2023年铁路《责问》心得体会简短(汇总9篇)

通过写心得体会，我们可以更加深入地审视自己的行为和决策，从而提高自我认知。写心得体会时可以多进行修改和润色，以保证文章的质量和完整性。来看看下面这些心得体会范文，或许对你有所启发。

铁路《责问》心得体会简短篇一

根据党委、党总支的要求，我代表工务段党支部就半年来创先争优工作做一个小结，有不足之处和没有讲到的地方，请各位支部委员、党员们给予补充和指正。并请车间领导对我们的工作给予点评与指导，好使我们进一步开展好党支部活动。工务段党支部在开展创先争优活动中，紧紧围绕推动中心工作，加强党组织和党员队伍建设，抓住主要工作、讲学习、讲正气、讲民主、讲安全，开展争创“党员示范岗”活动，认真组织生产，保线路安全畅通，保设备安全出勤，精心组织好工会两级选举，岗位操作能手，先进个人，先进班组评选工作，协调解决工作中出现的各类问题，创建和谐稳定的职工队伍。积极开展“三会一课’’活动，加强党员自主学习能力。认真学习党的十七大和十七届五中全会精神、公司党委工作会议精神、有关安全生产文件精神以及相关业务知识等。通过学习使每个党员都认识到，党员在生产经营、学习、工作、生活上要比普通职工干在前，做得好;通过学习使每个党员意识到，党员、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理论素质、工作业务水平;通过学习使每个党员必须统筹谋划好自己的工作、班组的工作、工段的工作。努力践行车间制定的“保安全、保畅通、保成本、保供矿、保超细碎尾砂排卸、保全面完成生产目标任务”。在此基础上，工段党支部提出共产党员要顾全大局，结合本工段生产实际。保线路畅通，加强线路的点检与维护，提高线路维修质量，减少和避免线路责任性事故;保设备出勤率，加强设备的操作技能和点检维护责任心;保安全生产，加大安全宣传教育力度，提高职工安全意识，执行标准化作业。

一名党员就是一面旗帜，一个支部就是一个堡垒。如何发挥好旗帜、堡垒作用，如何做好职工的模范和榜样，树立党的形象，维护党的尊严呢?工务段每名党员在创先争优活动中是这样践行的。当设备发生故障停机时，钳工班的党员开动脑筋，查阅技术资料，星期天不休息，在零下七度的冰冻天气下，不怕寒冷，抢修设备，确保车辆的出勤。内燃机车班的党员，为了生产加班加点是家常便饭，他们有时为了生产，到下午一、二点钟才能吃上饭，六、七点钟才能回家，设备随时服从调度生产安排，却无怨无悔。在铁路线的维修保养上，针对去年工务段所干的几个“大项目”，几个路工班的党员更是吃苦在先，奉献在行动中。在工段党支部，组织东山转运线整改轨排、东精厂房整体道床技术改造、凹精厂房更换轨排项目中，由于47米路工班人员少、工作量大、时间紧，45米路工班、15米路工班的党员、骨干打破班组界限，无私援助，不怕疲劳，连续奋战，他们讲党性、讲原则，听从工段统一指挥，圆满完成工作!共产党员许龙在脚部受伤没有痊愈的情况下，一瘸一拐的带头领着全班同志抬钢轨、抗道木，紧螺丝、指挥设备起调轨排，给大伙做出了榜样，党员的素质在他身上得以体现。今后的工作中，我们需做到以下几点：

一、尊重同志，珍视和维护单位团结。严格执行单位的各项规章制度，做到科学民主决策。

二、开展批评和自我批评，虚心听取领导、群众意见，自觉接受监督。

三、加强学习教育，增强党员在安全生产中发挥模范带头作用的自觉性。

四、建立建全党员安全责任区，形成基层党组织安全生产保障网络。

五、继续深入开展“学规程、反违章、查隐患”活动。

六、结合车间职业健康安全管理体系，安全生产标准化，文明单位创建和现场管理的具体标准和要求，细化分解落实安全生产责任制，义务清理卫生死角，创造一个文明整洁的场所。确保20xx年安全生产目标的实现。

铁路《责问》心得体会简短篇二

铁路安全是保障交通安全的重要环节，对于铁路安全事故，责问制度是维护安全的重要手段之一，近日本人参与了铁路责问事故，并对此进一步认识到责问制度在维护安全方面的作用。本篇文章将围绕该主题展开讨论。

第二段：具体描述事故及责问过程。

在一趟从上海到北京的高速列车上，列车在行驶中发生了电力系统故障，导致车上设备失去供电，肇事后果是列车停运长达六小时，而乘客也因此遭受了不便。在此之后，铁路方面进行了责问，首要目的是对肇事者进行惩处，对铁路安全进行警示，从而避免同类事故再次发生。

第三段：认识和体会责问制度。

通过责问制度我们可以清楚地认识到安全这一基本问题的重要性，发生事故以后及时查明事故原因，并对肇事方进行问责，是一个不断提升安全的过程。责问制度旨在将铁路安全问题暴露，从而让铁路方面更深入地思考如何进行安全管理。

第四段：责问制度改进方向。

责问方式不是单纯的质疑和攻击，应该是在尊重事实的基础上，从文化、制度、人员和技术等多方面进行分析，改进管理和服务方式，避免再次发生同类事故。同时，责问和问责要都得体，不能打压铁路方面的工作积极性，而要激发积极性，追求更具针对性的改进方便。

第五段：总结。

责问是维护铁路安全的非常重要的保障措施，但要在操作过程中注意方法、手段，从多个角度进行分析，提出建议，找到铁路安全管理的不足之处，并推行改进方案。铁路事故之所以会发生，往往是管理上存在不足，责问因此更应看成一个具有学习和完善功能的环节，坚持问责，铁路安全才会真正夯实。

铁路《责问》心得体会简短篇三

在培训中，我们学习了路局的制度、文化等。这让我们了解了路局的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容。并通过举办的新职工的篮球赛，在赛场真切感受到了新职工的活跃气氛，切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。我们还学习了相关专业知识，这让我们对武局的业务有了更直观的认识，熟悉了武局开展的各项业务范围。

让我更为之震撼和感动的是，领导对新职工的关怀帮助以及他们对工作的那份热情和执着。他们以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己激情满怀。他们的经历也使我们明白了工作中的挫折在所难免，自信和追求成功的激情是我们新职工必须具备的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。

“干铁路就是干事业，我为成功而来，我为理想而来”。从培训班一开始我就把它当作我的座右铭，时刻牢记在心，把首先端正态度作为成功与收获的起步。米卢曾说过：“态度决定一切!”只有从心里认同了学习的必要性和重要性，才能使行动变自发为自觉，才能产生良好和积极的效果。课程的第一天我就认真思考这样的一个问题：在培训班过程中如何学习，想学到什么，学习后对自己有哪些期望?现在我终于找到了想要的答案。我觉得，首先要明确目标，树立信心，理论联系实际，严格遵守纪律。从一点一滴的小事情做起，踏踏实实朝大目标走去。不仅要以饱满的热情，专注的精神来听好每一堂课，同时也要学习讲师的授课技巧，互动的丰采，也要与各个组的伙伴多沟通，多交流，从他们身上吸取更多的营养和灵感，每位伙伴都是老师，每位伙伴身上都有闪光的亮点，有着非常优秀的品格值得我去欣赏和学习。

这样的机会，人生能有几回?有什么理由不去珍惜和努力呢?积极向上的态度是进步的根本保障，良好的心态本身就是一笔宝贵的财富。总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习一分，离成功总会近些再近些。这也是培训班给我的体会之一。

正所谓：细微之处见风范，毫厘之优定乾坤。成功就是从点滴到点滴的过程。所以，良好点滴的养成对成功是至关重要的。这一点也是在武局的管理制度中我体会到的。一个人的辉煌，决不是偶然，决不是一朝一夕的事情，而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。专家统计，一个良好习惯的养成，至少要经过37次的反复练习才能形成，而即形成的好习惯，可以陪伴其一生，一流的人，要从培养良好点滴习惯开始。在培训班里有许多细节上的规定，比如椅子及时归位，上课手机静音，保持四周整洁卫生，着装整齐讲究，严格遵守作息时间，严格履行请假手续等，这些都是小事，但小事中见风格，小事中见素质。俗话说一屋不扫，不足以扫天下。讲得就是从小事做起，而武局的培训正好给予了我们这样一个基地，让我们得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

人要想实现自我的价值，就要有目标，并且要为之坚持不懈。每个人要在自己的心里洒上健康的种子，不能让消极的心态生根发芽，遇上挫折、阻力也要坚持不懈，让目标积极、健康样学习既有针对性，又能在不懂规章的情况下及时向师傅讨教，更能加深对规章的理解和掌握，比机械地死记硬背规章效果要好得多。

3、虚心向师傅请教，主动多与师傅们交流。

师傅们都具有多年的铁路工作经验，我们要虚心向师傅请教，空闲时间里与他们打成一片，从他们那里可以主动“掏”到很多如何处理突发事故的方法和经验，这些方法和经验是师傅们多年工作的结晶，能让我们少走很多弯路。

作为大学生，正常情况下的作业程序学习起来相对很简单，但是非正常情况下如何作业却不容易学到，也没有多少机会去学习如何处理突发事故，因此，只有多跟师傅们交流，从他们那里“拿来”的经验才是最快捷也是最现实的学习途径。

4、多学习安全科等业务科室下发的事故通报和文件电报。

事故通报就是一个个生动的最好的案例学习教材。业余时间一定要多看看有关的通报和文电，多去分析事故发生的原因，多去研究该如何避免此类事故的发生，针对该起事故，找到相应的规章制度来学习，这样能迅速的提高自己的业务水平和分析问题解决问题的能力，也能避免今后工作中再犯类似的错误，能少走很多弯路。

5、平时多总结归纳，养成写总结心得的良好习惯。

工作和生活中，会遇到很多的人和事，会有很多问题出现，及时的把一些学习感悟、心得或者处理办法都记录下来，不断地总结分析前段时间的所得所失，只有不断总结，才能不断进步和提高。

通过一年的见习，我成功的完成了理论知识和现场实际的初步结合，对铁路行车组织、配车、调车和客货运组织有了更深刻的了解，对车站的日常管理和班组管理也有了切身的体会。见习虽已接近尾声，但今后的学习和工作将永无终点，我定将扎根于基层，全力以赴努力工作，为铁路的发展贡献自己的力量。

最后，我要深深地感激在工作和生活中给予我无微不至的关怀的各位领导，也非常感谢在整个见习期间耐心指导我的各位师傅，你们的关怀和指导，是我不断前进的永恒动力。

千秋大业，人才为本。首先我要感谢公司对我们全体学员的培训与学习机会，这不仅让我们学到许多关于铁路的新知识，而且从培训效果可以看出公司对员工的培训是非常重视的，反映出公司培养人才，重视人才的战略。

这一次培训是我们第一次系统全面的学习铁路运输这方面的知识，经过一个月左右的学习培训，我们大致了解到铁路运输系统是一个庞大的系统，它是由机务、车务、工务、电务、车辆等五大专业组成，这五大专业在运营人员的共同管理下，共同协作，完成运输生产任务。铁路信号则是我们信号工必须要掌握的，在传统的铁路时代，铁路信号是运输的眼睛，保障运输的安全，随着信息技术和网络技术的发展，铁路信号的传统理念正在改变，信号的功能逐步扩大，铁路信号由过去的铁路运输的眼睛变成了铁路的中枢神经，发挥着越来越重要的作用，在铁路运输中占有非常重要的地位，它的发展水平已成为铁路现代化的重要标志之一。

我们电务系统的培训老师是由薛显锋老师负责的，他在授课过程中经常提起：“我会带着大家先从简单的学起，抽丝剥茧，由浅入深最终让各位都达到熟能生巧的目的”。本来乏味枯燥的进出站信号机点灯电路原理图经过薛老师的讲解和指引后那些信号机点灯电路原理图在我们的脑海里豁然贯通，变得意趣盎然。他用自己独特的授课方式带动我们的积极性，让我们能够快速的掌握铁路运输系统的知识，并做到能够多思多想，融会贯通和知其然又知其所以然的学习方法。

知行合一，学以致用。接下来的培训我们会将理论与实践相结合，用这种方式学习会更有趣，更专业。相信我们只有在不断的学习和实践中强化自己的各种知识，提升自己的能力，才会在以后的工作中有更好的表现。

人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。作为铁路职工，更使我们感受到生命的珍贵，感受到一旦发生铁路交通事故将给人们带来的巨大灾难。

经常接受各种安全教育，看各种安全宣传教育片，当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我们的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全”的感想。一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对我们每个员工来说有了更多的责任，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。

血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝诫我们。

所以，“安全第一预防为主”，那么，安全什么？

安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名通信段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。

安全是什么？安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么？安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉！在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。

在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严重形势，认识到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我们铁路的未来必然会前程似锦。

对于这三个月的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏学浅、文笔糟糕，不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁，以祈求能将培训完后心中所想所获能表达出来。

在这这次培训中，我们学习了关于高速铁路的一些基本知识。高铁特点是：

速度快、安全性好、运能大、能耗低、污染轻、占地少、造价低、舒适度高、效益好。而我国目前是东部人口众多、经济发达、资源匮乏，而西部人口稀少、经济落后、资源丰富。要改变这一局面，必须大力发展交通运输，落后地区一旦被铁路覆盖或辐射，则会使该地区更大范围地融入国民经济发展的整体中去，提升其经济发展水平，加快经济发展的进程。这次的学习让我认识到了高速铁路的发展对我国经济的作用，尤其是对大西北的经济的快速发展、拉近东西部地区的差距、提高我国的综合实力有很大作用。我作为一名兰新线上的铁路人感到非常骄傲与自豪，在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好，为祖国西部的建设奉献自己的一份力量。

这次培训，让我们对自己的工作岗位以及电气化铁路的优势有了更深刻的认识和了解，从而能更快的适应自己的工作岗位，充分发挥自己的主动性，在做好自己的'本职工作的同时，最大效果的为供电段创造效益，供电段的快速发展也是我们个人的发展。

在培训队短短三个月的培训中，留给我们的不仅仅是知识的积累，更是一种思想的考验和意志的磨练。虽然仅仅只有几个月的时间，但使我们受益匪浅。

首先在培训内容方面，此次培训主要针对铁路交通运输牵引供电方面进行了全面培训，包括接触网技术、高电压技术、牵引供电自动化等一系列的专业课程。让我们倍感荣幸的是，此次的授课教师大部分都是非常有经验的优秀教师，这也体现了局领导对我们此次培训的重视。在上课期间，各教师由书本理论结合自己的实际操作和现场经验，把课本上枯燥无趣的理论和繁琐的公式讲的形象生动，易于理解。同时，老师们都毫无保留的把他们多年累积的经验传授给我们，使我们更好的消化了所学知识，课堂上的氛围轻松却不乏严肃，给我们创造了毫无压力的学习环境。

尤其对于电力系统分析这门学科，作为工种是接触网工的我们来说是尤为重要的一门课程，开始担心几乎都是非专业出身的我们会不会很难理解和掌握，但是老师极为细致的讲解包括案例分析，图画分析等一系列的方法让我们的顾虑消失全无，我们不仅很好的消化了所学知识并且相信在以后的实际工作中也能良好的运用进去。

回顾这三个月的实习，感触很深，收获颇丰。通过这次培训学习，让我学到了很多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了许多，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义。培训期间，我从末出现无故缺勤。我认真听取指导老师的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。

20xx年7月14日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成为了这个温馨的大家庭里的一员。

在这里，我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，虽然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视，生活上的细微关怀，给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。

7月16日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，踏踏实实工作，不怕苦，不怕累，努力成为一名合格的铁路人。

能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到无比的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难，但是我已经准备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一名优秀的铁路人，更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着，会把车务段建设得更加美好！

铁路《责问》心得体会简短篇四

铁路是现代交通方式中最为重要和广泛应用的一种，它不仅可以迅速地将人们和货物从一个地方运送到另一个地方，缩短了空间的距离，也在某种程度上改变了人们的生活和工作方式。我个人在乘坐铁路出行的经历中，得到了一些心得体会。下面我将用连贯的五段式文章，向大家分享这些感悟。

第一段：铁路的快速和便利。

铁路的最大优势之一就是快速和便利。相比其他交通方式，铁路运输不受交通拥堵的影响，一般情况下能够准时到达目的地。而且，铁路线路十分广泛，连接各个城市和地区，人们可以很方便地乘坐火车去到他们想要去的任何地方。不论是作为旅客还是货物，铁路的快速和便利给人们的生活带来了很大的便利。

第二段：铁路的舒适和稳定。

乘坐铁路出行的另一个好处就是舒适和稳定。与其他交通方式相比，火车的座位和车厢都设计得更加宽敞和舒适，可以让乘客在旅途中得到更好的休息和放松。此外，火车行驶过程中的震动和晃动较小，所以乘坐火车相对来说更加稳定，可以减轻旅途的不适感。对于长途旅行的人来说，火车是一个很好的选择。

第三段：铁路的安全和可靠。

铁路作为一种交通工具，其安全性和可靠性在人们心目中占据了重要的地位。各个国家和地区都对铁路进行了严格的管理和监管，确保了列车的安全运行。与其他交通方式相比，铁路的事故率较低。此外，铁路系统建设得相对完善，有着严格的时间表和运营管理，所以人们可以更加放心地选择铁路出行，不会担心过去火车晚点或取消的情况发生。

第四段：铁路的环保和节能。

在当今关注环境保护和节能减排的大环境下，铁路也凭借其独特的优势获得了更多的青睐。相比于汽车和飞机，火车在能源利用效率方面更高，能够以更少的能源消耗运输更多的旅客和货物。此外，火车的排放量也比较低，对环境污染的影响相对较小。因此，选择铁路出行不仅可以自身节省时间和经济成本，还可以为保护环境做出一份贡献。

第五段：铁路的发展和未来。

随着科技的进步和社会的发展，铁路运输也在不断创新和改进。高铁的出现使得铁路运输的速度和效率得到了极大的提高，更短的旅行时间和更高的准点率让人们更加倾向于选择铁路出行。此外，还有地铁、城际铁路等新型铁路交通方式不断出现，丰富了人们的出行选择。可以预见，铁路的未来将会更加便捷、快速和绿色，为人们创造更多的生活和工作便利。

总之，通过乘坐铁路出行的体验，我深深体会到了铁路的快速、便利、舒适、稳定、安全、可靠、环保和节能的特点。在铁路行业的不断发展和进步下，我相信铁路将会在未来成为更多人选择的首选交通方式，为我们的生活带来更多的便利和福利。

铁路《责问》心得体会简短篇五

铁路事故不仅会带来人员伤亡和财产损失，还会给社会带来巨大的影响和后果。为了提高全社会的安全意识和责任意识，铁路部门实行了责问制度，对事故责任进行明确和追查。作为参与铁路运输的一员，我也深受责问制度的影响，认识到了自己在保障安全方面的不足，以及责任的重要性。

第二段：态度反思。

在实际工作中，有时候出现了一些疏忽大意的个人行为，比如没有按照规定检查车辆和设备是否完好，或者存在对于操作流程的简化处理，这些行为都是安全风险。责问制度的实施使我们想到，安全意识的薄弱会因为一次疏忽带来巨大的负面影响。没有安全感的外部环境和自身缺乏重视安全的意识都是导致铁路事故发生的原因之一。因而，我们必须自律自序关注每个环节，不断提高安全意识和自我约束。

第三段：问题分析。

责问制度的实施还会发现铁路安全管理中存在一些问题。例如，有些部门只顾着补救或隐瞒事故，而不是努力去找到问题的症结，或者太过注重成果而忽略了过程中的风险控制。这些行为对于铁路的运行安全都会产生负面影响，导致铁路安全风险的不断积累。对此，我们应该坚持以安全第一为宗旨，从根本上解决问题，促进安全管理的持续不断发展。

第四段：示范引领。

责问制度的实施促使我们认识到责任重要性和自我约束的必要性，因此正确行使职责、提高工作规范，成为了我们的内在需求。我们应该积极参与责问，坚持从严管理，认真开展各项自查自纠，提高自身的服务及风险管理水平。同时，积极参与安全管理工作，通过自己的行动和言行，引领全体员工切实落实安全第一的思想。

第五段：结语。

责问制度的实施不仅仅是安全责任的跟踪和执行，更是一种自我约束和负责任的表征，体现了铁路运输企业对安全管理的高度重视。对于铁路人来说，真正做到了以安全为重，才能保障铁路运输的平稳和安全，发挥铁路在物流运输领域中的重要作用。同时，更应该注重全员安全素养的提升，提高每个员工的安全意识和责任感，形成高强度、高效能的安全管理体系，让风险隐患得到最大限度的管控和预防。

铁路《责问》心得体会简短篇六

《责问》是中国铁路政府宣传部门推出的一部反腐倡廉主题短片，通过表演出具体场景、刻画逼真人物的方式，生动展现了一位乘客对铁路工作人员的质问与追问，对铁路服务和管理的问题进行了探讨。在观看这部短片的过程中，我深刻地感受到了社会对铁路工作关切的情绪，也意识到了铁路工作中可能存在的问题与矛盾。通过这部作品，我们可以进一步深思如何改进铁路服务，提高乘客满意度。

二、对铁路服务不足的思考与思索。

《责问》中，乘客质问的是铁路工作人员的服务态度、车辆卫生等方面的问题，这引发了我对铁路服务不足的思考。在实际乘坐火车的过程中，我也曾遇到过服务不周到、车厢设施不完善等问题。铁路作为一种重要的交通方式，应该将乘客的需求放在首位，改进服务质量，提高车辆设施，让每一位乘客都能感受到良好的旅行体验。

三、反思铁路管理的漏洞与不足。

观看《责问》让我反思了铁路管理中可能存在的漏洞与不足。铁路作为大型的交通运输机构，需要运用先进的管理手段和技术，确保良好的工作秩序和高效的运行效率。然而，在实际工作中，铁路管理中可能存在的问题使得乘客对其不满情绪日益高涨，因此，铁路管理部门应该加强自身建设，提高工作水平，运用现代化管理理念，加强对各项工作的监管和督导，确保所有工作得到有效完成。

四、号召广大乘客积极参与铁路建设。

观看《责问》也让我意识到，铁路建设与服务质量的改善需要广大乘客积极参与。在短片中，当乘客质问铁路工作人员的时候，铁路工作人员直面问题，予以积极回应，并取得了一定的成效。这说明，只有广大乘客的积极参与、质疑和监督，才能够推动铁路工作的进一步改进。无论是通过建议、投诉还是参与铁路建设、服务改善，广大乘客都应该发挥自己的主观能动性，积极参与铁路建设，为打造更好的铁路出行环境贡献自己的力量。

五、对未来铁路发展的展望与期待。

观看《责问》让我对未来铁路发展有了更多的展望与期待。随着科技的进步和社会的发展，铁路将进一步实现现代化，不仅在基础设施建设上取得巨大进展，也将在服务质量、乘客满意度等方面有所提升。我期待未来的铁路可以借鉴国外先进经验，注重智能化和信息化建设，提升列车运行的安全性和准点率，同时也希望在服务方面可以更加人性化，让每一位乘客都能得到关怀和尊重。

通过观看《责问》，我的心灵受到了触动，对铁路工作有了更加深入的思考与理解。铁路是连接国家、联系人民的重要纽带，希望铁路能够充分发挥其作用，为广大乘客提供更好的服务，为社会发展做出积极贡献。同时，我也相信只要广大乘客与铁路工作人员共同努力，努力解决问题，我们一定能够建设出更加美好的铁路出行环境。

铁路《责问》心得体会简短篇七

众所周知，人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。通过近期各科室老师对我们的铁道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍贵。

安全是我们铁路职工工作的基本守则，每一位老师都在强调，奔赴自己的工作岗位后，除了干好自己的'本职工作外，在工作上一定要真正树立安全第一的思想，遵章守纪，严格把关，不断吸取别人的教训，搞好自控互控，从工作中的每一个细节抓起，绝不允许安全问题的发生。

作为一名新入路职工，我们学习的第一课就得是安全，安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命。作为一名货运中心职工，我们必须凭借自己的业务技能和强烈的责任心，一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。保证自身的安全就是对自己工作高度认真负责的态度。我们把安全放在铁路行业的首位，我们老师经常讲：“安全第一，预防为主”，这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全，时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的，是要付出沉痛代价的。

我们不能把安全第一只放在口头，制作成标语，我们要在思想上烙上安全印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。

作为一名货运职工，老师多次教育我们，每一次作业都要集中注意力，严守两纪，认真落实相关工作制度，不准接打手机和坐于本岗工作无关的事情。

在接受完老师们的安全警示教育后，我们相信在以后的工作中，我一定会立足于本职工作岗位，深入细致，尽职尽责地做好本职工作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认识到保证安全的重要性，自觉遵章守纪。我相信，只要我们每个人都能够做到安全守则，才能为铁路发展做出贡献。

铁路《责问》心得体会简短篇八

近年来，随着经济的快速发展和城镇化的加速推进，铁路交通越来越得到人们的重视。铁路作为一种便捷、安全、经济的交通方式，对人们的出行需求起到了至关重要的作用。在铁路使用的过程中，我深深地感受到了它带给我的方便和快捷，同时也有了一些心得体会。

二、忙碌的旅途。

我是一个经常出差的人，从事营销行业，经常需要进行商务考察、客户拜访等工作。出差多年，我有一份自己独有的出行方式，那就是坐火车。火车是一种非常方便的交通工具，在铁路的发展过程中，火车不断升级改进，越来越受人们欢迎。在我常坐的绿皮车上，我感受到了车厢的舒适和安静。人们有时候会在旅途中进行攀谈，也常有人静静地坐在自己的座位上，拿出电脑或者手机，学习、工作，或者放松自己。在这样的旅途中，我也有了一些启发。

三、城乡联系。

在铁路上，城乡之间的联系变得更加紧密，它不仅促进了城市和农村的经济发展，也让不同的地域之间的文化交流变得更加容易。火车上的旅客有时候会来自不同的地区，他们会带着自己的文化和生活方式，成为了城乡之间的纽带。在车厢中，人们不仅会聊天，也会分享彼此的故事和经验。通过这样的交流，我们可以更好地了解城乡之间的差别，也让城乡之间的交流变得更加融洽。

四、铁路服务。

铁路服务也是我心中所体会的重要一点。在火车上，我们不仅享受到了方便和快捷，铁路服务也让旅程更加舒适。铁路工作人员不仅做好了车辆的装备和调运，也会为我们提供众多的服务，比如餐饮、购物、娱乐等。这样的服务让我们在火车上度过了愉快的旅程，也是铁路交通魅力的一部分。

五、铁路的未来。

铁路的未来充满了无限的可能性，科技创新、智能交通等不断向前推进，铁路交通也将迎来越来越发展的新时代。例如，高铁的建造和使用，让我们更快捷地到达目的地；智能列车的运营，让我们更加安全地出行。铁路的未来注定会更加美好，它将继续为人们的出行服务，也为我们的城乡发展带来新的机会和可能。

总之，铁路交通给我们带来了很多的方便和帮助。它连接着城乡之间，也让我们的交流变得更加频繁和深入。在未来，铁路交通还将迎来更多的机遇和挑战，我们需要认识和把握铁路交通的发展走势，在铁路上享受到更便捷、快捷、舒适的旅程。

铁路《责问》心得体会简短篇九

科学发展观是指导发展的世界观和方法论的集中体现，是运用马克思主义立场、观点、方法，认们要进一步强化月度安全考核，提高车间的安全风险管理，加强对现场的控制，通过月度安全考核这一有力的管理抓手，激发职工安全生产的积极性，逐步规范各项作业标准，达到对安全关键环节、关键作业、关键人员的有效控制，逐步实现车间消灭违线问题，不断较少严重违章问题的发生。同时加强车间的基础管理及基本规章制度的管理，及时组织职工学习掌握不精、比较生疏的规章制度，提高职工业务素质，同时对发生的违线及严重违章问题，按规定召开专题分析会，深刻查找车间安全风险存在的深层次原因，及时制定针对性强、操作性简单的.整改措施，确保安全生产规章制度得到落实。应该不断提高干部职工业务能力，刻苦钻研业务知识，不断创新、改进工作方法。加强行车、货运之间的联劳协作，加强现场作业控制，加强标准化作业的监控工作，充分发挥“月度安全考核”机制，奖罚分明，严格考核，通过月度安全考核，有效的控制好现场。

xx年的车间的安全生产工作任务艰巨，确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理，提升安全工作水平，为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。