最新维修主任心得体会报告(实用10篇)

经过一段时间的反思，我对自己有了更深刻的认识。通过观察和分析，我们可以从不同角度思考和总结自己的经历和感悟。以下是小编为大家收集的一些心得体会范文，供大家参考和学习。

维修主任心得体会报告篇一

(1)对党员进行了分析和摸底，进行党章的学习，加强党性的教育，按时缴纳党费。车间写入党申请书的积极分子目前有十五位员工。

(2)每月至少安排一次中心组政治学习、过一次党员民主生活会，以“学习准则、严守纪律、廉政从政”为主题，通过批评与自我批评的形式，提高党、群的自身形象，雷打不动。在“创先争优”的活动中，稳步推进。根据公司布置要求;成立“综治办、维稳办”积极组织落实，及时安排人员到位，为社会、企业安定，生产安全稳定起了积极的作用。

(3)多次在车间班组长以上干部会议上、化肥检修员工会议上谈论企业发展前景，需要奉献精神，明确学习技术的目的，员工团队精神的重要，养成良好工作与生活习惯的品质，来争做企业先进模范。

(4)充分发挥党、工、团作用，加强自身职能的引导，服务于员工是一种美得，抢修时把饭菜送到现场，员工生病主动关心，家属有事问寒问暖。

(5)检修车间青年员工占据70%以上，积极响应公司组织的各项文体活动，在篮球、羽毛球、兵乓球、象棋、台球比赛中都取得较好的成绩。黑板报如期刊登，幷发动员工涌越投稿。

(6)确实掌握员工思想动态，对有思想不稳定、学习有敷衍、生活习惯不正常的员工，及时谈心，正确引导，使他们在身心上得到帮助，更好的为企业服务。

(1)积极配合主任的各项工作，在布置生产任务的同时，不望布置安全。使员工在工作中牢记“安全第一”的思想(重点要求加强安全自我保护意识)，落实安全生产的同时，积极组织，充分发挥党员、团员、生产骨干在生产第一线的作用，他们不怕苦、不怕累、发扬连续作战的精神，从而达到安全生产运行的要求。

(2)积极投入到化肥项目的试车、开车中去。在解决设备的问题上，号召员工积极参与，多学技术，掌握技能，做到“以身试法”为工艺的安全生产运行，提供良好的设备基础。在化肥检修中工场间的摆放就是一个佐证。在公司生产协调会上多次受到上级领导的肯定与表扬。

(3)车间积极组织学理论、学技术的高潮，并且进行考试，在工作中互帮互学、群策群力、员工在实践中确实学到了不少东西，在化肥试车、开车中确实解决了很多难题和问题(10月组织职工焊接比赛，11月组织钳工技术比武)。

(1)加强与公司(上级部门沟通)积极配合公司的积极分子培养，做好积极分子的谈心工作，使他们尽早加入党组织，严格履行积极分子入党程序。

(2)重视加强对班组长的培训工作，正确引导职工学习技术的重要性，充分发挥党、工、团在基层的作用，及时了解职工的思想动态，真正做到：“团结、紧张、严肃、活泼”，为创建良好的工作氛围而努力。

(3)在培养职工的自信心上，正确引导职工对检修工作职责，努力学习，踏实工作，加强施工现场指导，使职工尽快掌握检修技能。加强安全教育，规范操作牢记安全第一。遵章守纪，严格执行厂纪厂规，为化肥项目早日安全稳定运行打好基础。

(4)对检修车间各项管理制度不断加以完善，加强制度管人，数据说话，及时了解和掌握职工思想动态。在分配上，要充分体现社会主义多劳多得分配原则，积极参与公司的劳动竟赛，加强车间技术指导和技术比武，(每年至少各二次)，加强对点检、工时定额、修旧利废的考核。

(5)鸿基焦化是兵团企业，又是年轻的朝阳企业，在十二、五规划中，三年中有着"四大重大″项目，鸿基焦化年轻员工占据70%以上，迫切需要培养、造就很多有识之才，牢记“身教重于严教”。

(6)加强车间与车间、车间与部室的沟通，在各项管理上落实到实处，严格执行各项管理制度，一定要加强学习，不断地完善自己，切实的发挥主观能动性，为新疆的发展，为确保生产安全运行。使鸿基焦化公司的各项管理再上一个新台阶。

(1)建议组织(职能部门、工会、人事)大力开展：“抓典型、树形象”的活动，首先把基层“目视管理”上一个台阶，使员工进入工作岗位有一个耳目一新的感觉，有一个良好的工作氛围，真正做到：轴见光、沟见底、设备见本色。

(2)充分发挥党、工、团在企业的作用，务必牢记党管干部的理念，开展怎样做好自己的“本职工作”为题的思想主导意识。

职工代表门!在深入贯彻落实党的xx大和xx届三中、四中、五中全会精神，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以深入学习科学发展观为主题，一切从实际出发，务求实效，统筹推进党组织建设工作，任务是繁重的，又是艰巨的，就要充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和共产党的先锋模范作用，在新疆的这片充满阳光的热土上，发挥自己的聪明才智，不怕困难，勇于开拓，昨天不是今天!明天会更美好!忘员工的收入一年比一年多!国民幸福指数一天比一天好!

维修主任心得体会报告篇二

经过二年专业理论知识的学习，现在踏身于实践当中，理论与实践的结合，使我学习到一些：

(一)不良反应的处理办法。

(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法。

(三)转向系零件的检查与维修。

(四)转向系零件的检查与维修。

(五)对密封性能处理的要点。

二、实习内容。

(一)不良反应的处理办法。

1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应：发动机点不着火。

原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4s店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：

1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。

解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的_管_情况，若_不畅或堵塞会造成水温过高。

提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。

2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。

解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。

解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

提醒：水箱上下水管的温差不能太大。

4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。

提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。

故障分析：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。

如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询4s店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4s店尽快维修。

(三)转向系零件的检查与维修。

1.转向柱与转向管柱的检查。

1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况。

不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。

2)转向传动轴万向节的检查。

用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。

3)转向柱支承环的检查。

捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。

4)安全柱销及橡胶支承套的检查。

桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。

2.转向器的检查。

1)机械转向器的检查。

检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。

2)转向减振器的检查。

桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定油量为86ml。

检查转向减振器的行程。工作行程l应为长度(lma_)556mm与最小长度(lmin)344.5mm之差，为211.5mm。行程不足时应更换。

检查转向减振器的阻尼力，阻尼载荷为560n，最小阻尼载荷为180n(在试验台上进行)。

检查转向减振器的支承是否开裂。

检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。

3)动力转向器的检查。

检查所有漏油处，更换全部o形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。

3.动力转向油泵的检查。

动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。

流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能顺利进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kpa)，空气不应从阀孔流出。

检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)平行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。

检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。

检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为0.028mm，超过时，应更换叶片。

检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。

检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳。

检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换。

检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。

若不能肯定卡环好坏，则予以更换。

检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限为0.06mm，超过时应优先更换定子(与转子有相同的标记的)。

维修主任心得体会报告篇三

尊敬的领导：

回顾一年的工作，有很多感概。我主要的职责是通过计划、组织、控制与领导来实现对车间行政事务全面管理与监控。这一年的工作中，有成绩，也有不足。下面我这一年的工作进行述职，请领导及各位同事给予指正。

积极围绕车间中心工作，坚持以人为本，坚持完善车间职工代表大会制度，进一步深化厂务公开，积极探索车间民主管理新形式，强力推进政治文明建设，充分调动和发挥广大职工的积极性和创造性，为段、站深化改革、促进发展，全面实现经营管理目标提供了强大动力。

1、增强意识，聚心合理，在推动民主政治建设上取得了新成效。结合本车间实际，把劳动关系和谐作为民主管理的重要载体。按照“政治上保证、制度上落实、权益上维护、素质上提高”的要求，积极发动职工代表和广大职工群众参与车间民主政治建设，形成强大的合力，为段站和谐发展提供了有力的群众基础。

2、行使职权，提高工作质量，推动职代会制度建设取得新成效。认真贯彻落实段站、《职工代表大会实施细则》，完善车间职工代表大会制度建设。严格按照职代会条例行使职权。做好提案征集工作，车间有能力自己解决的立即解决，超越车间能力范围的按照程序及时向上级反馈，征求尽快立案，做到件件有回音，案案有落实。按照述廉、评廉、考廉有关规定，做好述职评议工作，把评议结果作为管理人员任免的重要依据。同时抓好车间职工代表队伍建设，提供一切可能的机会让职工代表参加多种形式的培训，不断提升职工代表素质，使职工代表一新的面貌投入到实际工作当中去。

3、求效务实，探索创新，深化厂务公开。进一步加强车间事务公开化、规范化建设，不断完善厂务公开运作机制。有效利用车间公示栏，大力推广“阳光工程”，做到了职工想知道什么就能知道什么，认真听取职工群众的`意见和建议，对于提出的正当合理要求尽快纳入车间工作议程，确保了职工群众的知情权、参与权、监督权，使民主管理公开化落实处。

一年来，我始终坚持理论学习，过集中学习自学形式，在思想上有了很大的转变，世界观、人生观、价值观得到了改造，较好地克服了“船到码头车到站”的思想。与此同时，我还认真学习现代企业管理知识、市场经济知识，关注当前铁路改革的形势，学习先进的管理理念，积极拓展视野，拓宽思路。

不断提高自身理论水平和管理能力。在思想上、行动上，我始终与上级保持高度一致，坚决服从上级组织决定和安排，坚定不移地贯彻上级的方针政策，坚决执行上级各项工作部署。在开展的四查一整顿活动中，我坚持带头从自身做起，对检查发现自己在思想上、管理上、作风上存在的问题逐条落实整改。我始终把学习贯穿始终，通过不断学习，提高了思想觉悟，坚定了政治信仰，始终保持了思想上的先进性。

由于对运输畅通和安全生产提出了新的更高的要求，再加上设备维修、施工多，新职人员陆续顶岗缺乏工作经验，安全基础薄弱，安全压力空前。安全的好坏，事关我段发展稳定大局。作为基层安全管理第一责任人，我始终坚持“安全第一”的思想，做到任何时候都把安全摆在重中之重位置来抓。一是重视安全基础建设。

坚持以“逐级负责”为主线，落实“领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责”的要求，从车间班子、各值班主任到班组长、各岗位职工，逐级确立“安全第一责任人”，细化了车间大班管理人员、班组长月度考核办法及岗位职工安全积分考核办法。进一步明确了各级岗位工作标准、程序和内容，把安全责任贯穿到生产全部过程中。二是落实检查监督制度。完善了车间班子、业务室、各大班和班组监督检查制度。运用“盯住不落实的事，盯住不落实的人”的工作方法，强化现场管理，杜绝严不起来，落不下去现象。

面对难以完成的生产任务指标，我没有畏缩，而是多方听取现场职工的意见和建议，群思广益，凝聚力量，带领全车间干部职工以提高运输效率为己任，强化运输组织，力争多编快解，努力压缩中时、停时和保有量，尽可能的增加办理辆数，确保各项任务指标的完成。

真正实现经营管理从粗放型向精细化管理的转变，积极向广大职工宣传节约意识，充分调动各方面积极性，一年来，在规范管理上，我突出抓好以下几项工作。一是抓好成本控制，主持召开了成本专题会议，要求各大班加强调查研究工作，切实做到材料发放的合理性、可行性，具有说服力，维护了预算的严肃性。二是落实经营责任制，将成本控制的责任分解到各大班、班组，压力层层传递，确保了各种成本不超标。

今后我们面临的任务更加艰巨，责任更加重大，形势更加严峻。我愿尽我所能，以车站、车务段的发展为己任，团结和依靠广大干部职工，不断探索新体制下管理的新途径，为车务段的改革与发展再创新佳绩，再作新贡献。

此致

敬礼！

述职人：xx。

20xx年xx月xx日。

维修主任心得体会报告篇四

车辆维修实训是汽车技术专业的重要内容之一，通过实操训练和理论学习，能够让学生更好地掌握汽车维修技能。在我参与车辆维修实训的过程中，我积累了宝贵的经验和知识，并对车辆维修工作有了更深入的了解。在此，我将分享我的心得体会。

第二段：理论知识与实践相结合。

车辆维修实训的重要性在于理论知识与实践相结合。只有将所学的理论知识运用到实际操作中，才能更好地掌握和理解。在实训过程中，我深刻感受到了实际操作的重要性。通过亲身实践，我学会了如何正确操作各种工具，修复汽车中常见的故障以及车辆保养等技能。这种实践经验不仅提高了我的动手能力，还加深了对理论知识的理解。

第三段：团队合作与沟通能力。

在车辆维修实训过程中，团队合作与良好的沟通能力也是必不可少的。在小组中，我们共同面对各类问题和挑战，通过相互合作和交流，解决了许多困难。我们分工明确，各司其职，紧密协作。通过与同学们的合作，我学会了倾听他人的意见，并尊重每个人的贡献。这种团队合作和沟通能力的培养将在我未来的工作中派上用场。

第四段：细心与耐心的重要性。

维修一辆车，需要的是细心和耐心。车辆维修过程中，有许多细小而重要的细节。从诊断到修复，每一步都需要我认真观察和分析。任何一个环节的疏忽都可能导致维修不彻底或不准确。同时，车辆维修也需要耐心和毅力。有时候，尽管我已经尽力检查和修复，但问题仍然没有解决。在这样的时候，我需要保持冷静和耐心，不断尝试和探索。只有细心和耐心，才能做好车辆维修工作。

第五段：自信与追求卓越。

通过参与车辆维修实训，我对自己的能力有了更深的认识，也增强了自信心。在实训过程中，我逐渐攻克了一个个难题，取得了一次又一次的成功。这些成功让我相信，只要我付出足够的努力和时间，我就能做好任何事情。同时，我也明白到，追求卓越的态度是取得更大成就的关键。车辆维修是一个细致而复杂的过程，我需要不断学习和提高自己，才能够在这个领域中做出更好的成绩。

总结：

通过参与车辆维修实训，我不仅学到了专业知识和技能，还得到了很多宝贵的人生经验。实践锻炼了我的动手能力和问题解决能力，培养了我的团队合作和沟通能力，提高了我的观察力和分析能力。在未来的职业生涯中，我将不断努力并追求卓越，通过我的努力和付出，为汽车行业的发展做出更大的贡献。

维修主任心得体会报告篇五

第一段：引言（100字）。

作为一名维修中心副主任，我有幸参与并见证了维修中心的发展与壮大。在这个职位上，我积累了许多宝贵的经验和心得体会。在这篇文章中，我将分享我在维修中心工作期间所学到的几个关键的体会，希望对同样从事维修行业的同仁们有所帮助。

第二段：提高团队合作能力（250字）。

一个强大的团队是维修中心发展的基础。作为维修中心副主任，我深刻体会到了团队合作的重要性。通过团队合作，我们能够充分发挥各自的优势，实现工作的互补与高效。在团队合作中，我练就了良好的沟通技巧，学会了倾听和尊重他人的意见，从而更好地满足客户的需求。同时，团队合作也能够培养员工之间的默契感和归属感，提高工作的积极性和凝聚力。

第三段：注重维修质量与服务（250字）。

维修中心的核心目标就是提供高质量的维修服务。在工作中，我一直保持着对细节的关注与追求。无论是维修过程中的每个环节，还是维修结果的交付，都要求高标准、高质量。要做到这一点，我始终提醒团队成员要严格遵守操作规程，确保维修的准确性和可靠性。在维修服务中，我也注重与客户的沟通与反馈，及时解决他们的问题和需求。通过这些努力，维修中心逐渐赢得了客户的信任和口碑，成为业界的知名品牌。

第四段：持续学习与创新（300字）。

在维修行业中，科技的发展和变化日新月异。作为维修中心副主任，我深刻认识到只有不断学习和创新，才能保持行业的竞争优势。我带领团队积极参加技术培训，增加专业知识和技能。同时，我们还定期组织内部分享会议，鼓励员工交流心得和新技术的应用。在这个过程中，我发现通过学习和创新，我们的维修效率大大提高，同时也节约了成本。这种精神也激发了团队成员的活力和积极性。

第五段：管理者的发展与成长（300字）。

作为维修中心副主任，我意识到自己不仅仅是一名技术人员，更是一名管理者。在这个岗位上，我需要具备良好的人际关系管理能力和团队管理能力。为此，我主动学习相关的管理知识和技巧，并将其应用到实际工作中。通过与同事和员工的互动，我逐渐提高了沟通能力和决策能力，也更好地理解员工的需求和团队的目标。此外，管理者的发展离不开自我成长，我不断反思自己的行为和方法，不断改进和完善，以更好地适应和引领维修中心的发展。

结尾（100字）。

在维修中心副主任的这段时间里，我获得了许多宝贵的体会和教训。团队合作、维修质量与服务、持续学习与创新以及管理者的发展与成长，这些都是我在工作中得到的重要的启示。我会继续努力学习与改进，为维修中心的发展贡献自己的力量。我深信，只有不断进步，才能不断超越，让维修中心在竞争激烈的市场中保持竞争优势。

维修主任心得体会报告篇六

尊敬的领导，各位同事：

大家好！时光如梭，转眼间20xx年过去了，在这一年里经历了两次工作调动，四月下旬从数码公寓工程调到高新数码港工程，五月中旬又来到了锦绣，回忆这一年来的工作，有收获也有缺乏，有经历也有教训。今天借此时机向领导和同事们汇报20xx年的工作及下年度的工作方案，如有不当之处，恳请各位领导、同事们给予批评、指正。

五月中旬来到锦绣，配合电梯维保公司完成了工程电梯的大修。其中更换控制主板2块，交流接触器126个，电梯外呼板块，清洗了12台电梯的曳引机齿轮箱并更换了齿轮油。根本上改变了电梯一天几停，投诉不断的现状，不仅保障了业主的出行平安，提高了业主的满意度，也提升了工程品质。

六月份修理工程监控及门禁系统。锦绣工程弱电系统使用已十年有余，电梯监控信号缺失，摄像头图像模糊不清，我利用自己在弱电技术上的优势，带着维修工xxx、xxx更换了1号楼5单元电梯井道的视频线，修理了东、西门口、电动车棚的摄像头，更换了部分供电电源，调整了围墙上的摄像头焦距，保证了工程监控图像的`清晰、设备的稳定运行，给业主营造了一个平安的生活环境。七月份更换了生活水池的浮球阀，修理了排污泵。刚到工程时，生活水池的进水管浮球阀是坏的，维修工每天必做的一件事就是到一单元拉开井盖观测生活水池水位，不仅浪费时间，还担忧水漫地下室，在与赵经理沟通后打请示更换了浮球阀，外联修理了污水泵，彻底解决了水池放水靠人盯的状态。

八九月份上调物业费征询意见签字，四位主管一天往楼上跑几趟，腿跑疼了，脚磨泡了，都没有一句怨言，晚上生怕找不到人，在单元门口守着，遭人白眼，看人脸色，都不曾退缩，周末放弃休息的时间，顶着烈日外出到业主家征询意见、签字，大家相互抚慰着鼓励着，耐心地与业主讲解，晓之以情，动之以理，终于功夫不负有心人，在月底完成了“双三分之二”的签字任务。

十月份开始收第四季度物业费，由于物业费上调，收费工作受到了极大挑战，曾经徘徊过，想放弃，但在郭大姐的开导下，在高主管的带着下又鼓起勇气，大家发扬坚忍、励行的企业精神，苦情牌，悲情牌，轮番出击，在公司领导的支持与关心和大家的共同努力下，终于为13年度收费工作划上了圆满的句号。

众人拾柴火焰高，20xx年的工作离不开领导的支持和同事们的帮助。谢谢你们！总结这一年的工作尽管有了一定的进步和成绩，但在有些方面仍存在较多缺乏，比方数码公寓工程电表误差没有及时发现，给公司造成了不小的经济损失，在客服中心的工作如物业费用的收取，客户关系的维护，前台接待能力的提高，内部优秀员工的培养等等，这些都有待于在今后的工作中加以改进、提高，也希望领导和同事多多指导和帮助。

一、维修团队建立方面，认真学习体系文件，日常注重学习公司的企业文化，组织培训相关业务知识，共同探讨学习，让团队每一位员工充分感受到自己在不断成长，做好新员工入职引导，形成良性互动，降低新员工流失率，提高维修人员的实操技能，杜绝返修，全面提升维修效劳水平。标准日常记录表格的填写，及时更新维修台账，完善设施设备档案资料，标准维修档案管理。加强各班组之间的沟通，合理安排工作，提高班组工作效率。

二、日常入户维修方面，严格按照体系执行入户维修“五个一”标准，标准操作，文明施工，加强自我平安防范意，杜绝工伤事件的发生，维修及时率100%，返修率为零，提高业主满意度，按时完成全年维修班组收费任务。

三、设施设备维修保养方面，重视设备的平安运行，加强设施设备的维护和保养工作。维修班在去年工作的根底上，明确各项工作重点，制定详细的设施设备维修保养方案与工作标准，将方案分解到每个月，实施时落实责任到个人，确保设备的平稳高效运行，全年无重大责任事故发生。

四、节能降耗方面严格控制设备的运行，在满足照明要求的前提下，公共区域照明增加声控开关，安装定时器控制运行时间，以到达节能降耗的目的。对具有利用价值的废旧物资及配件，在不影响使用功能及平安的前提下，维修主管负责质量验收及性能鉴定进展重复使用，充分发挥其价值，力争在工程技术部组织的节能降耗与设备评比专项检查中保持在前三名。

五、重视消防设备设施的管理。每季度结合消防维保公司人员对消防系统设备进展全面的检查，发现故障及时维修，杜绝消防设备带病运行。结合秩序班组人员每季度进展消防设备联动测试一次，使消防报警联动系统和消防给水系统完好率保持在100%。总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，同时还需学习对客效劳与专业技术,提高业务能力和专业水准，认真学习设施设备维护指南及体系文件，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，以适应企业的开展，与公司共同进步、共同成长。以上是我xx年的述职，谢谢大家！

维修主任心得体会报告篇七

一、作为检修车间党支部书记兼工会主席：

(1)对党员进行了分析和摸底，进行党章的学习，加强党性的教育，按时缴纳党费。车间写入党申请书的积极分子目前有十五位员工。

(2)每月至少安排一次中心组政治学习、过一次党员民主生活会，以“学习准则、严守纪律、廉政从政”为主题，通过批评与自我批评的形式，提高党、群的自身形象，雷打不动。在“创先争优”的活动中，稳步推进。根据公司布置要求;成立“综治办、维稳办”积极组织落实，及时安排人员到位，为社会、企业安定，生产安全稳定起了积极的作用。

(3)多次在车间班组长以上干部会议上、化肥检修员工会议上谈论企业发展前景，需要奉献精神，明确学习技术的目的，员工团队精神的重要，养成良好工作与生活习惯的品质，来争做企业先进模范。

(4)充分发挥党、工、团作用，加强自身职能的引导，服务于员工是一种美得，抢修时把饭菜送到现场，员工生病主动关心，家属有事问寒问暖。

(5)检修车间青年员工占据70%以上，积极响应公司组织的各项文体活动，在篮球、羽毛球、兵乓球、象棋、台球比赛中都取得较好的成绩。黑板报如期刊登，幷发动员工涌越投稿。

(6)确实掌握员工思想动态，对有思想不稳定、学习有敷衍、生活习惯不正常的员工，及时谈心，正确引导，使他们在身心上得到帮助，更好的为企业服务。

二、作为检修车间副主任的我(1)积极配合主任的各项工作，在布置生产任务的同时，不望布置安全。使员工在工作中牢记“安全第一”的思想(重点要求加强安全自我保护意识)，落实安全生产的同时，积极组织，充分发挥党员、团员、生产骨干在生产第一线的作用，他们不怕苦、不怕累、发扬连续作战的精神，从而达到安全生产运行的要求。

(2)积极投入到化肥项目的试车、开车中去。在解决设备的问题上，号召员工积极参与，多学技术，掌握技能，做到“以身试法”为工艺的安全生产运行，提供良好的设备基础。在化肥检修中工场间的摆放就是一个佐证。在公司生产协调会上多次受到上级领导的肯定与表扬。

(3)车间积极组织学理论、学技术的高潮，并且进行考试，在工作中互帮互学、群策群力、员工在实践中确实学到了不少东西，在化肥试车、开车中确实解决了很多难题和问题(10月组织职工焊接比赛，11月组织钳工技术比武)。

三、在今后的工作中：

(1)加强与公司(上级部门沟通)积极配合公司的积极分子培养，做好积极分子的谈心工作，使他们尽早加入党组织，严格履行积极分子入党程序。

(2)重视加强对班组长的培训工作，正确引导职工学习技术的重要性，充分发挥党、工、团在基层的作用，及时了解职工的思想动态，真正做到：“团结、紧张、严肃、活泼”，为创建良好的工作氛围而努力。

(3)在培养职工的自信心上，正确引导职工对检修工作职责，努力学习，踏实工作，加强施工现场指导，使职工尽快掌握检修技能。加强安全教育，规范操作牢记安全第一。遵章守纪，严格执行厂纪厂规，为化肥项目早日安全稳定运行打好基础。

(4)对检修车间各项管理制度不断加以完善，加强制度管人，数据说话，及时了解和掌握职工思想动态。在分配上，要充分体现社会主义多劳多得分配原则，积极参与公司的劳动竟赛，加强车间技术指导和技术比武，(每年至少各二次)，加强对点检、工时定额、修旧利废的考核。

(5)鸿基焦化是兵团企业，又是年轻的朝阳企业，在十二、五规划中，三年中有着"四大重大″项目，鸿基焦化年轻员工占据70%以上，迫切需要培养、造就很多有识之才，牢记“身教重于严教”。

(6)加强车间与车间、车间与部室的沟通，在各项管理上落实到实处，严格执行各项管理制度，一定要加强学习，不断地完善自己，切实的发挥主观能动性，为新疆的发展，为确保生产安全运行。使鸿基焦化公司的各项管理再上一个新台阶。

四、希望。

(1)建议组织(职能部门、工会、人事)大力开展：“抓典型、树形象”的活动，首先把基层“目视管理”上一个台阶，使员工进入工作岗位有一个耳目一新的感觉，有一个良好的工作氛围，真正做到：轴见光、沟见底、设备见本色。

(2)充分发挥党、工、团在企业的作用，务必牢记党管干部的理念，开展怎样做好自己的“本职工作”为题的思想主导意识。

职工代表门!在深入贯彻落实党的十七大和十七届三中、四中、五中全会精神，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以深入学习科学发展观为主题，一切从实际出发，务求实效，统筹推进党组织建设工作，任务是繁重的，又是艰巨的，就要充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和共产党的先锋模范作用，在新疆的这片充满阳光的热土上，发挥自己的聪明才智，不怕困难，勇于开拓，昨天不是今天!明天会更美好!忘员工的收入一年比一年多!国民幸福指数一天比一天好!

本人**年开始担任维修车间主任。主要职责是：在公司生产副总的领导下，带领维修车间全体员工完成全公司各个车间的设备维护、维修工作。一年来，在公司各级领导的指导帮助下、在维修车间全体同志的积极支持下，在有关部门的大力协助下，较好地完成了自己的工作目标。

一、完成的主要工作。

1、狠抓设备维护维修工作，确保生产设备正常。

一年中，结合公司设备的使用情况，配合生产部门，积极开展“关键设备重点维护”活动，确保生产中的关键环节和设备正常运行。对于日常的维修工作，带领维修人员建立“想生产之所想，急生产之所急”的原则，在保证维修质量的前提下，有次序、有先后、有轻重缓急地开展，确保生产正常进行。维修质量是维修工作的生命。一次维修工作的成功与否，关键是看这次维修工作的维修质量如何。因而，始终把保证维修质量作为工作的重中之重，坚持加强对每一位维修职工技能知识和技术能力的培训，努力做到维修成功率100%。

2、搞好设备的更新改造，提高生产效率，降低生产成本。

担任维修车间主任一职以来，维修车间对焦油车间萘中间槽放散口、精苯车间的导热油点火检测装置、减水剂收萘房、精苯油水分离器、焦油塔盘等进行了更新改造，既节约了成本又取得了良好的效益。

3、搞好安全生产和环境保护工作，努力做到安全生产和环境保护零事故。

加强安全环保知识学习，增强职工安全环保意识。这是维修车间本年度安全环保工作的重点内容。维修车间积极开展安全环保知识学习工作，并积极参加公司综合部安全部组织的安全知识竞赛，定时间、定人员组织大家学习使用消防器材，做到人人都会使用消防器材，防止发生事故时员工不知所措。工作中，车间人员时刻将安全和环保当作首要任务，做到心系安全，心系环保。每一次的动火作业，都及时通知安全部，做到每动一次火开一次动火票，确保一次作业安全，做到安安全全上班来，高高兴兴回家去。每次作业完毕，都检查作业现场，清理工具，带走杂物，做到人走现场净。此外，维修人员加强巡检工作，看到跑冒滴漏现象，及时发现及时处理，保证环境不受污染。

4、完善设备管理各项基础工作，加强维修班组建设。

进一步完善值班巡检记录表，维修工作记录表以及交接班记录表，并严格按照“三表”内容认真实施、认真填写，这样，使维修工作更加清晰明了，问题发现更及时，问题处理更及时。始终坚持加强维修费用的管理，对设备检修实行“设备故障(检修)报告单”制度，维修材料消耗认真执行领料单制，并明确材料的实际用途，便于对各单位维修费用的考核。

进一步规范化班组建设，取代以前的班组设置，今年维修车间成立机修、电工和仪表三个班组，使得维修工作更具有针对性，提高数量的同时，又保证了维修的质量。

5、克服矛盾，适时安排支援兄弟公司。

维修车间努力克服维修人员少、维修力量不足和设备管理、维修任务量大之间的矛盾，合理安排人员，在完成宝铁公司正常维修工作的同时，还时常安排部分人员到宝翔公司进行维修工作，并帮助宝翔公司制作和维修了燃烧器、碱熔锅等大型设备。

二、工作中存在的问题。

1、与领导、职工之间的沟通不够。领导安排我负责一项工作时，自己会努力去完成，但这样做还远远不够。因为我有责任向大家传达领导安排此项工作的意途和要求，使职工在完成此项工作时有更清楚的认识和更清晰的目标;同时，我也有责任向领导汇报职工在完成这份工作时遇到的困难和问题，协助领导为完成此项工作而营造宽松的环境。今后，在工作中，我将注意加强与领导、职工之间的沟通，充分发挥好副职承上启下的作用，提高工作质量。

2、维修职工专业知识技术培训工作不够深入。一年中，虽然对维修人员的专业技术知识和实际操作技能培训做了一定的工作，但与公司的发展要求还有一定的差距。在今后的工作中，这项工作要坚持深入开展，不断提高维修人员的专业技能，确保维修质量和维修效率，以适应公司的发展要求。

三、今后的工作设想。

结合维修车间现状和公司生产车间的实际情况，在今后的工作中，我有以下设想：

1、全面掌握公司生产设备现状，进一步搞好车间关键环节、关键设备的保养和维修。随着生产设备的不断老化，维修车间的工作也会日益增多，而且，维修难度也会不断增加。为解决好维修力量和维修量大、维修困难之间的矛盾，必须分出主次，掌握维修次序，分出轻重缓急。

2、了解维修员工的实际情况，不断开展维修技能培训和技术知识学习活动，以此提高维修质量，确保生产设备正常运行。

维修主任心得体会报告篇八

近年来，随着汽车行业的迅猛发展，车辆维修技术的重要性也日益凸显。为了提高学生的实际操作能力，我校为学习汽车专业的学生提供了车辆维修实训课程。在完成这门课程后，我深感自己受益匪浅。在这篇报告中，我将分享我在实训中的所见所闻和所思所感。

首先，在实训中，我第一次接触到了真正的汽车维修设备和工具。在以往的理论课程中，我们只是简单地学习了一些基本概念和原理，但在实际操作中，我们必须使用到各种各样的工具来进行维修。例如，我们学会了使用电子诊断仪来检测汽车的故障，并根据检测结果进行修理。这不仅让我对汽车维修的过程有了更深入的了解，还让我对修理设备的操作和维护有了更多的经验。

其次，实训中的小组合作也让我受益匪浅。在实际的维修过程中，往往需要多人合作才能完成复杂的任务。我们组织了小组来共同解决汽车故障，并进行相互协作和沟通。这强调了团队合作的重要性，同时也培养了我们的沟通和合作能力。在与小组成员合作的过程中，我学会了倾听他人的意见和建议，并学会了分配任务和互相支持。这让我意识到，只有通过团队合作，我们才能更好地解决问题，并提高工作效率。

在实训中最有趣的一部分是实地拆装汽车零部件。在之前的课程中，我只是通过理论学习来了解汽车的构造和工作原理。但在实际操作中，我有机会亲自参与到汽车的拆装过程中。通过拆装，我更深入地了解了汽车的组成部分和它们之间的联系。我了解到，任何一个部件的故障都可能影响到整个系统的正常运行。这让我对汽车的维修和保养有了更深入的认识，并成为我今后在汽车维修领域进一步发展的基础。

最后，通过实训，我意识到汽车维修需要不断学习和更新知识的态度。汽车技术的发展如此迅速，新的车型和维修方法不断涌现。为了成为一名优秀的汽车维修技师，我们必须保持学习的热情，并持续更新自己的知识和技能。实训让我认识到，只有不断跟上行业的最新发展，我们才能为客户提供更好的服务，并在竞争激烈的汽车维修市场中立于不败之地。

综上所述，车辆维修实训让我受益匪浅。通过实践操作，我不仅学到了汽车维修技术和知识，还培养了团队合作和沟通能力。实训还让我更深入地了解了汽车构造和工作原理，并意识到了学习的重要性。我希望将来能够将这些知识和技能应用到实际工作中，成为一名优秀的汽车维修技师。

维修主任心得体会报告篇九

本人09年开始担任维修车间主任。主要职责是：在公司生产副总的领导下，带领维修车间全体员工完成全公司各个车间的设备维护、维修工作。一年来，在公司各级领导的指导帮助下、在维修车间全体同志的积极支持下，在有关部门的大力协助下，较好地完成了自己的工作目标。

1、狠抓设备维护维修工作，确保生产设备正常。

一年中，结合公司设备的使用情况，配合生产部门，积极开展“关键设备重点维护”活动，确保生产中的关键环节和设备正常运行。对于日常的维修工作，带领维修人员建立“想生产之所想，急生产之所急”的原则，在保证维修质量的前提下，有次序、有先后、有轻重缓急地开展，确保生产正常进行。维修质量是维修工作的生命。一次维修工作的成功与否，关键是看这次维修工作的维修质量如何。因而，始终把保证维修质量作为工作的重中之重，坚持加强对每一位维修职工技能知识和技术能力的培训，努力做到维修成功率100%。

2、搞好设备的更新改造，提高生产效率，降低生产成本。担任维修车间主任一职以来，维修车间对焦油车间萘中间槽放散口、精苯车间的导热油点火检测装置、减水剂收萘房、精苯油水分离器、焦油塔盘等进行了更新改造，既节约了成本又取得了良好的效益。

3、搞好安全生产和环境保护工作，努力做到安全生产和环境保护零事故。加强安全环保知识学习，增强职工安全环保意识。这是维修车间本年度安全环保工作的重点内容。维修车间积极开展安全环保知识学习工作，并积极参加公司综合部安全部组织的安全知识竞赛，定时间、定人员组织大家学习使用消防器材，做到人人都会使用消防器材，防止发生事故时员工不知所措。工作中，车间人员时刻将安全和环保当作首要任务，做到心系安全，心系环保。每一次的动火作业，都及时通知安全部，做到每动一次火开一次动火票，确保一次作业安全，做到安安全全上班来，高高兴兴回家去。每次作业完毕，都检查作业现场，清理工具，带走杂物，做到人走现场净。此外，维修人员加强巡检工作，看到跑冒滴漏现象，及时发现及时处理，保证环境不受污染。

4、完善设备管理各项基础工作，加强维修班组建设。

进一步完善值班巡检记录表，维修工作记录表以及交接班记录表，并严格按照“三表”内容认真实施、认真填写，这样，使维修工作更加清晰明了，问题发现更及时，问题处理更及时。始终坚持加强维修费用的管理，对设备检修实行“设备故障（检修）报告单”制度，维修材料消耗认真执行领料单制，并明确材料的'实际用途，便于对各单位维修费用的考核。

进一步规范化班组建设，取代以前的班组设置，今年维修车间成立机修、电工和仪表三个班组，使得维修工作更具有针对性，提高数量的同时，又保证了维修的质量。

5、克服矛盾，适时安排支援兄弟公司。

维修车间努力克服维修人员少、维修力量不足和设备管理、维修任务量大之间的矛盾，合理安排人员，在完成宝铁公司正常维修工作的同时，还时常安排部分人员到宝翔公司进行维修工作，并帮助宝翔公司制作和维修了燃烧器、碱熔锅等大型设备。

1、与领导、职工之间的沟通不够。

领导安排我负责一项工作时，自己会努力去完成，但这样做还远远不够。因为我有责任向大家传达领导安排此项工作的意途和要求，使职工在完成此项工作时有更清楚的认识和更清晰的目标；同时，我也有责任向领导汇报职工在完成这份工作时遇到的困难和问题，协助领导为完成此项工作而营造宽松的环境。今后，在工作中，我将注意加强与领导、职工之间的沟通，充分发挥好副职承上启下的作用，提高工作质量。

2、维修职工专业知识技术培训工作不够深入。一年中，虽然对维修人员的专业技术知识和实际操作技能培训做了一定的工作，但与公司的发展要求还有一定的差距。在今后的工作中，这项工作要坚持深入开展，不断提高维修人员的专业技能，确保维修质量和维修效率，以适应公司的发展要求。

结合维修车间现状和公司生产车间的实际情况，在今后的工作中，我有以下设想：

1、全面掌握公司生产设备现状，进一步搞好车间关键环节、关键设备的保养和维修。随着生产设备的不断老化，维修车间的工作也会日益增多，而且，维修难度也会不断增加。为解决好维修力量和维修量大、维修困难之间的矛盾，必须分出主次，掌握维修次序，分出轻重缓急。

2、了解维修员工的实际情况，不断开展维修技能培训和技术知识学习活动，以此提高维修质量，确保生产设备正常运行。

述职人：xxx。

xx年x月x日。

维修主任心得体会报告篇十

顶岗实习是我们大学期间的最重要的一门课程，通过实习我深刻地体会到了社会与校园的区别。通过在公司的实习体验到了做为一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不断充实自己，锻炼自身各方面能力，进而逐步融入社会，开始从校园生活进入社会生活，更好更快地适应岗位要求，做好从学生族到上班族的过渡，为彻底成为一名社会人打好了基矗争取做好社会的一份子，为建设社会尽一份力量。

__高科成立于20__年，是国家定点专用汽车生产制造企业，公司座落于__经济开发区__东路3号，占地面积105.6亩，注册资金1.4388亿元，系省高新技术企业，拾双百”工程重点支持企业，省加速推进新型工业化“四千工程”示范企业。20x年“__”品牌被国家工商总局授予“中国驰名商标”并列入湖南省重点上市后备企业名单。

目前该公司研发、制造的具有自主知识产权的公路市政养护专用车共有四十多个品种，产品广泛应用于公路和市政等行业和部门。

公司现有员工400余人，其中大专以上学历、中高级职称的技术及管理人员110多名。公司核心团队均系国内工程机械领域中的高级职业经理人或制造、技术领域的专业人士。

公司自成立以来，一直坚持“科技建企业、科技兴企业”的经营方针，始终坚持把自主创新放在企业发展的首要位置，公司通过股权激励从全国各地引进的大量人才，建立了一个较强的科技研发中心。在国内与湖南大学、湘潭大学、湖南科技大学等高等院校建立了合作关系，聘请了多名专用车制造方面的知名教授作为公司技术顾问。通过引进消化吸收国内外相关高新技术，公司产品已经达到或超过国内同类企业技术水平。

公司是国家桥梁检测车行业标准的起草单位之一，是国内桥梁检测车产品系列的企业，公司研发生产的24米桥梁检测车正是目前国内、技术水平的桥梁检测车。

公司目前产业发展方向明确，环卫专用车和路面养护专用车属于先进装备制造和节能环保产业的结合领域，是国家重点支持和发展的七大战略型新兴产业。在未来五年发展规划中，公司明确了在巩固桥梁检测车和路面养护车的国内地位的同时，将以环卫专用车和道路清障车为主攻方向。

20__年公司实现产值_亿多元，上交税收__万元，连续四年实现规模增长超过50%。目前公司已经在全国建立了18个分公司，产品已经销往包括黑龙江、新疆在内的24个省市、自治区。20__年公司预计实现产值__亿多元，税收__多万元。公司力争在3至5年内，将__高科打造成为中国路桥养护专用车的第一品牌，环卫专用车进入国内前两位，并成为中国公路市政养护专用车的品牌供应商与服务者，不断满足客户的各种需求。

人，都渴望成功，渴望幸福，渴望取得不凡的成就。任何伟大的成功，都是来自于不懈的努力和艰苦的奋斗。人的着力点要超出一己私利，要为别人去谋取幸福，这就是超越自我。

我们身处一个迅速崛起的国家，又身处一个极具发展潜力的公司，我相信我们的前程是美好的。我们要迎接美好的前程，就要靠自己不懈地努力拼搏，靠自己不断地超越自我。只有这样，才能够实现人生价值。我衷心地希望我们全体员工能抓住时代赋予我们的机遇，奋力拼搏，去实现我们的目标。为公司，为国家，为时代做出应有的贡献!

秉承“客户利益高于一切”的服务理念，__高科将一如既往地为您创造更高、更好的价值。

二、实习内容。

我们学的专业是汽车运用技术，来__工作还算是对口，公司主要生产的是环卫及路面养护车辆，正好运用大学里所学的课程从基层做起，所以我理所当然的就被分配到了生产车间。

我被分配到装配车间后，首先要接受安全知识的培训，培训合格后才能正式的上岗。进入车间后我了解到装配车间生产流程。装配车间大体分三大部分：底盘改制，部件装配，总成装配，自检下线。

底盘改制，是指将公司买回来的底盘改为各类车需要的底盘。部件装配就将若干部件组装成一个有用的整体。总成装配是将主要功能件装配在底盘上。自检下线，即将自己装配的车辆检查下线。

刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇，琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧，每个员工都在有条不紊的工作着，其中的力量吸引着我让我对此产生好奇，原来发动机就是这样被生产出来的埃经过安全教育培训后我被分到了二班装配。

识，使我对日常工作有了深层次的感性和理性认识——注意把书本上学到的理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的理论，探求日常工作的本质与规律。近两个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟。