每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢?这里我整理了一些优秀的范文,希望对大家有所帮助,下面我们就来了解一下吧。
推荐客运线路标志牌申请书范文怎么写一
船票应具备下列基本内容:
(一)承运人名称;
(二)船名、航次;
(三)起运港(站、点)(以下简称“起运港”)和到达港(站、点)(以下简称“到达港”);
(四)舱室等级、票价;
(五)乘船日期、开船时间;
(六)上船地点(码头)。
旅客运输的运送期间,自旅客登船时起至旅客离船时止。船票票价含接送费用的,运送期间并包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的期间,但是不包括旅客在港站内、码头上或者在港口其它设施内的时间。
旅客的自带行李,运送期间同前款规定。
行李运输合同成立的凭证为行李运单,合同双方当事人――旅客和承运人即时清结费用,填制行李运单后合同即成立。
行李运单应具备下列基本内容:
(一)承运人名称;
(二)船名、航次、船票号码;
(三)旅客姓名、地址、电话号码、邮政编码;
(四)行李名称;
(五)件数、重量、体积(长、宽、高);
(六)包装;
(七)标签号码;
(八)起运港、到达港、换装港;
(九)运费、装卸费;
(十)特约事项。
旅客的托运行李的运送期间,自旅客将行李交付承运人或港口经营人时起至承运人或港口经营人交还旅客时止。
承运人为履行运输合同,需要港口经营人提供泊位、候船、驳运、仓储设施,托运行李作业、旅客上下船、候船服务及其他工作等,应由承运人与港口经营人签订作业合同。
作业合同的基本形式为中、长期(季、年)和航次合同。
作业合同应具备下列基本内容:
(一)承运人和港口经营人名称;
(二)码头、仓库、候船室、驳运船舶名称;
(三)托运行李作业,包括行李保管、装卸、搬运;
(四)候船服务,包括:问询、寄存、船期、运行时刻公告,票价表,茶水,卫生间;
(五)旅客上下船服务;
(六)特约事项。
推荐客运线路标志牌申请书范文怎么写二
客运企业(甲方)____________________________
旅行社(乙方)______________________________
根据《民法典》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《旅行社条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《北京市道路运输管理条例》和《北京市旅游管理条例》等有关规定,甲、乙双方在自愿、平等、公平和诚实信用的基础上,就乙方包租甲方客车组织一日游活动的有关事宜达成如下协议:
一、包车客运服务内容
单位:个、辆、元人民币/日。
车辆厂牌型号
座位数
数量
费用标准
其他要求
甲方负责将符合上述要求的客车包租给乙方用于组织一日游活动使用,并配备驾驶员提供客运服务。
二、包车客运服务期限
包车期限为__________年_______月_______日至_______年_______月_______日。
三、包车客运服务费用及结算方式
(一)包车客运服务费(含驾驶员服务费)总计_________________________元。
(二)结算期限为第_______种:
1.当日结清;
2.三日内结清;
3.__________________________________________________________________.
(三)结算方式为_____________________________________________________.
四、甲方的权利与义务
(一)有权按照约定收取包车客运服务费用。
(二)应当按照约定在包车客运服务期限内为乙方提供车辆,保证甲方及甲方提供的车辆均具有相应的营运资质,并为车辆投保法律规定的强制保险。
(三)应当负责对车辆进行维修和保养,并承担由此产生的费用。
(四)车辆因年检、维修、保养、故障等原因不能出车或中途不能运营时,应当负责安排车型相同或相近的车辆替换,以保证乙方的正常使用。
(五)应当为其提供的车辆配备具有从业资格的驾驶员,在发车前由该驾驶员与乙方指派的导游员对《一日游行程单》进行核对确认,并按照行程安排提供符合行业安全服务规范要求的客运服务,不得擅自改变行程。
(六)应当在车厢内明确提示乘车人不得携带国家规定的危险物品及其他禁止携带的物品乘车。
五、乙方的权利与义务
(一)应当按照约定使用车辆组织一日游活动,所得收益归乙方所有。
(二)应当按照约定支付车辆包车客运服务费用。
(三)除另有约定外,车辆使用期间的过路费、过桥费、停车费及组织一日游活动有关的其他费用均由乙方承担并直接支付。
(四)应当至少提前一日预定所需车辆,并同时将加盖旅行社公章的《一日游行程单》(应当与告知游客的相一致)书面告知甲方;乙方不得擅自改变行程。
(五)应当按照相关法律法规和旅游行业一日游业务规范合法经营,随车配备持有旅游管理部门颁发的导游证的导游员提供全程服务。
(六)不得提出违反道路交通安全法规的要求,或强行要求驾驶员驶入危险地段。
(七)不得将甲方车辆转包或以其他形式交给第三方使用。
六、违约责任与风险负担
(一)一方违约应当按照_________________________________________________________标准向对方支付违约金。
(二)因一方违约造成投诉、新闻媒体批评、提起诉讼等事件并给对方造成负面影响的,应当承担相应的法律责任,同时还应当按照______________________________________标准向对方支付违约金。
(三)车辆在运营过程中因甲方原因发生的毁损或灭失责任由甲方自行承担,因乙方原因发生的毁损或灭失责任由乙方承担。
七、不可抗力
合同履行期间,如遇不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或迟延履行本合同的,应当根据不可抗力的影响,部分或全部免除违约责任。
八、合同的解除
(一)双方经协商一致,可以解除本合同。
(二)乙方有下列行为之一,甲方有权单方解除合同,但应当提前____________天通知乙方,并有权要求乙方赔偿损失:
1.乙方迟延____________天以上支付包车客运服务费用的;
2.乙方故意毁坏甲方车辆的;
3.乙方的违法经营行为给甲方造成严重损害的。
(三)甲方有下列行为之一,乙方有权单方解除合同,但应当提前______________天通知甲方,并有权要求甲方赔偿损失:
1.甲方未按本合同约定提供车辆和服务,造成当日旅游行程延误或取消,或经乙方催告,甲方迟延_______天以上仍未提供或未纠正的;
2.甲方向乙方提供的车辆存在影响运营安全问题,经乙方要求,甲方当天不予调换的;
3.甲方的违法经营行为给乙方造成严重损害的。
九、争议解决方式
本合同项下发生争议,由双方协商或申请调解解决;协商或调解解决不成的,任何一方均有权向有管辖权的人民法院提起诉讼。
十、其他
(一)《一日游行程单》作为本合同的附件,甲方的驾驶员和乙方的导游员应当认真填写,随身携带,并由乙方向其组织的游客公示说明。
(二)本合同未尽事宜,可以签署书面补充协议,与本合同具有同等法律效力。
(三)本合同一式贰份,双方各执壹份。
十一、补充条款______________________________________________________.
甲方(盖章)_________________________ 乙方(盖章)___________________________
法定代表人:___________________________ 法定代表人:_____________________________
委托代理人:___________________________ 委托代理人:_____________________________
电话:_________________________________ 电话:___________________________________
传真:_________________________________ 传真:___________________________________
通讯地址:_____________________________ 通讯地址:_______________________________
营业执照号:___________________________ 营业执照号:_____________________________
道路运输经营许可证编号:_______________ 旅行社业务经营许可证编号:_______________
____________年__________月___________日 ____________年____________月___________日
推荐客运线路标志牌申请书范文怎么写三
为确保春运期间运输安全与市场稳定,我本人承诺认真遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等各项法律法规并做好以下几点:
一、坚决服从运管部门的管理,遇矛盾纠纷坚持协商处理。
二、坚决执行春运安全维稳的各项制度、规定。
三、坚决执行公司各项安全管理制度,按时参加学习培训,认真接受公司各项安全检查,确保车辆安全性能良好,安全设施设备完好。
四、坚决执行客运汽车站安全管理各项制度,严格落实“三不进站、六不出站”制度,严防“三品”上车,服从指挥调度。
五、不熬夜、不饮酒、不赌气,确保行车前自身精神状态良好,保证为每位乘客提供安全优质的.运输服务。
保证人:xxx
20xx年xx月xx日
推荐客运线路标志牌申请书范文怎么写四
历时40天的春运工作已经结束,__中心站在阜汽集团、市交通局的正确领导下,按照“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的指导原则,精心组织春运旅客运输工作,确保了广大旅客走得了、走得及时、走得安全、走得满意。实现了“安全、畅通、有序、优质”的总目标,圆满地完成了春运的各项工作任务。现将20__年我站春运工作情况总结如下:
一、20__年春运完成任务情况
春运期间共发送3133个班次,运送旅客7万余人次,实现营收1397万余元,圆满完成预定任务。春运期间,我站安全无事故,旅客安全运送率达100%,未发生一起交通运输事故、刑事和治安案件以及有影响的投诉案件,普通投诉案件也明显下降,得到上级主管部门的充分肯定。
二、春运工作组织,实施情况
我站认真贯彻落实集团公司20__年春运工作安排,加强春运运力组织,成立以王韬站长为组长的春运工作领导小组。科学合理安排班次,及时了解和掌握客源的流量、流时、流向,制定各项春运防范措施、预案。组织好春运加班、包车运输,确保春运期间旅客出行方便快捷不滞留。具体做法:根据客流量的变化,及时调整发车班次,科学合理调配运力,旅客运输安全高效。增设了临时售票窗口,热情引导旅客购票乘车,客流、车流安全有序。我站与公路部门建立了联动机制,遇有恶劣天气或临时封路实行交通管制时,及时向我站通报,共同采取措施,确保了运输车辆及旅客能够方便出行。
三、 以安全工作为重心,加强源头管理
本着“安全生产、预防为主”的管理安全理念,把春运安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重,层层签订《春运工作责任状》。春运前加大安全宣传力度,利用横幅、宣传单、流动字幕宣传安全生产的重要性。强化“源头化”管理,强化封闭式管理,我站与谯陵派出抽调警力联合,维护车站客运治安秩序,加大对“三品”的查堵力度,认真做好易燃易爆危险品查堵工作;加强“三分钟安全宣传”,严格执行“三不进站、六不出站”制度,加大宣传“安全带”的重要性。加强“一分钟叮嘱”制度,并制作“一分钟叮嘱卡”发放到每位车主手中。严把车辆技术关、出站关。严格执行凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班线调整发车时间提前发车,尽量避开夜间行车。春运前加强安全排查,消除了不安全因素,确保安全生产。注重安全培训教育,春运前通召开春运安全大会,举办全站职工培训,不断提高全站员工的安全意识和业务素质,积极与车属单位gps监控中心取得联系,使其加强对营运车辆的适时监控,做到早发现,早提醒,安全管理更加有效。
全体稽查人员深入敏感站点、热点线路,集中优势力量,加大稽查力度,严厉打击客车超员行为,保证了节日运输秩序,有效的遏制了部分客运经营者乱涨价、超员、疲劳驾驶等违法违章行为,保护了乘客的生命财产安全,确保春运期间道路运输有序进行。
四、增加便民措施,提高服务意识,努力实现优质服务。
春运期间,我站牢固树立和落实“以人为本、旅客至上”的服务理念,积极创新服务方式,全面开展“情满旅途”活动。自春运以来,我站突出优质服务主题,从点滴小事做起,严格要求,打造文明服务窗口,展示优质服务形象。全力做好售票和候乘服务,营造了“宾至如归”的温馨环境 ……针对我站服务工作的特点,本着便民、利民、为民,优化服务环境的经营理念,积极推行了便民措施。开通了邮政联网售票、咨询服务热线电话。我站设置了站长值班室并公布了值班站长电话;在老、弱、并残、孕重点旅客候车室的一角增设了爱心“妈咪小屋”,解除了候车新妈妈在公共场所当众给孩子喂奶的尴尬局面;增设志愿服务台,为旅客提供导乘、推送行李服务,积极帮助行动不便的旅客上车。
今年春运未出现雨雪雾等恶劣天气,旅客出行相对较晚较集中,在初七我站迎来客流高峰期,为了切实保障出行旅客的便利,为广大旅客提供优质、温馨、满意的出行服务,“晶馨班组”配备便民箱,备齐了便民急需用品,落实首问责任,实行了首问责任追究制。提倡文明服务,委屈服务,主动服务,得到了广大旅客的一致好评。继续深化“微笑服务,温馨交通”活动,提升了工作效率,提高了群众的满意度,没有发生因服务质量产生的投诉问题,全站上下处处可见温馨和谐的画面。
20__年春运工作,在集团公司和上级主管部门的高度重视、关心和指导下,我站春运工作安全、平稳、有序。我站春运运力准备充足,调度工作安排合理、井然有序,整个春运期间没有出现旅客滞留现象,圆满完成了今年春运既定的各项工作任务。今年春运特点:正月十五前客流以民工流居多,以上海、普陀、苏州、杭州、乍浦、温州方向为主;正月十六后客流以北京、天津、张家港方向为主。在今后的工作中,我站将继续认真抓好安全生产、服务质量,进一步提高服务意识、服务技能,努力使客运工作再上新台阶。
推荐客运线路标志牌申请书范文怎么写五
成立的凭证为船票,合同双方当事人――旅客和承运人买、卖船票后合同即成立。
船票应具备下列基本内容:
(一)承运人名称;
(二)船名、航次;
(三)起运港(站、点)(以下简称“起运港”)和到达港(站、点)(以下简称“到达港”);
(四)舱室等级、票价;
(五)乘船日期、开船时间;
(六)上船地点(码头)。
旅客运输的运送期间,自旅客登船时起至旅客离船时止。船票票价含接送费用的,运送期间并包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的期间,但是不包括旅客在港站内、码头上或者在港口其它设施内的时间。
旅客的自带行李,运送期间同前款规定。
行李运输合同成立的凭证为行李运单,合同双方当事人――旅客和承运人即时清结费用,填制行李运单后合同即成立。
行李运单应具备下列基本内容:
(一)承运人名称;
(二)船名、航次、船票号码;
(三)旅客姓名、地址、电话号码、邮政编码;
(四)行李名称;
(五)件数、重量、体积(长、宽、高);
(六)包装;
(七)标签号码;
(八)起运港、到达港、换装港;
(九)运费、装卸费;
(十)特约事项。
旅客的托运行李的运送期间,自旅客将行李交付承运人或港口经营人时起至承运人或港口经营人交还旅客时止。
承运人为履行运输合同,需要港口经营人提供泊位、候船、驳运、仓储设施,托运行李作业、旅客上下船、候船服务及其他工作等,应由承运人与港口经营人签订作业合同。
作业合同的基本形式为中、长期(季、年)和航次合同。
作业合同应具备下列基本内容:
(一)承运人和港口经营人名称;
(二)码头、仓库、候船室、驳运船舶名称;
(三)托运行李作业,包括行李保管、装卸、搬运;
(四)候船服务,包括:问询、寄存、船期、运行时刻公告,票价表,茶水,卫生间;
(五)旅客上下船服务;
(六)特约事项。
推荐客运线路标志牌申请书范文怎么写六
20xx年以来,公司在交通局的领导、关怀下,在运管局的悉心指导下,以践行“三严三实”为总抓手,立足“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,坚持以人为本,服务至上的理念,努力开展和谐营运工作,大力抓好安全工作。通过严密组织,科学安排,全体干部职工团结一致,上下一心,努力拼搏,奋勇争先,以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神,兢兢业业地做好各项工作,把最好的一面奉献给企业,奉献给乘客。一分耕耘,一分收获,在全体干部职工的共同努力下,公司经济效益呈现逐步增长势头。
一、主要工作回顾
回顾20xx年工作,主要有以下几项重点:
(一)抓安全,保稳定
为确保我公司安全生产和稳定发展,公司认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”,按照“分级管理,按级负责,权责一致,各负其责”的原则,努力形成“领导集体负责,部门具体负责,全员人人有责”的安全管理格局,着力研究安全生产责任体系,明确安全管理责任,召开安全工作会议,全面总结安全生产工作,部署安全生产工作目标任务,研究落实安全管理责任,全面抓好安全生产管理工作。进一步将安全生产责任细化分工,明确安全监管工作的重点,安全始终是第一位,确保安全责任横向到边,纵向到底。
一是扎实推进安全生产标准化工作,促进公司安全、稳定、发展。
二是建立健全安全生产责任制度,明确责任主题,落实责任追究制度。通过与各部门、下属经营车辆分别签订安全稳定目标责任书,分解细化安全责任,严格落实“三不进站、六不出站”和“五不两确保”。
三是通过gps定位系统对司属车辆动态营运情况及时掌握,发现不安全因素及时加以防控,落实安全生产值班制度。
四是加强公司从业人员的培训工作,每月定期召开驾驶员安全生产例会,每年组织从业人员培训一次,以提高从业人员的素养。
五是通过车辆报班记录和调查统计,做好运输量调查,为油料补贴申报工作打下基础。
六是严格按照安全隐患整改“三定”(定人员、定责任、定整改方案)的要求,及时消除隐患,确保安全生产;使从业人员充分认识到安全隐患存在的危害性,而不是挂在墙上的装饰品。
(二)扩宣传,提素质
作为道路旅客运输企业,每天要面对无数南来北往的乘客,如何做好“窗口”服务,提高员工素质至关重要。通过多方位,大范围地深入宣传教育,全体干部职工整体素质有了明显提高。
一是公司利用每月安全例会对从业人员进行优良传统教育、爱岗敬业教育、遵章守纪教育等,利用板报、横幅、微信平台、短信平台等搞好宣传工作。据不完全统计,全年共出板报12期,挂横幅27条,发放宣传短信20xx余条。
二是今年6月至9月利用每周五下午时间组织开展党的群众路线实践活动,并要求职工写笔记与心得体会,使思想作风上达到“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的这一目的。
三是按照交通局党委每年组织两期军训和法律法规培训的要求,冬练三九、夏练三伏,公司积极组织人员参加每一批军训,通过培训提升职工的素质和业务能力,树立心为民所系的理念,真正服务于人民。
(三)拓业务,增效益
一是成立便民出租公司。抓住三轮车取缔这个机遇,积极调查城市运力、市民意向,报运管局领导审批,成立便民出租车公司,先后分五批上了150辆出租汽车,公司推行公车公营、油汽双燃、低碳出行,对出租车驾驶员实行择优招聘、强化培训、规范服务、有效监管等一系列管理手段,持续打造一种完全不同于个体出租车形象的公营出租车品牌。
二是成立华安保险永城分公司。通过积极与河南华安保险公司沟通协调,在永城市设立分支机构,利用公司现有营运班线客车366辆,出租汽车150辆,然后吸纳社会车辆投保,打造服务品牌、拓展保险业务、分流公司人员、增加公司收入。
二、发展中存在问题
在发展的过程中同样也存在制约着公司前进步伐的因素。主要表现在以下几个方面:
一是公司在管理上、服务上缺少新思路、新举措,部分领导大局意识不强、作风不正、思想不实,造成管理上的缺陷和不足。
二是工作缺乏热情和激情,节奏慢、效率低、质量低。 三是线路之间存在矛盾,尤其是马牧与丁路口线路和高辛庄线路矛盾纠纷较为尖锐,形势不容乐观。
四是顺畅公司车辆油补问题亟待于解决,是目前最不稳定的因素。
五是高铁的发展和私家车的增加导致部分线路车辆面临亏损,丁集、赵楼、李口等线路陆续停运。
三、20xx年工作思路
20xx年是“十三五”交通运输发展规划目标实施的第二之年,也是进一步推进公司管理工作快速发展的关键一年。作为公司我们将认真研究道路旅客运输行业存在的新问题,不断建立健全长效管理机制,主动化解矛盾,促进行业健康、稳定、有序发展,为构建我市“和谐”交通做出应有的贡献。
一是继续加强安全生产管理工作,扎实推进安全生产标准化建设工作,加强gps管理,推进信息化建设进程,不断丰富监管手段,完善硬件和制度建设,及时开展系统更新、设备维护和数据报送等日常性工作。同时,加强平台值班管理,积极探讨与公安部门建立报警联动机制的可行性研究,切实保障经营者和乘客的合法权益。
二是扎实推进春运工作,做好公司经营资格审验工作,公司的《道路运输经营许可证》、车辆《道路运输证》和《行驶证》审验率达100%。
三是化解线路之间的矛盾,积极协调各线路之间存在的矛盾,保持线路稳定和公司的发展。
四是积极探索与推进县乡班车、出租汽车、保险公司的营运工作,力争更好更快地提升客运的服务功能,实现企业的可持续发展。
五是成立汽车销售公司,积极与有关厂家洽谈,争取明年投入运营。
六是计划申报两条省际客运班线。
七是做好司属车辆的油料补贴申报、发放工作。
八是继续加强从业人员的思想教育,建立健全驾驶员档案管理体系,实施“软实力”建设,提高人文素质,提升企业文化。
在20xx年里,我公司将按照交通局党委和运管局班子的要求,大力推进管理规范化、服务标准化、运营程序化,创新思路,加压奋进,进一步夯实管理措施,加大工作力度,努力推动公司管理上台阶、上档次、上水平,继续推动客运市场平稳有序发展,为广大旅客提供安全、文明、畅通的客运环境。
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