项目申请书一般包括简短 项目申请书一般包括哪些内容请叙述立项依据的书写内容(五篇)

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精选项目申请书一般包括简短一

您好！

我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职，我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验，公司正值用人之际，公司几个项目刚刚启动，刚开始有了眉目，随着工作的进一步推进，我们网络部在工作中的作用越来会越关键。申请辞职，对此我深表歉意。

我是网络部xx网站的编辑，在xx公司已经工作二年了，这两年来我一直从事网站编辑工作。主要的内容包括负责网站频道信息内容的搜集、把关、规范、整合和编辑，并更新上线；管理和维护社区，完善网站功能，提升用户体验；收集、研究和处理用户的意见和反馈信息；组织策划社区的推广活动及相关业内文章撰写；协助完成频道管理与栏目的发展规划，促进网站知名度的提高；配合技术、市场等其他部门的工作。信息的加工，信息的采集专业的编辑，以及网页的推广。

请批准我在办公迁移之前离职。我希望在我未离开岗位之前，能够尽自己最后一份努力对公司做出回报，我将详细整理工作资料，配合岗位移交。再次感谢公司的栽培，各位领导各位同事对待我都非常好，我或许会离开公司，感谢公司。

此致

敬礼！

申请人：

20xx年xx月xx日

精选项目申请书一般包括简短二

甲方：_______________ 合同编号：_____________

法定代表人：_______________ 签订地址：_____________

乙方：_______________ 签订日期：______年____月___日

法定代表人：_______________

鉴于：

1.甲方拥有_____市_____路_____号_____平方米土地的土地使用权，该土地可用作开发旅游观光项目。

2.乙方是专门从事主题公园开发的大型旅游企业集团，拥有丰富的开发经验和知名的旅游品牌。

甲、乙双方经友好协商，一致同意双方优势互补，强强联合，加快旅游项目的开发建设，现就双方合作开发旅游项目的事宜，达成以下一致协议：

第一条 合作内容：

1.甲、乙双方合作将旅游项目开发建设成主题公园，为市民提供一个度假休闲居住胜地;

2.甲、乙双方将以旅游项目的合作为基础，充分发挥双方的优势，实现优势互补，为合作开发更多的“短、平、快”项目，为双方的合作创造更大的效益。

第二条 合作方式：

1.甲方投入_____平方米土地的土地使用权，乙方投入人民币_____元。

2.该项目以甲方名义进行开发经营，乙方派出专业团队参与该项目的经营运作。

3.具体方式为：以甲方名义成立旅游项目开发投资中心，由甲方派人任主任，负责该项目的规划、报建、合约、财务和预结算及总体项目开发事宜;乙方派人任副主任，以乙方为主、甲方为辅负责该项目价值人民币_____万元工程量内的工程组织、工程招标、施工管理及营销。

第三条 合作时间

双方的合作时间为_____年。但是如果乙方未能在协议约定的时间内，按照甲方要求完成相应工程量及乙方未及时_____日内划款到双方银行共管账户内存入_____万元的协议定金，则双方的合作届时自行终止。

第四条 利润分配：

1.该项目所产生的利润，甲、乙双方按_____：____比例分成;

2.本条所指“利润”是本协议地块旅游项目的销售收入在先行支付政府税费、银行贷款本息、工程建筑、公共设施费用、本开发投资中心共同的日常管理费用和营销费用、及依照相应法律，法规应计提的费用后为可分配的净利润。

第五条 双方的权利义务：

1.甲方的权利义务：

(1)甲方应保证该项目的土地是出让土地，功能为旅游度假用途，容积率为_____，项目土地及地上建筑物均可分割出售并可办理独立的房地产证。

(2)甲方负责办理该旅游项目开发经营所需的全部政府手续。

(3)甲方负责监管该项目的成本核算和财务管理。

(4)甲方有权对乙方的实际投入进行全方位的监控，一旦发现乙方有违约行为，甲方有权解除该协议。

2.乙方的权利义务：

(1)乙方负责旅游项目的营销策划及营销组织。

(2)乙方负责项目的工程组织、工程招标、工程队的选定和工程队的施工管理、工程验收。

(3)乙方负责投入项目资金人民币_____元。其中，乙方应于协议签订_____日内支付现金_____万定金至双方开立的银行共管账户内。如果乙方能够正常开工，甲方可在正常开工_____个月后同意乙方将该款项用于本工程相关项目。其余资金分三期到位，平均每_____个月的月初应到账_____万元。

(4)乙方保证工程进度及投资款的投入符合甲方之要求。

(6)乙方保证投入资金是自由资金，乙方不得依据此协议要求任何第三方带资施工，否则视为违约。

第六条 违约责任

1.乙方逾期支付合作资金的，每逾期一天，应按逾期支付资金的_____%向甲方计付违约金，逾期达到或超过_____天的，甲方有权解除本条合同。

2.任何一方不得提前终止本合同，否则，应赔偿给对方造成的损失，并向对方支付违约金人民币_____元(大写：____)，除非因不可抗力等原因致使本合同的履行成为不可能或无必要。

3.除本合同另有约定外，合同一方违反在本合同中所作的陈述、保证或其他义务的，违约方除赔偿另一方因此遭受的损失外，还应当向另一方支付违约金人民币_____元(大写：____)。

第七条 保密责任

任何一方对因项目合作开发而获知的另一方的商业机密负有保密义务，不得向有关其他第三方泄露，但中国现行法律、法规另有规定的或经另一方书面同意的除外。_

第八条 协议终止

1.甲方或乙方如要提前终止本协议，应提前三十天正式书面并电话通知对方，双方应在结清所有费用及承担相应违约等责任后本协议才能终止。

2.协议终止后，协议双方仍应承担原协议内所规定之双方应履行而尚未执行完毕的义务与责任。

3.合作期满或提前终止合作的，双方应依法对本项目所有有关资产进行清算，清算后的剩余财产，按如下方式分配：________。

第九条 补充与变更

本协议可根据各方意见进行书面修改或补充，由此形成的补充协议，与协议具有相同法律效力。

第十条 不可抗力

1.在本合同履行过程中，如因不可抗力导致活动终止或带来损失，甲乙双方各自承担自己损失，互不承担违约责任。

2.任何一方因遇到不可抗力致使全部或部分不能履行或迟延履行本合同的，应自不可抗力事件发生之日起三日内，将不可抗力情况以书面形式通知另一方，并自不可抗力发生之日起三十日内，向另一方提交导致其全部或部分不能履行或迟延履行的证明。

第十一条 争议的解决

本合同各方当事人对本合同有关条款的解释或履行发生争议时，应通过友好协商的方式予以解决。双方约定，凡因本合同发生的一切争议，当和解或调解不成时，选择下列第____种方式解决：

(1)将争议提交____仲裁委员会仲裁;

(2)依法向____人民法院提起诉讼。

第十二条 生效条件

本协议自各方的法定代表人或其授权代理人在本协议上签字并加盖公章之日起生效。

第十三条 其他

本协议—式三份，具有相同法律效力。各方当事人各执一份，其他用于办理相关法律手续。

甲方(盖章)：______________ 乙方(盖章)：______________

授权代理人：(签字)________ 授权代理人：(签字)________

单位地址：__________________ 单位地址：__________________

编码：__________________ 编码：__________________

联系电话：__________________ 联系电话：__________________

传真：________________ 传真：________________

电子信箱：__________________ 电子信箱：__________________

开户银行：__________________ 开户银行：__________________

账号：________________ 账号：________________

精选项目申请书一般包括简短三

1. 项目申报单位概况：

2. 项目概况： 项目名称：

项目建设单位：

建设性质：

新建 建设地点：

建设用地：

规划用地 47.67 公顷 建设内容及建设规模：

主要技术经济指标：

征地面积715亩;

室外体验场地220190平方米; 体验训练用地面积241444.12平方米; 建、构筑物占地面积94399平方米; 建筑面积122226平方米;

道路及广场面积75304平方米; 绿化面积48289平方米; 建筑系数39.1%; 容积率0.76;

道路及广场系数31.2%; 绿地率20%。 建设投资：

该项目总投资 15亿元。

1. 拟建项目与相关规划的关系

低空空域改革启动使业界学者对于通用航空产业的发展及其所产生的拉动作用充满期待。中国民航大学校长、中航协通用航空委员会主任吴桐水教授指出，通用航空产业链长，对机械、材料、电子、精密仪器以及旅游、服务、金融、保险等产业，都有直接和间接拉动作用。国际经验表明，一个航空项目发展十年后给当地带来的效益，投入产出比可达1 ：80 ，通用航空的就业带动比是1 ：12 。

在，有民主党派建议紧抓这一机遇，在积极争取国家支持的同时，成立专门领导小组统筹协调全省通用航空产业发展，编制通用航空产业规划并将其作为该省“”航空产业规划的子规划，出台支持通用航空产业发展的优惠政策。加快建设机场网络、航线网络和航空应急救援网络，培育通用航空龙头企业，打造通用航空产业基地。

本项目位于平泉县政府规划的航空项目产业园区内，符合产业规划。

2. 拟建项目与相关产业政策的关系

《低空空域管理改革指导意见》明确，在北京、兰州等5个飞行管制区分类划设低空空域。《意见》指出，低空空域是通用航空活动的主要区域，深化低空空域管理改革，是大力发展通用航空、繁荣我国航空业的重要举措，是促进我国经济社会发展的迫切需要。适时、有序地推进和深化低空空域管理改革，有利于充分开发利用低空空域资源，促进通用航空事业、航空制造业和综合交通运输体系的发展，对全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化建设具有十分重要的意义。

《意见》确定了深化低空空域管理改革的总体目标、阶段步骤和主要任务。总体目标是，通过5至2019年的全面建设和深化改革，在低空空域管理领域建立起科学的理论体系、法规标准体系、运行管理体系和服务保障体系，逐步形成一整套既有中国特色又符合低空空域管理规律的组织模式、制度安排和运作方式，充分开发和有效利用低空空域资源。具体实施分3个阶段，2019年前为试点阶段，在局部地区进行改革试点，探索低空空域管理改革的经验做法，为全面推进低空空域管理改革奠定基础;2019年至2019年底前为推广阶段，在全国推广改革试点，逐步形成政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体的低空空域运行管理和服务保障体系;2019年至

2020年为深化阶段，进一步深化改革，使低空空域管理体制机制先进合理、法规标准科学完善、运行管理高效顺畅、服务保障体系完备可靠，低空空域资源得到科学合理开发利用。主要完成以下任务，一是按照管制、监视和报告三类空域划设低空空域，区分不同模式实行分类管理试点;二是逐步构建具有中国特色的低空空域管理法规标准体系，为改革提供法律支撑;三是改进创新服务模式，提高运行管理和服务效率;四是加强配套设施建设，为推进改革创造有利条件;五是以国家投资为主，鼓励地方政府和社会力量投资建设航空服务站，合理构建航空服务保障体系;六是建立健全飞行人员培训机制，加强相关资质审查，提高从业人员素质;七是加强低空飞行安全监控和管理，建立完善飞行违规处罚机制和应急反应机制;八是建立评估监督机制，不断改进管理方式和手段，提高低空空域管理水平。

业内人士指出，低空空域管理改革 (或低空开放)对通用航空业长期发展而言具有积极的促进作用, 属于长期利好。 但通用航空业作为一个专业性很强的行业,其发展不仅受空域的限制, 还受安全管理要求高、市场培育期长、飞行机务人才短缺和飞机生产周期较长等多种因素的制约，因此即使低空空域管理改革为通用航空业营造了良好的空域环境, 该行业的发展仍然需要一个过程, 相关公司业绩出现爆发式增长的可能性不大。

华泰联合证券分析师冯伟在研究报告中指出：经验表明，当一国的人均gdp超过4000美元时，通用航空的发展将会出现突破。美国在1968年人均gdp达到4000美元之后，通用航空业初现爆发性增长。截

止到2019年底，我国人均gdp约为3711美元;冯伟预计，随着我国经济的持续增长，人均gdp突破;另一方面，目前我国的通用航空业主要服务于农业、林;中有六分之一计划购买私人飞机;3.拟建项目与相关行业准入标准的关系;民航快速的发展，各个航空公司对飞行员的需求量也逐;熟悉培训业务的人士指出，飞行员培训业务的商业模式;本项目通过与安阳航空运动学校合作办学方式运

止到2019年底，我国人均gdp约为3711美元，已经接近通用航空快速发展的临界水平。

冯伟预计，随着我国经济的持续增长，人均gdp突破4000美元指日可待，发展通用航空业的经济条件即将具备。

另一方面，目前我国的通用航空业主要服务于农业、林业等社会公共事业，前景巨大的商业化应用尚处于初级阶段。与此不相称的是我国通用航空基础设施的落后，机场数和飞机数都远远落后于美国、加拿大等国。截止2019年底，美国的通用航空机场数和飞机数分别为19750个和 228663架，而我国的数量分别为165个和 900 余架。 目前，中国通用航空飞机有1000架左右。民航部门曾预测，到2019年，中国需要各类通用航空飞机1万架-1.2万架，按单架飞机平均价格300万元，产业拉动比例按1∶10估算，上下游产业将带动超万亿的市场规模，及整个产业链的十年黄金发展期。 业内人士指出，通用航空业投资相对巨大，对相关产业的带动作用也极强，基础设施建设、航空器制造、人员培训、运营和后续的飞机维护等相关产业链都将受益。 另外，通用航空产业链条长，除了航空运营，还涉及飞行器与发动机研制、冶金、化工、先进材料、电子、信息、特种和精密加工等技术和产业。从资本市场来看，对通用航空产业链中的运营、服务、维修、培训、飞机制造等各环节提供商都构成中长期利好。 低空开放后，通用航空中最引人瞩目的就是私人飞机产业。根据最新发布的《2019胡润财富报告》，中国已有两千余位亿万富豪，其

中有六分之一计划购买私人飞机。亚洲地区最大的私人飞机销售商“亚洲jet”总裁迈克尔·沃尔什表示，在未来十年里，中国私人飞机市场规模将每年增长20%至25%以上，十年内中国将超越美国成为世界上最大的私人飞机拥有国。 该项目符合国家大力推进通用航空事业的产业政策。

3. 拟建项目与相关行业准入标准的关系

民航快速的发展，各个航空公司对飞行员的需求量也逐渐增大，但是每年培养的飞行员国内外一年加起来不到三千人。这样的情况在各个公司引起了很多问题。也包括“军转民”以及在国外一些民航局不承认的飞行学校学飞回国，在民航工作的飞行员，在他们中间发现了一些造假现象，飞行员的资质从源头就出现了问题。2019年泛美航空被局方查出其飞行员的大量的经历存在造假现象，类似于教员带飞的成绩也算作学生单飞的现象造成了培训的质量达不到局方培训的要求。

熟悉培训业务的人士指出，飞行员培训业务的商业模式稳定，目前已吸引到很多投资者关注。

本项目通过与安阳航空运动学校合作办学方式运行。

1. 项目选址及用地方案：

本项目选在南靠黑山，东临瀑河、平铁公路，西接小寺沟火车站，北距承朝高速4公里，的位置，东距黑山口机场1.5公里。土地平坦，

交通便利，距平泉县城10公里，不占用耕地。土地通过招拍挂方式已获取。

2. 土地利用合理性分析。

本项目占地面积715亩，其中：

试飞起降场及停机坪220190平方米;

生产区用地面积241444.12平方米;

建、构筑物占地面积94399平方米;

建筑面积122226平方米;

道路及广场面积75304平方米;

绿化面积48289平方米;

建筑系数39.1%;

容积率0.76;

道路及广场系数31.2%;

绿地率20%。

土地利用总体规划可行。

3. 地质灾害影响分析

拟建项目不存在诱发地质灾害的可能性。

4. 其他不利影响

拟建项目无压覆矿床和文物，对防洪和通航等无不利影响。

1. 节能及节水措施评价：

本项目建设方案按照国家节能建筑进行设计，符合节能及节水政策的有关要求。

1. 城市居民搬迁方案

本项目不涉及居民搬迁。

2. 农村移民安置方案

本项目不涉及农村移民安置。

1. 施工期间

(1)污染源分析

本项目的建设施工过程会产生噪声、扬尘及污水等污染因素，如未经妥善处理，会对周围环境产生一定影响，主要有如下几个方面组成：

·建筑施工噪声

建筑施工噪声虽然只是一种临时性的污染，施工完结后噪声污染即解除，但是，施工设备噪声的噪声级相对较强，其中，高噪声设备包括铲车和装卸车，以及机械挖掘土石噪声等，操作方式属于露于作业，这些噪声源的声级值最高达到90db(a)。

·扬尘

建筑施工过程中有基础开挖、回填泥土的扬尘。混凝土等材料运输、装卸、加工过程的扬尘。

·污水

工地污水来自清洗设备、材料所产生的污水，还有降低地下水位的排水，施工工地工人的生活污水等。

·建筑施工余泥

项目在开挖基础、浇注混凝土等过程中，会产生大量的余泥，这些余泥如不能及时运走并妥善处置，乱堆乱放，将阻碍附近人员行走，车辆通行，严重污染环境。

·建筑垃圾

在施工期间产生的建筑垃圾具有产生量大、时间集中等特点，虽对环境的污染是暂时的，如果处理不当，不但影响景观，还会影响周围环境。

(2)主要控制措施

·废气污染控制措施

施工期间的料堆、土堆等应加防起尘的措施，挖出的土壤等固体废弃物应及时清运，运输车辆要采用防止散落和尘土飞扬的措施;工地周围用围墙或防护板围护，减少工地扬尘对环境的影响;保持出入口的路面清洁、湿润，以减少汽车车轮滚动引起的扬尘。并尽量减缓行驶速度;加强施工人员的环保教育，提高其环保素质，提倡文明施工。

·噪声污染控制措施

执行《建筑施工场界噪声限值》(gb12523-90)对各施工阶段噪声限值的要求。合理安排作业时间，高噪声施工尽可能安排在昼间时

段，如需夜间施工，须提前向环境保护部门提出申请，;施工期工地废弃物应指定地点堆放并及时组织清运，以;清洁生产与综合污染防治对策;用先进的施工技术;加强施工管理;采用预制装配施工;2、运营期;(1)污染源;本项目投入使用后所产生的污染物主要是使用者的生活;(2)“三废”处理;·生活污水;主要为卫生间排放的生活污水，及食堂餐饮污水，经化;·废物处理;本项目平均日

段，如需夜间施工，须提前向环境保护部门提出申请，或批准后方可在指定日期内进行;将施工现场的固定噪声源，如搅拌机(车)、临时加工车间、建筑料场等相对集中，并尽可能布置于远离周边声敏感点处;工地周围设立围护;规定运输车辆出入路线，尽量避开居民区。 废水、建筑垃圾污染控制措施

施工期工地废弃物应指定地点堆放并及时组织清运，以避免大雨时被地面径流冲入下水道，流入水体;施工现场要严格规定排水去向，或安排简易排水管道，严禁污水遍地横流;严禁将施工泥浆排入下水道，以免引起排水不畅而导致周围地区积水内涝。

清洁生产与综合污染防治对策

用先进的施工技术;加强施工管理;采用预制装配施工方案;采用先进的施工机械设备;采用优质、环保型的工程材料。

2、运营期

(1)污染源

本项目投入使用后所产生的污染物主要是使用者的生活污水、废弃的生活垃圾。

(2)“三废”处理

·生活污水

主要为卫生间排放的生活污水，及食堂餐饮污水，经化粪池初步处理后，经校区排污管，排向村外排水沟。

·废物处理

本项目平均日产固体废物，为生活垃圾。设置垃圾集中堆放点，

垃圾宜分类收集和处理，送往当地垃圾场统一处理。

·废气处理

本项目为培训体验项目，产生废气的设备主要是锅炉。通过安装简易脱硫除尘系统，降低对环境的污染。

绿化

本项目在场区道路两旁、建筑物周围及闲置空地种植适宜生长的乔木、灌木和绿篱等，绿化校区，美化环境，创建花园式文明校区。

1. 国民经济评价：

本项目依托直升机制造、销售、售后服务和培训工作，具有稳定的收入来源。

一是通用航空业务收入可观。当前在医疗救护、公务飞行、私用和商用飞行驾驶员执照培训、航空器代管、直升机领航作业、 出租飞行、商务包机、航空摄影、空中拍照、城市消防、空中巡查、科学实验等活动领域，由于市场供求结构不平衡，通用航空作业收益率较高，加之直升机作业成本较其他固定翼机型来说较低，因此，作业成本偏低，盈利空间大;

二是由于目前我国直升机保有量小，飞行小时数少，我国直升机驾驶员数量相当有限。随着我国民用直升机市场的逐渐壮大，将面临驾驶员严重短缺的局面，因此开展直升机驾驶员培训业务具有广阔的市场前景。公司可以依托直升机销售多s中心，本项目提供的配套维修及培训服务，不仅项目本身具备较强盈利能力，而且为直升机组装

制造项目的发展与扩张提供较强支撑。

2. 区域经济影响分析：

本项目建成后可拉动本地旅游开发，促进贸易，增加当地gdp，提高当地居民收入。

3. 经济安全分析：

本项目符合环保和国家产业政策及科学发展观要求，属长项投资项目，社会经济效益显著，对促进社会经济发展有极大的推动作用。

同时，“”期间国家大力发展民用通航事业，而直升机服务业在国民经济发展中和紧急抢险救援的活动中，起着不可替代的作用，因此民用直升机有着广阔的发展空间。

直升机在抗洪抢险、抗震救灾和抗击冰雪中所发挥的巨大作用，使人们对于直升机在抢险救灾和人员救援方面的重要性，抢险救灾和人员救援还只是直升机功能中的一部份，随着我国国民经济的快速增长和人民生活水平的不断提高，直升机已经深入了我们生活的方方面面，直升机在人员和物资运输、喷洒剂喷施作业、空中拍照、巡视检查和勘探测量等我国工业、农业、能源、交通和娱乐等方面发挥着越来越重要的作用。

然而，在历次救灾过程中表露出来的我国直升机保有量少、种类不全、出勤率低、安全性差的问题也逐渐引起了国家相关部门、各级地方政府和广大人民群众的重视。尤其是目前在x省还未拥有一架

民用直升飞机，也没有一家专门利用直升机从事通用航空作业的企业。因此无论从市场角度，还是从社会角度，都迫切需要组建一支通用直升机机队，必须提供大量轻型飞机驾驶人员。

综上所述，本项目的建设是必要的。

精选项目申请书一般包括简短四

凤台县环境保护局：

安徽省四维环境工程有限公司受凤台县污水处理厂双回路升级改造(电力)建设项目的委托，编制《凤台县污水处理厂双回路升级改造(电力)建设项目环境影响评价报告表》。项目建设地点为凤台县凤凰镇芮集社区，现请贵局确认该项目环境影响评价执行标准：

一、环境质量标准

1、大气环境：项目区空气环境pm10、so2和no2执行《环境空气质量标准》(gb3095-1996)及修改单中二级标准。

2、声环境：区域环境噪声执行《声环境质量标准》(gb3096-20xx)中的1类标准。

3、水环境：区域内涉及到的水体为架河，执行《地表水环境质量标准》(gb3838-20xx)ⅳ类标准.

二、污染物排放标准

1、噪声排放：运营期厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(gb12348-20xx)表1中1类区标准。

2、该项目在运营期不产生废水、废气及固废，因此不申请相应的污染物排放标准。

请批示。

安徽省四维环境工程有限公司

20xx年9月11日

精选项目申请书一般包括简短五

第一章申报单位及项目概况（略）

第二章项目发展规划、产业政策和行业准入分析（略）

第三章项目发展的必要性

3.1有利于促进本地经济的发展

依据《河北省十二五规划》、20__年全省旅游业发展电视电话会议精神及《保定市国民经济和社会发展第十二五规划纲要》要求。

建设精品景区，打造旅游龙头品牌。打造一批主题特色鲜明、基础设施配套、活动内容丰富、文化品味较高、市场吸引力较强的精品旅游景区，加大改造提升力度，做精、做细、做大、做强，创全国知名旅游品牌。

虽然云花溪谷拥有丰富的旅游资源和优美的山水环境，但限于地方经济、道路交通以及意识形态等因素，其旅游资源一直处于原生态保存状态，资源优势尚未转化为产业优势、经济优势。随着区域旅游一体化、高速公路网络化、市场消费多元化等条件的深化，云花溪谷旅游开发迎来了新的机遇。在项目期内积极制定、落实各项优惠政策和保障政策，吸引社会各界参与云花溪谷旅游开发，整体提升阜平旅游产业格局，更好更快带动地方第三产业的迅速发展，实现贫困山区依托地方优势资源脱贫致富。

3.2有利于促进阜平旅游资源整合，提升旅游形象

一个地区旅游资源的开发设置与安排，通常要做到主题鲜明，既有统一感，又有层次感。如果旅游资源都只是同一种风格，就不能做到有张有迟，高潮迭起。为了解决这一矛盾，以通过人为安排来进行有序的组织，可使游客在旅程中不会出现审美疲劳，这样有利于区域旅游形象的提高。

本项目建设风格极富生态古朴气息，它的建成将极大的弥补阜平县旅游资源的缺憾，使旅游线路的安排能够更加灵活主动。这样可以吸引众多的旅游爱好都到阜平县观光旅游，使游客在旅程中不会出现审美疲劳，充分发挥阜平县各大景区之间的联动作用，提高区域旅游形象，使的阜平县旅游业有长足的发展。

3.3有利于“兴县富民”目标的实现

根据省“十二五规划”及20__年全省旅游业发展电视电话会议精神，我省提出了重点发展旅游业开发战略的重大决策，这具有重要的政治意义和现实意义。阜平县是保定旅游资源富集的地区之一，把潜在旅游资源优势转化为现实的经济优势，使旅游产业在产业结构调整中，成为率先见效的产业，是促进阜平县社会经济更加协调、快速发展的重要举措。

阜平要实现跨越式发展，根本目标是早日实现“兴县富民”，使地方财政增收，人民收入增加。目前，阜平县第一产业比重偏高，第二产业比重较低、效益不高，第三产业发展相对不足。本项目的开发涉及到旅游经济诸多方面，包括旅游食宿、交通、购物、邮电通讯、旅游资源开发、旅游收入与分配、旅游辅助建设、环境保护、旅游宣传与景区文化教育等多个部分。利用本项目的开发可以缓解当前产业结构中存在的主要矛盾。以本项目的建设为契机，借助其强关联带动作用，可以带动阜平县旅游经济的全面发展，从而带动阜平地方经济诸多方面共同发展，加速地区经济产业结构的优化升级和协调发展。

3.4有利于增加就业

与其它行业相比，旅游产业可为劳动者提供更多的就业机会。主要体现在：

（1）旅游产业属于劳动密集型的产业，许多工作需要手工操作，且需直接面对客人提供富有人情味的服务，因而需要大量劳动力。

（2）旅游产业是就业层次较多的产业，许多工作不需要很高的技术，只需短期培训即可很快胜任，因而为刚步入社会的青年人就业和下岗职工再就业提供了机会。

（3）旅游产业是个具联带性的产业，不仅自己可以直接提供就业机会，而且能够联带其它行业提供就业机会。

旅游业发展经验表明，每一个旅游直接就业人数，可产生多个相关就业需求。20__年世界旅游理事会（wttc）一项专门针对中国旅游卫星账户的研究以及加拿大学者s.史密期的系统模型理论研究表明，旅游业每增加3万元收入，将增加1个直接就业机会和2.5个间接就业机会。

目前阜平县社会经济各项事业发展迅速，取得了令人瞩目的成就。但是在高速发展的同时也不可避免存在一些社会问题，例如劳动力资源的持续增加，农村需要转移的剩余劳动力的增加，使得未来城乡面临着巨大的就业压力。本项目的开发将增加就业机会，有利于缓解就业矛盾，有其重要的现实社会意义。

3.5有利于加速对外开放进程

旅游业作为一个窗口，在促进对外开放进程中具有先导作用。旅游本身就是一种开放行为，旅游业是衡量一个城市国际化、现代化的重要标志，良好的旅游环境就是良好的开放环境。许多外商以及国内的投资者都常以旅游者的身份寻找投资沃土，通过旅游探路，了解当地政策，考察投资环境，寻找投资伙伴，为正式合作做准备。而很多地区所热衷的旅游节庆活动，如风筝节、采摘节、登山节，其本上都是“旅游搭台，经济唱戏”。阜平县历史悠久，旅游资源丰富，其潜力还未充分挖掘出来，需要引进外资及加强与周边发达县、市的交流与合作。

本项目的开发，使云花溪谷景区及阜平县的其他旅游景点一道形成对外开放的窗口，有利于促进阜平县旅游业的飞速发展，扩大与其它地区的交往和联系，将有力地促进阜平各项事业的发展。主要表现在：

（1）不断改善基础设施和投资环境，为引进资金、技术和人才创造有利的条件；

（2）直接扩大旅游商品和旅游服务的对外贸易，吸引游客和外商投资开发；

（3）形成一种开放的意识和氛围，提高整个阜平的开放程度，对于积聚信息流、资金流和人流，改善投资环境，增加开放度，都将起到积极的推动作用。

总之，通过本项目的开发，可以促使阜平形成以旅游推进开放、以开放带动旅游的良好局面。