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加油站便利店店员心得体会报告 加油站便利店员工工作总结(8篇)

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加油站便利店店员心得体会报告 加油站便利店员工工作总结(8篇)
2023-01-13 11:42:30    小编:ZTFB

体会是指将学习的东西运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。那么你知道心得体会如何写吗?下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

关于加油站便利店店员心得体会报告一

青春的旋律变成了这首歌。

活力的心是这首歌的音符。

和和气气的少年的火热的心,

永远真实不变的心,

你的影子就是跑道上的风景。

矫健的步伐带着自信。

听着,我们都在为你加油。

“加油”不能表达我们的兴奋。

飞吧!胜利在对你微笑。

青春的旋律永远回荡在耳边。

关于加油站便利店店员心得体会报告二

你们虽没有50米运动员们得速度。

没有800米运动员们的耐力。

你们是整个比赛场上最无私奉献的人们。

你们被跑步的运动员们抢尽了风头。

但你们依然沉默。你们努力着。右腿半蹲。

把重重的铅球压在锁骨上。蹬地。扔。

只见那平日笨重的铅球在你们手里出发。

在空中划出可一道道优美的弧线。然后又完美的着地。

加油吧!铅球运动员们!

关于加油站便利店店员心得体会报告三

小小的球在天空中飞舞,好似一只只希望的小鸟,给我们班带来胜利;

好似一轮轮白色的太阳,照耀着我们班;

好似一颗颗成熟的果实,给我们班带来了甜蜜。

加油,智勇双全的103班。

加油,健壮的的运动员们,让小鸟们飞的更远吧!

让太阳更明亮吧!

让果实更甜美吧!

关于加油站便利店店员心得体会报告四

me是中石化销售公司零售经营管理体制改革后派生出来的新理念、新内容、新创意、新管理体制。同时给我们企业增添了摸索探讨的新课题,me是中石化销售系统改革总体理念中非常重要的一个环节。作为一名中共党员,我志在改革前线,充分利用新管理模式给me提供的新舞台,以脚踏实地的工作态度和严谨务实的工作作风,不断探索,接受新挑战和考验。

我是零管中心汉沽片的片区经理,共管辖12个加油站。因受当地经济发展缓慢因素的制约,加油站均为中小型站,片区销量不大,月均销量只有1450吨左右。我管辖的加油站网点布局分散、偏僻,并且分布在三个不同的行政管辖区。面对客观困难,我主动出击,利用从事过6年业务科长和零管科长的工作经历与经验积累,组织片区加油站全体员工共同努力,不仅使各加油站从业务流程到经营管理都步入正轨,同时我也很快完成了角色认知和转换。

在半年多的片区经理经营管理工作中,除了履行me五大职责外,我还在加油站站长在岗率的问题上进行了探索。通过多年积累的加油站管理经验,我深知站长是加油站经营管理的直接执行者和最终落实者。站长的经营思路、敬业精神、管理水平的高低会直接影响加油站的整体管理水平。但是站长的在岗率是提升加油站经营管理水平和保障安全运营的基础。只有站长在岗率高,才能及时发现和解决问题,才能不折不扣地将经营管理指令执行到位,才能组织员工按规范开展落实经营活动。

由于站长未在岗,加油站发生的客户投诉没有得到及时、有效的解决,直接影响了加油站正常经营。例如,今年1月份,我片区某站一客户李某由于没有行车经验,在去往东北送货前,在该站加满了-20#柴油。结果行驶到东北地

区后由于油品标号不匹配,造成车辆不能正常行驶。客户在不了解实情的情况下,找到该站投诉油品标号和质量不合格,并质问“为什么加你站的-20#柴油,在本地能用而到东北却不能用?”。他非要找站长理论,当加油员回答“站长离站交电费,未在站内”,该客户误认为站长就在站内,故意不接待他。随后做出了过激行为,将车上备用柴油(约20升)直接泼在加油车道上,造成了加油站营业中断。当站长得到员工通知后,立即返回加油站,将客户请到办公室,耐心向他解释。告诉客户东北地区的气温比本地区低15度左右,你的车加-20#柴油,不适合在东北地区使用,应加-35#以上标号的柴油。此时客户恍然大悟,随即表示道歉。

通过对事件的分析,我认为除加油员处理不当外,最主要的原因是站长未在岗。上述事例客观反映了用户对站长的信任程度远超过了站内其他人员,可以说明站长在岗率的重要性。而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。所以,我认为新体制下有效提高加油站站长在岗工作时间,是全面提升加油站经营管理水平的重要环节,也是me首先要抓好的工作。为了提高站长在岗率我采取了如下措施:

一、组织学习,提高认识

针对个别站长缺乏事业心,责任心差,经营管理水平低的问题,我多次组织提高认识、明确职责的专题学习班。以中石化销售公司加油站站长培训教材《加油站经营与管理》为依据,着重针对站长地位和职责等章节进行讲解。通过组织学习使站长们充分认识到站长担负着经营管理双重任务,地位至关重要。在加油站营销和管理活动中,站长处于中心位置,站长是加油站经营管理的第一责任人。要想做好加油站的经营管理工作,站长必须具备与其地位相匹配的

基本素质即事业心、责任心、进取心。事业心是工作的动力和源泉,责任心是事业心的基础和保证,进取心是事业心的延伸和发展,三者是相辅相成的统一整体。只有具备强烈的事业心、责任心、进取心,才能兢兢业业,踏实肯干,才能克服各种困难和挫折,才能为国家和企业竭尽全力,才能在工作上成就一番事业。经过一段时间的学习与讨论,站长们对自身任务和职责有了进一步认识,逐渐树立起“敬业爱岗”的事业心,“以站为家”的责任心,“争创一流”的进取心。

二、严抓考勤,提高在岗率

为了抓好站长工作在岗率的问题,我首先从严肃考勤制度入手。要求站长在工作时间内离岗必须请假,不经批准不准擅自离岗。为严肃纪律,我采取下站督查和分不同时间段用电话查访等手段,检查站长工作时间在岗率,每月在片区内对在岗率低和无故不到岗的站长进行通报批评。并记录在册,将其作为月评比和年终考评的重要参考指标。通过严肃考勤制度,改正了个别站长过去散漫的不良习惯,纠正了一些站长自认为本站偏远,领导检查不方便可以擅自离岗的侥幸心理。由于措施得当,现在基本杜绝了站长无故离岗的现象,站长在岗率有了明显提升。

三、组织统一交费,降低站长因公务离岗率

随着对加油站精细化管理的延伸,我发现站长因公务离岗的问题也比较严重。如每月的20-30日因缴纳水费、电费、电话费等费用,各站长均有因公务离岗的普遍现象。

首先,我通过分析归纳出各站长因公不在岗的三大因素,其中站长因交费不在岗占站长因公务离岗的70%,可见它是站长因公离岗的主要影响因素。

其次,我对“70%”的比率再一次进行了分析,它主要由两个方面构成。 第一、各站领取费用支票不便。

各站因没有费用备用金,每月需要交纳各项费用前,各站长都必须分别到宁汉核算组领取支票。由于核算组相距我片区各站较远,远则40公里,最近也要15公里。加上核算组地处宁河县境内,而我片区加油站大多坐落在汉沽区,通往宁河县的公交车班次少,上下午各两次。这就给站长需领取支票带来不便,造成各站长领取支票少则半天,多则一天。

第二、各站单独交纳费用不便。

由于我片区加油站网点分散,又处于三个不同的行政管辖区内。每次缴纳电费时,各站均需到不同的电业管理所先领取交费通知单后再到当地电业局营业收费大厅交纳电费。由于部分站离所属供电管理所较远,每次到电业管理所领取交费通知单就需半天时间,每月站长仅交纳电费一项工作就需占用一至两天的正常工作时间。

此外,还有因每月供水站水表抄录员到站内抄录水表数据后,经常发生收费清单不能及时送到自来水公司收费厅的问题,造成站长交纳水费时不能一次性完成水费交纳,而需多次去查询缴纳费用。

针对上述问题,我本着为站长减负,提高加油站经营管理效率的思想,主动到电业局、供水站和电信局了解情况,解决加油站交费问题。经过与各部门协商,将过去各自缴费的加油站名单统一归类到汉沽片区账户,在各收费部门视为一个交费整体,由我统一代交费。这样就解决了长期以来,各站长因每月单独交费造成站长在岗率低这一实际问题。让过去的零散交费“不便”,变成现在统一交费的“方便”。通过上述措施,不仅迅速提高了站长在岗率,而且

还增加了me与站长之间的凝聚力和向心力,更重要的是给加油站经营和现场管理水平进一步提升提供了时间保障。

由于统一代交费用,不仅解决了因公务离岗时间长的问题,同时还解决了以下几个难题。

1、交通费用问题

因我片区各站离核算组路途较远,同时受交通工具的限制,各站长到核算组领取支票,需打的费至少20元。目前由我统一办理、一次性领取支票后。每月12个站可节省交通费300元左右。

2、资金安全问题

过去各站每月因交费需领取2至3张支票,存在着很大的资金安全隐患。一旦站长不慎将空白支票丢失,会给企业造成一定损失。现在由我统一领取支票(三张),在很大程度上降低了风险和隐患,同时也减少了公司购买支票的费用,每月可节约40元左右的支票购置成本费。

3、挪用销售款的问题

因财务部门未下拨加油站费用交纳预付金,部分加油站只能借用当日销售款垫付,从而造成销售款不能及时准确地上缴回笼。通过统一领取支票,统一交纳,解决了加油站挪用销售款来缴纳费用的现象。

4、简化了报帐手续

统一交纳费用后,到核算组办理报销手续时,只需一张报销发票和一张费用明细表,减少了各站重复签批的环节。这样一来也提高了报销登记人员的工作效率,减少了记账登记人员重复性工作。

四、从实际出发,提高零散时间的利用率

关于加油站便利店店员心得体会报告五

__年在公司的亲切关怀和大力支持下,以强化内部铸造精品站为重点,以降本减费为中心,确保加油站生产无隐患为目的,二年来在我们全体员工的积极努力和紧密配合下,加油站在站容站貌,规范服务,以及员工素质都有了较大的改善,综合平得到了全面提升。销量也大幅度提升,我现将一年的工作如下。

一、经营

今年公司严把数质量关,给我站经营提供了良好的保证,同时凭着石油质优量足的形象,并在站领导细致的管理上,酒泉加油站打动来来往往的每一位顾客,并能及时处理顾客提出的力所能及的问题,从而形成了紧密融洽的客户关系,如“加油为什么不能打手机”,“为什么200升油箱能加240升油”等问题能为顾客科学的解答。赢得了八方顾客的信赖和赞扬。截止11月底共完成了成品油18000吨,完成年的 。目前,我们正向前着更高的目标冲刺。

二、安全管理

1、站长在保证安全生产的平时,对我们进行安全教育,强化我们的安全感,要求我们在做每一件事情前,先做到风险识别,要求我们做好本职工作,把安全工作做的更主动更积极,发现隐患及时,避免事故的发生,要在员工的脑海中牢固树立“安全第一”的,坚决落实加油站的各项安全制度,时刻将安全知识教育穿贯到日常的工作中,在日常的工作中落实安全责任制,设施设备每天检查,人人做到“以防为主、防消结合”,每天安全员在交班时要讲是否有安全隐患,哪些方面还存在不安全的因素等。

2、加强了加油站的预案演练,在演练中熟练自己的职责与分工,加强了同事之间的和配合。

三、服务方面

1、从现场服务水平来看,我们加油的服务水平在不断提升,现场服务能 三人以上,做到车到人到,服务以“服务”、“三声服务”为主导,以“加油十三步”和“收银六步曲”为标准,在服务中与每一位司机拉近距离,让一劳累的他们稍感一丝,使他们在我们站加满油,也许在这不经意间多了一位回头客。我们要牢记“顾客就是上帝”是、是的理念,在服务中做实事感到顾客。俗话说“有耕耘才会有收获”,为顾客提供帮助、顾客必然给你回报。

企业发展不是一的事,只要我们齐心协力把公司的各项经营管理方针认真落实到位,我们的企业才能像种子一样在下发芽,茁壮,为实现“国内一流”的企业,我们为此目标努力,加油奋斗。

关于加油站便利店店员心得体会报告六

1、xx(x)班的全体运动员们,你们加油,我们大家为你们喝彩!你的毅力令我们大家全班折服,你的努力,令我们大家全班佩服,你是我们大家班的焦点,你是全班的中心,不屈不挠,坚持不懈,你让我们大家真正体会到奥运精神,我们大家为你而骄傲,为你而喝彩。

2、不祈求太阳的光芒,也不肯用作月亮的伴娘。脚下的路要自己闯,不怕在黑暗中迷失方向;即使生命那么短暂,也无悔无憾,夜空上那道亮线,便是向命运最有力的挑战!

3、不长不短的距离,需要的是全身心全程投入,自始至终你们都在拼全力此时此刻,你们处在最风光的一刻,无论第几坚持胜利的信心。

宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。"在经过一个月的辛苦的训练,今天,你终于站在了跑道上,通过不断的自我加压,练习中不断的超越自我,挑战极限,你自信满满,甚至在长跑的过程中不慎跌倒,你也毫不犹豫地爬起,继续。看着你那坚定的步伐,我们大家不禁想送你一首诗。

4、今天的你们英姿飒爽,今天的你们一马当先。不要放弃,不要气馁。相信自己,你是最棒的!你永远都是我们大家心中的体育健儿!加油!

5、你的汗水洒在跑道,浇灌着成功的花朵开放。你的欢笑飞扬在赛场,为班争光数你最棒。跑吧,追吧 在这广阔的赛场上,你似骏马似离铉的箭。

真心祝愿机会是什么?是不可错过的刹那间。呐喊是什么?是为那刹那间的真心祝愿。加油!加油!你肯定听到了那一声声呐喊,你肯定看到了那双双期待的眼睛,你肯定感受到了那发自内心的祝愿!

6、努力、努力、再努力!加油、加油、再加油!你一定可以像苍龙一样,光耀九州,也可以像孤鹰一样翱翔世界,相信自己,超越自我,胜利永远属于努力的拼搏的你!

7、人生的路,有坦途,也有坎坷;走过的岁月,有欢笑,也有苦涩,泪水告诉我一个跌倒的故事,汗水使我多了一份沉重,几多成熟。

8、望着远方红色的终点线,那是汗水铺成的路,泪水堆成的山,平时的努力与奋战,不就为这一瞬间,于是你们用尽全身力气,冲向那决定命运的红线,你胜利了,耳旁飘来了同学们的欢呼与赞叹。

也许流星并不少见,但它燃烧的刹那,留给人间最美丽的回忆!也许笑脸并不少见,但胜利的喜悦,总会留给世界精彩的一瞬!是的,那些曾经美妙的东西只有短短的一瞬间,但那却把最辉煌的一刻留给了人间。胜利,是每个人所追求的,胜利的喜悦,是胜利与重新开始的转折,胜利是新的开始!

9、在黑白相间的跑道上,留下了你们灿烂的身影。在枪响的那一刹那,似流星、似闪电,如骏马奔腾,如蛟龙腾空,如猛虎出洞,不在乎名次高低,不在乎成绩高下。努力拼搏,顽强奋斗,即使落后,也顽强不屈,永不退缩!

10、这里是长跑比赛,我们大家的运动员们,他们灵活的就好像羚羊一般,强劲的耐跑力就好像我们大家祖国强劲的经济发展一样,令我们大家赞叹不已,让我们大家为他们鼓掌和喝彩。

关于加油站便利店店员心得体会报告七

尊敬的各位领导:

大家好,我叫,xx年生,本科文化。xx年xx月起进入中石化分公司工作。x年x月起担任加油站站长。历任站、站、站等站长职务,现担任加油站站长,在担任站长的这些年,无论是业务水平还是个人能力上我都有了很大提高。

今天在这里,我竞聘加油站站长职务。在20xx年,在原因的不利局面下,加油站通过全体员工的不懈努力,依然完成了汽柴油销量:吨,润滑油销售:公斤,燃油宝销售:瓶,便利店销售额:xx元。除汽柴油销量因政府原因未完成公司下达的销量指标外,其他各项指标均超额完成。自进入中石化工作以来,

领导和同事们给予了我很多锻炼和学习的机会,也使我积累了一定的工作经验。我参与竞聘的优势有三点:

1、较为丰富工作经验。工作xx年来,我通过在加油站各岗位的实践锻炼,并积极参加各项培训,增强了自己在记账、计量、安全管理、经营管理等方面的知识和能力,积累了较全面的加油站管理的实战经验和协调内外关系的能力。

2、较强的工作责任心。xx年的一线工作培养了我吃苦耐劳、自信奋进的性格。任何成绩的取得来源于个人的努力和奉献;只有不断创新,敢于拼搏,不畏艰险,自强不息,才能取得成功。

3、较为宽广的客户网络。利用现有的客户网络和本人的社会关系,努力扩大固定客户数量。同时采取走出去、请进来的办法,听取客户的需求和建议,改进加油站的工作,努力提高加油站的油品以及非油品销售量。

如有幸竞聘成功,我的工作思路是:

(一)加油站管理工作

1、安全是永恒的主题,安全是加油站生存发展的根本保证,要时刻将安全工作放在首位,牢记“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”。开展好安全教育工作,增强员工的安全意识和自我防护能力,利用班前班后会组织员工学习和掌握油品安全知识以及加油站日常工作中的应知应会及注意事项,严格执行公司的各项制度,健全应对突发事件的预案机制,训练员工应对突发事件的能力,让每位员工都具有高度责任心和防范意识。同时抓好现场管理,严格遵守

“十大禁令”,严禁“三违”现象的发生,扎实的做好加油站日常安全管理工作。

2、加强数质量管理。加油站的数质量管理,涉及到进、销、存等三个环节,具体体现在油品接卸、储存、计量和损耗的管理上。我将把握好两个环节,一是接卸环节,严格按照卸油操作规程,降低接卸环节的油品损耗。二是储存保管环节,严格执行各项规定,落实每班交接测量水高,每车接卸遵守卸油规程,达到车车入库心中有数,升进升出帐目清楚。

3、加强“三基”工作。要求员工以程序化、标准化、制度化的服务标准为准则,做好对客户油品销售工作的规范化服务。

对员工通过内部、外部监督,使员工岗位明确、量化考核、公平合理。

4、加强资金管理,确保资金安全。

严格遵守总部以及xx公司资金管理制度,加强加油站资金的日常监督,落实员工白天现金不超过20xx元,夜间不超过1000元,及时投币并做好记录,保险柜钥匙密码分人保管等安全措施,确保加油站资金安全。

(二)加油站营销工作

1、强化员工的优质服务意识,树立以人为本的管理理念。

在市场竞争如此激烈的今天,导入现代营销理念,以人为本,强化意识,优质服务,认真落实加油“八步法”、“”等。使员工认识到提高服务的重要性。员工提高认识的同时,加大监管力度。只有通过不断的学习才能够提高自身的业务能力和服务水平,也只有不断的改善服务、创新服务才能紧跟公司的发展要求,才能立于不败之地。

2、依托站现有的硬件优势,开展特色服务,在公司给予的权限内,最大限度的为客户提供优质服务,配合洗车服务、加水,检查轮胎,做好非油品业务。

首先,完善各项便民服务措施,在做好日常经营工作的前提下,尽可能的解决顾客之急。在非油品上,动员全体员工大力展开非油品业务,此举也可极大促进我们的成品油销售。

顾客在购买商品的同时绝大部分都会加油,加油的同时又会购买商品,两者之间是互相促进的。在某种程度上它也是一项便民服务措施,而且非油品引来的客户也为加油站聚集了人气。

其次,学习站的先进经验,结合站现有的情况,充分挖掘站的市场潜力,利用站地处地缘优势,开展非油品特色经营,比如引进生鲜经营,联合长期在站内定点加油的出租车群体,开展各种特色商品的促销活动。

如果本次有幸竞聘成功,在今后的工作中我会倍加努力,勤奋工作,围绕今年的各项经营目标任务,结合本职工作,脚踏实地,真抓实干,再接再厉,为了企业的美好明天而努力工作。

关于加油站便利店店员心得体会报告八

经人推荐,我终于获得了在加油站实践的资格。因加油站是比较危险的地方,必须要通过培训并经站长等同意才可进入,所以我十分珍惜此次机会,也好好准备了一番,提前好几天都上网搜了好些资料。

来到加油站的第一天,我换上工作服,像模像样的等站长给我分配任务,站长很热情的带我熟悉环境。首先交给我的就是加油站的安全管理制度及消防常识。这一天我学到了很多原来没有意识到的问题,受益匪浅,比如:严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗;不得在加油站区域动火施工;闲杂人员不得在加油站逗留、玩耍并随意穿行本站;安全标牌设置必须醒目,并有专人负责巡回检查;各种加油车辆一律熄火后方可加油;严禁向塑料桶内直接加注汽油;摩托车、拖拉机应在站外熄火推入站内加油;加油时严禁用加油枪碰机动车辆排烟口;汽车油槽卸油前,必须接好可靠的接地线;卸汽油时,必须自流,严禁开泵卸油;等等。站长告诉我安全第一,所以这些东西我想是最基本最重要的,没有安全,就没有一切。无论何时,安全都是最重要的。无论在加油站,施工工地,在最显眼的地方,最注重的,不是生产,而是安全。安全第一,总是强调的最响的,但是无论怎么强调,每年在各地还是有很多由于违反操作规定而伤亡损失的事故,那些规章制度,都是血淋淋的教训,可现在很多地方当成贴在墙上写在纸上的空洞文字,根本不在乎,只有真的出了事故,才后悔当初没抓好安全教育。可事故已经发生,对于已经造成的损失,是不是很痛心呢?我国的前几年出现了好几起煤矿塌方爆炸等事故,相关责任人如果认真抓安全问题,真的把生命至上当成基本原则,怎么会出现这么多事故。那些矿工很多都是家中的顶梁柱啊,一个生命的无辜陨落很可能就是一个家庭的绝望。这样的责任该有谁来付呢?现在的加油站就很好,每个加油站都有安全责任人,一般有站长或领班担任,这样,把责任落实到人,落实到实处,真正让安全意识成为每个人的条件反射,深深地印在心里,做到实处。

在正式操作加油机之前,站长教我很多理论知识,虽然进入加油站最想做的就是站上加油岛,举起加油枪给汽车加油,可还是淡定的接受了必须的理论学习,因为我知道,没有这些基础培训在操作时是会出问题的。无论做什么事,都要打好基础,没有地基就没有稳定的上层建筑,一个道理。虽然理论听起来有些枯燥,可几天下来,我觉得这些知识是让我受益匪浅的。我对油品知识很感兴趣,学习了不少油品常识,比如油气的储运、油气的计量、油品的质量、型号含义、乙醇汽油的使用知识等等。虽然在加油站分工明确,由站长、计量员、加油工、卸油工、收银员等,但这些知识是每个人都应该知道的。在油气的储运方面我颇有感触。在油气的储运中,管道运输是不可缺少的,此方法运输量大、能耗小、运费低、便于管理、易实现全面自动化,当然也有些缺点,比如运输方式不灵活、钢材耗量大等。所以,管道的保护就是很重要的,可以减少钢材的大量浪费,其中讲到了管道的阴极保护和强制电流保护。好熟悉的方法,让我想起了高中化学课上讲的电化学中的原电池和电解池,老师讲原电池的而原理及应用时只是死记硬背,并不知道,原来在这方面有如此大的应用,起到了这么重要的作用。让我忽然觉得曾经学过的东西会有真的用到的一天。知识没有白学的,我们学习的目的就是要应用,联系实际,这才是真正的学到手的东西。曾经以为,我们学的练的记的东西只是为了考试,可今天我知道,我们学到的东西是为了应用的。都是要理论与实践相结合,大概就是这个意思吧。我们的实践要有理论作指导,但不能仅仅停留在理论阶段,要把理论运用到实践当中,这样才能做得更好。

近期大家常常谈论一个词低碳经济。可到底什么是低碳经济估计很少人能准确的答出来吧。我原来甚至对他的概念都很模糊。通过站长的解释我终于明白了。原来,低碳经济是指低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式。低碳经济的实质是能源的高效利用、开发清洁能源、追求绿色gdp,核心是能源技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性转变。系统的谈论低碳经济,则是追溯到1992年的《联合国气候变化框架公约》和1997年的《京都议定书》。再加油站,看了相关书籍,我也学到了很多类似的知识。有很多就是我们平时朗朗上口但是却解释不出的。所以以后我们学东西,不能不求甚解,要学会深深的理解。

当然,这些也许还与加油工的实际工作有点远,关于油品的知识我也学了很多。原来路过加油站,经常看到加油机上写着93#汽油、97#汽油、0#柴油等标志,冬天还有-10#柴油等,我一直很疑惑,不明白到底是什么意思,可现在终于明白了。原来我国的汽油标号采用研究法测定的数值,如97#汽油表示他的辛烷值不低于93#,辛烷值是什么呢?辛烷值是汽油抗爆性的指标,他的含义就是97%的异辛烷和3%的正庚烷。车辆越好越高档对燃油质量的要求也越高,一般要使用95#或97#的。所以客户来加油时,如果对方不清楚该加哪种油或者所要的油并不符合车型时,我们应该及时帮助他加最适合的汽油或柴油,准确选取型号。如果加错了型号的汽油,很可能会对车辆造成损害。这里面的学问还有很多,我所学的还只是冰山一角。

另外,领班告诉我,加油工的风貌体现的是整个加油站的形象,甚至是整个行业的形象,所以形象问题是很重要的。对仪表的要求比较高,比如:举止大方,行为端庄,遇事稳重,处事利索,待人亲切,态度诚恳,服饰整洁,打扮得体,不卑不亢,彬彬有礼。对站姿也有训练,听起来有点像我们军训时的军姿,看来大一军训没有白白流汗啊,这里还是用上了。其次是手势,手势的作用是很大的,也是必需的。手势在加油站员工对外服务中是不可缺少的动作,是最富有表现力的体态语言,在对外服务中,收拾的运用极为广泛,如迎送顾客车辆进站出站,向顾客致意,为顾客指路或调整方向,递接物品,解答疑问等都离不开手势。掌握正确的手势等于学会一种语言。所以加油站员工正确的掌握并运用手势是很重要的,可以增强感情的表达,提高服务质量,促进企业效益。可这些东西都是说着容易,做起来难。经过反复熟悉反复练习才熟悉了。所以会有一句话叫:熟能生巧。

在加油站,与客户打交道,有一项很重要的必不可少的工作就是收款和开发票。春节晚会上那个关于一张假币的小品让我们在欢乐的同时也意识到,收钱时一定要看好真假币。在这,我还学了好几种常用的验真假钞的方法,以防收到那种假的不得了的假币。其实在我们生活中,常常找回来的零钱直接就放回钱包里了,有时候就忽略了看一下真假币。所以,以后无论是买东西或是做别的事,收到大钞时首先看一下是真是假,不要收到假币。

再说说我的加油体验吧。这些天过来,真的觉得很累。在加油站的汽油味道很重,靠近马路来来往往的车辆很多,一天下来,嘴里满是尘土身上更不用说了。加上加油时时常会喷出些汽油,弄到衣服上,味道实在难闻。站在加油岛上,指挥车辆,拿起加油枪加油,收钱,有的会刷加油卡,从早到晚,是很疲惫的。每天晚上回到家,洗个澡饭都不想吃,脑袋沾到枕头就能睡着。

但是,这些天下来,累并快乐着!也许这一个月时间,我可以在家背上100个单词,看几本好书,但是,我不后悔,因为在加油站实习的这次机会和我所学到的东西是在教室或图书馆得不到的。在加油站的日子里,我学会了安全意识,生命至上的原则。作为一个未来的医生,性命相托,我体会到了这生命的重量。体验的这些日子,我真正融入了这个圈子,和他们一起工作,我感受到了一些比我大的多的已经步入社会的人的思想,他们的生活工作观念。以及他们身上的韧劲,及时是社会最基层的工作人员,依然乐观的生活,对未来的生活充满向往和期盼。他们努力工作,一丝不苟。这些,难道不是我们这些幸运的学生应该学习的吗?不论多苦多累,都要对生活充满信心,乐观而坚强!

也许在很多年后,今天我所学到的知识已经忘了,或许也不再记得加油机怎么使用,但是在加油站建立起的安全意识,乐观的生活态度,积极的工作态度,是我一生受益的难忘经历。

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