的自学能力和实践能力，才能适应未来的挑战和需求。

结尾段：

通过PCB实训，我真切地感受到了实践的重要性和魅力。PCB实训不仅增强了我的专业知识和技能，更培养了我的团队合作和沟通能力，提高了我的耐心和细心，让我明白了实践和思考的重要性。在未来的学习和工作中，我会继续努力，不断提升自己，为电子科技的发展贡献自己的力量。

物流实训心得体会万能篇十三

同样的地方同样的心情，不一样的课程。在环众每一天的学习都有不一样的收获，课下再慢慢地体会，感觉我们所学的不仅仅是技能更是一种学习的能力。

每一天老师都会带着我们做心理训练，都会有不同的故事，让我们细细地去品味人生、感悟生命，让我们明白未来的路很长我们必须端正我们的态度。上午的几个故事也是别有一番寓意。无论在怎样的环境下我们必须学会去适应，或许我们无法改变环境，但是我们可以改变自己，因时而异、因地而别，不断地提高自己的能力。只有不断改变自己的人才能在不一样的环境下活出精神，活出价值。只是一味地去埋怨现实，就很难有我们的生存之地。

体会完故事，就是专业知识的学习。今天主要学习的是配送作业这一块。从配送作业概念到调度员作业流程以及配送方案、配送方法、车辆调度原则、储运员的岗位职责等。这些知识老师讲得很细，也都是物流专业重要的专业知识，通过这些知识的学习和回顾。正好弥补了在学校时由于忙于参加社团各种活动，而专业知识的欠缺掌握使我们进一步的巩固专业知识，提高我们的专业技能。

环众的短期培训，我的收获很多。选择环众是我人生的又一个学习的驿站，进步的驿站。相信走出环众我们都会有不同的感悟不同的进步。而对我们未来的工作都会有很大的帮助。

物流实训心得体会万能篇十四

备好课是上好实训课的前提和基础有的教师认为实训课上只要教会学生如何动手操作就行了，而不去认真地备课，不注重理论知识的传授。这是不对的，也是不负责任的表现。

车工实训教师应根据《车工工艺教学大纲》和《车工实习教学计划》的要求，结合理论教学内容、实习教材内容和学生现有的水平，认真充分地备好课。与理论教学一样，实训教师也要写出详细规范且切实可行的教案，要制定实训目标和实训要求，要筹划好整个实训教学的全过程，尽量提高教案的可操作性。另外还要为学生备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料，并要对车床设备等进行课前全面认真的检查，对学生进行安全教育检查，确保不发生安全事故。

学生在第一次接触新知识时，总是存在着极强的好奇心，特别是动手能力较强的'实训课，因此，讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。如果能够把第一节课讲好，引起学生的兴趣，调动学生的学习积极性，那就会起到事半功倍的效果。

我在讲第一节实训课时，通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、幻灯片等，让学生先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。学生们都有着强烈的好奇心，他们观看得都很认真，暗地里还模仿人家的一些动作，从而在心目中对这次实训有了一个总体的认识和了解，为这次实训打下了很好的基础实践证明，这种方法不但调动了学生的学习兴趣，而且还可以在一定程度上减轻教师的负担。

实训课主要是培养学生的动手操作能力，教师的精讲也是必不可少的。但要坚决杜绝“放羊式”的教学，要在最短的时间内用最简洁的语言完成讲解过程。讲解要生动形象，必要时要辅助一些图形、教具等。如在讲车刀的运动时，我就拿出了挂图，图上标出了车刀的运动方向，我手中拿了一个车刀模型给学生演示车刀的运动方向，让学生一看就一目了然。这样的效果可想而知，增强了学习的兴趣，提高了学习的积极性。

示范操作是实训课教学中的重要一环，它可使学生直观形象、具体生动地学习知识，最能吸引学生的注意力，学生最易理解和接受。示范时动作要慢，使学生看清每一个动作，有利于学生学习和模仿。如在演示切削内孔时，每一个学生都瞪大眼睛聚精会神地看着，生怕放过一个细节，这种学习状态正是我们所要的。所以作为教师一定要把握好这一环节，尽量做到动作规范、准确，做好学生的榜样。

实训课由于环境的影响给学生管理带来了难度。在实训过程中，一定要严格管理好学生，强调纪律，点好人数，严禁迟到、早退、旷课。实训车间一般都比较大，车床设备也很多，我们在开始的时候不能让学生一人一台机床，那样教师是看不过来的，很容易发生安全事故。我们可以让学生用一台或者两台机床轮流操作，一人上机操作，其他同学可以在一旁围观学习，为自己的操作做好准备。等到学生熟练以后，再让他们占用更多的车床，这样，可以从客观上降低事故的发生率。车工实训与其他工种的实训相比，因它具有高速旋转的工件、卡盘，有作直线运动的刀具、刀架，危险性要比其他工种大得多，我们一定要特别重视。通过这种方法，我的教学中从没有发生一起学生安全事故。

物流实训心得体会万能篇十五

本次实训内容主要包括以下几方面：

1、物流配送中心模拟经营软件的学习与操作我们通过对这个软件12个模块的学习，了解到了物流配送中心在所涉及到的一系列问题及解决问题的方法。经过这次对物流配送中心模拟软件的学习，我们了解到物流工作的复杂性，但在此实习中充分了解了物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识，了解其运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系。针对这些操作，每个模块的学习我们都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。

物紧固措施分析、叉车的.主要技术参数和总体构成、带式输送机一般结构及其应用。在物流博物馆的实训过程中，刚开始，教师给我们出了一道题，给我们几十本书，让我们集体讨论，怎么管理这一批书。一开始我们一团雾水，经过一番讨论，问题开始慢慢浮现出来，意见并不统一，用掉的时间不说，问题是还没有个统一的答案。最后经过教师的指点，我们开始组织讨论形式，并最终得出一套方案，弄出一套编码规则，来管理这批书，交出了一份还算合格的答案。之后教师给我演示了条形码的制作流程，并让我们亲手操作了这一过程。接着教师给我们讲解了自动分拣设备的概念分类及特点，以及分拣设备系统的构成。并且启动了那套分拣设备，演示了整个分拣设备的流程，让我们很直观的了解到这套分拣系统的运作，也懂得了分拣设备是完成仓库、配送中心拣选、分货、分放作业的现代化设备，是开展分拣、配送作业的强有力的技术保证。经过一次设备的启动演示，我们也能看到这套设备的一些特点，比如：能连续、大批量的分拣货物，分拣误差率很低，人员操作少等特点。看完分拣设备之后，我们来到了一个托盘面前，教师弄了两个大小规格一样的托盘放我们面前，再要我们将旁边的不同规格的纸箱在托盘上码垛。我们都知道，托盘是一种用来集结、堆存货物以便于装卸和搬运的水平平台，是种典型的集装单元设备，在托盘上摆放各种形状的包装物，为保证作业的安全性和稳定性，必须采用各种不同的组合码垛方式，码垛时，也须根据货物的物理属性及几何属性，结合托盘的使用要求，选取合理的托盘码垛形式，以最大限度地提高托盘的利用率和存储的稳定性。所以大家都尽可能的以一种合理的码垛形式去组合！完成码垛后，我们来到一组货架旁，教师给我们讲了实现仓库管理现代化的手段，也就是货位与标识管理。条码技术的应用对于物流的意义在于物流与信息流的结合，在没有应用条码技术的时代，不管是人工处理还是计算机软件系统，都存在一个问题，那就是操作中出现差错的概率非常大，如出库、盘点过程等，条码技术形成后，条码在物资管理中的应用就大大减少了出错的可能性，而且条码还可以保证数据的准确性、唯一性。在仓库管理中，对货品存放的货架、货位，每个货位储存货品的品种数量、颜色、尺码等相关信息，利用条码技术，就可对这些信息随时进行采集处理。结合管理信息系统和实物盘点，可以轻易获取物资的库存状况、查询货品存放的货位，进行存货货品的库存结构平衡。最后，教师给我介绍了几种不同品牌参数的叉车的特点，每辆叉车都详细介绍了其额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、起升速度、门架倾角、满载最高行驶速度、叉车的制动性能、最小外侧转弯半径、通道最小宽度、叉车的外形几何尺寸、最小地间隙等参数技术等。

3、企业参观在教师的带领下，我们去了北京现代生产车间进行了参观，大致的了解了北京现代汽车的组配过程；接着去了北京图书配送中心，我们在其前台的展厅和后台的仓库进行了参观，了解了这种多品种，小批量，多批次的图书配送过程。最后去了北京烟草配送中心，参观了由整箱烟到小批量的散装烟的分拣过程。首先、我们跟随着仓库讲解员，参观了北京图书物流配送中心的作业流程，期间他给我们作了详细的讲解。第一次看到了这么大的物流操作系统，我们都兴奋不已。看到了一些书的选货、打包的过程，基本上全自动化的操作系统让人感到惊讶，在仓库中心能够看到的员工不是很多。这都是自动化处理程度高的表现，不然，像这种多批次，少批量，多品种的配送不知要花费多少人力物力及时间才能完成。在公司有关专业人员的讲解下，我知道了这些自动化操作都是围绕着书上面的条形码进行的。可以说那一张小小的条形码决定了一本书能否正确的到达指定位置，公司里的员工主要就是做好整个运营的协调和后期的装车工作。因此，在这个较大规模的物流公司仓库里看到的员工不是很多。而配送的效率却很高。

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。我们需要学的还有很多。

通过对物流设备一系列的学习，对货物运转速度，货差货损率高低，高层货架利用率的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并不代表中国物流业的发展趋势，只是一些原则性的问题[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息化、自动化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。但并不能阻止物流业的总体发展走向。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。

通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。还有，不管是在一个企业，或一个组织中，我们都应该具备一种团队精神，只有团结在一起了，我们才能集结更多的力量去解决问题，提高办事的效率！非常感谢教师能给我们这个难得的机会，让我受益匪浅。也非常感谢学校给了我们这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。