隧道工程资料总结范文范本(精选17篇)

总结是一种方法，通过总结我们可以提高思维的深度和广度。在写总结时，我们可以采用时间线、列表、对比等方式呈现信息，使其更易读懂。不同范文中总结的内容和结构有所不同，可以选择适合自己的方式进行写作。

隧道工程资料总结范文范本篇一

实习地点：实习时间：指导老师：实习学生：

一、实习目的。

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要环节。通过亲身的实践收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习达到了解掌握其专业发展未来，工作环境,并了解未来工作的主要内容,针对自己缺少的知识进行整理与再学习，将理论与实践结合统一。

二、实习方式、单位、职务。

实习方式：校外实践学习。

实习单位：

实习职务：

三、实习内容（大纲）。

1、实践了沥青混合料的拌合施工工艺流程。

2、学习并了解了沥青砼质量的保证措施。

3、了解施工安全措施和一些注意事项。

4、了解了一些大型箱梁的运输安装。

5、掌握了部分路面后期维护和病害处理措施。

6、切身感受施工生活和未来的工作环境。

四、实习总结。

刚来公司的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几天后发现，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。这次实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说：纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主，能有机会走进设计公司去实习，对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了，相信这次实习对我日后参加工作有帮助。

通过这次实习，在施工方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的陈工也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题。

这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

隧道工程资料总结范文范本篇二

阿坞隧道位于宕昌县阿坞乡南西侧，隧道区为中山地形，洞口及山体基岩出露。进口位于兰海铁路哈达铺东侧，出口位于西迭村北侧，为一穿越山体的分离式越岭短隧道。隧道内起止桩号：左线zk267+446-zk267+894、右线ak267+404-ak267+865。隧道长度：左线448米、右线461米，进口左右线间距米，出口左右间距米，隧道最大埋深87米。

隧道穿越一小型山体，山顶地形较缓，东侧地形较陡，两侧山腰地形较陡，隧道最大埋深85米左右，隧道进口段山体冲沟地形发育，出口段山体受雨水侵蚀严重。隧道进口地表为残坡积土附近未见基岩出露；隧道出口地表为黄土，出口附近及山体侧面可见基岩出露，出露基岩主要为砂岩、砾岩；岩体完整性较好，但风化较严重。隧道洞身围岩主要为砂、砾岩，泥钙质胶结，胶结程度，成半成岩状。

2.隧道洞身工程地质评价及建议。

隧道洞身围岩岩性为下第三系固原群砂岩、砾岩，泥质胶结，胶结程度较低，呈半成岩特性，岩石节理裂隙较发育，岩体较完整，无断裂构造发育，无不良地质现象，稳定性较好，适宜隧道通过。

3.初期支护组成。

通过首件工程的技术经验，全面、客观的分析影响工程质量的各种因素，对各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，从而得到更加科学、合理的施工工艺，为后续的批量生产建立质量控制目标和措施，避免技术、工艺等各种原因造成的各种隐患。

1、进场设备经专监、高监审核，数量、性能满足施工要求，同意投入使用；

5、施工前测量专监对隧道施工控制点进行复核，确保测量工作准确无误。

1、锚杆支护监理控制：

隧道工程资料总结范文范本篇三

xx年，整个工程技巧部的运转是正常的，严格执行公司的治理制度。下面由我对工程技巧部xx年的工作环境作一个简单的总结。

1、新项目开拓。

1)完成新项目64项，已确认量产14项，此中11个项目也在小批量试装。

2)从xx年初至今，现已完成模具124付，新项目模具102付，此中备模22付。工装夹具70多套。

3)和正在开拓中如德赛西威m11，汇博a21指针，伟世通c303指针也正按进度进行等。

4)一些潜在的项目如伟世通kzrf、p32，大陆公司bp31、航天科技zb197等。

2、技巧部交底工作。

1)完成现有各种工装靠模的编码归类。

2)完成重点项目的技巧材料的整理并实时签认报批，如延锋伟世通cd345eser批准，日精初物样件确认等。依照项目的进度，一些材料也在评审中。

3)完善各个新品的重点难点的实施合理性，如p32指针模具加工，ha指针布局变动，等。

4)按实际进度完成各个客户的样品交付，共送样200多种，确认样品90多种，此中40多种产品已批量生产。

5)编制和完善(装配、烫金、注塑、设备、查验)工艺指导书共完成工艺文件430份，此中有改动130份，翻新220份，新项目80余份。

3、技巧变动和立异。

1)优化了繁杂的生产工艺，变动了指针均衡片由多片变动为1片，如：178指针，156里转针，p003指针等。

由以前的装配艰苦，现在加倍简单。变动指针零件布局，如136b指针，156小针等。

2)改进了烫金工装：已有一台烫金机械已经试改胜利，还有2台机械也正在增加。还改进了打胶水工装，来岁还将陆续改进像热铆，飞边等一些工艺。

3)现场工艺文件更合理化的归档，还用使用塑封保存。

4)还变动了155k系列的大小指针，为指针自动装配，自动烫金设备，进步了生产效率，包管产品的质量。

5)今年又增加实验室和检测人员，并投入了设备。使用光谱仪阐发，检测指针的平均度数据，软件方面，本部初次运用lts灯光阐发软件，为我们开拓新品累计的经验。

6)我们还初次使用新资料，海内第一款免测压入力指针7d1，此指针已经申请了专利。

7)还有专业技术人员和工程师的加入，充足了工作力量，为我们以后的工作提供后备人才。

1)技巧部人员多半为新学员，工作才能方面相对单一，我们必要加快晋升自身综合程度和实际操作才能，尤其在节制治理流程需增强学习，目前技巧人员对公司制度(法度模范)的了解和执行水平间隔公司的要求还有必然的差距，分外是新学员，更必要增强公司制度(法度模范)培训工作。

2)质量节制措施手段需改进。在客岁的有些项目的质量历程节制措施还存在不够，治理思路不清晰，节制重点不突出。

3)与各个部门的和谐工作及交待项目内容，需进一步增强。

4)对付一些日常需归档的材料存在拖延现象，个别内容填写不规范，如：尺寸图纸、ppap、工艺卡等。

1、加强责任心。

1)工程技巧部发扬每个技巧员的吃苦刻苦精神，加强责任心。在工作之余增强学习，认真对待每一项工作，按时出勤，有效应用工作光阴，死守岗位。包管可以或许按时完成上级领导支配的每一项任务。我们都是年轻的技巧员，经验不够，所以对待工作绝不敢怠慢!

2、改进工作方法。

1)工作措施：把工作中的得失和每次呈现的问题记下来，以便汲取经验教训，遇到疑难问题要实时的反省并与其他部门沟通，耐心的听取他人提出的建议。在平常的工作中，要多用公司的法度模范，步骤，以便为往后更好的办事于工作。

xx年的工作给了我们许多的教训，xx年对工程技巧部来说是症结的一年，技巧难度更大，要求更高，开拓周期更短。我部全体必然会以项目前期治理为重点，严把新项目的质量关，用我们最好的技巧才能，全面推进各项工作，实时完成领导交给我们的工作任务，为xx年全面完成国表里汽车仪表公司的目标而尽力奋斗!

隧道工程资料总结范文范本篇四

大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

实习生活中,让我学会了不少东西,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短一个月,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

此次实习使我走出了校园,来到了工地实习,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。

隧道工程资料总结范文范本篇五

本人从20xx年参加工作历经工程至今，在4年的道路与桥梁测量和施工管理学习中,不断通过理论与实战相结合，日常工作中，不断学习和钻研，总结经验和教训，锻炼成专业技术和管理能力都成熟的工作人员。在桥梁，涵洞和道路等施工管理及测量工作中，都获得了一些工作经验，总结如下：

1、测量工作它是贯穿整个工程项目的始终，是工程项目的灵魂。根据工地的地形、工程的性质以及施工组织与计划等，建立不同形式的测量施工控制网，作为定线放样的基础。然后再按照施工的需要，采用各种不同的放样方法，将图纸上所设计的`内容转移到实地。此外，还要进行几何尺寸的质量监控等测量。

这就构成了测量工作：控制点的踏勘、选点、埋设、仪器校正、导线和水准点的联测、资料整理及报告的编写，然后根据施工进度结合图纸的点位放样，测量工作各个结构物的资料整理。

2、图纸的审核修正也是工程施工需要进行的重要环节，做到熟悉施工图纸，能识图、读图、懂图，并结合软件如cad、cass等把图纸坐标、标高及工程量认真复核把错误的不合理的找出来，及时反映解决。

3、施工管理中结合技术交底做好工作计划，合理安排各个工序和生产要素。组织好人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。做到不违章，不玩忽职守，施工做到安全，优质，低耗，做到文明施工的前提下不影响到工期。

4、小结：

虽然在前面的工作实践中积累了一些施工经验，但是相对于在建筑事业的知识海洋里以我现阶段的理论和经验显得微不足道的。在接下来的生活和工作中我将努力把理论知识水平和实践工作经验相结合，不断提高自己的专业知识和管理能力使自己能在建筑行业岗位立足，为公司尽自己的微薄之力。

隧道工程资料总结范文范本篇六

1、填表一式3份（学校举办单位处需盖周原镇政府印章，内容据事业单位法人证书填写，开户行等）。

2、校工作总结1份。

3、事业单位法人证书正本、副本原件及复印件1份。

4、学校组织机构代码证正本、副本原件及复印件1份。

二、技术监督局2楼。

1、法人身份证原件及复印件。

2、事业单位法人证书正本、副本原件及复印件1份。

3、教育局组织机构代码证复印件1份。

4、学校组织机构代码证正本、副本原件及复印件1份。

隧道工程资料总结范文范本篇七

隧道项目进场初期，从哪些方面着手快速解读隧道工程的前期要点并进行控制和编制施工组织设计是每一个隧道技术人员面对的问题，通过对图纸的审核并结合实地勘测、考察而制定切实可行的施工方案，对隧道施工的整体控制起着至关重要的作用，本文从隧道施工进场后如何制定施工组织设计及进行前期准备工作进行了概括性论述。

隧道开工前，施工技术负责人应组织人员编制和校核设计文件，并充分了解以下要点：

1、隧道线路设计方案的选定经过。

2、隧道与所在区段的总平面、纵断面设计的关系。

3、设计的勘测资料，如地形、地貌、工程地质、水文地质的测绘、气象、钻探、测量资料，要求齐全，必要时进行勘查核对。了解对隧道影响的水源的保护措施，以及隧道穿过复杂煤层、溶洞、断层、坍体等不良地质和流砂、流泥、涌水等不良地段是否将造成施工极端困难。

4、隧道进出口的设计位置是否恰当。洞门和洞身的衬砌类型、式样，以及辅助坑道的类型和位置是否适应现场实际条件。洞口仰坡边的稳定程度是否能保证施工和运营的安全。

5、设计的施工方法和有关技术措施，是否符合实际。

6、洞门与洞口地段其他各项工程的相互关系。

7、洞口排水系统和排水方式的安排是否妥善。

8、通过调查研究，根据隧道长度、断面、埋深和工期要求，结合劳力、施工技术水平与机械设备、能源、交通、物资等情况综合考虑，选择合理施工方案，编制实施性施工组织设计，其内容应简明扼要，主要有施工方法、施工场地布置、施工进度安排（包括施工准备工作）、工程数量、人员配备、材料（包括大堆材料）、机具设备、电力、运输和通信线路等需要量以及有关安全、质量、技术、节约等措施；若对以上各项有改善意见，及时提请变更设计。

施工场地，要在施工调查的基础上合理规划，给文明施工、安全生产创造条件。要绘制“总布置图”，向现场单位、部门交待清楚，共同执行，其内容包括：

（1）轨道运输的卸渣线、编组线、牵出线和各种作业线的布置；

（2）运输道路、场内道路和其他运输设施的位置；

（3）风、水、电力、照明、通讯、管线与设施位置；

（4）大型机具组装、停放位置；

（5）机具加工维修，木工、混凝土拌合等附属设施厂地；

（6）大堆料堆放场地与水泥库房位置；

（7）生产、办公、生活等房屋与设施位置；

（8）卸渣场位置和范围等。

（3）距离隧道口20—30m（结合地形可适当放宽）处设置三级沉淀池；

（6）洞内配电箱安装漏电保护器，设有“有电，危险”等警告牌（规格尺寸）；

（7）高压风管、通风管和水管接头牢固、结实、可靠，不漏风、不漏水，不侵限；

（10）爆破施工有设计，有审批，爆破过程防护安全体系和措施有保障；

（12）施工现场备有充足的应急物资，如型钢、方木、圆木、钢管、钢筋等。

洞门各项工程，应结合洞外场地与相邻工程统筹安排及早完成。地形、地质不利者，宜在冬季、雨季前做好，以利洞口稳定和正洞施工安全。当洞口可能性出现滑坡、斜面崩坍、地表下沉、偏压、地基承载力不足、开挖工作面坍塌、涌水等危险时，应及时分别采取针对性的注浆加锚固与抗滑桩，从地表加固围岩和地表排水洞内排水、墙部打桩、超前钢管、开挖工作面锚喷、初期支护闭合、加固底部围岩、护坡、钢架支撑下部垫板等措施，防止险情扩大发生重大“封口”事故，造成严重后果。

有关具体问题处理原则如下：

1、洞口近处的桥梁墩台、涵洞、下挡等工程，要考虑到隧道弃渣的需要及早完成。

2、当发现洞口处有坍方、泥石流、落石等威胁以及边坡、仰坡过高时，可提出改变设计意见，如“早进晚出”延长洞口，设置明洞或增加支护工程。

3、洞口坡顶天沟、洞门排截水沟、路堑排水沟，要及早完成，并构成排水体系，以防因排水不当造成坍塌。严寒地区、洞内向外的排水沟，应具有防寒的冬季排水性能（如保暖暗沟）。

4、刷仰坡、边坡，要自上而下，一次挖成，并随时处理危石与隐患，护砌工程也要紧跟完成，尽量缩小开挖暴露面。地质条件差时，应采取措施，如放缓坡度、护砌、喷锚支护，做抗滑桩、降水；对倾斜岩层或层理结合差与软硬岩石层，要防止切断岩脚引起坍滑。

5、洞口土石方工程，不要采用大爆破施工。

6、洞门圬工工程应尽早安排施工，施工完毕应及时对排水系统和仰坡防护进行再处理。

洞门工程施工人身安全的重点是：

隧道工程资料总结范文范本篇八

20xx年7月从学校毕业后来到甘肃引洮供水一期工程总干渠3#隧洞进口段工程项目部参加工作。自参加工作以来，我始终本着“干一行，爱一行，专一行”工作态度和敬业精神，热爱祖国的水利水电建设事业，刻苦钻研业务，努力实践，积极向工人师傅、同事学习，工作勤勤恳恳，勇于开拓创新，以孜孜不倦的工作态度，努力拓宽知识面，积极学习、掌握隧洞施工中出现的新工艺、新技术、新材料、新观念，从而使我不断地改造和完善，在工作、学习、生活等各方面有了很大的进展。现将参加工作以来的工作总结如下：

自20xx年7月16日参加引洮一期工程3#隧洞进口段的掘进施工以来，3#隧洞进口段由于开挖断面较小，在整个开挖过程中，遵循掏槽开挖保进尺、规格开挖保质量、及时支护保安全的原则。规格开挖特别是周边孔的控制成了整个3#洞进口段开挖质量控制的重点，并针对开挖施工中的关键性工序，如测量、造孔及装药制定了具体的质量控制措施：一是开挖全部采用台车造孔，造孔孔深限制为2m以下，周边孔间距不超过40cm，造孔时严格按测量点造孔。二是采用了先进的测量仪器如激光指向仪、收敛变形观测仪等，保证了放样准确，并能通过及时测出的成型断面指导下一步施工。三是根据不同地质条件及时调整爆破参数，以取得良好爆破效果。四是根据岩石条件适当调整放样规格：尽量减少超挖。五是采用新奥法施工，不良地质段进行及时有效的支护。

二次衬砌是隧道工程永久性承力结构的一部分，对提高隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用，二次衬砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土输送罐车运输、轨道机械钢模板衬砌台车、混凝土输送泵车灌注的方法进行。

首先通过轨道将钢模台车行走至衬砌部位，测量定位，调好标高，按隧道衬砌内轮廓线尺寸调整好模板台车。安设固定好预埋孔、洞、室位置，堵头模板，排气孔等。

1、塌方的防治。

2、涌、渗水处理。

引洮3#隧洞的涌水量是相当大的，经过多次尝试，最终选择了防、排相结合的洞内治水的原则，施工中从两个方面来处理，第一步将涌出的水排出洞外，不至于影响正常施工环境，对于顺坡洞排水主要是挖临时排水沟自然排水，反坡采用挖积水、排水泵站机械排水管路排水，围岩的涌、渗水处的治理非常关键，通过向围岩注浆，形成围岩注浆固结堵水圈，减少岩溶管道过水断面，减小围岩渗透系数，以限制出水水量。

注浆方式及注浆方案：注浆方式采用超前帷幕注浆、后注浆、局部注浆、补注浆四种方式相结合。

一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是思想解放程度还不够，学习、服务上还不够，和有经验的同事比较还有一定差距，内容上缺少纵深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。

（一）发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，积极适应各种艰苦环境，在繁重的工作中磨练意志，增长才干。

（二）发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”；同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。

总之，一年来，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但距领导和同志们的要求还有不少的差距：主要是对政治理论和文字基础的学习抓得还不够紧，学习的系统性和深度还不够；工作创新意识不强，创造性开展不够。在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。

隧道工程资料总结范文范本篇九

新建太兴铁路静游至兴县段txjx-1标，从娄烦的上静游起经岚县。兴县致临县的白文车站。与山西中南部铁路通道并轨，正线全长千米。疏解线全长。.起点里程dk91+450.终点里程dk167+123.标段工程被的二青山隧道(dk132+290~dk14+155)分隔成两段。小里程段正线长，大里程段正线长，重车线全长；空车线全长.路基土石方万断面方，路基附属混凝土及砌体万圬工方，单线隧道19座12217延米，单线特大桥5座延米，单线大桥26座延米，单线框架桥2座529顶平米，涵洞202座9376横延米，正线铺轨公里，中间站五个，社科站、岚县站、敦厚站、东会站、白文东站；站线铺轨公里，单开道岔54组，铺道碴万立方米，区间信号工程公里，连锁道岔54组，房屋万平方米。三电迁改及改移道路，路基.桥涵。隧道几明洞，轨道，通信信号及信息，电力及电力牵引供电，房屋（不含站房），其它运营生产设备及建筑物。大型临时设施和过渡工程等全部工程。

(一)项目监理部组织机构。

（二）监理工作制度。

监理站建立后，总监主持监理人员按照监理大纲要求编写监理规划、监理细则，根据监理规划、监理细则的要求，项目部订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制、旁站监理制度、文件档案管理制度、交接班制度，监理人员廉正制度，监理人员守则等各项规章制度，并将各项制度上墙公布，督促所有成员努力工作，严格监理热情服务，为业主尽职尽责。

1、各专业安排专人每天按进度负责填写监理日记。

2、各专业监理工程师每天对施工现场巡检四次（上、下午各二次），关键工序、关键部位全过程旁站监理，项目监理部实行夜间值班制度，工地每天24小时不断人。

3、每周由总监或总监代表组织召开工地例会，总结上周工作计划完成情况.

4、每月召开一次由业主和承包方参加的质量、安全、进度、文明施工总结会，对各方面表现突出的工区给予肯定和表扬，对出现问题，进行分析、查找原因，并督促其及时解决改正。

5、每月由总监或总监代表组织编写监理月报，总结本月内专业监理情况，及时向业主及公司汇报。

6、监理站委派办公室专人负责编制整理监理内业资料，管理公司、业主下发的工程文件，以及对承包单位发出的指令文件，并形成收发文记录备查。向业主上报日报，周报，每周检查情况报表。

（三）项目部内部管理制度。

1、监理站办公室墙上嵌挂“总监、监理工程师岗位责任制”、“监理工程师职业道德守则”、“质量控制程序”、“进度控制程序”等制度题板，用以指导监理人员有序工作。设公告栏，专人负责将各项规章制度、工程相关人员通讯录、各项通知等工程信息列入栏内。

2、项目站所有监理人员进入现场工作时，统一着装带有公司标志的工作制服，佩带胸卡。

3、办公室内微机、打印机、饮水机等一应俱全，各种文件、表格均用微机形成，实现规范化管理.

项目监理站进入施工现场后，以总监理工程师为首的项目监理站各专业监理工程师从工程建设项目实际出发，以贯彻、落实有关政策、严格履行《建设工程委托监理合同》、认真执行有关技术标准、规范和各项法规为原则，以建设质量高、投资合理、速度快的工程为控制目标，以“守法、诚信、公正、科学”为行业标准，以事前指导、事中检查、事后验收等为工作方法，全面地开展监理工作。同时，在工作中，各专业监理工程师严格行使《建设监理委托合同》中赋予监理工程师的权利，以精干的业务知识、实事求是的敬业精神、一丝不苟的科学态度和公正廉洁的工组作风从严依法监理，在工作中不断加强监理内部组织管理，积极探索总结工作经验，使监理工作真正体现出它的科学性、公正性。

在对业主的服务方面，监理站在不超出监理合同规定的监理范围内尽量满足业主提出的要求，努力做好业主的参谋和代理人。在对承包单位的管理方面，采取以管为主、以“监、帮、促”相结合的原则开展工作，同时督促承包单位推行全面质量管理，促进工程建设管理水平不断迈向新台阶。

（一）工程质量控制。

目前现场开工的工程主要是隧道工程，太兴铁路地处山西吕梁湿陷性黄土地区，隧道围岩差，风险高，施工难度大，施工作业队素质差，工程质量控制是本次履行监理合同的核心内容，也是我们项目监理站的主要工作目标。为此，项目监理站各专业监理工程师在总监理工程师的带领下从影响工程质量的五个因素入手，运用主动控制与被动控制相结合的方法，对各个隧道的施工质量采取事前、事中与事后控制，对隧道钢架支护间距，围岩锚杆长度，隧道喷射混凝土施工工艺及质量严格把关，确保工程质量达到承包合同、设计文件及相关验收标准的要求。

1、对施工单位及施工人员的控制。

2、对原材料、构配件的质量控制。

工程监理过程中,监理站中心试验室的专业监理工程师对施工单位进场的材料要求必须附产品出厂合格证，并及时报我监理工程师进行进场材料的外观检验和质量证明文件审查，对按要求需做二次复试的原材料及时进行见证取样，并送法定检测单位检测。对外观检验及质量保证资料均符合要求的材料方允许在工程上使用。对于外观检验和检测结果不合格的材料，要求承包单位立即清出现场，不得使用。同时在监理过程中对使用的材料采取跟踪监督，杜绝承包单位在使用材料时存在?以次充好，偷梁换柱?的现象发生。

3、施工方法、技术措施的质量控制。

在控制承包单位的施工方法和技术措施方面，我们采取预控措施。在承包单位准备施工工程项目前，我们要求承包单必须提前上报经其上级主管部门业已审批的施工组织设计或施工技术措施；并经我专业监理工程师、总监理工程师审查批准后，方允许施工单位依据其编制的施工组织设计或施工技术措施组织施工。对其提交的施工组织设计或施工技术措施，我们着重审查其是否具有针对性、可操作性和对现场施工的指导性，并根据设计文件、铁路验标以及现场实际情况提出相应的审查意见；对其内容中存在的编制错误或与设计文件、规范相违背的地方给予指正，要求其在修改后重新报审。

4、对施工机械设备及环境的控制。

进入现场的施工机械设备，我们除了对其书面保证资料进行核查外，而且在现场对其运转时的工作能力进行检查，以保证机械设备满足现场的施工要求；同时核对施工单位是否将投标文件中承诺的拟采用设备进场使用。监理过程中，我们对其采用的机械设备的实用性给予监控。

5、在环境控制方面，我们针对各隧道的工程特点及其周边环境的特点，充分考虑施工中可能发生的情况，提前书面通知施工单位充分做好施工前准备工作，充分考虑生产环境、劳动环境、周边环境对施工的影响，避免工作准备不充分或保证措施、防护措施不利而影响正常施工进度或施工质量。

（二）施工进度控制。

得同意，对施工单位不合理的工序安排提出意见，要求其合理调整，使进度计划满足实际工程需要。

（四）合同管理。

现场监理过程中，受业主委托，项目监理部根据施工现场相关合同的约定对工程工期、质量进行监督、管理；监督材料采购合同的订立，监督设备合同的履行；掌握合同的副本，了解合同的内容，进行合同跟踪管理，检查合同执行情况，及时准确反映合同信息。认真检查施工合同的履行情况，实现科学管理。

（五）信息管理。

隧道工程资料总结范文范本篇十

一、路基工程：

开工报告：

分项开工申请批复单施工放样报验单。

工程放线测量计算记录。

试验资料(土样标准击实试验报告)施工组织设计。

1、填方（土方）（按填方自然段）。

检验申请批复单（第层到第层）路基基底质量检验单。

路基基底处理附图（有换填时用）。

路基压实度汇总表（92区、94区、95区分别汇总）填石或土石混填路基施工记录。

路基弯沉试验记录表（路基交验时用）土方路基质量检验单。

土方路基质量检验评定表（92区、94区、95区分别评定）测量资料(高程、水准测量记录)中间交工（第层到第层）…….填方（石方）（按填方自然段）。

检验申请批复单（第层到第层）路基基底质量检验单。

石方路基质量检验评定表（路基交验时用）测量资料(高程、水准测量记录)中间交工（第层到第层）。

2、挖方（按挖方自然段）(中间计量)检验申请批复单路基基底质量检验单。

3、软基处理。

砂垫层、袋装砂井、塑料排水板、碎石桩、砂桩、粉喷桩检验申请批复单。

砂垫层质量检验单砂垫层质量检验评定表。

二、桥梁工程：

开工报告：

分项开工申请批复单施工放样报验单。

工程放线测量计算记录。

1、桩基挖孔桩检验申请批复单明挖基底检验单。

钻孔灌注桩砼检验申请批复单钻孔灌注桩质量检验单。

灌注桩中间交工。

2、系梁、承台。

现浇砼检验申请批复单。

就地浇筑梁（板）质量检验单。

就地浇筑梁（板）质量检验评定表承台质量检验单承台质量检验评定表砼施工记录。

拆模检验记录测量资料中间交工证书。

3、墩柱。

现浇砼检验申请批复单柱或双壁墩质量检验单。

柱或双壁墩质量检验评定表砼施工记录拆模检验记录测量资料中间交工。

4、盖梁、支座垫石、挡块。

5、桥台（分层填筑交工）分项开工申请批复单施工放样报验单。

工程放线测量计算记录原材料进场报验单试验资料施工组织设计。

基槽开挖检验申请批复单明挖基底检验单。

地基承载力检测成果表或岩石地基承载力芯样抗压强度试验记录表测量资料。

收方及验基记录中间交工证书。

回填中间交工（第层至第层）。

6、主梁。

分项开工申请批复单施工放样报验单。

工程放线测量计算记录原材料进场报验单试验资料施工组织设计。

现浇梁（板）砼检验申请批复单就地浇注梁（板）质量检验单。

就地浇注梁（板）质量检验评定表砼施工记录拆模检验记录测量资料中间交工证书。

伸缩缝安装检验申请批复单伸缩缝安装质量检验单。

伸缩缝安装质量检验评定表中间交工证书。

防水层检验申请批复单防水层质量检验单防水层质量检验评定表中间交工证书。

7、桥面铺装。

人行道铺设检验申请批复单人行道铺设质量检验单。

人行道铺设质量检验评定表测量资料中间交工证书。

8、拱桥基础部分同5条（参考桥台）砌筑参考砌筑工程，增加。

拱桥。

预制砼拱圈安装检验申请批复单主拱圈安装质量检验单。

桥梁总体质量检验申请批复单桥梁总体质量检验单桥梁总体质量检验评定表。

测量资料（桥梁整体的测量记录）。

工程放线测量计算记录（桥梁整体的测量记录）中间交工证书。

三、开工报告：（按照分段）分项开工申请批复单施工放样报验单。

工程放线测量计算记录。

管节预制检验申请批复单管节预制质量检验单管节预制质量检验评定表中间交工证书。

管节安装检验申请批复单。

排水泵站（沉井）检验申请批复单排水泵站（沉井）质量检验单。

排水泵站（沉井）质量检验评定表测量资料中间交工证书。

四、防护工程：

1、挡土墙开工报告：（按照分段）分项开工申请批复单施工放样报验单。

工程放线测量计算记录。

基坑检验申请批复单明挖基底检验单。

地基承载力检测成果表或岩石地基承载力芯样抗压强度试验记录表收方及验基记录。

测量资料（原地面、基底）中间交工证书。

基底换填（砼）检验申请批复单模板安装质量检验单砼施工记录拆模检验记录。

测量资料（换填前）测量资料（换填后）中间交工证书。

砌体挡土墙检验申请批复单砌体挡土墙质量检验单。

锚杆、锚碇板和加筋挡土墙检验申请批复单锚杆、拉杆质量检验单。

锚杆、拉杆质量检验评定表筋带质量检验。

筋带质量检验评定表。

面板预制质量检验。

墙背回填检验申请批复单台背填土质量检验单。

锚杆、锚碇板和加筋挡土墙墙背填土质量检验单。

挡土墙整体检验申请批复单。

锚杆、锚碇板和加筋挡土墙总体质量检验单锚杆、锚碇板和加筋挡土墙总体质量检验评定表测量资料（整体的测量记录）。

工程放线测量计算记录（整体的测量记录）。

2、锥、坡、锥、护坡质量检验单锥、护坡质量检验评定表测量资料中间交工证书。

其他与挡护工程一样。

3、护面墙（护肩墙）浆砌砌体质量检验单浆砌砌体质量检验评定表中间交工证书。

其他与挡护工程一样。

4、抗滑桩检验申请批复单明挖基底检验单。

五、涵洞工程：

开工报告：

分项开工申请批复单施工放样报验单。

工程放线测量计算记录。

基坑检验申请批复单明挖基底检验单。

地基承载力检测成果表或岩石地基承载力芯样抗压强度试验记录表收方及验基记录。

测量资料（原地面、基底）中间交工证书。

基底换填（砼）检验申请批复单现浇砼模板检验记录砼施工记录拆模检验记录。

测量资料（换填前）测量资料（换填后）中间交工证书。

基础砌体检验申请批复单基础砌体质量检验单测量资料中间交工证书。

涵台砌体检验申请批复单涵台质量检验评定表测量资料中间交工证书。

台帽砼检验申请批复单。

墩、台帽或盖梁质量检验单砼施工记录拆模检验记录测量资料中间交工证书。

管节预制检验申请批复单管节预制质量检验单管节预制质量检验评定表中间交工证书。

盖板（管涵）安装检验申请批复单。

盖板安装质量检验单（管座及管涵安装质量检验单）。

盖板安装质量检验评定表（管座及管涵安装质量检验评定表）测量资料中间交工证书。

墙背回填检验申请批复单台背填土质量检验单。

填石或土石混填路基施工记录测量资料中间交工证书。

涵洞总体检验申请批复单涵洞总体质量检验单涵洞总体质量检验评定表。

测量资料（涵洞整体的测量记录）。

工程放线测量计算记录（涵洞整体的测量记录）中间交工证书。

开工报告：

分项开工申请批复单施工放样报验单。

工程放线测量计算记录。

1、洞口。

洞口开挖检验申请批复单。

采用土方路基质量检验单或石方路基质量检验单测量资料中间交工证书。

洞口截水沟、排水沟检验申请批复单浆砌排水沟质量检验单。

浆砌排水沟质量检验评定表测量资料中间交工证书。

明洞防水层检验申请批复单明洞防水层质量检验单。

明洞防水层质量检验评定表中间交工证书。

3、洞身。

洞身开挖检验申请批复单（以围岩类别分段）小导管注浆质量检验单。

钢筋网支护质量检验评定表钢支撑支护质量检验单。

钢支撑支护质量检验评定表。

防水层检验申请批复单防水层质量检验单防水层质量检验评定表中间交工证书。

止水带检验申请批复单止水带质量检验单止水带质量检验评定表中间交工证书。

预注浆堵水检验申请批复单预注浆堵水质量检验单中间交工证书。

衬砌。

混凝土衬砌检验申请批复单混凝土衬砌质量检验单。

边墙基脚。

模板安装质量检验单边墙基脚质量检验单砼施工记录拆模检验记录中间交工证书。

隧道预留洞室、预埋件检验申请批复单隧道预留洞室、预埋件质量检验单中间交工证书。

排水工程检验申请批复单电缆沟、排水沟质量检验单浆砌排水沟质量检验评定表。

4、隧道基层、面层同路面工程用表。

5、总体。

七、路面工程：开工报告：

分项开工申请批复单施工放样报验单原材料进场报验单试验资料施工组织设计。

高程及横坡检测记录表平面位置检测记录表测量资料中间交工证书。

宽度检测记录表厚度检测记录表平整度检测记录表弯沉试验记录表。

高程及横坡检测记录表平面位置检测记录表测量资料中间交工证书。

高程及横坡检测记录表平面位置检测记录表测量资料中间交工证书。

路缘石铺设检验申请批复单路缘石铺设质量检验单。

路缘石铺设质量检验评定表测量资料中间交工证书。

路肩检验申请批复单路肩质量检验单路肩质量检验评定表测量资料中间交工证书。

其他未完善之处参照公路工程质量评定标准（jtg行。

f80/1—2004）执计量资料装订。

一、工程支付报表。

支付报表按照业主下发工程支付报表表格的顺序及计量支付软件报表顺序装订。

二、中间计量报表（另外成册）。

1、封面。

2、中间计量支付汇总表（标注页码）。

3、中间计量表。

4、工程量计算表。

5、附图（注明：附相应部位的施工图）。

质检资料按路基、桥梁、排水、防护、涵洞、、隧道、路面七大类、按竣工先后汇总排序。

四、试验资料。

当月计量工程试验资料按下分类排序装订：

1、标准试验设计配合比、土工试验（击实试验、颗粒分析试验、cbr%值、液塑限测定试验〈包括换土质和路基填土〉、）。

2、原材料质保书、检验证明a、钢筋：力学性能试验、焊接试验b、水泥：

c、粗集料：筛分试验、压碎值试验、磨耗试验d、细集料：筛分试验、压碎值试验、e、块石：石料硬度试验、f、沥青试验：沥青指标试验（针入度、延度、软化点、脆点、闪点、燃点、粘附性、薄膜烘箱和老化试验）g、地基承载力：h、其他材料：

（预应力钢绞线、梁支座和伸缩装置检测、预应力板桥包括锚具、夹具连接器检测、现浇桩基桩基完整性检测、砂浆护壁的砂浆检测、预应力灌浆的水泥浆检测、砼、砂浆外加剂试验、支座试验等）。

3、抗压强度砂浆：混凝土：

4、压实度(包括原地面压实度，抛石挤淤除外量砂密度标定纪录表。

5、路基弯沉试验。

29)。

隧道工程资料总结范文范本篇十一

道路工程桥梁认知实训总结范文：

一、实习目的:。

本次认识实习是土木工程专业教学中重要的一环。在实习过程中，学生要对路、桥和隧等有一个感性的认识，了解各个工程的组成部分、作用及其施工方法，为即将进行的专业课的教学打好基础。所以，认识实习的重点是突出一个“广”字，就是要使同学们尽可能多的看到各种不同的工程，尽可能详细地了解到各个工程的组成、作用以及简单的施工方法。

二、实习时间及地点分配：

时间：20xx年x月x日~20xx年x月x日。

8.29上午8：30～9：30实习动员大会。

上午9：30～11：30参观路桥模型、结构实验室、道路实验室。

8.30上午8：30～11：00道路概况讲座(xx)。

8.31下午3：00～5：30城市道路参观(焦作市高新区)。

9.1上午8：30～10：30土木材料新进展讲座(xx)。

9.2上午8：30～11：30建筑工程讲座(xx)。

9.3/9.4周末休息。

9.5上午8：30～11：00安排学生到中华翰苑、校体育馆工地实习。

9.6上午8：30～11：30专业知识讲座——城市立交(xx)。

9.7下午3：00～5：30焦作万方桥立体交叉认识实习。

9.8上午8：30～17：30桥梁概况讲座(xx)。

9.9上午7：30～12：30参观焦作市北二环闫河大桥和瓮涧河大桥。

9.10/9.11休息。

9.12上午8：30～16：30隧道概况讲座(xx)。

9.13上午7：30～12：30参观焦晋高速公路中的桥梁与隧道。

9.14下午3：00～5：30参观南水北调工程(焦作市区)。

三、实习过程：

xx1年8月29日，xxx老师给我们开了这次认识实习的动员大会，强调了实习期间的纪律，并且带领我们参观了路桥模型、结构实验室和道路实验室，让我们对接下来要认识实习的路、桥和隧有一个大概的印象和兴趣。

xx1年8月30日至9月2日，xx老师分别给我们讲授了“道路概况讲座”，“土木材料新进展讲座”和“建筑工程讲座”。并且带领我们一行人参观了学校周围的迎宾路和山阳路，其中迎宾路是双向六车道的一级市政道路，路面类型为沥青混凝土路面，交通量达到饱和状态时设计年限为。除了车行道、人行道、平侧石外，老师还让我们注意一些附属设施：1.排水设施。包括为路面排水的雨水进水井口、检查井、雨水沟管、连接管、污水管的各种检查井等。2.交通隔离措施。包括用于交通分离的分车岛、分隔带、隔离墩、护栏和用于导流交通和车辆回旋的交通岛和回车岛等。3.绿化。行道树、林荫带、绿篱、花坛、街心花园的绿化，为保护绿化设置的隔离设施。4.地面上杆线和地下管网。雨污水管道、给水管道、电力电缆、煤气等地下管网和电话、电力、热力、照明、公共交通等架空杆线及测量标志等。附属设施还包括路名牌、交通标志牌、交通指挥设备、消火栓、邮筒以及为保护路基设置的挡土墙、护栏、护坡以及停车场、加油站等。

城市道路的功能是综合性的'，按照城市道路在道路系统中的地位、交通功能以及沿街建筑物的服务功能等将城市道路划分为快速路(一般为汽车专用路)、主干路(指全市性干道)、次干路(指地区性或分区干道)、支路(指居住区道路与连通路)。

xx1年9月5日到9月7日，xx老师给我们讲授了“城市立交专业知识讲座”，并且带领我们一行人来到了位于焦作市迎宾路与建设路交叉口的万方立交桥，这是一座典型的城市立交桥。在此王老师向我们讲解了城市桥梁的常采用的梁的形式，构造及结构形式。

桥梁一般分为上下两部分，以盖梁下的支座为界，上部分为盖梁和桥面结构，下部分为支座，桥墩及基础部分。桥梁的梁的主要形式包括箱形梁，t形梁，矩形梁等，t形梁和矩形梁多数采用主次梁的形式，即纵梁和横梁，纵梁承受桥面的主要荷载，横梁的主要作用是连接纵梁，使纵梁构成一个整体，桥面荷载能在梁上均匀分布，纵梁采用的是预制件，在工厂里浇筑完成，再运到施工现场，横梁采用的是现场浇筑的形式。万方桥的梁是现浇的，梁面上还有当时搭脚手架留下的孔洞，桥墩和桥梁之间是铰支座，铰支座是由橡胶垫和钢板交替放置制成的，橡胶垫用来抵抗桥面产生的震动，但是若只采用橡胶垫的话，橡胶垫的强度较低，不满足强度要求，故在其中放置钢板，增加铰支座的强度。

桥墩位于桥梁的中间部位，其作用是将上部结构传来的荷载，可靠而有效地传给基础，桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等，按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。其设计制作根据刚度，地质条件，地形，水流方向等因素确定。基础部分由台基和支柱组成。

万方立交桥采用的是柱式结构的桥墩，还有一些变截面的桥墩，它们有机的结合在一起既显得富有变化，美观大方，又能有效利用空间。

xx1年9月8日和9日，xx老师给我们讲授了“公路桥梁讲座”，并且带领我们参观焦作市北二环闫河大桥和瓮涧河大桥。

上午xx老师，徐平老师和程朝霞老师带领我们从学校出发，乘坐大巴车来到缝山公园，然后步行到焦作市北二环闫河大桥和瓮涧河大桥，路上王老师向我们讲解了有关公路的路基设计，线形选择，排水设计的有关知识。路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，施工方式有挖方，填方和挖方与填方相结合的三种方式。它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分。为保持路基的稳定，还应修筑排水设施，护坡设施等。排水是采用修筑排水沟的形式及时将路积水排走，以确保路基的稳定，因为路积水是影响公路的稳定性和耐久性的主要因素。护坡设施通常采用砌石和种植草被实现，有一种根系发达的草叫做香根草，大部分的植被护坡就是用的香根草。在影视路的两侧都是岩质边坡，程老师讲到焦作的气候是北温带气候，一年中下雨冲刷边坡的次数较少，因此没有采用护坡。在路上我们遇到了一个桥涵，经过观察后发现它是整体现浇的，混凝土面上有拼装钢模板的模板缝，而且还有露筋现象。

xx1年9月12日，王老师给我们讲授了隧道概况讲座。所谓隧道就是地下通道的一种，也是最常运用的一种。设计给交通或其他用途使用，通常用来穿山越岭，若施做于地面下称作地下隧道，在台湾习称地下道。我国的秦岭终南山公路隧道是世界最长的双洞单向公路隧道，它北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的柞水县营盘镇，全长18.02公里，设计时速80公里，人们驱车15分钟便可穿越秦岭这一中国南北分界线。我国的大瑶山隧道是中国已通车的最长双线电气化铁路隧道，位于京广铁路广东省粤北瑶山山区的坪石至乐昌间，全长14295米。隧道埋深70至910米，双线铁路电力牵引断面，由于采用截弯取直的长隧道设计方案，隧道建成后，比既有铁路坪石至乐昌间缩短约15公里。

xx1年9月16日，王老师带领我们到中华翰苑、校体育馆工地实习，进入工地之前，王老师特别给我们强调了安全问题，要求进入工地一定要戴安全帽，马工告诉我们，工程质量不好可以修整，但是安全出问题了就没办法挽回了，接着马工带领我们参观了整个工地，给我们讲了箍筋的弯钩，柱子钢筋的连接，箍筋的肢数，保护层厚度等等现场专业知识。其中重点介绍了柱子钢筋的直螺纹套筒连接，这种连接方法就是将待连接钢筋端部的纵肋和横肋用滚丝机采用切削的方法剥掉一部分，然后直接滚轧成普通直螺纹，用特制的直螺纹套筒连接起来，形成钢筋的连接。钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术属国内外首创技术发明，达到国际先进水平;剥肋滚压直螺纹连接技术高效、便捷、快速的施工方法和节能降耗、提高效益、连接质量稳定可靠等优点得到了广大施工单位和业主的青睐。是直螺纹连接技术的一种新型产品。并且采用这种连接方式有几点好处：1、在建筑工程行业使用钢筋连接套筒可以大大降低材料的使用，而且操作简便，不受钢筋成份种类限制。可提前预制，不占工期，加工效率高。2、直螺纹套筒具有连接方便、快捷、简单，施工不用电，风雨无阻，可全天候施工。3、可连接横、竖、斜向的hrb335、hrb400同径或异径钢筋。

四、实习总结：

持续三周的实习就这样结束了，虽然时间很短，可它带给我们的却是永远忘不了的经历。通过这次认识实习，我基本上了解了城市道路，城市道路桥梁，公路，公路桥梁，高速公路和隧道的基本形式和构造，对本专业将来要研究的任务有了一个全面的了解，对将来的所要从事的工作做好了心理准备，这对于后续课程的学习必定会起到很大的作用。在这三周里，我们去了焦作市万方立交桥，焦作市北二环闫河大桥和瓮涧河大桥。我们知道了有关桥的很多知识，了解道路和桥梁的建筑工序和方法。知道了路、桥和隧的大致分类，掌握了一些实践知识，所谓实践是检验真理的唯一标准，这次实习时将我们以前所学的知识与实践初步的结合起来，不禁让我们坚定了以前所学知识的正确性，同时也拓展了我们的知识面，接触了好多有用的新名词新术语，为我们以后将要学习的专业课打下基础。

隧道工程资料总结范文范本篇十二

我叫xx自从1月份到xxx标。来到这里我学到了很多东西，也了解了隧道施工的过程以及工序，也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员，那样我会为自己感到自豪。我到lys—5标时仓园隧道已经进行到了中期了，由于我自己是第一次接触隧道施工所以不懂的东西很多，但是有各位领导对我的细心指导，讲解隧道各工序的施工规范要求，以及如何做一个合格的`现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控。要施做超前支护（如超前锚杆、注浆小导管、管棚等），以便控制围岩的变形和应力释放，从而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡，以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。在进行隧道施工时，因为施工速度加快，施工单位施工常有不符合要求的情况。

我个人建议是：

1、掌握设计施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，为隧道更好的进行施工。

2、经常巡视检查施工现场，严格按照要求进行施工，发现不符要求的，及时的进行整改。

3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作，发现问题及时处理，并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工，有效地保证工程质量。在施工过程中，遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失，如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期，衷心希望我部隧道顺利贯通。

在这一年的工作中，我学到了很多知识、现场施工经验，同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。

隧道工程资料总结范文范本篇十三

大家好!

我叫xx，xx年已经结束，我们即将迎来蛇年的到来。回首过去，这一年来我在自己的工作岗位上，肩负着自己的使命。下面，我将自己的工作做如下总结。

一年来认真执行山西省xx高速各项规章制度和学习实践十八大精神。注重在三个方面下功夫。一是在武装头脑上下功夫。通过集体学习，个人认真学习，大家讨论，专家辅导，领会十八大的科学发展观的本质和深刻内涵，掌握科学发展观的灵魂。二是在提高能力上下功夫。转变思想观念，立足自身实践，严格按照工作规章操作，熟悉工作流程，掌握工作技巧，提高自己的工作能力。三是在转变作风上下功夫。加强对山西省xx高速各项规章的学习，真正认识到高速隧道工作的重要性和机电工作的核心。

一年来我在工作上，能认识到我本职工作的重要性和责任的重大。为此我做到一下四点。

一是对工作操作过程中要求自己认真负责，仔细查找工作中存在的问题和缺陷，发现问题及时改错。

隧道机电、消防是隧道安全运营的重中之重，但隧道内的供电设备经过多年运行及运行环境的恶劣，现已经陈旧，故障率较高，为了科学合理地管理好这些设备，最大限度地保证设备的稳定运行，我们对每一个供配电设施编号管理，力求做到精、细、准，不允许有丝毫的马虎。要求人人精心操作，认真维护，保证设备正常运转，保持各配电房环境卫生清洁，较好地完成了各系统安全稳定运行。

二是在安全方面严格按照省厅xx高速的制度执行，做到安全施工万无一失。

我离军段10千伏高压专线总长约36公里，为确保离军段10kv线路的正常运行，收费及隧道照明供电安全稳定，我股室每月对所属高压线路、变压器等高压设备进行巡检，每月对全线25项用电单元的'电量抄报及维护，遇有特殊事件负责协调电力部门，配合技术人员巡查、检测、维修。

每月对隧道消防柜内设施检查一次，八盘山、上白霜隧道消防水池补水共计207小时。清理洞内闸阀口垃圾38处;对所管辖隧道电缆、光缆、消防检查井进行了检查，无井盖检查井进行了重新配置。

三是对隧道机电控制性工作要科学对待，不断掌握新技能和新技术。真正把隧道机电成为经得起考验的精品工程。

四是服从各级上级的领导，遵纪守法，团结同志，爱岗敬业。

总之，一年来工作上有收获，获得了不少的实际操作经验，但也许多不足之处，虚心向他人学习，弥补自己的不足之处。在新的一年里，我会发扬优良传统，纠正错误。做一名优秀的工作者。谢谢大家!

隧道工程资料总结范文范本篇十四

桥梁与隧道工程专业毕业生主要服务于国家交通建设事业。交通建设在国家经济发展中起着十分重要的先行作用，不论是在公路、铁路和城市交通建设中，还是为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等结构构造物。因此，这样的技术性工作人员是不可或缺的，只要社会在不断向前发展，这类人员就不会无用武之地。由于桥梁与隧道工程专业所从事的工作用脑量相对大，薪资待遇也相对丰厚，只要您具备吃苦耐劳的精神，足以获得更高层次的精神生活和物质生活。但值得注意的是，该专业有略微的性别歧视，与男生相比，女生就业较难。

隧道工程资料总结范文范本篇十五

大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

实习生活中,让我学会了不少东西,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短一个月,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。

隧道工程资料总结范文范本篇十六

试验资料(土样标准击实试验报告)施工组织设计。

1、填方（土方）（按填方自然段）检验申请批复单（第层到第层）路基基底质量检验单。

路基基底处理附图（有换填时用）路基压实度汇总表。

石方路基质量检验评定表（路基交验时用）测量资料(高程、水准测量记录)中间交工（第层到第层）。

2、挖方（按挖方自然段）(中间计量)检验申请批复单路基基底质量检验单。

3、软基处理。

桥梁工程。

二、桥梁工程：开工报告：

分项开工申请批复单施工放样报验单工程放线测量计算记录。

1、桩基挖孔桩检验申请批复单明挖基底检验单。

2、系梁、承台。

3、墩柱。

基槽开挖检验申请批复单明挖基底检验单。

回填中间交工（第层至第层）。

6、主梁。

现浇梁（板）砼检验申请批复单就地浇注梁（板）质量检验单。

层）6。

就地浇注梁（板）质量检验评定表砼施工记录拆模检验记录测量资料中间交工证书。

7、桥面铺装。

8、拱桥。

基础部分同5条（参考桥台）砌筑参考砌筑工程，增加拱桥。

现浇砼拱圈检验申请批复单就地浇注拱圈质量检验单就地浇注拱圈质量检验评定表。

模板安装质量检验单砼施工记录拆模检验记录测量资料中间交工证书。

桥梁总体质量检验申请批复单桥梁总体质量检验单桥梁总体质量检验评定表测量资料（桥梁整体的测量记录）。

工程放线测量计算记录（桥梁整体的测量记录）中间交工证书。

排水工程。

管节预制检验申请批复单管节预制质量检验单管节预制质量检验评定表中间交工证书。

挡土墙。

四、防护工程：

1、挡土墙。

开工报告：（按照分段）分项开工申请批复单施工放样报验单工程放线测量计算记录。

地基承载力检测成果表或岩石地基承载力芯样抗压强度试验记录表收方及验基记录。

测量资料（原地面、基底）中间交工证书。

基础（砌体或砼）检验申请批复单。

基础（砌体或砼）质量检验单（套用桥梁-8或桥梁-12表）砼施工记录。

基础（砌体或砼）质量检验评定表（套用桥梁表格）测量资料中间交工证书。

墙背回填检验申请批复单台背填土质量检验单。

挡土墙整体检验申请批复单。

锚杆、锚碇板和加筋挡土墙总体质量检验单锚杆、锚碇板和加筋挡土墙总体质量检验评定表测量资料（整体的测量记录）。

工程放线测量计算记录（整体的测量记录）。

涵

洞

工

程

地基承载力检测成果表或岩石地基承载力芯样抗压强度试验记录表收方及验基记录。

测量资料（原地面、基底）中间交工证书。

台帽模板、钢筋安装检验申请批复单钢筋及安装质量检验评定表。

管节预制检验申请批复单管节预制质量检验单管节预制质量检验评定表中间交工证书。

盖板（管涵）安装检验申请批复单。

涵洞总体检验申请批复单涵洞总体质量检验单涵洞总体质量检验评定表测量资料（涵洞整体的测量记录）。

工程放线测量计算记录（涵洞整体的测量记录）中间交工证书。

1、洞口。

洞口开挖检验申请批复单。

采用土方路基质量检验单或石方路基质量检验单测量资料中间交工证书。

洞口截水沟、排水沟检验申请批复单浆砌排水沟质量检验单。

浆砌排水沟质量检验评定表测量资料中间交工证书。

2、明洞。

3、洞身。

洞身开挖检验申请批复单（以围岩类别分段）。

小导管注浆质量检验单。

预注浆堵水检验申请批复单。

预注浆堵水质量检验单中间交工证书衬砌。

模板安装质量检验单边墙基脚质量检验单砼施工记录拆模检验记录中间交工证书。

隧道预留洞室、预埋件检验申请批复单隧道预留洞室、预埋件质量检验单中间交工证书。

排水工程检验申请批复单电缆沟、排水沟质量检验单浆砌排水沟质量检验评定表。

4、隧道基层、面层同路面工程用表。

5、总体。

路肩检验申请批复单路肩质量检验单路肩质量检验评定表测量资料中间交工证书。

其他未完善之处参照市政工程质量评定标准（jtg。

f80/1—2004）执行。

隧道工程资料总结范文范本篇十七

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

此次实习使我走出了校园,来到了工地实习,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。

道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。

本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的，在这段时间里我还是有不少的收获，虽然累了、黑了、瘦了，但我还是要感谢远升建筑公司给我提供了这此机会，在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。感谢王工对我的指导和教诲而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。现在突然走了，往日的一幕幕经常浮现在脑海中，经常会想起汤工叫我去放线，去标高，去测轴，去验筋……而这些，再也不会有人让我去做了。离开长沙，竟然有一种空虚的感觉。生产实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。