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今日炒股心得体会如何写 个人炒股心得体会(四篇)

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今日炒股心得体会如何写 个人炒股心得体会(四篇)
2023-01-08 10:48:36    小编:ZTFB

我们在一些事情上受到启发后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢?下面我给大家整理了一些心得体会范文,希望能够帮助到大家。

最新今日炒股心得体会如何写一

弹指红颜老,十年一瞬间。从20xx年大牛市开启到20xx年的急熊谢幕,不觉间我又老了十岁,岁月催人老呀。技术投资者喜欢收市后复盘,我作为价值投资者也喜欢复盘,只是我的复盘不是以日为单位,我复的是近五年近十年甚至是半辈子的盘。投资启蒙书

九零年开始接触投资,所谓接触投资,其实也只是很偶然的一个机会看了一本书,就此改写了我的一生。这本书是介绍复利投资的,全本书核心就讲了一条复利次方公式:y=x^n。然后就开始举例子某某某持有某某股票多少年后成为了千万富翁的故事。以今日的眼光来看,这本书写得相当简陋,但这是九零年呀,对我来说,当时是一束智慧强光照射在我身上,每个脑细胞都大张,令我突然打开了看这个世界的视野。

大概记得书中举列是这样,每年投入一千元,每年收益10%,50年后复利是超过100万!当时胸无大志的我,觉得这一百万已经是天文数字,非常知足。假如你寿命足够长,还能复利到一千万!

从此以后,我就已经规划好我的人生路线:努力工作,每月的工资投资股票!这就是我投资生涯简陋的开端,我就是一张白纸,没有要成为亿万富翁的雄心,甚至没有年赚20%复利欲望。根本不认为巴菲特,根本也没有价值不价值的投资一说,就是知道每月收入节约买股票,幻想五十年后可以有百万家财退休。虽然此书写得简陋,却命中了两个关键点:一是10%的年收益率,二是买入长期稳定的大公司(此书是美国翻译,举例都是ibm可口可乐这类的公司)。

我很幸运的第一本投资书不是技术分析,这本投资启蒙书对于一张白纸的我,打下了好基础,首先我已经接受10%这个十分合理的年收益率,在我以后的投资生涯中,从来不会对投资收益有过高的预期,心态十分良好。二是我知道要买好公司大公司,不碰不确定性的股票。三是要耐心长期持有陪伴公司成长,从来没有想过一夜暴富,想的是五十年的复利,换手率超低。还有要节约开支,所有的现金都投入到复利这个游戏之中。这几点成为我日后走上价值投资的基石。投资不仅仅是投资,它的思想已经影响到我的人格思维:做事长远规划,生活简单节约,维持身心健康长寿。这些思想初形在很多年我累积投资及生活经验之后,慢慢形成了我的整个的投资哲学体系。虽然这十年平平淡淡,但没有这前十年的积累,我想没有后十年的爆发。这让我想起了毛竹,四年才长几厘米,最后却在最后一个月里长出十几米。头四年它不是没有生长,而是在不断长根,积累后劲。十年磨一剑

九零年到20xx年,是我投资生涯的潜伏期。一方面是没有钱投资,原始积累需要时间慢慢积累。另一方面也是家庭原因。父亲是改革开放经商比较早的一批人,一直在做些小生意,我也是一边帮忙一边继续幻想以后的投资生涯。虽然是做些小生意,但这个过程我养成了实业的眼光去看待投资。可以说,我是先干实业再干投资。没有干过实业的人去搞投资,大家看问题的角度不一样。当时也没有投资一说,更没有价值投资一说,就是炒股嘛。很多大神跟你吹嘘什么他九十年代就开始价值投资赚了多少多少,都是屁话!一是当时的股票都是很贵的,二是所有公司都刚刚上市,没有经历时间的考验。那年万科还在卖杂货,谁知道它后来发展这么大?!刘元生也是几次想卖万科,当时政策不允许,被逼绑架成价值投资祖师爷。当时根本就不存在价值投资这个概念,大家都是盲人摸象,牛市来赚了钱,熊市又亏去了。

跌跌撞撞之间,我经历了几轮牛熊。这个过程慢慢修正了我五十年持有的想法,后来发展成为以价值投资结合周期投资的大波段式价投。这个时期写得比较少,一是时间久远,也没有做出什么出彩的投资事件,另外主要是在做实业,投资是副业,这个时期也没有统计到底赚了多少钱,收益率多少。小生意赚了钱便往股市里投,最重要的过程是经历了几个牛熊,积累了原始资金。一鸣惊人潜伏了十多年的学习,我的投资生涯在20xx年后波澜壮阔地开始了,也开始的正式的投资统计,20xx-20xx十年间取得了超过百倍的收益!当然,这是事后的总结,我在20xx年时候哪知道十年之后会发生什么。做投资不要(也不可能)去预期后面发生的事,我们能够做的只能是应对。就像当年当兵的外公,他说他们部队打仗总是团长做一套战胜的方案,副团长做一套战败的方案,参谋做一套久攻不下的方案,各种方案应对各种情况。

20xx年是我投资生涯重大的开启年,是偶然也是必然。偶然是的后面0620xx年的大牛市的出现,必然是我十多年的潜伏,原始资金的积累,一眼看到股票的便宜,毫不犹豫的全仓。在对的时间做的对的事。

20xx年的我,还是那个谨慎预期的我。全部积蓄几十万,就投了万科跟民生。从来没有想过它们什么时候走牛,它们什么时候走牛不是我们可以预测的,这是不确定性。而我看到确定是,它们是经时间证明的好公司老股票,股价已经很低,市场熊了几年十分低迷。这些都是确定性,都是可以看到的,我毫无疑问。

买完股票就没有我的事了,专业投入的实业当中去,该干嘛干嘛。

大盘不知不觉间从1000点涨到3000点,毫无声色。3000点后人们开始关注股票,我已经从收音机,报纸杂志上看到各种信息,人们开始狂热,我也开始思考退出问题。直到大盘5000点,我也完成了10倍收益,我就完完全全空仓了。运气好的成份也是有的,这一轮牛市之中银行与地产的轮动比较明显。首先是地产启动,然后是银行,又到地产接力上涨,又到银行补涨。我在轮动之中赚取了超越大盘的收益。而非常幸运的是,我在5000点时抽身而去。当然这是后话,要知道后来大盘继续涨至6000多点,当时是多少有些眼红,老婆也老是唠叨我当时要是不卖多好。我不是神仙,我只能赚取属于我利润,牛市卖出后不要悔,后面再涨多少也不要管了。(不要以为我很神,20xx年今年的5000点我就没有跑,一股没有卖,满仓爆跌,这是后话,后面再讲。)20xx年5000点空仓出逃后将近一年,看着股市从6000点跌到20xx点,别提我感觉有多爽了。看到满地都是黄金呀。也就开始抄底行动。这时选择了买港股,因为生意关系资金都转移到香港了,所以买港股比较方便。当时选择了20xx年号称股王的阿里巴巴,金融危机时20xx年时阿里巴巴股价已经大跌去了80%大概是7港币,还有蒙牛受三聚氰氨事件也一天时间大跌70%也是7港币左右,没错,你没有看错,我也没有记错,是一天跌了70%,所以我就开始抄底大行动。你以为我很牛b,错了。我抄底之后,阿里巴巴又继续大跌了50%,蒙牛也继续跌了40%(我印象中大概数据如此,有兴趣的可以自己去查查)。这是我没有预计到的,不过我的应对方案就是,没有融资没有利息,装死不管,专心去继续干事业,我已经做好长期持有作战的准备。可能是上帝保佑,后面的发展也是超出我的预期,短短几个月后,阿里巴巴及蒙牛开始大涨,同时涨至21港币,我最后以三倍获利了结。因为此时,我自认为找到了更加好的投资标的:国美电器。说起国美电器,不得不说苏宁电器。苏宁电器从上市开始我就跟踪关注,但一直没有买,就是因为贵,太贵。当然市场不断打我的嘴吧,苏宁尽管上市时的pe很高,但它的业绩常常超出预期,股价涨完一倍又一倍,整整涨了几十倍。但我也只能安慰自己,不属于自己的钱,不要眼红,只赚你该赚的部份。

最新今日炒股心得体会如何写二

今天中午的今日说法题目是:火车到底算啥东西?

这句话看起来很怪,但是看完节目,你就会感慨,不是火车算啥东西,而是到底执法部门应该以什么为重?是以民心为重,还是应该以生冷的法律为重?

事件的过程大概是这样的:20xx年某月某日南京的一位女士下班回家晚了,没有赶上第一趟19点的火车,在赶第二趟22点的火车回家时,因为嫌人多着急赶车没有从进站口进站,而是选择抄近道钻铁路护栏,导致自己被火车撞死。事发之后,其年逾七旬的老母亲觉得女儿是因为在上下班途中出事的,单位应该以工伤判定给女儿一个说法,但是该女士单位的人事部门和当地劳动局均认定该女士被撞死不应被认定工伤,理由是:第一该女士没有按点赶下班的火车,第二该女士有钻越护栏行为,第三也是引起劳动部门和受伤害家庭的争论的焦点是:按照现行的道路交通安全法和工伤管理条例看,火车没被道路安全法规定为机动车,所以单纯根据道路安全法看,该女士行为不能被认定为职工上下班途中被机动车伤害,故不能被认定工伤。

该死者老母亲的老伴20xx年前去世,女儿与妈妈相依为命,老妈妈不能接受女儿在下班途中回家遭遇车祸一事,更不能接受的是孩子不在了白发人送黑发人,而当地劳动部门竟然不给女儿认定工伤的事实,老人一次又一次找女儿单位和劳动部门协商,希望能给女儿一个说法,但是都遭到拒绝,老人家一次又一次找法院申请女儿被认定工伤,当地一级、二级法院也因考虑道路安全法中没有明确提到火车为机动车而驳回老人家的申请。

据媒体报道,媒体也采访南京站上至70岁的旅客,下至6岁小女孩,还有很多铁路职工,大家都认为火车属于机动车范畴,一个6岁小孩都知道火车是机动车,那么为什么我们现行的执法部门就那么死搬教条,不能为死者做出一个合理的裁决呢?从20xx年到20xx年6月,家人都劝老人家放弃讨说法,安度晚年,可老人家哭着说:女儿就这样不在了,我怎么能安度晚年?看着老人家羸弱的身子,想着老人家一次次奔波在这些执法部门之间,我能读懂她老人家那满含热泪的昏花双眼后的哀伤,我更能体会到她内心的不甘。最终,经过六年五次驳回上诉,老人家的申诉在到达江苏省高院后,江苏省高院的工作人员认为不应该仅仅因为“机动车”这个单纯的词语的法律上的缺失,就不考虑事故的真相,而更应该以人为本,考虑事故发生后事故家庭的悲伤。最终裁决:该死者属于正常下班途中的机动车伤害,应该按照工伤对待,驳回当地一级二级法院的原来的判决,判决当地法院在判决生效三十日内给该死者工伤认定。

为了给女儿讨说法,老妈妈在坚持6年后终于赢了。但是我的内心依然很沉重。我知道她要的不只是那十几万的赔偿,她要的是给女儿一个说法,生命和赔偿相比,赔偿金算什么?我们不是为了稀罕那点赔偿金,我们是为了尊重生命,讨个说法。电影“秋菊打官司”秋菊为了那一句话就是要“讨个说法”。如果老人家不能坚持,或者老人家已经经受不了一次次打击,女儿的工亡是不会被认定的,那么她的女儿就这样不明不白死了,虽然她有过错,但是我们国家的法律到底是为什么人制定的?难道火车属于机动车这么一个简单的概念还得去多次求证?试想如果是某个劳动部门的工作人员的家属出了相类似的事故,事情还会是这样吗?其结果还会是有六年的等待吗?

想起自己去年此时下班回家途中不慎撞到随意停放在自行车道的大卡车出了交通事故,那一幕一辈子都会刻骨铭心的记得。我是幸运的,虽然很痛苦,面部重伤,但是仍然捡回一条命,记得当时国家法制办就刚好在讨论拟取消工伤管理条例中第六条“职工上下班途中受到机动车事故伤害应该予以认定工伤”,而我刚好就赶在那个时候出事,曾经很多人说我不会被认定工伤,我记得当时电视中播放国家法制办这个新闻的时候,我躺在病床、泪流满面,在内心狠狠的骂道:国家法制办的人就应该被机动车撞死而不被认定工伤!当然我是气愤的,而且很幸运的我在领导同事和好朋友的帮助下辗转反侧终于得到工伤认定和赔偿,算是为自己的心找回点平衡。所以我更加理解那位老妈妈的痛苦和无奈,记住:我们谁都不是为了想要赔偿款才出事的,我们更加看重的是我们的生命权和生命权受到伤害后的那个“说法”。

谁也不愿意有事故发生,但是法律是人定的,也是人修改的,作为相关执法部门是有这样那样的规定,但是修改法律时候是否真心从老百姓角度考虑?记得早在多少年前的古代,就有宰相魏征这样劝诫君王:水可载舟,亦可覆舟。 老百姓是水,国家是舟,制定法律、执行法律,只有切实为老百姓考虑,一切从老百姓的角度出发,而不是从国家的角度出发,才能达到安邦治国修天下的目的。古代君王尚且如此,难道我们的相关执法部门还不如古代君王吗?

也许我很偏激,也许我很狂妄,但是希望类似老妈妈为女儿讨说法的事情不再发生,也希望天下所有的好人一生平安,同时我要真心诚意的为江苏省高院鼓掌喝彩,因为他们的判决才真正体现了顺应民心民意,有他们这样的执法人员,老百姓才能安心,使逝者安息、生者安度晚年,这是作为执法部门应该为国家想到和切切实实做到的。

最新今日炒股心得体会如何写三

《今日说法》中有形形色色的案例,我从中选了三个案例:

一个内容为:93岁养母含泪离世,生前将养子告上法庭索要赡养费,养子不服判决提起上诉。养母收养儿子20xx年,换不回一声“妈”。

我为文中的母亲感到痛心,养这样一个儿子,20xx年的心血不等于白费了吗?

李阿婆收养成阿福时,阿福还不到一岁,对于这样一个小生命来说,事实是残酷的,而他是幸运的。现实将这个小生命从他生母那带走,却又给了他一个同样爱他甚至更爱他的养母。

李阿婆夫妻省吃俭用,把儿子养得白白胖胖。20xx年之后,儿子成人了,结婚了,李阿婆把最珍贵的金戒指给了他……没想到,最后养子却因为一句谣言,抛下自己,直到死去。

这是多么让人痛心啊!难道母亲把儿子健健康康地抚养成人也有罪吗?20xx年的苦心就因为一句话抛到了九霄云外?可怜天下父母心,一个男人怎么可以做出这样绝情的事,他对得起他的养母吗?

爱自己的父母吧!

另一个是:女子深夜遭遇梁上君子,金项链及4300元现金被盗。租住的宾馆拒绝赔偿:房客未关窗睡觉,未妥善保管贵重物品。

据了解,被偷人梅虹的损失近万元,这不仅使人一惊。可是在这之前此人的电动车电池曾被偷过,她为什么还要这样疏忽自己的财产?虽然最终她会得到一些赔偿,可是她也要反思一下了。

生活中的小偷让我们防不胜防,家里、大街上,偷你东西你连试都试不到,有时一块手机,有时一个钱包,而被偷的人,却只能自认倒霉。

或许这些事不是我们可以消灭的,但我们应该尽量保管好自己的贵重物品,不要像“梅虹”那样疏忽大意。否则,当遇到“梅虹”一样的遭遇时,你会追悔莫及。

最后一个是:“火车算个啥东西”讲的是一名铁路女职工下班途中被火车撞死,劳动部门认定不是工伤,而唯一的问题却出在“火车是不是机动车”上。

年迈的老人不辞辛苦为死去的女儿打了六年的官司,这让人心酸,让人感动。令人欣慰的是,最后老人终于帮女儿计回了公道。可是交通安全的隐患却不得不让人担忧。

每一年,世界上有成千上万的人死于车祸,往往不是“有意”,而是“不经意”,有些人是为了早上班,早回家,所以把车开快了一点,或闯了几秒钟的红灯;有些是为了方便,横穿火车道……而正是这些行为,造成一个又一个的悲剧。

记得听人说过:一个小女孩在上学的途中为了做上早一班的公交车,不停地追着那辆公交车,可是司机师傅并没有看见,在一个拐角处,她失去了自己的生命。

或许她完全可以去等下一班车的,不是吗?每一个人,总是在道路上吝啬那一分一秒的时间,却把生命置之于外,这便是悲剧发生的原因,如果知道是这样,他们为什么不早走几分钟呢?

生命有无或许只是一念这差,我们不应该跟“车”“开玩笑”,毕竟生命不是游戏。

让我们从《今日说法》案例中吸取教训吧!

最新今日炒股心得体会如何写四

立桩量的实战运用:

一、立桩量的产生条件

立桩量是指在一只股票在上升途中,在相对低位放出一根阶段性的大量(超越和覆盖掉前期的量),量的大小呈现阶段性放大趋势,同时,股票价格处于上涨的趋势,以上两点缺一不可。尤其强调的是立桩量只出现在股票的上涨途中,而在下跌中是不可能有立桩量出现的。

二、三天法则

立桩量要成立,必须建立在“三天法则”之上。即在三天之内不跌破立桩量当日股价的最低点(b点),且股价后期要突破立桩量出现时股票价格的最高点(a点)。另外,“三天法则”中的“三天”并不要求时间段一定为3天,只要在出现立桩量后三天左右不跌破低点b,且股价超过a点,就可以买入,例如,立桩量出现后股价第二天就创新高突破a点就是买入的时机。

三、目标位涨幅的计算

只要立桩量被确认,未来股价将会到达的位置是:a点价格2。这种翻番的效应,实战案例已是举不胜举。

四、操作要点

1、量无阴阳,只有大小。当后量超越前量,且此后股价突破放巨量日的股价最高价,则立桩量方成立。反之,不能突破高点且低点被击穿,则立桩量不成立。即使放再大的量,也应放弃不可介入。

2、在立桩量法则成立之后,应该半仓介入。因为股价在冲高途中会出现一定的震荡格局,而震荡后的拉升才是全仓的时机,一直到最后达到100%的涨幅。

3、立桩量出现后,股价在连续上涨中会出现回落调整阶段。这一调整过程一般为6至13天。如能把握好,一是可以避免调整期的“折磨”,二来可掌握加仓的时机。

五、寻找立桩量的窍门

沪深股市千余只股票,要能即时寻找到出现立桩量的股票,除了每天复盘查看每只股票的盘中走势外,有一个最简便的方法是开盘后观“81”“83”中的“今日总金额排名”一栏,寻找金额异动的个股。看那只股排在第一,尤其是超越大盘蓝筹股量的个股,一定要关注它。若排在前面,其走势又在其对低位,且后量超过和覆盖了前期的大量,此量可能就是立桩量。然后再根据三天法则观察,只要股价突破放巨量当天股价的高点,则立桩量成立,便可果断介入,此后必获翻番大利。

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