吊装指挥心得体会实用 搭吊指挥员如何指挥好(七篇)

心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

主题吊装指挥心得体会实用一

电话： 电话：

经过双方友好协商，就 公司(以下称“甲方”)委托乙方吊装事宜达成如下协议：

第一条：甲方责任

1、甲方每次委托乙方吊装时应以书面或电话形式提前通知乙方次日的作业安排，具体内容包括：装/卸货的时间、地点、联系人、联系方式、运价以及其他特殊要求。

2、如甲方装卸计划变更或取消，甲方应在乙方作业前通知。

3、甲方负责提供必要的作业环境，安排相关人员指挥、协助吊装作业。

4、提供具备吊装场地，场地要求必须平整、坚实及能保证安全施工。

5、提供吊装安排设想、现场指挥人员并即时与吊装人员沟通。

6、监督吊装作业规范进行，发生不规范行为有权制止。

7、确保吊车顺畅进出施工现场、调头及会车。

8、甲方不再负担协议外的任何费用，不可抗力依据国家政策执行。

第二条：乙方责任

1、乙方车辆出车前应根据甲方提供的具体的发车时间和预计抵达时间，对于不能按时到达或发生意外情况，应及时通知甲方和客户协商解决，如因未能及时组织运力而引起客户投诉，乙方将被视为违约，对于造成严重后果的,甲方保留向乙方追偿损失的权利。

2、负责安全吊装作业，并及时与甲方沟通配合。

3、在工程施工过程中，除了合同条款所规定的施工风险外，乙方应对现场气候以外的可能遇到外界障碍或条件进行必要的预见。并且应当认为甲方提交的协议中已在费用和时间方面进行了完全的考虑。

4、乙方应保护工程免受损害和损失，乙方必须采取必要的措施以保证工程和公众的安全。如不按此规定，甲方可拒绝向乙方付款直到其改正为止。

5、乙方应按本合同规定加强安全技术管理。由于乙方管理不善或因作业者过失造成的人身伤亡、设备和工程质量事故、工地火灾以及其它人为事故，其全部责任由乙方自负。

6、乙方有权拒绝存在不安全因素的吊装作业要求。有义务提醒和指出甲方吊装中的安全缺陷。

7、乙方应按照甲方的要求完成送货及装卸的与货主对货物的签收工作，同时必须将所有签收文件按时送给甲方。

8、 乙方不得擅自改变甲方事先安排好的作业计划，如有违背，所有责任由乙方承担。

9、作业价格按照价格表统一计价。

10、费用的结算由甲方每月底审核对账，上报财务以后支付给乙方

第三条、双方安全责任：

1、施工现场必须由甲、乙双方各派一位现场生产人员，以确保施工安全。

2、由于甲方提供物体重量不准确、规格不完整的吊装错误信息、提供场地未能够达到吊装要求造成的损失，由甲方负责并全额赔付。

3、由于乙方设备损坏问题造成的损失，由乙方负责并全额赔付。

4、由乙方起重人员统一指挥，如导致物体滑落、摆放不准确导致侧滑、侧滑中造成设备损坏等原因，由乙方负责全部赔偿。

5、现场生产中，甲、乙双方必须严格按照安全操作规程进行。

第四条：其它

1、与本协议有关的一切争议适用《中华人民共和国民法典》以及相关的其他法律或规定。

2、本协议未尽事宜，双方应共同协商解决;达成的补充规定经双方签字确认后与本合同具有同等效力。

3、在不可抗力致使合同一方或双方无法履行的情况下，该方有解除合同的权力，由于一方的故意行为致使合同的另一方无法履约的情况下，另一方有解除合同并保留追索的权力。

4、本协议一式贰份，双方各持壹份。

5、本协议自签订之日起生效至 年 月 日，在此期间内节假日为正常工作日。

代表： 代表：

时间： 年 月 日 时间： 年 月 日

主题吊装指挥心得体会实用二

一、编制依据

1、k174+549.3 9m+37m+28m钢桁架天桥施工图；

2、现场调查及勘察资料；

3、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[20xx]280号）和青藏铁总[20xx]131号关于公布《青藏铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则》的通知；铁总建设[20xx]78号《中国铁路总公司铁路建设管理办法》的通知。

4、钢结构工程施工质量验收规范《gb50205—20xx》

5、 建筑钢结构焊接技术规程jgj81-20xx

6、《工程建设安装工程起重施工规范》hg20201-20xx

7、《起重吊运指挥信号》gb5082-85

8、《起重机械安全规程》gb6067-85

9、《起重工操作规程》syb-4112-80

10、qay400起重机起重性能表

二、编制原则

1、本工程吊装方案是根据现场实际条件，严格按照设计图纸和现场场地环境调查后编制的。在人员、机械、施工方案、质量要求、吊装时间卡控、安全文明等方面统一部署的原则下编制而成。

2、此次钢结构吊装为西宁站普速场3股道（正线2条、机待线1条）、西宁车辆段5股道施工，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境的前提下编制而成。

三、工程概况

1、工程概况

天桥采用空间钢桁架结构，总长度74米，共分三段9m+37m+28m，三段重量分别为2.859t、27.046t、20.857t。桁高4.5米。钢结构

400吨吊车吊装

构件采用q235b钢材，上下弦杆采用焊接桁架型截面,主梁桥墩采用圆柱形钢柱。

本工程为车站内工作人员出入使用，跨越西宁站普速场3股道（正线2条、机待线1条）、西宁车辆段5股道施，人行天桥与铁路线路正交。由于跨既有铁路线吊装，场地有限，兼之吊装范围内既有线接触网的影响，对吊装作业产生了一定难度。

2、工程特点

2.1、该天桥为三跨，第二跨5轴至6轴跨越西宁普速场3条股道、西宁车辆段3股道，第三跨3轴至4轴跨西宁车辆段2条股道，施工分为临近既有线施工和封锁要点施工两部分。

2.2、天桥采用空间钢桁架结构，构件需要运送至施工场地进行拼装，整个拼装过程中对场地的平整、天桥的起拱、整个天桥的线性控制，减小误差成为重点之一；

2.3、分段拼装后，跨线路吊装成为本次施工难点；

2.4、第二跨5轴至6轴跨越西宁普速场3条股道、西宁车辆段3股道，跨线路接触网线和两侧回流线。

施工过程中技术控制与组织措施

内容需要下载文档才能查看

400吨吊车吊装

3、工期计划安排

3.1、6#支墩吊装施工时间5月20日,施工期间封锁西宁普速场3股道及接触网停电（iii级）；

3.2、5#支墩吊装施工时间5月21日,施工期间封锁西宁车辆段5股道（iii级）；

3.3、5#支墩至6#支墩之间的37米钢桁梁吊装时间5月22日封锁要点施工（i级）；

3.4、4#支墩至5#支墩之间的28米钢桁梁吊装时间5月23日封锁要点施工（iii级）；

3.5、6#支墩至8#支墩之间的9米钢桁梁吊装时间5月24日封锁要点施工（iii级）；

4、施工人员组织

根据本工程的特点，为满足施工安全、质量、进度等需求，必须投入一定的劳动力和施工管理人员，确保该人行天桥优质安全的按期完成。

施工人员表

内容需要下载文档才能查看

5、施工机具

为保证施工工期、安全、质量，必须投入一定数量的施工机具，确保后续工程的顺利进行。

400吨吊车吊装

机械设备表

内容需要下载文档才能查看

四、主梁施工

1、既有接触网加装绝缘

天桥支墩及梁吊装前，接触网以天桥为中心东西各10米范围加装绝缘套管，既有上行回流线在吊装前迁改至新上行回流线设计处。

2、吊车选用

中间跨桁架梁重27.046t，高4.55m，吊高 22 m，采用4点下弦捆绑、30t倒链调整、400t起重机单独吊装就位。

400t起重机及索具验算；

400吨起重机工作半径控制在22米，出杆长33.2米，吊高22米，吊重34.4吨，44÷34.4=1.279安全系数，满足要求。（参考400吨起重机性能表）。

吊绳、卡环选择

选用ф53mm×24m钢丝绳2根，φ30mm×12m钢丝绳4根，50吨“u”型卡环4个。

吊装角度计算：钢丝绳长：l=12+6-2(1.2+0.6)=14.4米； 桁架梁重心至钢丝绳捆绑点距离：h=6.6米。

主题吊装指挥心得体会实用三

承租方(甲方):

出租方(乙方)：

甲乙双方经协商签定如下协议。

1、甲方雇用乙方完成桩基础检测堆载物吊装运输工作。

2、佣金按如下方式计算：

1)堆载块(重7吨)市内运输：150.00元/根/趟;

2)堆载物吊装：2200.00元/次(70根以下);

3)堆载物倒垛：20xx.00元/次(70根以下);

4)其他情况双方另行协商价格。

3.佣金支付方式： 一个月结算付款一次。

4、甲方必须准确清楚地告知乙方堆载物吊运地点并负责场地三通一平。 5、在吊装过程中，因乙方操作人员操作不当引起的人员伤害、货物损毁责任由乙方负责。

6、甲方只有合理调度权。安全、吊车技术操作均由乙方负责。 7、违约责任

1)乙方不得擅自将车调走，否则按相关损失对甲方进行赔偿。 2)甲方必须按本协议的约定时间付款。

8、本协议一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。

9、本协议执行过程中若发生争议，双方应友好协商解决，若协商不成，可向当地仲裁委员会提请仲裁。

甲方(盖章)： 乙方(盖章)：

甲方代理人： 乙方代理人：

年 月 日

主题吊装指挥心得体会实用四

承租方：__

出租方：__

根据双方共同协商，同意租用吊车，配合甲方吊装，具体内容磋商如下：

一、施工机械名称__吨吊车，数量：__台。

二、施工内容和地点：__.

三、租赁时间从________年____月____日至________年____月____日。

四、甲方同意支付乙方设备进出场费用__元整。

五、税后计收费标准__元/月，没有满月按________元/天计算，租用费用按月付款，租赁时间每满一个月时，承租方在三天内汇入出租方指定账户。甲方退场当天结清所有月租金，如未结清乙方有权不退场，并按月租价的2%收取每天的滞纳金，结帐时乙方不提供正式发票。

1、乙方机组人员在甲方施工期间，住宿就餐等生活问题由甲方负责

2、乙方机组在施工期间所用燃油料，由__甲__方负责

3、乙方机械在施工行驶过程中所发生的过路、过桥费由__甲__方负责。

六、施工现场的场地条件、吊装条件及吊具均由甲方负责。如需夜间施工，甲方必须做好充足的照明工作。乙方机械进场后，如因上述问题不能起吊，由此造成的损失由甲方负责。

七、严格执行安全操作规程，不能违章作业，严禁超负荷起吊。乙方机械进场后，甲方须负责每天工作之余该吊车的保卫工作，以免发生机械意外，如因甲方原因造成乙方机械损坏或丢失，甲方要负责赔偿。

八、甲方在吊装中，必须指派具有起重指挥资质的起重工指挥，并在施工前做好安全技术交底工作，统一指挥信号，确保施工安全。如因甲方在吊装指挥中的失误造成的损失由甲方负责，坚持做到“十不吊”即：

1、超过额定负荷不吊

2、指挥信号不明，重量不明不吊

3、吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊4、吊车吊重物直接进行加工的不吊

5、歪拉、斜吊不吊

6、工件上站人或工件上浮放有活动物不吊

7、氧气瓶、乙炔发生器等危险物品无安全措施不吊

8、带棱角、刃口物件未垫好不吊

9、埋在地下的物件不拔、不吊

10、非起重指挥人员指挥时不吊

九、乙方机组人员应加强机械的检修和保养，使机械处于良好的运行状态，乙方机组人员应积极配合甲方，在不违返安全操作规程的前提下，除发生故障不能起吊外，应服从甲方指挥人员的指挥。责任划分原则：吊钩以上事故乙方承担责任，吊钩以下事故甲方承担责任。

十、在施工配合中如乙方机械发生故障，乙方应积极组织人员抢修。甲方包月租用，每月需有3天维修、保养车辆的时间，不得扣除租赁费，乙方不承担相应的赔偿责任。

十一、本合同经双方签字生效，因履行本合同发生争议由双方协商解决，协商不成的向有管辖权的人民法院提起诉讼。

十二、价款全部结清后本合同自动失效。如有未尽事宜，双方磋商解决。本合同共打印2份，双方各执正本一份。

甲方：____________________________电话：____________________________日期：________年____月____日

乙方：____________________________电话：____________________________日期：________年____月____日

主题吊装指挥心得体会实用五

托运方：(以下称甲方)苏州日兴钢结构工程有限公司

承运方：(以下称乙方)

根据国家有关法律规定，经过双方友好充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

第一条 甲方委托乙方将货物(名称) (详见出货单) ;尺寸： (详见出货单) ;重量： (详见出货单) ;件数：(详见货出单);工期：双方约定的起始日期;工作内容：包括货物在厂区的拖拉移位、吊装上车、运输押运、货物卸车、拖拉移位、设备就位等工作(包括设备及人员的安全工作)或甲乙双方约定的其他工作。

第二条 货物起运地点：_________;货物到达地点_________。

承运方应按托运方指定地点提货和接收货物，并按托运人指定的交货地点交付托运货物。

第三条 货物承运日期_________;货物运到期限_________。

承运方应按托运方指定的日期接收货物，并按托运人指定的期限交付货物。

如甲方需要变更到货地点或变更收货人，甲方应当提前通知乙方。

第四条 货物的保险事宜：

甲方所托运的货物，原则上应当投保运输全过程中的货物运输险。

1、如果运输中出现货损，由乙方向保险公司索赔并按货物价值赔付甲方。甲方配合乙方的索赔工作。

2、甲方不再办理货物运输险，若在运输过程中不慎出现货物损失，乙方承担所有的赔偿责任;甲方不承担任何赔偿责任。

第五条 货物装卸责任和方法_________。

承运方应以自身能力合理装载货物，并安全卸载货物或双方约定的其他装卸方式。

第六条 收货人领取货物及验收办法_________。

货物运达目的地后，由乙方将货物交付与甲方 ，甲方核对清单，检查货物，给乙方出具收货凭证。乙方持有收货凭证，视为乙方已经将货物运达目的地。收货人领取货物仅表明收到货物，不等同于认同货物已安全到达目的地，即使是收货人及其相关人员有任何签字或盖章行为。收 货人可在收到货物15日内对收到货物的数量及毁损提出异议。收货人的异议视为托运人的异议。

第七条 运输和吊装费用及结算方式：

托运人按与承运人商定的价格及方式与承运人结算运输费用。

承运人应自行承担过路、过桥费、车辆罚款、保险费等。

第八条 甲乙双方的权利义务

一、托运方的权利义务

1.托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。

2.托运方的义务：按约定向承运方交付运费。

二、承运方的权利义务

1.承运方的权利：查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系。

2.承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。

3.承运人应保证运输司机能及时联系。

4.未经托运人许可，承运人不得将货物委托他人转运。

第九条 违约责任

1.不按合同规定的时间和要求配车发运的，承运方应偿付托运方违约金_________元。

2.承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金。

3.运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏等任何原因所导致的后果，承运方应按实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。

4.在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：

(1)不可抗力;

(2)货物本身的自然属性;

(3)货物的合理损耗;

(4)托运方或收货方本身的过错。

第十条 争议解决

双方在履行合同过程中如有争议，应本着诚实应用原则友好协商。如协商不成，可向托运人所在地人民法院起诉。

第十一条 合同期限

本合同自 年 月 日起生效。有效期壹年，从签订日起实行。未尽事宜双方可协商补充另附协议，协议和合同同时生效。

第十二条 本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式_________份，送_________等单位各一份。

第十三条 双方另行约定的其他事项：

1、乙方参加工程施工人员必须接受甲方的安全管理

2

3、

以上条款因战争、罢工、地震、台风、自然灾害及政府行为或国家有关政策的调整等不可抗力，造成无法履行时，互免赔偿责任。

托运方(盖章)： 承运方(盖章)： _________

代表人(签字)： 代表人(签字)： ________

地 址： 地址： _________

电 话： 电话： _________

开户银行：_______ 开户银行： _________

帐 号：_______ 帐号：

签订日期： 20xx年____月____日 签订日期： 年____月____日

签订地点： 签订地点：________

主题吊装指挥心得体会实用六

甲方： 乙方：

电话： 电话：

经过双方友好协商，就九州方园新能源股份有限公司(以下称“甲方”)委托乙方吊装事宜达成如下协议：

第一条：甲方责任

1、甲方每次委托乙方吊装时应以书面或电话形式提前通知乙方次日的作业安排，具体内容包括：装/卸货的时间、地点、联系人、联系方式、运价以及其他特殊要求。

2、如甲方装卸计划变更或取消，甲方应在乙方作业前通知。

3、甲方负责提供必要的作业环境，安排相关人员指挥、协助吊装作业。

4、提供具备吊装场地，场地要求必须平整、坚实及能保证安全施工。

5、提供吊装安排设想、现场指挥人员并即时与吊装人员沟通。

6、监督吊装作业规范进行，发生不规范行为有权制止。

7、确保吊车顺畅进出施工现场、调头及会车。

8、甲方不再负担协议外的任何费用，不可抗力依据国家政策执行。

第二条：乙方责任

1、乙方车辆出车前应根据甲方提供的具体的发车时间和预计抵达时间，对于不能按时到达或发生意外情况，应及时通知甲方和客户协商解决，如因未能及时组织运力而引起客户投诉，乙方将被视为违约，对于造成严重后果的,甲方保留向乙方追偿损失的权利。

2、负责安全吊装作业，并及时与甲方沟通配合。

3、在工程施工过程中，除了合同条款所规定的施工风险外，乙方应对现场气候以外的可能遇到外界障碍或条件进行必要的预见。并且应当认为甲方提交的协议中已在费用和时间方面进行了完全的考虑。

4、乙方应保护工程免受损害和损失，乙方必须采取必要的措施以保证工程和公众的安全。如不按此规定，甲方可拒绝向乙方付款直到其改正为止。

5、乙方应按本合同规定加强安全技术管理。由于乙方管理不善或因作业者过失造成的人身伤亡、设备和工程质量事故、工地火灾以及其它人为事故，其全部责任由乙方自负。

6、乙方有权拒绝存在不安全因素的吊装作业要求。有义务提醒和指出甲方吊装中的安全缺陷。

7、乙方应按照甲方的要求完成送货及装卸的与货主对货物的签收工作，同时必须将所有签收文件按时送给甲方。

8、 乙方不得擅自改变甲方事先安排好的作业计划，如有违背，所有责任由乙方承担。

9、作业价格按照价格表统一计价。

10、费用的结算由甲方每月底审核对账，上报财务以后支付给乙方

第三条、双方安全责任：

1、施工现场必须由甲、乙双方各派一位现场生产人员，以确保施工安全。

2、由于甲方提供物体重量不准确、规格不完整的吊装错误信息、提供场地未能够达到吊装要求造成的损失，由甲方负责并全额赔付。

3、由于乙方设备损坏问题造成的损失，由乙方负责并全额赔付。

4、由乙方起重人员统一指挥，如导致物体滑落、摆放不准确导致侧滑、侧滑中造成设备损坏等原因，由乙方负责全部赔偿。

5、现场生产中，甲、乙双方必须严格按照安全操作规程进行。

第四条：其它

1、与本协议有关的一切争议适用《中华人民共和国民法典》以及相关的其他法律或规定。

2、本协议未尽事宜，双方应共同协商解决;达成的补充规定经双方签字确认后与本合同具有同等效力。

3、在不可抗力致使合同一方或双方无法履行的情况下，该方有解除合同的权力，由于一方的故意行为致使合同的另一方无法履约的情况下，另一方有解除合同并保留追索的权力。

4、本协议一式贰份，双方各持壹份。

5、本协议自签订之日起生效至 年 月 日，在此期间内节假日为正常工作日。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

时间： 年 月 日 时间： 年 月 日

主题吊装指挥心得体会实用七

一、工程概况：

我公司承建的东郊红枫岭ⅲ号地块4楼，为中房集团成都房地产开发总公司开发、成都长源建筑设计事务所有限公司、四川飞红建设工程监理有限公司监理的商品住宅楼。工程位于成都市成华区圣灯路，建筑面积为52469m2，结构类型为剪力墙结构，建筑高度为98.95m；层高为3.00m，施工工期为520天。

起重吊装是指建筑工程中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。其作业属于危险作业，作业环境复杂，技术难度大，根据本工程实际施工需要，计划安装两台qtz5013型塔吊，起重吊装施工期间的施工方案如下：

1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。

2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。

3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。

4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。

5、吊装过程必须设有专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。

7、被吊物的捆绑要求，按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。

8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平，必须稳固，不准超高（一般不宜超过1.6m）。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。

9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时，应停止起重吊装作业。

10、起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。

11、经常使用的起重工具注意事项

⑴手动倒链：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链，不得斜向拽拉。当一人拉不动时，应查明原因，禁止多人一齐猛拉。

⑵操作人员应经培训合格，方可上岗作业，使用前检查自锁夹钳装置的可靠性，当夹紧钢丝绳后，应能往复运动，否则禁止使用。

⑶千斤顶：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，千斤顶置于平整坚实的地面上，并垫木板或钢板，防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升，注意防止顶歪，始终保持重物的平衡。

12.操作前要求

1）认真阅读塔机说明书，司机必须遵照不同的塔机说明书要求使用。

2）检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基，不得有障碍物，以免发生电缆线拉断或塔机出轨事故。

3）检查各安全装置是否齐全有效。检查方法应该在作空载试车的同时进行各限位试验，不能只检验安全装置的完好程度而不按规定作运行试验。

4）做空载试运行。施工中塔吊的各种运行动作，都要在使用前，用不同速度进行空车试验，试车中应注意各部件及传动声响的检查。

13．起重吊装过程中安全注意事项

（1）操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方面。操作时力求平衡。严禁急开急停。

（2）吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应减速行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于1米，起重机距轨道端部不得小于2米。

（3）动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的满载荷或接近满载荷时，不得变幅。

（4）提升重物后，严禁自由下降。重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。

（5）提升的重物平移时，应高了其跨越的障碍物0.5米以下。

（6）两台起重机同在一条轨道上或在相近轨道上进行作业时，应保持两机之间任何接近部位（包括吊起的重物）距离不得小于5米。（7）主卷扬机未安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时，不得顺一个方向连续回转。

（8）装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷限位装置的吨位指示盘进行调整。

（9）弯轨路基必须符合规定要求，严禁在弯道上进行吊装作业或吊重物转弯。

14.作业后安全注意事项

1）作业后，起重机应停放在轨道中间位置。臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器。小车及平橱重应移到非工作状态位置吊钩提升到离臂杆顶端2～3米处。

2）将每个控制开关拔至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关。打开高空指示灯。

3）锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，如遇八级大风时，应另拉缆风绳与地锚或建筑物固定。

4）任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩戴安全带。

14.一般要求

(1)塔吊司机和信号人员，必须经专门培训，由有关部门发给操作证。

(2)实行专人专机管理，机厂负责制，严格交接班制度。

(3)新安装的或大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试运转。

(4)塔吊距架空输电线应保持安全距离。

(5)司机室内应配备适用的灭火器材。

(6）第一次吊重物时，不要吊起后立即提升到所需高度，要先进行试吊，做到慢起钩，重物离地面50cm左右时稍停，认为没有问题再继续走升。

（7）当挂好钢丝绳索具或吊钩钢丝绳绷紧时，操作人员要立即远离吊重物，防止重物坠落伤人。

（8）司机得到指挥人员明确后，方可开始操作；动作前先鸣铃示意，如发现信号不清，不要随意操作。

（9）规定塔吊每班应有两名司机，一名司机操作，另一名在地面监护，以避免因指挥不当发生事故。

提升重物时，要确认重物的真实重量，要做到不超过规定荷载，不得超载作业。

（10）不准起吊被埋住、冻粘的物件，否则因重量不清，发生超载事故。

（11）不准斜吊重物，避免造成塔吊失稳。

（12）起重臂改变仰角时，必须空载进行，变幅时，不能同时做其他动作。

（13）禁止做快速回转，因为回转速度过快会造成：构件就位困难，塔身过大扭矩和起重物的过大离心力容易发生危险。

（14）两台塔吊在同一条轨道作业时，应保持安全距离。

（15）操作中遇大风（六级以上）等恶劣气候，应停止作业，将吊钩升起，夹好轨钳，当风力达到十级左右时，吊钩落下勾住轨道，并在塔身结构架上拉四根钢丝绳，固定在地锚上。