2023年夜间安全施工报道范文(模板16篇)

总结是对过去所做努力的评估和总结，也是为了更好地迈向未来。总结的内容应围绕主题展开，突出重点，避免琐碎和泛泛。以下是小编为大家收集的总结范文，希望能给你一些启示。

夜间安全施工报道篇一

机械厂所属各单位:。

近斯以来,省内外相继发生了几起安全事故,尤其是兴平市小区锅炉爆炸事故,造成了六死一伤的局面。我单位9月5日的高空坠落事故,教训及为沉痛,为此兴化集团公司安全委员会下发《关于进一步加强近期安全生产工作的紧急通知》,强调安全生产的重要性和必要性。2022年10月30日,公司依据(陕油安发【2022】105号)精神,制订了《兴化集团“百日安全生产无事故”活动实施方案》。为积极响应公司活动方案,结合机械厂实际情况,现就机械厂夜间施工作业,制定如下规定,望各单位严格执行。

1、认真执行《关于进一步加强近期安全生产工作的紧急通知》精神,原则上夜间22点后不得进行动火、高处、起重(吊装)等九大危险作业,若生产需要必须作业的,要升级管理,各种作业票证升级办理。

2、因公需要夜间施工作业的,必须由施工单位上报生产科批准备案。现场施工负责人对现场的安全生产工作负责。

3、夜间20点以后严禁单人独自现场作业,每个作业点必须派专人进行安全监护,并落实安全防护措施。必须的施工作业方案要切实有效可行。

4、生产值班人员要做好安全生产记录,安全员检查落实安全措施。

5、夜间施工作业,要实行分级上报制,22点之前要向生产副厂长报告,22点之后要向厂长报告。

6、厂长、生产副厂长在接到有夜间施工的报告后,要认真检查施工方案和安全措施,随时指挥调度人员、物资和装备,确保夜间生产施工安全。

7、生产科要加强夜间施工的安全管理,按照报告级别遂级上报,认真落实夜间施工方案和安全责任人,检查生产值班记录并于第二天向厂长报告前日夜间施工情况。

8、机械厂2022年12月1日下发的《关于加班的规定及实施细则》仍然有效,若有与本规定相冲突的执行本规定。

9、本规定自2022年12月1日起实行,若有违反纳入考核。其他未尽事宜由厂长决定。

机械厂。

2022年12月1日。

夜间安全施工报道篇二

各施工企业：

为严格控制噪声污染，加强文明施工管理，保证中考、高考期间学生有一个安静的学习、考试和休息环境，根据《_环境噪声污染防治法》《山东省环境噪声污染防治条例》等有关法律、法规规定，市生态环境局、市住房城乡建设局、市城管局、市交通运输局、市公安局交警支队、市教育局现就中高考期间噪声污染防治工作通告如下：

6月1日至6月15日中高考准备和考试期间，市生态环境局各分局停止出具夜间建筑连续施工作业证明，市城管局、市公安局交警支队停止办理建筑渣土处置运输手续。在此期间，所有在建工程（拆迁工地、建筑工地、渣土工地、市政工地等）中午12时至14时、夜间20时至次日6时，不得进行产生噪声污染的施工作业。同时，高考考试期间（6月7日至10日）和中考考试期间（6月12日至15日），在噪声敏感建筑物集中区域内和距考点500米范围内的在建工程，停止一切产生噪声污染的施工作业（工程抢修、抢险除外）。各建设、施工单位要严格执行上述要求，确因特殊需要必须施工的，按照“一事一议”原则逐级报批，并对社会公示。

市生态环境局、市住房城乡建设局、市城管局、市交通运输局、市公安局交警支队按照本部门、本系统职责分工，加大对拆迁、建筑、渣土处置、市政等施工工地的监管力度，要求相关建设和施工单位在此期间科学、合理安排施工计划，严格控制产生噪声污染扰民的施工行为。加强检查力度，必要时进行联合执法，从严、从重查处违法行为并将违法单位纳入诚信系统公示，同时通过新闻媒体予以曝光。

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20xx年xx月xx日。

夜间安全施工报道篇三

为规范我标段民爆物品运输、存储及现场操作,防止发生民爆物品丢失或爆炸事故,现对沿德四标各涉爆施工队负责人、爆破员及库房管理员、押运员、危货车司机作出如下要求:。

1、各施工队负责人必须高度重视民爆物品的管理工作,协同项目部安全部及现场技术员共同监督民爆物品的使用:每天按需按时上报第二天所需炸药、雷管种类、数量,炸药、雷管运送到工区后,由爆破员用便携式民爆物品存储箱转运到各施工点,雷管、炸药必须由双人分开运输。到达施工点后必须有专人看守。雷管、炸药同时运输者或到达现场后无人看管每次罚款5000元。发生民爆物品丢失者当事人移交公安机关处理。

2、爆破员在装药过程中严禁携带手机、打火机等电子产品及易燃易爆物品,防止意外事故发生。违者每次罚款2000元。违规两次以上该爆破员清退出场并吊销其爆破证。

3、爆破作业前必须对现场进行清查,反复用大喇叭告知附近工人及村民撤离至安全区域(爆破作业点200米以外),路口设置路障或标志牌,并安排专人看守,在确保爆破区域内无人、牲畜的情况下方可起爆。警戒工作不到位者罚款5000元,如发生爆炸事故,队伍清退出场。

4、隧道洞内爆破施工时,必须将洞内人员全部撤离至洞外,洞口设置警示牌,并安排人员看守,起爆后不得贸然进洞,先由爆破员进洞检查,确定无哑炮后方可安排机械进洞排险施工。警戒工作不到位者每次罚款5000元,如发生爆炸事故,队伍清退出场。

5、装药完成后如有剩余炸药、雷管,必须立即进行退库,现场不得私自存放民爆物品。二、三工区全部清退至炸药库内,一工区清退至危货车内,当天如需要继续使用则再次领取,如不再使用,则由炸药车带回库房退库存储。所有民爆物品严禁在施工现场或临时住所私存,违者每次罚款30000元。

6、库管员必须认真做好每一笔出、入、退库登记工作,各项签字手续必须齐全,否则不予发放炸药、雷管。随时盘库,日清月结,账物相符。

7、押运员和炸药车司机要经常检查车辆的各项安全设施是否齐全,发现问题及时维修,车辆严禁带病上路。司机不得疲劳驾驶、不得超速行驶,在弯道及狭窄路段要减速慢行,危险路段不得强行通过,一定要确保行车安全。装车后要详细清点数量,确认无误后关好车门并上锁,防止民爆物品在运输途中遗失。

夜间安全施工报道篇四

x小区各施工单位：

为加强建筑施工管理，给广大群众营造安静的生活环境，切实维护群众的合法权益和社会稳定，依据《_环境保护法》、《_噪声污染防治法》、《河北省环境保护条例》等法律法规及规定，全面整治建筑施工噪声污染扰民问题。现将有关事项通告如下：

一、在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内（半径200米范围内有医院、居民区、行政机关及学校），禁止夜间（晚22点至凌晨6点）进行产生环境噪声污染的建筑施工作业。

二、施工类型包括：从事房屋建筑、道路施工、旧建筑拆迁、清运建筑垃圾、土方开挖及打桩作业等产生噪声污染，严重干扰居民正常生活的各类施工单位。

三、环保、住建、城管、工信、公安等部门依据相关法律法规，对建筑施工单位实施监督管理。

四、对违法施工单位，市环保局将依据《河北省环境保护条例》“责令停止作业，并处以一千元以上一万元以下的罚款”的有关条款，从重实施行政处罚。并依据《_环境保护法》“对造成环境严重污染的企业事业单位，限期治理”、“对经限期治理逾期未完成治理任务的企业事业单位，可以根据所造成的危害后果处以罚款，或者责令停业、关闭”等相关条款，向相关执法部门移交，由相关部门责令限期停止施工。

五、因特殊需要必须连续作业的，必须由县级以上人民政府或者其有关主管部门批准。房屋建筑等工程作业需要夜间连续进行混凝土浇注的，经工程监理出具当日的技术证明，到环保部门审批，但每周审批不得超过1次；道路施工、建筑垃圾及渣土清运作业由城管部门审批和监管；拆迁工程由各区人民政府拆迁办审批和监管；对已办理土地许可、建设工程规划许可证，尚未办理施工许可证的违法建设工程，擅自施工造成扰民的，由住建部门、城管部门依据各自职能协助环保部门进行监管；运输物料车辆行驶路线及行驶时间由公安交管部门审批和监管。各施工单位夜间施工获得相关部门批准后，应将夜间作业时间公告附近居民。

六、对阻碍依法查处违法施工行为的施工单位和个人，由公安机关依法给予治安处罚；涉嫌犯罪的，移送司法机关依法处理。

七、本通告发布之日起施行。

通告人：

时间：

夜间安全施工报道篇五

夜间施工在城市建设中是必不可少的一环。然而，由于夜晚的特殊性，施工人员面临着更大的安全风险。近期我参与了一项夜间施工工程，通过这次经历，我对夜间施工安全有了更深的认识和体会。

夜间施工安全问题与白天施工不同，主要有以下几个方面：能见度低、作业人员疲劳、周边环境不稳定等。夜晚能见度低下，施工人员很难观察到隐患，容易发生事故。由于夜间工作比较频繁，施工人员容易感到疲劳，导致工作效率下降，动作不够稳定，更容易发生意外。周边环境在夜间也更加不稳定，包括天气、交通状况等，这些都给施工安全带来了一定的挑战。

为了保障夜间施工的安全，需要采取一系列的预防措施。首先，施工现场必须有良好的照明系统，确保能见度。其次，施工人员要定期进行体力锻炼，提高抗疲劳能力。此外，施工人员还应定期接受培训，提高应对紧急情况的技能。最后，夜间施工应与周边环境进行有效的协调，包括与交通部门沟通，避免交通事故发生。

第四段：我的亲身经历。

在我参与的夜间施工工程中，我们团队认真执行了上述的安全措施。首先，我们在施工现场安装了明亮的照明设备，确保能见度。其次，我们定期进行体能训练，保持良好的身体状态。此外，我们从事前的培训中学习到了很多应对紧急情况的方法和技巧。最后，我们与交通部门保持紧密联系，共同协调交通状况，确保施工安全。这些措施的执行，使我们的工程在夜间顺利进行，没有发生任何安全事故。

第五段：结语。

通过这次夜间施工经历，我深刻认识到夜间施工的安全风险和重要性。只有采取科学有效的预防措施，才能保障施工人员的安全，确保工程的顺利进行。希望通过这些心得体会的分享，能引起更多人对夜间施工安全的重视，共同努力营造一个更加安全的施工环境。

夜间安全施工报道篇六

各施工企业：

为加强高考、中考期间环境噪声污染监督管理工作，为广大考生创造一个良好的学习和休息环境，依据《银川市环境噪声污染防治条例》第十八条：“在高、中考期间和考前十五日内，禁止在学校、居民住宅楼周围进行产生噪声超标和扰民的建筑施工作业”要求，现将银川市2022年高考、中考期间及考前禁止建筑施工作业的相关规定通告如下：

一、高考考前（5月23日至6月6日）和中考考前（6月13日至6月27日）的夜间时段22:00—次日凌晨6:00，禁止在学校、居民住宅楼周围从事产生噪声扰民的建筑施工作业。

二、高考（6月7日至6月8日）和中考（6月28日至6月30日）期间，禁止在学校（考场）、居民住宅楼周围从事产生噪声扰民的建筑施工作业。

三、生态环境部门在此期间将对学校、居民住宅楼等周围建筑施工工地暂停夜间施工审批。

四、银川市生态环境局将加大执法检查力度，严格检查各施工工地，发现违法施工行为将依照有关法律法规给予从重处罚，并在媒体上曝光。

特此通告。

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20xx年xx月xx日。

夜间安全施工报道篇七

为进一步强化安全生产责任制和各项安全措施的落实，有效防范和坚决遏制各类事故发生，确保节日期间全街道安全生产形势进一步稳定好转。根据市政府安委会的要求和街道年度工作目标的要求，街道安委会决定组织开展“五一”节期间安全生产检查活动，有关要求通知如下：

以中央领导同志和各级政府关于安全生产工作的重要指示精神为指导，全面落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”责任体系，全面强化企业安全生产主体责任，全面加强安全生产基层基础建设，有效防范和压降各类安全事故发生，确保全街道安全生产形势平稳。

街道成立“五一”节期间安全生产检查组，分别由办事处主任和各分管副主任任正、副组长，各职能部门负责人为成员，各社区、村、各生产经营单位也要相应成立检查组，负责对本辖区企业进行安全检查、抽查和督查，落实属地安全监管的责任。

4月27日—5月10日。

1、贯彻落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”责任体系情况；

2、本辖区内生产经营单位安全生产责任书告知书、职业健康告知书签订落实情况；

3、社区、村、学校集体资产出租安全监管情况和厂中厂、园中园安全监管情况；

4、“五一”节、“端午”节等重点时段的安全防范措施情况；

5、“安全生产月”活动筹备和夏季安全生产监管工作准备工作情况；

6、街道安委会将在节前抽查部分社区、村、企事业安全生产工作情况。

夜间安全施工报道篇八

1、夜间施工，现场必须有符合操作要求的照明设备。

2、临边临口作业的场所必须挂安全网。

3、晚上尽可能不安排高空作业的施工，在地面施工要保证场地无杂物。

4、边施工边通车段要悬挂红灯，以避免交通事故。

5、水上施工船舶要停靠在安全泊位，并悬挂停航灯；通航孔用绿灯显示，施工区域用红灯警示。

一、管理方针

项目部经理安全管理方针：“安全第一，预防为主，综合治理，”。其内涵如下：树立以人为本、安全第一的意识，坚持全员参与、预防为主、综合治理，贯彻执行国家相关法规及标准，按照持续改进过程，创建和-谐的工作和生活环境。

二、安全目标

我单位承诺的安全目标为：建立健全层次分明，职责明确、权责对等、奖罚分明的安全生产责任制度，制度并组织实施安全生产管理机构，加强事故的防范工作，积极开展安全生产检查，严格履行安全管理的职责，开展安全生产宣传教育工作，做好职工的劳动保护工作，严格执行安全事故报告和统计制度。通过目标管理，达到责任目标的实现。杜绝重大安全事故。

三、主要指标

1、无行车一般d类以上事故；

2、无人身责任重伤及以上事故；

3、无一般火灾及以上事故；

4、无机械、电气设备一般及以上事故；

5、无一般火灾及以上事故；

6、无一般爆炸及以上事故；

7、责任轻伤控制在0.1%以下；

8、防止公共卫生事件、传染病、事业病的发生。

9、劳动保护用品发放覆盖率100%，使用率达100%。一级和二级危险源的控制覆盖率达100%。

四、夜间施工安全管理制度

1、组织保证

（一）贯彻“安全第一，预防为主”的方针，本着“安全生产是企业永恒的主题”的原则，严格执行国家、交通部制度的安全生产的方针政策及现行的有关安全技术规程、标准，严格安全奖励规定，做到有章必循，有令必行，确保施工安全。

（二）认真执行我单位十项安全生产制度：

（1）、安全生产责任制；（2）、班前安全生产讲话制；（3）、安全技术交底工作制；（4）、专项安全施工组织设计制；（5）、安全教育制；（6）、交接-班制；（7）、安全操作规程制；（8）、安全生产监督检查制；（9）、职工伤亡事故报告处理制；（10）、安全生产奖罚制。

（三）加强领导，健全体系

项目经理部成立安全生产领导小组：由项目经理、党工委书记任组长；项目总工、副经理任副组长；各部室负责人、管点负责人任组员的领导小组，全面负责安全生产工作。 制度严格的安全作业措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级安检人员的监督作用，研究解决工作中存在的问题，及时发现和解决事关隐患。

（四）广泛开展安全教育，增强职工安全意识。安全教育要经常化、制度化。开工前进行系统的安全教育，施工中开展“三级”教育。安全教育普及率达到100%。

（五）坚持安全技术交底工作制度。项目经理部对重点、难点和危险性较大的工程及大型设备操作及重点项目、关键工序及特殊工种进行安全技术交底。交底的主要内容要突出重点，明确标注，提出要求，要有针对性和可操作性。

（六）严格按施工组织设计和工艺施工。在编制施工组织设计时，把安全生产作为主要

内容来考虑。对关键工序、过程控制的安全技术论述清楚。施工中严格工序链接，规范操作，杜绝违章指挥，严禁各种违章作业行为发生。

（七）严格安全监督检查制度。安全生产领导小组要组织定期检查、专业性检查、季节性检查和经常性检查，发现问题及时纠正，闭合管理，把事故消灭在萌芽状态。

（八）加强班组建设。选好班长、安全员，认真执行“三工”、“三检”安全制度。积极开展安全小组管理活动，集思广益，发现问题，找出隐患，及时纠正。

（九）全面推行安全标准化管理，强化激励约束机制。依据上级机关和局制度的“标准化工地建设实施细则”，扎扎实实地开展安全质量标准化工地建设，推行标准化管理，文明施工。根据工程特点，分别制度单项、工种、工序安全作业标准，规范指挥和操作行为，落实岗位责任制度，加大奖罚力度。增加资金投入，配合必要的安全防护设备设施，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上。

（十）突出重点，把住关键，把安全工作落到实处。对于重点部位，严格按施工组织设计施工，严格安全技术交底，做好施工过程的`监督检查，使事故易发环节和易发部位得到有效控制。

2、技术安全保证、

（一）路基施工安全保证措施

a、施工前必须调查地形地貌和地质现状，调查有无裂、滑动面、地表水和地下水文情况，根据实际预先做好实施性施工组织设计方案。

b、路基边坡开挖时要制度保证边坡稳定的措施，严格控制边坡坡度，严格按照排水通畅、分部开挖、挡护紧跟的原则施工。

c、加强对路堤基底的处理，如软土地段要严格按设计进行施工，处理完毕后，报请有关质检部门和监理人员检查签字后方可填筑土方，防止因基底处理不当造成路基下沉，危及行车安全现象发生。

d、严格按照《公路路基施工规范》标准进行路基填筑、压实。严格选择路基填料，以保证路基质量和行车安全。

e、为保证土方机械安全，严格执行“施工用电、机械设备及车辆使用安全保证措施”。做到施工场地平整，并在填筑边缘建立安全标杆。

（二）机械设备使用安全保证措施

a、各种机械设备操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械设备，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械设备操作人员要建立档案，专人管理。 b、操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前检查和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

c、驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作，严禁机械设备带病运转或超负荷运转。

d、对机械设备进行检查和维修时，机械设备停放在安全地点。机械设备在施工现场存放时，应选择安全停放地点，并应明确规定指挥联络信号。

e、机械设备在作业过程中，应派专人进行监督指挥，严禁盲目和违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。

f、定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题或隐患、按照“三不放过”的原则进行调查处理，制度防范措施，防止事故的发生。

g、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（jgj-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

h、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重量物时，人员要远离钢丝绳。

（三）车辆使用安全保证措施

a、定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。

b、驾驶员必须遵守有关规定，驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交管部门的监督与管理。

c、汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求：汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、危险道路、公路道口行车时，司机要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。长途运输必须配备两名司机。

d、在不良气候条件下行车，集中注意力，慢速行驶，安全行车。

e、汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修保养，刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不开快车，不准酒后开车，不准非驾驶员开车。

3、夜间施工

a、对于工期不紧的工序，尽量不安排夜间施工。

b、对于工期较紧的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减亲夜间作业人员的劳动强度。

c、必须保证夜间施工期间的照明。

本工程采用镝灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。

采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。 d、充分考虑施工安全问题，尽量不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。

e、夜间施工时，各工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，工点负责人、管点技术员、安全员、施工员要经常性巡查，工地上随时要有管理人员在现场。

中铁二十四局集团

云南麻昭高速公路c1工区

二o一三年四月十九日

当工程需要连续作业时，计划安排夜间施工和赶工时，需要夜间加班的工种，由施工人员向项目经理申报夜班施工作业申请表，并由项目部专职安全员事先对现场施工工作面进行检查，具备夜间施工条件后，方可批准安排夜间施工，并安排施工管理人员跟班负责夜间施工巡视检查工作。

1、现场具备足够的夜间施工照明设施、施工场地要做好落手清工作，不乱堆材料，保持工作面整洁，以防止对施工人员的伤害。

2、脚手架的转角、上人梯口、各层楼梯口等相应安装安全照明设备，保证施工通道畅通。

3、沟、坑、坡等处设置明显安全标志和围栏。

4、高空作业具备足够的安全设施。

5、浇捣混凝土施工时，每个混凝土振捣手必须配备1kw的照明灯，节点重点部位指定专人负责，楼板下的楼层内应配备足够的照明设备。

6、夜间施工严禁进行搭、拆脚手架等高空危险作业，以确保安全。如有特殊情况，需经工地负责人批准，并采取相应措施后方可进行作业。

7、施工用电线路必须架设，排放整齐，不准乱拖乱拉，以防止意外事故的发生。

夜间安全施工报道篇九

今年以来，开发区接xxx生安全生产事故，形势非常严峻。目前，“五一”小长假即将来临，为切实加强开发区安全生产工作，通过开展安全生产大检查，进一步督促落实企业安全生产主体责任和政府安全监管责任，严厉打击非法违法建设、生产、经营行为，深入排查事故隐患，提升安全生产基层基础工作水平，有效防范和控制各类事故的发生，确保广大人民群众过一个欢乐、安全、祥和的节日，现就做好节日期间安全生产工作通知如下：

各级、各部门、各单位要以对人民群众生命财产安全高度负责的态度，站在落实科学发展观，构建社会主义社会的高度，全面落实安全生产责任，充分认识做好安全生产工作的重要意义和极端重要性，扎实做好节日期间的各项安全生产工作。要进一步加强对安全生产工作的组织领导，认真落实好政府行政首长负责制、企事业单位法定代表人负责制，把安全生产工作抓细抓实抓好;要亲自研究部署本辖区、本系统、本部门和本单位节日期间的安全生产工作，坚决防止各类生产安全事故的发生。各生产经营单位要全面落实安全生产的主体责任，抓好各项安全生产措施的落实，加大安全投入，加强对设备设施的检查和维修，及时消除安全事故隐患。

各级、各部门、各单位要从即日起到4月底在全区范围内分线分块分行业组织开展一次节安全生产大检查。检查工作要深入到各重点地区、重点行业、重点领域、重点部位和重点企业，抓细节，扫盲区，严厉查处违法行为，及时消除各类事故隐患，确保社会稳定。区级安全生产大检查由区各分管领导负责落实(具体见附表)，并有牵头局(办)做好相关检查记录。两镇和区机关各局(办)、单位、区内各市垂直管理部门由一把手负责按照各自职责抓好节前安全生产检查工作，确保一方平安。

各级、各部门、各单位要运用多种形式，广泛宣传普及安全知识，努力提高公众的安全意识，营造“安全发展，关爱生命”的安全文化氛围。特别要注意针对节日期间火灾、交通、旅游等易发事故情况，宣传普及群众性的自防、自救、互救及逃生知识，提高广大群众的自防自救和互救能力。要教育广大人民群众杜绝不安全行为，遵章守法，安全发展，做到“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”。

各级、各部门、各单位要做好节日期间的应急值守工作，密切关注安全生产情况，确保在信息资源、监督执法、突发事件抢险救援等环节加强联动、形成合力，保证节日期间各项工作协调有序。

夜间安全施工报道篇十

夜晚施工是现代社会中常见的一种现象，而夜间施工的安全问题也成为了各行业亟待解决的重要难题。作为一名从事夜间施工工作的人员，我意识到了夜间施工安全的重要性，并积累了一些心得体会。下面我将分享我的心得体会，以期对广大夜间施工人员提供一些参考和启示。

首先，定期进行安全培训是确保夜间施工安全的基础。凭借我的实际工作经验，我深知经常进行安全培训对夜间施工安全至关重要。在夜间施工过程中，由于工作环境和氛围的特殊性，施工人员的警惕性非常容易降低，从而容易发生事故。通过定期进行安全培训，可以提高施工人员的安全意识，增强他们对安全问题的认识，正确运用安全知识和技能，有效预防和处理安全事故的发生，保证夜间施工安全有序进行。

其次，完善安全保障措施是保障夜间施工安全的重要手段。夜晚施工时，光线的不足、能见度的降低以及环境的复杂性，都会给施工人员带来很大的安全隐患。因此，完善安全保障措施势在必行。例如，在工地周围设置明确的安全标志，尽量消除或隔离夜间施工的危险区域，确保周边行人和车辆的安全。同时，通过安装夜间照明设备，提高施工现场的亮度，增加夜间施工的可见性，有效减少因光线不足造成的事故。此外，还应加强对施工人员使用防护设备的监督和管理，确保他们在施工过程中能正确佩戴和使用各种个人防护装备，避免因为疏忽而造成的伤害。

第三，建立健全的夜间施工应急机制是确保施工安全的重要保证。在夜间施工过程中，一旦发生火灾、事故等意外情况，由于迅速判断和应对的时间紧迫性，施工人员在应急处置方面经验不足，容易出现问题。为了解决这一问题，建立健全的夜间施工应急机制势在必行。首先，应组建专门的应急队伍，并给予他们针对夜间施工安全问题的专业培训和训练，提高他们应对突发事件的处理能力和素质。其次，应建立完善的应急指挥系统，利用现代化的通讯手段和技术手段，确保在紧急情况下能及时快速地与各个岗位的施工人员进行沟通和指导。只有建立起一套高效的应急机制，我们才能在发生事故时快速应对，最大程度地降低人员伤亡和财产损失。

第四，强化夜间施工现场的管理是保障施工安全的重要环节。夜间施工现场的管理不严格，容易给施工人员带来安全隐患。因此，加强对夜间施工现场的管理势在必行。首先，要确保施工现场的整洁和有序，禁止在施工现场堆放杂物，保持通道畅通，防止走动和跌倒造成的伤害。其次，要加强对物资和设备的管理，确保施工材料的质量和数量，防止在夜间施工过程中发生大的设备故障或物资短缺。再次，要加强与施工单位和管理部门的沟通，及时了解夜间施工的进展和安全情况，共同协作，确保项目按时、按质、按量完成。

最后，夜间施工安全管理责任的明确是夜间施工安全的核心要素。在夜间施工过程中，各级管理人员要承担起夜间施工安全的管理责任，对施工现场的安全进行监督和指导。他们要定期检查施工现场的安全状况，确保施工人员以正确的方式佩戴必要的防护设备，并规范工作流程，及时解决安全隐患。同时，各级管理人员还要加强安全业务能力的培训和提升，确保能够科学合理地组织和指导夜间施工的安全工作。

总之，夜间施工安全是一个复杂而重要的问题，需要全体施工人员共同努力，才能保证施工过程中不发生安全事故，保障人员的生命财产安全。通过定期进行安全培训，完善安全保障措施，建立健全的应急机制，强化施工现场的管理，明确夜间施工安全管理责任，我们可以逐步完善夜间施工安全管理体系，为夜间施工的顺利进行提供保障，同时也为我们的城市建设贡献力量。

夜间安全施工报道篇十一

我乡人民政府根据江食安委办1号文件精神，结合我乡实际，详细制定了“五一”期间的食品安全工作计划和工作内容，以广泛宣传和各村农村家宴为主的监测、监督，为保证我乡无食物中毒的发生。并成立了以权林为组长、分管领导刘廷礼、乡卫生院院长谭海东为副组长、社事办主任刘自兵、派出所所长刘福容等单位为成员的领导小组，同时，乡人民政府同各村、农家乐业主、副食店、餐馆签订了“五一”期间的食品安全责任书，要求业主必须购入台帐，登记清楚。

按照“乡人民政府统一领导、各方联合行动”的工作格局，对存在的问题予以整治，及时消除食品安全隐患，积极配合做好预防和控制食物中毒的各项准备工作，严格责任追究制，对因监督检查不到位而导致的重大食物事故，要依法追究该单位和当事人的责任。

加强对超市、副食店和各种交易会的监管，开展对糖果糕点、肉制品、乳制品，儿童食品等品种的专项检查，加强对小摊点、小卖店经销食品的监管，防止“三无”、过期霉变、有毒有害食品进入流通领域。

加强对饭馆、各类食堂、农家乐、宗教场所食品的监管，加强对大宗食品采购索证、储存安全卫生、人员健康的管理，加强对群体性聚餐的监督管理和指导，防止了群体性的事物中毒事故的发生。

为加强节日期间值班坚守制度和食品安全事件应急准备，我乡特制定食品安全应急方案。落实应急措施，强化节日期间的值班制度，保证24小时值班，确保信息畅通，及时联络沟通，严格实行重大食品安全事故报告制度。

此次检查督查虽取得了一定成绩，但我们应该清醒地看到工作中仍然存在一些问题：

1、普遍存在安全责任意识不强，“重效益、轻安全”的现象还依然存在。

2、安全责任制的落实有待进一步加强，安全责任制度、安全操作规程只停留在口头上，真正未落到实处。

针对以上存在的.问题，我乡通知有关负责人，要求及时改正和整改，力求做到万无一失，确保安全生产。

总之，通过这次“五一”期间食品安全检查督查，一是进一步提高了本系统干部职工对安全生产的重要性和必要性的认识，确保了“五一”期间我乡村民进一步树立了以安全促生产、以生产促发展的经营理念，营造了干部、群众人人关心安全生产的氛围，为促进安全生产、经营状况的稳定和好转及构建社会主义和谐社会提供了精神动力、保证和舆论支持。二是安全生产工作只有起点，没有终点，我们将在县委、政府的正确领导和各有关业务部门的指导下，狠抓事故源头管理，认真排查事故隐患，建立事故的隐患监控长效机制，坚决遏制重特大安全事故的发生，确保一方平安。

夜间安全施工报道篇十二

第一段：引言（100字）。

夜间施工是很常见的一种施工方式，但由于夜间施工时间段特殊，光线条件较差，对施工人员的安全提出了更高的要求。本文将结合自身的施工经验，谈谈夜间施工安全的重要性以及心得体会。

夜间施工相较于白天施工，存在着更大的安全隐患。首先，由于光线暗淡，施工人员在夜间施工中很容易出现低能见度的情况，增加了意外发生的概率。其次，夜间施工容易造成疲劳驾驶，长时间的工作会使施工人员精神疲惫，增加出现操作错误的可能性。再次，夜间施工还可能会遇到交通问题，尤其是在道路施工的情况下，夜间车辆较少，司机可能没有及时发现施工区域或临时交通标志标线，导致事故发生。因此，夜间施工安全问题需要引起高度重视。

为了保障夜间施工的安全，采取一系列防范措施势在必行。首先，提出合理的夜间施工计划，合理安排施工人员的工作时间和休息间隔，避免长时间疲劳作业。其次，确保良好的照明设施，保持施工现场的良好地照明，明确标识施工区域和周边设施。同时，加强对施工人员的培训，提高操作技能和安全意识，确保施工操作正确无误。另外，实行交通管制，设置临时交通标志标线，保证施工区域与通行车辆的正确分隔，确保交通安全。

在多次夜间施工中，我对夜间施工的安全也有了深刻的认识和体会。首先，保持良好的工作状态是确保安全的重要保障。无论是白天还是夜间，只有我们保持旺盛的精神和专注的工作态度，才能有效避免疲劳带来的施工质量下降和安全隐患增加。其次，注意团队合作，保持良好的沟通与协作，及时发现并纠正问题，确保整个施工过程的顺利进行。最后，要时刻关注并遵从施工区域的交通安全规定，保证自身安全的同时，也为他人的安全出行负责。通过这些心得体会，我不仅增进了自己对夜间施工安全的认识，也提高了自己的施工技能和工作素质。

第五段：结语（100字）。

夜间施工安全是一个与光线条件、操作技能和安全意识紧密相关的问题，必须引起重视。希望通过加强施工人员的培训和提高安全意识，结合合理的夜间施工安排和防范措施，在保证施工质量的同时，确保施工人员的安全。只有这样，夜间施工才能顺利进行，顺利完成工程任务。

夜间安全施工报道篇十三

五一将至，为全面贯彻落实xxx、省委省政府、市委市政府和县委县政府关于安全生产工作的重大决策部署，有效防范和坚决遏制重特大事故发生，保证五一期间安全生产形势稳定，现就有关事项通知如下：

五一期间，各单位要充分认识做好当前建筑工地安全生产工作的紧迫性和重要性，进一步加强领导，把建筑施工安全生产作为一项重要工作来抓，全面落实安全监管责任，严格执行建筑施工安全生产的各项工作要求，各有关单位要在节前组织开展安全隐患排查工作，切实加强安全生产工作的组织领导，严格落实安全生产责任制，确保节日期间建筑施工安全，有效防范安全生产事故的发生。

各有关单位要结合当前开展的建设工程质量安全大检查，加强对施工现场易发生事故的重要环节检查力度，重点检查深基坑开挖、支模架、外脚手架搭设和塔式起重机、物料提升机、施工电梯等大型机械设备的安全措施落实情况，及时发现问题，抓好整改，坚决消除安全隐患。

各项目严格落实文成防疫政策，建立人员管理方案或管理制度，配备相应的管理人员和安保人员。各方应继续加强工地人员管控，建筑工地严格实施全封闭管理，工地入口必须设立健康观察点实施体温检测和行程码查验及登记，确保建筑工地进出场人员登记全覆盖、现场人员体温检测全覆盖。严格公共场所消毒管理，工地施工现场、机械设备、办公、宿舍、食堂等区域需按照规定，定期开展消毒杀菌处理；加强建筑工地垃圾处置，施工现场和生活区、办公区应设置废弃口罩专用收集容器，保持环境清洁卫生等。

各项目要切实加强节假日期间的值班工作，建立健全节假日期间信息沟通和事故应急响应联动机制。各项目负责人要在岗带班，并安排专人昼夜值班，及时了解掌握安全情况动态，对各种突发事故或重大异常情况要及时组织力量妥善处理，并按有关规定及时向上级有关部门报告。全体值班人员要坚守岗位，严守值班纪律，认真履行值班员职责。凡值班电话要保持24小时畅通，做到及时发现、及时报告、及时处置。各在建工程施工单位应汇总所属工地节假日期间施工、放假及值班安排情况，并将汇总表报送大峃城市新区管委会规划建设局。

夜间安全施工报道篇十四

为切实做好“五一”节日期间建筑施工安全生产管理，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，以遏制安全质量事故的发生，消除重大质量安全隐患，确保节日期间安全生产，现将有关事项通知如下：

各在建工程的建设、施工和监理单位要迅速行动，及时开展自查自纠工作。要建立健全安全管理机构，加强对所承建的各工程项目的关键岗位管理人员履职情况的管理，落实主要管理人员的带班责任制，强化企业及管理人员对工程现场重点部位、关键环节及重大危险源的管控，建立隐患排查和跟踪整改台账记录，及时发现并消除隐患，确保建筑施工安全生产受控。

各施工、监理单位深入开展建筑工程安全隐患排查工作，强化施工现场重点区域、重点部位、重点环节的管理。一是要加强深基坑（槽）等危险性较大工程安全监控工作，认真落实专项方案编制、审核制度且严格按照方案施工。二是重点检查脚手架及模板支撑体系的连墙件、立杆、剪刀撑、水平杆等构件的设置。三是要加大对起重机械设备的使用管理，检查起重设备安拆、保养等管理程序是否规范，检测、验收工作是否细致、到位，限位、保险装置是否齐全有效。四是确保施工现场临时用电的箱体、线路、设备的绝缘、接地、漏电保护等安全保护措施到位。五是做好高处作业防坠措施，确保各临边、洞口防护设施齐全，牢固可靠。六是进一步加强施工从业人员三级安全培训教育。

由于近期大风等恶劣天气较多，大风期间，按规定禁止露天高处作业，大风来临时应尽量避免在临时建筑物(活动板房)内办公、休息，人员应转移至安全地带。重点检查是：基坑施工，边坡及排水设施是否符合要求;脚手架的连墙件是否牢固;现场支模体系及所用材料是否采取固定措施;大型起重设备(塔吊、施工电梯)的附墙装置是否符合规范要求;施工现场围挡及硬质围挡是否符合规定要求;特别要注意临时设施(活动板房)等是否符合安全牢固的要求。发现有问题的，应立即采取措施整改，及时消除各类安全隐患。

各施工、监理企业认真执行节日值班制度和事故上报制度，保证每天有值班领导和专职值班人员，严肃值班纪律，随时掌握安全生产动态，保障安全生产信息畅通。要制定事故应急救援预案，一旦发生突发事故或遇到紧急情况，要立即启动应急预案，实施快速有效的救援，妥善处置各类安全生产事故和突发事件。

（一）各建设、施工、监理企业切实加强“五一”期间安全生产管理工作，结合节假日特点和季节特点，认真开展安全生产自查自纠，对安全生产中存在的薄弱环节和隐患切实有效的防范整改，杜绝重特大建筑施工安全事故的发生。

（二）五一期间各在建工程项目要按照长治市气象局《20xx年“五一节”专题天气预报》合理安排施工进度，避免因施工高峰盲目赶工期、抢进度而忽视安全生产。各建设、监理、施工单位项目负责人应坚守岗位，严格控制现场工人的作业时间。

（三）我局将开展全面排查和特殊时期的安全生产巡查工作，重点检查企业和施工项目部各级责任人的思想认识是否到位、责任是否明确以及各项安全防范措施是否落实、事故隐患是否及时进行整改，对查出的安全隐患和问题，责任单位和责任人必须及时整改，我局将对隐患整改跟踪检查。对安全隐患拒不整改或整改不达标的，要坚决予以停工整顿，并对相关责任单位和责任人进行严肃处理。

夜间安全施工报道篇十五

为规范船舶及海工（以下简称船舶）建造夜间作业安全环境管理，防止发生事故，特制定本规定。

2  适用范围

本规定适用于中远船务各企业船舶建造夜间作业安全环境管理。

3  定义

本规定所指的夜间是指当日18时至次日7时。

总建造师：指项目建造总负责人，又称项目经理、总管或项目担当；

建造师：指项目建造中具体项目的主管人员，又称项目建造主管或职场长；

作业长：指项目建造中负责区域或单项工程管理工作的工区管理人员；

施工负责人：指项目建造中单个施工队伍的现场管理人员。

项目组：又称总管小组。

4  管理内容

船舶建造夜间作业施行申报制度，各企业应结合本规定要求制定和细化本企业的夜间作业申报制度，明确申报流程、权限和作业安全要求。

4.1  船舶建造施工夜间作业实施申报制度，作业前实施必要的安全交底制度，作业过程中实施有效的监控制度。

4.2  对夜间22时以后的作业应加强监控。

4.3  在规定停工的期间内，列明的禁止施工项目、重点审批施工项目和允许作业施工项目，企业应按规定严格执行。

4.4  夜间施工项目应在当日17时前完成申报。由工程主管/作业长与施工队沟通后，确定夜间需要施工的作业项目，并进行充分安全交底，落实夜间施工的安全措施，由工程主管/作业长向项目经理进行夜间作业申报，申报作业的项目应使造船工程部、安监部、工区/车间和施工队清楚，安全交底的内容应有明确记录，夜间值班和安全监护人员应清楚夜间施工范围的内容。

4.5  夜间22时以后作业项目的控制要求

夜间22时以后的作业按施工的危险性分为三种：禁止施工项目、重点审批施工项目和允许作业项目。

4.5.1  禁止施工项目

以下作业应在夜间22时至次日7时期间停止施工：

a.  机舱、泵房、生活区等一级热工作业（个别直接影响坞期或船期的涉及一级热工作业的除外）。

b.  一级大件吊装作业（个别直接影响坞期或船期的一级大件吊装作业除外）。

c.  倾斜船台下水作业。

d.  倾斜试验、主机动车试验、重吊试验。

4.5.2  重点审批作业项目

以下作业在夜间22时至次日7时期间应尽量控制施工作业，必须施工的，应提前进行重点作业审批，审批前需经充分的安全交底、落实好安全措施，由工区/车间派出正式管理人员作为现场安全监护人，由项目组提出申报申请后，经造船工程部和安监部经理（副经理）审批方可施工，具体作业的时间根据安监部经理审批的时间要求执行。包括：

a.  大型物件的吊运作业。

b.  对坞期或船期有直接影响的个别热工工程（含一、二级热工作业）。

c.  脚手架搭拆作业。

d.  清油作业。

e.  密闭舱室涂装作业。

f.  企业安监部针对施工项目认为有必要进行重点审批的施工项目。

4.5.3  允许作业项目

以下作业经充分的安全交底、落实好安全措施，由施工队派专人作为现场安全监护人，经夜间作业申报后，在夜间22时至次日7时期间可进行施工：

a.  喷砂、敲产、打磨作业。

b.  冲水作业。

c.  清洁舱室作业。

d.  非密闭舱室涂装作业。

e.  其他未列入禁止和重点审批范围的作业。

4.6  夜间作业安全交底

4.6.1  夜间作业的安全交底由相应的工程主管负责实施。

4.6.2  夜间作业安全交底的主要内容应包括但不限于：

a.  作业的主要内容。

b.  明确作业的负责人、作业时间及作业安全监护人。

c.  作业过程可能产生的主要危险因素及已经布置的安全措施。

d.  作业的安全环境及行为安全要求。

e.  作业过程发生事故的应急措施。

4.6.3  安监部应对施工安全交底的情况进行监督。

安全交底的内容应记录完整，保存完好，保存期为3个月。

4.7  夜间作业监护

为保证夜间作业安全，夜间作业监护必须由工区/车间的`正式管理人员实施现场监督。

4.7.1  夜间重点审批项目的监护由工区/车间安全管理人员负责实施，但对坞期或船期有直接影响的个别热工工程（含一、二级热工作业）、一级大件吊装作业必须由工程主管负责实施，并且必须实施单点作业监护。

4.7.2  夜间允许作业项目的监护由施工队指派专职安全监护人实施。

4.7.3  夜间安全监护人必须严格坚守岗位，认真负责，对作业全过程中施工人员的行为、设备状态等进行实时监控。

4.7.4  安监部保证每条船舶有一名安全防火员负责对夜间监护人的在岗情况进行监督，重点赶工项目安监部还必须增派一名安全主管负责对夜间作业及夜间监护人的在岗情况进行监督。

4.7.5  夜间安全监护人应佩戴明显的安全监护人标志。

4.8  夜间作业施工人员交接-班期间安全状态确认

夜间作业施工人员交接-班期间安全状态确认由负责现场监护的工区/车间管理人员负责实施，对交接-班的施工队所在施工区域满足施工安全状态情况进行现场确认，符合作业条件后方可允许施工。

4.9  以上对夜间作业控制禁止施工的时间段，在夏季高温季节公司可根据气温情况适当进行调整。

5  本规定由安监部负责解释。

陆渔路总监办、各合同段项目经理部、公司各处（室）站：

为进一步加强陆渔路夜间施工安全管理工作，确保陆渔路安全、优质、环保建设，确保施工人员人身安全和身体健康，根据交通运输部《关于进一步加强夜间施工质量安全管理工作的通知》等文件精神，现对陆渔路夜间施工安全管理提出如下要求，请认真贯彻落实：

一、因施工进度、质量控制等必须连续作业，无法避免夜间施工的（原则上不得超过夜晚12时），应采取必要安全质量保障措施，施工现场应有足够的照明和安全警示标志，并保证施工人员有充足睡眠时间。严禁在极端恶劣天气情况下进行夜间施工。未经总监办和中路公司批准不得在易滑坡险段进行夜间山体挖掘施工。雷雨天及夜间不得进行路基爆破作业。

二、实行夜间施工报备制度。施工单位须提前向监理单位申请夜间施工报备，未经监理工程师批准，不得安排夜间施工。对危险性较大工程实施夜间施工的，施工单位必须事先制定夜间施工专项方案和应急预案，经总监办审核，向中路公司相关部门报备，同时完善现场应急处置措施，做好应急机械、物质、人员等准备。

三、严格进场人员安全教育培训、登记制度，严格执行交接-班制度和现场安全质量管理制度。施工单位要认真做好进场人员安全教育培训、登记及夜间交接-班制度，切实保障施工组织及安全质量技术交底到位。严禁安排体弱、带病、疲劳以及其他不适合夜间作业的人员进入夜间施工。严禁未经安全教育培训合格人员及未持证人员进行特种作业。

四、保证夜间施工期间用电安全和安全防护。夜间施工时，应保证施工场地照明充足，施工用电设备安全、规范。临空、临时和临边作业应按规定设置防护栏杆和防护网，严禁酒后作业。施工便道转弯处、沟槽等危险处四周须规范设置交通安全标志标牌和安全警示标志（包括夜间反光标志、红色警示灯等），临道路或在通行道路上施工的，夜间施工人员需穿戴好反光工作服，设置好相应的警示标志。需临时或较长时间封闭交通施工的，应按规定及时报告当地交-警部门或有关单位，确保安全文明生产。

五、路基桥梁夜间施工遇雨天，应有防滑、防雷击、防石料、物件垮落等安全施工措施。进入桥梁、爆破等作业现场的人员，必须配戴好安全帽，进行高空作业，作业人员必须配戴安全带。

六、严格夜间值班与巡查制度。夜间施工中，施工单位要严格主要领导值班带班制度，安全主管人员与值班电工、现场监理等现场管理人员应加大夜间巡查力度，到岗到位，认真检查施工现场安全帽、安全带、安全网等安全技术措施落实情况，及时纠正“三违”作业行为，确保施工安全。切实做好夜间施工生活后勤保障工作。

七、总监办及各驻地办要加强对各合同段夜间施工安全生产规章制度和管理现场的监督检查，严格特种作业机械设备检测、检验合格关和安全技术措施审核关，及时纠正和制止违反安全生产的操作行为。

八、对未按本规定执行的单位，或者拒不整改事故隐患的，将按照《质量与安全处罚办法》等规章制度的规定，进行相应的经济处罚，造成生产安全等事故的，由责任单位承担相应的经济损失。

特此通知。

夜间安全施工报道篇十六

部分建设单位违反基本建设程序，在没有办理质量安全监督手续和施工许可证的情况下擅自开工建设。

2、施工单位存在的主要问题。

（1）个别施工企业项目部管理混乱，项目经理和安全管理人员不到场，项目部人员配备不足且不到场。

（2）部分施工企业对所属项目部监管不到位。对项目部存在的管理混乱、工程质量存在诸多问题、安全隐患较多、人员素质较差等行为缺乏有效管理。

3、监理单位存在的主要问题。

（1）部分项目监理单位总监理工程师不到位；

（2）部分项目监理单位未认真履行监理大纲、监理规划及监理实施细则，旁站不到位；

（二）施工现场安全方面存在的主要问题。

1、安全管理方面：部分工程领导值班制度执行不到位，领导带班记录不齐全，安全技术交底内容不全面，项目经理未亲自签字资料和审核、安全教育资料不全，未落实施工现场农民工安全和维稳知识教育；未落实维稳值班制度。

2、文明施工方面：部分工程施工现场主要道路及作业区未进行硬化；施工作业区、材料堆放区、办公区隔离措施不到位；施工现场材料堆放混乱。