开车出事心得体会范文(汇总12篇)

心得体会是一个人思考和思维进程的外显。9.心得体会是一个动态的过程，可以不断更新和完善，以适应自身的成长和变化。以下是小编为大家收集的心得体会范文，仅供参考，希望能给大家一些启发和借鉴。这些范文包括了各个领域的心得体会，涵盖了学习、工作、生活等方方面面，希望能给大家提供一些思路和灵感。在阅读这些范文的同时，我们也可以发现其中的共同点和亮点，学习其中的写作技巧和表达方法，以提升自己的写作水平和素质。愿大家写出一份优秀的心得体会，不断反思和总结，不断成长和进步。

开车出事心得体会篇一

近年来，随着智能手机的普及，许多人在驾驶时会忍不住拿起手机玩耍，这种不负责任的行为给道路交通安全带来了严重的威胁。如今，我不幸成为了这种行为的受害者，而从这一出事故中，我深刻地认识到了开车看手机的危害性，并从中得到了一些心得体会。

首先，开车看手机是一种极度危险的行为。事故发生时，我正因为看手机而分心，未能及时发现前方的突发情况，结果造成了一系列的连锁反应。事后，我深感后怕，意识到如果当时我没有看手机，就能够更好地处理这个危险情况。开车时专心致志，一切注意力都应该放在道路上，任何其他事情都是多余的。

其次，开车看手机对亲友造成的伤害是难以弥补的。当事故发生时，我所受伤害只是皮肤的刮擦，但我的家人却因此深受惊吓和痛苦。他们对我身体的安全和心理的健康都感到担忧，我深感内疚和愧疚。从这次事故中，我明白到自己的无责任行为可能对他人造成不可挽回的伤害，这一思想将永远深深刻在我的心中。

再次，开车看手机是对自己人身安全的威胁。在没有看手机的情况下，我能够高度集中精力，提前预判前方道路的变化，从而做出避免事故发生的正确判断。然而，一旦分心看手机，我就无法及时感知前方的变化，容易忽视红绿灯、行人等交通标志，从而导致事故的产生。正是因为认识到这一点，我决定坚决杜绝开车看手机的行为，以保护自己的人身安全。

最后，这次事故使我意识到了道路安全的重要性。车辆在道路上行驶，需要驾驶人保持高度集中，全神贯注。开车是一种负责任的行为，不能草率和敷衍了事。事故的发生更加强调了安全意识的重要性，我们要始终牢记“安全第一”的原则，并且时刻提醒自己不要因为一时的心血来潮而从事危险的行为。

通过这次开车看手机导致的事故，我深刻认识到了自己的错误并且从中汲取了教训。开车看手机是一种危险而不负责任的行为，它对自己和他人的安全带来了巨大的威胁。我将坚决丢掉手机，时刻提醒自己保持专注，努力做到安全驾驶。希望各位驾驶者都能从我的经历中吸取教训，摒弃开车看手机的行为，共同维护道路交通的安全与畅通。

开车出事心得体会篇二

开车过程中使用手机是非常危险的行为，它分散了驾驶者的注意力，增加了发生交通事故的风险。不久前，我在开车过程中看手机出了一起事故，给自己和他人都带来了巨大的伤害。通过这次经历，我深刻认识到了开车看手机的危险性，下面我将从事故的原因、对家庭的影响、对他人的伤害、责任的担当以及安全意识的加强五个方面来展开论述。

首先，开车看手机造成事故的最根本原因是分散了驾驶者的注意力。当时，我正在高速公路上行驶，突然手机收到一条重要短信。我一时心动，决定立即回复。就在这短短几秒钟的时间里，我的视线离开了前方道路。就在这瞬间，一辆汽车突然从我面前冲出，我根本来不及做出应对，发生了严重的碰撞。这次事故教会了我一个深刻的道理，开车时务必将注意力集中在道路上。

其次，开车看手机造成了巨大的对家庭的影响。那是一次公路旅行，我和家人一起开车去度假。事故发生后，我和家人都受了重伤。我破了手臂，妻子受了内伤，女儿更是一度昏迷不醒。医院里的凄凉景象和母亲对我的愤怒目光使我如遭闪电般惊醒。我对自己的无责任行为深感愧疚，我知道我应该为我的行为负起责任。

第三，开车看手机不仅伤害了自己的家人，也给他人带来了巨大的伤害。发生事故的对方车辆上有两个无辜的乘客，他们一个受了重伤，一个甚至不幸死亡。我为我的粗心大意付出了沉重的代价，但更重要的是，我给了他们无法弥补的伤害，这种罪恶感将永远难以释怀。这次事故让我明白了，自私的行为不仅会伤害自己，还会给他人带来永远无法弥补的伤害。

第四，作为肇事者，我必须担起责任来面对自己的过错。即使是因为自己的不注意才导致了这次事故，但我并没有逃避责任，而是主动承担了所有的后果。我积极与对方进行赔偿协商，并支付了一切相关费用。虽然赔偿手续繁琐，金额巨大，但我深知这些是我无法逃避的责任。当面对自己造成的破坏时，我将以诚心诚意的态度来面对，并尽力弥补损失。

最后，这次事故让我更加深刻地认识到了安全意识的重要性。以前，我总认为开车看手机只是小事，不会产生大的后果。但这次事故的发生让我大开眼界，也让我明白了一个人的粗心大意会带来多么可怕的后果。从此以后，我决心加强自己的安全意识，绝不再开车看手机，也会在身边的人中宣传安全驾驶的重要性，希望大家能引以为戒，避免重复这样的悲剧。

总结起来，开车看手机的行为非常危险，它不仅分散了驾驶者的注意力，还会给自己和他人造成巨大的伤害。在这次事故中，我亲身体会到了开车看手机的后果，无论对自己、家人还是他人来说，都是一个无法弥补的痛苦。因此，我们务必要加强安全意识，遵守交规，摒弃开车看手机的坏习惯，为自己和他人的安全负起责任。开车前，车辆的动力和安全配置需要检查保持正常，提前约束好车内人员，确保能全神贯注于驾驶，不因喧闹而分心。只有这样，我们才能保证自己和他人的安全，共创一个和谐的道路环境。

开车出事心得体会篇三

开车是现代社会生活中不可避免的一部分，驾驶员们在驾驶过程中总会遇到各种各样的问题。作为一名有驾驶经验的人，我想与大家分享一些开车的心得体会，希望对新手驾驶员有所帮助。

第二段：熟悉车辆。

初次驾驶车辆时，一定要事先了解清楚车辆的性能和特点。了解车辆的结构和使用借口，熟悉车内设备的位置，如驾驶座椅、加速/刹车、灯光等，这样才能高效地掌控车辆。此外，掌握车辆的路况适应性，避免在雨天行驶出现问题，可以有效提高自己的安全性。

第三段：遵循交通规则。

作为一名司机，遵循交通规则是最基本的职责，这要恪尽地遵循交通规则，减少交通事故的发生率。比如，不能随意占用对向车道，不能闯红灯、乱变道，还要注意行人和非机动车的安全等等。遵循交通规则还包括车速的控制、车距的保持，切勿超速行驶或酒后驾车，以确保车辆的稳定安全，同时减少事故的发生和交通拥堵。

第四段：时刻保持思维清晰。

驾驶员长时间驾驶会感到疲劳，这需要驾驶员多方面的注意保持。在驾驶过程中，时刻保持心思清晰，及时针对不同的行驶环境采取不同的措施，调整驾驶心态，细心观察路面变化，尤其是在天气飘雨的情况下，处理好驾驶中的各种状况。平时注意体育保健，提高人体状态，这样可以让驾驶员更有信心和效率地掌握驾驶技巧。

第五段：注意细节。

驾驶过程中，注意细节也非常重要。比如，开车出发前，检查车辆的各项设备和状况，包括气压、刹车和油箱，同时要注意保养维护，及时处理车上故障，避免因细节问题而造成事故。同时，在行驶过程中，及时提醒同车的乘车人员保持安静，不要分散驾驶员的注意力。

总结：

以上是我的开车心得体会，通过以下几方面，可以更好地增强驾驶员们的驾驶技能的学习和实践。首先是熟悉车辆，其次是遵循交通规则，第三是时刻保持思维清晰，第四是注意细节，最后是在行驶过程中的注意事项。做到这些，我们才能更好的管理车辆和人员，并且尽可能减少交通事故。

开车出事心得体会篇四

第一段：引言（150字）。

开车是一项需要高度注意力和谨慎行驶的活动。只有保持安全的驾驶习惯和充分专注，才能提高驾驶技术，减少事故发生的可能。在长期开车的经验中，我深刻体会到了一些开车安心得的心得体会。

第二段：选择合适的时间和路线（250字）。

选择合适的时间和路线是开车的第一步。避免高峰期出行，尽量选择人流量较少的时段。另外，在出行前对路线做好详细的规划和熟悉，尽量选择比较宽阔、道路环境较好的路线。这样不仅能缩短行车时间，还能减少对路况的焦虑和干扰。

第三段：保持良好的驾驶习惯（300字）。

良好的驾驶习惯对于安全开车至关重要。首先，要保持较好的身体状态，不疲劳驾驶，以免降低反应能力。其次，要遵守交通规则，尊重交通信号。合理并稳定地使用刹车、油门等操作，不急刹车、急加速，同时合理使用转向灯，提前示意自己的行驶意向。此外，保持适当的车距，时刻保持警觉，准备应对突发状况。

第四段：专注驾驶，摒弃干扰（300字）。

专注是开车的重要基础。开车时，应将精力和注意力集中在驾驶任务上，尽量不进行与行车无关的活动，如接打电话、发短信等。特别是在高速公路等速度较快的道路上，更应该集中注意力，注意观察道路前方的情况。此外，还需要合理利用车内的设备，减少干扰，如调整好座椅、收起妨碍观察的物品等。

第五段：保持冷静和耐心（200字）。

保持冷静和耐心是长时间开车的关键。在路上遇到繁琐的交通情况、路况堵塞等，能冷静面对，保持理智，并不因此而激动、急躁。要知道，情绪的失控只会让事情变得更糟糕。此外，在遇到其他驾驶员不礼让或违法行为时，也应有耐心，并且严守交通规则，遵守公序良俗。只有保持良好心态，才能更好地保证自己和他人的安全。

结尾（100字）。

开车出事心得体会篇五

第一段：迈出开车的第一步（引言）。

初开车的时候，我内心充满了激动和不安。停在驾校门前的车看起来如此庞大，驾驶员位上的方向盘和踩板看起来如此复杂，令我心生畏惧。然而，我克服了内心的恐惧，迈出了开车的第一步。经过一段时间的学习和练习，我逐渐掌握了开车的操作要领，并从中收获了许多宝贵的体会。

第二段：掌握基本技巧（掌握技巧）。

在开车的过程中，学会掌握基本的驾驶技巧是非常重要的。我清楚地记得，第一次驾驶教练车出去实际路段时，心情紧张且手忙脚乱。但随着经验的积累，我渐渐熟悉了换挡、刹车和转向等操作。我发现，沉稳而轻柔的动作是开车的关键。手握方向盘时，放松并保持稳定，通过手和眼睛的协调来掌握车辆的行驶方向。在刹车时，要尽量缓慢用力，使停车过程更加平滑，避免急刹车带来的危险。随着技巧的提升，开车变得越来越得心应手。

第三段：安全意识的重要性（培养安全意识）。

在我学习驾驶的过程中，我深深地意识到安全意识的重要性。一旦出现安全事故，可能会给自己和他人带来巨大的伤害和财产损失。因此，我努力加强了自己的安全意识，牢记交规并严格遵守。我在行驶过程中特别注意保持车距，避免追尾事故的发生；对弯道超车、变道行驶等危险动作保持谨慎态度；在夜间和恶劣天气条件下尽量避免驾车以减少风险。通过培养安全意识，我在开车中不断保护自己和他人的生命安全。

第四段：解决问题的能力（应对挑战）。

初开车时，遇到各种各样的交通状况和问题，我也曾一筹莫展。然而，这些问题也让我逐渐锻炼了解决问题的能力。我学会了运用观察、判断和决策能力来应对突发情况。比如，在遇到拥堵时，我会注意维持冷静，选择合适的车道并悉心观察前方和后方的情况，做出正确的决策。在行驶过程中遇到红灯，我会根据路况提前减速并停车，避免在危险情况下紧急刹车导致追尾事故。通过不断面对挑战，我不仅提升了自己的应变能力，也增强了自信心。

第五段：驾驶更多的收获（总结经验）。

通过初次开车的体验，我总结了一些宝贵的经验。首先，耐心是开车过程中最重要的品质之一。耐心可以降低焦虑和冲动，保持冷静，并始终专注于驾驶任务。其次，在开车的过程中，不断提升技巧并建立自信心是非常关键的。持续努力和勇于挑战自己，我相信我会成为一名更加熟练和安全的驾驶员。最后，我深刻理解到安全永远是第一位的。无论遇到何种困难和琐碎，始终不忘牢记交规并保持一颗安全的心。

总结：通过初次开车的体验，我不仅学会了掌握基本技巧、培养安全意识、解决问题的能力，也获得了更多的成长和收获。驾驶一辆车不仅是一种技能，更是一种责任。因此，我会继续努力学习和提高自己的驾驶水平，以确保自己和他人的安全。

开车出事心得体会篇六

初次开车，对我来说是一次双重的体验，既充满了兴奋，又伴随着紧张的心情。那天，我背上了驾驶证，迎接着即将到来的新挑战。坐在驾驶位上，握着方向盘，踩着刹车和油门，我感到一种前所未有的激动和紧张。开始的时候，我的腿颤抖得厉害，手心冒汗，但随着时间的推移，我逐渐适应了这种感觉，并收获了许多宝贵的经验。

第二段：学会驾车的基本技巧。

初次驾车时，我深切认识到掌握基本技巧的重要性。正确的坐姿和握方向盘的方法，稳定的刹车和油门控制，这些都是决定驾驶舒适度和安全性的关键因素。我意识到要时刻保持警觉，时刻注意车身周围的状况，以免发生危险。此外，了解交通规则和标志也是驾驶必备的知识，只有真正理解并严格遵守这些规则，才能确保自己和他人的安全。

第三段：恶劣天气下的驾驶技巧。

在一次突如其来的暴雨中，我真切体验到了恶劣天气下驾驶的困难。视线模糊、路面湿滑，这些都对驾驶者的技术和注意力提出了极大的要求。在面对这种情况时，我及时调整了车速，保持了安全距离，并时刻保持警惕。此外，我还了解了如何正确使用雨刷和灯光，以确保自己和他人的行车安全。这次经历让我深刻认识到，恶劣天气下的驾驶是一项极其具有挑战性的任务，它需要驾驶者具备娴熟的驾驶技巧和冷静的应变能力。

第四段：遇到困难时的应对策略。

在驾车过程中，我遇到了很多困难和问题。比如，在一个狭小的弯道上遇到了迎面而来的大货车，我犹豫了一下，但很快意识到要果断躲避，以避免车辆碰撞。此外，我还遇到了无法启动发动机的问题，细心观察后我发现是电池没电，通过借用别人的电池进行启动，我成功解决了这个问题。这些困难虽然让我有些心生畏惧，但通过自己的努力和勇气，我学会了正确的应对策略，并逐渐变得更加独立和自信。

第五段：驾车经验的总结与展望。

通过初次开车的经历，我深刻体验到了驾车的乐趣和挑战。驾驶是一门技术活，它需要不断的练习和实践，才能取得进步。通过不断地实践驾驶技巧，我逐渐适应了开车的节奏，我的驾驶动作也更加流畅和自如。未来，我会继续努力提升自己的驾驶技术，不断学习和掌握新的驾驶知识，以确保自己在路上的安全，也为今后的驾驶经历做好充分的准备。

总之，通过初次开车的体验，我不仅收获了许多宝贵的经验，还深刻了解到驾驶是一门技术和责任并存的事情。在未来的驾车过程中，我将继续努力，不断提升自己的技术水平和安全意识，以保障自己和他人的生命财产安全。驾车不仅是一种交通工具的运用，更是一种责任和对自我要求的体现，我愿意在这条路上不断前行，成为一位安全、熟练的驾驶者。

开车出事心得体会篇七

开车是一项具有很高风险的活动，因此安全驾驶尤为重要。在长期的驾车经历中，我逐渐积累了一些关于开车安心的体会。以下将从遵守交通规则、控制速度、保持冷静、注意观察和细心注意细节五个方面展开讲述，以期能对广大驾驶员提供一些建议和帮助。

首先，遵守交通规则是开车安心的前提。作为公众道路的使用者，我们必须遵循交通规则，确保自己和他人的安全。遵守限速、礼让行人、停车场停车等基本规则是每个驾驶员都应该遵守的。只有每个人都自觉遵守规则，才能在道路上形成一种秩序，减少交通事故的发生。

其次，控制好速度也是保证安心驾驶的重要一环。速度过快是造成交通事故的主要原因之一。合理的速度不仅能够保证自己的安全，也能给他人留出足够的反应时间。因此，不要超速行车，根据路况和天气情况适当减速，驾驶员要时刻关注仪表盘上的速度显示以及路况，合理调整速度。

第三，保持冷静是面对紧急情况时的关键。在开车途中，往往会遇到各种意外情况，如其他车辆突然变道、行人突然冲出、车辆故障等。这时，保持冷静、决策正确迅速就显得尤为重要。不要惊慌失措，要采取正确的应对措施，如及时踩刹车、变道避让等。只有保持冷静，才能更好地面对突发情况，避免交通事故的发生。

第四，注意观察是驾驶过程中需要持续做好的一件事。观察路况是判断和预防交通事故的关键。需要时刻注意前方、两侧以及后方的情况，保持警觉。观察不仅需要注意车辆的位置，还需要观察路面上的标志、信号灯等交通设施，确保自己对道路情况的掌握。只有观察得细致入微，才能做出正确的判断和决策。

最后，细心注意细节也是开车安心的重要环节。驾驶过程中经常需要注意到一些细小的问题，比如车辆的油量、车灯的亮度、轮胎的气压等。这些细节看似微不足道，但一旦忽视就有可能引发大问题。因此，细心注意车辆的各项细节，保持车辆处在最佳状态，才能更好地保障行车的安全。

总结起来，开车安心的要素主要包括遵守交通规则、控制速度、保持冷静、注意观察和细心注意细节。只有不断加强安全意识，注重细节，才能更好地保障自己和他人的安全，减少交通事故的发生。开车虽然是一项风险较高的活动，但只要遵守相关规则，保持冷静和警觉，我们就能够安心地驾车，享受行车的乐趣。希望广大驾驶员能够时刻牢记这些安全驾驶的要点，共同维护道路上的安全与秩序。

开车出事心得体会篇八

在现代都市中，有一项普遍的技能——开车。每年都有数以亿计的人获得驾照，在路上行驶。经历了开车的一年，我们或多或少都会有一些心得体会。本文主要是想分享一下开车年的心得体会，以便其他人也能从中获益。

第二段：学会如何处理交通堵塞。

堵车是我们经常会面临的一个问题。在大城市的路上，尤其如此。但是，有时候我们会发现，虽然拥挤了，但是并没有什么交通事故发生，仔细一看，会发现车辆有序排队，不互相挤了。所以，我们需要学会如何处理交通堵塞。首先，我们应该保持冷静和耐心。如果我们感到焦虑和生气，很可能会导致行驶不顺畅，并增加事故的发生率。其次，我们应该始终保持安全的距离和速度。在车后方保持安全距离，有助于避免追尾事故的发生。

第三段：安全驾驶的重要性。

在路上行驶时，安全是最重要的。因此，我们必须始终保持警觉和小心。一定要注意车辆的速度和方向，以便及时避免被撞。此外，我们还应该时刻留意周围环境，注意路面的情况，应对各种意外情况。如果我们有紧急情况需要处理，一定要冷静应对，无法在瞬间做出决策的话，可以采取缓冲的方式，如踩住制动器来避免危险。

第四段：注意车辆的保养。

做好车辆的保养可以确保我们的行程顺利并提高安全性。定期检查和保养车辆可以延长车辆的使用寿命，并降低其出现问题的几率。例如，我们需要检查车辆的轮胎，刹车和发动机油液位，不仅可以保证车辆不出现问题，还可以提高油耗效率。在分析车辆问题时，我们也应该遵循原则，及时处理车辆故障，在保证行程安全的情况下，使车辆运转稳定。

第五段：遵守交通规则。

交通规则是存在的，它们的存在是为了保障人们的生命和财产安全。因此，我们需要时刻遵守交通规则。遵循交通规则可以提高驾驶技能和安全水平，同时也是一项社会责任。如在车辆行驶中，我们需要在路口停车，注意交通信号灯，经常使用转向灯来说明我们的转向方向，严格遵守车速和超车规则。总之，严格执行交通规则，有助于保障行车安全。

总结：

在这一年的驾驶经验中，我们不仅学到了不少驾驶技巧，也体会到了安全驾驶的重要性。在开车过程中，我们需要时刻关注周围的交通，保持冷静，小心谨慎，并且安全地行驶。通过不断练习，不断总结，我们可以不断提高我们的驾驶技术，乘坐愉快安全的旅程。

开车出事心得体会篇九

从进入开车调试以来，聚合部全体员工昼夜奋战、迎难而上，用汗水和激情确保了装置一次性开车成功。成绩来之不易，为积累经验、汲取教训，现将在调试和开车过程中所做的主要工作、所遇到的各类问题及经验总结如下：

在安装过程中，难免会有油污、焊渣、灰尘甚至焊条、螺丝、抹布等留在系统里，这些杂质一方面会污染开车后的产品，严重的会影响开车和正常生产。发现的问题：

（1）酯化1内部在单机试车时发现内有木块；

（2）pta旋转下料器被焊丝卡堵跳停；

（3）工艺塔没有清洗干净导致做热态模拟时重新用eg置换。

目的是检查设备的各种性能参数是否符合设计要求，以及动设备的正确安装和运行，包括是否有异常噪音、震动或泄漏，轴承温升是否正常，电机电流是否超过额定电流等。发现的问题：

（1）循环水泵出口阀不能全开，否则泵跳停；

（2）酯化1底部固定轴承对中不好，间隙有点大；

（3）切粒系统输送水管线输送能力不足等。现在在保全和仪电的配合下都得到了解决。

在惠通、保全和仪电的配合下，我们对泵转速和流量、容器容积、特殊仪表测量值进行了标定。标定所得的原始记录和标定曲线已做成档案资料备查。

（1）对热媒系统做了冷态气密，对气相热媒系统又专门做了保负压实验。发现的问题：

a、05—p17系统在做最后一次气密时，又发现新漏点（05—e03气相伴热管线的低排管被保温铁皮上的螺丝打破。

b、05—p15系统又两处漏点在升温之后才发现。

（2）缩聚系统做了冷态和热态气密后，又做了氨检，在处理系统中氨气时，把氨气直接对空排放，导致楼内氨气味很重。

热媒联动试车一般分为三步：

（1）试车前系统吹扫、检漏和保压都必须合格。

（2）冷态热媒填充和循环清洗。

（3）系统升温，在系统升温前和升温时我们所做的主要工作有：

（1）升温前把所有搅拌器和热媒泵的恒温冷却水打开并循环，同时做好恒温水分流。

（2）升温前熔体管线上的取样阀和物料阀必须有一定的开度。

（3）反应釜和管线不能憋压，需有敞口。

（4）升温时现场巡检必须定人定时，并每1h记录一次。

（5）升温速度严格按升温曲线控制。

（6）升温过程中，对搅拌器定期盘车。

（7）对反应釜升温一定要匀，特别是缩聚2和终缩釜。

开车出事心得体会篇十

1、有些同志搞不清是不是已经启动了，请在再次打火前看看转速表！否则易烧启动电机。

2、早上起来热车30秒足矣，不用太长，然后慢慢走约一二公里，等车的水温到正常高度再加速，在水温没到40—50c以上时行车不要过40—50km/h为好。车子启动后在原地停留超过一分钟，对冷发动机的损耗非常大，不仅增加了%发动机故障风险，而且还增加了%的二氧化碳排放，真是损人不利己。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排除，导致生锈甚至被腐蚀穿孔。正确做法是，无需原地热车，在车子刚启动时不要马上加速，慢行几分钟，让引擎热起来之后再均匀加速行驶。

3、打火之前等自检灯熄灭。

1、遇黄灯最好停；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。

2、重视仪表盘上的出现警示标识，应先停车弄明白后再继续开。比如：是否手刹没放下来；水箱水位够不够；是否机油不足等等。

3、跟车的时候不要只盯着你前面的那个车，目光放远一点，如果你发现你前面的前面的车刹车灯亮了，或者你前面的车前面有车并线，就可以轻轻踩刹车了，反应时间长，也可以提醒后车。

4、并线要打灯，看见出口早点并出来，并线回头望一眼，后视镜有盲区，就是离你很近的侧后方。

5、永远不要和自行车抢，没刹车的汽车没有，没刹车的自行车大把。

6、看不到情况视线被遮挡的街口，交叉口以及大车的后面，都要减速，哪怕是半夜2点。

7、换挡：发动机、加速踏板，挡位等三位一体配合默契才能输出最佳动力，而只有发动机在1500－2500转时，你才能获得这样的效果。事实上，很多人在讨论这个说法是否科学，但有一组数据可能比较有说服力。当发动机在1500—2500转之间换挡时，扭力比转速不足或空转时大%，可发动机的磨损却会为此减少%。

8、尽量挂高挡：低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡。对于一辆手动挡车来说，低挡高速行车，会使油耗超过正常值的45%。

10、出租车随时会停下来，跟远一点。

11、当你遇见道路不太好时，如有点深的坑，沟，较高的和较低的井盖，大石头等，最好。

不要高速通过，剧烈的撞击会让车产生机械变形，螺丝，密封等等撞松撞坏。还是悠着点，稍微低点速度通过，别过去后车飞起来，人也飞起来，人车都会有散架的感觉。

夜间。

1、从前很羡慕哪些雪亮的疝气灯，晚上开车总喜欢开着远光，不管对方是否晃眼，现在知道了，如果对方什么也看不见，处在危险边缘的也包括自己。所以每次会车首先变成近光。

2、注意城里面不要开远光灯，你看得清楚也晃到了对面的人，可以晃灯提醒对面的远光灯。

1、停车要看看边上是什么车，后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，不要停在宝马等名车边上。保安室和摄像机能不能看到车，反正想的挺多的。

2、停车最好后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。

3、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。

4、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。

5、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家就不轻。

6、东西不要放在车内看得到的地方，哪怕你觉得不值钱，哪怕你的衣服里面没有东西。

7、停车注意关灯，关窗户，关空调。

8、停车的时候方向打正，不管是只停一会，还是一停很多天，让你的爱车前转向束处于正常的放松状态。

9、有转向助力的朋友注意，当你很牛b的轻揉方向盘向内倒车入位的时候，别忘了转向助力方向盘转到头的时间一般不要超过5—15秒，最好就不要用到头的转向来倒车等，否则您的转向助力就玄了，很快就会坏，还要抱怨车的转向质量这么差。

保养。

2、保养的时候最好看着，添加剂绝对的不要加，哪怕说得天花乱坠。

3、注意检查机油、冷却液高度还有胎压。

4、不要油表红灯亮了再去加油。

5、注意燃油品质：不要把能点着的液体都往油箱里倒，其实每部车都有最适合自己的油品标号。最大的误区是标号越高越好，而现实是，如果一部车常年使用标号不匹配的汽油，排放超过正常情况4%，发动机的寿命将为此缩短一年。

6、定期保养车辆：不要忘记《汽车保养手册》。在现实生活中，保养比较好的车在没有发生严重事故的情况下发生故障的概率还不到1%。而在常见的故障中，有83%是因为没有科学的保养而造成的。而这些故障会影响你车的寿命%，排放%。

安全。

1、一辈子上车第一件事情是安全带。

2、遥控锁不是每次四个们都会锁上的。

3、小孩永远不能在前座。

4、喝水的瓶子哪里都可以扔，就是不能扔在驾驶座的底下。

5、女孩子车上放一双平底鞋，那种练舞鞋就不错。

6、出门之前想好目的地和行车路线，找不到路犹豫的时候先开双闪灯（就是那个感叹号）。

7、车上必备：灭火器、三角牌、千斤顶。

进出小区。

1、减速慢行，少按喇叭。如果有人挡在你前面就是不走，可以轻按喇叭提示他。要知道小区里很多人正处于悠闲的状态，尤其是老人小孩，对身后的车是很不敏感的。

2、如果前面有无人看管的小孩、宠物等，请耐心等待，狂按喇叭不会有效解决问题。

很多厂家宣传自己的新车不用磨合，这是有问题的。因为不管是采取什么技术，新车从生产线上下来后都必须面对一个磨合的过程。新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。

磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。

1、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再钥匙打到头启动，不可一下子就启动。目前掌握的故障有车友（怀疑）没有按照启动程序进行，导致abs灯长亮，电脑检查发现代码错误，应该是abs自检没有结束就启动产生程序紊乱造成。他是用电脑重新写程序改变代码解决，但其实有个简单方法可以解决，就是将电瓶断电，人为造成电脑复位清零，让电脑启动rom里固化程序工作就可以了（这一方法是否适合奇瑞车有争议，建议只有在不能及时到定点维修厂时采用，完事后还是开回厂里检测）。故此，新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯，遇有不明故障显示一定要立即处理。

2、单纯发动机磨合，发动机组装时候已经进行过低速高速调整，故此有些车号称零公里磨合。但是对于车的动力系统，不仅仅是发动机，包含了许多方面，建议还是要好好磨合的。第一条就是不要过早的高速运转。即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试，接合到整车，传动和随动转向等等负载，就不能不严重关注了。

3、具体的说，首2500公里各档位车速（建议）不要超过：1档20km、2档40km、三档60km、四档80km，5档100km。

主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各档位咬合良好，动力输出顺畅。但是要注意的是，不要总使用某个档位一直跑，以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀，再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用，让其自然退火，各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理。

4、首保：按手册按时去就行了，没什么多说的，这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候，有条件最好和师父商量一下，不要将废油直接流进他们的废油桶，要单独用个盆或桶接着，定置一段时间后将油缓缓倒出，看看盆底是否有金属碎屑，多不多，假如你觉得很多，不客气，再执行一次初级磨合！

6、对于随动、转向系统，新车最要注意的就是停车回轮，起动出车位不要一下子将方向打死，其他也就没有太多说的了。

7、刹车系统方面，许多新车上牌照时候刹车检验通不过，总是怀疑是不是检测场想收钱而难为自己，我不敢说没有这个可能，但是由于新车刹车盘和刹车片不会是完全平整接触的，确实不能发挥最佳状态。磨合需要注意的就是别急刹车，要采取预见性的缓刹车（当然平时也该如此）。养成良好的刹车习惯很重要，再好的刹车盘、碟也是有杂质的，新车总是急刹车，很容易在盘、碟上留下沟槽，严重的盘能磨成不是平面而成了曲面，后果就是当某一天你需要紧急制动时，会发现刹车力度弱了许多。

养成两脚刹车不是坏事，许多老司机都如此，首先就是预见性刹车，对于前方道路出现的状况做出先期反应，因为有些老的油刹车和气刹车第一脚总是弱，不能是最佳状态。但其实两脚刹车最主要的是给后车提醒，许多追尾事故其实不能完全赖后车，自己没有好的刹车习惯，后车又跟的紧，结果当然是他亲你pp。

开车出事心得体会篇十一

第一段：PET开车前的准备工作（200字）。

开车旅行是现代人放松身心、探索世界的一种方式，在旅行中，小汽车成为了人们常用的代步工具。然而，在开车前的准备工作中，很多人常常会忽略一些细节，给自己在旅途中带来不便。如果想要获得一个愉快的开车体验，进行充分的准备是必要的。首先，检查车辆的状况，确保车辆的发动机、刹车、灯光等都处于正常工作状态，避免在行驶中出现紧急情况。其次，准备好行车必需品，如导航仪、手机、手机充电器、急救箱等等。最后，规划好行驶路线，了解途中的交通状况和气候情况，以便提前做好准备。

第二段：PET开车中的安全问题（200字）。

在PET开车过程中，安全问题是我们最关心的。首先，我们需要严格遵守交通规则。切勿闯红灯、逆行、超速等违规行为，这些行为都可能给自己和他人造成严重的后果。其次，需要保持集中注意力，不要因为打电话、聊天、玩手机等分神行为而导致危险。同时，预防事故也是至关重要的。良好的驾驶习惯，如保持车距、打开车窗、养成观察后视镜的习惯，能够帮助我们提前发现潜在的危险，减少事故的发生。最后，遇到突发情况，一定要保持冷静，不要惊慌失措，及时采取相应的措施，以保障自己和他人的安全。

第三段：PET开车中的养护与维修（200字）。

在长期的驾驶过程中，PET的使用和维护是必不可少的。首先，我们应该定期检查车辆的油耗，合理控制加油的时间和量，以减少费用。其次，定期更换机油和空气滤清器，保持引擎的正常运转。同时，还要注意车辆的外观和内饰的清洁，提高车辆的品质和舒适度。另外，及时修理车辆的故障也是必须的。如果发现车辆出现故障，应该立即找专业的汽车维修店进行检修和维护，确保车辆的稳定性和安全性。

第四段：PET开车中的驾驶技巧（200字）。

在PET开车过程中，掌握一些驾驶技巧是有益的。首先，要学会合理使用刹车。在减速和制动过程中，应该提前减速，避免急刹车，以减少车辆的磨损和驾驶者的不适感。其次，要掌握好转向操作。在转弯或变道时，应该提前观察路况，合理使用转向灯，保证安全。另外，合理的加速和减速也是驾驶技巧中的重要环节。在起步和快速行驶时，需要平顺加速；在减速和停车时，应该提前减速，缓慢停车。这样不仅可以保护车辆的机械部件，还可以提高行车的舒适度。

第五段：PET开车中的心态调整（200字）。

开车需要良好的心态，保持冷静和稳定对于安全驾驶至关重要。在开车过程中，可能会遇到各种不顺心的事情，如堵车、超车困难等。面对这些情况，我们应该学会调整心态。首先，保持耐心，不要轻易发脾气和与他人发生冲突。其次，保持积极的心态，不要悲观和焦虑。可以用一些音乐或者其他方式进行放松，提高驾驶的舒适度。最后，要保持专注和集中注意力。避免一些无谓的事情打扰自己的驾驶，保持专注才能更好地应对潜在的危险。

总结：通过上述几点关于PET开车的心得体会，我们可以更好地掌握开车的技巧、避免交通事故的发生，并保证车辆的正常运转。只有通过不断地实践和经验总结，我们才能成为一个更好的司机，享受安全和舒适的驾驶体验。

开车出事心得体会篇十二

开车是一项需要高度集中注意力和专注的活动，然而，在现今智能手机盛行的社会中，许多人忍不住低头看手机，导致了一系列的交通事故。最近，我不幸地成为了其中的一员，通过这次惨痛的经历，我深刻地认识到开车看手机的危害性，并对此有了一些心得体会。

首先，我要强调的是开车时看手机是非常危险的行为。在我成为受害者之前，我从来没有想到手机的使用会对我造成任何威胁。然而，一次意外的碰撞完全改变了我对此的看法。当我猛地撞上前面的车辆时，我才意识到低头看手机的后果。幸运的是，这次事故并未造成严重的伤害，但这一经历让我深刻认识到开车时分神看手机对生命的危害。

其次，手机分散了我的注意力。每当我要去回应短信、接听电话或查看导航时，我总会不自觉地将目光从路上转移到手机上。这样的行为使得我无法及时地察觉前车的急停、行人的突然横穿等紧急情况，进而导致了许多潜在的危险。在事故发生后，我深感后悔自己当时的粗心与不专注。因此，我决定彻底改变自己的行为，绝不允许手机干扰我对路况的关注。

此外，手机的使用破坏了车内的和谐氛围。在以前，当我开车时，我通常与家人或朋友进行交谈，分享彼此的喜怒哀乐。然而，自从手机成为我开车时的伴侣后，车内的交流几乎消失了。手机的嘈杂声或通知声不断地干扰着我和乘客之间的交流，甚至造成了尴尬和冷漠的气氛。我后悔自己以前的行为，因为这样的行为不仅危害了自己和他人的安全，也破坏了家人和朋友之间的亲密关系。

然而，通过这次事故，我也获得了一些宝贵的经验和教训。首先，我意识到开车时应时刻保持专注。没有什么比自己和他人的生命更重要，所以无论面临怎样的情况，我都要把注意力完全集中在驾驶上。其次，我将坚持遵守交通规则，不超速，不闯红灯，并时刻关注周围的道路状况。此外，我还会使用车载蓝牙来进行通话，以确保双手不离开方向盘，视线始终在前方。最后，我将积极鼓励周围的驾车者共同摒弃开车看手机的行为，为我们的道路创造一个更加安全的环境。

总之，开车看手机出事故是一种不负责任的行为。通过我自己的亲身经历，我深刻认识到这一点。手机的使用不仅分散了我的注意力，而且破坏了车内的和谐氛围。我决定彻底改变自己的行为，时刻保持专注和警觉。我将遵守交通规则，并尽力影响他人加入到这个行动中来。让我们共同努力，为我们自己和他人的安全创造一个更好的驾车环境。