电动车辆属性鉴定申请书 电动车辆属性鉴定申请书模板(8篇)

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如何写电动车辆属性鉴定申请书一

20xx 年6月至12月底。

为加强对电动自行车消防安全综合治理的组织领导，强化领导责任和工作责任，成立由市教育局副局长张志强为组长、县、区教育局、金川总校、市直学校分管负责人为成员的电动车消防安全综合治理工作领导小组。领导小组下设办公室，办公室设在市教育局安综科，负责组织协调全市教育系统电动自行车消防安全综合治理日常工作。

本次综合治理的范围为全市各级教育部门、学校。

(一)杜绝电动自行车在学校建筑首层门厅、楼梯间、共用走道等室内公共区域违规停放、充电，占用、堵塞疏散通道、安全出口。未落实电动自行车停放、充电安全保障措施。

(二)提高师生电动自行车火灾防范意识和掌握消防安全知识，杜绝因电动自行车故障或自燃引发人员伤亡火灾事故。

(三)严禁私自改装和拆卸原厂配件；私自拆除限速器等关键性组件；私自更换大功率蓄电池。

（一）明确责任，开展电动自行车摸底大排查。各部门、学校要针对教职工和学生骑行电动自行车，立即组织开展一次电动自行车摸底大排查，建立工作台帐，制定工作措施，确保治理工作取得实效。要严格按照《道路交通安全法实施条例》的规定，杜绝12周岁以下学生驾驶自行车；16周岁以下学生驾驶电动自行车。要对学校开展电动自行车综合治理工作情况进行监督检查，把学校教职员工和学生驾驶、乘坐电动自行车的宣传教育工作纳入安全考评范畴。

（二）加强宣传，开展电动自行车综合治理集中宣传教育活动。充分发挥课堂主渠道作用，发动师生学习交通安全法律法规和交通安全常识。组织师生参与电动自行车安全教育专题活动，实现电动自行车安全教育覆盖到每一所学校、每一位师生，带动学生家长共同参与。通过国旗下讲话、交通安全课、主题班会等形式，宣传有关电动自行车管理规定；举办电动自行车安全事故图片展、播放电动自行车安全警示片等活动，大力宣传电动自行车管理政策和学生交通安全出行常识。通过家长会、学校网站、校讯通平台、手机短信、qq群、微信群等，警示学生及其家长遵守交通法规，确保学生上下学的交通安全，做到教育一个孩子、带动一个家庭、辐射整个社会。

(三)营造氛围，确保综合治理深入人心。利用校园内的宣传栏、墙报、黑板报等宣传阵地，制作交通安全宣传专栏或宣传画（版）报，张贴宣传标语；利用校园广播、户外led电子显示屏播放电动自行车管理有关规定、电动自行车交通安全提示语等内容，进一步营造浓厚的校园宣传氛围。拓宽新媒体的宣传覆盖，充分运用微博、微信、qq群等媒体，加强安全教育，加深学生及其家长的交通安全意识，增强宣传效果。

此次综合治理分三个阶段进行。

(一)动员部署阶段（20xx 年6月5日前）

各部门、学校要结合各自实际制定工作实施方案，进一步明确治理范围、重点、步骤、措施和要求，全面动员部署落实。并于6月12日前将综合治理实施方案和动员部署情况报送市教育局安综科。

(二)重点治理阶段（6 月 6 日至 11 月底）

各部门、学校要按照综合治理工作要求，组织发动电动自行车维修改装、使用管理等单位和个人进行自查自改，排查整治电动自行车产品质量、停放、充电和管理等方面存在的问题隐患，严肃查处各类违法违规行为。并于每月28 日前将本月工作小结报送市教育局安综科。

(三)全面总结阶段（12月1日至 12月底）

各部门、学校要对前期综合治理情况全面总结分析，研究提出改进工作措施，于12 月25日前将综合治理工作总结报送市教育局安综科。

(一)压实工作责任。各部门、学校要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业必须管安全、 管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，压实责任，及时协调，各尽其职， 各负其责，建立健全电动自行车消防安全管理信息共享、情况通报、联合查处等机制，形成监管合力，有效提升学校公共安全和应急管理能力。

(二)严格监督检查。各部门、学校要结合各自实际和综合治理工作方案，加强综合治理工作督促检查，制定具体实施方案。要至少开展两次综合治理工作督查检查。市教育局将组织督查组适时对各部门、学校综合治理工作情况进行督查检查。

(三)严肃责任追究。各部门、学校要严格按照《安全生产法》《消防法》等法律法规，对在监督检查中发现的违法违规行为，及时整改。综合治理期间因电动自行车引发火灾，尤其是发生较大以上火灾事故的，将依法从严从重追究有关单位和人员的责任。

如何写电动车辆属性鉴定申请书二

甲方：

乙方（使用人）：

为了加强南宁地铁1号线监理项目部对项目部电动车的管理，预防和减少安全事故的发生，按项目部要求申请领用电动车驾驶前需签定安全协议书，协议书具体内容如下：

为进一步加强项目部电动车车辆的管理，确保驾乘人员的人身安全，杜绝不安全事故的发生，特与使用人签订本协议书。

（一）配电动车辆的人员，应自觉接受有关部门和单位的管理，电动车仅限工作期间及上下班时间内使用，严禁将电动车借给他人或在与工作无关的场合下使用，如违反规定造成的一切后果，由当事人自负。

（二）监理人员驾乘的电动车，只限在工作期间上下班时间内驾乘，对酒后驾车、非工作期间或工作期间因私自驾车外出而造成的一切事故，均由乙方负责，项目部不承担任何责任。

（三）驾乘电动车的人员必须佩戴头盔和其他防护用品，防护用品自备。维护费自理。车辆应做到勤检查、勤检修，保持车况良好，严禁病车上路，杜绝不安全事故的发生。

（四）严格遵守交通规则，严禁酒后驾车，严禁高速行车，做到安全谨慎驾驶。

（五）使用人必须爱惜车辆，勤保养，按时充电，保持车辆清洁。

为了进一步加强项目部电动车管理，保证电动车安全运行，严格执行电动车管理规定，确保电动车驾驶员的人身安全，根据项目部要求，特与项目部电动车的使用人员签订本协议。

（一）甲方有权对乙方和乙方所驾驶车辆进行监督、检查，并对发现的违规问题进行处理。

（二）乙方对所驾驶的电动车做到勤检查、勤保养、勤擦洗，杜绝病车上路行驶，因此造成的后果责任由乙方自负。

（三）乙方在驾驶车辆过程中，要严格执行各项操作规程，遵守交通规则，维护交通秩序，对违反交通法规的罚款由乙方自负。

（四）乙方要杜绝酒后驾车，发现酒后驾车一次甲方对乙方罚款500元，因酒后驾车发生的责任事故由乙方自负。

（五）乙方必须定车定人，不得将车辆转借他人，因私自借于他人而造成的责任事故由乙方承担。

（六）乙方必须遵守项目部车辆管理规定，电动车停放在指定位置，不得擅自停放在其他位置，造成损坏或丢失，由使用人赔偿。

三、本协议一式二份，项目部和车主(驾驶员)各持一份。

四、本协议自签订之日起生效。

甲方（负责人签）：

乙方（车辆驾乘人）（签字）：

尊敬的家长和各位骑自行车、电动车同学，目前自行车、电动车已成为同学们的重要交通工具。很多学生骑自行车、电动车往返学校。骑车安全也成为学校、家长和社会关注的焦点。但一些骑车学生安全意识不强，时有违规现象发生，而且复杂的道路交通给骑车带来许多隐患。为确保学生上、放学安全，避免交通事故的发生，特与你们签订本《安全责任书》，请予支持和配合。

一、骑自行车的学生必须年满12周岁，骑电动车的学生必须年满16周岁。交通法规明文规定：未满12周岁的儿童，不准在道路上骑自行车，未满16周岁的不允许骑电动车。要严格遵守国家法律规定 ，对未到指定年龄的孩子骑车上学，家长要坚决制止。

二、骑车的学生必须熟练掌握骑自行车、电动车的技能，出行前要先检查一下车辆的闸、锁，是否齐全有效，保证没有问题后方可上路。不得将车辆借给非骑车同学。。

三、骑车时自觉遵守交通规则，无论骑自行车、电动车都要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶。骑车转弯时要伸手示意，不要强行猛拐。行车时不得两人以上并行，不追逐打闹。不骑快车，不带人；注意避让行人车辆。雨雪天气路面湿滑，更要小心慢行。

四、骑车进入校园，必须将自行车、电动车依次停放在校园内指定区域，并注意摆放整齐，上好锁。如有遗失，自己负责。严禁在校园内破坏他人车辆，当不慎碰倒别人的车时，应及时扶起放好。

五、骑车的学生及家长必须和学校、班主任签订安全责任书。凡学生骑车上、放学，学校都视为家长准许。如违反上述条款造成学生意外伤害，由学生本人和家长承担全部责任，学校和班主任不承担任何责任。此责任书请学生和家长认真阅读并要严格遵守，学生和家长、班主任签名后交学校存档。本责任书自签订之日生效。

学生签名： 班主任签名：

家长签名：

学校：盖章）

签订日期：

如何写电动车辆属性鉴定申请书三

坚持“抓源头、治违法、促规范”，集中排查整治学校内电动自行车产品质量、维修改装和使用管理等方面问题，全面推进电动自行车安全管理制度化、规范化，坚决遏制电动自行车火灾多发势头，确保学校安全稳定。

学校成立电动自行车消防安全综合治理工作领导小组。组长为校长郝某某，副组长为副校长许某某，副书记张某某，组员为校委会成员，具体负责学校开展电动自行车消防安全综合治理工作。

20xx年7月中旬至20xx年年底结束，分三个阶段进行。

（一）动员部署阶段（20xx年7月25日前）。学校召开专门会议对综合治理工作进行动员部署，制定工作方案，成立综合治理领导小组，明确工作目标、任务、措施和职责，细化工作标准，制定检查考核标准，广泛宣传发动，迅速组织开展专项治理工作。

（二）集中整治阶段（20xx年7月26日至11月30日）。学校对校内电动自行车违规停放、充电问题进行集中排查整治，针对不同情况，逐一采取相应治理措施，切实解决在公共走道违规停放、充电等问题。

（三）总结验收阶段（20xx年12月）。学校于12月25日前完成校内电动自行车消防安全综合治理总结工作。

（一）规范电动自行车集中停放场所。学校划定一个相对独立的安全区域，设置符合安全条件的小型集中临时充电点，满足教师为电动自行车充电的需求。

（二）开展电动自行车违规停放充电专项治理。学校严格落实消防安全网格化、实名制管理，制定电动自行车存放、充电管理规定，落实管理责任。做好电动自行车充电设施及配置消防器材的管理维护，及时劝阻和制止违法违规行为，按照省公安厅《电动车消防安全五条禁令》要求开展自查自改。对存在违规行为拒不改正，以及电动自行车违规存放、充电引起火灾事故的`，依法追究相关人员的责任。

（三）强化电动自行车消防知识宣传教育。学校充分利用班会、家长会、校内广播、电子屏、宣传栏等宣传载体，大力宣传违规生产、销售、改装和使用电动自行车的危害，曝光违法违规行为、典型火灾事故和电动自行车火灾危险性，普及扑救火灾、逃生自救、疏散技能等安全常识；要广泛张贴《电动车消防安全五条禁令》等宣传挂图，在公共走道、楼梯间、门厅内张贴禁止电动自行车停放和充电标识；组织开展师生应急疏散演练，提升师生逃生自救能力。

如何写电动车辆属性鉴定申请书四

甲方：______________________________

乙方：______________________________

甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律法规的规定，在平等、自愿、协商一致的基础上，就买卖电动车事宜，订立本合同。

第一条电动车的型号规格：数量价格以实际发生交易为准，凭增值税专用发票结算，本购销合同本着长期合作的原则，自合同签订之日起__________年内有效，实际购销车辆乙方公司在__________。

第二条付款方式：

甲方提供发票和车辆交付使用签收之日起__________个月内转账至甲方账户。

第三条数量与价款：

数量：__________________________________

车辆价款：______________________________

第四条 质量、交车时间与地点、交付及验收方式：

甲方向乙方垫资出售的车辆，其质量必须符合安全驾驶和说明书载明的基本使用要求。

1.提车方式：________________________________________

2.交车地点：________________________________________

3.甲方在向乙方交付车辆时须同时提供销售发票、合格证。

4.车辆交接时当场验收，乙方应对所购车辆外观和基本使用功能等进行认真检查、确认。如有异议，应当场向甲方提出。

第六条关于售后服务的约定：

1.关于整车、零部件总成的保修期限为__________年，具体时间由每台车电池表面保修时间为准。

2.由于使用、保养不当或疏忽造成的.质量问题，或者由于装潢、改装不当造成的质量问题，或者在甲方以外的其它地方修理造成的质量问题，由乙方自行承担后果。

3、全新蓄力电池在保修期间内没有鼓包、破裂、(非人为因素)均可享受一年包换。

4、全新电动车电机线圈(不含霍尔元件)、控制器、充电器(非人为因素)保修__________年。

5、如有保修配件快递至甲方，甲方再快递寄回乙方。

6、双方另有约定，则按约定具体内容执行。

7、易损件、消耗品不予三包如下：

用户自行改装、拆修造成损坏，以及自行分解，使故障原始状态破坏，无法进行技术鉴

定和分析的古故障(保险丝、灯泡、刹车皮、刹线、减震前叉衬套、各种轴承、辐条、

脚踏皮、鞍座面、保险杆、轮胎)

第七条违约责任：

1.乙方不能按时支付车款的，按逾期应付款依银行迟延付款的规定向甲方偿付违约金。延期付款超过__________个月的，甲方有权解除合同，并要求乙方每日支付全部车价款的__________%支付违约金。

2.甲方不按时交付车辆的，按乙方已付款依银行迟延付款的规定向乙方偿付违约金。延期交付车辆超过__________个月的，乙方有权解除合同，并要求甲方按相当于全部车价款的5%支付违约金。

第八条解决争议的方法：

甲、乙双方在履行本合同过程中发生争议，应协商解决。如协商不成，双方选择诉讼方式的，应向本合同的签约地人民法院依法起诉。

第九条其他

1.如乙方需要从甲方购置电瓶车所用充电机，甲方应承担充电机的保修义务(期限与电瓶车保修年限一致)。

2.本合同的未尽事宜及本合同在履行过程中需变更的事宜，双方应通过订立补充条款或补充协议进行约定。本合同的补充条款、补充协议及附件均为本合同不可分割的部分。

3.在缔结本合同时，甲方有义务解答乙方对于合同所提出的问题。

4.本合同的金额应当同时以大、小写表示，大小写数额应当一致，不一致的，以大写为准。

5.本合同自双方法定代表人签字盖章之日起生效，本合同壹式__________份，甲、乙双方各执__________份，具有同等效力。

甲方(盖章)： 乙方(盖章)：

签约地点： 签约地点：

签订日期：______年_____月____日

如何写电动车辆属性鉴定申请书五

近年来，电动自行车以其经济、便捷等特点，成为群众出行的重要交通工具，但由于产品质量不过关、违规改装改造、停放充电不规范、安全意识不强等原因，电动自行车火灾呈多发频发趋势。根据省、市领导批示和上级部署要求，结合我市教育系统实际，为切实加强全市学校电动自行车消防安全综合治理，进一步预防和减少电动自行车火灾事故发生，保障广大师生生命财产安全，特制定本方案。

严格落实电动自行车消防安全管理工作,注重从源头上解决根本问题，强化日常消防管理，广泛开展消防宣传教育，全面排查登记师生电动自行车信息，整治未达标准的电动自行车入校问题，重点推动校内电动自行车停放场所及充电设施建设。力争通过半年的综合治理，建立学校电动自行车消防安全管理长效机制，规范电动自行车使用管理，遏制涉校涉生电动自行车伤亡火灾事故。

(一)规范入校车辆登记。学校要全面登记师生入校电动自行车信息，明确驾驶车辆车牌、型号，做到一人一车，人车信息一致；参照《电动自行车安全技术规范》（gb17761-20xx)等技术标准要求，引导师生更换达标电动自行车。

(二)排查安全风险隐患。学校要落实管理主体责任，全面排查电动自行车在学校建筑首层门厅、楼梯间、共用走道等室内公共区域违规停放充电，未进行实体墙防火分隔，占用、堵塞疏散通道、安全出口，充电线路乱拉乱接等安全风险隐患；是否在校内设置集中停放区域，积极推动设置具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。

（三）强化消防安全教育。各地各校要加大宣传力度，充分利用电子显示屏、宣传栏、微信公众号等载体，广泛开展电动自行车火灾事故警示教育，提醒广大师生认识电动自行车火灾危害，引导购买正规厂家生产的电动自行车产品，养成良好的停放充电习惯，避免长时间充电，不在室内、过道充电；定期组织开展消防应急演练，切实提高师生消防安全意识和安全逃生技能。

从20xx年7月至20xx年12月，分三个阶段进行。

（一）动员部署（20xx年7月26日前）。各地教育部门结合实际细化操作方案，进一步明确工作目标、工作措施、责任分工、工作时限等内容，全面启动治理工作。

（二）集中攻坚（20xx年11月30日前）。按照综合治理工作要求，组织全市学校按照整治重点开展电动自行车消防安全自查，排查整治校内电动自行车存在的安全风险问题，并进行整改。

（三）巩固提升（20xx年12月31日前）。各地各校结合实际，将电动自行车消防安全工作与学校日常安全工作、火灾隐患排查、消防安全整治同部署同落实，因地制宜出台一批配套举措、形成一批经验做法，建立健全系统性、机制性治理举措，提升整体治理水平。

（一）强化组织领导。各地各校要高度重视电动自行车消防安全综合治理工作，切实加强组织领导，及时研究解决电动自行车消防安全问题，认真查找隐患，督促整改措施落实到位，确保工作成效。

（二）加强沟通协调。各地各校要按照属地管理和“三个必须”要求压紧压实部门监管责任和学校主体责任，结合“智慧用电”三年行动，积极推动停放场所及充电设施建设。20xx年9月底，各地各校要摸清入校电动自行车数量及智能充电设施安装情况，完善基础台账。

（三）严格督导问责。各地教育部门要加强本地区学校综合治理工作的综合协调和督促检查，对工作不力、问题突出的学校，及时予以通报，督促加快整改。综合治理期间，因电动自行车引发涉校涉生火灾视情况追究有关单位及学校的责任。

请各地各校于7月26日前将电动自行车消防安全综合治理工作部署情况报市教育局学校安全工作科，20xx年12月31日前报送工作总结，从8月份起每月20日报送当月工作进展和相关表格。

如何写电动车辆属性鉴定申请书六

甲方：

乙方：

甲、乙双方就煤矿电动司控道岔装置有关技术问题和技术要求进行了认真的讨论，达成协议如下：

一、电动司控道岔装置主要技术参数：

1、适用轨型：30kg/m 2、适用轨距：600mm

二、技术要求：

1、该装置可由机车司机遥控操作，也可以使用手动电操作，或当电源输入和输出不正常时采用手动摇把实现转辙。该装置遥控和发射性能稳定，准确度高，且抗干扰能力强。选用机车运输监控系统发射机(kj221-fs),3套，矿方提供dc24v电源。

2、产品组成：整机为zbc-127型矿用隔爆型司控道岔控制装置。

由zbcz-5型矿用隔爆型司控道岔控制装置执行器、zbck-127型矿用隔爆型司控道岔控制装置主控器、zbcx-24型矿用隔爆型司控道岔控制装置显示器(岔位指示器)、kj221-fs机车运输监控系统发射机(kj221-fs)组成。

矿方提供ac127v主控机电源。

岔位显示器可起到指示机车行走方向的作用，并且显示该道岔的编码。

3、主要参数

⑴电源额定电压：三相ac127，50hz。

⑵有效接收距离：50-100m;

⑶行程调整范围：80-140mm;

⑷动作时间：≤3.5s;

⑸岔位显示器供电电压：dc24v，电压允许波动范围：5%;

⑹岔位显示可视距离：不小于100m(黑暗中);

4、具有挤岔及不到位复位功能。

5、具有信集闭通讯接口和远程控制转换开关。可与全矿井安全生产监测监控系统联网。具体要求为：

信集闭系统作为网络的一个子系统，应留有满足上层网络要求的通讯接口的软、硬件;

所提供的通讯接口应能满足通过全厂辅助车间监控网络的上位机实现对信集闭系统进行远方监视和控制、参数显示和报警、报表打印、程序在线修改和下载等功能。

应在plc和上位机上提供冗余的100m以太网通讯接口，当一条网络线路通讯故障时，通过上层网可自动切换至另一条线路，不应因此影响上层网络对本系统的监控。但至少提供100m以太网通讯接口。

应保证信集闭系统的信息在网络上正确传递，并满足实时控制的需要。在整个网络故障时，或者在其他特殊情况下(如系统调试、检修)可在信集闭系统控制室(地面)通过上位机监控保证生产运行和设备的安全。

应提供有效手段，以防止网络故障时本系统运行数据的丢失，当网络故障时，这些数据应能暂时存储，待网络通讯恢复正常后，这些数据应能自动被送往上层网络。

控制系统若不是西门子产品，在并入主网路的时候要提供相应的通讯驱动，或支持标准的opc通讯协议。并提供通讯变量表。

g、应配合辅网的整合，免费提供相应的技术资料。

6、所选用设备须具有

煤矿矿用产品安全标志证书(有效期内)

电气部件防爆合格证(有效期内)

工业产品生产许可证(有效期内)

三、乙方的服务承诺

1、乙方负责设备安装与调试期间的技术指导工作。

2、设备质保期为1年。

3、乙方提供整套煤矿矿用产品安全标志证书、设备使用维护说明书及相关证件，并提供设备尺寸及安装图。

四、其他事项

1、本协议签订后作为合同的技术附件，与合同正文具有同等法律效力。

2、技术协议中所列参数如有变更，双方及时协商并以文件形式确定。

3、本协议一式叁份，甲方两份，乙方壹份，签字生效。

4、未尽事宜，双方协商解决。

甲方：

代表(签字)：

乙方：

代表(签字)：

*年*月*日

如何写电动车辆属性鉴定申请书七

为了明确旧电动车买卖双方各自应承担的法律责任及义务，经双方自愿同意签订以下协议：（售车方简称为甲方，购车方简称为乙方）

售车方（甲方）：

身份证编号：

购车方（乙方）：

身份证编号：

一、甲方将一台 年月购置的 牌电动车（色）电机号：，车架号： ，转让给乙方，双方达成一致，转让金额为人民币：（大写）整（￥ ）。

二、甲方应对该车手续及车辆的合法性负责（包括该车在 年 月日前所发生的一切交通事故及经济纠纷）。该车自交车之日（时间 年 月日起）所发生的交通事故及违法活动均由乙方全权负责。

三、因双方交易车辆为旧电动车车辆，故双方签订协议时均对车辆（车身、车架、电机、电池等）状况表示认同。

四、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等效力。

售车方（甲方）签字：购车方（乙方）签字： 联系电话： 联系电话：

签订日期：年 月日 签订日期： 年月日

如何写电动车辆属性鉴定申请书八

为深刻吸取北京通州区“9·20”电动自行车充电亡人火灾事故教训，始终坚持人民至上、生命至上，切实保障人民群众生命和财产安全，新江街道决定在辖区范围内组织开展电动自行车（电动摩托车）（以下简称电动车）专项治理工作，全力防范和化解电动车火灾风险。现制定方案如下：

坚持问题导向，明确职责任务，坚决防止电动车违规生产、违规流通、违规停放、违规充电等造成的火灾事故，确保辖区电动车火灾得到有效控制。通过专项治理，实现“三个显著减少”和“一个不发生”的目标，即辖区电动车火灾事故显著减少，电动车火灾伤亡人数显著减少，较大以上电动车火灾事故显著减少，坚决不发生电动车重大火灾事故。

街道成立电动车消防安全专项治理工作领导小组，具体工作由安监站统筹落实：

组长：梁东生，党工委副书记、办事处主任

副组长：曾海滢，党工委委员、办事处副主任

成员：长塘派出所、新江街道综合行政执法办（队）、消防办公室和各社区居委会。

领导小组下设办公室，办公室设在街道安监站。

领导小组主要职责：部署街道电动车消防安全专项治理重点工作；定期研究、分析、通报辖区电动车火灾形势和专项治理工作开展情况，做好辖区整治情况的收集和统计工作；协调解决消防安全专项治理工作中遇到的问题，组织开展电动车消防安全专项治理的督导检查工作。

同时，设立工作专班，负责领导小组办公室日常工作，负责专项治理相关工作。

（一）产品质量方面。治理生产假冒、伪劣电动车及蓄电池、充电器等配件，未按标准或者降低标准生产电动自行车及蓄电池、充电器等配件行为。

（二）流通销售方面。治理销售无合格证、伪造、冒用认证证书电动车及蓄电池、充电器等配件，销售无厂名、厂址等不合格电动车及蓄电池、充电器等配件行为。

（三）维修改装方面。治理私自改装和拆卸原厂配件，私自拆除限速器等关键性组件，私自更换大功率蓄电池行为。

（四）使用管理方面。治理电动车在建筑首层门厅、楼梯间、共用走道以及地下室、半地下室等室内公共区域违规停放或充电行为；治理电动车占用、堵塞疏散通道、安全出口行为；治理电动车蓄电池、充电器老化或破损，充电线路乱拉乱接，充电设施安装不规范行为。

（一）各社区、各有关部门制定具体治理实施工作，压紧压实工作任务，深入开展专项治理工作；未实行物业服务的居民住宅区，电动车充电、停放的日常管理工作由各社区、各有关部门负责组织协调；各社区、各有关部门每月至少率队开展1次专项检查，组织开展全面排查治理，建立存在隐患和整改措施的“两个清单”。具体工作情况以工作简报、阶段性小结的形式报送至工作专班。

（二）各社区、各有关部门对居民住宅小区的物业服务企业履行消防安全责任进行监管；强化电动车火灾防范知识宣传，提高居民群众消防安全意识；依法开展电动车火灾事故调查处理相关工作。

（三）各社区、各有关部门有针对性地面向社会开展电动自行车消防安全宣传，曝光电动自行车火灾隐患、典型火灾事故和电动自行车消防违法违规行为。

（四）辖区公安派出所对电动车（含蓄电池）回收、改装和维修场所进行检查，严厉打击非法改装等现象。

（五）各社区、各有关部门督促有物业服务企业管理的住宅小区在有合适场地、满足消防安全等条件的情况下建设、改造电动车停车库（棚）和集中充电设施，将集中充电和停放纳入老旧小区升级改造范畴。同时，指导物业服务企业加强管理区域电动车日常管理，推广安装“电动车禁入电梯管控系统”。

（六）各社区、各有关部门建立电动车及配件产品的生产、销售台账，开展电动车及配件在生产、流通领域开展质量专项抽查，坚决打击非法经营行为，建立电动车及配件产品“追根溯源”机制。

（七）综合行政执法办（队）坚决查处户外公共区域电动车违规停放、充电等违法违规行为。

20xx年10月31日开始至20xx年10月31日，分三个阶段进行。

（一）动员部署阶段（20xx年10月31日前）。研究制定实施方案，全面组织发动，广泛开展宣传。各社区、各有关部门务必高度重视，拿出具体可行、操作性强的硬措施，研究制定具体部署情况于20xx年10月31日前书面报送至工作专班。

（二）排查治理阶段（20xx年11月1日至20xx年9月30日）。各社区、各有关部门要按照职责分工，逐个区域、逐个单位开展全面检查，对排查出的底数和隐患，要详细登记，建立台账，督促整改；充分利用法律、行政、经济、舆论等手段，坚决查处违法生产、销售假冒伪劣、不合格电动车及产品行为，坚决查处非法维修改装行为，规范电动车管理，集中督促整改消防安全隐患。

（三）验收督导阶段（20xx年10月1日至10月31日）。街道组织相关行业部门组成工作组对专项治理工作进行督导检查，及时通报整治不力的单位，在专项治理期间发生亡人或者有影响的电动车火灾的，进行约谈和问责。

（一）加强组织领导。各社区、各有关部门要高度重视，按照《新江街道电动自行车（电动摩托车）消防安全专项治理工作实施方案》要求，明确任务分工，细化工作措施，有序组织开展专项治理工作。

（二）加强工作研判。各社区、各有关部门每月至少要召开一次专题会议，研究推进电动车消防安全专项治理工作；

（三）强化部门协作。各社区、各有关部门要明确电动车消防安全监管的具体职责，对于职能交叉、多头管理的领域，要及时协调，落实工作责任，防止推诿扯皮；要及时通报专项治理工作情况，采取针对性措施，推动形成监管合力；

（四）建立长效机制。各社区、各有关部门要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，压实属地政府、监管部门、管理单位和使用人员的责任，各尽其职，各负其责，建立健全电动车安全管理信息共享、情况通报、联合查处、案件移送等机制，拧紧生产、销售、改装、使用环节监管链条，有效提升公共安全和应急管理能力。

（五）严格督导检查。各社区、各有关部门要加强本辖区专项整治工作的综合协调和督促检查，对电动车安全隐患问题集中的地区，将适时进行督查检查，通报批评工作不力、问题突出的地区，督促其加大工作力度，落实整治措施。专项治理期间，因电动车引发火灾，尤其是发生亡人火灾事故的，要依法从严、从重追究有关单位和人员的责任。

（六）强化信息报送。各社区、各有关部门每月月底前报送表格（附件1～6）；各社区、各有关部门于20xx年9月30日前上报专项治理工作总结，亮点工作可随阶段性工作小结及时报送。