道路标线施工介绍范文 道路标线施工介绍范文图片(六篇)

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2023年道路标线施工介绍范文(精)一

非招标厂区道路工程施工合同

发包方： 合同编号：

承包方： 签订时间：

经双方协商一致，达成如下施工合同条款。

一、工程名称：

工程内容：

工程价款：

二、质量标准和验收：

按本合同第一条工程内容要求和国家现行的施工技术、验收规范及工程质量检验评定标准进行验收。双方另有约定，以双方约定为准。

三、承包方对质量负责的条件和期限：

正常使用情况下的损坏由承包方负责，出现质量问题由承包方免费负责修理，质保期限为 月，承包方在接到发包方通知后24小时内上门服务。承包方未按时上门的，发包方可另行委托第三方维修，费用从承包方预留的质保金中扣除。

四、工程施工期限：

从 年月 日起 天（日历日）完工，若因工程内容变更经双方协商一致工期可予以调整。

五、工程施工承包方式：

此工程必须按合同附件图纸规定施工，承包方提供材料的，材料进场需经发包方确认后方可进行施工。

六、工程款支付时间：

余款作为质保金一年后支付。

七、工期提前和延误责任：

承包方必须根据本合同工期完成，如延期，每延迟一天按合同总金额的%承担违约责任。如下雨、停水、停电等客观原因，根据实际情况顺延。

八、合同争议的解决方式：

本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决，协商不成依法向工程所在地人民法院起诉。

九、本合同自双方签字盖章之日起生效，本工程合同共 份。

十、其他约定事项：

1、在工程施工中，如承包方发生安全事故，均由承包方负责，同时承担对发包方造成的所有损失。

2、包方必须严格按约定内容施工，不得分包和转包。

甲方： 乙方：

单位地址：z省z市z街道z路 号 单位地址：

授权代表：授权代表：

传真：传真：

电话：电话：

2023年道路标线施工介绍范文(精)二

道路运输合同范本

甲方：_________________

乙方：_________________

根据国家有关运输法规，甲乙双方本着平等互利原则，经友好协商，就有关货物运输事宜达成如下协议，以便双方共同遵守。

一、合同内容：_________________

1、甲方委托乙方将甲方托运产品按甲方指定的地点起运，通过公路的运输方式运至甲方的收货人地点。

2、甲方按期支付乙方经双方确认的运费。

二、甲方责任：_________________

1、甲方在每次要求装运日期1天前以书面或电话形式向乙方提供托运计划，并与乙方进行电话确认;甲方对托运货物自行办理运输保险。

2、运输计划如有变更或调整，甲方必须提前6个小时通知乙方，否则甲方应赔偿乙方车辆因此放空所造成的直接经济损失。

3、甲方应按双方约定及时支付乙方运费。

三、乙方责任：_________________

1、乙方必须严格依照国家规定的标准和甲方的要求进行货物装载和运输，除甲方配送的零担外，乙方不得夹带任何其它货物。运输途中，乙方不得私自转驳货物给其它车辆，未经甲方许可，不得中途更换司乘人员。否则，由乙方依法承担相应的违约责任并赔偿甲方的损失。

2、乙方自甲方计划下达24小时内必须安排车辆到指定门点提货，并于装货当日启运和双方约定到货期限内送达指定收货客户(时间以装货次日起算);遇特殊情况逾期到达，须征得甲方同意，否则，每逾期一日，向甲方支付违约金200元。

3、乙方必须切实保证货物的安全，途中一切货物短少、损坏、污染或变质，均由乙方负责赔偿。若遇交通事故或其它不可抗力的自然灾害，乙方应主动请求保险、公安、交警等部门依照法定的程序进行处理，并迅速与甲方取得联系。

4、货到目的地后，乙方必须核实收货方经办人员的身份，经确认无误方可卸货，并办妥货物交接手续。乙方必须将收货凭证回单及时送回甲方。若货物错送、被冒领，或因单证缺失引发纠纷，其经济损失和法律后果，均由乙方承担。

5、乙方有义务第一时间向甲方反馈在途货物及时动态，并依据甲方要求每日书面或电话反馈所有在途货物动态。

四、运费结算：_________________

以双方确认的运价为准(见附表)，运价如有变动(提价或降价)，乙方应提前通知甲方，经双方确认后执行，否则按事先签订价格结算。

五、争议处理：_________________

1、本合同未尽事宜及履约过程中发生的纠纷争议，由双方平等协商解决;协商不成，可向任何一方所在地有管辖权的人民法院起诉解决。

2、违约责任依照相关法律法规的规定。

六、协议生效：_________________

本协议一式一份，经甲乙双方签字盖章后生效，有效期一年;双方需修改合同条款或终止本合同，须提前一个月通知对方，本月内该合同仍然有效。

甲方：_________________乙方：_________________

代表：_________________代表：_________________

日期：_________________日期：_________________

2023年道路标线施工介绍范文(精)三

针对冬季可能出现的雨雪天气，提前做好人力、物力等准备工作，认真贯彻落实扫雪铲冰任务，确保冰雪天学校道路通畅、师生出行安全，保证下雪后，能及时组织师生员工迅速清校园内的积雪和冰冻，力争将下雪给全校师生们带来的不便降到最低限度。根据我校实际，特制订本应急预案:

学校高度重视扫雪铲冰工作，成立扫雪领导小组，统一指挥协调校园扫雪铲冰工作，监督检查各部门扫雪铲冰工作的落实。

组长：

副组长：

组员：

本预案实施的范围主要是每年冬季出现大雪至特大暴雪，导致对学校教育教学、师生出行安全等各方面产生较大影响的天气。

1、夜间降雪，由全体行政后勤、总务后勤、清洁工、保安人员、各年级主任、全体党员和中层以上干部同志于次日早晨7点之前到达学校并在领导小组的统一指挥下开始打扫，重点是道路积雪。

2、节假日降雪，全体行政后勤、总务后勤、清洁工、保安人员、各年级主任、全体党员和中层以上干部同志必须按照领导小组的通知准时到达学校进行扫雪。

3、当白天突降大雪时，扫雪工作随时有可能进行，具体时间和扫雪安排由领导小组临时通知。

1、下雪后，各班主任要加强对学生的安全教育，提出具体要求。班主任是班级学生安全第一责任人，要做好学生出入楼道、进出厕所以及校园内行走的安全工作。

2、白天有体育课的班级，一般情况在教室上室内课，体育教师必须在班上；如需上室外课，严禁学生打雪战、严禁追逐打闹，体育教师要加强教育和看管。体育教师是本班学生体育课的安全第一责任人。

3、扫雪工具由总务处统一准备。总务处要提前做好购置、更换和及时回收等工作。

4、清扫后要将冰雪堆放在不影响行人通行和美观的地方。

5、全体教职员工在做好学生安全教育的同时，要进一步树立全局观念，明确扫雪工作的重要性和严肃性，增强扫雪工作的责任感，顾全大局，服从命令，特别是党员干部要身先士卒，做好表率作用，体现奉献精神，不管何时，特别是双休日、节假日期间，下雪就是命令，见雪就见行动，保证结冰之前彻底清扫完积雪，确保全体师生校园内出行安全，确保学校办公、教学、生活秩序正常运行。

2023年道路标线施工介绍范文(精)四

甲方：

乙方：

乙方因 施工，需在甲方架空电力线路电力设施(以下简称：电力设施)保护区内进行施工作业。为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针，确保500kv及以上超、特高压输电线路安全可靠供电，切实保障人身、电网、设备安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国电力法》、《电力设施保护条例》、《电力设施保护条例实施细则》、《河南省供用电条例》等法律法规，经双方协商一致，就电力设施保护相关事宜达成如下协议：

一、工程概况

1、工程名称：

2、工程地点：

3、工程内容及范围：

4、穿越或临近甲方电力设施线路名称及杆塔号：

5、计划开工日期： 计划竣工日期：

6、乙方现场负责人及联系方式：

甲方现场负责人及联系方式：

二、术语解释

1、电力设施是指：杆塔、基础、拉线、接地装置、导线、避雷线、金具、绝缘子、登杆塔的爬梯和脚钉，巡视检修专用道路等有关辅助设施。

2、电力设施保护区：导线边线向外侧水平延伸并垂直于地面所形成的两平行面内的区域。各级电压导线的边线延伸距离如下：

500kv线路 20米

1000kv线路 30米

±800kv线路 30米

3、线下外部施工：施工机械、起重设备、大型自卸车辆及车辆吊臂全部伸展时可能进入电力设施保护区域内的作业。

4、安全距离：在电力设施保护区内作业，确保工作人员、工器具、材料、设备等与带电导线保持不低于以下的安全距离：

500kv线路 8.5米

1000kv线路 ---米

±800kv线路 ---米

三、约定事项

1、甲方有向乙方宣传有关电力设施保护法律、法规的义务。

2、乙方进入甲方电力设施保护区内施工时，甲方应派有资质的人员去施工现场监护。

3、乙方严禁在电力设施保护区范围内从事以下任何施工、经营、生产等行为：

(1)在杆塔、拉线基础规定的范围内取土;

(2)堆放垃圾、易燃物、易爆物，倾倒酸、碱、盐及其他影响安全供电的物品;

(3)使用甲方电力设施，拆除、变更、移动甲方电力设施及标识、标牌;

(4)兴建建筑物、构筑物;

(5)爆破作业;

(6)种植可能危及电力设施安全的植物;

(7)在电力设施保护区下堆砌物体，导致安全距离不满足第二条第4款规定的;

(8)攀爬电力杆、塔设施，擅自在架空电力杆、塔上搭挂各类缆线、广告牌等外挂装置;

(9)其他危害电力设施的行为。

3、乙方在电力设施保护区内进行下列作业或活动，必须经甲方现场勘察确认并批准后方可开始作业：

(1)在电力设施保护区内进行作业;

(2)起重机械、吊车吊臂任何部位全部伸开时可能进入电力设施保护区内的作业。

4、乙方如需在电力设施周围进行爆破作业，必须按照国家有关规定，确保电力设施的安全。

5、乙方在电力设施保护区内作业时，应在现场设置明显的安全警示标识和警告标志，采取必要的技术防范措施，杜绝乙方设备不满足第二条第四款要求导致事故发生。

7、乙方在第三条第3款列举的作业或活动范围内开展作业前，必须电话提前告知甲方，待甲方到现场监护后，方可开始作业。否则，一经发现擅自施工作业，甲方应按照有关规定，要求乙方停止施工并上报当地政府相关部门。

8、乙方如需在上述电力设施保护范围内从事本协议第三条第3、4款列举的作业或活动，应编制安全技术措施，经甲方确认并满足第二条第4款规定和有关规定。同时，乙方应接受甲方对电力设施保护的监督，对甲方提出的有关危及电力设施安全的整改要求应及时予以落实。如乙方未按甲方要求及时进行整改，甲方有权按相关规定制止乙方作业并上报当地安监部门、公安部门。

9、乙方在甲方电力设施保护区内施工应做到“工完、料净、场地清”。

10、乙方负责保证提供给甲方的文件资料正确、完整、有效。

四、安全责任

1、甲方负责在开工前对乙方(进入电力设施保护区内的作业)主要负责人进行全面的安全技术交底，告知施工现场及附近区域内的带电线路、危险点及预防措施，双方签字确认，记录存档备查。

2、甲方有权制止乙方在电力设施保护区内作业时的不安全行为、不安全状态，有权对发现的重大问题提出整改要求，对不落实整改措施的有权要求停工整顿并上报当地政府相关部门。

3、乙方必须严格执行国家有关安全生产方针、政策、法律、法规等，执行本行业部门的有关安全生产的规章和制度，负责按照有关规定有序、文明组织施工，统一施工安全管理，完善施工安全条件，采取必要的措施，消除事故隐患，确保完成施工安全目标。

4、乙方进入电力设施保护区内作业时，应编制针对性的安全施工措施和技术措施，经乙方领导批准报甲方备案后方可作业。

5、乙方进入电力设施保护区内作业时，应组织全体员工参加安全技术交底，使全体施工人员均明白施工安全措施、施工作业中的危险点及防范措施，并将安全技术交底记录报甲方备查。

6、进入电力设施保护区内作业时，乙方应派专职安全监护人进行现场安全监护，及时制止违章、违规、违反劳动纪律的不安全行为以及不满足第二条第四款的安全行为，消除不安全状态，确保安全生产。

五、违约责任

1、发生安全事故，乙方应按有关规定立即上报政府有关部门，同时按政府有关要求进行处理。

2、乙方违反本协议约定导致电力设施发生破坏、损坏、停电等事件的，甲方有权依法要求乙方进行经济赔偿。经济赔偿标准参照《最高人民法院关于审理破坏电力设备刑事案件具体应用法律若干问题的解释》 (法释〔20__〕15号)，包括电量损失金额、修复费用，以及因停电给第三方用户造成的损失。

六、补充条款

七、附则

1、甲乙双方自本协议签订后都应严格履行协议，在协议执行过程中如有矛盾，双方协调解决，协商不成的可向仲裁委员会、人民法院提请仲裁或诉讼。

2、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，双方签字、盖章后生效。

3、本协议有效期： 年 月 日至 年 月 日。

甲方(章)： 乙方(章)：

负责人： 负责人：

联系电话： 联系电话：

签订时间： 年 月 日

2023年道路标线施工介绍范文(精)五

为了加强对道路危险货物运输事故的有效控制，最大限度地降低人民生命、财产安全，保护环境，根据上级文件精神的有关规定制定本预案。

本预案适用范围为本县境内所有车辆或外地车在我县境内发生的道路危险货物运输事故。道路危险货物运输事故指在道路危险货物运输过程中，由于自然、人为、技术或设备等原因而引发危险货物运输车辆的交通事故，火灾、爆炸、毒物泄漏等事故。

（一）协助抢救受害人员和群众撤离危险区的道路运输保障。

（二）协助转移物资、设备的道路运输人保障。

（三）协助调查分析事故原因。

根据有关要求，我局成立道路危险货物运输事故应急领导小组。组长：王伟，副组长：孙金峰。成员：各科室主要负责人。领导小组下设办公室，设在安全科，主任：步连忠。领导小组在县政府和交通局领导下，统一指挥、协调特大道路交通事故救助工作。县内各道路运输企业要成立相应处理工作领导小组，确保救助工作迅速开展。

应急领导小组职责：

1、负责全县道路危险货物运输事故、道路运输保障任务的组织与协调工作。

2、起动道路危险货物运输事故应急预案。

3、对县内道路危险运输事故应急工作作出决策并进行监督和指导。

4、紧急指挥调度全县应急运力，完成道路危险货物运输事故道路运输保障任务。

5、全县危货道路运输企业也要成立相应的组织机构，负责本企业道路危险货物运输事故的施救等工作。

6、承办上级交办的其他工作。

我县道路危货运输企业要按照运输危险货物品名建立应急车辆、人员档案，并上报局应急领导小组备案。运输车辆要求必须是有经营许可证的危货运输企业所属的危货运输车辆，车辆技术等级必须达到一级，并配有必要的人员防护和施救设备以及gps等通讯设备。

驾驶员、押运员、装卸人员要求必须取得从业资格，政治业务素质高，技术水平良好，身体健康。

县内道路危货运输企业要建立和完善道路危险货物运输事故报告制度，明确部门和人员的责任、义务和权利，确保信息畅通，发生道路危险货物运输事故时，要按报告程序及时逐级上报。

（一）报告程序：

1、车籍所属辖区内发生事故：车辆所属的危货运输企业要及时向有关部门报告，应急领导小组及时向县交通主管部门报告。

2、车籍所属辖区外（省内）发生事故：车辆所属的危货运输企业要及时向本县主管部门报告，企业所在地的主管部门要及时向县交通局报告。

3、在外省发生事故：车辆所属的危货运输企业要及时向本县主管部门和有关部门报告。

4、外省车辆在我县发生事故：要及时向县交通主管部门、及相关部门报告。

（二）报告内容：

1、事故时间、地点、车辆牌号、车辆类型、运输危险货物品名、事故原因、造成的损失等；

2、根据当地政府或有关部门的要求，投入道路运输保障任务的车辆和人员情况；

3、根据当地政府或有关部门的要求，本地运力不足，需要应急领导小组协调运力支援的专用车辆、人员数量和执行的时间、地点、内容等；

4、根据应急领导小组下达的任务，应急运力不能满足需要，急需调整的。

5、执行应急领导小组下达的任务，求援车辆遇到突发事件时；

6、应急任务完成情况。

（一）应急领导小组接到上级或有关部门指令后将立即启动道路危险货物运输事故应急预案，应急领导机构迅速将任务下达到有关危货运输企业和部门，根据实际情况或按上级要求组织实施应急预案。

（二）应急领导小组在接到上级有关部门指令后，立即启动道路危险货物运输事故应急预案，应急领导小组迅速将任务下达到有关企业。根据实际情况启动并组织实施应急预案。

（三）事发地应急运力紧张时，应及时向上级应急领导小组报告。应急领导小组根据应急运力需求情况和应急运输储备及使用情况启动应急运力。请求运力支援。

应急预案启动后，及时将应急领导机构成员名单、联系电话等上报上级应急领导小组，领导小组和相关危货运输企业要落实领导值班，值班电话必须24小时开通，直到应急任务完成。

执行应急任务的单位必须无条件执行命令，对拒不执行上级命令、玩忽职守或推诿扯皮单位的有关领导、直接责任人和从业人员要依法处理，并对危货运输企业取消其经营资格，吊扣车辆运输证和从业资格证。对执行上级命令不坚决，贻误时机没有完成任务的单位领导和责任人要严肃处理。

2023年道路标线施工介绍范文(精)六

随着现代社会的发展，交通道路的重要性越来越重要，其形式的不断更新，使其尽可能的发挥其最大承载量，而其中巧妙的设计又是如何?

交通道路设计是研究道路交通的发生、构成和运动规律的理论及其应用的学科，是综合探讨人、车、路和环境四者关系的学科，是由道路工程衍生而发展的，课题开题报告(二)。研究的对象是人、车、路及其与土地使用、房屋建筑等综合环境之间的相互关系。

(一)、研究目的

了解如何设计交通道路，探求使道路交通系统运输能力最大、经济效益最高、交通事故最少和公害程度最低的科学技术措施，使道路交通达到安全、畅通、经济和舒适从而指导道路系统的规划建设和交通系统的运行管理。

(二)、研究的意义

通过对交通道路设计的研究，丰富有关知识，增强我们对交通的各方面意识，去分许我们周边交通道路的设计，为何这样设计，其用意何在。

(一)文献研究法：图书馆、网络查阅相关资料，了解相关信息。

(二)实地考察法：去各有名桥梁和道路进行实地考察。

(一)准备阶段

16周，可以邀请指导老师参加，首先对研究的问题进行讨论、分析，把交通道路设计问题进行细化，分为十字路、立交桥、道路宽度的三个问题，然后根据成员的自身情况进行分工，开题报告《课题开题报告(二)》。

(二)实施阶段

每个成员根据自己的任务和方案进行实际操作。

17周：

(1)、肖子豪、李杰--在图书馆、网络上查阅相关资料，先对十字路与道路宽度的设计进行初步了解，再查询道路建成对周边居民乃至整个片区带来哪些影响的相关信息，设置采访问题，为实际采访做好充分准备。

(2)、吴一峰、冯昆翔--在图书馆、网络上查阅相关资料，先对立交桥的设计进行初步分析，再收集周边的道路情况并仔细分析周边情况制定日程表，对实地考察做好充分准备。

(3)、肖子豪在小组汇报，冯昆翔记录

18周：

(1)、周浩、张熠翔--在图书馆、网络上查阅相关资料，分析上次汇报结果，先对立交桥、十字路、道路宽度三个问题进一步讨论，收集世界著名的实例，了解其巧妙的设计，分析它对经济发展等方面带来的影响。

(2)、李柯兴、蹇越--在图书馆、网络查阅相关资料，先根据大家的分析，收集给我国、我市、我区带来较大影响的交通道路事例，再总结上次汇报结果，组织小组同学进行实地考和采访。

(3)、蹇越在小组汇报，李柯兴记录。

19周：将实际考察与采访结果以及收集的信息资料进行初步整理。

20周：可以邀请指导老师参加，全组成员对研究过程作一个小结，每人写下心得体会。然后对研究资料进行研究总结，从中分析现交通道路设计对社会经济的影响，小组成员分析、讨论交通道路设计应注意的问题，如何发挥其最大作用，并制定粗略的设计方法。

最后，将讨论草案完善归纳、取精去糟，总结并写出最后的研究报告。

(三)总结阶段

21周，最后写出的研究报告经老师指导修改后，交学校。

完成调查报告和研究报告

主观条件：全体组员对课题十分感兴趣，十分积极，团结协作。

客观条件：学校有微机室，家中有电脑，方便查阅资料。

经费来源：本课题经费要求不高，大家可以自筹解决。

《城市立交勘测与设计》

《道路规划勘测与设计》

《城市道路设计》