钢铁厂推钢工的心得体会及感悟 钢铁厂心得体会500字范文(二篇)

心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

对于钢铁厂推钢工的心得体会及感悟一

  实习单位及岗位介绍：

  我实习的车站安阳西站是郑州铁路局的一个一等货运中间站，位于安李线7km+37m处，上行与京广线安阳站相邻，下行与水冶站相邻，主要办理安阳钢铁公司、大唐安阳电厂的货物到发业务，每天的装卸车量较大,约在700车。接发列车和货运作业较为繁忙，对安全与效率要求较高。

  中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。

  为完成各项货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备：

  （1）供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线（到发线、牵出线、装卸线等）；

  （2）供服务旅客用的旅客站台及站舍等；

  （3）供货物作业用的货场及仓库等；

  （4）信号、联锁、闭塞设备及通信设备。

  货运员和货运值班员是铁路车站为货主或专用线企业办理货运业务，提供货运服务的岗位，是接触货主的“窗口”；车站值班员、助理值班员是车站行车指挥的“中枢”，代表站长负责车站的行车组织和指挥，办理列车的接发和调动，保证正点和畅通。以上岗位是铁路车站的最基本岗位和最重要岗位。中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到本区段甚至全局、全路的列车运行安全和正点。因此，正确组织中间站的工作，对加速机车车辆的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。

对于钢铁厂推钢工的心得体会及感悟二

人最宝贵的是生命，生命只属于我们一次，每个人的生命都各有千秋。有人忙忙碌碌一生，到头一事无成，只留下无尽悔恨；有人虽然历经磨难，甚至处在生死边缘，但他（她）敢于与命运拼搏，用自我有限的生命，去创造更多。

奥斯特洛夫斯基以往说过：“我把整个生命和全部精力，都奉献给了人生间最壮丽的事业——为人类的解放而奋斗。”而他笔下的保尔正是这样一个人。

主人公保尔·柯察金是乌克兰某镇一个平苦工人家的小儿子，父亲早逝，母亲在富人家当厨娘，哥哥则是个铁路工人，受尽了资本主义制度的剥削和压迫人民的痛苦，在被迫退学后，他做过小伙夫，做过发电厂工人，低的社会地位和穷苦的生活练就了保尔不屈不挠的性格。

十月革命爆发，社会的动荡，保尔也在这一时期遇到了改变自我命运的人生导师——朱赫来，朱赫来培养了保尔朴素的革命热情，同时激发了保尔的爱国情，最终在朱赫来的影响下，参加了红军，他在战场上英勇杀敌，在一次激战中，他的头部受了重伤，一只眼睛失明，不能再上前线了，但他仍不忘为革命事业作贡献，可是不久，保尔因为伤寒再次住院，并且得了肺炎，可肺炎刚好，医生就发现一处弹片留下的足以致命的暗伤，保尔不得不回家乡养病。

保尔以往说过一句话：“人最宝贵的是生命。有一次差点死了，但他想起了战友，觉得自我应当活下去，毕竟生命每个人仅有一次，人的一生应当这样度过：当回忆往事的时候，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞愧；在临死的时候，他能够说：“我的整个生命和全部精力都已经献给了世界上最壮丽的事业——为人类解放而奋斗。病愈后，他又全身心投入工作中。

最终党组织不得不卸掉了他身上的全部重担，让他疗养，再过了三年保尔完全瘫痪，并双目失明，他也灰心丧气过，但坚强的革命信念支持他，使他走出了低谷，应对苦难，他毫不退缩，与命运顽强抗争。

保尔他勇于献身，拼命工作，嫉恶如仇，爱恨分明，不畏艰难，挑战病魔，永不言败，顽强生活，他还有钢铁般的意志和毅力。人生能够说是一段曲折而坎坷不平的路，应对重重的困难，我们应当鼓足勇气，正视困难，用钢铁般的意志和毅力冲破困难。

每个人的人生都好似一本书，有的人轻描淡写，有的人浓墨重彩，每个人的人生都各自不一样，翻看自我的人生之书，有些人一片空白，象征着一事无成，有些人洋洋洒洒，象征着他（她）没有虚度光阴，态度决定我们的人生，应对困难我们要勇于冲破，正如“宝剑锋从磨砺出，花香自苦寒来。”