工地上防疫通知范文简短 工地防疫注意事项(5篇)

无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

关于工地上防疫通知范文简短一

2、严格质量、优良出品

3、科学管理、施工规范

4、百年大计质量先、安全生产记心间

5、以百分之百的细致、创百分之百的优良

6、学习文化打基础、技术能力勤钻研

7、树立质量法制观念、提高全员质量意识

8、以管理保质量、以质量保进度、以进度求效益

9、百年大计、质量第一

10、加强质量教育、提高质量意识

11、遵守规程不违章、由上而下有顺序

12、接地接零装置好、搬运断电带手套

13、生命是个宝、健康最重要

14、质量是企业的生命线

15、为己为家为国、安全必须牢记

16、精心组织、科学施工、争创一流

17、搅拌投料按规定、铁锹勿伸料豆里

18、树名牌意识、创精品工程

19、尊纪守法好公民、做到“七不”讲文明

20、工地小型机械多、要安漏电保护器

21、加大质量管理力度、提高全员质量意识

22、正确使用它、事故就少了

23、完善质量体系、强化工程质量

24、安全第一、质量为本

25、质量重于泰山

26、安全三个宝、上班莫忘了

27、严把质量关、宽广企业路

28、安全生产，人人有责。

29、多看一眼，安全保险，多防一步，少出事故。

30、骄傲自满是事故的导火线，谦虚谨慎是安全的铺路石。

关于工地上防疫通知范文简短二

会议时间：20__年_月_日9：00

会议地点：工程现场会议室

参加单位及人员：详见会议签到单

会议主持：

会议主要内容：

会议由建设单位主持召开，各参建方分别介绍本项目派驻施工现场的组织机构人员及工作分工;建设单位介绍工程开工准备情况，施工单位汇报施工准备情况;建设单位和监理单位对施工准备工作情况提出意见和要求，明确工地召开监理例会的时间、地点及主要参加会议人员。

一、各参建单位分别介绍各驻现场的组织机构、人员及其分工情况(详见附录)

二、甲方介绍工程开工准备情况并提出要求：

1、本工程由_____公司监理，施工单位由_____工程公司施工，______公司设计;

2、工程现场验收以监理单位为主，建设单位协助配合;

3、在施工过程中工程资料施工单位要上报一份原始资料报监理单位，便于对工程了解及掌握。

4、设计图纸将有所变更，将邀请设计单位进行技术交底，施工单位在接到图纸后要抓紧时间编制并上报施工组织设计和各专项施工方案;

三、总监理工程师提出意见和要求：

1、施工单位的相关前期资料要抓紧时间进行上报审查，以免影响施工进度;

2、施工项目部质量控制体系、安全控制体系人员确定后，人员不得随便变动，若有变动必须经过监理单位和建设单位认可同意，项目部管理人员要保证到岗率;

3、在施工过程中项目部管理人员要保证到岗，工程验收要在自检的基础上由专职质检员签字认可后上报监理验收;

4、合理做好施工平面设计，办公生活区、施工加工场地布置、现场水电布置情况均要符合相关规范规定;

5、工地监理例会每月召开一次，会议时间定于每月10号上午9点，地点在工程现场会议室，相关参建单位的主要管理人员、技术人员都要参加。

四、甲方进行总结发言：

1、施工单位提出的问题，会后组织相关人员现场解决落实;

2、以后各种会议及变更要求施工单位要有书面的报告资料;

3、施工单位必须按规定程序进行工程现场各种验收;

4、监理例会要求施工单位的项目经理、技术负责人、安全负责人、安全员、现场主要管理人员必须参加;

参加单位

建设单位：

施工单位：

监理单位：

整理日期：20__年_月_日

关于工地上防疫通知范文简短三

甲方：____________________

乙方：___________________

经甲乙双方依法友好协商达成协议，甲方 项目地块所需钢材委托乙方供应，为了明确甲、乙双方的责任和义务，特订立此合同，双方共同遵照执行。

一、 合同履约地点：______________________

二、 合同标的：本工程范围内所需钢材φ6-φ32及冷扎钢共约5000吨，具体以实际需用数量现场验收为准。

三、 合同供货时间：按甲方通知为准。供货时间计划由甲方提前二(或一天)天通知乙方，乙方必须按甲方指定时间位置供货到场。如因乙方原因接通知后二天内货不能到场，超过一天，每天按所供材料金额的1%从应付钢筋材料款中扣除。

四、 质量标准：乙方所供钢材质量必须符合国家现行标准，并得到甲方现场认可，材质证明资料齐全。如果货到工地经检验后，因质量检验和外观检测不合格等问题所造成的退货损失都由乙方负责。

五、 供货安全：乙方应自行保证采购供货运输、卸货、搬运、退场等相关人员和车辆的安全，如因此造成的损失由乙方负责。

六、 单价：甲乙双方根据市场行情按甲方当天提供的提货数量商定钢材供货单价并在乙方相关送货单据签名确认，本协议最终结

算金额以乙方开具的经甲方收货经手人签字确认的相关送货单据为准。双方确认的价格含运送该工程现场指定位置的全部费用和卸车及按品种、规格和项目部要求分类堆放的费用，但不包含发票税金。材料供完合同即行终止。

七、 本工程所需冷扎钢及φ6mm-φ8mm线材，经双方监督采取过磅验收方式验收，螺纹钢φ10mm-φ32mm实行点条按理论依据计算重量。

八、 结算及付款方式：按每批货结算方式：每批货到达工地当日起30日内双方结算确认，并在每批货结算确认后15日内付清该批货款。

九、 双方责任和违约处罚：

乙方：

1、必须保证材料按合同约定的时间进场，否则视为违约;

2、质量保证符合验收标准，抽检不合格自行退货，费用自理，造成损失视为违约;

3、质保资料齐全并按时送达，如三次要求无法送达视为违约。

甲方：

1、提前二天提供材料供货计划;

2、按时办理验收结算，否则视为违约;

3、按合同支付材料款，否则视为违约。

如因以上原因或其他原因乙方私自中止履行合同，乙方应当支付进场材料的3%材料价款违约金给甲方，甲方有权直接从应付钢筋材料款扣除。如因甲方原因和资金不能保障，由此造成所欠货款按日利率千分之一计违约金给乙方。

十、 甲方委托 为本协议钢材收货经手人，其权限为：确认收货及收货的品种、规格、数量、金额，甲方如有人事异动，须及时通知乙方，否则，如有损失均由甲方负责。

十一、 甲方收货人签字样本。

十二、 本合同只限 工程，材料结算款支付完毕，合同自行失效。

十三、 本合同未尽事宜由甲、乙双方协商，签署补充协议解决。

双方协商不成，由深圳市人民法院裁决。

十四、 本合同经甲、乙双方签字盖章之日起生效，本合同一式肆份，甲方贰份，乙方贰份。

甲方：_______________________ 乙方：_____________________

_______年_______月_______日 _______年_______月_______日

关于工地上防疫通知范文简短四

7月18日

早上5点就被叫起床，得到时差，说是搞测量，真正用水准仪、读数都是师父干，我想试着把仪器调平，可弄了好久没搞定，惭愧啊。师父的动作可熟练多了，下午他就教了我几招技巧。我们这种跟着实习的只有打下手的份。上午从最基本的开始，钉桩钉，在烈日下没钉几个钉汗就直往下淌!下午升级了一点，能拿标尺了。话说这边的标尺跟学校用的不一样，是那种铝合金制的可伸缩的那种，用起来和携带也方便很多，不需要什么黑红红黑得读数……

套着那标有“交通”二字的十分显眼的安全马夹(同事说司机看到了那马夹就不敢开过来)，带着那种很拉风很fation的草帽，走在车来车往的国道上工作，被炙烤了一天，累得快散架!想必今晚肯定会睡得很想。在路上还不时免费吸尘，那些飞驰而过的车总是无情的溅起那些水和泥巴，我这次来带的几乎全是白色的衣服、袜子和鞋，失策啊。不时路过的老乡都很热情，看见我们在她家门口休息，会给我们搬来凳子，有的还问我们是不是来实习的，是哪个学校的……

走在一眼望不到头的马路中央(因为我们要沿着路中线找桩点)，多么想快点到今天要完成的任务的终点啊!快到了收工的点，又总是望眼欲穿得渴望来接我们回驻地的皮卡怎么还不来啊!中午我正绝望时老爸打电话来慰问，这时多怀念在家宅啊。感觉晚上的工作餐总比中午的要好……

工作之余，实习的同事感叹说：“以后坐车走在这国道上，我就可以骄傲地说这走的是我自己修的路了……”

外面现在在下雨，就一直下吧，明儿就不用出工了。老天你就多下雨吧，最好就在我开始累的时候下。

7月19日

想着一口气完成任务，于是独自一人在公路上暴走，身边是飞扬的尘土，耳边是呼啸而过的来往车流。这才有了今天的提前完工……

7月20日

因为今天没有测量任务，我得以可以穿着安全背心到处闲逛……

上午阵雨断断续续，刚铺的路被冲坏了，感觉因为天气今天工程的损失蛮大的。监理方和施工方还为是否冒雨继续施工发生了争执……

下午因雨停工休息，天气又比较凉爽，总算睡了一个舒服的午觉。晚饭的土豆腐烧土黄瓜超香超赞，算是在城里吃不到的美食。

今天知道了我师父原来是这个工程的工程部部长，xx年才毕业来这单位实习，现在就混到了这位置，蛮强的。别人都说他靠的是工作的那股认真劲儿，是个工作狂……

7月21日

上午跟着师父陪同项目指挥部的领导视察了下阶段要改建加宽的街道，还顺带混了一把伞，就是那种电视新闻里领导视察工作时打的那种，还是新的没拆封的呢……领导们在车里商量怎么改建，边说边画示意图，我有机会听了下。

雨下了一天，我睡的那床铺上的天花板漏雨，郁闷!只好挤占一点旁边兄弟的位置，可没想到他那位置也漏，我现在是两面受雨……

7月22日

下午来了一大批领导，我们这些实习的上不了工地，大家聊了一下午天，有人说来这边不仅是学技能，也能学人际交往。

今天在工地上亲眼目睹了第一个实验——灌沙法测路基的压实度，记得好像是在土木工程材料还是土力学里学过这方面的内容，但印象不深了。晚上跟着师父学做资料，就是测量的内业数据整理工作，发现实际工程的表格啊要求啊什么跟我们在学校专业课上学的有些不一样，但有一点是一样的，也要编数据，而那些所谓的监理，则基本上是抄施工方的数据……

7月23日

参与了这么多天测量，今天终于有机会用仪器读数了，跟着师父一起测弯沉，感觉自己动作比师父慢好多，经常是他那边都已经读完数了，我这边仪器还没架稳。测弯沉用到了百分表，就是那个很熟悉的长得像秒表一样的测量细小微距的仪器，土力学剪切和固结实验以及土工材料实验里都用到过。

今天还坐了几趟料车(运送集料的货车)，发现要是以后大家在路上不想走了，想要搭免费车，不妨试着拦下经过的料车搭顺风车，就说你要去前面的工地或某地搞施工、测量，别小看了那些货车，不少上面都有空调的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感觉坐货车还有点非主流，有点小拉风，或者说那叫气派!

7月24日

知道了灌砂法测压实度的原理，还问到测压实度有3种方法，让我想到了土力学中学到过环刀法。

7月25日

今天师父去武汉考试了，工程部里没了懂测量的人，我被推到了最前线，直接负责完成今天各项测量工作，又紧张又兴奋!好多东西是凭前些天跟着师父处理和在课本上知识点的印象来完成的，也没有十足把握，但幸好结果还好，没出什么差错，相信以后再碰到这种问题，肯定就印象深了，也会更有自信。

实验室那边派来一个实习生来施工现场做实验，从他那儿知道实习阶段的工资待遇很低，1个月包吃包住工资才300多，但是要往上走也很快，跟师父搞好关系、放勤快点，还是很有前途的，他说我师父就是个典例，他正在向总工(总工程师)发展。他还告诉我出来在后场搞实验室工作没前途，说学测量蛮好，因为总工可以不懂实验，那个学起来很容易，但必须要会搞测量。

7月26日

上午我独立完成了今天的测压实度的实验，总算学会了如何现场测定压实度。

下午用到了高级点的全站仪，但是工作时间又创新高，中午12点半没睡午觉就上路开工，直到晚上8点多才回宿舍吃饭，回来后一摸脸上跟身上全部是沙和灰，晚上我们身上穿着的有反光条的安全背心在路上很显眼，搞得路旁的老乡看见我们几个都发出今天修路的怎么开夜工的疑问……

7月27日

觉得工地上的能学到的东西都接触到了，也有点受不了这么热的天每天在路上暴晒，就决定回家了。

回首这次实习经历，还是到达了锻炼、学习、体验、吃苦的目的，知道了更多实际工程中的东西，身边的人还教会了我如何在实际工作里为人处世，就像临走前x哥叮嘱我的那句话：“在大学首先要学会做人，再学会如何做事……”

此外，工地也见证了我的很多第一次，那些都会是珍贵的记忆，忘不了在xxxxxx发生的那些事。

我丈量了xxx国道，在它上面已经留下了我的足迹和汗水，也算为建设国道做了点贡献吧。

关于工地上防疫通知范文简短五

时间：20xx年x月x日

主持：

与会人员：项目部技术人员、各工区技术人员

会议提出的问题：

一、本月检查中存在的质量问题：

(1)工地现场用电不规范;

(2)施工便道不平整;

(3)防护工程砂浆标号不够;

(4)边沟用片石不符合要求;

(5)报检不及时，违反监理程序;

(6)弯寨中桥基坑开挖未放缓边坡;

(7)部分路基填料粒径过大;

(8)施工进度较慢;

(9)大用特大桥钢筋锈蚀严重;

(10)大用隧道口仰拱施工养护时间不够

(11)混凝土有时存在拌合时间不够的现象

(12)大用特大桥墩柱养护措施不够

(13)挖方段路基边坡防护进度较慢

(14)互通区中桥钢筋焊接质量较差

请各工区负责人针对检查存在的问题，督促施工班组进行整改，整改完毕要进行复检验收。

二、提出的整改措施

(1)工地现场用电不规范

①要求各施工队安装、巡检、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成。

②施工用电系统必须采用三级配电系统，即在总配电箱或配电柜以下设分配电箱，分配电箱以下设置开关箱，最后从开关箱接线到用电设备。

(2)施工便道不平整

项目部立即安排机械进行修整，目前可以行车，并定期进行洒水。

(3)防护工程砂浆标号不够

加大试验工作力度，现场设立配合比标识牌，严格按配合比施工，确保满足工程质量。

(4)边沟用片石不符合要求

把好原材料关，严格按照规范要求准备片石，对于不满足规范要求的返工处理，直至检查合格后再进行施工。

(5)报检不及时，违反监理程序

加强施工工序控制，质检员对施工过程实行有效的自检，自检合格后，报监理批准。

(6)弯寨中桥基坑开挖未放缓边坡

中桥扩大基础开挖到设计要求的宽度后适当放坡，基坑地基承载力验收合格后再进行钢筋绑扎，绑扎之前要对地基表面整平。

(7)部分路基填料粒径过大

严格按照交通部规范要求进行施工，对填料过大的进行破碎，不能破碎的清除出场。

(8)施工进度缓慢

根据合同工期要求提出工程施工总进度计划，并把总计划分解成年度、季度、月度、旬、周计划。项目部定期召开生产碰头会，汇报工作完成情况，解决生产中遇到的问题，并作出下一步工作计划。计划科对各分部分项工程的计划作出汇总，并核对计划的完成情况。

(9)大用特大桥钢筋锈蚀严重;

安排工人对钢筋进行除锈，加强对钢筋存放的管控，存放钢筋时一定要支垫并覆盖。

(10)大用隧道口仰拱施工养护时间不够

安排隧道班组加强养护，定期进行洒水覆盖，保证养护天数。

(11)混凝土有时存在拌合时间不够的现象

安排专人驻守拌合站，严格控制拌合时间，保证混凝土拌合质量。

(12)大用特大桥墩柱养护措施不够

墩柱混凝土拆模后，注意及时包裹塑料薄膜进行真空养生，必要的安排洒水养生。

(13)挖方段路基边坡防护进度较慢

加大投入抓紧对挖方段边坡尤其是高边坡进行防护，以防止出现塌方等事故，对于未完工的高边坡要做到边施工边防护。

(14)互通区中桥钢筋焊接质量较差

安排试验室和现场质检员加强指导和监督，加大取样频率，严格控制钢筋焊接长度，焊接头弯起角度和焊缝饱满度，对焊渣要及时进行清除。