事故感想范文(大全8篇)

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事故感想篇一

在生活和工作中，我们经常会遇到各种各样的事故，这些事故常常会给我们带来伤害和损失。而当我们经历了事故之后，及时总结经验，总结教训，就能够吸取教训，提高我们的安全意识和应对能力。下面，我将结合自己的亲身经历，从知识学习、态度调整、行为规范、安全管理和责任意识五个方面，谈谈我在事故中获得的感悟和心得体会。

在事故发生之前，我们应该有系统的知识学习。很多事故都是因为缺乏必要的安全知识而造成的。例如，在驾驶车辆时，如果我们对交通规则不够了解或者忽视了安全常识，就容易发生意外。我曾经发生过一次交通事故，那时我对于交通规则的了解并不充分，因此在行车过程中没有按照规定的速度行驶，结果与前车相撞。事后，我深刻认识到如果我当时能够更加系统地学习交通规则，遵守交通法规，就能够避免这起事故的发生。

除了知识学习，我们还需要调整自己的态度。态度决定一切，良好的态度是防止事故的第一道防线。在工作中，我曾经因为急于完成任务而忽视了工作安全，结果不小心摔伤了手指。在这次事故后，我反思自己的行为，发现自己当时的态度非常不对，完全没有将安全放在第一位。于是，我开始重新调整自己的态度，在工作中更加注重自身的安全，遵守操作规范，以保证自己和他人的安全。

行为规范也是预防事故的重要一环。在工作中，我们应该严格按照操作规范执行，不擅自更改操作方式或者随意操作设备。在我所在的工厂中，有一位工友因为擅自操作设备，结果造成了一次严重的设备故障。这件事让我认识到，没有经过专业培训和掌握正确的操作方法，我们是不能随意操作设备的，否则可能会给自己和他人带来巨大的风险。因此，从那以后，我更加注重操作规范，不擅自更改任何操作流程，严格按照规范操作设备。

除了个人行为规范，安全管理也是防止事故的重要环节。无论是工作场所还是日常生活，我们都需要有一个完善的安全管理制度。在我所在的公司，每个员工都需要参加安全培训，了解相关安全知识和应急处理方法。每个岗位都有相应的安全岗位指导手册，明确了工作中的安全要求和注意事项。这种安全管理制度的实施，有效地提高了员工的安全意识和应对能力，减少了工作中的事故发生率。

最后，责任意识在预防事故中起着重要的作用。我们每个人都应该有责任心，意识到自己的行为带来的后果。在我工作的一次例会上，我的上级领导向我们强调了个人责任的重要性。他说：“无论你的工作岗位多重要，你都不能放松警惕，要时刻保持高度的安全责任心。”这句话深深地触动了我，让我认识到作为员工，应该对自己的行为负责，意识到自己的行为可能会影响到他人的安全，进而提高自己的安全意识和责任意识。

总而言之，每一个事故都应该引起我们的反思和总结。只有及时总结经验，改正错误，我们才能从中获得真正的成长。通过系统地学习知识、调整自己的态度、遵守行为规范、推行安全管理和培养责任意识，我们能够提高我们自身的安全素质，有效地预防事故的发生。只有这样，我们才能创造一个更加安全的生活和工作环境。

事故感想篇二

事故，是人们生活中不期而遇的突发事件，常常给人们的生命、财产和精神造成巨大的伤害。它不仅让人们失去了亲人和朋友，也让人们流离失所，生活陷入困境。我曾经亲身经历了一次严重的事故，这个经历让我深刻体会到事故的可怕和无情，也让我对生活有了全新的认识。

二、事故的原因分析。

事故从来都不会无缘无故地发生，它的发生常常是因为一些不可忽视的原因导致的。而在这次事故中，我发现最主要的原因在于人们的不注意和马虎。事故发生时，驾驶员对行车安全的忽视，以及行人过马路时的不注意，都是导致事故发生的直接原因。除此之外，道路上的施工工地没有得到有效的警示标志，也给行车和行人的过程中造成了一定的障碍。这些原因的存在，使得事故的发生几乎是必然的结果。

三、事故给我带来的思考。

通过这次事故的经历，我深深意识到了生命的宝贵和脆弱。事故瞬间就能夺走一个人的生命，而伤害却留给生者和亲人。我开始思考起人生的意义和价值，意识到每一分每一秒都应该用心对待和珍惜。此外，我还深刻体会到了安全和规则的重要性。只有我们自己时刻保持警觉和小心，才能有效地降低事故发生的概率。同时，我们也要加强对交通事故的预防宣传，提高人们的安全意识。

四、如何预防事故的发生。

为了有效地避免事故的发生，我们可以从多个方面入手。首先，驾驶员在开车时一定要保持高度的警觉和注意力集中。不能因为一时的疏忽而酿成大祸。其次，行人在过马路时应该保持谨慎和警觉，一定要走人行横道和等待绿灯。此外，我们还要完善道路设施和交通标志，确保驾驶员和行人能够按规定行车和通行。同时，政府和相关部门也要加大对交通事故的宣传力度，提高人们的安全意识。只有全社会的共同努力，才能有效地预防和减少事故的发生。

五、事故对我的影响和启示。

这次事故虽然给我带来了巨大的伤害和痛苦，但同时也给了我重要的启示和反思。它让我更加明白了生活的可贵和渺小，让我珍惜每一天和每一分每一秒。它也让我更加注重安全和规范，时刻保持警觉和小心，以免给自己和他人带来伤害。此外，事故还唤醒了我对社会责任的认识，让我更加关注和关心他人。我希望能通过自己的努力，为社会安全和交通秩序的改善做出一份贡献。

事故是一种灾难，它让人们痛苦和悲伤。然而，在痛苦和悲伤的背后，它也给了我们一些重要的启示和反思。它让我们更加珍惜生活和自己，注重安全和规范，关注和关心他人。只有这样，我们才能减少事故的发生，保护自己和他人的安全。

事故感想篇三

事故感想该怎么写呢?下文是小编整理的事故感想范文，希望对你有所帮助。

近期，接连发生了几起安全事故，针对这几起事故，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产责任制。

我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。

我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。

“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。

不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。

我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。

这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。

你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。

所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。

安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。

日前,我们组织学习了《锅炉车间8号炉停炉》和《燃料车间烧毁碎煤机电机》两起事故的安全事故通报，事故主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人责任心不强、业务不熟练造成的。

此次事故的发生，暴露了工作负责人安全责任不清，作业人员缺乏基本的安全技能，不能正确的处理问题。

事实再次证明，如果对业务不熟悉、缺少责任心、不按规定操作，那么，在一定条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。

通过学习，再次强化了大家的安全生产意识。

安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常行动中。

通过学习，现体会如下：

重视安全生产,加强责任心需要做到以下几个方面:

一是，所有的安全事故是可以防止的。

安全事故是可以防止和避免的，每次事故的发生都有它的原因，我们从事故的根源入手，釜底抽薪，切断事故发生的条件，这样我们就可以防止事故的发生。

这样就需要企业建立安全事故数据库，对各类安全事故进行分析总结，举一反三，将他人的事故作为我们的事故，从中吸取教训，避免事故发生。

二是，各级管理层对各自的安全直接负责。

安全要引起足够的重视，就必须建立一把手的负责制度，奖罚分明，他必须对自己管辖范围内的安全生产负责，这样就会给他们足够的压力和动力。

三是，所有安全操作隐患是可以控制的。

每种设备都有其操作规程，违反了其操作规程就可能对设备造成损坏甚至发生安全事故，也就是发生了违章行为。

因此，在操作中必须按照操作规程进行。

操作规程不能是一纸空文，必须有监督机制使其贯彻实施。

四是，员工必须接受严格的安全培训。

安全培训是使员工了解和掌握安全知识的重要途径，首先你要让你的员工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，这样他们才会知道应该做什么，不应该做什么，我怎么做企业才会对我认可，怎么做会危害企业的安全生产。

五是，各级主管必须进行安全检查。

有了各种规章制度，规章制度到底有没有实施?实施了，那么实施的怎么样?这些也都是关系到企业安全生产程度的因素。

既然你制定了这么多规章制度，你就要去监督实施，这就要求企业主管对其进行检查，这样才能使各种规章制度切实得到落实。

只有这些安全规章制度得到了落实，安全生产才真正的有了保障。

六是，发现安全隐患必须及时更正。

经过安全检查后发现了问题后必须及时整改，降低其演变为安全事故的可能性，如果发现了安全隐患不去整改，那么，我们根本就没有必要浪费人力物力去检查。

所以安全隐患的整改必须及时彻底。

七是，熟悉电气设备事故处理的方法对值班人员来说十分重要，因为这不仅是靠经验积累而成，还需要不断学习有关规程，了解电气设备的技术性能。

值班人员应经常开展事故预想、安全活动讨论等多种形式的活动，增强对事故处理方法的认识，使真正发生事故时做到头脑清晰，有条不紊，提高事故处理的效率。

八是，工作责任心。

“千里之堤，溃于蚁穴”，这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。

更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。

所以，我们在实际工作中要防微杜渐，从小事做起，及时处理好不安全因素，避免事故或灾难的发生。

通过此次事故的发生，我们应该深刻吸取事故教训，对照《电业安全工作规程》，结合我公司的安全生产规章制度，在今后的工作中，我们应该加强安全技术培训和设备管理以及事故通报的学习，提高我们的安全思想素质，做到安全无小事。

安全的事情无大小，不要以为一件事情看似微乎其微，就不去认真做，更不要认为一个小小的失误不会影响什么而置之不理，因而发生了小错误酿成了大祸。

一点小小的病痛或许会对我们的健康带来致命的危害，同样一点小小的故障或许会对我们的企业带来巨大的损失。

安全生产人人有责，安全生产没有及格，只有满分。

一例例血的教训摆在我们眼前，更深深的印在我们心里。

安全，这关系到我们每个人的问题，从来都不应该被我们遗忘。

但是安全应该怎么搞，用什么方式让大家来重视，一直是让我们思索的`问题，赵总今年安全工作会议的讲话，对我们提出了许多要求，也让我们认识到了安全的重要性，生产要把安全放在第一位，这是毋庸置疑的。

但是，安全不是背背文章就能搞上去的，如果上级领导感到的是巨大的压力，那么我感觉还是心态有问题，生产的前提就是保证各项安全，包括人身安全，财产安全，设备安全，物料安全等等等等。

这是很正常的事情，就像吃饭前要洗洗手。

从小就被教育吃饭前洗手，到了后来有条件就洗洗，没条件不想洗就不洗，再后来强制规定必须洗，这强制规定后反而让人觉得压力倍增的话，那就是心态有问题了。

赵总对我们的希望越大，你们的压力就越大，或者你们被罚款了，通报了。

后知后觉了。

然后让我们每个人来全片背诵赵总讲话，在我看来，这没必要，也不会有很好的效果。

如果能通过背诵一篇文章就让全公司的安全高度上升一个台阶，那么我们也不用花这么大人力物力来大搞特稿安全工作了。

心情是可以理解的，方式是不可取的。

如果仅仅是对赵总的个人崇拜到了要背诵他的讲话的话，那么鲁南的风气也到了一定的气候了。

崇拜可以，盲目崇拜就算了吧。

毛主席的时代已经过去，如果还是那种连个标点符号错了都不行的方式，那真是滑天下之大稽了。

安全工作，天天讲，天天做，在我的岗位上，每次上罐加水，我都想，是不是违章操作了?因为警示牌提示我，要带面罩，要带防毒面具，要带手套。

但是这些硬件到底有几个?面罩我没见过，面具也不是人人都有。

做不到专人专用。

手套?冬天发过一次棉布手套，大街上不到2块钱的货，吹扫管道接触了水，烫个半死。

然后又冻个半死。

接触物料更别提了。

安全要从小事做起，从点滴做起，从细微处做起。

假如上次刑杰的事故，不是带着那么一双棉布手套，而是一双正儿八经的保护手套，那我想也不会有这么严重的后果。

硬件设施都没做好，再积极的构建软件也不会有百分百的效果。

鲁南的福利好，这是众所周知的，但是，我感觉每年发那些广告日历，完全可以变成一副能真正对我们的双手有防护作用的手套更实在一点。

也更能温暖我们的心。

安全无小事，感谢领导给我这次能写出自己真实看法的机会。

事故感想篇四

在这个闹市中心的十字路口，一辆车突然从侧面冲上来，撞倒了我和我的朋友。当时我失去了知觉，身上四肢多处骨折，我的朋友则昏迷不醒。事后，我才知道驾车的司机是酒后驾车。这次事故给我带来了不可避免的身体和心理创伤，也让我对自己和他人的安全有了更深刻的认识。

第二段：我的错误和反思。

在事故发生前，我并没有特别注意行人应该注意的安全问题。我常常看手机或听音乐走路，无意中忽略了周围环境，这导致我没有发现快速驶来的车辆。另外，在我意识到事故发生的时候，我没有采取有效的保护措施，只是倒在地上等待救援。这种被动的态度不但没有挽救我和我的朋友的伤势，反而加重了我们的伤害。因此，我意识到自己的错误和不足，反思起自己的行为和态度。

第三段：我身上的伤痛和康复。

由于骨折和伤口，我需要住院治疗，经过多次手术后才得以康复。在这段时间里，我度过了许多痛苦和无助的岁月，也体会到了身体的弱点和自我管理的重要性。在医生和家人的帮助下，我逐渐恢复了健康，同时也更加珍惜自己的身体和生命。

第四段：对酒后驾驶的深刻认识。

酒后驾车已经成为社会公害，它不仅危及到自己的生命和财产，也损害到他人的健康和安全。在我身上这次事故中，只因为一个错误的决定和草率的行动，造成了我和我的朋友长期的身体和心理伤害。因此，我想呼吁所有人要清醒认识到酒后驾车带来的危害，不能因为自己的一时冲动而犯下这种罪行。

我认为，每个人都应该有一个健康和安全的生活环境，但实现这个目标需要每个人的共同努力。在我遇到事故后，家人、朋友、医护人员的帮助与关心，也改变了我对周围人的认知和感悟。我深刻意识到我们的生命十分脆弱，人无完人，但我们可以通过改进自己的行为和态度，为健康、安全、稳定的社会做出贡献。作为一名受伤和康复的人，我深知生命可贵，无需为健康的人们更好地珍惜自己的生命。

事故感想篇五

在我们碳素厂，发生一起安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的责任人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。

作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅给企业造成了损失，也给责任人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。

一、提高安全素质，杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。

二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。

三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。

只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

事故感想篇六

我的叙事：

这世上总有些事在预料之外，结合近期发生的三起安全事故，我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。

为什么会连续出现安全事故，这些安全事故是否可以避免?事故发生后，我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的三起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。

二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的.高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。

三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。

四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。

五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。

最后，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故发生，因此，深刻吸取此次安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。

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事故感想篇七

1月3号上午xx-x驾驶xx-x车由银湖开往凤凰当行驶至xx-x时，车速过快，《估计在60码左右，刹车拖印23米，违反了车队的规定：辅道行驶不得超过35码。,没有及时观察，分析路边的行人动态，以侥幸的心理驶过有行人乱闯的危险路段，终于车头与路边闯出的赶车行人董某相撞造成的伤人事故，《已知伤者3-11节肋骨断裂，其余伤情还要进一步观察》经损较大。

运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都取决于一些基本的因素即;人《人的失误和不安全行为,物《物的不安全状态》，管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境，气候等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故，可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的间接原因。

我认为1月3号这起事故是由于车队的管理不到位，没有加强对竹子林----白石洲事故多发地点的监控管理，没有对入职不久的新员工进行安全知识，安全技能，安全态度的加强教育和培训。司机彭香蓉的不安全行为，思想麻痹大意，安全意识差，存侥幸心理行车，1没有时刻牢记‘安全第一，预防为主’的安全生产方针，2不遵守公司的规章制度和安全行车指引辅道行驶速度不能超过35码》违章操作。3在经过车辆.行人混杂的危险路段时没有提前做好预防措施如：‘一慢，二看，三通过”.没有提前减速，观察和分析路边的行人动态，没有想到万一有人乱穿马路怎么办。由于车速过快，刹车不住终于和慌慌张张急着横过马路，而没有注意有车辆经过的行人董某相撞，造成伤人事故。给伤者带来痛苦，给公司带来负面的社会形象和经济损失，给自己带来经济上的损失。

我们要在这次事故中分析原因，吸取教训，总结经验。确保以后的安全生产工作顺利进行。首先车队应该为员工创造良好的行为环境和工作环境，关心员工生活，融洽和-谐的工作氛围。使员工有集体凝聚力，团队合作精神。实行有效的谈话机制，关怀员工，充分观察和了解每一个员工的素质;思想;安全心理特征;性格特点;行为动态;工作绩效。发现员工的长处加以鼓励，增加员工的工作信心。加强对员工安全知识;文化素质和安全技能;安全态度的培训和教育。加强对员工不安全行为的监督管理，主要方法有“心理调适法;激励措施;纪律措施;组织管理措施;行为抽样法”等。对这次事故依据“四不放过”原则进行处理，车队提出整改措施，加强对车队危险路段的路查路控力度。我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上一样去体会，不要有“别人开车会出事，不关我的事，我开车保证不会出事”的侥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，为了预防事故发生，因此我们要努力学习，提高安全知识水平，安全素质和技能，端正安全态度。严格遵守公司的各项规章制度，出车前做好“三检”工作，防止病车上路，行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车，不开快车，不开赌气车等不安全行为，时刻保持正确规范操作，减少失误和不安全的行为。要调整好心态，以平常心对待工作，改变不良的生活习惯，以饱满的精神状态进入每一天的工作，提高安全意识，时刻牢记“安全第一，预防为主”安全生产方针。在行车中无论碰到什么紧急情况都有心理准备，关键时刻不慌张，规范操作，正确处理突发事件，防止事故发生。我们要把集体利益放在首位，不计较个人利益，有高度的工作责任心，强烈的安全责任心，做到人人关心安全，时时注意安全，事事想到安全。

我们的行车道路环境，社会环境和气候环境等因素不是我们个体所能改变的，我们只有适应环境，融于其中才不会和环境发生冲突，才会尽可能减少事故发生。车队加强安全制度管理，加强对重点路段的路查路控，加强对员工的'安全知识教育，安全技能 和安全态度提高，消除司机的不安全行为，建立完善的预防型安全管理体制。我想安全事故是可以预防和控制的。

通过观看交通事故情况报告，我深深被震撼了。谁能够承载的起曾经鲜活的生命？我陷入了深思。几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

去年以来，中国先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆-论强烈关注。发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸；因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、闯红灯、抢黄灯、操作不当等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。

在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美好的生命吧！

事故感想篇八

大家知道，5月18日9时18分，我县子虚镇财洼煤矿发生重大透水事故，造成9名矿工遇难。经过我们三个月来的紧张抢险，救援工作顺利结束。今天，、县政府在这里举行会议，隆重表彰在抢险救援工作中做出突出成绩的先进集体和个人。在这次会议上，贾书记还要做重要讲话，大家要认真学习领会，深入贯彻执行。下面，我先讲几点意见。

一、上下同心、全力以赴是事故抢险成功的政治保证

这次发生透水事故的财洼煤矿，是我县在上年度资源整合中经多方努力保留下来的重要技改矿井之一，在保留矿井的过程中，原副书记钱大宽同志的忘年交、红颜知己颜女士做出了积极努力。两年来，该矿一边进行技改，一边从事煤炭开采，为地方经济又快又好发展做出了积极贡献。即使在5月14日井下发生塌方造成2名矿工被埋（后被成功营救）的情况下，该矿仍然没有因此而中止开采，充分体现了一家企业加快发展的强烈使命感和责任感。5月18日9时30分，该矿发生透水事故，矿主为不给县领导添麻烦，不影响全县经济社会发展的好局面，自行组织力量实施了抢救，在救援工作受到严重挫折，实在无法向前推进的情况下才将事故发生时间改为11时30分，于11时50分上报、县政府主要领导，充分体现了该矿有责任自己承担的主人翁精神，为、县政府开展工作赢得了时间和主动。

、县政府主要领导接到事故报告后，一边通知办、县政府将事故情况逐级上报，一边迅速赶往事故现场。近年来，我县对外开放程度提高，经济社会发展迅速，对外接待任务繁重，有许多领导同志都是在宾馆、酒楼接到报告，但大家都能在第一时间和客人告别，迅速赶往事故现场，充分体现了同志们的责任意识、大局意识。特别值得一提的是，值班室的王主任当时正在某恋歌房陪客人休闲，接到事故报告后，能够保持冷醒头脑，一边为客人服好务，一边通知值班室将情况迅速上报、，在接待任务完成后立即赶往事故现场参与抢险救援工作。这是一名干部思想上、业务上日益成熟的重要体现。

5月18日14时左右，、县政府主要领导、相关职能负责人悉数赶到事故现场。贾书记立即组织召开紧急会议，研究部署抢险救援工作。会议作出决定，由我担任抢险指挥部总指挥，副书记赵孟迭，、公安局长孙大军，县政府分管工业副原有国等同志担任副总指挥，指挥部下设抢险救援组、善后处理组、综合协调组和安全保卫组，并邀请市第一煤业集团董事长、总经理李志嵋同志任技术总监，负责井下救援作业。至此财洼煤矿“5.18”透水事故抢险工作有条不紊展开。抢险过程中，指挥部按照、省政府和、市政府的要求，严格贯彻落实、县政府的决策部署，先后6次召开现场工作会（其中贾书记到会作重要指示4次），适时调整抢险救援力量，研究制定抢险救援措施，为抢险救援工作提供了强有力的政治保证和组织保障。

5月18日下午，省煤炭局、煤监局主要领导，市政府分管安全副及煤炭局主要负责人和市煤炭抢险专家组成员赶到事故现场。各位领导详细听取了事故情况和抢险进展情况汇报，传达了、省政府及、市政府主要领导对做好抢险工作的重要指示精神。市政府分管副充分肯定了我县在事故上报、抢险救援工作中作出的积极努力，要求我县要想尽一切办法加快抢险工作进度，尽最大努力救出被困矿工，同时要密切关注抢险安全，严防次生事故发生，并对抢险工作提出了具体要求。上级领导的高度重视和大力支持，为我们扎实做好抢险工作，最终夺取抢险的全面胜利提供了不竭的精神动力。

二、外围突破、排除干扰是事故抢险成功的先决条件

事故刚发生的一段时间，煤矿股东、矿工家属、新闻记者等各种人员云集现场，严重影响救援工作扎实有序推进。抢险指挥部迅速确立了“外围突破”的战略思想，采取果断措施有效措施，在最短的时间内排除了干扰，不但为抢险救援工作提供了决定条件，而且保证了全市经济社会大局稳定。

对煤矿股东——一拖到底。经了解，该矿矿主原系我县政协委员、民营企业家安路山的办公室主任，曾过失杀人被判入狱，保外就医后从别人手中转包经营了该矿。因资金匮乏，动员多人入股。入股者的资金往往又从亲戚朋友中间借得。一、二级股东合计起来有数百人之多，其中不乏县、乡党政干部。这部分人从投资预期着想，担心抢险结束后煤矿被封，就借助各种力量延缓抢险进度，延长抢险时间，为保矿公关赢得时间和机会。他们到处串联，声言封闭煤矿井引起全县社会动荡，甚至向上级主管部门称本次矿难不是9人，而是30、40人。面对复杂局面，、县政府采取了“拖”字方针，决不轻言矿工生还无望，决不轻言放弃抢险，决不轻言抢险结束以后的事情；在现场营造紧张有序的抢险氛围，在抢险推进困难阶段，即使减少井下施救人员的情况下，也保持了地面工作人员不撤不减，有效转移了股东视线。同时组建了以安路山为队长、入股工作人员为队员的专项工作队，制定了工作成效与企业纳税、政治前途挂钩的考核办法，狠抓思想工作，最终稳定了股东情绪。

对新闻记者——软硬兼施。事故发生后，各大小媒体的记者如发现有缝鸡蛋的苍蝇，各怀心事，蜂拥而至。正确引导舆-论导向，成为抢险有序推进和维护我县美誉度的重中之重。对此，采取了软硬兼施的工作方针。“软”字诀是，来者都是客，好烟、好酒、好招待，封口费用送上来；“硬”字诀是，见人三分防，死查、死堵、设障碍，道道防线比关隘。有两件事例可以充分彰显我们的工作力度。一件是应对中央电视点“焦点访谈”栏目事件：事故发生后的第二天，“焦点访谈”栏目记者就到达我市，并带来了现场转播车，准备对事件进行跟踪报道，并制作专题节目。宣传部积极应对，一方面将记者安排到县“太上皇”娱乐城食宿，由8名优秀干部全程陪同，随时满足记者同志的生活需求，使他们没有时间进入现场采访；另一方面由宣传部长亲自带队，赴京找到在我县拍摄《精卫填海》的制片人童田仁，再通过童田仁找到中央电视台审片部主任，经多方协调，最终将中央电视台记者礼送出境。一件是应对香港凤凰卫视记者事件：香港凤凰卫视记者于事发当晚在当地别有用心民众的带领下企图进入现场，在场公安人员以矿保卫科人员身份出现，用我县“女人不得进入矿区”的风俗进行阻拦，后来虽然发生了肢体冲突，但记者始终未能前进一步，最终不得不“深表遗憾”。这些作法，都为今后应对突发事件积累了经验、提供了借鉴。

对矿工家属——分散瓦解。对遇难矿工的赔付在整个抢险救援工作中分量最重，也最难处理，特别是遇难矿工胡搅蛮缠、漫天要价的问题。在这项工作中，、县政府采用了“分”字诀。一是分散安置，把100余名遇难矿工家属安置在9个不同的宾馆，每个宾馆都安排人员全程跟踪服务，各个击破地做好思想工作，有效防止了彼此之间的串联。二是分头行动，对于家属提出的收拾遇难矿工遗物、到井口祭奠吊唁等共性问题，我们坚持以一名遇难矿工为一个集体，分期分批进行，既避免了彼此之间的碰头，更保证了现场秩序在我们的控制之内。三是分心战术，针对遇难矿工家属在赔付问题上和、县政府及国家规定标准之间的.巨大落差，工作人员采取先易后难、攻心为上、各个击破的原则，采取宣讲国家赔付政策、通报救援进展情况、弱化家属期望等方法，保证了工作的有序推进。对王小二的家属，工作人员发现其妻子和一名与王有过非法同居的女子同时到场，就先行赔付“非法同居女子”一小部分，再挑起两者之间的矛盾，有效转移了他们的视线；对苗三江的家属，工作人员利用其为少数民族不懂汉语的优势，先给他们的翻译一部分好处，通过翻译降低了工作难度；对张四娃的家属，工作人员发现其妻子和姐夫有暧昧关系，遂通过夜间查房的办法将这一情况公布于众，使他们自愿接受条件离开了我县；对脾气暴躁的麻小战家属，工作人员抓住其兄在协商过程中谩骂、推搡服务人员的机会，以违反《治安处罚法》的名义将其拘留，有力打击了他们的嚣张气焰。总之，在协商过程中，我们的工作人员想尽了一切办法，用尽了一切措施，付出了一切努力，才最终保证了“每名遇难矿工赔付15-20万元”政策的全面执行和落实。

三、集思广益、多策并举是事故抢险成功的主要原因

由于财洼煤矿长期坚持“有水快流、多拉快跑”企业经营战略，井下巷道变化情况未能及时在图纸上标注，在客观上提高了抢险救援工作难度。同时该矿井下情况十分复杂：巷道狭小，高仅有1.2米，宽不足1米，只能供两个人同时作业；透水量较大，大部分巷道被冲垮或淤死；采空区较大，位于富水区，井下积水较多，并有水源补给，推进抢险难度很大。有人说，推进抢险是“摸老虎屁股”，更有甚者说“虎口拔牙”。但是，我县的抢险队伍是一支敢打硬仗、善打硬仗的队伍，我们坚信，没有过不去的火焰山，再难也难不倒英雄汉。我们始终坚持“集思广益、多策并举”的抢险救援工作思路，克服种种困难和阻力，推动了抢险救援工作的顺利开展，并最终取得了胜利。

首先，我们有到位的思想工作。事故发生后，有风水人士指出，该矿井坐向不对，位于来风口、迎风口，只能散财、破财，不能聚财、发财，特别是矿办公楼在正中开了一个后门，且后院呈棺材型，是个直通坟墓的死地。我们抱着“宁可信其有、不可信其无”的态度，通过财洼村红白理事会会长邀请全县最有名的周易专家在该矿院内埋下了镇物，通过矿主家属封闭了办公楼后门。原有国同志从“问需于民、问计于民”出发，进一步把思想工作推向深入，在井口隐蔽处、办公楼偏室设立了佛堂，坚持每天早晚两次上香拜佛，即使在他因事离开的情况下，也专门交待专人办理此事，从未间断。这些措施，都有效地稳定了人心，凝聚了力量，增强了推进抢险的信心，为抢险工作提供了坚强的思想保证。

其次，我们有科学的技术支持。抢险救援工作期间，我们数次邀请省内外煤矿抢险救援专家到现场进行技术咨询。专家们指出，事故矿井地质水文条件复杂，井下透水点不明，出水量太大，有一定量的积水，并且有二次透水的可能，且被困矿工生还的可能性很小，建议谨慎推进施救工作。、县政府积极采纳专家意见，充分发挥市第一煤业集团、县各煤矿“土专家”的意见建议，制定了严密的救援措施。不但增加了井下排水能力，提高了巷道加固标准，而且加强了水量变化、机电安全、瓦斯浓度等检测工作，制定了遇险撤退路线，对施救人员加强了安全教育。这些措施，都为科学救援、安全救援提供了强有力的技术保证。

第三，我们有坚强的力量保证。在、县政府的领导下，我们组建了一支能征善战、敢打敢拼得抢险救援队伍。这支队伍当中，不但有井下现场抢险人员，更有井上物资供应组，还有医疗、民政、电力、消防、公安等地面工作人员。单从井下抢险人员来讲，有来自市第一煤业集团的专业工人，来自县各煤矿的农民工，有县矿山检测井下水量变化、瓦斯浓度、机电安全的技术人员，每班工作人员约20人左右，由市第一煤业集团一名中层领导带班，各层次人员密切配合，形成了一个强有力的战斗集体。原有国等5名因事故被免职的领导同志，发扬“离岗不离责”的优良传统，始终坚持在一线负责抢险救援工作。特别是贾书记做出英明决策：按巷道进度付给井下救援人员报酬，每进展一米给8888元，当班结算，决不拖欠，极大调动了井下救援人员的积极性。大家发扬“重赏之下必有勇夫”、“鸟为食亡、人为财死”的优良传统，奋力拼搏，真正发挥了抢险救援主力军的作用。

同志们，这次矿难的出现，是我县经济社会发展中的不幸，但事故的圆满处理又是我们的万幸。这是我们全面贯彻落实科学发展观的结果，是全县上下共同努力的结果。在这次事故中，我们涌现出了一批先进人物，发现了一批典型事例，积累了一些应对经验。这些，都是我们今后做好工作的宝贵财富。让我们共同努力，把工作做的更好，把我县建的更美！谢谢大家！

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