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地铁考察心得体会和方法 地铁培训心得体会怎么写(五篇)

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地铁考察心得体会和方法 地铁培训心得体会怎么写(五篇)
2023-01-07 11:58:12    小编:ZTFB

在平日里,心中难免会有一些新的想法,往往会写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

有关地铁考察心得体会和方法一

甲 方:__________住所地:__________统一社会信用代码/组织机构代码/公民身份证号:__________法定代表人:__________联系人:__________联系电话:__________

乙 方:__________地 址:__________联系人:__________联系电话:__________

为了明确甲、乙双方的权利义务,甲、乙双方经自愿、平等、友好协商一致,根据《中华人民共和国民法典》等相关法律法规的规定,共同订立本合同,甲方就委托乙方在南宁市地铁内发布户外广告事宜,达成如下条款并共同遵守:

一、广告内容、位置、规格:

本合同约定的投放媒体形式、投放站点及数量、画面内容等参数详见下表

媒体类型 等级 发布数量 发布时间 制作费 发布费 小计 画面内容

十二封灯箱

品牌入口

屏蔽门贴

包车

合计

备注:

1、双方本次合作的发布位置,如在甲乙双方签订合同前,乙方已与第三方签订合同包含该广告位置的,第三方具有该广告位投放续约优先权,第三方续约继续使用该广告位置,甲方予以认可,甲乙双方另行协商调整至同等级站点投放广告,不应视为乙方违约,乙方不承担违约责任。

2、合同所涉及广告位为乙方品牌区域的范围,如果出现品牌区域投放客户,甲方应无条件让出冲突点位,双方共同协商调整至同等级站点投放广告,不应视为乙方违约,乙方不承担违约责任。

3、甲方投放广告中有品牌墙广告,品牌墙广告位置与乙方签订的合同冲突,导致乙方无法安排品牌墙广告位置,双方另行协商广告牌位置,不应视为乙方违约,乙方不承担违约责任。

二、广告费用及付款方式:

1、广告期限是指甲方使用乙方代理的南宁地铁一号线广告位,发布广告的起始及截止日期,本合同项下广告期限共为 天,即从 年 月 日起至 年 月 日 止。以实际发布日期为准。

2、本合同项下含增值税税额总价款为人民币: 元整,(大写) 元,其中:不含增值税税额的价款 元,税率 ,增值税税额 元。

3、付款方式:

(1)应于刊前即 年 月 日前支付制作费 元,(大写) 元;剩余合作费用 元,(大写) 元,于 年 月 日前完成支付。

(2)乙方指定收款账号:

户名:__________

开户行:__________

账号:__________

联行号:__________

(3)甲方应按上述期限及时付款,所付款项以乙方账户收到为准。甲方逾期付款的,每逾期一日,按应付未付金额万分之五支付违约金;甲方逾期超过15日的,视为甲方严重违约,乙方有权直接通知解除合同,甲方除按实际发布日期支付广告费用之外,还需自逾期之日起按日利率万分之五支付逾期付款利息,由此造成乙方损失的,甲方还应继续赔偿。

三、广告发布、变更相关事宜:

1、广告内容发布:由甲方提供广告内容,乙方将于收到甲方的广告内容后5个工作日内完成各项审查工作(不含房地产、医疗等需要事前审批的事项,该等事项由甲方自行办理),广告将于审查通过后5日内安排发布(但因轨道交通方面审查批准造成的迟延,不计算在上述日期内)。乙方提交甲方委托发布的广告内容进行审查时,对其中不符合《中华人民共和国共和国广告法》和其他相关法律法规以及有损地铁(铁路)广告发布的统一布局和美观、或侵犯第三方合法权益等的内容,乙方有权要求甲方修改,甲方应在收到乙方通知后3天内完成修改。甲方拒绝修改的,乙方有权拒绝发布广告且广告发布期不予顺延,甲方仍需按合同约定支付全部合同价款。

2、广告内容变更:甲方在广告发布期内拟变更广告内容的,甲方应当将有甲方相关授权人签字并加盖甲方专用章的《广告内容变更确认单》(附件1)提前5个工作日以书面形式告知乙方,并同时提交新的广告样稿及相关证明文件,待乙方完成各项审查工作后(包括轨道交通方面的审查与批准),变更的广告内容将于乙方及轨道交通方面的审查通过的次日发布(因轨道批准作业时间不足的,予以顺延)。甲方变更广告内容的,按照 元/幅/次的价格收取广告变更制作材料费,因此造成发布时间迟延的由甲方自行承担相应责任,乙方对此不构成违约。

3、如甲方需要在法定节假日发布、变更广告内容的,需要在法定节假日之前 5 个工作日以传真或加盖公章的扫描件等书面方式提前告知乙方,保证乙方有充足的时间与点位审批单位接洽,完成各项点位审批工作。

四、双方权利义务

1、甲方权利义务:

(1)甲方应根据乙方的要求,及时向乙方提供广告审批时所需要的文件,涉及房地产、医疗等需要事先批准的广告内同的,甲方应自行办理并承担相应费用。

(2)甲方有权对所发布广告进行修改,但须严格遵守国家相关法律法规、轨道公司的相关规定和本合同之约定,并支付相应费用。

(3)甲方享有对乙方进行本合同项下广告发布行为的检查监督权。

(4)甲方有责任确保所提供的广告画面内容符合国家法律法规、轨道公司的相关规定和本合同之约定。因甲方广告画面、文字等内容给乙方及任何第三方造成损失的,由甲方承担全部赔偿责任。如乙方因此承担相应连带责任的,乙方有权向甲方追偿。

(5)甲方有责任依本合同之约定期限向乙方支付广告费用。

(6)甲方在接到乙方广告发布通知之日起 2 个工作日内验收确认签字,如逾期,且不提出书面异议的,视为甲方确认乙方已按合同要求发布广告。

(7)广告发布开始后,甲方就广告发布的内容、数量等事由向乙方提出异议的,应于异常事由出现之日起七个工作日内书面通知乙方,双方协商解决。如乙方在广告发布期内,未收到甲方有关广告发布异议的书面通知,则视为甲方确认乙方按合同要求全部完成广告发布相关事项。

(8)广告发布期满或者发布期内撤换的广告画面,甲方如需取回,应于广告画面撤换前七日通知乙方,并于画面撤换之日起三日内取回。如逾期通知,则视为甲方遗弃物,乙方有权自行处置,甲方自行承担因此造成的责任。

(9)合同期满,甲方享有优先续约权,如需续约,甲方应在合同期满30日前以书面形式通知乙方,乙方接到上述通知后,如甲方已投放相应点位尚未有其他排期的,则甲方可在新合同期限内优先排期(部分已排期的,不包括该部分已排期的期限),如已排期的,则甲方在已排期限届满后优先排期 。

2、乙方的权利义务:

(1)在本广告的制作、安装过程中,如造成任何第三方的人身或财产损害,由乙方负责,均与甲方无关。乙方有权要求甲方提交广告发布所需要提供的证明文件,甲方不按要求提供的,乙方有权拒绝发布。乙方对甲方提供的证件资料及广告内容的核查,不视为乙方对广告内容的认可、担保、保证,不能豁免甲方对广告内容合法性、合规性、不侵犯任何第三方合法权益的保证义务。

(2)由甲方提供的商标、肖像、广告词及其他由甲方提供的广告内容而产生的纠纷均由甲方承担全部责任,与乙方无关,导致乙方承担责任的,乙方有权向甲方追偿或要求甲方赔偿。

(3)乙方对其在合同所指广告位置的广告发布权真实有效性负责,若因甲方对任何第三方做出非法、无效或越权的广告发布承诺导致乙方无法实现本合同所列之义务,则本合同终止。乙方不承担甲方因此对任何第三方造成的所有损失的赔偿责任。

(4)在广告合同期限内,若出现广告画面内容错误或内容遗漏等情况,由甲方负责,广告时间不顺延;若出现广告设备质量问题,由乙方负责处理解决,并顺延广告发布时间。

(5)因地铁建设、维护、运营、改造、施工、地铁广告整体布局调整及配合重大节假日、活动、会议、庆典等特殊情况需变更甲方发布广告的位置的,乙方有权将广告移往其他同等价格的位置,并且以书面形式通知甲方,乙方不承担违约责任。

(6)因地铁建设、维护、运营及、改造、施工、地铁广告整体布局调整及配合重大节假日、活动、会议、庆典等特殊情况不能按合同约定时间发布广告的,乙方保证自恢复广告发布之日起顺延被延误的发布时间,乙方不承担违约责任,如因后续点位档期等原因无法顺延的,双方按照实际发布广告天数进行结算。

(7)因乙方业务重大变更,全面停止或部分该路线地铁发布广告业务,乙方提前15日书面告知甲方后,乙方有权解除合同,双方按照实际发布广告天数进行结算,乙方不承担违约责任。

五、违约责任

1、乙方不得无故解除本合同。如因乙方原因导致本合同解除,乙方除了应按照甲方广告实际发布的时间与本合同约定的总发布时间按多退少补的原则与甲方结算广告费用外,还需向甲方支付相当于本合同总金额20%的违约金。

2、甲方不得无故解除本合同。如因甲方原因导致本合同解除,甲方在扣除全部制作费后,除了应按照甲方广告实际发布的时间与本合同约定的总发布时间,发布费按多退少补的原则与乙方结算广告费用外,还需向乙方支付相当于本合同总金额20%的违约金。

3、除本合同另有约定外,如合同任何一方有违反以上合同条款中关于广告发布、变更,付款期限,保密协议、知识产权等任一条款约定的,视为违约,应向对方支付违约金,违约金额为合同总金额的20%,若该违约金不足以弥补损失的,还应继续赔偿。

4、在本协议履行期间,如因政府行政行为导致不能正常播放或发布的,乙方不承担违约责任,但乙方应将广告发布期限相应顺延,如因后续点位档期等原因无法顺延的,双方按照实际发布广告天数进行结算。

5、如合同任何一方有违反以上合同条款中关于广告发布、变更,付款期限,保密协议、知识产权等条款约定的,应向对方支付违约金,违约金额为合同总金额的20%。

6、甲乙双方应按本合同约定全面履行,由于任何一方违约造成对方损失的,由违约方承担全部责任及解决纠纷而发生的费用,包括但不限于诉讼费、保全费、保全保险费、审计费、评估费、律师费、差旅费等。

六、 知识产权和保密条款

1、甲方应保证其为本合同项下的广告画面和发布内容的合法所有权人或合法使用权人,并确保其不侵犯他人合法权益,否则,须自行承担因此造成的所有责任。

2、本合同属于商业机密,甲乙双方均有义务维护其中的商业及技术数据或信息的保密性(包括价格、折扣等内容),任何一方不得擅自在未经对方书面授权的情况下使用、复制、传播或向第三方透露本合同的相关信息及资料,否则守约方有权追究违约方的法律责任。本保密义务不因本合同的终止而终止。

3、本合同项下的广告画面和发布内容,除得到甲方的书面许可外,乙方不得使用于本合同之外的任何方面,否则甲方有权追究乙方的违约责任。

七、法律适用和争议解决

1、本合同适用于中华人民共和国法律。

2、合同双方就本合同的解释或履行发生争议时,应当友好协商解决。如协商不成,可在合同签订地南宁市青秀区人民法院起诉。

八、不可抗力及情势变更

1 本合同所称不可抗力,是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况,包括但不限于火灾、洪水、地震、台风或其它自然灾害及罢工、员工骚乱、爆炸、战争、民众骚乱、征收、没收、政府主权行为、规划变更、法律变化、政府审批和政府强制性规定和要求。

2若因媒体管辖部门、行政机关,包括但不限于轨道交通部门进行媒体的重新规划与调整,导致我公司不再拥有媒体广告位的经营权,属于情势变更情形,我公司解除合同的,不承担违约责任,按照不可抗力情形进行解决。

3 一方因不可抗力不能履行合同的,根据不可抗力的影响,部分或者全部免除其责任。一方迟延履行后发生不可抗力的,不能免除责任。

4 一方因不可抗力不能履行合同的,应当及时通知对方,以减轻可能给对方造成的损失,并应当在合理期限内提供证明。

5 不可抗力导致广告无法继续发布的,广告费按实际发布天数折算,乙方应在本合同终止后向甲方返还未发布天数相应的广告费,未支付广告费的按照实际发布天数继续结算。

6 不可抗力致使广告中止发布时,如果乙方能够对广告发布期限顺延,则发布期限顺延,不能顺延的,中止期间相应广告费从总广告费中扣除或由乙方予以返还,未支付广告费的按照实际发布天数继续结算。

九、通知与送达

1、任何一方向对方发出的任何通知均应采取书面形式,以特快专递、电子邮件或专人配送等方式送达,并应电话通知对方加以确认。本合同履行中的通知,如使用特快专递邮件,以寄出日后的第四日视为收件日期(寄出日期以邮戳为准);如使用电子邮件,以发出后的邮箱系统成功发送日期为收件日。

2、除非一方书面通知更改地址,一切通知地址均应发往本合同首页列明的地址和号码。上述地址和号码在发生诉讼时可作为送达地址使用,相关诉讼文件送至上述地址后即产生送达的效力。

十、合同生效及其他

1、本合同自双方签署后成立并生效。

2、合同未尽事宜,双方应友好协商解决,并以书面形式签订《补充协议》,该补充合同与本合同具有同等法律效力。《补充协议》与本合同不一致,以《补充协议》为准。

3、本合同一式肆份,甲、乙双方各执贰份,均具有同等法律效力。

十一、备注

1、甲方指定付款账号:

户名:__________

开户行:__________

账号:__________

2、甲方指定开票信息:

名 称:__________

纳税人识别号:__________

地址、 电话:__________

开户行及账号:__________

3、乙方在收到每笔款项后5个工作日内向甲方开具相应的发票。

4、如委托代理人经办事务并签署合同的,则必须提供法人授权委托书,详见附件二。

甲方(签章):__________ 乙方(签章):__________

法定代表人:__________ 法定代表人:__________

或授权代理人:__________ 或授权代理人:__________

签订日期:__________年月日

签订地点:__________

附件1:《广告内容变更确认单》

客户名称__________

媒体类型&数量

订单编号:__________

填表日期__________年月日

制作文件:__________

是否发至企业邮箱 是□ 否□

是否通过轨道审批 是□ 否□ 计划变更日期 年 月 日

变 更 前

画 面 / 点 位

变 更 后

画 面 / 点 位

费用:__________

备注:__________

以下签署,需在发布开始之前

业 务 员 财 务 部

(审核建议)

客户签字

总经理

说明:由业务员填写本表,完成以上签字流程后将本表交至财务部存档登记,同时将本表复印件交至运营执行变更。

运 营 部 确认变更日期 年 月 日

广告内容变更确认单

附件2:《法人授权委托书》

法人授权委托书

广西乐达传媒有限公司:

法定代表人 授权委托 为我司代理人,前来处理我司与贵司签署南宁地铁广告发布合同及相关事宜。该代理人所签署的一切文件和处理的一切有关事宜,我公司均予承认,所产生的法律后果均由我单位承担。

该代理人无转委托权,本授权书自 年 月 日签字盖章生效,特此声明。

公司名称: (盖章)__________

法定代表人(签字):__________ 身份证号码:__________

授权代表人(签字):__________ 身份证号码:__________

日期:__________

说明:

1、如法定代表人直接签署合同的,则无需提供本授权委托书。

2、如委托代理人经办事务并签署合同的,则必须提供授权委托书。

有关地铁考察心得体会和方法二

按照学院党委要求,20xx年1月4日至5日,在胡日查副院长带领下,学院“实习实训基地建设推进组”成员一行11人,先后赴杭州职业技术学院、杭州万向职业技术学院、杭州长征职业技术学院进行了实地考察学习。听取了各院校领导及有关同志的情况介绍,与相关人员进行座谈、交流并进行了实地参观考察。先进的办学理念、现代的办学模式和高效的管理运行机制使我们考察组一行受益匪浅,使我们解放了思想、开拓了视野,同时对学院下一步的改革发展有了更加理性和深刻的思考。考察组主要从专业建设模式及专业设置、实训基地建设及管理运行、师资队伍建设、教学计划及课程设置、院系二级管理模式、教师工作量考核办法等方面进行了考察学习。现将学习考察收获汇报如下:

1、杭州职业技术学院是20xx年经xx省人民政府批准建立的杭州市人民政府主办的高职院校。20xx年成为xx省示范性高职院校,20xx年被列为国家骨干高职院校建设单位,是国内一流的示范性高职院校。学院占地1000余亩,设有友嘉机电学院、金都管理学院、达利女装学院、新通国际学院、青年汽车学院、临江学院、信息电子系等二级学院,开设34个专业,在校生近万人,教职工600多人。实训基地分为公共实训基地、各专业校内实训基地以及校外实训基地等。公共实训基地投资3亿元、占地30亩,包括面向全市开放的集实训、培训、鉴定、研发于一体的杭州职业技术学院实训基地暨杭州市公共实训基地、杭州经济技术开发区高职学生创业园(国家级大学生科技创业见习基地)、杭州经济技术开发区高技能人才培训中心等。

2、杭州万向职业技术学院是经xx省人民政府批准建立,由杭州市人民政府和著名企业万向集团公司合作举办,并获香港理工大学支持的全日制高等职业技术院校,其前身是创办于1950年的杭州农业学校。校区占地面积280亩,总建筑面积9万余平方米。规划中的新校区建设落成后,将提供8万余平米新增面积,包括新的图书馆、教学大楼、实训大楼、行政大楼和学生活动中心等。为配合xx省及国家经济和社会发展的需要,设有三个专业群,即,先进制造业专业群、现代服务业专业群、绿色农林业专业群,涵盖21个高职专业。拥有应用工程系、生物技术系、经济贸易系、工商管理系、通识教育系等教学单位,在校生4700人。现有专任教师190多人,其中正高职称12人,副高职称55人,具有博士、硕士学位者90余人。70%以上的专业教师具有“双师”资格。目前,荣获省级优秀教学团队1个。藏书33万册,有36个标准校内实训室,教学仪器设备总值达到2700余万元。校内实验室、实训中心及校外实训基地110个。

3、xx长征职业技术学院是一所由民革xx省委员会与嘉宏控股集团有限公司联合举办,经xx省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等职业技术学院。建有教学楼、实验实训楼、图书信息楼、体育馆、学生公寓等不同功能的楼宇,图书馆藏书95、3万册。积极开展校企合作,与xx顺丰速运集团有限公司、苏宁电器股份有限公司、国美电器集团、海外海集团有限公司、杭州万事利进出口有限公司、沃尔玛华燕百货有限公司等合作建有各类校外实习实训基地251家。设有财务与会计学院、经济学院、管理学院、人文学院、计算机与信息技术学院等五个二级学院和基础课教学部、思想政治理论课教学部、实验实训中心和成人教育学院等,开设财务会计类、商务贸易类、经营管理类、应用语言类、计算机信息类、建筑工程管理类等六大类30个高职专业,其中会计专业、国际经济与贸易专业、工商企业管理专业为省级特色专业,《财务管理》、《国际贸易操作实训》等课程为省级精品课程。现有教职工715人,专兼任教师489人。现有全日制在校生10000余人,成教、远教等在校生2600余人,每年培训学员5000余人次。

1、积极争取政府、行业、企业的大力支持,基本形成了“校企一体化”模式。从某种意义上讲,一所高校的发展,离不开地方政府以及行业企业的重视和支持。因为高校不是企业,它肩负着“培养高技能人才,服务社会”的职责,因此把职业院校看成企业,像企业一样自负盈亏,独立完成其社会责任是一种不负责任和不符合实际的想法。作为高职院校,应主动争取社会各界的广泛支持,让“学校融入区域发展,校园融入社区,专业融入产业,课程融入企业”,让“企业融入学校的专业、课程等各个领域”,积极推行校企合作办学模式。企校合作的机制体制是以企业赢利为主,以企业引领学校的教学,这样更有利于明确人才培养目标与人才培养的规格,实体推进专业建设。

我们所考察的三所院校积极探索共同规划、共构组织、共同管理、共享成果、共担风险为基本特征的校企共同体建设模式,走出了一条高职人才培养的特色发展之路。杭州职业技术学院积极争取政府支持,使学校发展纳入到区域国民经济社会发展总体战略规划,市长作为学校联系人,负责协调解决学校建设发展中的重大问题,近三年内争取到了五亿多元专项投入,全面加快了学校建设与发展。在此基础上,紧紧依托杭州经济技术开发区,与开发区管委会协作成立了校企合作工作小组,优势资源整合,共建了高职学生创业园、高技能人才培训中心、服务外包人才培训基地、先进制造业人才培训中心、公共图书信息中心等,搭建校企互通平台架构,既符合了社会发展的需要,又赢得了自身发展的空间。同时在政府的主导和推动下,先后与友嘉实业、新通国际、达利、金都房产、青年汽车等区域主导产业的主流企业合作,改建原来机电工程系、信息电子系、化学工程系、管理工程系、艺术系等教学单位,建立了友嘉机电学院等六个共同体(即二级学院)。

杭州万向职业技术学院和xx长征职业技术学院是国内较有名望的民办院校,是社会力量办学的典型代表。杭州万向职业技术学院是由杭州市人民政府和著名企业万向集团公司合作举办,万向集团董事局主席鲁冠球亲自担任学院董事长,实行董事会领导下的院长负责制,投资数亿建成的高职院校。xx长征职业技术学院是一所由民革xx省委员会与嘉宏控股集团有限公司联合举办的全日制普通高等职业技术学院。

2、机构设置合理,人员配备适度,责任明确,工作效率高。岗位职责明确,按需设岗,因岗定人,做到人尽其才,才尽其用,物尽其功。三所学校均围绕专业群合理设置二级学院,根据专业需求定岗定编。杭州职业技术学院开设34个专业,在校生近万人,但教职工共有600多人,分别属7个二级学院。xx长征职业技术学院开设30个高职专业,全日制在校生10000余人成教、远教等在校生2600余人,每年培训学员5000余人次,而现有教职工只有715人,分别属五个二级学院和基础课教学部、思想政治理论课教学部、实验实训中心和成人教育学院等。杭州万向职业技术学院设有三个专业群,涵盖21个高职专业,在校生4700人,现有专任教师190多人,分属5个系(二级学院)。

3、推行二级管理模式,办学效果显著。三所学校教务处和二级学院职责明确。教务处的主要职责有四点:协调(院领导和各二级学院)、规划(重大的改革方案、规划、计划)、监督(各项教学规章制度的执行情况)、评估(主要是年末评优等。到学期末或年末统计汇总各二级学院课时、教学成果、教学事故、教材开发情况等数据。二级学院的年末评优根据各职能部门的汇总数据结果决定。职能部门评优结果也根据各二级学院及其他职能部门的评估数据汇总结果)。

各二级学院承担课程安排、教学计划、教学大纲、实验室、教研室、教材、科研管理、学生管理、考务管理、实习实训管理,开展听课、评课、观摩课、优质课活动、检查教案等教学管理具体工作任务,二级学院是教育教学管理的实体,是开展实际教学工作的主力军。

考察的三所学校中,院系二级管理做的最好的是杭州职业技术学院,据教务处陈加明处长介绍,在财务管理上实行“一级核算,两级管理”模式,每年学校根据二级学院院的学生数量和学费收入把经费拨给二级学院,二级学院日常支出、教师课时费、职工年终福利等均由二级学院负责发放,就连水电费都由二级学院负责支付,根据学生人数的不同,各二级学院教师的收入差异也很大。其余两所学校也基本上是这种管理模式。这种管理模式给二级学院一定的自主权,极大地促进了二级学院办学的积极性。

4、面向市场、面向企业合理设置专业。专业建设包涵的内容很多,包括专业设置、课程开发、实习实训基地建设、师资队伍建设、学生就业等,是一个系统工程。专业建设同时也是高职院校全部工作的核心,高职院校的全部工作都是围绕专业建设进行的。专业建设的好与坏、成与败,直接关系到院校的生存与发展。

杭州职业技术学院的办学定位是“立足开发区、服务杭州市”。充分发挥它的区位优势,紧紧依托杭州经济技术开发区,与开发区和杭州市企业特别是民营企业对高技能人才的需求紧密结合,学校与企业共同规划专业的设置,企业需求什么样的人才就设置什么样的专业,充分发挥高职院校对社会经济发展的人才与智力支持作用。节约了资源、创造了效益,解决了学生就业,实现了学院与企业发展的共赢。

万向职业技术学院紧紧围绕企业需求,与企业合作共同设置专业取得了可喜的效果。如,与杭州西湖国际高尔夫乡村俱乐部有限公司共建园艺技术专业;与杭州小拇指汽车维修科技有限公司共建汽车类专业群;与黎明实业有限公司共建国际贸易实务专业;与万向钱潮公司与杭申控股集团共建机电一体化技术专业;与纳德酒店、xx大酒店共建酒店管理专业;与杭州美韵有限公司共建绿色食品生产与检验专业等。

5、根据专业人才培养目标与企业项目,对课程进行开发与管理。专业设置确定了人才培养的目标与规格后,重点就是课程的开发与管理。根据每个岗位的职业能力设计课程体系。课程的开发同样离不开企业的参与与指导,学校人员要下到企业中去,围绕专业人才培养的目标与规格及企业项目,特别是从事该专业应具备的职业技能开展课程活动。课程开发是一个有计划的系统工程,听课、评课、验收等都有其严格的程序,万向职业技术学院还建立了严格的教学督导制,课程验收通过后才可以做为正式的课程开展教学。

近几年,杭州职业技术学院也进行了一系列课程改革尝试。其中“将思想政治课、公共基础课纳入专业人才培养的整体框架,予以综合设计”的举措深受学生的欢迎。如,取消公共外语,转变为专业外语(或职业外语)课等。

6、转变传统观念,解放思想,将实训基地变为课堂,变为实体。高职院校的办学宗旨是培养“高技能型应用人才”,因此对高职院校而言实训基地建设显得更为重要。实训基地建设的成功与否直接影响高职院校培养目标的实施与人才培养质量,从而影响学校的未来。总结起来看,三所学校实训基地建设中可以发现以下几个特点:

一是,狠下决心,舍得投入。杭州职业技术学院先后投入3亿元,建立了七大实训中心79个实训室,涵盖48个职业(工种),可容纳2600多人同时实训。杭州万向职业技术学院近三年先后投入1200余万元夯实校内实训基地。

二是,将实训基地变为课堂。在三所学校,我们几乎看不到教室,学生学习的课堂就是实训室。在实训室内有黑板,有模具、有机器、有学生作品的展台。在机器运转中、在模板的制作中、在手工缝制中,每个学生都在活动,都在认真的完成任务。在实训课堂里我们看到了企业派驻到学院的技师们,他们在给学生讲解要领、示范操作,工作是那样的娴熟与耐心,高职院校教学的实践性与应用性在此体现得是那么充分、生动、具体。从而达到职业技能培训的目标。

三是,将实训基地变为实体。校内实训基地不光是学生实际演练场所,同时它也是企业的一部分,是融入到学校的工厂。杭州职业技术学院的六个共同体(二级学院)的实训基地并不是模拟的实训场所,而是友嘉实业、新通国际、达利、金都房产、青年汽车等企业的真实生产基地。二级学院的专业带头人在另一方面是这个工厂的厂长或公司的总经理,他也与普通企业负责人一样有固定的年薪和权力范围。学生在这里实训时根据工作量额度受到技工工资待遇。据陈加明处长介绍,达利女装学院服装设计专业实训室承担着杭州市70%以上服装企业的服装制板工艺。确立了企业为主体、学校为主导的双主体地位,实现了企业与学校双赢与共同发展。杭州职业技术学院这种“教室即工厂,车间即实训室,学生走入教学楼就像走入工厂,在校期间零距离接触企业文化,接受企业的氛围和管理模式”的办学特色,让我们深深感受到了高职办学内涵。

四是,将实习实训基地升格为学生创业园,使它成为学生实现梦想的孵化器。xx长征职业技术学院里有个实训室——乐诺财务代理有限公司。公司的成员均由在校的学生组成,学生毕业后马上能被总公司录用,因为它们的业绩已得到社会的检验与认可。在杭州职业技术学院有个高职学生创业园。它是杭州经济技术开发区管委会与学校在2007年底合作创办的。在孵企业57家,其中大学生创业企业46家,先后吸纳了210多名学生参与创业,带动了500余名学生实习与就业。创业园为学生免费提供工商登记税务注册服务,提供办公场所租赁补贴和员工社保补贴,提供多元化融资渠道,设立“护犊资金”,开展免费培训等服务,为学生实现职业理想插上腾飞的翅膀。

五是,校外实训基地推行“创建紧密型校外实训基地”模式。学校和校外企业紧密合作,零距离接触,共同设置专业、确定培养目标和规格、开发课程、确定教学内容、培养师资、建设教材,企业为学校提供实训场所及兼职教师,学校为企业培训员工或技术开发转让。杭州万向职业技术学院机电一体化专业与万事利进出口有限公司等四家企业的合作及城市轨道交通运营管理专业与杭州地铁公司的合作都是“创建紧密型校外实训基地”模式的成功典范。

7、师资队伍建设是高职教育发展永恒的主题,也是高等职业技术学院建设的核心内容。应该说“师资队伍”和“实训基地”是高职院校教学质量的保障。三所院校师资队伍建设情况有以下几个特点:

一是,与人事制度改革紧密相连。杭州万向职业技术学院在定岗、定编、定职责的基础上引进国际薪酬体系实行“一岗一薪,岗变薪变,薪变责变,薪资体系符合指数分布”、“实施目标考核,优秀与基本合格者奖金”等一系列措施,极大的激发了教师工作积极性。

二是,强化引进环节向社会广纳贤才。杭州万向职业技术学院借鉴国际做法,制订了一套较为详细人才引进程序,引进高职称人才需先通过香港理大的专家面试等制度,近三年共引进教师92人,其中正高级10人,副高级21人。

三是,外出学习和专家讲学相结合。杭州万向职业技术学院全体专任教师分七批到香港理工大学做了现代教学法培训,同时请香港理工大学专家到学院给教师做微观教学等方面培训数次。培养出省级优秀教学团队1个,省级专业带头人1人,省优秀青年教师资助计划7人,省级教坛新秀5人,省级新世纪教改项目5项。

四是,注重“双师型”教师的引进和培养。杭州职业技术学院实施“教师企业经历工程”、“教师学生工作经历工程”等,制定了专任教师三年内必须要有不少于半年到企业一线实践的经历,专任教师必须担任学生工作两年以上经历等要求。建立“兼职教师资源库”,聘请名誉教授、客座教授、客座讲师,并实行了动态管理模式。

1、更新观念,不断创新,尽快推进机构改革和人事制度改革,实现办学理念、机制、体制的根本转变。我们学院是成人高校和中等专业学校合并成立的院校,目前面临向高等职业技术教育的实质性转化,从内容和形式上和以前相比有很大的不同。以前学生是不存在就业问题,现在学生毕业要找职业就业,这就决定了我们的专业设置、课程安排和管理模式,必须以就业为导向,以职业能力培养为目标,走校企合作、产学结合发展道路的高等职业技术教育发展方向。

重新设置教学机构是问题的核心。机构改革应遵循高等职业教育的办学规律,依据专业现状和专业发展方向设置教学机构,依据专业课程需求(即岗位需求)来科学合理的定岗定编。同时建立配套的聘任、考核制度,引进国际通用的高效用人机制,真正做到多劳多得、少劳少得,一岗一薪、岗变薪变、薪变责变。

2、借鉴先进院校的院系二级管理模,突出二级学院的核心地位。二级学院直接受学院管理,而职能部门为之服务。二级学院成为教育、教学的主体,实行主持人负责制,承担教书育人、校企合作、教材研发、课程开发等。进一步扩大二级学院权限范围,使它在引进教师、资金管理等方面相对独立。每年学校根据学生数量和学费收入把经费拨给二级学院,二级学院日常支出、教师课时费、职工年终福利等均由二级学院负责发放。

这种管理模式给二级学院一定的自主权,会极大促进二级学院办学积极性。与之对比,我们学校许多专业办学效益低,主要体现在有些专业班额小,最小的班级不足10人,开设课程多,有的专业开设的课程数量甚至超过了本科学校的课时数量。这些问题在2007年评估专家已经指出。如果我们学校改革分配方案,这些问题会迎刃而解。

3、依据社会需求调整和增设专业,坚定不移地推行专业群管理模式。目前我院存在专业设置过多和过于零散,造成资源浪费,经济效益不高的现象。建议整合现有专业,取消一部分社会需求量不高,生源状况不佳的专业,建设几个社会需求量大、办学条件一流、管理模式先进、办学效益高的专业群。依托这些专业群设置新专业,加大投入力度,减少教学成本,创品牌、创特色。

4、我院的课程改革亟待加强。目前,许多专业课程的设置,不是本科课程的缩版,就是把学科课程与实习课程的简单拼凑。岗位调研不够深入,课程和岗位的衔接度不够紧密。我们考察的三所学校,学校与企业、企业与学生贴得很紧,完全融入,密不可分,专业设置和课程设置有很强的针对性。杭州职业技术学院形成“追求真实情境、实施双证融合、培育双高人才”的办学特色,学生在校期间开设的每一门课程毕业后都能够用得上,真正为学生将来的就业带来优势。

5、加快学院实习实训基地推进工程。本着“学校融入区域发展,校园融入社区,专业融入产业,教学融入企业”的理念,积极争取地方政府及企业支持,以“互惠互利、共建共赢”原则,尤其争取企业资金和设备支持,加快七个实习实训基地推进组建设工程,学校和企业融为一体,加强学生职业技能培训力度和动手操作能力,提升职业教育办学水准,创出学院人的办学特色。

6、结合人事制度改革工程,加强师资队伍建设力度。师资队伍建设是办好职业教育的关键。从我院现有师资队伍和师资力量看,必须从如下几个方面做好工作:第一、结合专业实际加强现有教师在职培训;第二、广开校门向外界吸引人才;第三、注重“双师型”教师培养力度。总之,学院要建立起了一支内部一专多能,外部人员充实专兼结合、德才兼备、全面发展的高素质的师资队伍,才能为学院的发展和下一步的升级打下坚实的基础。

通过对杭州三所职业技术学院的参观、考察,感受颇深。无论是三所学校的办学理念、教学改革还是极富特色的校园文化建设,以及全新的校企合作办学模式探索,都值得我们认真学习和借鉴。通过本次考察我们学到的东西很多,今后要以谦逊的态度,踏踏实实做事,为学院的发展贡献我们的力量。

有关地铁考察心得体会和方法三

我本次大学经历的一个实习工作是地铁的安检员。让我在一点一滴的工作中一步步地成长成熟。

地点是地铁1号线(罗宝线)购物公园站。购物公园站是一个很忙很特殊的换乘站!

购物公园站是深圳地铁1号线(罗宝线)和深圳地铁3号线(龙岗线)的一个换乘站,位于中心区商业圈,附近有城建购物公园,星河cocopark,天虹商场,君上百货等大型购物中心;中心商务大厦,华融大厦,国际商会大厦,投资大厦等大厦;五星级的好日子马可波罗酒店,时代广场,卓越广场等。购物公园是个很繁忙的地铁站,由车站站务人员统计的每天购物公园站的客流量是八到十万人次。除了客流量大这个站还是个很特殊的站:购物公园站是一个像世界之窗那样的换乘站,但并没有世界之窗那么大,而是分为两个小站;每天有像车公庙站那样的客流量,但车站并没有车公庙站那样合理的布局,这样一个很忙很特殊的车站,给我们地铁安检工作带来了很大的挑战!

在2022年6月15日我们怀着无比激动的心情,来到了购物公园站,走上了自己的工作岗位,在接下来的几天了,我们的激动心情,我们的自信心,我们的优越感,被眼前无数乘客的不理解和谩骂声打击的一点都没了,我们被乘客乘客称为变态,脑残,神经病。大部分乘客都是很不理解我们,但偶尔也有乘客对我们说“辛苦了”,“谢谢”等让我们欣慰的话语,虽然乘客对我们不理解,对我们冷言热讽,但我们一直坚持站好自己的岗,以微笑来面对所有乘客,并宣传安检的必要性,引导乘客接受安检。经过我们安检员不断努力,乘客慢慢都能自觉接受安检了。

由于站小客流量大,乘客大都能自觉接受安检,但是工作还是有很多挑战,比如:安检队伍太长乘客不愿意排队;乘客直接冲岗;容易和乘客发生冲突等我们就积极想办法解决,一方面我们向学院和保安公司及时反映车站的情况,一方面我们也自己想办法解决,我们向车站借铁栏杆围蛇形路线,安排多名前引导员进行引导乘客,客流高峰期时我们请民警,站务人员,车站保安来帮忙,力求做到“逢包必检,逢液必查,逢疑必查”。

虽然在购物公园站很累很辛苦,但我们安检员从来没抱怨过,由始至终以微笑来面对广大中外乘客,因为我们相信挑战和机遇是共存的。

在这两个月的工作中,我们面接受了很多挑战,同时也收获了很多机遇。在安检的过程中我们成功的查处了不少违禁品。我们站还不乏好人好事,在安检的过程中我们拾到不少贵重物品并交付失主或车控室。

本次实习令我收获颇丰! 

有关地铁考察心得体会和方法四

地铁施工总结通知

中铁四局集团有限公司传真电报

签发:杨仲杰核稿:拟稿人:黄龙光电话:46564

发报所名电报号码等级受理日时分收到日时分值机员主送:二公司、四公司、五公司、七分公司、装饰公司、机电公司、电气化

公司、机械分公司

抄送:局技术中心

关于《地铁施工技术总结》审稿定稿的通知

二公司、四公司、五公司、七分公司、装饰公司、机电公司、电气化公司、机械分公司:

地铁施工技术总结今年6月份必须定稿,前期各公司上报的总结编写的参差不齐,现要求各公司审核人对本公司编写的总结进行审核,对不合格的总结进行重新编写及审核。这次修改时间只有一个月,4月30日修改截

止并报局技术中心。五月份开始定稿。

去年上报的总结主要存在如下问题:1.编排格式不统一,没有按规定格式编写;

2.对常规工艺写得过多过细,没有提升到一定高度,没有总结出经验和教训,对新工艺、新材料、新设备的应用没有进行总结。对施工中出现的问题没有总结;

3.有的总结把施工组织设计或施工方案直接套用,完全应付差事;这次不点名批评,下次对报上来的总结,写得不合格的,该公司的编写人及审核人需到局技术中心进行修改,直到合格为止。

审稿定稿负责人安排表

公司名称二公司四公司五公司六公司七分公司装饰公司机电公司电气化公司机械分公司

编写要求结合工程实例总结基坑开挖围护施工,同一个城市基坑地质及围护结构类由一个项目部施工的,可对比编写。总结围绕工程重点、特点、难点进行,突出新工艺、新材料、新技术、新设备,关键工序要附图及照片。对常规工艺简洁编写即可。

各公司要安排承担项目施工的总工程师或工程部长初审,公司专业工程师或技术中心主任负责审查。做到高标准、高质量,以便为我局日后地铁施工提供参考依据。编写格式及目录附后:

技术中心

二一xx月一日

审核人李波匡建国白伟方林圣彭小兵马飞飞陈秀华裘成顾建刚定稿人罗传义杨仲杰黄龙光杨仲杰罗传义杨仲杰杨仲杰杨仲杰黄龙光备注4月份审稿5月份定稿

技术中心电[20xx]003号

二0xx月一日

有关地铁考察心得体会和方法五

通过一年的地铁专业知识的学习,我们学生掌握了一定专业知识,需要到地铁站去实习,以此来检验我们所学的知识是否到家。

此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识,同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。

通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识,有利于以后出去工作的适应。

本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容,秉承广州地下铁道公司的服务宗旨,以诚恳的服务态度服务乘客。

希望通过这次的地铁实习工作,我们学生能从中获取宝贵的实习经验,为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

广州地铁(guangzhou metro)是广州市的城市轨道交通系统,由广州市地下铁道总公司负责营运管理,于1997年6月28日开通。

现有1号线(西朗—广州东站)、2号线(嘉禾望岗—广州南站)、3号线(机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场)、4号线(黄村—金洲)、5号线(滘口—文冲)、8号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线(魁奇路—西朗)及apm线(赤岗塔—林和西)正在营运中,广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。

但远远无法满足交通需求,为解决拥阻的道路交通,广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。

广州地铁的远期规划长度为600公里。

广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下,其中也有例外:4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站,1号线有两座车站为地面车站,5号线有两座车站为高架车站。

广州地铁xx年——xx年发展规划:

xx-xx年线网建设的原则:一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实“中调”战略,加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合,完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合,促进功能区建设,提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益,以客流疏导型线路为主,以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能,既考虑城市发展和交通疏导的需要,又要根据市区两级财力,量力而行。

据此原则,经反复研究,从全局统筹考虑,计划将如下新线纳入xx-xx年间实施:

(一)3号线东延线:从番禺广场到海傍,经过广州亚运城,主要为亚运城服务。

(二)4号线南延线:自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港,长11.7公里。

主要功能为支持南沙临港经济区发展。

(三)7号线二期:由大学城南至黄埔大沙东,线路长11.3公里。

主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力,优化珠江后航道城市功能布局,支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。

(四)8号线北延段:由在建的文化公园站继续向北延至白云湖,全长15.0公里。

主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。

(五)11号线(环线):行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路,至琶洲闭合。

全长42.4公里。

主要功能为串联城市主要交通集散点,完善线网结构,提升服务水平。

(六)13号线(东西快线)一期:由鱼珠至新塘段,线路长28.3公里。

主要功能为对接穗莞深城际线,加强东部地区与中心城区的联系。

(七)13号线(东西快线)二期:由鱼珠至凰岗段,全长31.5公里。

主要功能为与首期共同构建城市东西快线,加强城市东西部区域与中心城区联系。

(八)14号线首期及支线(从化线及知识城线):主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段(知识城线),主线长51.2公里,知识城线长13.4公里。

主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。

(九)16号线(荔城线):始于新塘镇,沿荔新公路经清水塘至荔城,全长31.7公里。

主要功能为贯彻城市“东进”发展战略,优化我市东部交通体系,支持增城发展。

(十)21号线:由增城广场至黄村,主要功能为连接增城于市区。

觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么?“就是你对他不文明行为的劝阻,他们不理会我,但也不会难受,因为我也尽力了。”那最开心的是事呢?“我给老人家找位置,他们很开心;我捡了垃圾,到终点站保洁阿姨都对我说谢谢;问路的,也知道怎样走,我自己也开心起来。”

曾多次,笔者都被远远抛在后面,然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳,原来在多日的工作中,他已练就一身站如松的好功夫。

笔者算过,大概6分钟他能在车厢走一个来回,从动物园至滘口约20分钟车程,来回40多分钟,约7个来回,即走了14遍车厢。

来到广州火车站,上车的人多了许多,小郭的左手已拿着一定的垃圾,单手扶着扶手杆依旧往前进,渐渐地,那高大的身影又在人群中消失,我伫在原地,百感交集……

作为一位地铁列车巡视员,最大的职责就是在列车上巡视各种情况,如发现异常情况,以最快的方式通知地铁站的工作人员,或是正在驾驶室的地铁司机。

引导乘客文明乘车,告知乘客勿在车厢内饮食,注意卫生,为有需要的乘客(老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇)让座。

为期十五天的地铁实习工作的结束,伴随而来的是经验的总结!在实习中,我尽自己的最大的努力去完成学习任务。

我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况,从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调,了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。

以及了解到地铁的环境(温度,隧道通风,照明控制,熟悉进路排列,地铁列车运行图)

这次的实习使我深刻的认识到,对于我们地铁专业的学生而言,亲自到地铁站去,是一种提前认识熟悉工作环境,以便以后的工作 指导教师批阅意见:

成绩评定(百分制): 指导教师签字:

年 月 日

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