学习中的快乐,产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的,只是学习的方法和内容不同而已。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文,我们一起来了解一下吧。
有关驾驶suv心得体会报告一
一、 认真学习并遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施条例》,严格执行当地交通安全管理部门和公司的车辆安全管理制度,坚持“安全第一、文明行车”、“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则;
二、 积极参加公司组织的交通安全学习和培训;
三、 精心维护所驾车辆,严格落实车辆《三捡》制度,保持车辆技术状况完好,严格按规操作车辆,杜绝车辆机械事故的发生,确保报纸等货物及时、安全运输至目的地;
四、 因下列原因发生交通事故,本人资源接受交通安全管理部门和公司的相关处罚:
1、 酒后、疲劳驾驶车辆,闯禁令标志、超速形式、野蛮驾驶; 违章抢行,不按对定礼让,未按规定倒车、掉头; 行径路口不减速不避让应该优先方形的机动车、非机动车和行人;
2、 持无效驾驶证驾驶车辆或驾驶与驾驶证准假车型不符的车辆,驾驶证被暂扣期间驾驶车辆;
3、 造成交通事故后擅里事故现场或逃逸; 造成交通事故后不按规定上报中心;
4、 将车交给非司机驾驶员或交给未经中心备案批准的其他驾驶员;
5、 其他严重违法行为。
五、 每个月车辆不出任何交通事故、机械故障,并按时准确将报纸等货物送到制定地点,每月发安全奖100元,若全年无事故年终奖比例上调。
承诺人:
日 期:
有关驾驶suv心得体会报告二
为了践行"饮酒不驾驶,驾驶不饮酒"的承诺,消除交通安全隐患,避免伤害他人和被他人伤害,创建安全、规范、和谐、有序的交通工作环境,我保证做到以下几点:
1、自觉遵守交通法规及公司交通规定,服从管理,安全驾驶。
2、坚决做到"饮酒不开车,开车不饮酒",保证不在我身上发生饮酒或醉酒工作和驾驶的行为。
3、积极宣传"饮酒不开车,开车不饮酒",向同事、朋友和亲人宣传酒驾的危害,主动劝阻他们远离酒后驾驶。
4、保证做到班前、班中不饮酒。保证上岗前本人身体状况正常(血液酒精含量低于20毫克/100毫升),下班后避免不回家去饮酒,坚决杜绝发生酒后骑车、开车和醉酒闲逛的行为发生。
保证人:xx
日期:xx年xx月xx日
有关驾驶suv心得体会报告三
做为一名客运驾驶员,保证安全驾驶是一名职业司机应该具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶,的确是一件说来简单做来不易的事情。 就我个人而言应该说到目前为止,与许多老师傅比起来,我还只是一名小学生,不敢妄谈什么经验,只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会,在这里与大家一同讨论。
保证安全驾驶最重要的就是要加强学习,这里谈到的学习,不只是做做表面文章而是要认真的学习,真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交文明驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急情况的方法和处理简单事故等等。 学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识,这不仅仅是一名司机员应该具备的素质,而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解,明确自己的权利和义务,在自己的工作中,才能活学活用。这不仅要求我们学好法律法规本身,更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身,还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中,我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间,我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如,我曾在一个电视节目中看到,在高速路上发生的一起追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解,追尾肯定是后车的全责,也就是轿车的责任。
但是交管部门在处理问题是却定为双方同等责任。当时我对此产生了疑问,但节目中却明确指出前车,也就是农用车也有同等的责任,因为高速公路上禁止农用车行驶。由于农用车没有路权,即使不发生事故,农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见,“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们可以看出安全驾驶不仅仅是要求司机员保证驾驶的安全,“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正意义还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识,所以说一名真正合格的驾驶员,一定要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合,忽视了这一点,也不是一名合格的驾驶员。
说到文明驾驶,这不仅关系到行车安全的问题,更关系到整个社会的文明进程。文明驾驶包括许多,有车让人,车让车。车让人很好理解,机动车避让行人和非机动车,因为后者是弱者。相对而言,机动车作为强者应该无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时,更好的体现了社会文明的进程,体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车,又是就很难让人理解,都是机动车,无所谓谁强谁弱,谁占道谁占理,本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通,遵章车避让违章车,不仅减少了事故发生的可能性,更是体现了驾驶员自身的文明素质。这有时很难做到,但如果我们记住“忍一时风平浪静,退一步海阔天空”的古训时,许多的不愉快就都烟消云散了。在文明驾驶中,我非常想提的一句是,驾驶员本身一定要有良好的心理素质。我们在行车中,经常会看到有
的车辆左右并线,在几条行车道内出出进进,不断的变更车道,而且非常顺利,并没有发生事故,我们会很佩服他们,实质是欣赏他们。但我想说,作为驾驶员,他们也许是无可挑剔的,驾驶技术也是非常娴熟的,但是作为一个社会人来说,他们是不成熟的,在自己方便的时候,忽视了别人,给他人带来了不便,这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候,应该做到,在没有特殊情况时,减少变更车道的次数。这不但是文明驾驶的表现,更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。
对于学习驾驶技能这一点,我也很想谈一点自己的体会。作为一名司机员来讲,应该说有一定的驾驶技能,但我想强调的是,并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟,我们所说的技能技术,不仅仅是把车开动,而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的情况下。车速要控制适当,时刻提防突然事件的发生,在紧急情况下,是否能够控制住自己驾驶的车辆,也就是说人要支配车,而不能让车支配人。因为我们是客运司机,不仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能,最高的境界就是“人车合一”,这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在情况发生前,提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要,以往的教训告诉我们,许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的情况下,最容易放松和怠慢。因此,“预见性”是最高的境界,也是所有驾驶员一生追求的境界。
学习别人的经验,对于一名驾驶员来讲,也是受益匪浅的。在这里,我很想谈一谈,我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我,每天下班后,在放松的同时,把自己一天的经历回想一下,是非常有必要的。我尝试着做了,发现果然很见效,每天回想一下自己当天行车中所经历的事情,看有什么情况时可以避免的,有什么是可以继续保持或是发扬的。想想为什么,细细的梳理一下,真的是受益匪颇多。这样做不仅提高自己的技术,更能避免再次发生同样的危险。这几年我一直坚持,从中收获不小,几年来,我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急情况。有时我还会做一些记录,不时的看一看,回味一下。应该说这条经验给了我很大的帮助。使我受益终生。由此可见,老师傅的经验的确值得我们借鉴。
说了这么多,无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结,谈不上什么经验和体会。只是自己的一点点心得,说来与大家分享,如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机,只想把自己的本职工作做好,也只是想做一名真正合格的安全驾驶员,为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。
有关驾驶suv心得体会报告四
为明确私人私人机动车辆、摩托车、电动自行车、电动三轮车的使用管理责任、义务、权限,督促本人遵守道路交通法律法规,保障自己和他人的生命及财产安全,确保本职工作和本单位利益不受影响,我愿向所在单位做出:
郑重承诺如下:
一、严禁驾驶私家车上岗;
二、严禁私车公用;
三、严禁无牌无证驾驶摩托车;
四、严禁酒后驾驶电动自行车、电动三轮车;
五、严禁不配戴头盔驾驶摩托车、电动自行车、电动三轮车;
六、严禁上井驾驶私家车、摩托车、电动自行车、电动三轮车;
七、严禁驾驶电动自行车、电动三轮车、自行车骑行横穿公路,必须下车推行;
八、严禁上下班途中、在岗期间(值班、加班、夜班)饮酒;
九、严禁在基层单位的食堂、宿舍饮酒;;
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