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交通银行企业税贷申请书简短 交通银行企业税贷申请书简短范文(4篇)

格式:DOC 上传日期:2023-01-11 08:25:09 页码:13
交通银行企业税贷申请书简短 交通银行企业税贷申请书简短范文(4篇)
2023-01-11 08:25:09    小编:ZTFB

在日常学习、工作或生活中,大家总少不了接触作文或者范文吧,通过文章可以把我们那些零零散散的思想,聚集在一块。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢?下面是小编为大家收集的优秀范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

精选交通银行企业税贷申请书简短一

大家好!我演讲的题目是《交通规则——生命法则》,我们生活的年代再不是牛车马车吱吱呀呀的年代了,取而代之的是道路上行驶的一辆辆车汇聚成的钢铁长龙,因而发生交通事故的机率,也大大的增加了。中国拥有约占世界2%的汽车,而交通死亡事故却占全世界的15%,20xx年全国共发生道路交通事故265204起,造成73484人死亡、304919人受伤,直接财产损失10.1亿元。交通事故无论对自己、对家人、对社会,都是一种损失,而精神上的伤害更是难以用数字衡量。

我们小学生活泼好动,自控能力差,遇意外情况很容易惊惶失措,这就极其容易发生交通事故。所以从现在起我们要认真学习交通法规,养成良好的交通安全意识,自觉遵守交通规则,避免交通事故的发生。

让我们一起来了解一些基本的交通常识。

首先步行时要在人行道上行走,其次在过马路时一定要走人行横道,还有红灯停绿灯行这些最基本的交通规则,正是保障我们交通安全的最有效的生命法则。

下面我想谈一下怎样预防交通事故的发生。第一,我们在横过马路的时候,一定要遵循“一停、二慢、三通过”。就是说先要停下来,再看一看左右,没有来车或者来车距离自己比较远再迅速通过。其实等一下也耽搁不了多少时间,但如果莽撞的横穿公路,一但发生事故可能就要耽搁你一辈子。

第二就是有的同学在马路上骑自行车、溜滑板,我们这个年龄阶段,对时间和空间的估计不好,,对车子的控制能力,自身的力量都有限。因此骑自行车严禁搭人,骑车不能左右摇摆,不能双手脱把,行路有行路的规则不能想怎么骑就怎么骑。不准并行,相互追逐或曲折行驶,转弯要向后了望,伸手示意,下陡坡要下车推行等等。最重要的是我们一定要遵循靠右通行的原则。

第三就是有的同学喜欢踢足球、打篮球,放学的路上也在踢、也在打,并且完全不顾周围来往的车辆,冲到路上捡丢掉的球,还有的同学在马路上打闹、互相追赶,这些都非常危险。

最后提醒大家的是如果我们遇到交通事故,一定要记住事故车辆的号牌,车型,以及车辆颜色,还要立即拨打122报警,遇到伤员要拨打120,遇到事故大家要帮忙抢救,如果你是交通事故的目击者的话要敢于说出事故真相。希望通过今天的活动,大家能够自觉遵守交通规则,每天都能平平安安上学、平平安安回家,同时也希望大家通过今天的活动发动你身边的人来一起学习交通规则,遵守交通规则,共同营造安全、畅通的交通环境。

精选交通银行企业税贷申请书简短二

141.主动为老弱病残疾者孕妇儿童让路或护送过街

142.知荣明耻崇尚文明,守法礼让平安出行

143.照顾老幼病残孕乘客,主动让座

144.创建平安畅通县区,共筑幸福美好家园

145.一路欢歌一路畅,安全行车不能忘

146.出入平平安安,回家团团圆圆

147.遵守交通法,安全你我他,幸福千万家

148.在规定地点等车,按顺序乘车不强行上下

149.在城区道路上行走和骑车要遵守右侧通行和各行其道原篇

150.驾驶客运车辆,责任重大,驾驶人要杜绝超员超速,谨慎驾驶

151.机动车进入弯道前,应减至安全车速,不要在弯道上超车

152.关心儿童,照顾老弱,行至人行横道,主动减速让行

153.遵守交通法规,不超速行驶强行超车,不酒后开车,不疲劳驾驶

154.遵守道路交通安全法,构建安全和谐文明交通

155.穿越马路要走横道线,红灯停绿灯行

156.乘车及购票,主动出示车月票,接受查验

157.车容整洁,车况良好,不开机件失灵车上路

158.骑自行车电动车要靠右行驶在慢车道上

159.骑车进入工厂学校机关等大门时,要下车推行

160.爱心办亚运,世纪广州情;播洒文明风,礼让亚洲行

161.红灯很短暂,人生却漫长,绿灯还会亮,生命不重来

精选交通银行企业税贷申请书简短三

省广大市民、驾驶员朋友们:

你们好!

安全、有序、畅通、文明的道路交通环境,是展示城市形象、提升城市品位的重要标志。自觉遵守道路交通安全法律法规,摒弃不文明交通陋习,维护良好的交通秩序,是交通参与者人身安全的重要保证,更是每个公民义不容辞的责任和义务。为进一步增强广大交通参与者的法制意识、安全意识和责任意识,弘扬文明出行、人车守规的社会风尚,我们向全省广大市民、驾驶员朋友发出以下倡议:

自觉学习和掌握道路交通安全常识,不断增强文明交通意识。坚持低碳绿色出行,大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人和非机动车各行其道、行人和非机动车过街遵守信号等文明交通行为。做到文明候车、文明乘车、文明开车、文明泊车。

积极参加文明交通志愿服务活动,开展文明交通宣传,劝导交通违法,纠正不文明交通行为。提醒亲友远离闯红灯、酒驾、违停、超速超载、路口违法穿插和行人过路口不走人行横道等不良违法行为,主动向身边的人宣传“车让人、人守规”理念,示范带动更多的人遵守交规、文明出行。

自觉遵守交通法规,坚决抵制酒后开车、疲劳驾驶、超速行驶、闯红灯、随意鸣笛、强行超车、超员超载等危险驾驶行为,自觉摒弃机动车随意变更车道、占用应急车道、开车不系安全带、行人过街闯红灯、跨越隔离设施、抛撒车窗垃圾等交通陋习,自觉服从交警和协勤人员的指挥,养成文明出行的良好习惯,营造人人参与文明交通、处处彰显文明素质的良好氛围。

组织广大志愿者积极参与不文明交通行为曝光行动,通过手机随时随地把身边的不文明交通行为记录下来,通过“xx交警”微信公众号及“xx交警总队”官方微博,对不文明交通行为进行监督、曝光。积极开展劝阻不文明交通行为等志愿服务活动,引导交通参与者文明行路、文明行车,提高市民文明素养和社会文明程度。

与文明同行、让道路通畅。全省广大市民、驾驶员朋友们,让我们携起手来,从每一个文明细节做起,养成良好的出行习惯,共同营造安全、文明、有序、畅通的交通环境,让我们的交通环境更加和谐,让我们的城市生活更加美好!

倡议人:xxx

20xx年x月x日

精选交通银行企业税贷申请书简短四

同志们:

这次全市道路交通安全工作会议是市政府决定召开的一次重要会议,主要任务是总结去年全市道路交通安全工作,深入分析存在问题和面临形势,全面部署当前和今后一个时期全市道路交通安全工作。刚才,市政府党组成员、市公安局局长高永宏同志宣布了调整后的全市道路交通安全委员会成员,市道路交通安全委员会办公室主任、市公安局副局长、交警支队支队长王高年同志通报了全市道路交通安全管理工作情况,对今年的工作提出了切实可行的措施和意见,我完全同意,请大家认真抓好落实。下面,我就目前全市道路交通安全形势和下一步工作,讲几点意见:

一、认清形势,找准差距,进一步提高对道路交通安全工作重要性的认识

道路交通是经济发展的命脉,道路交通安全作为公共安全的重要组成部分,事关人民群众生命财产安全,事关经济社会的协调发展,事关社会和谐稳定。去年以来,全市各级各有关部门在市委、市政府的正确领导下,围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标,不断巩固和完善“政府统一领导、部门各司其职、社会共同参与”的道路交通事故防控体系,加快推进道路交通安全工作社会化进程,努力克服道路规模扩展,车辆、驾驶人员迅猛增加带来的严峻考验,全面落实各项预防和管理措施,全市道路交通安全工作取得了较好成效,道路交通安全环境得到持续改善。呈现出了以下几个特点:一是工作机制日趋完善。市上成立了金昌市道路交通安全委员会,建立了道路交通事故社会救助机制,各级各部门加强领导,齐抓共管,安全责任制得到进一步健全和完善,形成了一级抓一级、层层抓落实的良好局面。二是道路交通安全管理整体水平进一步提升。各级交通管理部门从基础工作抓起,加大了对人员、车辆、道路、交通运输等工作的监管力度,加大对重点路段、重点时段的交通管理和安全防范,定期不定期地组织开展整治酒驾、校车专项整治和查处“三超一疲劳”违法行为等专项行动,道路交通应急救援保障和疏堵保畅能力有了新提升,有效遏制了重特大事故发生。三是道路交通设施不断改善。全市加大道路建设和道路安全管理设施建设力度,特别是加强对什字路口、隔离栏、重要路段交通信号灯、道路标线、标志标牌等交通安全设施的建设,有效提高了道路通行能力。四是社会各界和人民群众的交通安全意识和维护交通安全的自觉性逐步提高。各级交通管理部门更加注重以人为本,不断改进执法和管理服务方式,加大交通安全宣传力度,不断深化农村道路交通安全管理工作,城乡道路交通环境得到了明显改善,全社会共同维护道路交通秩序的良好氛围正在形成。

道路交通安全工作具有长期性、复杂性和艰巨性的特点,当前和今后一个时期,面临的困难和风险可能比以往任何时候都要多,面临的压力和挑战可能比以往任何时候都要大。从全国形势看:第一,我国已经进入了道路交通事故高发期。据有关专家研究,“x”时期既是我国经济社会快速发展期,也是道路交通事故高发期。第二,机动车快速增长带来的压力前所未有。截至去年底,全国机动车保有量超过2.2亿辆,年增长2048万辆,道路交通供需矛盾将更加突出。第三,全民整体交通安全素质不高。全民整体交通素质远远滞后于经济社会发展速度和机动车发展速度;素质跟不上形势、“软件”滞后于“硬件”的现象,短期内难以改变,交通拥堵、事故多发问题仍会持续。从我市情况看:首先,道路交通事故仍在高位运行。20x年,全市共发生适用一般程序处理的交通事故219起,死亡32人,受伤294人,其中,发生2起一次死亡3人的道路交通事故,特别是市区“10.1”交通事故损失严重,教训深刻,引起了社会各界的广泛关注,遗留问题至今未能处理。今年1-3月份,全市发生适用一般程序处理的道路交通事故43起,死亡5人,受伤60人,较去年同期相比仍有上升。其次,影响道路交通安全的隐患仍然大量存在。全市占有相当比例的低等级和等级外公路,其交通安全设施不足,急弯、陡坡、视距不良、路侧险要等危险路段、事故多发地点难以整治到位;农村交通安全基础设施还很薄弱,大量低安全性能的农用车、拖拉机、摩托车上路行驶,造成交通事故多发。第三,道路交通安全措施落实不够到位。一些部门和单位预防道路交通事故工作的责任意识不够强,监管职责落实不力,一些交通运输企业安全主体责任落实不到位,一些从事长途、超长途客货运输的车辆驾驶人以及个体承包、“挂靠”经营的营运车辆驾驶人长期游离于安全教育管理之外。第四,交通安全宣传力度还需要进一步加大。交通安全宣传投入不够、形式不多、覆盖面不广、缺乏感染力,交通安全常识普及程度不高,安全教育制度落实不到位,教育效果不理想,还没有形成有效的制度保障。

对此,我们一定要保持清醒头脑,正确认识当前道路交通安全面临的形势,深刻认识道路交通安全管理工作的重要地位和作用,认真研究加强道路交通安全的对策,以超常规的举措,综合施策、标本兼治,常抓不懈,真正把各项方针政策和安全措施执行好、落实好,坚决把道路交通事故上升的势头压下去,坚决遏制重特大事故的发生。

二、突出重点,强化措施,全面加强道路交通安全工作

做好道路交通安全工作,要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,不断强化道路交通事故预防措施,全面开展道路交通安全综合治理,力争实现道路交通事故起数、死亡人数、万车死亡率三下降,一次死亡3人以上交通事故同比减少,杜绝发生一次死亡5人以上交通事故的目标。为此,今年要重点抓好以下几个方面的工作:

(一)深入推进道路交通安全综合治理。要深入贯彻落实省政府《关于进一步加强和改进道路交通安全管理工作的决定》(甘政发[20x]31号)和市政府《实施意见》,不断完善道路交通管理机制,着力构建“大交管”格局。要进一步明确和完善各级道路交通安全委员会工作职责,各成员单位要在政府的统一领导下,各司其职、齐抓共管,动员各方面力量,实行综合治理,确保各项道路交通安全工作取得实效。县、区政府和有关部门要将道路交通安全工作纳入年度工作考核体系和对各级领导干部考核的重要内容,努力构建“政府牵头、部门联动、社会参与”的道路交通安全社会化管理机制;公安交管部门要发挥好牵头作用,加强对全市道路交通安全和事故预防工作的组织协调;交通、住建、安监、教育等部门要深化城市畅通工程、平安畅通县区和文明示范公路创建活动,建立健全道路交通安全隐患排查整改机制和“两客一危”车辆动态监管机制;公路运输、保险公司要建立事故信息抄告共享机制和严重交通违法与保险费率浮动机制,切实形成各司其职、齐抓共管、综合治理、标本兼治的道路交通安全工作格局。

(二)强化道路交通安全源头防范。要持续不断地加大源头管理,筑牢事故预防工作的第一道防线,切实做到监管重点前移,预防措施在先。公安部门要严格执行法律法规和政策,加强驾校的管理和规范,坚决对不合格的进行整顿关闭,严把驾驶员培训关、考试关和发证关,并加强对驾驶员的日常学习培训和违法驾驶员的再教育工作,保持驾驶员队伍的健康发展;交警、交通运输、安监等部门要建立和完善监督制约机制,严把市场准入关,对不符合国家安全技术标准的车辆和擅自改装车辆,不准核发车牌照、营运证等相关证照。农机部门要严格落实低速载货汽车、拖拉机的注册登记制度,切实提高上牌率和年检率,坚决杜绝报废车辆上路,着力加强对驾驶员的培训和安全教育,着力推动农村地区交通安全工作。

(三)扎实开展道路交通安全专项行动。公安交管部门要继续加大整治力度,进一步加强重点对象的监管。要紧密结合实际,紧紧扭住重点地区(即:国省道以及县乡农村道路)、重点车辆(即:客运车辆、校车、危险品运输车)、重点违法行为(即:酒驾醉驾、“三超一疲劳”)、重点时段(即:节假日、恶劣天气期间和夜间),扎实开展道路交通安全专项行动,始终坚持勤务跟着安全走,真正把交警压上街面、路面,提高见警率和管事率;始终坚持执法的严肃性,敢抓、敢管、敢罚,敢于追究违法者的责任,包括刑事责任;始终坚持科技支撑作用,加强监控设施和执法手段建设,全面强化非现场执法力度,着力维护正常的道路交通安全秩序。

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