汽修心得体会周报实用 汽车运用与维修周报(7篇)

心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。优质的心得体会该怎么样去写呢？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

描写汽修心得体会周报实用一

您好!

我是四川技工学校即将毕业的汽修班的学生。贵公司是一家闻名的中外合资企业，董事长是知人善用，我慕名已久，近日，在应届毕业生网看到贵公司的《招聘启事》，得知贵公司因扩大业务经营而需要增加汽车维修人员。我现即来应聘，渴望能为贵公司服务效力，为董事长效劳。汽修专业大学生求职信范文由提供!

本人在学校期间，注重思想品德修养，素质修养、严格要求自己，提高自己政治文化思想水平。两年来，我系统地学习了维修钳工，汽车电工、调漆工、汽车美容装潢工、汽车销售、汽车配件销售等20多门专业课程，熟悉汽车构造知识，又掌握电脑操作技术，能适应现代汽车维修的工作需要。

汽车维修工作虽然辛苦，但是能看到汽车在道路飞驰，看到辛苦换来成果，再苦也是甜，如能录用，即可上班。

谨候贵公司回音。

此致

敬礼!

求职人：

20xx年xx月xx日

描写汽修心得体会周报实用二

甲方：

乙方：

根据甲乙双方的各自需要，甲方招收乙方为汽修厂的员工，从 年 月 日起至 年 月 日止，期限为一年。经甲乙双方协定，双方须遵守以下的合同内容：

一、甲方招收乙方为汽修厂的 工人，工资为 元，工资发放日为每月的 日，期间提借用工资不得超过实际工资的30%。

二、乙方负有工具丢失，修理损坏。修理事故的赔偿责任。因此在合同期间乙方须向甲方交付 元的抵押金，作为赔偿的保证。押金的交付方式是从前两个月的工资中扣除。合同期满之时，押金返还乙方。

三、合同期间，乙方每月享有四天假期，假期的方式为请假，每月请假超过四天的，超一天扣除两天的工资，以此类推。对于无请假的员工，甲方应适当的奖励。(注：无特别事情，不能请连续假)

四、甲方负有对方的食、住、工伤医药的责任。

五、乙方有下列情况之一的，甲方有权解除合同

(1)经考核乙方不能胜任工作岗位的;

(2)严重失职的，对甲方利益造成重大损害的;

(3)由于乙方的自身疾病不能正常工作的;

(4)触犯国家法律的。

六、甲方在合同期间无故终止合同的，须补发乙方两个月工资，反之，乙方在合同期间无故终止合同的，须向甲方退还两个月工资，以作为对对方的补偿。(注：如工资有变动时，由双方协商填加在附后，填加时由双方互相填写)

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

描写汽修心得体会周报实用三

x有限公司，历史悠久。有完善的突发事件应急预案和相应的安全管理人员，并有齐全的安全操作规程。服务项目主要以大中型客车、危货、大型货车的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验为主。人数有xx人，持证上岗率达100%。技工队伍进一步年轻化，知识化，为汽修厂的业务发展奠定了坚实的基础。改制后的汽修厂管理严格，努力搞好汽修经营的每一个环节，以优质服务和维修质量扩大了维修业务，20xx年总成大修台，专项修理台，二级维护台，基本上无返修率，得到客户的普遍好评。由于该维修企业所处地理环境、服务对象等各因素比较特殊，因此其人员和设备设施是按照生产服务的实际情况而配备的，特别是设备配制主要以大中型货车为主，充分提高了设备的利用率，减少了设备闲置浪费。以下就其主要基本情况简述如下：

一、 场地状况

拥有正规的维修工房，地面平整坚实，维修地沟有2个，厂房面积xx平方米，停车场地xx平方米，维修工房和停车场均有符合规定的消防器材，化粪池等，其中灭火器6个，消防栓一个，化粪池一个，其他环保设施如排水污沟、垃圾堆等均满足要求。

二、 设备状况

配备有与承修车型相适应的量具、机工具及手工具，量具按照公司要求统一进行定期检定。拥有各类维修设备台，电脑办公管理设备台，各种设备能满足加工、检测精度的要求和使用要求，设备详细情况见明细表。

三、 人员情况

现有员工xx人，其中技术工人xx人，管理人员xx人，持证上岗率达100%;管理人员中有高级工程师xx人，助理工程师xx人;技术工人中，取得高级证书的xx人，技师xx人，质量检验人员xx名,焊工xx名，焊工经过严格的行业培训，取得行业资格证，能从事铝罐、碳钢罐的焊修。员工队伍的教育培训与总公司要求同步，并统一执行1so9001：20xx标准，有专门的员工岗位规范，并接收新时代认证中心的检查、审核。员工明细详见职工花名册。

四、 其他情况

生产经营管理严格按照有关的法规执行，业务工作规范，具有健全的经营管理体系，设置技术负责、业务受理、质量检验、材料管理、仪器设备管理、价格结算等岗位，并落实到人，办公室实行了计算机管理。具有相关维修车型的国家标准和行业标准及技术标准，并认真遵照执行。按要求建立建全了车辆维修技术档案。对本公司运输车辆按时下达二级维护保养计划，并经常监督检查，保证计划完成率100%，维修资料存档备查。坚持执行二级维护车辆、大修车辆的申报制度，报修车辆一律修竣合格后方可出厂。有健全的安全管理制度和安全保护措施，安全责

任落实到人，各工种、各类机电设备均制定有安全技术操作规程，并上墙实施。各岗位制订有岗位责任制，以便于细化管理。注重加强维修质量检验，特别是维修过程的质量检验，规范了自检、互检、专检制度，确保了每台修竣出厂的车辆能够在质量保证期内安全运行。

随着高新技术在汽车上的运用越来越广泛，这也给传统的汽车维修业带来前所未有的考验。为跟上时代步伐，将在行业部门的领导下，与时俱进，不断规范各项管理，按照标准认真查找自身不足，努力提高企业自身形象，以诚实守信、公平竞争、优质服务的企业经营理念为指导，自觉遵守汽车维修市场秩序，努力搞好企业经营发展，更好为汽车维修服务。

描写汽修心得体会周报实用四

我叫xxx，在xxx工作，现任xxx职务。一年来，在领导的关怀和同事的帮助下，通过自己的不懈努力，较好地完成了各项工作任务。现自我鉴定如下：

1、思想政治方面：思想积极进步，政治觉悟较高，始终保持党员的先进性和纯洁性，敢于同各种反动思想作斗争。解放思想，实事求是，与时俱进，能够辩证、理性地看待事物和问题，大事大非面前始终保持清醒的头脑。热爱祖国，热爱人民，坚持四项基本原则，坚决拥护中国共产党的领导，积极响应党的号召，对党的事业充满信心。

2、学习方面：坚持把学习作为自我完善和提高的重要途径，既积极参加所在单位和支部组织的各种学习，又广泛地开展自学。学习内容除政治理论知道和党的各项方针、政策外，还涉及历史、经济、科技、计算机以及各项业务知识。学习既讲究方式方法，又注重实际效果。

3、工作方面：服从安排，认真负责，踏实肯干，讲求实效。凡事积极主动，迎难而上，争当排头兵，不怕苦，不怕累。

4、生活方面：勤俭节约，爱护公物，讲究卫生，热爱劳动，严于律己，诚实守信，淡泊名利，助人为乐，尊敬领导，团结同事，谈吐得体，举止大方，注意保持形象。

但是本人也还存在一些缺点和不足，主要是学习不够深入，政治敏锐性不够强，工作方式方法欠妥，文字功底不够扎实，有待在今后的工作中进一步完善和提高。汽修学校到万通汽修专修学院。0551-2659788，专业的汽车职业学校，才会培养出更专业的毕业生，万通汽修职业培训学校 汽车行业前景展望——汽修技校-安徽万通汽车专修学院。汽修教育第一品牌，办学二十年，有实力才有保障。

汽车行业前景展望

我国汽车工业近两年的增长速度明显加快，xxx年、xx年的增速分别达到12.39%和13.07%。带动汽车工业快速增长的主要车型是客车和重型载货车。估计xx年的增长速度可达12.5%，汽车总产量可达230万辆左右(预计轿车约68万辆、客车约83万辆、载货车约79万辆，同比分别增12%、18%和4%)。

汽修技校

国家《十五纲要》明确提出鼓励轿车进入家庭消费。目前我国轿车需求只占汽车总需求量的30%，发达国家这一比例超过70%。随着相关鼓励消费政策的出台、轿车新品种的不断推出及居民收入水平的提高，轿车成为家庭消费热点可能在未来两三年内出现。

汽修技校

国家对汽车工业的基本产业政策是支持大型企业集团和骨干企业形成经济规模，改变汽车生产分散局面，倡导联合兼并，最终形成以上汽、一汽、东风三大汽车集团为主的格局，众多中小型整车、零部件企业纳入三大汽车集团的经营体系中。虽然联合兼并将遇到各种阻力和困难，但三大集团无疑将成为我国汽车工业发展的主导力量，其下属的上市公司具有较大的发展空间。

目前我国汽车工业的平均毛利率为18%，营业利润率(营业利润/主营业务收入)为3.02%。1999年，在全国1400家汽车企业中，亏损企业达到559家，亏损面达40%。汽车上市公司的平均毛利率为21%，营业利润率在10%左右。长期看汽车的价格趋于下降，企业只能通过扩大生产规模来降低生产成本，否则盈利能力将进一步减弱。

描写汽修心得体会周报实用五

尊敬的领导：

您好！

这份检讨书其实我早就想交给您了，早在我到这来工作的第二天晚上我就写好了，我觉得我还是不适合当一名汽修工，这里的工作实在是太累太苦了，我每天回到家胳膊都抬不起来，您知道这是一种什么滋味吗？两只胳膊现在吃饭的时候拿筷子使劲就能让我酸痛不已。

我非常感谢这一个月以来您对我的关怀和鼓励，还有同事们的帮助和关心，不然我不可能在这坚持一个月，可能早就走了，就是因为你们我才没有在刚来的那几天就把辞职报告递交给您，其实单看工作氛围以及同事还有领导，我还是很喜欢这份工作的，这方面我还是很舒服、很满意的，但是我真的受不了这样的工作强度了，你们都对我说在坚持坚持，过段时间，我适应了就好了，我现在都适应一个月了，对不起，我还是接受不了我以后每天都这么累，这么拼。我只是一个实习生，每天不仅要完后自己分内的工作，还得虚心的去帮助同事，这样就能学到更多的东西，这点道理我还是懂的。

但是我的身体素质真的不允许我这么工作，可是就是在大学太懒惰了，每天除了上课就是在寝室躺着，根本没运动，我大学的现在跟不上工作的节奏也是我活该，可能对于你们来说每天搬运那几个发动机、轮胎、大罐汽油等等没什么大不了的，可是对我来说，我可是把自己吃奶的劲都使上了，还得经常钻到车子下面去修理，经常在地上一躺就是好几个小时，您是不知道我多么备受这份工作的煎熬，现在别提有多后悔选择这个专业了，我从来没想过做这行会这么辛苦，这么辛酸，很抱歉，这一个月来的工作已经到了我了心里承受能力极限了，也到了我身体承受的范围边缘了，我现在每天早上都是用强行要求自己从床上爬起来的，我是一万个不愿意来上班。

我觉得我还是老老实实的回家修养一个月，然后去我舅舅公司当一个客服算了，只要能完成实习，给学校一个交代就行，反正在他那我会轻松的多，每天都坐在那，有人打电话过来就接一下，没人我就玩手机吃东西看电视都行，我为什么没有一开始就去呢，就是想来体验一下，大学三年老师讲的汽修到底是不是真的像他说的那么有趣，而且我也不想一出来工作就靠家里，这难免会引起别人的额闲话的，但是现在我管不了那么多了，我只想先离开这个地方，完成实习，以后我会从事什么工作还不一定呢，现在心里还没有数。

此致

敬礼！

辞职人：xx

20xx年x月x日

描写汽修心得体会周报实用六

尊敬的领导：

你好，我是毕业于xx理工大学xx学院的应届毕业生xx，我写这封求职信的目的是求职贵公司的汽修技术人员。

大学四年，我学习的专业是车辆工程专业。主要学习的课程主要有：汽车系统分析与现代设计方法、车辆测试技术与分析、工程数学、汽车设计应用与实践、计算机应用技术、汽车设计、汽车理论、汽车构造、车辆故障诊断、车辆发动机原理、有限元分析、汽车制造工艺学、机械设计、机械原理、材料成型、控制工程、车辆系统动力学、车辆维修与实践等五十多门课程。经过一系列的学习跟实践，对汽车的构造跟维修有了一定的认识。

大四那年，我曾经在xx国际汽车城的大专4s店曾经作为一个汽车维修技术人员进行了一年时间的实习。通过这一年的实习，使我学会了怎么利用机器与计算机检测汽车的故障以及解决汽车的问题，在一些比较简单的故障上学会了怎么去维修与保养。通过这一年的实习，使我鼓起勇气写了这封求职信求职于贵公司汽修技术人员一职，我相信我自己有足够的能力胜任贵公司的工作。

此致

敬礼！

求职人：

xxxx年xx月xx日

描写汽修心得体会周报实用七

2022年x月x日，在一个特殊的日子里，我开始了为期40天的汽车修理的实习。在这40天里，我主要学习了汽车的二级维护和汽车维修业务的相关知识。二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。

汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具，同时也是损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点：

1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。

2、方向自由行程和前束符合要求，转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

3、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。

4、变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。

6、轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。

7、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。

8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。

9、全车各润滑点加注润滑油。

10、全车冲洗清洁。维修厂家只要做到以上10条二级保养作业，车辆的技术状况就得以保障，车主就能放心接车。

以上就是我在汽修厂40天学习中悟出的关于二级维护的感性和理性认识，当然我在修理厂实习只有短短的40天，对于汽车的二级维护仅仅了解了一些肤浅的知识。刚到修理厂开始做二级维护单时，我还会偶犯一些小错误，譬如在填写单子的时候，偶尔会把大车的检修人员和小车的检修人员搞混淆。一旦犯了这样的错误，填写错的那张报告单就被作废了，必须重新打印，这无疑就影响了工作效率。从此我立即意识到，面对繁琐的工作时，一定要保持严谨、细心的工作态度。这样就可以让人少犯错误和失误。

40天短暂的时间，我从简单的做二级维护报告单到能够独立、孰练、快速的完成各类车辆的二级维护报告单，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我的人生却有着特别的意义，它标志着我在一个陌生的行业里逐渐的成长，在我人生成长的过程中谱写的多彩的音符。“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，在这个高速发展、充满挑战和竞争的社会里，我作为一个汽修专业老师，没有别的优势，唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。“天道酬勤”，我相信在这个行业里会渐渐成长，越走越远，越做越好的。

最后，我要感谢公司各位领导对我的关心和教导，感谢集团公司领导给我提供了这样一个学习的平台，同时也感谢各位老师、同事对我工作上的帮助指导。