2023年公交机务心得体会总结(实用10篇)

刚刚结束的这段时间里，我遇到了很多挑战，也实现了很多突破，这让我对这个课题有了更深的理解。写心得体会时，我们可以运用一些修辞手法和表达方式，增强文章的吸引力和表现力。以下是一些值得一读的心得体会范文，希望能对大家的写作有所帮助。

公交机务心得体会总结篇一

铁路机务是铁路运输体系中的重要组成部分，承担着机车、车辆的保养、检修和维修等任务，直接关系到铁路运输的安全和顺畅。在我的工作中，我深深体会到了铁路机务的重要性，并且积累了一些心得体会。在这里，我将结合自己的实践经验，总结出以下几个方面的心得体会。

首先，准确的工作流程是保证铁路机务顺利进行的关键。铁路机务有一套严格的工作流程，包括向值班员报到、接收任务、开展作业、交付作业、下车回所报到等环节。这些环节每个步骤都必须严格遵守，任何环节的疏漏都可能导致事故的发生。因此，我们必须要养成执行工作流程的好习惯，时刻保持高度警惕，确保每一个环节都得到严格的遵守。

其次，在实践中，我发现团队合作和沟通的重要性。铁路机务工作中，往往需要多人协同合作才能完成任务。如果团队成员之间缺乏合作精神，沟通不畅，很容易出现失误和矛盾。在实践中，我意识到与同事之间建立良好的沟通关系是十分重要的，只有明确任务分工、相互配合、互相帮助，才能更好地完成工作。同时，我也学会了尊重队友、倾听意见，及时解决问题，避免事态扩大化。

第三，细致入微的工作态度是铁路机务的保障。铁路机务对细致、耐心和细心程度的要求非常高，因为一丁点的疏忽都可能对列车运行造成严重的隐患。我在实践中深有体会，无论是对机车的保养修理，还是对车辆的检修维修，细心和耐心都是不可或缺的品质。我们要精确地找出故障，耐心地进行维修和保养，确保每一项作业都认真、细致地完成。只有这样，才能够保证列车的安全运行。

第四，不断学习和提高自己是铁路机务人员的追求。铁路机务的技术含量很高，发展也很快，因此，我们必须不断学习新知识、提高自身素质。在实践中，我认识到只有不断学习、更新知识和技能，才能不断适应行业的发展变化，提高工作水平。我时常参加各种技术培训和学习班，积极参与交流，不断提升自己的技术能力和工作水平。我相信，只有持续学习和提高，才能更好地为铁路机务工作做出贡献。

最后，铁路机务人员应保持良好的职业道德和责任心。作为铁路机务人员，我们时刻要牢记自己的岗位使命，时刻保持良好的职业道德和责任心。我们的工作直接关系到人民群众的出行安全，对此我们必须时刻保持高度的警觉和责任感。无论是在平时保养修理中，还是在临时故障处理中，我们都要以安全为第一要务，严格遵守操作规范，杜绝一切安全隐患，保障乘客的出行安全。

总之，铁路机务是一项需要高度责任心和专业精神的工作。在我的实践中，我深刻体会到了工作流程的重要性，团队合作和沟通的必要性，细致入微的工作态度的保障，不断学习和提高的追求，以及良好的职业道德和责任心的重要性。我相信只有不断总结和提升，才能更好地为铁路机务工作做出贡献。

公交机务心得体会总结篇二

第一段：引言和背景介绍（100字）。

公交车是城市居民出行的重要交通工具，驾驶公交车需要经过专业培训和严格考核。本文将分享我参加公交培训的心得体会，并对培训的内容和效果做一总结。

在培训过程中，我们首先学习了公交车的各个部件和操作方法。通过系统的理论学习和实际操作，我对公交车的构造和驾驶技巧有了更深入的了解。同时，培训还注重我们的安全意识和应急处理能力的培养。通过模拟紧急情况的训练，我学会了如何正确使用紧急制动和应对不同的应急情况。此外，通过学习交通规则和道路标志，我从根本上提高了交通安全意识和遵守交通规则的能力。

第三段：培训中的困难和挑战（300字）。

尽管培训内容全面且详尽，但在实际操作中仍然遇到了一些困难和挑战。在学习公交车操作时，我曾经迷失方向，无法顺利完成左转和掉头等动作。在解决这个问题的过程中，我坚持不懈地练习，并请教教练和同学的经验。通过不断的努力和练习，我最终掌握了正确的操作方法，并成功完成了所有的驾驶动作。此外，公交车在道路上行驶时需要注意观察道路和周围交通情况，尤其是盲区，这对我来说也是一个挑战。尽管一开始感到十分困难，但通过不断的反复练习，我逐渐提高了对盲区的观察和处理能力。

第四段：取得的成就和感悟（300字）。

在培训期间，我不仅通过参与课堂学习和实际操作取得了一定的技术成绩，还更加深入地认识到公交驾驶员这一职业的重要性和责任。公交驾驶员不仅需要具备扎实的驾驶技术，还要有良好的服务意识和耐心，为乘客提供舒适的出行环境。通过与同学和教练的交流，我也结识了许多优秀的公交驾驶员，听他们分享自己的经验和心得，使我受益匪浅。我相信，只有不断努力学习和提高自己的能力，才能成为一名出色的公交驾驶员。

第五段：对培训效果的总结和展望（200字）。

通过公交培训，我不仅掌握了技术和知识，还培养了良好的安全意识和服务意识。此外，培训也让我更加深入地了解了整个公交行业，对未来的发展有了更清晰的规划。我希望能够尽快进入公交行业，不断提升技术和服务水平，为广大乘客提供更好的出行体验。我相信，只要保持积极的态度和刻苦的学习，我的公交驾驶员梦想必将实现。

总结：公交培训是我人生中一次宝贵而难忘的经历，通过培训，我不仅学到了专业知识和技能，还深入感受到作为一名公交驾驶员的责任和担当。我相信这次培训对我未来的职业发展和个人成长都将产生重要的影响。我会继续努力学习和实践，成为一名优秀的公交驾驶员。

公交机务心得体会总结篇三

作为一名高中生，我们日常接触的机械设备虽然不多，但机械设备的安全问题却无处不在，这需要我们身处其中，时刻保持机务责任意识，以确保自身和周围人的安全。

就我个人而言，在机务方面的责任意识的培养始于在家中的一些小事。例如，打扫房间时，发现电风扇灰尘严重，便可以考虑拆卸清洗。这个小小的举动的背后，受益的不仅仅是自己，而且是其他家庭成员。而这也启迪了我，在更广阔的社会背景下，机务意识的重要性。

我们身边的机械设备病态多样，都有各自的“小毛病”，比如厨房中的切割器具，电吹风、电熨斗等电器。常见的故障有松动、发热、磨损等问题，其中有的问题我们通过简单的修理、保养就能够自主解决，而有的故障需要专业技术人员介入。

我记得，在一次实习经历中，我见到了从业多年的电工老师，他一丝不苟的检查电器，不放过任何一个细节，以避免可能的安全隐患。这个过程中，他态度非常认真，询问我们该电器的具体使用情况，生产日期等。并在经过反复检查后才一个一个签字，确认安全无隐患。他的态度让我印象深刻，也让我更加深入理解了机务责任意识的培养和实践。同时，作为一个物业服务的职业起点，他也深刻意识到了自己的机务责任，时时刻刻回忆着自己的职业使命。

在我作为一名学生的日常中，我也积极学习了机务的基本知识，并在实践中不断提高和完善。比如对锤子、榔头、扳手等工具的学习与练习，制作一些简单的机械和木工工具，尝试修理发生故障的电器等。在其中我学到了关于不同原材料的颜色、特性，不同型号的电器的使用规则等。这些知识对我理解机械运作的原理和故障排除非常有帮助，也提高了我对机务责任的理解和实践。

总之，作为一名高中学生，我们应该具备健康的机务责任意识，增强自我保护能力，同时在学习和生活中积极实践，提高自身的机务技能。这样才能更好地为未来的人生安全筑牢坚实的基础。

公交机务心得体会总结篇四

xx年公交.公司工作总结：xx年，在市委市政府及建设局党委的正确领导下，公交公司一班人在xx局长带领下，紧紧围绕“管理效益年、安全生产年、优质服务年”这一中心目标，大力开展工作，加强内部管理，争取政策支持，创新工作思路，把争创“咸宁市最佳文明单位”作为公司工作主旋律，以开展“向党员模范号学习、争创文明示范窗口”活动为载体，以优质服务为主线，以强化司售人员安全意识为保障，从一件件实事抓起，挖潜拓新，节支增收。今年元—12月，实现客运承包收入699.08万元，客运站场收费37.32万元，上缴税金50.5万元，实现利润80.25万元，较上年度增长1.66倍。

xx年主要做了以下几方面工作：

一、以安全生产为保障，优质服务促提高。

今年是xx市建市二十周年、“三国xx文化节”十周年，同时也是xx市“城市建设年”。为此，我们投资近400万元更新线了路营运车辆，率先在咸宁市实行无人售票，新建了一流候车站点岗亭，安装了线路车载电视，还在车上配备了“暖心垫”、“扶手套”、“爱心伞”、“废纸篓”等便民设施，改善了居民出行环境，提高了城市品位。

在加强硬件建设的同时，我们还加强了“软件”方面的管理。

一是实行“四专”。即专人、专职、专责、专线管理，成立线路车组，将安全、营运、线路测速与稽查分解到各条专线，明确安全责任。

二是组织公司内部管理人员及线路司售人员每月16日召开一次安全例会，组织安全知识培训学习，制定线路管理人员“七不准”，司售人员“十四不准”，规范营运秩序。三是改变线路经营模式，将原来的单车租赁承包形式改为线路买断承包，将事故风险分散转移到车辆承包人。

四是成立专班，认真督查落实，公司一把手陈局长亲自抓，在营运班次时间内不定时、不定期、不定点的明查暗抓，开通热线电话，设立举报信箱，查出安全隐患3处，并及时予以整改，严肃处理了一批工作不认真、不积极、不主动的管理人员，处罚了一批不服从管理、乱停乱靠违规的车辆198人次，处罚金额15780元。此举严明了线路纪律，规范了营运秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故发生率，得到了市民的一致称赞。全年营运线路、加油站、修理厂、金角塘酒楼无一起重大安全责任事故。

二、以节支增收为根本，争取政策见成效。

xx年为“管理效益年”。为此，我们从以下几方面狠下功夫，节支挖增收。

一是为防止乱吃、乱喝、乱派等铺张浪费现象，我们实行三“统一”：即来客统一由一个部门安排，统一到一个地点进餐，统一一个时间结账，今年招待费为29.1万元，同比去年56.98万元节约27.88万元。

二是为防止“滴、漏、跑、冒”等水电方面的漏洞，我们在今年5月份全面开展水电改造，水改后每月节约支出8000元，预计两年可收回改造成本。今年水电费开支11.2万元，同比去18.11万元节约6.91万元。

三是根据建设局[xx]1号文件《关于加强财务管理、严格控制物资捐赠的通知》要求。今年物资捐赠费为10.26万元，同比去年20.8万元减少支出10.54万元。

四是为有效地控制利息支出，公司偿还了部分职工高息借款33万元，还清了银行债务。

年共收回呆债、死债近19.1万元。

五是为防止交通事故的发生，公司成立了线路车组，改变了线路经营模式，制定了线路管理人员“七不准”，司售人员“十四不准”等一系列措施，安全事故费仅为20.5万元，同比去年75.9万元节约了55.4万元。

六是由于线路经营模式的改变，车辆保险费由车辆承包人承担，加之承包车主保险意识逐步提高，保险金额逐渐增加，今年车辆保险费为47.6万元，同比去年38.27万元增长9.33万元。

七是加强对线路车辆的日检、月检，及时做好车辆保养工作，做到发现问题及时处理，修理费仅为18.85万元，同比去年47.8万元节约28.95万元。

八是严格控制其它费用开支，公司所有办公经费由各科室年初列出计划清单，报办公室统一购买，有效地避免了重复购置，控制了铺张浪费，今年，其它费用支出共计68.85万元，同比去年103.6万元节约34.75万元。

以上各项费用支出同比去年共节约146.63万元。

“优先发展城市公共交通”是改善城市人居环境，促进城市可持续发展和构建和谐社会的必然要求。在争取落实政策扶持上，公司领导做了大量的工作，他们起早贪黑，披星带月找领导、办签字、求落实。

一是因国际燃油价格波动而导致国内燃油价格大幅度上扬，争取到了国家油价补贴，安定了线路经营秩序，确保了公司稳定。

二是根据国办发46号文件及湖北省政府令290号有关养路费征收管理办法，我们争取领导支持，大打“政策”牌，及时落实免征养路费，全年免征养路费19.4万元。

三是为适应城市配套发展，改善城市居民出行候车环境，杜绝二路、八路始发站场安全隐患，根据国家有关公交站场用地倾斜政策，我们在凤凰山征用20亩土地、购买凤凰山派出所场地等用于始发站场建设。

四是根据客运办的实际困难，经有关部门核实，领导同意，将客运办原定欠缴土地出让金8万多元予以免除。

三、以兑现考核为手段，严明纪律树形象。

年初，公司对中层干部人事进行了调整，使其各尽其长，充实了机关工作队伍的力量。我们制定了“十着手、十抓”，即“从班子上着手，抓队伍建设；从效益上着手，抓扭亏增盈；从制度上着手，抓落实执行；从管理上着手，抓监督检查；从工作上着手，抓效率提高；从责任上着手，抓考核兑现；从作风上着手，抓好坏典型；从正气上着手，抓歪风整顿；从安全上着手，抓隐患排查；从增收上着手，抓勤俭节约”作为完成公司各项任务的行为准则，来衡量约束每位干部职工。同时，公司与科室及各科室与管理人员层层签订了目标考核责任状，将各项工作具体化、细化、深化，年中与年末分别按责任状考核兑现。公司每月初召开一次中层干部会，部署各部门工作计划，载入经理办公会纪要，月底统一考核兑现，将考核结果直接与工资挂钩，在当月工资中予以奖励或处罚，从而严肃了管理制度，充分发挥了管理制度的作用。

文明小区做了大量工作。同时，我们制定了机关工作人员文明用语，来人、来电接待专用文明语言，在机关办公楼大厅树立“机关人员工作十不准”、“文明单位创建奋斗目标”、“八荣八耻”等敬业爱岗警醒牌，时刻提醒工作人员要努力工作，端正工作态度，加强学习，提高自身素质，维护xx公交人形象。经过一段时间的努力，机关工作形象有了很大的改观，工作人员素质有了很大的提高，赢得了外来公司办事人员的一致好评。通过了咸宁市文明单位创建领导小组的考核。

公交机务心得体会总结篇五

前言或小引部分文字篇幅不宜过长，只作概括说明，不展开分析、评议。怎样写公司工作总结?下面小编给大家带来,公司工作总结,仅供参考,希望大家喜欢!

今年三季度以来，在领导小组的正确领导下，我们的业务发展迅速，取得了良好的经济效益。人力资源部与各部门密切配合，依靠本行员工的理解和支持，在部门员工的共同努力下，严格按照要求履行本部门职责，认真开展绩效考核、招聘、培训、人事档案管理、岗位和组织管理等工作。有效支持我行各项业务发展。简要总结如下：

一、人力资源项目。

人力资源项目作为我行的重点工作之一，关系到激励约束机制能否理顺，能否促进全行业务发展，一直受到行领导的高度重视。第三季度是我行薪酬绩效计划的关键时期，也是整个计划实施前的最后准备期，直接关系到计划能否最终实施。人力资源部也深有责任。在此期间，多次组织关于本项目的演示和研讨会，特别是项目核心绩效考核方案，即根据银行领导的要求，反复组织和讨论支行团队、业务主管、柜员、总行营业部室和行政部室，收集员工的意见和建议并进行整理。应该说人力资源部为保证绩效考核方案的顺利实施做了大量的工作。

二、招聘。

为了满足我们业务发展的需要，人力资源部先后招聘了新的大学生和一些管理和专业职位。虽然招聘工作时间跨度长，工作量大，涉及信息发布、现场报名、资格审查、考试组织、成绩公布、体检、入职等多个阶段，但我部通过以往的招聘工作积累了一定的经验，能够及时处理招聘过程中遇到的问题，并在部门员工的密切配合和相互配合下很好地完成了任务，保证了招聘过程和为我行选拔的公平、公正、公开。同时，我行薪酬绩效改革对吸引行业优秀人才起到了积极作用。从招聘流程来看，新的薪酬绩效计划具有一定的市场号召力，将有效推动我行的招聘工作。但是需要注意的是，我们部门的招聘大部分是聘请专业的人力资源公司来辅助，我们自己的招聘水平不够专业，也没有一套自己科学的方法来鉴别人才。这是我们部门在今后的招聘工作中需要加强的。

三，内部竞争。

为了积极推动各项业务的发展，选拔和培养相应的人才，人力资源部组织了分支机构。

20__年，我非常荣幸地加入了银保/个贷保证险部这个充满了凝聚力和朝气的温暖大家庭。这一年里，在公司领导的指导下，和同事的帮助与配合下，我在工作中学习，在交流中成长。现将一年的工作学习和思想状况作一总结汇报，以便来年更进一步，有所提高。

今年4月我由__营销服务部来到的咱们部门，主要负责个贷险业务的录单、出单、电话还款提醒、逾期客户催收、贷款结清客户的退费处理及业务档案的管理工作。非车险业务对于我来说并不陌生，以前也接触过，然而非车险业务出单却从来没有过尝试，对于我来说是一个新的挑战，有挑战就有成就感，在__的耐心教导下，在__的热情帮助下，用了两天的时间我基本学会了录单工作。现在我已能在较短的时间内完成录单、出单工作。

个贷保证保险是一种无抵押的小额贷款担保业务，它不仅要求业务熟练，还要求有强烈的责任心，严格把控每一个风险点，尽可能的减少逾期客户给我司造成的利益损失。例如出单前我们不仅要根据客户预留的资料电核客户的配偶情况以及同事的单位信息，而且要核实客户银行流水信息，还要核实客户的其他资料信息。将存在的问题及时反馈给面谈经理，以保障对贷款人的风险的把控。我们通过电话提醒工作，能有效的帮助客户了解自己还款情况，让客户做好前期准备，按时还款。逾期客户催收是一项和客户有效沟通的工作，通过有效的沟通我们了解了客户的逾期情况，有利于我们下一步工作的开展。

除了以上工作外我还负责管理客户档案，档案管理服务于业务，服务于领导，服务于机关，服务于客户。在实际工作中我做到忠于职守，一丝不苟，积极认真，任劳任怨。我公司的业务档案包含所有录入的客户资料，它分为两大类，一类是所有拒绝投保的客户资料的整理工作，要求我们按录入投保单的大小顺序依次整理，不能有缺失;一类是所有出单档案的整理工作，要求按保单顺序整理归档，同时要按贷款的品种整理归档资料，待放款合同拿回时归档保存。经过近期我们大家的共同努力初步实现了档案管理工作的规范化、方便了今后档案的查询和管理。

以上是我所做工作的简单总结，不足之处还请大家多多指点，20__年我对自己提出以下几点要求：

1、时刻严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，积极认真的完成好每一项任务，严格遵守公司各项规章制度，认真履行岗位职责。

2、通过日常工作积累，发现自己的不足，利用业余时间学习公司业务，通过多看、多学、多练来不断提高自己的各项业务技能。

3、积极参加公司组织的每次学习、培训活动，更快提高自己的业务工作能力和水平。

总结下来，这一年的工作中接触到了许多新事物，产生了许多新问题，也学习到了许多新知识，新经验，是自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善，在新的一年的工作中，我会继续努力工作，为公司创造更大的效益尽一份力。

半年来，在各级领导的关心帮助下，在各位同事的密切配合下，自己能够遵守公司各项规章制度，积极主动地履行各项工作职责，较好地完成各项工作任务。现将工作中的体会总结如下：

一、注重理论学习，打牢思想基础。

我深知在市场经济条件下，只有不断深入学习，才能逐步提高个人思想素质，因此，对自身学习和自我教育不敢有丝毫的懈怠和放松。通过积极参加公司和部门组织的各项学习教育活动，认真贯彻落实上级部署的各项工作方针政策、决策和要求，不断提高理论素养和文化水平。特别是在今年__×活动中，认真学习、领会活动的重要性，查找自己存在的不足并进行整改。通过学习，在一定程度上提高了思想素养，对本职工作服务公司员工、服务市场消费者的宗旨有了更深层的理解，自身的思想素质、组织观念较以往均有所增强。

二、努力钻研业务，提高工作能力。

我不断告诫自己，要作一名合格的烟草人，无论在思想上、行动上都要跟上发展的步伐，时代的要求。在注重思想理论学习的同时，还注意了业务知识、法律常识和科学技术的学习，以达到适应业务工作的需要，尤其是在办公室工作中，由于工作涉及文秘宣传、安全管理以及法律法规，为此，自己利用业余时间，阅读了文公协作、法律常识相关书籍，报考了“__×”，以考促学，学习了安全管理知识，工作能力逐步提升、工作效率逐步提高，较好地完成了各项工作。

三、围绕工作重点，履行岗位职责。

我一直认为，平凡的工作岗位，是推进行业发展、事业进步不可或缺的部分。我要求自己“求真务实、埋头苦干”，要求自己“全面兼顾、重点突出”，在工作中勤于思考、善于思考，大胆运用所学知识，研究工作中的问题和矛盾，解决工作中重点和难点，不断开创工作的新局面。一是注重了研究工作规律，增强工作的预见性;二是注重了从实践中总结经验，发掘、解决工作中具有前瞻性的问题;三是注重了本职岗位中那些关系全局、起着关键和核心作用的超前性的实践课题。通过不断实践，增强了工作的预见性和主动性，从而提高了本职工作的能力和水平。

四、深刻体会不足，谋划努力方向。

回顾半年的工作，深刻体会到工作中还存在诸多不足：一是离机关工作高标准要求，尚有差距，有待提高标准，高质量去完成工作任务;二是开拓精神、创新一是，尚还不够，有待不断学习，使各项工作有新的起色。下半年，我将从以下方面为之努力：

(一)坚持不懈地把学习作为提高自身素质的着力点。

反复的实践和现实证明，学习，只有不断学习才是一个人不断开阔眼界，更新知识，提高认识，超越自我的个人实现途径。

(二)坚持不懈地把岗位锻炼作为提高工作能力的立足点。公司一直将基础工作建设作为公司发展的基石。唯有按照“纪律严一点、做事认真一点、落实到位一点”要求，遵规守纪、踏实工作，把自己的设想和打算投入到轰轰烈烈的实践中去，解决问题和得到锻炼。

(三)坚持不懈地把责任意识作为提高工作能力的兴奋点。只有把份内的事情做完，做好，在工作中不按部就班，不一劳永逸，有开拓性，才算是尽责。只有在工作生活中、在完成任务时团结友爱、互帮互助，才算有担当。一个人完成任务不叫好，所有人完成任务了才能叫真正完成。

(四)坚持不懈地把基层需求作为一切工作的出发点。办公室作为面向领导、公司员工以及市场消费者的一个职能部门，一切从基层出发，为基层办实事，办好事，办成事是我们一切工作的出发点和落脚点。把各种培训、交流、学习活动，组织好、管理好，尽可能围绕专销转、机关围绕基层转、基层围绕市场转，为服务于专销两线创造有利条件。

总之，要进一步按照公司党组提出的要求，为行业的发展履行好职责、完成好任务，做出自己应有的贡献。

走过了一年有一年，没有遗憾，仅有对时间的留念，作为一名资历比较老的人员，会回同新人一样悲春伤秋，可是还是想在工作中更近一步，那怕在一年中有了不错的成绩，也如此，是因为不会满足于现状，不会沉寂于过去，明白要继续工作努力。

过去的一个又一个月，我按照自我预先的安排工作，按照自我的规划行走一条又一条自我的路，但还是存在磕磕绊绊，还是不尽如人意，我不是全面的人，过去的工作一样有瑕疵，虽然过去取得了优秀的成绩，一样不能掩盖我的缺憾，我想弥补，也会去弥补，不自满，也不骄傲，因为常说骄兵必败，哀兵必胜，就要做到做事不骄不躁，不因为自我的一点成绩就自以为是，不因为自我工作简单就轻易放弃，做好自我，做好此刻，想要做出好成绩不难，难的是不能一向坚持这个状态，跌宕起伏的工作虽然精彩，可是我更喜欢令自我能够一向取得好成绩，做好公司安排的工作。

人无远虑必有近忧，我会做好工作的预备，做好工作的细节，不会不研究不是靠，会忧公司之忧，一切为了公司的发展，一切为了更好的服务公司，虽然位卑言轻，可是也有一颗拳拳爱公司之情，身在其位就要做好其实，不做有损公司的申请，不做影响公司发展的事情，我会以公司的发展为目标，以公司的成长为起点，做好此刻和当下，做好未来和今后，不令公司失望，不让大家失望。

工作了多年虽然说不上有多优秀，可是我能够说还是有必须的长处，工作的经历还是相比较较足的，能够为公司的发展供给更多的动力，而不是影响公司成长，对于今后工作的安排，我也有了必须规划，虽然说不能照搬去过的工作经验，可是能够一过去为镜，照见自我的不足与缺陷，查明自我的问题，我会改正过去工作中留下的问题，会解决过去工作没有做好的地方，不会一向都停留在一个地方原地踏步，既然要做就要一向做，做好有危急意识，明白后面还有追赶，明白还需努力，不满足，不骄傲。这是我工作的准则，是我工作的目标，一向不会有任何变化，今后不会以后亦不会，会一向都按照这样做下去。

总是留意过去，总是怀念往昔，这是人之长情，能够理解，可是不能跟随，在今后我们公司还将面临更大的发展，面临更多的挑战，想要做好工作就要靠我们自我做好工作，就要让我们自我努力实现价值，对同事宽容，对工作严谨，对自我苛刻，吃的苦越多，才能得到更多的回报，理解的磨难越多，才能够更长久，人生在世，就是要有自我的追求，我的追求，就是踏实工作，本分的完成每一步规划，不我将会一向吵着这个方向努力吸取，不会放弃。

我们从以下几个方面进行了总结：

1、签收供暖协议;。

制订执行融合供暖结构组合方案;。

制订、制作锅炉房各项规章制度、锅炉房各种标牌、交接班记录表、维修工具等;。

到__供暖办办理锅炉房供暖形式的证明;。

巡视、检查锅炉房各供暖系统等前期准备工作。

2、在甲方的主导和锅炉安装队及施工方有效的配合与支持下，小区于10月22日、23日进行了锅炉注水试压工作。

总体来讲，没有出现较大的问题基本顺利(南区板楼试验完成54，家中无人28。北区塔楼试验完成47，家中无人30)。

南区试压情况较好，个别存在滴、漏水现象。

以上问题发现后在本部门人员与施工方及各部门配合下已全部解决。

3、小区于11月5、6日进行供暖系统低温调试运行，11月15日开始正常供暖，供暖面积南区69557.33㎡，北区118888.90㎡。这期间出现的问题基本得以解决。

13#塔楼(04、05、0__型)、13#1004室高低区供回水供暖系统管道井接反等现象。

4、维修供暖系统中出现的问题：暖气不热、供暖系统噪音、采暖系统跑、冒、滴、漏水，并成立维修监察回访组，监察回访对出现的问题维修工是否予以彻底解决以及室内测温、水质化验等工作。

二、能源耗损。

南区锅炉房至今购买天燃气270000m3，北区锅炉房至今购买天燃气264000m3，共计96120__。在确保锅炉房设备安全运行的情况下，司炉人员应根据天气变化，调整锅炉出水温度。保证业主居室内温度不得低于16°c。根据南北区锅炉房供暖面积，制定了节约能源的基本标准(已上报待定)。

三、明年计划。

1、5月1日至10月31日收取一期供暖费。

2、3月至11月签收20__年度供暖协议。

3、3月15日后排放供暖系统内所有自来水。

4、3月至11月验收二期入住居室暖气。

5、3月至11月检修节门、清理管道井、检查压力表各供暖系统。

6、10月份供暖季度工(司炉、维修)到岗。

7、3月至11月锅炉房供暖系统进行检修。

8、10月15日前购买锅炉房软化水用盐，检查各项前期准备工作是否到位。

9、10月x日进行供暖系统注水打压。

10、11月15日进行正常供暖工作。

11、与区供暖办公室及区技术监督局进行业务相关的沟通工作。

公交机务心得体会总结篇六

在我所在的高中，机务是一个非常重要的环节。作为一名机务志愿者，我在机务中收获了很多，也深深地认识到了机务工作的重要性和责任。在机务中，我们需要对每一项工作负责，在保障学校安全、秩序的同时，还需要提高机务的效率、智能化和人性化。以下是我的机务责任心得体会总结：

首先，机务需要严格执行规章制度。每一项工作都有明确的规定和方法，我们需要在执行过程中严格按照规章制度来进行，不能有任何疏忽和放任。机务中有很多细节，例如电气设备的维护、场馆的打扫、器材的管理等等，我们需要对这些工作认真负责，只有如此才能保证学校的正常运行和学生的健康成长。

其次，机务需要高度的责任心。在机务中，经常会出现一些意外或突发事件，例如教学楼的水管破裂、篮球架的倾斜等等，这时机务志愿者需要及时出面解决，保证学校的正常运转和学生的安全。我们需要意识到，在机务工作中，我们的责任不仅仅是在保障学校设施，更重要的是在保障学校全体师生的安全和利益。

再次，机务需要高效和智能。机务志愿者需要不断提高自身的机械和电器维修水平，提高工作效率，避免不必要的损失。同时，我们也需要学习新兴的科技和手段，积极推广机器化和自动化技术，提升机务的智能化水平。

最后，机务需要有人性化。学校的机务不仅仅是学校自身的设施和器材的管理，更是为了全体师生的利益。机务志愿者需要顾及到学生的利益和感受，尽可能的满足学生需求，例如提前清理教室垃圾，及时更换教学设备，为学生提供干净、舒适、安全的学习环境。

在机务工作中，我们需要认真对待每一项工作，保持高度责任心，提高机务效率和智能化水平，同时也需要有人性化思维，在保障学校设施的同时，积极为全体师生的利益服务。我相信，在大家共同的努力下，学校机务工作会越来越好，越来越完善。

公交机务心得体会总结篇七

第一段：引言（100字）。

公交机务人员是城市公共交通体系中非常重要的一部分，他们负责公交车辆的日常维护和管理。几年来，我一直在公交机务部门工作，通过工作实践和经验积累，我逐渐领悟到一些机务工作的心得体会。在这篇文章中，我将分享我学到的一些关于公交机务的心得体会。

第二段：注重预防和维护（200字）。

在公交机务工作中，预防是非常重要的。我们要通过定期的检查、保养和维修，确保车辆的良好运行状态，避免故障的发生。同时，我们还要注重车辆的日常维护，如清洁车辆、更换磨损的零部件等，以延长车辆的使用寿命。只有从预防和维护入手，我们才能保证公交车辆的正常运行，为乘客提供更好的出行体验。

第三段：保持沟通和合作（200字）。

在公交机务工作中，团队合作是非常重要的。每一位机务人员都应该保持良好的沟通和合作，及时共享信息和经验，共同解决问题。只有团结一致，互相帮助，我们才能更好地完成日常工作任务。此外，与驾驶员也要保持良好的沟通，及时了解车辆的使用情况和可能存在的问题，以便及时处理。

第四段：快速反应和处置（300字）。

在工作中，机务人员经常面临各种各样的故障和问题，需要快速反应和处理。因此，我们应该保持冷静和机智，迅速判断并采取合适的措施。有时候，我们需要根据实际情况做出决策，权衡利弊，尽可能地减少故障对正常运营的影响。同时，在处理故障时，我们还要注意安全，遵循相关规定和操作流程，确保自己和他人的安全。

第五段：持续学习和提升（300字）。

在公交机务工作中，持续学习和提升是非常重要的。随着科技的发展，公交车辆的技术和设备也在不断更新。作为机务人员，我们要积极学习新知识，了解新技术，不断提升自己的专业水平。只有不断学习和提升，我们才能适应新的工作要求，提高工作效率，为城市公共交通事业做出更大的贡献。

结尾：总结（100字）。

通过多年的机务工作，我深刻认识到公交机务工作的重要性。预防和维护、团队合作、快速反应和处置、持续学习和提升，都是机务工作中不可或缺的要素。只有每一位机务人员都能不断提高自己的专业水平，并在工作中做到严谨细致，才能保证公交车辆的安全和稳定运行，为城市居民提供更好的出行服务。

公交机务心得体会总结篇八

随着城市的发展和人口的增长，公交交通作为一种重要的城市交通工具，对我们的生活起着至关重要的作用。作为公交车司机，是我对公众安全负责的重要职责。为了更好地履行职责，我参加了一次公交培训课程。通过这次培训，我深刻认识到提高工作技能、丰富职业知识的重要性。以下是我对公交培训的心得体会。

首先，培训课程让我认识到了驾驶技能的重要性。在培训中，我们进行了系统而全面的驾驶技能训练，学习了驾驶技巧和安全知识。掌握了正确的驾驶技能和技巧，不仅能够提高驾驶水平，提高正常驾驶的稳定性和安全性，还能应对突发状况，并迅速做出正确的应对措施。通过模拟驾驶和实际驾驶练习，我学会了更好地应对各种复杂路况和解决突发情况，这对日常驾驶和应对风险至关重要。

其次，培训课程加深了我对交通法规的理解。在培训中，我们系统地学习了交通法规、交通安全法律法规、公共交通道路安全管理等相关知识。了解了交通法规，有助于我们做好司机的基本义务，减少交通事故的发生。通过学习相关知识，我明确了公共汽车司机的责任和义务，以及对乘客和行人的保护义务。同时，我们还学习了道路交通事故的应急处理，学会了正确的处置流程，提高了应急处理的能力。

第三，培训课程让我加深了对服务意识的认识。作为公交车司机，我们的首要任务是安全地将乘客送到目的地，但良好的服务意识也至关重要。在培训中，我们学习了接待乘客的礼仪、乘车服务技巧以及与乘客的良好沟通能力。对于服务技巧的学习，让我明白了在服务过程中应该关注乘客的需求，主动提供帮助，为乘客提供温馨舒适的乘车环境。有一次我接到了一个行动不便的老人，我主动提供了帮助，并为他让座，获得了乘客的赞赏和褒奖。

此外，培训课程还让我深刻认识到自我管理和自我修养的重要性。作为公交车司机，我们需要面对各种情绪和压力。在培训中，我们接受了心理素质训练，学会了管理自己的情绪和压力。通过培训，我明白了在高压环境下保持冷静和专注的重要性。学会自我管理，不仅使工作更加高效，还能够更好地与乘客和同事进行合作和沟通。

总的来说，这次公交培训使我受益良多。通过培训，我提高了驾驶技能、丰富了职业知识，并加深了对服务意识、交通法规以及自我管理的认识。公交培训是一个循序渐进的过程，需要我们不断学习和实践。作为一名公交车司机，我将会继续保持对工作的热情和责任心，不断提高自己的专业能力，为乘客的安全和舒适乘车提供更好的服务。同时，我也要向身边的同事传递这种学习的意义和重要性，共同不断提高我们的职业素质。

公交机务心得体会总结篇九

在中国，机务维修是一个非常重要的工作，因为它关系到整个国家的运输系统。作为一个高中生，我虽然没有亲自参与机务工作，但是从身边的亲戚朋友以及媒体上的报道中，我知道机务人员需要具备很高的责任心，才能够确保乘客的安全。

机务工作虽然看似简单，但它的影响却非常深远。一次小小的过失，可能会导致严重的后果。因此，机务人员的责任心必须非常强，不能有一丝马虎。一些细节上的小问题，也不能忽视掉。只有从自身做起，才能够保证工作的质量和安全性。

责任心不仅仅是对工作的认真负责，还包括对社会和他人的关心和照顾。机务人员在日常工作中，需要时刻关注乘客的需求和安全，检查设备的状况，及时修理故障。在客户服务方面，也需要温暖的态度和礼貌的语言，让乘客感受到尊重和关爱。

责任心还反映在日常生活中。机务人员需要健康的身体和良好的工作睡眠，才能够保证精力充沛地奔波于飞机机舱之间。他们也需要遵守交通规则，避免意外事故。同时，也要遵守社会公德，不随意乱扔垃圾，不擅自涂鸦和污染环境。

责任心是一个人的素质，是社会公德。机务工作者需要以责任心为先导，以质量和安全为己任，把每一个细节都做到位，为乘客服务，为社会安全贡献自己的一份力量。

总之，机务工作者需要以“身体力行，齐心协力，精益求精”为原则，时刻保持责任心和服务意识，忠于职守，言行有节，努力创造有价值的工作成果，为国家运输事业的发展做出自己的贡献。

公交机务心得体会总结篇十

公交培训是提高驾驶员驾驶技能和服务意识的重要途径。通过参加公交培训，我深刻地体会到了培训对司机职业素质的重要性，也对公交行业的环境和安全有了更深的了解。

第二段：实践中的收获。

在公交培训中，我们不仅仅接受了各项驾驶技巧的培训，还学习到了很多关于服务意识和乘客安全的知识。例如，在接触到各种不同类型的乘客时，我们学会如何主动提供帮助、保持耐心和友善的态度，保证每一位乘客的出行安全和舒适。此外，我们还学习了急救知识和危险驾驶预防方法，以保证乘客在不可预见的事故中得到及时的救助和保护。

第三段：改善驾驶技巧。

公交培训中，我们接受了严格的驾驶技巧训练。在训练中，我突破了原有的驾驶习惯，学会了更加平稳的起步和刹车，更加准确的换挡和变道。这些改善不仅使得我驾驶技术更加熟练，也使得乘客在行驶过程中更加舒适和安全。通过学习和实践，我意识到只有不断提升自己的驾驶技术，才能够更好地为乘客提供稳定、安全的出行环境。

第四段：服务意识的提升。

公交培训中，我们不仅仅关注驾驶技能的提升，还强调了服务意识的培养。我们学习到了如何倾听乘客的需求，如何了解他们的情绪和需求，并根据乘客的特点提供相应的服务。在课堂中和实践中，我学到了如何应对各种突发情况和疏导矛盾，保持冷静和耐心，使得每一位乘客都感受到公交司机的专业和友善。

通过公交培训，我深刻地认识到了作为公交司机的责任和使命。我意识到只有通过不断提升自己的驾驶技术和服务意识，才能够更好地履行职责，为乘客提供更好的服务和体验。在未来的工作中，我将不断总结经验，努力提升自己的素质和能力，为公交行业发展贡献自己的力量。

1200字的文章应至少包含5个段落，其中每个段落应有一个明确的主题句，并根据主题句展开阐述相关内容。以上为一个简单的框架示例，可以根据实际情况进行进一步展开和修改。