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邮政所长心得体会和方法 邮政工作经验感悟(七篇)

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邮政所长心得体会和方法 邮政工作经验感悟(七篇)
2023-01-08 16:46:58    小编:ZTFB

在平日里,心中难免会有一些新的想法,往往会写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。我们想要好好写一篇心得体会,可是却无从下手吗?下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

对于邮政所长心得体会和方法一

这一年以来我端正思想和工作作风,树立“敬业爱岗、遵纪守法”的思想。在平时的工作和生活实践中树立正确的人生观、价值观、道德观和邮政的主人翁意识,并能始终保持较高的工作积极性、主动性和责任心,在工作作风上能端正工作态度,认真履行岗位职责,积极进取,对待同事能顾全大局、密切配合,共同做好本职工作,在服务上意识上能摆正位置,积极为客户服务,促使我局的各项业务顺利开展。

作为营业的顶班综柜,自己清醒地认识到,自己是综柜的助手的同时更加是一名普通营业员,有义务协助好开展一系列的工作,力争把顶点推向高峰。面对繁杂琐碎的大量事务性工作,自我强化工作意识,注意加快工作节奏,提高工作效率,冷静办理各项事务,力求周全、准确、适度,避免疏漏和差错。

营业是展示我们邮政企业形象,体现我们邮政精神面貌与综合素质的“窗口”。营业窗口每天面对众多的客户,对每一位客户都应态度热情、和蔼、耐心,办理业务更应迅速、准确。营业员,是企业最普通、最平凡的岗位,作为企业的最前沿,代表着邮政的企业形象,保持本企业在市场竞争中的优势,与我们营业员工作岗位息息相关。这就要求我们在与客户直接接触的过程中以真情沟通客户,热情服务客户。我们每个员工都是邮政企业形象的传达者,是企业希望与活力的象征。

干一行,爱一行,钻一行,精一行,是我的工作宗旨。在过去的工作中,我接触过无数的客户,经历过无数次主动与被动的服务方式,真正体会到什么才是客户最需要的服务,工作中点点滴滴的积累,为我今后更好地为客户服务奠定了良好的基础。“急客户之所急,想客户之所想”是我的服务宗旨。微笑服务,看起来简单,有人说笑一下不就行了,实则不然。其实人与人的沟通是很微妙的,用心感受一下便会了解。就是这真诚的服务,真心的微笑换来客户的满意,对我盲作的肯定,对企业的好感,为邮政企业赢来更多的效益。

在为客户直接的服务中,从他们感激的目光,满意的笑容中,我享受到了一种从未享受过的东西,在我看来,我只是做了我应该做的,尽了自己应尽的义务。但从用户的眼中,我似乎又读懂了很多,明白了许多。五百多个工作日中,我用真情服务每位客户,同时很多热心的客户反馈给我很多对工作的建议,拉近了我们之间的距离,真正达到了心与心的沟通。在邮政事业蓬勃发展的今天,客户更多关注的是我们的服务,邮政银行的成立,新业务的不断推出,增强自身素质,提高业务水平,加强服务意识,势在必行。

快两年了,通过自己的努力,我得到了大家的认可,并受到了领导及同事们的赞扬,取得了一定的成绩,这些成绩的取得让我感觉到一名营业员工作的价值与充实,而这种享受源于我平凡而单调的营业工作。同事们,让我们快行动起来吧,通过大家共同努力,多充实自我,以更加饱满的热情投入到工作中去,争取以更大的成绩回报邮政局的培养。用我心换你心,真心面对每一位客户。客户的满意,我们的追求,客户的笑容,我们的心愿。

中国邮政给了我们一片崭新的天地,我们就是最亮的星,就让我们在岗位上充分发挥自己的光和热,中国邮政集团是一个大的整体,把所有的光和热凝聚在一起,通过我们不懈地努力,由我做起,永不放弃,争创一流服务,我们邮政集团的明天将再创辉煌。

在此我要说:“我为邮政多拼搏,邮政因我而精彩!”现在,我深为自己是一名邮政员工而感到骄傲和自豪。

对于邮政所长心得体会和方法二

转眼间我市邮政局实习已经有9个多月了,在这9个月的实习工作中,我完成了从一名刚出校门的学生转换社会人员的身份转变,我在邮局学到了许多课堂上学不到的东西,我不但拓宽了知识面也学习到了很多社会实践经验,受益匪浅。同时也对中国邮政这个百年企业有了自己的认知和看法。入局9个多月的时间,从入局见习、培训,再到各专业局,支局锻炼以到计划财务科的实习,各个新环境的不同学习、认识、感受,苦也融融,乐也融融,让我觉得自己正在邮政企业中渐渐的成长,走向成熟。

回顾这九个多月的实习,说心里话,我感触很深。因为这次实习时间短,加之又是各个科室任务量最大最繁忙的时候,所以每到一个点我不仅要靠前辈的悉心指点和帮助,更要自己看着学着每一项工作的具体流程。最终在科班领导及班组的关怀和指导下,在各位同事的支持和鼓励下,我不仅大致掌握了邮政的业务知识,还能够协助我们的业务人员为用户服务,这使我觉得很充实也很满足。下面我将就我在各个专业局及科室实习的主要内容和情况进行以下汇报。

营业前台是邮政的重要组成部分,更是展示我们邮政企业形象,体现我们精神面貌和综合素质的窗口。实习第一天,当我站在这里,我内心又激动又自豪,我很荣幸我职业生涯能站到这里。在邮政营业大厅的前台工作不仅接触的用户多,需要协调的事情也多,特别是在奥运会进行的重要时刻,每一项工作对我们来说都是一个挑战。给我感触最深的就是我们的包裹收寄。我们的业务员不仅要详细的咨询用户的寄出地点,仔细查看用户要邮寄的物品,更要慎重的检验每一件物品。有时候检验过程太过仔细就会遭到一些用户的冷嘲热讽或者不满意,说我们邮政服务工作没有效率。每到这时候,我们的业务人员不是用微笑带过或者就用和蔼的口气告诉用户这样仔细的原因,得到用户的认可和接受。这样的态度,这样的素质,真的是很难得值得我这个新人学习的。

这次实习主要学习的是我们邮政传统业务的工作流程---函件业务,特快专递,包裹收寄。现在由于各个流程都有配合使用电脑终端,所以这几项业务的办理也变得比以往简单了。其中业务量最大的就是我们的ems,很多时候甚至超过了普通信件。这让我觉得很自豪。因为就我所知道的,目前国内有很多和邮政ems竞争的快递公司:天天、中通、申通、宅急送等等,但是没有一个可以和邮政的ems相提并论。这就充分体现了我们邮政ems拥有很高的名气和声誉,被广大客户所认可。但是提到我们邮政的包裹,我觉得需要改进的地方很多,由于我们邮政禁忌的物品太多,检查太严格,使得很大一部分用户流失。这造成的经济损失是小,但是对我们今后的业务发展影响是比较大的。在奥运这一特殊时期国家安全放在第一位是有必要的,但是从我们邮政局长远的发展来看,需要做一些相应的挽救措施,使得邮政包裹重新做回国内的老大。

在建设路通信营业厅实习,刚开始我对这个网点具体是做什么的都不了解,由于我是新来的,在那儿的人又是比我大几岁的姐姐们,所以都很照顾我,不但给我进行了详细的业务介绍,还给我讲解了许多前台应该注意的问题。我了解到在通信前台不但要办理各种业务,还要听取客户的各种意见,解答客户的疑难问题,有时还要饱受客户各种不满的态度,甚至是粗鲁的言行。但这都是作为一名营业员需要去面对处理的,而且态度必须诚恳和蔼。这和邮政综合营业厅差不多。邮政代理的移动通信业务,主流三大业务为神州行、动感地带和全球通,外加一个集团网业务。光神州行最近更新就有四种套餐,为了能够流利地解答客户提出的问题,营业员们必须对各种套餐业务了如指掌。由于实习的时间紧迫,我主要负责开户和收缴话费等一些简单的操作工作,对其他业务流程进行了一般的了解。短短的三天就被调离了岗位换其他地方实习了。虽然只有三天,但这三天也让我感受到了一名邮政工作者应有的热情。

在储蓄前台实习后我的深刻体会是工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规。这一点我从实习单位同事那里深有体会。比如,有的业务办理需要身份证件,虽然客户可能是自己认识的人,他们也会要求对方出示证件,而当对方有所微词时,他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做。现在储蓄已经类似于服务行业,所以职员的工作态度问题尤为重要,这点我有亲身感受。在我实习快要结束时,基本业务流程我也算是掌握的差不多了,所以在空闲时师傅们让我上岗操作。没想到,看似简单的业务处理,当真正上岗时却有这么多的细节需要注意,敲打每个数字都要很小心谨慎,如果是不小心弄错了钱款,而又无法追回的话,那也必须由经办人负责赔偿。这使我认识到在真正的工作当中要求的是我们严谨和细致的工作态度,这样才能在自己的岗 位上有所发展。我觉得到了实际工作中以后,学历并不显得最重要,主要看的是个人的业务能力和交际能力。任何工作,做得时间久了是谁都会做的,在实际工作中动手能力更重要。因此,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力,这才是我们实习的真正目的。

虽然我在每个前台呆的时间都不是很长,但是我深深的体会

到作为一名合格的邮政营业人员,不仅要具备较高的业务水平,更需要具备良好的职业素质和心理素质。营业员,是我们企业最普通、最平凡的岗位,但作为企业的最前沿,代表的却是我们邮政企业的整体形象。我们应该认真向那些在平凡岗位上做出不平凡事迹的营业人员学习。

在这五个多月里,我大多数时间在财务科实习。会计是我大学所学的专业也是我最喜欢的职业。由于去年见习期我在财务实习过,所以对财务的人和工作已经有了一定的了解,为我这次真正的实习奠定的一定的基础,也为我能更顺利的工作打下了基础。

在见习期我就对邮政使用的财务系统,原始凭证的审核和编制记账凭证有了深入的了解,这次实习由于情况特殊,在我实习时间不久师傅就休假了,把报刊、损益核算的任务都交给了我,对新人的我来说是一个考验,但是机会和挑战总是并存的,考验的同时也是证明我自己能力的一次难得机会。工作时我认真审核每一张凭证的附件,制作收付转凭证;按月与网点核算报刊欠费;清理报刊欠费,做好欠费清缴工作;在每月月初做损益核算报表。努力使科长安排给我的工作做到最好。财务的工作是繁忙而又紧张的,在科长的指导和同事们的帮助下,我对邮政的财务工作已经基本掌握了一些,但仍有许多缺点和不足束缚着我,如对邮政各专业局的具体业务不熟悉;对一些问题上强调客观困难多,没有充分发挥主观能动性;对一些新问题的解决,不能系统地考虑问题,对问题的理解和看法站的高度不够等,这都是我本人急需攻克的弱点。

函件是中国邮政的基础性也是核心业务,直接关系到整个邮政事业的持续健康发展。金昌函件局有七人组成:一名局长,一个经理,两个电脑制作,两个营销人员和一个核算员。在未到函件局实习之前我单纯的认为在电子通讯、电子商务越来越发达的今天,函件业务作为邮政的基础业务、核心业务也许会渐渐萎缩。但是到了函件局之后我对邮政函件的认知发生了改变:在社会经济高速发展、各项通讯设备蓬勃发展的今天,函件作为社会传媒仍然具有十分广阔的发展空间,这也就是国家邮政对函件局做出的新的定位--社会传媒业。为了响应国家局的号召,金昌函件局开发以及亟待开发的项目有很多。在我实习期就正是dm广告册招商最繁忙的时候。大家集思广益,为邮政dm广告册的制作献计献策。函件局的实习,让我看到了团队协作对大局事业发展的重要意义。由于我没有营销和制作的经验,所以就只能帮助他们做一些基础性的工作,例如建立数据库。数据库是现代营销的重要的方式,有时是否达到营销的目的就看营销人员是否具有完善的数据库。不能盲目的营销但是也不能毫无目的的营销,所以要建立详细的数据库。反过来想想看似简单的工作其实也并不简单,我在为成功的营销打基础呢。

对于邮政所长心得体会和方法三

自1998年邮政独立运营以来,中国邮政人在近几年的时间时一直在摸索邮政运营的最佳模式,寻找邮政业务最佳契机和途径。我国邮政储蓄网点超过36000个,其中2/3以上网点分布在县和县以下农村地区,已成为我国连接城乡的最大金融网。

中国邮政储蓄银行挂牌成立,是我国邮政金融事业发展历程上的一件大事,具有重要的里程碑意义。是我国邮政体制改革取得的又一重大阶段性成果,也是在国家金融监管部门的指导下,金融体制改革取得的又一项新的重要成就。随着加入世贸组织过渡期的结束,中国邮政蓄银行成立伊始,合规风险逐渐成为除信用风险、市场风险和操作风险之外的我国商业银行面临的重要风险。

合规作为一门独特的银行风险管理技术,如今已经得到全球银行业的普遍认同。如何大力倡导银行自身的合规文化,建立一个有效的银行合规风险管理组织体系,成为各家银行的当务之急。淮南子有训:“矩不正,不可为方;规不正,不可为圆”。因此,必须把"合规风险"放到与银行业三大风险,即信用风险、市场风险、操作风险同等重要的程度来重视。

一、正确理解合规风险与银行三大风险

合规风险"指的是:银行因未能遵循法律法规、监管要求、规则、自律性组织制定的有关准则、已经适用于银行自身业务活动的行为准则,而可能遭受法律制裁或监管处罚、重大财务损失或声誉损失的风险。合规是银行业一项核心的.风险管理活动,健全、有效的合规风险管理机制,是实施以风险为本监管的基础。

银行业三大风险是信用风险、市场风险和操作风险。

二、建立合规风险管理机制的必要性

(一)树立主动合规意识,克服被动合规心理。

合规是银行文化的重要组成部分,也是银行业稳健运行的基本内在需求,在银行员工中树立"合规人人有责"、"主动合规意识"、"合规创造价值"等理念,要将绩效考核机制作为培育合规文化的重要组成部分,以充分体现商业银行倡导合规经营和惩处违规的价值观念。

(二)制定合规政策,组建合规部门。

构建商业银行合规风险管理机制需要设立专职的合规部门,并要确保合规部门不受干扰地发现、调查问题,让合规人员及时地参与到银行组织架构和业务流程的再造过程,使依法合规经营原则真正落实到业务流程的每一个环节乃至每一位员工。

合规作为一门独特的银行风险管理技术,已日益渗透到农村金融全面风险管理框架之中。合规风险逐渐成为除信用风险、市场风险和操作风险之外的农村金融面临的重要风险,因此,完善合规风险管理已成为农村金融当前的重要研究课题。完善银行业合规风险管理已是商业银行当前刻不容缓的重要任务。也是中国邮政储蓄银行改革与顺利发展的重要举措。

对于邮政所长心得体会和方法四

我叫xxx,是xx县邮政储蓄银行xx支行行长。1981年参加工作,担任邮政营业员,1998年邮政储蓄分营以后任木井邮政支局的支局长,20**年邮政储蓄银行成立以后,任xx支行的支行长至今。在二十几个春秋的工作中,我始终坚持“植根农村、服务百姓、造福社会”的信念,在平凡的工作中做出了较为突出的成绩。下面将我本人任邮政储蓄银行支行长以后的工作进行简单的总结汇报,述职如下:

工作中严格要求自己,身先士卒,为员工树立了良好的榜样。为了更好的服务于客户,促进邮政储蓄银行业务的开展,我非常重视提高自己及员工的服务态度,工作中真正做到了“微笑服务”。几年来,我支行的工作得到了xx地区广大人民群众的认可,各项营业储蓄余额连续增长,在全市同级支行中,我支行的业绩也居于前列,这与我们的优质服务是分不开的。

作为一个青年干部,顺利成长是我首先考虑的问题。在廉洁自律方面,我非常坚决。一年来,我能自觉遵守各级党委有关领导干部廉洁自律的规定,时刻要求自己做到按手则自律、用制度自律,上级规定不做的我绝对不做,时刻对照检查自己的言行,做到自重、自省、自警、自励。在工作上能够严格要求自己,正确处理好企业利益与个人利益的关系;在涉及人事及职工经济利益等重大问题时,都坚持民主集中制,从不私下胡做主张;在考虑问题、处理事情当中,凡是要求职工做到的,自己首先做到,始终表里如一;在生活上严格要求自己保持勤俭节约的生活作风,反对铺张浪费。

人是生产力诸要素中最活跃的因素,企业发展的根本在于依靠全体职工。基于对这一点的认识,我支行在以人为本,尊重知识、尊重劳动的基础上,把调动人的积极性当作一项重要工作来抓,全面调动员工工作的积极性、主动性,为企业发展奠定了基础。

一是以人为本,抓思想归位,增强企业的凝聚力。20**年xx邮政银行刚刚成立之初,为了把职工的思想与邮政金融发展相统一,针对职工中存在的迷茫情绪,我开展了形式任务教育和解放思想观念的教育以及支行的行情教育,把支行的收支、经营等一系列情况摆在职工面前,亮家底,让大家算账,让大家进一步认识当前邮政储蓄银行所面临的困难和机遇,明确发展是硬道理,不发展就没有饭吃,激发了职工的责任感和紧迫感,教育职工树立“企业靠我发展,我靠企业生存”的主人翁意识,从而形成了上下一心,群策群力共谋发展的良好氛围。

二是努力提高员工的执行力。为了明确职工的职责,根据工作的需要,我重新调整了人员分工,各个岗位各司其职,做到了事情有人管、有人抓。从而使员工增强了工作的针对性。

三是政策引导正向激励。2008年支行成立后,我结合市行、县行的业务奖励办法制定了我支行的考核奖励办法,在制度的制定上体现了以正向激励为主,反面鞭策为辅的指导思想。职工发展业务的的积极性和主动性明显提高。

一是加强理论学习,努力提高思想素质和管理能力。我始终把学习作为一种政治任务,每天都要坚持看新闻、读报纸,及时掌握当地及市局的有关精神和工作动态,以提高自己的理论水平,提高从实际出发分析问题、解决问题的能力;还坚持学习邮政新业务知识,注重学以致用。二是根据实际工作需要,学习《中国邮政》、《金融研究》等方面书籍,扩大知识面,开拓视野。三是加强金融业务知识学习,参加了金融从业人员从业资格考试,努力学习金融业务,提升了自身的金融知识水平与管理水平。

为了保障资金运转的安全,我特别重视加强资金的安全管理工作。一是结合市行、县行的资金安全会议,对我支行存在的安全问题,认真整改;二是定期召开资金安全会议,分析资金安全隐患,落实整改责任人。三是定期开展资金安全检查,发现问题及时处理,将风险隐患消灭在萌芽阶段。四是不定期开展从业人员警示教育活动,提高了从业人员的职业道德意识。因为重视资金安全管理,我支行从挂牌成立到现在,没有发生一起资金安全事故。

支行成立之初,面临很多的困难,竞争的压力也非常大,为了打开邮政储蓄银行在农村的市场,我积极开拓市场,通过各种手段发展自身的业务。首先加大宣传,通过印制宣传单,利用集日宣传邮政储蓄业务、信贷业务等,让更多的人了解了邮政储蓄银行;其次,积极开展上门服务,吸引更多的客户。我支行离**中学很近,为了将**中学的存款吸引到我行,我通过开展上门服务的办法,每到开学学生交款的时候,我在人力资源紧缺的情况下,派专人到中学帮助他们收款,得到了中学领导的认可,现在**中学的所有存款都在我行。我还利用妻子在教育系统的关系,想法把教师的补发工资吸引到我行,也增加了我行的存款余额。此外,我还通过自己多年工作打下的人际关系,积极到社会上发展业务,主要是**地区靠近***国道的经济开发区,面粉厂、米厂很多,再加上***柏各庄铁矿开采,有很多的资金需要存到银行。我利用朋友、社会关系等将这些大储户吸引到了我行,使我支行的邮政储蓄余额逐年增长。到**支行被合并我支行的储蓄余额达到了 元。积极协助县行做好信贷工作。由于多种原因,我支行没有贷款资质,但为了更好的帮助县行发展小额贷款业务,我积极协助县行信贷员,联系业务,做好贷款户的走访调查,收到了较好的效果。

工作的几年中,我本人能够坚持出勤,为了工作,放弃了年休,没有因为个人原因耽误过工作。

认真负责,协助做好卢龙支行邮政金融业务发展工作。能够结合我支行的实际情况,按照县邮政储蓄支行的统一安排,对上级分配给我支行的营业任务按季度进行了安排,在全体职工的共同努力下,较好的完成了上级分配给我支行的各项任务指标。具体为:个人储蓄存款活期余额为52925253.04元,活期占比41.9%;发卡数位1175张;代办保险保费432.5万元。共赢收入为93.82万元,其中利息收入69.25万元,异地手续费及佣金收入为24.57万元;汇兑收入0.05万元,保费收入17.63万元。

几年来,在领导的教育培养和全体干部职工的支持下,自己较好地履行了岗位职责,也取得了一些进步,但由于自己知识水平有限,工作中还存在很多问题和缺点:

1、解决问题能力有待提高。在日常工作中,能坚持从实际出发,发现工作中存在的问题,但由于自己的实际能力及经验有限,对部分问题不能很好的解决。

2、工作方法还需进一步完善。坚持原则,秉公办事是我工作的宗旨。但由于工作经验不足,有时工作方法比较简单,致使个别职工不能理解,产生一种错觉。

3、对工作要求有些过高,对同志批评的多,表扬少,缺乏深入细致的思想教育工作,容易伤害职工的工作感情。

以上是我自20**年以来工作的回顾和总结,希望大家对我的工作提出宝贵的意见。在今后的工作中,我将会以感激之心,以更大的热情,更饱满的精神状态,脚踏实地的做好各项工作,为领导当好参谋,为职工作好表率。我坚信在市分行的正确领导下,县行的同仁上下齐心协力,共同拼搏,一定会创造我们邮政储蓄银行辉煌的明天。

银行述职报告 | 银行行长述职报告 | 信用社主任述职报告

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对于邮政所长心得体会和方法五

**县邮政局上半年工作总结及下步工作安排我局根据全省“商业化经营,集约化发展”战略,确定了今年发展目标,以“争取主动,创造条件,寻找商机”为经营思路,根据省、地局的邮政会议精神,发扬求真务实、干事创业、埋头苦干的工作作风,加强队伍建设,强化基础工作,提高服务质量,较好地完成了上半年工作任务。

(一)、1—6月份经营各项指标完成情况:

1、收入完成情况:业务总收入完成405.29万元,比上年同期下降2.04%,完成年计划的46.59%。其中通信业务收入完成396.13万元,比上年同期下降3.53%,完成年计划的46.39%;其他业务收入完成9.16万元,完成年计划的57.25%。函件收入完成2.94万元,完成年计划的19.60%;包件收入完成16.49万元,完成年计划的41.23%,其中快递包裹收入完成5.14万元,完成年计划的25.70%;汇票收入完成6.72万元,完成年计划的39.53%;特快专递收入完成7.96万元,完成年计划的33.17%;机要收入完成0.2万元,完成年计划的50%;物流收入完成8.01万元,完成年计划的26.70%;报刊收入累计完成8.43万元,完成年计划的45.32%;集邮收入完成6.85万元,完成年计划的26.35%;储蓄收入完成313.82万元,完成年计划的49.27%,其中保险收入完成8.74万元,完成年计划的31.21%;代办收入完成24.71万元,完成年计划的53.72%。

2、支出完成情况:成本费用总支出完成417.16万元,完成年计划22.27%。其中通信业务成本完成326.83万元,同比增长29.87%;管理费用完成89.93万元,同比增加0.75%;财务费用完成0.06万元;其他费用支出完成1.34万元,同比增长19.64%。

3、收支差额完成情况:完成-26.52万元,完成年计划-36.33%。

4、服务满意度:87.88分5、金融业务指标完成情况:储蓄净增余额完成423万元,完成年计划12.81%;保险业务完成162.17万元保额,完成年计划20.27%。6、电信业务指标完成情况:代理联通业务完成g网放号1160户,完成年计划62%;完成c网放号781户,完成年计划63%。

(二)、采取的经营措施:

1、实施人才战略,调整岗位发挥人才效应。今年上半年我局进行了22名职工20个岗位的调整,辞退6名劳务,有效地发挥人力资源的潜能,使人力资源组合达到最优。由于广告设计人员相应的技术技能要求较高,我局缺乏相应人才,通过多方考核从社会上招聘了3名设计人员,进行了竞争上岗制,经过4个月的比较使优秀人才脱颖而出,现在留下的这名设计人员全面素质较高,得到了用户的认可,为广告业务发展打下了基础。

2、推进三项制度,提高劳动效率在用人改革方面,形成能者上、庸者下的用人机制,形成人才的流动性,我局上半年调整更换了2名营业班长和1名支局长。在用工制度方面,结合省局减员增效工作要求,做到不断规范用工管理,优化人员结构。在分配制度方面,深层次体现薪酬靠贡献,晋升靠业绩的理念,调整了设备维护员等技术人员的工资,正棋路、新华路邮政支局xx年收入上了一个等次,支局长工资也相应调整了一个档次,充分调动了基层组织者的工作积极性和创造性。本着向一线倾斜的政,后台人员由原450元调整为430元,营业员、投递员均上调了工资。

3、注重宣传营销战略的总体部署宣传是各项业务发展的基础。三月份我局对业务收入较大的乡镇林场进行了邮政业务检查督导,制定了业务宣传整体营销战略,即按时节不同整合业务宣传进行营销。五月份组成联通用户交话费抽大奖、“农都乐”叶面肥推销、送图书下乡、报刊短期收订、集邮业务等综合业务宣传小组,历时9天行程600多公里进行9个乡镇的宣传营销。当月联通话费额达45.7万元,发展g网用户181户、c网用户109户;推销42箱叶面肥;销售出540元的大图书;报刊短期收订完成2万元;签定1000版个性化邮票开发意向书。

4、根据业务特点提供个性化服务个性化服务即根据不同用户确定不同服务方式。在特快专业方面,与婚庆公司协商,把出租彩虹门礼炮业务作为婚庆辅助项目,上半年实现收入8090元;3月份我局与人民银行多次沟通达成协议,将人行每天的会计报表通过特快专递的方式邮寄到地行,年收入可达5000元;4月份正式启动酱菜厂的豆瓣酱、酱油、老醋等产品至加格达奇的配送业务。在报刊发行业务方面,对原投递到各学校发行站的报刊杂志,进行年组班级细分后,直接投递到各班主任手中,缩短了投递时限,得到了学校师生的欢迎。

5、锁定目标市场确定拓展业务发展空间只有锁定了目标市场才能确定业务发展方向。我局报刊短期收订计划2万元,在营销中首先将短期订阅用户信息进行统计,分区域下发至各支局及县局投递员手中,进行逐户宣传订阅,力争不漏一个老用户;其次在发展新用户方面,进行用户细分,发展各中小学校教辅类报刊及报刊亭销售情感类杂志。广告业务由于县内竞争激励,我们借助网点优势锁定周边的乡镇,将周边乡镇广告业务实现逐步垄断,上半年承揽户外广告1080块,收入6万元,由此打开了乡镇包围城市的局面。同时在县内寻找边缘市场,开发了校园文化市场、启动了邮送广告市场、承揽了各单位胸卡业务、党政机关的公示栏业务,由此集聚竞争力量,逐步参与业务竞争,争取到主动。

(三)、基础工作情况:

1、完善各项制度:我局今年年初在基础管理工作方面着重加强了各项制度的完善,使制度更加严密。在邮政业务资费的管理上,根据省、地文件要求完善资费优惠管理,明确审批权限,完善优惠标准及程序,严格控制超范围、超标准优惠资费。在欠费管理上,要求各专业每月与财务及时对帐,实现财实相符,帐实相符,强化了责任追究,有效控制用户欠费。在视检视察工作方面,6月份重新修订的管理办法对34个监督岗位人员职责进行了落实、规范了管理、推动邮政安全工作由防范向源头管理、由事后检查向务实基础管理,努力杜绝案件的发生。

2、制定增效节支21项规定:我局不断革故鼎新,将降本增效定为攻克目标。1月26日召开行政工作会议研究决定在业务酬金、旅差费标准、业务宣传费使用、招待费标准、办公费等方面制定了新的规定,3月24日职代会通过执行。

3、提高职工素质:职工岗前培训,做到培训有计划、有准备,岗位练功与每日一题活动有效结合,各班组基本上能够按照要求进行,但存在有的做的不实、不透,下步我局将按照方案实行阶梯式管理,使此项工作做实做透,加大监督管理力度。

(四)、队伍建设情况:

当前我局面临着前所未有的困难,企业要发展离不开人,人的素质提高了,经营工作才会不断深入,经营水平才会不断提高。今年上半年我局继续以促进企业发展为目标,以管理、营销、专业技术三支队伍建设为重点。首先加强干部队伍建设,主动适应形势发展的需要。通过保持共产党员先进性教育学习活动,使班子整体素质得到提高,树立了班子的整体形象,注重了团结协作、整体作用的发挥,做到重大事项的集体协商,努力站在全局和战略高度确定本单位、本部门的发展规划,全面、系统地推进企业的改革、经营、管理等各项工作。其次要提高职工队伍的整体素质,努力适应市场竞争的需要。上半年我局将职工队伍的思想和精神集中到加快发展上来,切实调动职工队伍的积极性与创造性,增强职工参与市场竞争的信心与决心。不断提高营销人员的实践技能与操作技能。不断估化干部队伍的能力结构,提高干部队伍的领导能力与管理水平。做好规范用工、依法用工工作,加快人员流动与合理配置,满足企业对人才的需求。加强岗位技能培训,建立职工培训平台。

(五)、安全工作情况:

加强了企业内部的安全防范、防火、安全生产、内部治理综合治理等各项工作。将各类安全责任制度层层分解到各部门,各基层,严格执行责任制考核办法,做到了责任分明。安全保卫工作,1—6月份长途押运240次,市内押运500次,顺利完成了上半年的守护押运工作。定期组织经警进行业务学习、纪律整顿,思想教育、逐步提高队员的个人素质和整体素质。经常组织谈心活动,从而提高队员的凝聚力、战斗力,为全局的安全保卫工作起到了稳定作用。4月份对全县各支局电线进行维护,使安全防火工作落实到实处。

对于邮政所长心得体会和方法六

______年8月30日,我有幸参加了为期四天的中国邮政理财经理转型培训,此次培训由上海陆家嘴财富管理培训中心的三位讲师进行授课。讲师团队工作经验丰富,金融理财知识专业,沟通表达能力强,激情挥洒课堂。

培训课程内容丰富,案例生动有趣,寓教于乐,启人深思。“最后我宣布,本次转型培训圆满成功!”遂宁邮政干部得意地如是说。话音未落,大家用如雷掌声表达了共鸣。

我认为,邮政计划把储蓄所转型为商业银行。分三步走:一学二超三领。动作要领沉着、自信、有力。首先复制商业银行经营模式,然后利用自身独有的资源条件进行优化,最后形成难以模仿的格式,昂首狂奔在视窗远处?

我决定把此次学习的心得体会付诸简体汉字。不足之处,希望大家能给予指正。作为邮政储蓄所的一名理财保险经理,计划努力实现以下几点:

一、重视服务技能,坚持学习积累。机会总是留给有准备的人,要想得到丰厚的酬金就必须做出优异的业绩,就必须准备充足。准备得越充足机会就越多,酬金也就多多益善,在这里就不展开谈相关发展方面的内容了。理财经理工作性质也属于销售范畴,一个合格的销售人员应该具备积极的态度、良好的习惯、专业的知识和娴熟的技巧。 ①、调整积极心态,迎接工作挑战。客户不相信保险,表现抵触,

甚至厌恶。主要原因是我们没有学会教育客户,所以不合规销售,导致负面口碑,正所谓“丑媳妇总要见公婆”。通过时间推移,目前表现尤为明显。也许就产生了《首问负责制》,殊不知这样会有恶性循环之趋,建议追溯到源头。其实我们也经常作为客户,习惯认为自己是对的。

②、养成良好习惯,坚持常规自检。美国著名教育家曼恩说:“习惯像一根缆绳,我们每天给它缠上一股新索,要不了多久,它就会变得牢不可破。”好习惯是成功的基石,可以提高工作效率,事半功倍。在生活、工作、学习中都要自我督促养成良好习惯,并且毫不犹豫地长期坚持不懈。

③、学习专业知识,时常温故知新。知识就是力量,就是财富。实在地说,对理财保险经理就是酬金,没有那么宏观。要学会教育客户,首先要接受教育。目前主要抓保险知识、人民币理财知识、网点相关业务知识,也应该逐渐补充上其它金融知识。

④掌握营销技巧,它日惟手熟尔。熟能生巧的道理我赞同。应该以客户需求为导向,按照销售“七步曲”步骤,配合科学合规的话术进行客户需求满足,达到多赢销售的目的。

二、优先本职工作,奉献发展共赢。目前邮政储蓄所没有配备商业银行的相关的岗位人员,主要体现在厅堂。所以理财经理要在做好理财工作的同时,尽量兼顾大堂经理、保洁、保安等相关工作。虽然难免顾此失彼,但是可以减轻网点柜员工作压力,就可以为储蓄所将来成功转型贡献一点力量。

三、屏蔽单兵作战,配合团队协销。与网点人员多沟通,交流互补,有利于团队销售的协作配合。让大家认识到团队的强大的力量,共享经营成果,养成相互帮助的良好习惯,无私奉献高尚精神。

四、团结理财同事,分享工作经验。“他不是一个人在战斗?”记得一个黄姓的小伙子声嘶力竭的呐喊。是啊,我们理财保险客户经理不但有网点工作人员相伴而战,还可以与很多同事分享工作经验,而且能得到领导的支持与鼓励,原来我们的确不是一个人。

其实就销售本身而言,这一切都是为提高成功销售概率作准备的。也就是说销售人员的工作就是围绕如何提高成功销售的概率展开的。 大禹治水成功是因为他的爸爸鲧治水失败被舜诛杀在羽山。 这样理解也许就够了。

对于邮政所长心得体会和方法七

根据组织安排,本人担任市公安局交管大队车管所所长及党支部书记。近年来,在上级机关和大队党总支的正确领导下,我们按照建设“阳光车管、便民车管、素质车管”的工作理念,积极强化内部管理,优化服务流程、创新服务模式,完善便民措施,本人和车管所集体在工作上取得了一些成绩,先后被评为赣州交警支队“交通管理工作先进个人”及嘉奖、瑞金市政法系统“十佳政法干警”、瑞金市新农村建设工作先进个人、优秀共产党员、优秀人民警察、优秀公务员、“精神文明创建工作先进个人”、“奥运圣火传递安保工作先进个人”、__年6月被瑞金市委评为“优秀党务工作者”、__年8月荣立“个人三等功”、__年被市公安局评为“优秀人民警察”、__年被瑞金市委市政府评为“精神文明创建工作先进个人”和市公安局评为“十佳科所队长”、__年被公安局党委评为“优秀共产党员”。车管所先后获得江西省、赣州市、瑞金市“青年文明号”、“文明服务示范窗口”“十佳政法单位”、“三八红旗”集体;多年被赣州交警支队评为车管工作先进单位;车管所推行的延时服务制被瑞金市委、市政府评为全市“十大文明新风新事”;__年3月、__年8月、__年6月连续三届被公安部评为“全国优秀县级车辆管理所”,也是目前全省唯一获此殊荣的县级车管所;__年2月车管所被省公安厅批准荣立“集体二等功”;__年2月被省公安厅政治部评为“江西省十佳所队”;__年8月被中共赣州市委评为创先争优工作“群众满意窗口单位”。我的具体做法是:

一、加强源头管理,强化监管措施,着力建设“阳光车管”

车辆管理所工作是公安交通管理的源头基础工作,我们坚持从基础工作入手,在规范上做文章,细化各项工作监管措施,严把道路交通安全第一道防线。

一是严把机动车注册查验关。我们严格按照授权规定,坚持“谁检验,谁签字,谁负责”的原则,按照《机动车登记规定》、《机动车登记工作规范》和《机动车查验工作规程》,严格审查机动车及所有人提交手续凭证,杜绝非公告车辆、技术参数不符车辆、非法拼装车、改装车、盗抢车辆办理牌证。__年7月份起,我大队对汽车查验岗和检测站各岗位实现了远程视频监控,使汽车查验检验工作完全置于阳光下。

二是严把驾驶人考试关。积极完善“五小车辆”考场设施,严格落实签名制度,严把考试关,__年月起推行了指纹识别仪验证考生身份,__年6月份起,对大队和各中队的“五小车辆”考场各考试项目均实现了视频监控。消除了“五小车辆”培训考试不规范的现象。

三是严格重点车辆和驾驶人管理。与交通、教育等部门联合,着力加强校车及重点驾驶人管理。校车标识00%落实到位;我们督促了百余辆不符合国家标准的货车更换了防撞装置;对校车、客车、危化品车辆及驾驶人我们严格落实户籍化管理,做到底数清、情况明、台账全。

二、加强自身政治和业务学习、廉洁自律,并以实际行动影响全所其他同志,提高服务群众的能力。车辆管理所为公安交通管理工作的一个形象窗口,工作人员素质的高低,直接影响公安交通管理机关的形象。为打造公安交通管理窗口服务新形象,我们把提高工作人员的业务素质和服务能力作为加强车辆管理所规范化支撑点和关键点。

一是建立规章制度。建立了《队伍建设规章制度》、《车管业务大厅管理制度》等相关制度和服务措施73项。多年来,车管民警都能自觉遵守工作纪律,严格按照操作规程办理车管业务,无违规行为和有效投诉。

二是强化警示教育。每月定期组织民警、职工、协管员进行警示教育和廉政教育,实行阳光工作制度,在业务大厅、考试中心、检测站均悬挂工作人员公开栏,公开工作人员的照片、姓名、警号或编号,同时公开举报电话及投诉意见箱,让群众对我们的各项工作进行直接监督。

三是常抓岗位练兵。开展车管“大培训”活动,在网上平台开展车管业务大练兵,进行网上学习、网上考试,并坚持“逢会必考,逢查必考,逢训必考”,不定期进行竞赛,使全所民警得到全面的业务培训,绝大多数民警抽考车驾管业务知识成绩均能达到90分以上。

三、转变思想观念,创新科学管理,倾力打造亲民化服务型便民车管所

一是优化业务流程。按照公安部令确定的业务流程规范,我们将办证大厅岗位全部设置为综合业务受理窗口,实现了一个窗口对外的“一条龙”服务体系。为方便群众办理相关业务,我们积极协调保险、邮政、医院、税务等单位在大队院内设立服务点,为群众大大节省了时间,受到群众的普遍欢迎。

二是规范便民服务。实行值日警官制和导办员服务,为群众提供导办、咨询、求助及维护大厅秩序等服务。推行“首问负责制”、“限时办结制”和“错办追究制”,和提前告知制度,对机动车年检、驾驶证期满换证及审验,我们经常通过手机短信、电视流动字幕和互联网红绿灯网站进行提醒告知。向办事群众提供亲情化服务。车管所推行延时服务制度,即在群众未办完有关手续时,办理业务的民警不能下班,不能让群众跑第二趟,此举得到了广大办事群众的好评。近两年,我们推行预约上门服务,服务乡镇、企业达60余个,上门服务__年共办理许可___次,其中新许可农村客运班线两条,客运班车4台,极大的方便了该区域农村居民的出行。新许可道路货物运输经营业户___家,积极发展大型化,专业化运输,其中发展重型载货汽车五台,专业载货汽车3台,极大的改善了我县货运市场的运力结构,提高了应对突发公共事件的应急能力。

全年共更新报废县内班线客车___台,以提高车辆安全性、车辆舒适性为重点,提高了全县客运服务舒适性、安全性,受到全县广大人民群众的普遍欢迎。审验客货运输车辆___台次,进一步规范了道路运输市场经营行为,维护了道路运输市场秩序。

2.严厉打击未经许可的非法经营行为。依照国土资源有关法律、法规,对严重扰乱道路运输市场的经营行为,依法实行行政强制措施。上半年,全所共查处各类违法经营户___起,依法查扣车辆___台次。有力打击了非法营者的嚣张汽焰,营造了良好的道路运输市场环境。

加强对汽车维修市场的监督管理,全年共许可二类汽车维修厂家3家,提升了汽车维修市场服务能力。许可机动车驾驶员培训机构2家,提高了机动车驾驶员培训能力。

3.行政执法水平不断提高。全年共办理处政处罚案件603件,严格按程序办好每一件执法案件,做到主体合法、内容合法、程序合法、适用法律依据准确,自由裁量适当,未发生一起行政复议、行政诉讼案件。

4.行政执法的规章制度进一步健全和落实,认真贯彻执行交通部门制定的备案审查、错案追究、大案审议等制度,进一步强化执法责任,理顺执法工作关系。

二、存在的问题

.执法队伍素质有待提高,基层站队办理的行政执法案件,取证不够扎实,程序不够完备,应加强业务知识学习培训。

2.执法人员工作责任心不强,执法工作方法简单,工作质量不高。

总之,随着社会经济的不断发展,对道路运输管理工作也提出了更高的要求,作为道路运输管理执法机构,在今后的工作中为断克服重重困难,为道路运输管理工作的发展作出应有的贡献。

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