旅游设计论文摘要范文(优质9篇)

通过总结，我们可以更好地发现问题，解决问题。在总结中要注意提炼和概括，找出核心信息和关键规律。4.希望通过这些总结范文的阅读，能够对大家的总结写作有所帮助

旅游设计论文摘要篇一

本文主要研究室内设计系统的理论基础，室内设计系统成立的外部条件、技术体系、运行方式和商务运作，以及对室内设计系统的优化。在室内设计行业发展了几十年，有许多成功或失败的设计和工程施工实践基础上，本文对室内设计工作的外部条件、操作方式等问题进行了实质性的研究，以系统工程的观点来全面、系统地审视室内设计的相关领域和问题，提出了可行的解决方案，并紧密结合实践建立了一个切实可行的、较为完善的室内设计系统。论文首先以课题的研究背景和研究意义为出发点，在对国内外相关的理论研究工作进行简单的归类和概括的基础上，对课题研究的内容和范围作了明确的界定，并对论文拟采用的研究方法作了阐述。其次通过对系统论、设计方法论、经济学、人体工程学等方面的知识和研究成果的阐述和分析，为室内设计系统的确立提供了理论基础，并在此基础上对室内设计的内涵、内容、目标和责任等问题和系统设计的概念、范畴进行了讨论，然后从横向设计系统和纵向设计系统方面出发，建立起了一个较为完善的室内设计系统。再次从室内设计系统成立和运行的外部条件、主要技术问题、运行轨迹和商务运作等方面着手，紧密结合具体的设计和工程实例，对室内设计系统在运行过程中所遇到的问题和采取的解决方法，以及对室内设计系统所进行的优化展开了深入的剖析，明确了室内设计系统是一个跨度大、历时长、环节多的复杂体系。最后，对整篇论文作出结语，提出本文在分析研究过程中所得到的结论。

旅游设计论文摘要篇二

毕业设计是高校教学活动中的重要环节，每届的准备工作到成绩归档需要跨越2个学期，工作量大，时间过程长。以往的毕业设计管理方式是以人工方式为主，工作繁琐，效率低，容易出错。近年来高校扩招，毕业生人数也逐年增多，旧的毕业设计管理方式的弊端越来越突出。随着信息化与网络化的推进，高校无纸化教务管理也得到了重视，本毕业设计管理系统是为满足高校无纸化教务管理需求而开发，能迅速提升毕业设计的管理速度‘增加师生间的沟通和交流，提高师生和管理人员的工作效率。

本文针对当前大多数毕业设计管理过程处于人工或半人工方式的状况，于是借用现今流行的。net平台，设计并实现了基于的毕业设计管理系统，其主要研究内容如下：

1、基于。net框架，应用vs2010和sqlserver2008数据库设计并实现了一套毕业设计管理系统，系统涵盖了系统管理、教学秘书功能、教师功能和学生功能等几个模块，主要解决了学生和导师的双向选择和毕业答辩管理等问题。

2、以软件工程中的瀑布模型为设计主线，较为详细的介绍了系统的业务需求、功能和非功能需求，系统架构、功能和数据库设计，阐述了界面的设计过程，给出了功能模块的代码，最后展示了系统的功能与性能测试结果。

经过本课题的研发测试，该系统在试运行期间基本正常，各主要功能得到实现，满足了毕业设计管理无纸化的需求。

旅游设计论文摘要篇三

近年来，数字图像技术识别混凝土结构裂缝和双目视觉技术检测土木工程结构变形取得了实质性发展，使人们对道路工程构造物开裂与表面变形识别研究上升到了一个全新的境地。

研究数字图像的混凝土结构裂缝与砌体结构表面变形识别技术，关键在方法上进行突破，改进传统的识别技术与模式，才能不断提升公路的安全保障水平，适应新型城镇化、现代化发展新要求。因此，“基于数字图像的道路工程构造物开裂与表面变形识别技术”的研究非常及时，很有必要，并且具有重大的现实意义。

本论文针对数字图像的的道路工程构造物开裂与表面变形识别的关键技术及其工程化应用进行了较为系统的分析研究，改变了混凝土结构裂缝和砌体结构表面变形识别模式，实现了道路构造物安全检测手段与方法的突破与创新。取得了如下成果：

（1）论文以钢筋混凝土桥梁为混凝土结构裂缝研究对象，分析了裂缝的类型、发展、以及裂缝评估方法；以公路边坡为砌体结构表面变形研究对象，研究了边坡的灾害类型、稳定性分析评价方法。在此基础上，论文提出了基于数字图像技术的道路工程构造物开裂与表面变形识别技术，并进行了全新的总结，完善了道路工程构造物监测系统的内涵；较为完备的给出了桥梁裂缝和公路边坡监测系统的设计要点、摄像机布置原则、数据采集和传输的软硬件技术，提出了“3个主体模块和3个功能模块”的软件系统构架。

（2）论文系统研究了基于数字图像的钢筋混凝土桥梁裂缝检测技术，提出了harris和sv结合的角点识别算法，能精确计算像素的物理尺寸；比较分析了图像预处理、图像滤波、边缘检测的.有关算法，得出了用于桥梁裂缝检测的高精度、高效率算法。论文提出的基于数字图像的混凝土桥梁裂缝检测计算较准确，裂缝识别精度达0.1mm,可满足钢筋混凝土桥梁和b类预应力混凝土桥梁的裂缝检测要求。

（3）论文提出了基于双目视觉技术的公路高危边坡表面变形监测方法，对双目视觉系统边坡表面变形监测的技术原理、系统软硬件集成、监测目标设置、摄像机的布设与图像采集、摄像机的位置和姿态参数计算等进行了研究。通过试验对比，基于双目视觉技术的公路边坡表面变形计算较准确，计算精度达1cm,可满足边坡变形监测的要求，为公路结构物信息化管理提供了较为丰富的基础数据，对提高公路安全运营水平具有重要的意义。

（4）论文用visualc++6.0语言编制程序，按功能需求编制了基于数字图像技术的钢筋混凝土桥梁裂缝检测与公路边坡表面变形计算的可视化分析软件，介绍了系统的运行环境和软件的操作流程。该系统应用于g205国道改造示范工程（广东惠州段）重点路段的监控系统，进行桥梁裂缝检测和边坡表面变形监测。在以后的工作中，论文研究的关键技术仍应在实践中接受进一步的检验，其技术方法仍应在实践中得到进一步的丰富、完善和发展，以适应各种环境下的道路工程构造物开裂与表面变形识别计算。

旅游设计论文摘要篇四

本文结合20世纪美国商业文化和科学技术发展的历史背景，以拥有百余年历史的麦肯世界集团为个案，用纵向性研究和案例研究方法分析其广告的发展轨迹，折射出一个时代的美国广告业的发展历程。

第一章描绘出美国现代广告的第一个高峰期图景：在第二次工业革命的推动下，美国社会迎来了垄断时代，继而对社会文化等各方面产生了一定的积极影响，麦肯广告便在这样的环境下孕育而生。广告开始加入科学成分，设计手法多样，逐渐出现了从语言文字到视觉图像的转换趋势。

第二章是全球经济萧条背景下麦肯广告的艰难探索期：尽管商业的萎靡对美国社会造成了消极影响，但麦肯广告在这期间却呈现出百花齐放的崭新面貌。广告利用卡通漫画的设计元素增加了娱乐氛围，缓解萧条期广告与消费者之间的矛盾；从理性诉求转向感性诉求，广告中的艺术形式地位首次超过了推销主题，麦肯广告的创作重心开始以消费者的意愿为转移。

第三章论述了第二次世界大战后电视广告的设计特征。在特殊的文化背景下，对电视广告产生及创作特点进行梳理，找寻它独特的广告语言。尤其是60年代以后的美国，后现代主义设计风格开始抬头，它的艺术表现形式对广告创作产生影响，广告人强调商业艺术，推行艺术平民化理念等。这个时期，麦肯广告开始逐渐完成从商品的商业价值到文化价值之间的转引。

第四章是当代广告的兴旺与麦肯的蜕变：至此，麦肯广告经历了静态印刷图像、动态影像视频以及网络广告形式，其创作内容追随一切社会流行活动，在创意表现上秉承一贯的风趣幽默，通过艺术手法制造出某种与品牌形象相符的情境，使广告作品充满文化内涵，增强广告创意的力量。

第五章互联网时代的全球化传播与麦肯广告的新形式：面对新环境，麦肯广告创意革命再次展开，以品牌形象为核心的广告竞赛，以及世界级营销系统的真正确立成为麦肯广告的主要特点。信息时代引发的数字新媒体使不同广告载体之间的沟壑逐步缩小直至消失，互动、融合、渗透已成广告的发展趋势，各个类型的广告设计呈现出趋同性。

总之，通过对麦肯广告一百年的梳理，我们可以得出以下结论：麦肯广告设计历经了从文本到图像的转变，广告创作重心逐步以消费者的意愿为导向，最终朝着广告的文化价值方向发展；各种广告类型的设计都朝着电子化、互动性发展，趋同性特征明显；广告设计不再是麦肯广告活动的全部，广告创作视野不断拓展。

旅游设计论文摘要篇五

随着城市化和社会主义市场经济的不断发展，市政基础设施建设需求也逐年提升，各地方政府对市政工程投入在不断增加，进而提升了市政道路工程的施工工艺改进和管理水平，从而市政道路工程质量也有了相应飞跃，这给各地区的经济发展创造了优良的硬件环境。

市政道路工程项目因其特殊性，具有许多区别于其他工程的特点。这包括工期不宜过长，路面的立体分布，地下、地面及空中管线，公用设施以及交通设施与道路的建设同步等。这些特殊问题不仅增加了市政道路工程建设的困难性和复杂性，从而往往容易出现一些特殊的质量问题。基于此，市政道路工程建设过程中应高度重视质量监管问题，以提高道路的质量水平。

本文主要结合长春市龙湖大路的建设情况，将工程建设实践与相关的质量监管理论相互结合，对相应的质量监管方法作了较为深入的探索，剖析了政府监管在市政道路建设中发挥的作用，根据其经验及不足的总结，提出相应的改进措施。本文首先概述了市政道路工程质量以及质量监管的相关理论，阐释了市政道路质量的弊病和监管缺陷。然后，论述了市政道路工程质量监管的影响因素，分析了市政道路工程项目基于全过程的质量监管内容，包括勘察设计阶段、施工阶段、竣工验收阶段，梳理各阶段的质量监管工作的要求和控制要点。继而，分析了市政道路工程质量监管的难点，探究市政道路工程质量的政府监管，对比政府监管与社会监理的一致性和差异性，以及政府监管存在的相关问题与改进趋势。

最后，通过长春市龙湖大路工程建设的具体案例分析，将理论付诸于实践，介绍了其工程概况与质量监管措施，并研究政府在质量监管过程中所采取的相应措施。本文通过对市政道路工程质量监管的研究，进一步明确了质量监管在市政道路工程建设中的重要作用，分析了政府部门的监管作用。市政道路工程质量的政府监管能力的不断提升，将对市政道路建设的质量监管具有一定借鉴意义。

旅游设计论文摘要篇六

随着社会的发展和现代化的建设，计算机技术在很多领域发挥着越来越重要的作用。毕业设计是高等教育中的重要环节，对毕业设计过程进行信息化处理，能够提高教育管理水平，并且提高教育质量。

本文以软件工程技术的思想为出发点，综合运用数据库技术和信息系统分析与设计的相关知识，实现了高校毕业设计管理系统的功能设计。在分析现有的毕业生管理系统及相关高校的信息管理系统的基础上，初步完成了高校毕业设计管理系统开发，包括系统的需求分析、系统功能模块的具体设计、系统的实现以及最终的测试。通过建立数据库，实现将学生基本信息的筛选，毕业设计过程的论文选题、开题报告、中期报告以及论文提交等网上操作。

系统以balsamiqmockups为原型工具，并以面向对象设计开发工具delphi7.0为系统实现工具，做出一个能够实现毕业设计有效管理的系统。系统界面友好，操作简便，经过试运行，使用效果良好，实现了学生毕业设计信息的网上录入、打印、统计分析等管理工作。本系统提高了工作效率，降低了人工成本，保证了学生数据的准确性和安全性，使学校的教学和管理工作实现了信息化和现代化。

旅游设计论文摘要篇七

多层砖房是我国城市和乡村使用最多的一种建筑结构形式，为了评价这类结构的地震安全性，估计在未来地震中的损失及寻求防震减灾对策，需要进行其地震易损性和可靠性研究。本文以人员比较集中的多层住宅砖房为对象，开展了这方面的研究。本文主要给出了按《建筑抗震设计规范》（gb50011-）和《砌体结构设计规范》（gb50003-2001）设计的多层砖房的地震易损性和可靠性，并将其结果与文献[2][27]给出的`按上一代规范设计的多层砖房的地震易损性和可靠性结果进行了对比。为此，比较了《建筑抗震设计规范》（gb50011-2001）和（gbj11-89）及《砌体结构设计规范》（gb50003-2001）和（gbj3-88）中多层砖房设计的差异，介绍了多层砖房地震易损性和可靠性分析方法，根据这一方法，按新规范设计了三至八层共17个代表性多层砖房结构，给出了其地震易损性和可靠性分析结果，并结合两代规范在设计中的差异，与文献[2]给出的结果进行了对比，探讨了按这两代规范设计的多层住宅砖房在地震易损性和可靠性方面的差异。本文只对多层住宅砖房这一类结构进行了研究，今后还可参考本文方法研究其它用途和其它结构类型房屋的地震易损性和可靠性。

进入二十一世纪，我国住宅建设面临持续大发展局面，住宅产业已是带动整个国民经济发展的支柱产业和新增长点。而住宅结构体系的选择是影响住宅使用功能、造价和工期的重要因素。为了保护耕地，节约能源，提高结构的抗震性能，满足21世纪住宅结构体系可持续发展的要求，对多层住宅结构体系的选型分析，成为进一步研究的课题。本文通过一系列的分析，对目前多层住宅采用何种结构体系进行了有益的研究和探索，主要内容如下：首先，对多层住宅结构的发展概况进行了综述，介绍了目前常用的多层住宅结构体系，总结了各结构体系的特点和结构布置原则。其次，以典型的六层住宅工程为例，分别采用砖混结构、混凝土框架结构、新型复合结构，利用目前常用的设计软件pkpm,分析比较了三种结构的振型、层间位移等结构性能。最后，对三种结构的工程造价进行了分析比较，对新型复合结构的墙体节能设计进行了研究，对节能造价进行了估算，为新型复合结构应用于工程建设提供了更好的依据，并对今后的研究工作和发展方向进行了展望。

“钢结构住宅是环保型住宅，钢结构住宅符合可持续发展概念”.钢结构住宅，可有效拉动国民经济的增长。在建设部的推动下，中国钢结构协会钢结构住宅分会应声成立，陆续召开了钢结构住宅研讨会，各地纷纷投入力量探索发展途径，并开始建造钢结构试验住宅。在这种大好形势下，国内外对钢结构住宅的节点型式进行各种理论和试验研究。多层住宅钢结构梁柱节点型式的研究到现在已有各种节点型式，如顶底角钢连接，顶底角钢、腹板双角钢连接，外伸端板高强螺栓连接，上下翼缘t型钢连接，狗骨式刚性连接等。国内多在理论上做过研究，在试验上还没有做过研究。国外做过试验研究和顶底角钢连接，顶底角钢、腹板双角钢连接的ansys分析，但和本文的节点型式和侧重点不一样。

本文主要工作：

1.本文推导了顶底角钢连接的初始连接刚度r_i,极限弯距承载力m_u.推导了顶底角钢、腹板双角钢连接的初始连接刚度r_i,顶底角钢、腹板双角钢连接的极限弯矩承载力并经和试验比较得出两种连接型式的初始连接刚度、极限弯距承载力其理论值和试验值的相对误差在工程允许的范围内。

2.在极限弯矩承载力m_u中求p时，p的求法分析。

3.对顶底角钢连接，顶底角钢、腹板双角钢连接的试验进行分析研究，得出一些有益于工程的结论。

4.采用非线性有限元方法（ansys程序）分析普通梁柱刚性连接和全焊狗骨式连接并进行比较，可得出一些有益于工程的结论。

旅游设计论文摘要篇八

后现代主义的兴起带给当今的建筑界以多元发展的格局，有人认为当今的建筑界不能再像以前那样由现代主义独霸天下，而恰恰应该表现出一种百家争鸣的状态。许多建筑师高举反对现代主义中的理性和逻辑性，反对现代主义中的二元对立性等标语的后现代主义大旗，于是，便有了当今建筑界的一片混乱。

针对这种现象，本文根据对哲学中理性精神本质的分析认为，当代建筑非理性的现象从根本上来说是理性的，因为这些建筑所依据的后现代理论从本质上来说就是理性的，之所以会这样，都是因为对数学发展的误解造成的。

因此，本文首先通过对数学各个发展时期中所产生的重大发展以及由此带给建筑学的'影响的介绍，表明建筑学的发展变化除了受社会、政治、经济等因素的影响之外，更为重要的是受到数学的发展以及由此而带来的世界新图景的不断展现的影响。而数学作用于建筑学的途径则是通过数学理性与数学美。接下来，本文通过对数学与哲学中理性的比较发现，数学理性不仅是哲学中理性最重要的组成部分，而且也是建筑理性精神的本质，它是蕴含于建筑各个发展时期中不断变化发展的一条主线。

而通过对建筑美学含义及其发展过程以及数学美特点的介绍，本文指出建筑美学与数学美有着共同的最高追求--和谐，对和谐的追求是建筑学与数学顺应自然发展规律的根本保证。最后，本文提出建筑师不应仅仅看到建筑学发展变化在浅层次上的影响因素，还应当抓住建筑学中数学理性的本质，去寻求与宇宙万物和谐统一的数学美。

旅游设计论文摘要篇九

课题针对某企业的生产存在的加工技术问题，进行认真的分析，找出影响加工的主要因素(小四号，宋体，1.5倍行距)。

摘要应在200~500字，标题摘要两字之间空一个汉字。摘要正文部分与摘要二字之间空一行（小四号，宋体，1.5倍行距），与关键字之间也空一行。

（摘要与关键词之间空一行）论文全文中，封面、诚信承诺、摘要、目录部分均无页眉，但摘要开始至最后，都必须有页脚（页码）。正文、参考文献、致谢部分的页眉均为“宁波大红鹰学院毕业设计（论文）”，宋体五号，附录部分单独加页眉，宋体五号，且两字之间空一个汉字。全文原则上单面a470克纸打印。摘要撰写应采用第三人称，不得出现我，本文等字样。