手机阅读

安全经营会议反思范文简短(模板15篇)

格式:DOC 上传日期:2023-11-21 14:22:03 页码:14
安全经营会议反思范文简短(模板15篇)
2023-11-21 14:22:03    小编:ZTFB

通过总结,我们可以找到问题并提出解决方案。写总结时要注意掌握好篇幅,避免过于冗长或过于简洁,保持适度的信息量。总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它可以促使我们思考,我想我们需要写一份总结了吧。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢?以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

安全经营会议反思范文简短篇一

作为一名企业安全员,安全会议是我工作中必不可少的部分。通过安全会议,能够及时了解公司安全状况,发现安全问题并寻求解决办法。但近期的一次安全会议,把我带入了一些反思和思考。本文将会分享我对安全会议后的反思心得和体会。

第二段:会议中的问题。

在最近的一次安全会议中,我们讨论了公司的网络安全状况。会议上有一个问题引起了我的关注:通过公司网络访问互联网的员工未经授权地访问了一些不安全的网站。但是问题是,我们的网络监控并没有及时发现并阻止这个行为。这个问题引发了我关于我们的监管流程和安全培训的一些担忧。

第三段:理解问题的重要性。

在反思之后,我意识到了问题理解的重要性。在这个问题发生之前,虽然我们曾经进行过网络安全培训,但是我们很少强调员工在访问互联网时应该遵守何种行为准则。这导致员工对于网络安全意识的了解不足,从而加重了我们网络监管的难度。我们需要更加重视安全意识的培养和提升,以最大程度地减少安全漏洞的发生。

第四段:如何改进。

在反思的过程中,我们强调了提高员工安全意识的重要性。我们正计划根据员工在过去网络环境中的操作和处理规范进行安全培训,并加强对我们监管流程的改进。我们还将探讨更多的应对措施,以最大限度地降低安全风险和减少安全漏洞。

通过这次安全会议和反思,我认识到了一个成功的安全团队应该具备的重要因素,如缺乏安全意识,监管不完善等都是导致安全漏洞和风险的重要原因。更加深入的安全意识培训、监管优化和应对方案的完善对于增强团队及组织安全性至关重要。我们应该通过经历困难和错误来学习,以知道如何更好地做事,使其更加安全。

安全经营会议反思范文简短篇二

会议时间:

20__年3月20日。

会议地点:

项目部会议室。

会议内容:

1、贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,通过对本次会议内容的深入学习,进一步规范本工程施工现场的安全生产及文明施工管理,提高所有工作人员的安全意识,规范职工实际操作,提高安全作业水平,完善安全类条文,对于施工现场存在的安全隐患切实做到,及时发现、及时处理、以人为本,营造安全文明施工的.良好氛围。

2、项目部安全小组由项目经理领导,由其他组员协助,对现场的安全文明施工的具体实施进行监督、检查、整改。

3、参加本工程施工的人员要对施工现场人员进行安全教育培训并熟知工种的安全技术操作规程。在操作中,应坚守工作岗位。

4、施工现场的防护设施、安全标志和警告牌不得擅自拆动,需要拆动的,要经工地负责人同意。

5、按照规定,施工队必须将施工现场及生活区的不符合规定要求的部分进行整改。

6、针对机动车辆施工安全严格要求,避免出现不爱护施工车辆,随意乱扔、乱开、恶意破坏的现象。在开车时要穿戴项目部发的交通安全服,注意周围环境、车辆、人员等,避免出现划车、撞人、碰撞建筑物等现象。凡出现上述类似情况的由开车人自行解决,开车司机要注意保养车、爱护车。即每辆车由固定的人员来驾驶,其他没有驾驶权利的人要驾驶车辆必须经责任人同意后方可使用、使用完后交由责任人检查确认车辆运行正常后并存放。

7、大型车如装载机、挖掘机等在使用时,一定要注意周围环境和已完成的施工项目,不允许再出现毁坏我方施工完成的施工项目,视情节严重情况给予罚款。

8、机械设备在操作时要注意周边环境,工作前必须检查机械、仪表、工具等,确认完好方准使用。电气设备和线路必须绝缘良好。电线不得与金属物绑在一起。各种电动机具必须按规定接地接零,并设置单一开关。临时停电或停工休息时,必须拉闸加锁。施工机械和电气设备不得带病运行和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查,不得在运行中修理。电气、仪表和设备试运转,应严格按照单项安全技术规范运行。运转时不准清洗和修理。严禁将头手伸入机械行程范围内。

安全经营会议反思范文简短篇三

县、市两级各位主管领导:

在20xx年6月17日中考专项治理噪音超音巡查过程中,我项目部未全部停工噪音超标被查出,作为项目负责人,对此深感震惊、愧疚和不安,近日来本人认真反思,深刻自剖,现检讨如下:

一、对问题严重性的认识不够。

我项目发生如此严重违反噪音管理规定的问题,作为卓越明郡主要负责人,我负有全部领导责任,我将认真配合上级相关部门的调查,诚恳接受上级领导的一切处理意见,并就相关问题进行反思。

二、问题发生的根源。

1、思想认识不到位。本人担任项目负责人以来,由于多方面的原因,对项目噪音管理工作重要性的认识不足,没有意识到问题的严重性,在全国上下全面整治中考期间噪音超标形势下,在思想认识上没有引起高度重视,在管理和运行上抱有十分可怕的侥幸心理的想法。同时,由于自身对工地管理知识缺乏,造成现在的违规行为。

2、工作衔接不到位。作为项目一把手,对工作及管理人员疏于严格管理,没有亲自过问检查做的到不到位,没有按照有关规定经常性组织督查、检查。监督职能没有充分发挥,致使工地有无人开工心里没数;致使管理人员一盘散沙,造成现在的结果。

3、制度执行不到位。一项新任务下来,项目虽然制定了制度,但在执行上严重存在软肋,有时由于工作紧迫,在工作运行、管理上没有严格按章办事,存在管理脱节、程序错位、制度形如同虚设,造成今日的局面。

三、落实的措施。

1、提高认识,全面认真抓好以后上级部门下达的任务。对上级查出的问题,我们完全认可,完全接受上级的处理意见,对上级领导做出的处理结果逐项全面落实。避免类似问题再次发生。

2、统一思想。我将正视存在的问题,在全面抓好纪律整治的同时,认真组织抓好当前各项中心工作。并以此为契机,认真组织管理人员思想教育,提高管理人员综合素质。

3、强化措施,积极建立健全管理机制。通过上级部门检查,及时发现问题,对我来说是一次发现自身问题和不足以及改正错误的机会,我将认真吸取教训,认真弥补自己的过错。并以此为契机,创新思路,强化措施,完善各项规章制度,积极探索建立健全管理的长效工作机制,以努力争创一流工作业绩来回报上级领导对我的信任。

总之,我的行为已经给沾益县带来了不好的影响,我的心情非常沉重和羞愧。相信上级领导给我和项目一次机会,使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒,在今后的工作中,我会更加严格要求自己,加强学习,认真履行岗位职责,以加倍努力的工作来证明自己,恳请上级领导考验。

此致

敬礼

检讨人:

xx年x月x日。

安全经营会议反思范文简短篇四

主持人:

会议主题:一季度安全生产领导小组会。

分析20xx年安全工作形式,并对工作进行安排、部署。

参加人员:

会议内容:

一、安全环保部总结上年安全工作。

我们认真贯彻落实国家安全生产方针和政策认真执行国家安全生产法律、法规加强安全监督管理保障公司生产和安全两不误。加强安全宣传教育提高员工安全意识全年未发生一起生产事故和人员伤害事故;加强设备监督管理定期对生产设施进行维护和保养确保生产顺利进行;加强监督检查发现隐患及时消除确保生产和人员安全;总之希望各班组和人员继续将安全工作放在首位在保障安全的提前下安全生产持续发展。

二、分析安全生产形势。

20xx年,国家以及地方大力推行安全标准化建设,并要求在20xx年前,所有的危险化学品生产、储存和使用单位必须通过安全标准化考评,并且,现政府将实施安全标准化工作作为取得安全生产许可证的凭证,没有通过安全标准化工作考评的企业,将不发放生产许可证。对此,为了公司的发展,为了生产的安全,重要的是为了公司整体安全管理水平的提高,我们将赶在20xx年前努力将安全标准化考评通过,并拿到等级证书。各班组和部门要大力支持和配合,一起把此项工作做好。

三、20xx年工作安排。

1、在年前通过安全标准化考评工作。

2、在创建的同时,在各部门和车间、班组,逐步实施安全标准化工作。

3、按照国家安全管理规定,对公司作业人员进行安全培训和教育,提高员工安全意识。

4、坚持“安全第一,预防为主”的原则,加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保证安全生产,促进公司的发展。

记录人:

安全经营会议反思范文简短篇五

1、目前xx基建项目较多,部分工程进度压力较大,致使安全、质量的管控让位于进度,安全质量工作得不到应有的重视,导致安全、质量失控现象发生,酿成事故。因此任何时候,施工中必须严格坚持安全第一,质量之上的方针,才是项目管理之重,否则本逐末。

2、总结近年来发生的一系列安全质量事故,事故主要集中。

在即有线施工,高墩桥梁、隧道、大型机械设备及火工品等方面,安全管控中必须重点抓好这几方面的工作,严格按施工程序,按标准化操作且要求进行层层把关,方能有效减少或杜绝事故的发生,保护好员工的生命财产安全。

3、发生的三起事故中,有两起是隧道事故。我们应汲取的教训主要有三点。第一、根据围岩情况,必须严格控制好一次开挖长度,并及时实行封闭,杜绝超挖和冒进。第二、必须严格按规范进行地质超前预报和围岩量测工作,对量测数据进行分析必不可少。第三、隧道施工必须坚持24小时洞中安全值班制度,不能过分相信电子仪器,这是有效避免安全事故的有效措施。

4、营业线施工是xxx。现场安全必须抓好以下三条。第一,安全隔离设施的有效和规范,现场安全防护人员必不可少;第二,安全纪律必须严格遵守;第三,大型设施的防护是营业线施工易忽视、却又是最容易发生事故的一环,必须坚持一人以及防护。

二、我部近期安全质量暴露出的安全质量问题及原因1、部分路基的沉降观测设置不规范,路基沉降是路基质量控制的有效检验和保证,是下道工序继续的依据。由于路基沉降设置不规范,数据不准确,导致铁路运营后下沉的质量问题较多,必须严格把关。

2、部分桥涵过渡段的填筑质量把关不严,在填筑中要切实对注意压实质量、沉降观测,并保护好构造物。

3、个别框构桥涵外观质量出现问题,主要愿意在模板架立时未严格把关,另外砼灌注振捣工艺水平不高所致。急需提高施工工艺,现场人员应严格把关。

4、原施工中出现过部分桥墩外观质量不好的现象,主要原因是拌和站管理、原材料管理不严及模板打磨不到位所致,下部必须严格控制这些环节。

5、部分承台的钢筋加工精度不足,我们必须把好交底关、操作关。

6、脚手架搭设目前控制较好,要注意人行道板的防滑条及脚手架上操作人员安全带的使用。

7、营业线施工的硬隔离要经常巡检,确保隔离的有效性和规范性。

这是一篇范文,大家可以参考,按照会议实际情况写。

安全经营会议反思范文简短篇六

主持人:工程部经理···。

参加人员:建设单位:现场工程师。

监理单位:专业监理工程师。

施工单位:项目经理、技术负责人、各施工班组长。

内容:20xx年x月x日,针对«监理工程师通知单zh567010#»所涉及的内容,施工单位对6#、7#楼在施工中所出现的质量缺陷,在销售中心二楼会议室召开了质量缺陷整改紧急会议。

会上通报了形成质量缺陷的部位和分类:

(1)6#楼b区26轴线/c轴线剪肢柱垂直度超过规范要求,6#楼二层d7/dc柱上下错位严重,垂直度超过规范要求。

(2)7#楼10轴线/a—b轴线剪肢柱垂直度超过规范要求。

(3)7#楼二层l204梁(d--c)--(d--d)轴线胀模严重。

(4)部分框架柱、剪力墙下小上大或下大上小。

(5)柱下部四角,柱、墙下部、根部蜂窝、麻面、露筋,剪力墙梁下有孔洞。

(6)梁、板底部麻面。

(7)现浇板面不平整。

会上对造成质量缺陷的原因进行了认真细致的分析:

(1)造成梁、柱、墙胀模、不垂直的根本原因是:模板支撑不牢固,混凝土浇筑时护模工人没有责任心,未及时进行加固。

(2)造成柱、墙下小上大的根本原因是:在前次支模时模板没有校正,收口太多,模板不垂直而导致的。

(3)造成成型混凝土蜂窝、麻面、露筋以及混凝土孔洞的根本原因是:混凝土浇筑时操作工人责任心不强,混凝土浇筑过程中下料不到位,混凝土震捣时间过长或不足,震动棒上下层交接不到位。梁、板混凝土浇筑后,未挂线检查板的平整度,柱、墙平板面时未用砂板压实找平。

(4)造成质量缺陷的最主要原因是项目部对质量意识差,质量管理体系未落实,项目部管理人员责任心不强,质量三检制度未落实。

为了加强质量管理,提高质量意识,防止类似事件的发生,会议要求施工单位在施工过程中认真执行工序认可制度,质量三检制度,未合格的工序或产品必须进行返工整改直至合格,放能进行下一步施工。项目部施工技术人员在每栋楼的四大角必须弹上控制线。会议决定以后在施工中对造成质量缺陷做相应的处罚:漏棒一处罚款500元,孔洞一处罚款1000元,漏浆(烂根)一处罚款200元,胀模一处罚款100元,墙、柱垂直度超过规范要求一处罚款1000元,顶板模板不平整一处罚款500元,隐蔽验收时发现钢筋中箍筋少一个罚款500元,钢筋少一根罚款500元。

参会单位签字:

建设单位:

施工单位:

监理单位:

####建设管理有限责任公司。

######################建设工程监理部。

20xx年x月x日。

安全经营会议反思范文简短篇七

各市州、直管市、神农架林区、扩权县(市)安全生产监督管理局,有关单位:

经省局办公会研究决定,20xx年11月23日至24日在武汉召开全省安全生产培训工作会议,现将有关事项通知如下:

一、会议内容:

3、交流安全生产培训工作经验,研讨部署下一步安全生产培训工作。

二、参加会议人员。

各市州、直管市、神农架林区安全生产监督管理局分管培训工作的局长和科长;部分扩权县(市)安全生产监督管理局分管局长;部分企业分管安全培训工作的负责人;部分培训机构的负责人;省局有关直属单位负责人(与会代表名额见附件)。

三、会议报到时间、地点。

会议11月23日报到,24日至25日开会。

地点:

联系电话:

乘车路线:

四、有关事宜:

1、请襄樊市安监局、黄石市安监局、宜昌安监局、仙桃安监局、武汉钢铁公司、中石化荆门石油化工总厂、襄樊市职业安全卫生检测检验站、恩施土家族苗族自治州交通技工学校、江汉油田管理局职工培训中心、湖北省机电技术学校等单位,准备经验交流材料参加会议(交流材料请于11月15日前,将初稿以电子邮件传送到hbajrpc@,材料准备130份,在左上角注明“湖北省安全生产培训经验交流材料”)。

2、会议期间食宿自理。

3、参加会议人员请填好回执表传真或带到会上,对培训工作的建议和意见,可形成书面材料带到会上交会务组。

附件1:会议代表名额分配表。

附件2:会议代表回执表。

二〇xx年十一月五日。

安全经营会议反思范文简短篇八

近日,我参加了一次企业内部的安全会议,会议涉及到我们日常工作中需要关注的安全问题,如保密信息的管理、网络攻击和数据泄露等。会议结束后,我深思熟虑,有一些反思心得和体会想要与大家分享。

第二段:加强安全意识。

在会议中,我们学到了很多提高安全意识的方法和技巧。例如,在处理保密信息时,应该做好保密计划,将敏感信息和非敏感信息分别管理。在使用网络时,应该注意培养防护意识和警惕心态,并且及时更改密码,不轻易泄露个人信息。会议的内容让我深刻认识到安全问题的严重性,以及加强安全意识的必要性。

第三段:加强团队协作。

团队协作在保障安全方面也有关键作用。我们应该加强团队中人员之间的沟通与合作,形成协力推进的态势。在会议中,我们得知合适地应用安全技术,以及定期进行安全演练和培训对于保障安全至关重要。因此我们应该在团队中加强相互之间的交流和配合,充分运用好团队中每个人的优势,在处理安全问题时可更加高效和准确。

第四段:把握机会学习和积极应对。

安全会议不仅帮助我们认识到了安全问题的紧迫性,同时也提供了学习和积极应对的机会。在会议中,我们了解了一些经典的安全案例和解决方案。在发生安全问题时,我们应该及时采取应对措施防止问题进一步扩大。我们也应该通过各种途径了解安全技术的最新发展并进行学习,以更好地提升自己的技能水平,保障企业的安全经营。

第五段:总结。

会议的成功举办不仅意味着企业对安全问题的高度重视,同时也为我们提供了一个提高安全意识和技能水平的机会。正如议程中所阐述的,加强安全意识、加强团队协作、学习最新技术和积极应对安全问题是我们努力的方向。在未来的工作中,我们应该根据自身情况和企业需求,全面贯彻这些方针,不断推进企业的安全管理和维护。

安全经营会议反思范文简短篇九

中国民航网通讯员刘明明报道:根据东北管理局《关于开展安全监管反思活动的通知》要求,我局组织全局监察员对照“五查”要求,全面深入开展了安全监管反思活动。活动中,监管局党委班子成员认真学习了管理局领导反思讲话材料,深入思考分管领域安全监管存在的问题,研究制定整改措施;各部门召开了本部门安全监管工作反思会,查找日常安全监管工作中存在的漏洞和不足,汇总形成了反思汇报材料。

为听取各部门反思活动开展情况,研究改进和提高安全监管工作的措施,促进落实反思成果,近日,辽宁监管局组织全局监察员召开了安全监管反思会。

会上,各部门负责人围绕思想认识、领导责任、现场值班、信息报送和监管作风五个方面汇报了本部门在安全监管工作中存在的问题和不足。为充分吸取近期的民航局提示的安全监管中暴露的问题,全局监察员对今后如何落实安全监管责任进行了深入的探讨和交流。

邢东江副局长对各部门反思汇报进行了点评,要求全局监察员一是从思想上深刻认识反思工作的重要性和必要性,深入查找监管工作中存在的问题,采取措施,改进工作,将工作做好、做细、做实;二是反思目前我局安全监管工作的思路和方法,明确在安全监管工作中存在的薄弱环节,制定切实有效措施,堵塞安全漏洞;三是正确理解“三如”心态,慎重、敏感对待安全工作;四是在督导企事业单位切实履行安全生产主体责任方面,要思路清晰、要求严格、创新监管方法;五是在安全监管工作中要从任务导向、事务导向向问题导向、目标导向、监管绩效导向转变,注重监管工作效果;六是安全监管工作要注重日常准备和积累,要把反思工作常态化,总结经验教训,努力提升专业能力,切实履行监管责任。

邢副局长着重就监察员履行安全监管职责,落实监管主体责任,提出了监察员至少应守住的8个方面监管工作“底线”:一是严格落实行政检查计划,所有计划监察任务必须如期完成;二是及时分解落实上级会议、文件、电报要求,切实完成相关工作;三是督促辖区单位积极推进监察发现问题整改工作,严格查处违章问题;四是严格规范行政审批工作,按规章、审批程序和手册的要求执行,做到文文相符、文实相符;五是加强现场值班工作,严格履行值班岗位职责;六是做好信息报告工作,做到“勤报获知的情况,慎报事件原因和结论”;七是完善事件应急处置和调查工作;八是注重廉洁从政,不能因个人得利影响正常履行职责。

下一步,我局将对反思中查找的问题逐条逐项进行整改,形成闭环,并以此次反思活动为契机,将反思工作制度化、常态化,通过反思定期查找自身不足,及时吸取其他单位经验教训,确保监管到位、履职到位。

安全经营会议反思范文简短篇十

为贯彻落实《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》(国发〔〕40号,以下简称《意见》)和国务院领导同志在1月9日国务院安委会全体会议上的重要指示要求,1月12日下午,国-家-安-全监管总局、公安部、交通运输部联合召开道路交通安全专题形势分析会,分析近年来特别是道路交通安全形势,研究提出20加强道路交通安全的工作措施。国务院安委会办公室副主任、国-家-安-全监管总局副局长王德学主持会议并讲话,公安部副部长黄明、交通运输部安全总监刘功臣出席会议并讲话,三部门相关司局负责同志参加了会议。现将有关会议内容纪要如下:

一、近年来道路交通安全工作取得了明显成效。

近年来,在党中央、国务院的坚强正确领导和各地区、各有关部门的共同努力下,在道路通车里程、机动车保有量、驾驶人数量以及交通流量持续大幅度增长的情况下,全国道路交通安全形势保持了总体平稳,道路交通事故高发态势得到了有力遏制。特别是20,公安部、交通运输部、国-家-安-全监管总局等相关部门密切协作配合,部署各地区、各有关部门深入开展道路客运隐患整治专项行动、整治“三超一疲劳”专项行动、公路安全保护工程,创建“平安畅通县市”和“平安农机”示范县,开展道路交通安全宣传教育,道路交通安全基础进一步夯实,全民交通安全意识进一步提升,道路通行秩序进一步好转。2011年比全国道路交通事故死亡人数下降36.8%,一次死亡10人以上的重特大交通事故起数下降42.6%。全国道路交通事故死亡人数减少量占生产安全事故死亡人数减少总量的70%以上,道路交通安全工作为全国安全生产形势总体稳定作出了重要贡献。

二、道路交通安全仍然存在一些突出问题。

从道路交通安全形势分析看,道路交通事故死亡人数绝对数字仍然较大,群死群伤事故仍时有发生。特别是岁末年初接连-发生3起重大道路交通事故,道路交通安全形势不容乐观。驾驶员超速、超员、疲劳驾驶、操作不当、不按规定车道行驶,车辆技术状况不良,农村道路通行条件差、安全设施不健全等是造成事故多发的主要原因。道路交通安全基础整体依然薄弱,面临许多亟待解决的问题:

一是驾驶人队伍素质不高。驾驶人普遍存在安全意识不强、应急处置能力弱等突出问题。

二是车辆安全隐患突出。大中型客车产品车身结构强度、被动安全性能不高,座椅不牢固,普遍缺少安全带。

三是道路交通运输企业的交通安全主体责任不落实。一些交通运输企业安全管理制度不健全,重效益、轻安全,不履行对驾驶人的安全管理和教育职责,驾驶人聘用把关不严,特别是挂靠经营车辆、客运包车以及指使、纵容驾驶员疲劳驾驶等问题突出。超速、超员、超载、疲劳驾驶等非法违法行为屡禁不止。

四是农村公路安全基础薄弱。农村公路标准低,交通安全防护设施缺乏,交通管理力量薄弱,农村公路失控漏管问题突出。广大农村群众出行难、出行不安全的问题仍然突出。

五是交通安全宣传教育亟需加强,农村地区交通安全宣传教育工作基础薄弱,交通参与者文明交通和安全出行意识尚未牢固树立,部分驾驶人文明素质不高、良好交通行为习惯尚未养成。

三、年要采取的主要对策措施。

一是认真贯彻落实《意见》和国务院安委会全体会议、全国安全生产电视电话会议精神,高度重视道路交通安全工作,积极做好国务院关于进一步加强道路交通安全工作若干意见的调研和起草工作,着力解决道路交通安全长远性、根本性、基础性、源头性问题。

二是大力宣传贯彻《道路交通安全“十二五”规划》(安委办〔2011〕50号),积极推动各有关部门和地方各级政府,认真抓好规划的组织实施,进一步细化、分解工作任务,落实重大工程项目。

三是将2012年作为“道路客运安全年”,由交通运输部、公安部、国-家-安-全监管总局联合部署开展,抓紧研究拟定活动方案,主要内容涵盖:继续以长途客车、旅游客车、卧铺客车和县级客运企业为重点,巩固和深化客运整治成果;以大培训、大教育为主要措施加强驾驶员素质教育;以贯彻落实《道路旅客运输企业安全管理规范》为主要内容开展客运企业标准化工作;以动态监管为主要手段加强营运车辆安全监管;以修订完善相关标准为主要抓手提高客货运车辆安全性能。

四是进一步加强和改进驾驶人培训考试工作,区分专业运输驾驶人和普通驾驶人,实施有针对性的驾驶技能和安全意识教育培训,并严格考核。继续以客货运车辆为重点,加强路面通行秩序管理,开展集中整治超速、超员、超载、疲劳驾驶违法行为的“三超一疲劳”专项行动,并依法加大对“三超一疲劳”违法行为的治理和行政、刑事处罚力度。严格执行《劳动法》有关规定,督促运输企业采取有效措施,强制客货运驾驶人24小时累计驾驶时间不得超过8小时,并严格夜间客运班线的审批,合理调整班线时间,从源头上解决疲劳驾驶问题。积极会同最高人民法院、人力资源社会保障部、全国总工会等部门和单位开展法律政策研究,对胁迫驾驶员疲劳驾驶的运输企业负责人、车主追究法律责任。

五是进一步加强安全技术标准化建设。强制推行公路客运和旅游客运车辆、校车的所有座椅安装汽车安全带,强制要求大型公路客运和旅游客运车辆、校车安装限速装置和采用全承载整体式结构车身,提高客运车辆主被动安全性。对新出厂的货车强制安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置和限载装置,接入道路货运公共监管与服务平台,并研究安装缓速装置的可行性,以技术手段不断强化源头管理,有效减少客货运车辆重特大事故。

安全经营会议反思范文简短篇十一

1、目前____基建项目较多,部分工程进度压力较大,致使安全、质量的管控让位于进度,安全质量工作得不到应有的重视,导致安全、质量失控现象发生,酿成事故。因此任何时候,施工中必须严格坚持安全第一,质量之上的方针,才是项目管理之重,否则本逐末。

2、总结近年来发生的一系列安全质量事故,事故主要集中。

在即有线施工,高墩桥梁、隧道、大型机械设备及火工品等方面,安全管控中必须重点抓好这几方面的工作,严格按施工程序,按标准化操作且要求进行层层把关,方能有效减少或杜绝事故的发生,保护好员工的生命财产安全。

3、发生的三起事故中,有两起是隧道事故。我们应汲取的教训主要有三点。第一、根据围岩情况,必须严格控制好一次开挖长度,并及时实行封闭,杜绝超挖和冒进。第二、必须严格按规范进行地质超前预报和围岩量测工作,对量测数据进行分析必不可少。第三、隧道施工必须坚持24小时洞中安全值班制度,不能过分相信电子仪器,这是有效避免安全事故的有效措施。

4、营业线施工是______。现场安全必须抓好以下三条。第一,安全隔离设施的有效和规范,现场安全防护人员必不可少;第二,安全纪律必须严格遵守;第三,大型设施的防护是营业线施工易忽视、却又是最容易发生事故的一环,必须坚持一人以及防护。

二、我部近期安全质量暴露出的安全质量问题及原因1、部分路基的沉降观测设置不规范,路基沉降是路基质量控制的有效检验和保证,是下道工序继续的依据。由于路基沉降设置不规范,数据不准确,导致铁路运营后下沉的质量问题较多,必须严格把关。

2、部分桥涵过渡段的填筑质量把关不严,在填筑中要切实对注意压实质量、沉降观测,并保护好构造物。

3、个别框构桥涵外观质量出现问题,主要愿意在模板架立时未严格把关,另外砼灌注振捣工艺水平不高所致。急需提高施工工艺,现场人员应严格把关。

4、原施工中出现过部分桥墩外观质量不好的现象,主要原因是拌和站管理、原材料管理不严及模板打磨不到位所致,下部必须严格控制这些环节。

5、部分承台的钢筋加工精度不足,我们必须把好交底关、操作关。

6、脚手架搭设目前控制较好,要注意人行道板的防滑条及脚手架上操作人员安全带的使用。

7、营业线施工的硬隔离要经常巡检,确保隔离的有效性和规范性。

这是一篇范文,大家可以参考,按照会议实际情况写。

安全经营会议反思范文简短篇十二

车站通过本次“安全大反思大检查”活动,进一步夯实了安全基础,逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性,全面消除了在安全工作中存在的死角,营造了良好的安全生产秩序。我按照车站安排部署,认真学习了路局、段及车站“4.28”铁路交通特别重大事故安全紧急会议上的重要文件及其一些相关的事故案例,并对7月4日、7月9日两起重大事故有了清醒的认识,同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题:

(1)“安全第一”的思想还没有牢固树立。实践证明,安全意识不牢,是不能解决工作中“我要保安全”的问题的,让身边每个人都能做到懂法守法,遵章守纪,敬业爱岗,尽职尽责,落实“三控两互”还需要加强日常学习,付出艰苦的努力。

(2)规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训,都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会,反映出职工业务素质的问题;有的是知道了、也会了,就是不按标准干,反映出职工思想素质的问题;这些现象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用到实际作业中,还没有完全达到用规章指挥作业的目的,造成了安全问题时有发生。

(3)作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中,自己不能完全按照调车作业标准执行,从而发生了许多问题。如:作业中对车辆的动静态防溜制度执行不彻底,调车信号显示不到位,作业中有晚出动现象,造成了车等人的问题发生,同时,还存在作业忙、乱、抢的问题,给人身安全带来了严重隐患,这些问题,都需要今后坚决改正。

针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下三点:

一是加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给车站的安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保本班组作业安全,保证车站安全生产的稳定有序。

二是加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,并不断加以应用,进一步提高自己的安全防范水平。

三是落实安全责任,做好调车各项工作。今后,在实际作业中,要严格按照调车作业标准执行。努力做到班前做好预想,提前掌握当班作业量和注意事项。班中有计划要提前出动,提前做好看车工作,杜绝车等人的问题发生。作业中要严格执行各项作业标准,严把安全关键,努力减少各类问题发生。

总之,我要通过这次安全大检查,大反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为车站的安全生产做出新的贡献。

安全经营会议反思范文简短篇十三

各有关单位:

由中国科学院xx病毒研究所举办的“生物安全实验室管理与实验技术培训班”定于9月19日在湖北xx举行,该培训班已纳入中科院精品培训项目。本期培训班将主要面向中科院各单位从事生物安全管理,以及计划在生物安全设施内开展科研活动的科研人员和研究生。

一、培训目的。

利用xx病毒研究所生物安全平台特色资源,加强我院i-iii生物安全防护体系内管理和实验技术培训,使学员能深入了解生物安全法律法规,风险评估、防控等方面的.理论知识,熟练掌握i-iii级生物实验室操作规程,以及各种意外事故的应急处理措施、个人防护;规范实验室的运行与管理等。

二、培训事项。

2.培训地点:中国科学院xx病毒研究所小洪山园区。

三、培训对象。

从事生物安全管理,以及计划在i-iii生物安全设施内开展科研活动的科技人员、管理人员和研究生。

采取理论授课与实践操作相结合的方式。

五、培训内容。

1.生物安全概述。

2.生物安全实验室管理体系。

3.生物安全评估内容和方法。

4.病原学相关知识。

5.生物安全实验室防护等级。

6.生物安全关键设备及实验室废弃物处理。

7.生物安全操作规范。

8.动物实验生物安全管理。

9.菌(毒)种采集(引进)、运输、保藏与交流。

六、注意事项。

1.报名截止日期:年9月11日。因名额有限,会务组将按报名先后顺序确定参会人员名单,欲报从速。

2.费用:培训费用由会务组承担,培训期间的食宿、往返交通费自理。

3.具体日程安排请见第二轮通知。

七、联系方式。

联系人:

联系电话:

邮箱地址:

中国科学院xx病毒研究所。

2017年6月28日。

安全经营会议反思范文简短篇十四

安——全,在唇齿的开合之间,是一个很轻易的说出来,却又很沉重的一个词。这个词,从我们呱呱坠地的那一天开始,耳边不知重复了几千遍几万遍。“孩子,绕过前面的石子。”这是母亲在我蹒跚学步时的指点。“当心路上的汽车啊!”这是父亲在我骑车上学时身后的叮咛。

我们已步入高科技的社会,在此同时,人们的安全意识也应重视起来。在生活中,我们应该时时处处注意安全,尽量避免不必要的危险。

很快,放学了,应该早点回家,不要再成群结队地出去玩,有的很晚才回家。回家时,应靠右边,别像一个英雄一样独自走在马路中央,到时候,吃亏的可是自己。当然,不能骑飞车,英雄车,也不能与同学并排骑车,这样就像一条道路封锁线,而且是移动的,使得后面的车辆却不能通行。

世上没有做错了事就吃的后悔药,也没有让时间倒回去的时空穿梭机,这都是人们的幻想。只有注意安全,关爱生命,才能尽量让自己做过的事不后悔。生命只有一次,也是唯一的一次,注意安全,将自己的生命变得多姿多彩。否则,害的不只你一个,还有别人以及你的家人。所以我们应该时时处处注意安全。

在大地震时,大地震的危险振动期大约只有一分钟。强裂地震发生时,在家中的人可暂躲较坚实的家具如床、桌下面、或躲在跨度小、刚度强的小开间的室内暂避,如厨房、卫生间等处。主震后应迅速撤离户外,撤离时要注意保护头部,可用枕头等软物将头部护住。要注意关闭煤气,切断电源。

安全这个平凡的字眼,可它却又是千万生命的起源,安全乃是重中之重的事物,没有安全,就算你将来是万亿富翁,也是幻想。让我们把安全时时刻刻地围绕着自己!把安全带回家,让快乐伴随你我他。

猜你。

安全经营会议反思范文简短篇十五

11月18日上午8点,学校召开了由校务办、学生处、年级组、物业管理、体育、实验室、学生宿舍等部门负责人参加消防安全紧急会议。会上通报了11月17日晚学校女生宿舍烧水箱电线走火的情况,校领导对学校的消防安全工作做了部署。

一、发生在女生宿舍烧水箱电线走火的情况。

11月17日晚5点50分左右,有住在二楼的女生到一楼告诉值班的宿管员,二楼盥洗室里开水箱的电线在冒火,宿管员到二楼盥洗室一看,电线已开始燃烧,马上采取了正确的措施,拉掉用电总闸。断电后,电线的橡胶还在燃烧。这时如马上采取简单的灭火措施,事情就可以解决了,但宿舍值班员显得惊慌失措,大叫失火了,几乎引起住宿女生的混乱。男生宿舍管理员提了灭火机到起火现场,却不会使用,就用一盆水把火扑灭了。与此同时,女生宿管员跑到传达室通知保安打119电话。当消防车开进校园时,火早已熄灭。学生处的同志发现宿舍里发生了情况,马上电话告知胡校长和陈书记,刚踏进家门的两位领导马上又赶回学校处理事故。

二、学校采取的措施。

学校领导认为,11月17日发生的事情并不大,但是暴露了我校在消防安全问题上的不少问题,必须引起足够的重视。在消防安全工作会议上,校领导作出了如下部署:

1、孙伟兰、李伟明、凌海康组成消防安全工作小组。负责消防安全检查、培训、对外联络,必需设备的购买工作。

2、要求学校各部门马上进行消防安全问题自查,排除一切可能引起火灾和影响师生安全的隐患。

3、对各相关的人员进行分层分批的消防安全知识培训,使用消防器材培训。

4、马上对全体住宿生、宿管员进行消防安全知识培训,请消防部门的人来讲课,对住宿生要进一步强调禁止使用电炉、电热毯。

5、用电线路必须由专业人员安装,禁止教职工和学生随便拉电线用电。教职工也禁止使用电炉。

6、要注意体育课的安全。每节体育课要做好充分的准备活动,准备活动还应根据项目的不同,重点加强某部位的活动。

7、要注意交通安全,机动车辆在校内要缓速行驶,原则上禁止校外车辆进校,校门口要加建两条减速条。校内禁止骑车。

8、要重视实验室的安全,完善和严格执行实验室安全管理制度,实验室的危险物品要有专人管理。

校务办。

20xx年11月18日。

您可能关注的文档