2023年道路救援金申请书通用(优秀12篇)

总结是我们人生的摘要，让我们能够更加明确自己的方向和目标。在写总结时，我们可以适度运用一些引用和举例，来支持和丰满我们的写作内容。以下是一些可行的环保实践，希望能引发大家的关注和行动。

道路救援金申请书通用篇一

为了加强对道路危险货物运输事故的有效控制，最大限度地降低人民生命、财产安全，保护环境，根据上级文件精神的有关规定制定本预案。

一、适用范围。

本预案适用范围为本县境内所有车辆或外地车在我县境内发生的道路危险货物运输事故。道路危险货物运输事故指在道路危险货物运输过程中，由于自然、人为、技术或设备等原因而引发危险货物运输车辆的交通事故，火灾、爆炸、毒物泄漏等事故。

二、主要任务。

(一)协助抢救受害人员和群众撤离危险区的道路运输保障;。

(二)协助转移物资、设备的道路运输人保障;。

(三)协助调查分析事故原因。

三、组织机构及职责。

根据有关要求，我局成立道路危险货物运输事故应急领导小组。

组长：xxx。

副组长：xxx。

成员：各科室主要负责人。

领导小组下设办公室，设在安全科，主任：xxx。领导小组在县政府和交通局领导下，统一指挥、协调特大道路交通事故救助工作。

县内各道路运输企业要成立相应处理工作领导小组，确保救助工作迅速开展。

应急领导小组职责：

1.负责全县道路危险货物运输事故、道路运输保障任务的组织与协调工作。

2.起动道路危险货物运输事故应急预案。

3.对县内道路危险运输事故应急工作作出决策并进行监督和指导。

4.紧急指挥调度全县应急运力，完成道路危险货物运输事故道路运输保障任务。

5.全县危货道路运输企业也要成立相应的组织机构，负责本企业道路危险货物运输事故的施救等工作。

6.承办上级交办的其他工作。

四、运输装备、人员保障。

我县道路危货运输企业要按照运输危险货物品名建立应急车辆、人员档案，并上报局应急领导小组备案。运输车辆要求必须是有经营许可证的危货运输企业所属的危货运输车辆，车辆技术等级必须达到一级，并配有必要的人员防护和施救设备以及gps等通讯设备。驾驶员、押运员、装卸人员要求必须取得从业资格，政治业务素质高，技术水平良好，身体健康。

道路救援金申请书通用篇二

1、保险赔钱不赔命。

2、以人为本，关爱生命。

3、铭记法规，善待生命。

4、依法管理，方便群众。

5、车可修复，人无来生。

6、各行其道，安全可靠。

7、宁停三分，不抢一秒。

8、路无事故，就是财富。

9、你让我让，路路通畅。

10、心存侥幸，必遭不幸。

11、让出平安，抢出祸端。

12、车好、路好，安全最好。

13、超速行驶是抢占死亡线。

14、司机一滴酒，亲人千行泪。

15、法规记心中，三思而后行。

16、遵守交通法，安全你我他。

17、要想效益好，安全最重要。

18、彼此让一让，安全有保障。

19、法规在心中，平安在手中。

20、但愿人长久，千里路畅通!

21、但愿人长久，一路共平安。

22、没有红灯停，哪来绿灯行。

23、家有妻少，出了事故不得了!

24、守法才能平安，平安才能回家。

25、维护交通秩序，争做文明公民。

26、享受通行权利，应尽安全义务。

27、让与争一闪念，生与死一瞬间。

28、穿马路越护栏，不守法是隐患。

29、让出海阔天空，抢出飞来横祸。

30、人行道车莫占，车行道人莫穿。

31、安全来自警惕，事故出于麻痹。

32、肇事逃逸犯法，缉拿归案重罚。

33、占道摆摊设点，妨碍交通安全。

34、生命只有一次、安全行车多好。

35、高高兴兴出门，平平安安回家。

36、安全来自警惕，事故出于麻痹。

37、离交通安全法近，距交通事故远。

38、骑摩托走天下，戴上头盔最潇洒。

39、高高兴兴上班来，平平安安回家去。

40、道路交通安全法，伴您平安万里行。

41、不讲卫生要生病，不讲安全要送命。

42、良药苦口利于病，交通法规利于行。

43、安全与守法同在，事故与违法相随。

44、严是爱，松是害，发生事故祸三代。

45、一人安危系全家，全家幸福系一人。

46、大意行车一回多，谨慎驾驶千趟少。

47、上有老，下有小，出了事故不得了。

道路救援金申请书通用篇三

20xx年2月27日17时许，默勒辖区普降小雪，祁连县交警大队默勒中队及时组织民辅警开展道路巡查工作，当巡查至天默公路默勒至祁连方向盘山路段时发现4辆车因路面积雪较厚，车辆打滑无法通行，中队民辅警立即开展救援工作，经过3个小时铲雪、拖拉、人力推车等方式与被困群众一起将被困车辆全部成功脱险安全驶离。救援成功后车辆驾驶员对中队民辅警表达了感谢。

一起起警情，一件件救助，一句句话语，一份份感动。祁连交警大队全体民辅警以雪为令，闻令而动，以实际行动践行着“我为群众办实事”的理念，时刻将群众利益摆在首位，想群众之所想，急群众之所急，做好群众工作，架好和群众沟通的桥梁,不仅展现了祁连交警的.良好形象，更进一步拉近了警民之间的距离，充分彰显了高原人民警察的新担当、新作为。

道路救援金申请书通用篇四

3、有固定的住所、相应的组织机构和章程；

4、有与其业务活动相适应的专职工作人员；

5、有合法的资产和经费来源，注册资金不少于三万元；

6、有独立承担民事责任的能力。

二、申请协会所需资料。

1、筹备成立申请书；（标题：《关于申请筹备xxxxxx的请示》）。

（3）申请书由各发起单位法定代表人签名、单位盖章。

2、发起单位及拟任协会负责人的基本情况、营业执照和经营情况证明（国家机关工作人员不得在行业协会中任职）。

3、章程草案（参照省民政厅印发的行业协会《章程示范文本》）。

4、《筹备成立社会团体申请表》一式两份。

登记机关收到发起人提交上述的1—3项全部有效材料之日为正式受理日期，发给受理通知书，并在受理日起30天内作出批准或不批准筹备的决定。

三、申请成立登记。

批准筹备成立的社团在接到批复之日起6个月内，按照文件要求完成筹备工作，并向登记机关提交以下材料申请成立登记。

1、提交由筹备组签名的《关于申请成立xxxxxx社团法人登记的请示》一份。

2、《关于筹备xxxxxx的工作情况报告书》。

3、《社会团体法人登记表》。

4、章程正式文本及《章程核准表》一式两份。

5、验资报告（由银行出具有三万元以上活动资金的证明，并填写《社会团体账户备案表》）。

6、《社会团体成员名册》（五十以上同行业经济组织）、《理事会及常务理事会名册》、《社会团体法定代表人登记表》、《社会团体负责人备案表》《行业协会监事名单》。

7、《社会团体办事机构备案表》。

8、由产权单位出具的场地使用权证明。租赁的应提交租赁合同复印件，出示原件（行业协会的办事机构不得与国家机关和企业、事业单位的工作机构合署办公）。

登记机关收齐上述文件之日起30天给予答复。

四、申请书样本。

尊敬的xx：

青年企业家协会筹备组申请人：xx。

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道路救援金申请书通用篇五

1、安全上下学，不闯红绿灯。

2、斑马线，安全线，生命线。

3、不开超员车，不坐超员车，不坐带“病”车。

4、别让你的爱车因“超负荷”而“过劳死”。

5、安全带系生命线，红绿灯护守法人。

6、不随意变更车道，不乱停乱靠，不闯红灯。

7、步步小心，平安是金。

8、设计时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

9、超员超速要报警，平安旅程挂心中。

10、车道人道各行其道，文明出行安全可靠。

11、车辆行驶，右侧通行。

12、车让人让出一分安全，人让车让出一分文明。

13、车行高速路，注意限车速。

14、车行有道，交通有德。

15、乘车时，不坐副驾驶要系安全带。

16、出了车祸速报警，救死扶伤见真情。

17、从心所欲不逾矩，“三超一疲”不可取。

18、定期检车，出门无忧。

19、多一秒钟的休息等于对生命多一份关爱。

20、发生事故应保护现场，抢救受伤，及时报警。

21、峰回路转弯道多，减速慢行莫超车。

22、感觉疲劳停一停，休息休息再前行。

23、各行其道，安全可靠。

24、实线、虚线、斑马线，都是生命安全线。

25、过街先看灯，并线先打灯。

26、过马路：左看右看再左看。

27、孩童路边走，成人要牵手。

28、横穿马路：一看、二等、三通过。

29、横过马路，看灯望车。

30、横过马路左右看，红停绿行保平安。

31、红灯停、绿灯行，黄灯亮时不抢行。

32、红灯停、绿灯行，交通法规记在心。

33、祸起瞬间，防范未然。

34、生命只有一次，平安伴君一生。

35、驾乘摩托车，头盔定要戴。

36、驾驶人、乘车人请按规定系安全带。

37、减速慢行勿争先，关照生命到永远。

38、谨慎驾驶一帆风顺，遵纪守法十分安全。

39、拒酒千里外，安全万里行。

40、开车不超载，平安时刻在；开车不超速，安全伴一路。

41、开车不喝酒，疲劳不驾车，驾车不超速，客车不超员。

42、开车不超速，安全伴一路。

43、距离产生美，安全不追尾。

44、跨入校园，好好学习；走出校门，好好走路。

45、快慢一念间，安危两重天，想想妻与子，放慢车轮子。

46、马路不是游乐场，我们不能独自行。

47、马路上不打闹，红绿灯要记牢。

48、宁绕百步远，不抢一步险。

49、宁为安全操碎心，不让事故害人民。

50、宁走百步远，不冒一步险。

51、疲劳时候歇一歇，安全事故少一些。

52、生命无返程，切勿超速行。

53、骑乘摩托请戴好安全头盔。

54、人病不上车，车病不上路。

55、人过马路口，斑马线内走。

56、人行道车莫占，车行道人莫穿。

57、三轮摩托车只能载货，不能载客。

58、生命无返程，切莫逆向行。

59、头脑绷紧安全弦，行车系上安全带。

60、享受通行权利，应尽安全义务。

61、小疲劳，大危害，请勿疲劳驾驶。

62、心静车行，心乱车停。

63、心宽路才宽，守规人才美。

64、行车莫疲劳，安全常相伴。

65、行车请保持安全车速。

66、行车上路要小心，平安二字值千金。

67、行人横过道路应走人行横道或过街设施。

68、行人要走人行道。

69、学校门前莫开快，司机献出一点爱。

70、夜间会车要谨慎，远光近光有分寸。

71、雨雪雾，限车速。

道路救援金申请书通用篇六

尊敬的校团委领导：

您好！我是一三级的一名大一新生，我叫史xx。在步入大学将近两个月之久，了解了学校并熟悉了内部环境，以及与在校天南地北纷纷踏至而来求学的学子交流之后，我的思想认识有了很大的提高，同时也给了我很大的启发。本着发扬自主创新，自强不息的精神，我与几位志同道合的伙伴共同提出申请成立“龙吟社”，也可以称为演讲社。希望校领导能在百忙之中抽出您一点宝贵的时间，看完我们的的申请。对于您的意见和建议，我们定当认真听取，虚心采纳，以便社团更好的发挥它的正能量，为同学，为学校带来更多的积极向上的东西，让我们每个人都能终身收益。

成立社团的初衷很多，想法也很多。当没步入大学的门槛之前，憧憬满满的我们想着大学里让自己提高，让自己充实，让自己的知识和能力都得到质的变化。我们社团也正好出于学生们种种心里的渴求，通过演讲的形式反映学生的心声，为同学们带来更多的舞台，更多的实践，从而让每个学生能发现自己的长处，不断提高自己，超越自己。

我们认为大学生理论与实践并重。社团坚持从学生中来到学生中去的态度，通过丰富的演说和精彩的活动，为社员提供展示自我的平台，锻炼社员的语言表达能力，思维反应能力，组织协调能力，实践运用能力，让每一个社员都有一个对自我的新的认识，发现自身的优点。此外，也会给其他学生带来精神上的震慑。通过在校内的各种励志演讲，让学生们充满自信，勇往直前，向各自的理想迈进。

社团的活动将深入群众，真心与每个学生交流，产生心灵的共鸣，这既给了社员的实践锻炼，又增进了与其他学生的情谊，从而营造一个更好的学习环境，有利于每个学生更好的发展。此外，社团将紧密与老师们取得联系，请教老师问题，这不仅对学生的学习有极大地帮助，而且又增进了师生情感，从而让我们的校园充满浓浓的友情与师生情，使整个校园成为一个和睦的大家庭。

我们申请成立社团的想法很多，我们也坚信会引领不断成长起来，让社团成为学校又一道亮丽的风景，让社团更好的服务于我们每个同学的学习，成长，做人。

最后，我们共同喊出我们的大学：我们的大学拼劲不甘落后，我们的大学态度惜时如金，我们的大学知识海的储量，我们的大学生活有条不紊，我们的大学朋友志同道合，我们的大学理想巨人肩膀，我们的大学毅力长征精神，我们的大学人生灿烂辉煌，我们的未来不是梦！

以上是我和伙伴们申请成立“龙吟社”的种种想法，望领导能给予指导。下面学生对社团做以简单介绍：

社团名称“龙吟社”，顾名思义，社团以演说为主要内容，夹杂其他许多丰富多彩的活动内容，通过演说真正为大学生的学习，成长，做人，实践起到极大地鼓舞作用。

社团紧密结合本校鱼化龙精神，纳川成海，集物成龙，自强不息，真理为伴，多元集纳，自强创新，从而再铸辉煌。

社团的活动内容涉及很广，对知识储量的要求必然会高，演说内容之丰富，演说效果之震慑，演说魅力之反映等许多通过言语表达的文字无不需要深厚的知识储量，这给每个社团成员的提供了巨大的学习机会。舞台上的言语表达，面部表情，手势动作都无一不影响到演说的效果。从暂时而言是对学生自我的锻炼，从长久而言，未来的工作面试，亦会很是轻松应对。而最为重要的是对每个大学生的思想启迪，语言的能力是重要的，没有语言的世界是一个死的地狱，通过实践活动，实施我们的演说说活动，反映每个大学生内心的感受，唤醒大学生心中的迷茫。我们不能像伟大的演说家一样鼓舞人心，具备经久难熄的影响，但我们会通过实际通过实践与学生产生心灵的沟通，质的共鸣。

社团将举办很多的富有真正对大学生有意义的活动，为每个社员提供展示自我的机会，交流的平台，实践的能力之外，并与其他社团保持友好联系，共同打造学校的多彩社团风。

希望在“龙吟社”的演说下，让每个大学生找到自我，发现自我，认识自我，提高自我，超越自我，改变自我……让学校的鱼化龙精神发扬光大，永世不灭，不断传承！

以上是对社团的介绍，希望校领导能给予意见。学生定会虚心接受，认真采纳。

下面是对社团的具体分化：

一、组成。

1、会长：全盘总理社团工作，指导社团活动，引领社团的发展方向。

2、秘书部：会议记录工作任务，下传会长指示，汇报工作总结。

3，纪律部：维持各种活动纪律。

4、学习部：社员的学习任务。

5、生活部：活动的生活工作。

6、宣传部：社团的宣传工作。

7、外联部：与各社团的交流工作。

8、评议部：演讲活动的评议工作。

二、社团活动。

三、原则：非盈利。公平公正公开。

四、精神：蛹化蝶，鱼化龙。

五、口号：天行健，君子以自强不息。

地势坤，君子以厚德载物。

六、目标：打造学校里的演说家，培养学校里的创业家。

以上是学生对“龙吟社”的全部介绍，学生大胆的设想希望学校给予支持。学生承诺与伙伴们共同打造学校里一道亮丽的风景，让鱼化龙精神发扬。

真诚的感谢领导能耐心看完学生的申请。

此致

敬礼

申请学生：史xx。

申请时间：xxx、10、20。

文档为doc格式。

道路救援金申请书通用篇七

3.交通安全进万家，出入平安你我他。

4.走过春夏秋冬，安全永驻心中。

5.守交规迎春夏秋冬福，保安全纳东西南北财。

6.道路连者你和他，安全系着千万家。

7.三思而后行，思命思家思社会。

8.以人为本，关爱生命。

9.发展以市场为本，生存以安全为先。

10.路好车好安全，慢行快行平安就行。

11.防灾求得平安在，遵章换得平安来。

12.彼此让一让，路宽心舒畅。

13.行路慎为本，开车礼当先。

14.道路千万条，安全第一条。

15.保障交通安全，促进改革开放。

道路救援金申请书通用篇八

1、天大地大，安全为大。

2、生命之贵，安全为重。

3、生命是金，安全是福。

4、无论春夏秋冬，安全永驻心中。

5、可爱警营我的家，安全生活靠大家。

6、家事国事天下事，部队安全是大事。

7、天地之间命为先，人生安全最关键。

8、金贵银贵生命最贵，千好万好安全最好。

9、增强安全意识在人，落实安全措施惠人。

10、手拉手保障人生安全，心连心共建和谐家园。

11、与其违章后痛哭流涕，不如平日里遵规守纪。

12、群策群力参与安全，同心同德构建和谐警营。

13、安全工作，只有起点，没有终点；科学防范，只有逗号，没有句号。

14、珍爱生命，安全第一。

15、安不忘危，乐不忘忧。

16、安全一松，人财两空。

17、幸福是棵树，安全是沃土。

18、提高安全意识，注意防范工作。

19、安全是工作之本，安全是发展之基。

20、遵章守纪莫违章，平平安安度时光。

21、年年岁岁抓安全，岁岁年年保平安。

22、遵纪是安全的保证，违章是事故的.根源。

23、遵章是平安的保障，违纪是灾祸的开端。

24、安全是幸福的保障，事故是悲剧的祸根。

25、珍惜生命当天天头脑清醒，勿忘安全须时时警钟常鸣。

26、绳子断在细处，事故出在松处。

27、安全来于警惕，事故出自麻痹，巧干带来安全，蛮干招来祸端。

28、安全二字值千金，疏忽大意悔终身。

29.安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。

30.工作再忙，安全不忘；人命关天，安全为先。

31.多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故。

32.居安思危，警钟长鸣；防微杜渐，安如泰山。

33.安全工作无小事，日常管理要从严。

34.安全警钟鸣耳畔，规章制度记心间。

35.违章蛮干铸成终身遗憾，遵章守纪伴你一生平安。

36.生命只有一次，没有下不为例。

37.用双手创造财富，用安全编织幸福。

38.见了违章严批评，道是无情却有情。

39.安全情系你我他，预防事故靠大家。

40.与安全牵手，让幸福常有。

41.事故不留情，安全要先行。

42.工作多一分小心，家人多十分安心。

43.一秒钟的事故，一辈子的痛苦。

44.事故就在一瞬间，时刻精心保安全。

93、宁可千日不松无事，不可一日不防酿祸；抓基础从大处着眼，防隐患从小处着手。

94、多看一眼，安全保险；多防一步，避免事故。

95、人人讲安全事事为安全；时时想安全处处要安全。

96、保安全千日不足，出事故一日有余。

97、一丝不苟保安全，半分疏忽生祸端。

98、事故处于麻痹，安全来于警惕。

99、让隐患立正，向安全看齐，事故面前无稍息。

100.安全是无形的节约，事故是有形的浪费。

101、安全警钟鸣耳畔，规章制度记心间。

102、管理基础打得牢，安全大厦层层高。

103、执勤训练，预防事故；灭火救援，注意安全。

道路救援金申请书通用篇九

几年前,在荷兰的一个小渔村里,一个男孩教会全世界懂得无私奉献的'报偿.由于整个村庄都靠渔业维生,自愿紧急救援队就成为重要的设置.在一个月黑风高的晚上,海上的暴风吹翻了一条渔船.

作者：丹・克拉克作者单位：刊名：视野英文刊名：fieldofvision年，卷(期)：“”(7)分类号：关键词：

道路救援金申请书通用篇十

乙方：

北京华瑞讯通科技有限公司是国家民政部紧急救援促进中心旗下的业务品牌。依托全国汽车道路救援网络平台，与国内优秀救援机构精诚合作，为甲方客户提供全国范围内的汽车道路救援服务。

一、协议目的

（一）以提升汽车道路救援服务品质为目的，不断增加全国汽车道路救援网络覆盖范围和网点密度。

（二）凭借全国救援网络进行服务资源与服务需求合理配置，为乙方增加当地服务流量，帮助乙方获得经济效益和品牌效益。

二、救援服务项目和基础费用标准

注解：拖载里程是指用专业清障拖车拖载被救援车行驶的里程。

（二）超范围里程费用标准

1、前四项服务超出15公里半径的部分，每超一公里按 4 元/公里标准单程收费。

2、专业拖车服务拖载里程超出15公里部分，每超一公里按 8 元/公里单程标准收费。

3、救援服务过程中所发生的通行费、过桥费、停车费、等候费，以及未在本协议中约定的费用，一律由客户现场支付。

三、救援服务实施

（一）正常情况下，在城区范围内，救援车辆应在接到救援任务后45分钟内到达救援地点 。

（二）救援服务收费方式（甲方调度会事先向乙方通报救援收费方式）

1、现场付费救援：由甲方客户现场支付救援费用（根据救援服务项目与基础费用标准）。

2、现场免费救援：乙方在提供服务后需要求客户在救援工作单上签字。乙方凭客户签字工单与甲方核对并结算救援费用（根据救援服务项目与基础费用标准）。本月救援费用由甲方次月转账结清。

（三）乙方为甲方客户提供救援服务过程中，员工的施救行为必须符合安全操作规范，保障安全。如发生服务瑕疵及操作失误造成的服务事故，乙方须承担全部责任并对客户予以赔偿。

（四）救援服务流程（全国救援服务专线400 650 5955）

甲方：

地址：

电话：

负责人：

乙方：

地址：

电话：

负责人：

一、合作方式

1、甲乙双方经友好协商，就24小时道路非事故救援服务达成此项合作协议。

2、甲方全权委托乙方为甲方客户提供365天*24小时全天候非事故车辆道路救援服务。

3、此协议有效期为一年，自甲乙双方签字盖章之日起生效，在协议到期前一个月，甲乙双方须根据年度内合作情况就相关合作内容另行商议。

二、合作内容

1、乙方免费为甲方上年车辆损失险无出险记录且本年续保的11座及以下非营运车辆（此类车辆由甲方根据承保、出险情况确定）客户提供24小时全天候非事故道路救援服务。

2、乙方服务范围是甲方客户合法使用车辆过程中，因发生机械或电器故障、驾驶失误等非保险事故原因导致车辆无法继续行驶，在保险有效期内提出救援申请的在线故障排除、电瓶搭电、紧急加水、紧急送油、换胎、现场小修、紧急拖车七项非事故道路救援服务项目，具体要求如下：

（2）电瓶搭电：被保险机动车辆因电力不足无法启动时，救援服务商提供免费接电启动。在保险有效期内此项服务无公里数及次数限制。

（3）紧急加水：被保险机动车辆道路行驶中因水箱缺水无法正常行驶的，救援服务商提供免费加水服务，并承担维修人员的工时费及出车费用。保险有效期内此项服务无公里数及次数限制。

（4）紧急送油：被保险机动车辆道路行驶中因燃油耗尽无法正常行驶的（油表显示为零），救援服务商提供免费代送燃油（一般不超过10l、燃油费由客户自行承担）并承担维修人员的工时费及出车费用。

（5）换胎：被保险机动车辆道路行驶过程中因爆胎而无法正常行驶的，救援服务商提供免费换胎服务，并承担维修人员的工时费及出车费用；如需协助，我公司将联系指定轮胎供应商配送备胎到客户指定地点，备胎费用由客户自行承担。保险有效期内此项服务无公里数及次数限制。

（6）现场小修：被保险机动车道路行驶中发生故障，对无需专门检修条件、工具的故障，免费提供不超过30分钟的现场小修。救援服务商提供快速现场抢修服务，并承担维修人员的工时费及出车费用；但配件和其他材料的更换费用由客户按照公司与救援服务商协商的'合作价格自行承担。保险有效期内此项服务无次数限制。

（7）紧急拖车：被保险机动车因机械或电器故障、驾驶失误等非保险事故导致车辆无法继续行驶，即使按上述（1）-（6）项救援均无法行驶的，可在全国范围内享受单程距离50公里以内的免费拖车服务，路桥费及超出50公里的救援费用由客户自行承担。

3、乙方作为甲方委托的救援服务商，在征得甲方客户（被保险人）同意后优先享有对车辆进行维修的权力。

三、双方权力及义务

1、乙方必须保证提供给甲方的救援电话24小时保持通畅。

2、乙方接到甲方委托后，应确保在10分钟内联系甲方客户并告知客户救援人员预计到达故障现场时间。

3、乙方应确认，如无特殊情况须在接到甲方委托电话后城区1小时内到达故障现场，市区以外50公里以内1.5小时到达现场，如遇特殊情况无法及时到达的须及时向甲方进行反馈并向甲方客户做好解释说明工作并另行约定到达时间。

4、乙方应承诺使用自有设备、车辆及人员向甲方客户提供服务。

5、对于超出合作内容部分、应由甲方客户承担的费用，由乙方在现场向甲方进行反馈并经客户确认同意后现场向甲方客户收取；救援结束后乙方应将甲方客户签字确认的收费项目明细表报送至甲方处。

6、对于救援至乙方进行维修的甲方客户车辆，在征得客户同意后乙方享有优先维修权力；

7、乙方应充分尊重甲方客户意见，不得强制要求甲方客户到乙方所辖修理机构进行拆检和维修。

四、违约责任

1、在服务过程中，因乙方过错造成甲方客户被救援车辆损失扩大的，乙方应当就该部分损失向车辆所有人承担损失赔偿责任。

2、双方应遵守本协议约定，如有违约，违约方应承担造成的对方的损失，守约方有权在7天内解除本协议。

3、本协议签订后双方应保持沟通，如有未尽事宜，双方另行协商解决。

4、本协议一式两份，双方各执一份。协议自双方签字后生效。

甲方： （签章）                 乙方：（签章）   

代表：                          代表：

日期：                          日期：

甲方：北京华瑞讯通科技有限公司 乙方：

（一）以提升汽车道路救援服务品质为目的，不断增加全国汽车道路救援网络覆盖范围和网点密度。 （二）凭借全国救援网络进行服务资源与服务需求合理配置，为乙方增加当地服务流量，帮助乙方获得经济效益和品牌效益。

二、救援服务项目和基础费用标准

1、前四项服务超出15公里半径的部分，每超一公里按 4 元/公里标准单程收费。 2、专业拖车服务拖载里程超出15公里部分，每超一公里按 8 元/公里单程标准收费。

（一）正常情况下，在城区范围内，救援车辆应在接到救援任务后45分钟内到达救援地点 。 （二）救援服务收费方式（甲方调度会事先向乙方通报救援收费方式）

1、现场付费救援：由甲方客户现场支付救援费用（根据救援服务项目与基础费用标准）。

2、现场免费救援：乙方在提供服务后需要求客户在救援工作单上签字。乙方凭客户签字工单与甲方核对并结算救援费用（根据救援服务项目与基础费用标准）。本月救援费用由甲方次月转账结清。

（三）乙方为甲方客户提供救援服务过程中，员工的施救行为必须符合安全操作规范，保障安全。如发生服务瑕疵及操作失误造成的服务事故，乙方须承担全部责任并对客户予以赔偿。 （四）救援服务流程（全国救援服务专线400 650 5955）

道路救援金申请书通用篇十一

道路救援是一项十分重要的任务，许多人的生命安全都和它紧密相连。作为一名救援人员，我时常参与救援任务，也提升了自己的技能，在这个过程中，我收获了许多知识和经验，让我深刻感受到道路救援的重要性。

第二段：救援前准备。

在救援前期，我们需要做一系列的准备工作。首先要了解接受救援的人员情况，包括车辆型号、事故类型、当事人数量等等。此外，还需要准备好相关的救援工具和装备，例如剪刀、云梯、消防器材等等。同时，在救援过程中，要时刻保持安全意识，全程做好自我防护。

第三段：救援过程。

救援过程中，我们需要做到专业、快速、有序。在实践中，我们经常会遇到许多复杂情况，例如车辆着火、车辆底盘高度过低等，需要根据实际情况采取相应的措施。在救援现场，我们必须沟通协作，共同完成救援任务。只有当我们具备高效的团队合作，才能够在最短时间内完成任务。

第四段：救援后续工作。

在救援任务完成后，我们也需要做一系列的后续工作。首先，要进行事故调查和分析，了解事故原因，防止类似事故再次发生。同时，对于受到伤害的人员要进行及时的救治。最后，我们还需要做好相关的文档工作，例如事故报告和赔偿纠纷等。

第五段：总结。

道路救援是一项非常艰巨的任务，需要具备专业技能和高度责任心。在实践中，我们要时刻关注安全和效率，确保救援任务的成功完成。同时，我们也要注重事后工作，保证救援任务完成后各项工作得到妥善处理。我相信，只有在实践中不断总结和沉淀经验，才能不断提升自己的专业能力。

道路救援金申请书通用篇十二

道路救援是指在各种交通事故中即时救助伤者、处理事故、改善交通状况、抢救被困群众并恢复交通的一种紧急保障活动。作为一名道路救援人员，我深刻认识到，道路救援既是一项社会责任，也是一项风险极高的工作。在实践中，我感受到了许多奉献和收获，同时也有了很多心得与体会。

第一段，开门见山，引出主题。

作为一名道路救援人员，我们要时刻保持救援的速度和高效性，同时也要承担者维护道路秩序、救助伤者、处理交通事故等多项责任。就我而言，在最初接受培训时，面对场景还是有些手足无措，感到不知所措。但随着时间的推移，我开始慢慢地有了经验，心态也变得更加平静了。

第二段，谈谈经验。

在执行道路救援任务时，最重要的就是人格魅力、沉着冷静和技术水平。我们必须要有足够的安全意识和责任心，及时去发现和解决交通安全隐患，为道路交通安全积极出谋划策。同时在现场需要和其他初、中、高级医护人员配合高效地展开施救工作。在实践中，我也会像其他救援人员一样，建立起自己的一套实操流程，并不断总结和优化，让救援行动更为有效。

第三段，谈谈热情。

无论天气如何变化，救援人员都要及时出现在现场，即使有时发现伤者的生命体征已经消失，我们也不能轻易放弃，要全力以赴将其抢救回来。在实践中，我的同事和我从不喊累、不喊饿、不喊渴，因为我们心中明确要走的道路。在这个道路上，没有个人英雄主义，只有团队协作。我们更像一支军队，群策群力，互相鼓励，一步走完，永不放弃。

第四段，谈谈感受。

当我们赶到目的地之后，能够看到伤者在我们的安全和帮助下生还，这种心情是无法用言语来形容的。这是一种幸福和喜悦，也是一种奉献和成就感。我们这些道路救援人员，在每次任务之后都会深刻地感受到自己所具有的强大的责任和使命感，这种体验和感受，会激发我们做的更好的决心。

第五段，总结感悟。

回顾这些年的道路救援经历，我有着无限感慨和感激之情，感谢所有志愿者无偿奉献、辛勤工作的精神永远激励着我们。我坚信，只要我们每个人都全身心投入到这项工作，周密考虑、提高技能、合作无间，用真心去做好这一工作，为人们的生命安全作出自己的贡献，那么，我们的道路救援事业一定会越来越健全发展。