汽车美容行业规划书范文简短(通用9篇)

需要不断提升自己的知识和技能，才能适应社会的发展和变化。此外，还需注意以下是社会学者总结的实现社会公平的建议，请大家关注社会问题。

汽车美容行业规划书范文简短篇一

金融服务业素来是人人羡慕的“金饭碗”，随着中国金融业的开放，外资银行的进入，国内金融机制的改革，民营的金融机构、保险机构、基金管理公司也在增加，从长远老看，受过比较好的金融专业教育的学生，将会有很多的发展机会。

金融学专业毕业通常有以下几种去向：

一、商业银行，包括四大行和股份制商行、城市商业银行、外资银行驻国内分支机构。

二、证券公司，含基金管理公司；上交所、深交所、期交所。

三、信托投资公司、金融投资控股公司、投资咨询顾问公司、大型企业财务公司。

四、金融控股集团、四大资产管理公司、金融租赁、担保公司。

五、保险公司、保险经纪公司。

六、中央（人民）银行、银行业监督管理委员会、证券业监督管理委员会、保险业监督管理委员会，这是金融业监督管理机构。

七、国家开发银行、中国农业发展银行等政策性银行。

八、社保基金管理中心或社保局，通常为保险方向。

九、国家公务员序列的政府行政机构如财政、审计、海关部门等；高等院校金融财政专业教师；研究机构研究人员。

十、上市（或欲上市）股份公司证券部、财务部、证券事务代表、董事会秘书处等。

但是，总所周知，2015年对于全球金融业是灾难性的一年，这场全球性来自职业生涯规划范文金融危机始于2015年下半年的信贷收缩，而流动性大幅度缩减则引发危机升级并在全球范围传播开来，随之而来的是接二连三的'银行倒闭和史无前例的政府大力干预行动。在这样的背景下，2015年行业前景同样暗淡，全球经济放缓以及投资者和客户信心不足将对行业盈利水平和资产质量形成严峻挑战。从金融业就业的角度来看，国内金融业对金融专业毕业生的需求，已经呈下降趋势。这一趋势尤其表现在对金融专业本科生及以下学历的需求上。由于金融研究生毕业生数量的增加，以及金融行业对金融本科生实用性的质疑，对于本科毕业生的需求有所下降，研究生的需求则有所上升，但总体呈现下降趋势。在与其他经济管理专业的比较中，对会计与财务这些侧重实战操作型专业的需求有所上升。

另外，近年来，法律、计算机信息专业毕业生的金融从业进入口径扩宽。法律对金融行业的重要性自不待言。由于现代社会信息化的高速发展，各行各业都在高度实现业务的信息化，所以大量计算机信息专业的毕业生被大量引入金融业。在证券公司这个重要性更加突出，如果一个证券公司的交易系统出现问题，那么将是一场灾难。大量的计算机专业人士加入到金融业中来，发挥了重要的作用。金融行业所需要的人才也越来越向综合性质发展。这在无形中也缩小了金融专业的毕业生进入金融业的门径，增加了金融专业毕业生的就业竞争压力。

汽车美容行业规划书范文简短篇二

一直都想写一篇关于职业生涯规划的文章。这期间主要是网上认识的it行业朋友里，工作倒是换来换去的，但真正有职业规划，按自己的规划去找工作的比较少，更多的是觉得工作不满意、薪酬太低而换的工作。当然，我不能反对别人跳槽，毕竟人各有志，不喜欢就换呗。我写这个文的意思，只是想提醒大家不要浪费自己宝贵的青春而已，特别是刚出校门，还处于懵懂阶段准备投身it行业的朋友们。

为什么说it行业呢，一来我本身也是业内人士；二来it行业不同于其它行业，有它自己的特色，而且，相对来说，it公司里人员进出的高流动性，估计是其它行业所没有的。

首先，要提出it行业的职业发展方向。按我的想法，只有三种：管理，技术，业务。俗话说，身在哪行，说哪行话。很多高职位的it人员，都是技术出身。虽然，从管理学上来说，不一定非要技术出身才能做it行业的高级人才。这个观点我认为只有高级的管理人员才适用。而中级及以下的人才最好是技术出身，因为无论是管理、技术、业务三个方面，在工作的过程中，不可避免的会涉及到相关的技术问题。如果连基本的行业技术术语都不知道，那这工作是难开展的了。

老实说，以技术作为切入点进入it行业是个好的选择。这个适合喜欢技术的人员。在他们眼里，技术是拿来玩的。研究算法、研究数据结构、研究设计模式、研究语言的底层、发展方向。。。当搞定一个又一个的技术问题，心里头那种骄傲是刚刚的。玩技术这条路虽然需要翻山越岭，跋山涉水，闯过一个又一个新技术诞生的荆棘道路。。。而且，有时候还没来得及歇口气，新的技术又来了，往往给人疲于奔命的想法。特别是这些年，老语言没啥新发展，倒是看到新语言如雨后春笋，争先恐后的争抢地盘，这个可以从每个月度的语言爬行榜可见一斑。所以，玩技术这条路，需要对技术有强烈的感情，需要有惊人的耐心和毅力。这里又说到一个老话题，究竟是当博才好，还是当专才好？按我个人的观点，科技是第一生产力，所以，技术的发展那是永无止境的，最好是在实际的工作过程中，寻找到自己合适的技术方向，潜心研究，而行业领域的相关内容，只需要了解就行了。相对来说，技术工作者的学习能力和接受能力，比其他工作者那是有优势的，光从每天消耗的脑细胞就知道了，所以学习行业领域的知识那是比较快的。it行业的技术这块，就是硬件和软件。从硬件角度，有网络管理，信息安全，系统集成等职位方向；从软件角度，有程序员，信息处理，电子商务，系统架构等职位方向。

一直以来，我都认为，技术是为业务服务的。从学习的角度出发，业务的积累比技术的学习需要更多的耐心及时间。培养一个业务专家也比培养一个技术人才需要消耗更多的资源。当然了，技术人员切入到业务领域，或许需要的时间更短，因为技术人员的耐性和细心程度都相对较高，学习能力也更快。三百六十行，行行出状元。各行各业的知识和业务性质都不一样。如果行业的发展具有一定的历史，那么该行业会具备一定的行业标准和行业专家。这样，对于技术上实现该业务领域的内容就有标准可以依据。就跟法律一样，我们的观点是：有法可依，有法必依，执法必严，违法必究。当然，行业的发展，也会随着社会的体制、制度、人们的意识而不断地提高和发展。和技术一样，在业务方面，同样存在着广博和专注两个方向。但与技术不同的是，业务领域都是以专注为主，因为每个公司的定位和发展方向具有长期和稳定的特点。在某个时期，有个观点是推广企业多元化的发展，这个就是广博的方向问题了。广博也是以专注为基础的，如果在某个业务领域的专注到达一定的高度，行业标准也就具有稳定性了，其延伸的速度可能会逐渐的缓慢。这时候，行业的标准，也许就会受到行业业务人员的实际工作过程中所产生出来的业务操作和业务需要的冲击，这往往是致命的。这个与当前世界经济的低迷类似，由于某个国家的经济体系和实际运转过程中对标准的深远影响，就会导致行业内的业务风暴一样。对于多元化，与某个企业下属的多家具有不同业务方向子公司的定位一致。子公司是企业进入其它行业领域的一种尝试。对于业务人员来说，从需求获取、分析、验证、转换开始，到系统分析员是业务能力的最高水平的级别了。所以，业务专家需要对各自的领域中的各种业务需求了解透彻，同时对与该领域相关领域的业务也需要了解，以达到融会贯通的效果。

也许在一些人眼中，管理貌似在相对高的一个层次。对于阶层式的金字塔结构，我个人不是很认同。阶层式的特点是各自的分工比较明确，但是因为存在高层与低层的一个跳跃，将会导致理解上的隔断。it管理方向可以上升到项目经理，产品经理等等。管理方面，又可以分为对事管理和对人管理。对事管理，就是对工作本身，对事情本身的一种责任，本身也是对单位的一种责任感。对人管理，就是对下属，团队的管理，是针对个人的性格特点，兴趣爱好进行的一项管理事务。前面也提到了，对于高层的管理人员，建议是管理学相关专业毕业的比较合适，因为理论比较丰富，方法也会相对较多。而对于中、低层的管理人员，以技术、业务出身比较合适，因为他们会涉及到相关的技术人才、业务人才的管理，以及业务领域事务的管理。当然，这方面，可以通过学习管理学相关的专业理论知识来进行补充，或者可以在相关的管理学网站方面去进行学习。但是，最好是进行系统的学习，就象技术的积累过程一样，管理学理论同样是需要积累的。有些企业，会不定期的组织员工的.培训等内容，其中就会包括技术、管理方面的培训。比如参加一些高级管理讲师的培训课程，或者参加mba之类的管理课程等等。

在大学的时候，我就参与了国家软件水平等级相关的考证。这个不是说有什么证就了不起，而是想看看自己的水平到了哪个层次而已。对于考证的说法，我建议大家还是去考。一来可以对自己的能力进行评估，二来企业在发展的过程中，需要参与各种资质的评选，比如cmmi等级，iso等级等等。而这些，是需要企业的员工具有相应的证书资质才能够评选的。还有，有些证书，比如微软的mcse，思科的认证，oracle的数据库认证等等证书，是进入大企业的敲门砖。所以，考证，在某些环境下还是有用处的。

汽车美容行业规划书范文简短篇三

一个行业再好，假如你完全没有可投入的资本，这种机会就是不属于你的。

第一，如果你不急于找一份工作，那么就要把希望进入的行业摸透。通过互联网检索，查阅书报资料，对一个行业有种框架性的认识。通过网络或现实的人际关系，找到专业人士打听打听。最后是参加一些相应的培训或实习，掌握基本技能和第一手资料。

第二，假如你急于找到一份工作，那么首先就不要问自己爱什么，而要问自己能干什么。早先你没有干自己所爱的事情，现在你只能爱自己不得不干的事情了。我见过两个原籍北京的学生，他们同样毕业于北京的某理工科大学，学的都是工程类专业。

第一个人在大学期间酷爱街舞，就去业余学习，在街头练着耍帅，结果一发不可收，毕业后就成了那个街舞培训和演出机构的老师和市场拓展人员，他找到了自己的职业，一个相当摩登，在大学里不可能有对口专业教育的新兴职业。

第二个人在大学期间痛恨自己的专业，毕业后四年没有找到任何工作。无奈参加了一个近一年的电脑培训班，结业后好歹找到了一个月薪一千多块的软件测试的工作。还好，毕业五年之后，他终于拿到了一份月薪三千的聘书。这时他自己又想从事摄影，因为父母给他买了一台新的数码相机。我对他讲，摄影作为爱好是可以的，但是作为一种职业，需要更复杂的条件。事实上，他几乎没有拍过像样的东西，没有受过任何专业的训练。他到底该不该以摄影为生?这个问题应该在他拍过上万张照片之后回来再问———那时候，他自己也许就已经获得了答案。

对于你没有接触过一点的东西，怎么判断你适不适合?职业测评或许会对你有些帮助，但是别对一纸试卷有过分的指望。找工作本身就是一个信息处理的过程，你需要自己去深入世界内部，做切实的行业和职业探索，而不能躲在寺庙里问卜。

汽车美容行业规划书范文简短篇四

1职业兴趣——喜欢做一些可以有研究意义的事情，想在这个行业里发展自己的研制的成品。

2职业能力——具有一定的亲和力，具有一点的组织能力，对事情具有坚持的精神

3个人特质——适合干一些比较刺激的工作，不太想安于本分

4职业价值观——家庭是最重要的，职业就是想为了创建一个幸福的家庭，最看重的是人际关系和自己的能力演讲的能力和一定的口才。

职业分析

3社会环境分析现在社会环境处于比较紧张的阶段，大学生的竞争越来越大，许多人都找不到工作，就说我们本专业就业形势很好，就最近的大约计划实施计划实施。

如：大一要达到基本上拿上一些证书大二要达到提高专业的知识，然后去暑假的时候去实习或在交际方面要达到认识多些人如专业学习、学好电路职业技能培养、职业素质提升、职业实践计划等如大一以适应大学生活为主，大二以专业学习和掌握职业技能为主，或为了实现电气工程师目标，我要…大学生职业规划的重点。

如毕业后第五年时要达到自己开一间企业…如毕业后第一年要打好专业知识的实践第二年要创新或在xx方面要达到开发一样新的'产品并生产专利如职场适应、三脉积累(知脉、人脉、钱脉)、岗位转换及升迁等加强认识这个专业的人才，尽量在这几年组建一个团队一起在这个领域创业。

我所学的专业是电气自动化.因此,在大学里,必须认真学好电工学、模拟电子技术、protell、网络应用、计算机基础、网络技术、数字电子技术、电子工程制图、电路分析、高频电子技术、英语、工程数学、电子线路autocad、电视技术、信号与线性系统等专业课程. 使自己系统掌握电工学和电子学的基本理论和方法；掌握电工实务操作基本技能；了解电子技术理论和实践的发展动态.

大一：打牢地基。观念“要我学”变为“我要学”，脚踏实地学好基础课程，特别是英语和计算机。在大规划下要做小计划，坚持每天记英语单词、练习口语，并从大一开始就坚定不移地学下去。根据自己的实际情况考虑是否修读双学位或辅修第二专业，并尽早做好资料准备。大一的学习任务相对轻松，可适当参加社团活动，担当一定的职务，提高自己的组织能力和交流技巧，为毕业求职面试练好兵。

大二：承前启后。在这一年里，既要稳抓基础，又要做好由基础课向专业课过渡的准备，并要把一些重要的高年级课程逐一浏览，以便向大三平稳过渡。这一年，手中应握有一两张有分量的英语和计算机认证书了，并适当选读其它专业的课程，使自己知识多元化。可参加有益的社会实践，如下乡、义工活动，也可尝试到与自己专业相关的单位兼职，多体验不同层次的生活，培养自己的吃苦精神和社会责任感。

大三：奋起直追。主动加深专业课程的学习。对于大多数同学来说，大三是到了快要把自己抛向社会的时候，因而要多向已毕业的师兄师姐打听求职信息、面试技巧和职场需求情况，请教写求职信、个人简历的经验，并在假期开始为自己心目中的职业进行实践。准备考研或出国留学的同学，则要关注考试资讯，尽可能多渠道地搜罗各种资料。

在大学三年间应当养成良好的生活习惯，良好的生活习惯有利于我们的学习和生活，能使我们的学习起到事半功倍的作用。要养成良好的生活习惯就要做到以下几个方面的内容。我要合理地安排作息时间，形成良好的作息制度；还要进行适当的体育锻炼和文娱活动；要保证合理的营养供应，养成良好的饮食习惯；不能养成沉溺于电脑网络游戏等不良的习惯；并且在课堂上要认真详细的记笔记。大学课余生活丰富多彩，思源湖畔、光彪楼里，时时飘来美妙的音乐。

在当今社会，竞争日益激烈，一个工作岗位甚至会有几百名应聘者与我们竞争，真可谓“百里挑一”，有很多人因为种种原因没有找上工作，有自身条件不够的，有素质不高的，有口才不好的等等，这些人总体来说就是一点——知识储备不足，当应聘者去应聘时，往往会被招聘单位所提出的问题问倒，从而与这个工作岗位失之交臂。现在的企业不会养活一个笨蛋，你的技术也许掌握的很好，但是，你可能仍然会找不到工作或找到了与你所学专业毫不相关的工作，为什么，因为在应聘中别的竞争对手可能会因为知识的充足而在面试中把你淘汰，有很多企业，在招聘中总忘不了提你的文凭，你的文凭不够，企业可能都不会将你考虑在内。

我在电视上经常看到这样的画面，在人才市场，里面人头攒动，人满为患，为竞争一个岗位，很多人争的面红耳赤，有很多人找工作找了一年多都还未找到，不是嫌待遇不好就是被其他竞争者淘汰出局，我想，身为90后的我们，为什么不学学身边的榜样向南林呢？他技艺精湛，却丝毫不放松学习，有很多同志，在找到工作后就放下了书本，我个人认为，我不想像其他人那样，草草放下书本，去参加工作，放弃宝贵的学习机会，我觉得，以我现在的知识水平还无法适应现代高科技社会，我也绝不能够放弃理论的学习。

知识改变命运。

你的知识越丰富，学历越高，相应的生活水平也就越好。也许有些人会反驳我，说我是“唯学历”者，但是，很多的事实摆在我们面前，让我们不得不这么现实！学历是衡量一个人文化水平的标尺，招聘单位之所以将学历考虑在内，就是想看看你在前十几年中是否去勤奋学习，企业不会养一个懒人！你的文化水平高，知识渊博，相应的头脑就会灵活，随机应变的能力就会增强，企业可不会养活一个木头。

汽车美容行业规划书范文简短篇五

优点：乐观踊跃，，有长进心，有责任心；优秀的交流能力，人际关系优秀，具团队精神和协作能力，有较强的创新意思，有很强的着手实践能力及自学能力。

弊端：所谓江山易改，天性难移，固然恒心不够，但可依靠那份踊跃向上的热忱鼓励自己，长此以往，就会慢慢培育起来，诚心向同学、老师、朋友讨教，实时指出自存存在的各样不一样并拟定出相应计划以针对更正。常常锻炼，增强体质。

二、学习课程。

骨干学科：管理学、经济学、计算机等。

主要课程：c语言、数据构造、管理学、微观经济学、宏观经济学等课程。

三、环境剖析。

挑战：

电子商务专业仍是新兴专业，就业远景还不是特别好。

我国连续扩大招生规模，使毕业生数目跳跃式增加，而社会有效需求在短期内增幅有限。

好多专业和非专业人员的加入使我们就业压力增大。

四、职业选择。

五、目标。

短期目标：在大学时期，好勤学习专业知识，考中职业所需的证书，如：英语四六级、计算机二级证等证书。

长久目标：在电子商务方面做出自己的成绩，实现自己的人生价值。

六、行动计划与举措。

对工作要仔细负责，做好吃苦的准备，活学活用，提升自己剖析和解决复杂问题的能力。要增强英语，计算机和专业技术这三方面的知识，并参加一些拥有挑战性的'考试。英语和计算机作为工具，是最基础的能力，一定能特别娴熟运用；而增强专业技术是要使自己更专业化。可依据自己实质状况和工作需要，攻读任职研究生、进修以适应更高层次的需求。要优化自己的交流技术，令人际关系和睦和睦，其实不停拓展自己的人际关系。

七、总结。

确立自己的目标才有行进的动力，我们要认识自我，严格要求自己，脚扎实地，激发兴趣，贮备知识，把自己培育成一个专业的人材，坚定自己的脚步，连续不停的努力，战胜全部的困难险阻，追求自己的梦想。

汽车美容行业规划书范文简短篇六

第一部分：以维修为主，维修行业已非常成熟，快修只是把原有的细化和加强了服务理念。第二部分:一.以美容装饰为主，从最初简陋的洗车到现在才短短十多年，目前大多数是个体投资者，规模小，存在资金/管理/经营理念的不足和长远计划。而从事这个行业的从业人员，普遍素质偏低，缺少良好的服务意识，专业和技术人才效缺，却面对着最高素质的消费群体，造成脱节,急待提高从业人员的专业水平和服务理念。

二．汽车服务行业的发展空间：汽车服务行业的快速发展已成必然，已受到一些集团公司的重视，据行业测算，一辆新车从购置到报废的全部花费中，购置车辆费用约占35左右，购车后的燃油、税费、保险、停车等费用约占20%，维修、保养、美容、装饰占40%，（注：维修分大、中、快修，而大、中修只占很小一部分，约10%）。

三．一站式汽车服务中心的利润来源1隔热膜，2美容（打蜡、抛光），3音响，4快速修补（喷漆），5汽车百货，6外型改装，7快修保养。辅助项目有：保险代理、救助、车友休闲俱乐部（包含自驾旅游）项目。注：附表说明汽车维修厂与汽车服务中心的区别：

（1）维修行业已很成熟，属慢热型，车的使用期越长生意越好，维修“如买房后，不能缺最基本的设施”。

（2）服务行业的装饰、贴膜、音响、用品项目，属快热型，新车购入需要装饰，如“买房后按个人不同的需求进行装修“而后的日常洗车、美容、保养、快修是每年都需要不间断的去做，一站式服务中心已包含了除大中修理以外的所有目。

四．汽车服务行业的发展潜力：汽车后市场有着巨大潜力，按平均每辆车价值十五万元计算，其购车后的费用高达三十万元，以25万辆保有量计算(小汽车)，再加上每年15%的增幅，而一站式汽车服务中心的经营项目，约占了整个汽车后市场消费份额的50%左右.五．汽车服务行业的现状：服务意识差，缺少行业管理经验，从业人员素质更低，是这个行业的最大障碍，洗车都洗不干净，车开进店也无人接待，进买场也无人招呼，缺少服务意识，试问，一个连洗车这么简单的事都做不好，车主怎么能信任你去为他的车做高技术含量的其他项目呢？汽车服务业最重要的是服务和专业技术.“没有亏损的企业，只有无能的执行者”做好一站式汽车服务中心的关键在于高水平的服务和专业技术，以适应车主高要求和高尚消费层次的需求，因为在中国，有车一族广意上代表了高素质消费群体，只要有高素质的服务和专业的技术，就能令车主得到最贴心的服务。在未来的5—10年，市场会由现在的客户竞争转向争夺销售终端。从价格、广告竞争转向产品、技术含量、附加值的竞争。由产品竞争转向品牌的竞争。资本竞争转向人才竞争。

六．连锁直营的效益优势——汽车行业的发展方向。

（1）统一的经营理念/管理/服务标准/店面形象，形成规模化经营。

（2）有效提高竞争力，迅速形成品牌效应。

（3）可减少各店库存，灵活调配，从而达到小投入大收入的效应。

（4）有效的提高人力资源的利用率.（5）由于连锁的效应，从心里上给客户产生信任，对产品质量得到更有效的保证，（6）连锁规模大，可直接从厂家进货，得到更低的价格和更优惠的供货条件，降低了进货成本。

（7）组织化程度高，市场竞争力更强，降低了营运成本，降低风险，达到真正的规模经济。

（9）无论我们的顾客在我们的任何一家连锁店，都可得到相同的服务，更方便了顾客，从而容易产生定向消费信任和依赖。

汽车美容行业规划书范文简短篇七

1、心态上随时做好准备机会是给有准备的人的20xxxx“有准备”是你在做准备的过程中让“别人”认为你“有准备”！别人是包括你现在的老板和别的老板，以及你身边的人！他们对你的赏识程度决定了你的机会。

2、专注于自己的优势70%专注与长处，25%专注于学新事物，5%专注于避免短处。

3、不断修正自己的技术方向，扩大自己的知识与能力的金字塔增强自己的核心竞争力，但尽量别改变太多太快（今天做手机、明天做电视、后天做空调，这样很乱的，大大不利）。

4、积极争取机会柳传志说，杨元庆就是“哭着喊着要进步”，实际上，就是争取自己的'机会；当然，这种强烈的进步欲望，也是领导看重的地方。每一步都走在前面，积累多了，你就有了比其他人更多的机会了。要积极争取如下机会：

做新项目的机会。

到新部门的机会。

带新人的机会如果公司不安排带，那就自己主动去帮助新人，做半个师傅。

管理项目的机会。

管理团队的机会（卡位非常非常重要）。

5、做多揽活干的傻子与工作相关的事情，没人做就主动去做；别人没干好就主动帮他们干好要乐意去干工作职责范围以外的事情。

6、使自己变得不可替代最重要的就是，别人做到的你要做得更加好，别人做不到的你就要做到，要不断超越老板的期望！才能赢得老板或者别的老板的信任，才能得到更多的机会与回报！

7、关注技术、公司及相关行业的发展，达到对技术、技术发展趋势、团队管理、行业情况与发展趋势等能吹能侃的地步。

二、中长期规划时间表。

0x2年内多干蓝领的工作，多学习多积累技术经验。

2x4年内多看技术发展趋势方面文章，多交与本职岗位相关的朋友。

4x6年内多看技术发展趋势与行业发展趋势文章，多交与本部门业务相关的朋友。

6年以后多看管理书籍，多了解行业发展趋势，多交与本行业相关的朋友沟通，协调工作，定期进行工作报告等。所以要成为一个成功的pm更要重视组织能力，pm必须能提高团队的积极性，发挥团队所长，在有限的开发资源前提下为公司得到程度上的利润。成为一个pm后，通常不需要直接接触技术开发，而着重管理的是业务发展，但pm对技术也需要有一定的了解（在下曾经为pm对技术了解的必要性写过一篇文章，得到很多支持但也惹来不少的争议）。在这里我还是要强调自己的观点：要成为一个成功pm重视的是管理能力，但对技术也应该有足够的了解，因为这是与团队成员沟通的桥梁，只有这样才能与整个团队的成员有着紧密的结合，让团队成员感觉到他们自己存在的意义，从而调动团队的积极性，而不是漠视技术人员的存在。技术并非成为一个成功pm的充分条件但却是必要条件！

汽车美容行业规划书范文简短篇八

在浩翰的历史长河中，有着太多的璀璨星辰，我们怀着虔诚和感激的心情，撷取其中明亮的几颗家以深悟，你就会慢慢的领悟其中的一些东西。当你默读到拿破仑、xxx、苏格拉底、莫扎特、列宁、xxx、马云、牛根生等各个时代的英雄人物时，看到他们扬名背后那鲜为人知的屈辱和血泪史。他们的英雄精神让我们的心灵震撼的同时，也会体会到这样一个道理:让伟大彪炳史册的与其说是宏伟的业绩，不如说是伟大的意志和品格。虽然时间依旧在前行着，但我这颗忐忑的心依旧跳动，不仅是因为他们，也因为自己的点点滴滴的进步!看起来，我在茫茫的人群中是个不起眼的小人物，但我却并没有因此而自卑过，因为我认为这并不能代表什么，这即不是我是实力的体现，也不是我能力的象征，更不会意味着我的将来会依然如此平常!每个人都有着自己的梦想，有着自我实现的途径，而我也是一样，我要在平凡的生活学习中，创造出一个不平凡的我。

职业兴趣。

职业兴趣类型：

类型名称类型解释。

社会型为人热情，擅长于与人沟通，人际关系佳。

管理型乐观主动，好发表意见，有管理才能。

常规型忠实可靠，情绪稳定，缺乏创造力，遵守秩序。

艺术型思维活跃，创造力丰富，感情丰富。

研究型思维慎密，擅长于分析，倾向于创新。

实际型做事塌实，为人安分，不擅长于社交。

自我职业能力分析：

其实现在的就业，专业限制不是很强，尤其是工商管理类的专业，专业之间具有相关性。所以，不论学习哪一个专业，我相信都能实现最终的理想。

：有较强的语言表达能力，有耐心和人沟通交流，具有亲和力，在机会面前能够表现自己，具有分析能力，能够快速适应新的环境，独立自主性较强，不喜欢一成不变，喜欢挑战，做事情有计划。

个性特征。

(略)。

w(劣势)：别人对自己没有认同感会很失落，情绪就会变得低落。不善于和人交际，英语数学不好，有想法，但懒惰缺乏行动力，财商方面不是很高，对企业的运作模式不了解，也不够了解社会，有点天真，缺乏社会实践和工作经验。

o(机遇)：全球经济一体化进程加速，中国加入wto必将进一步带动国内市场经济的繁荣，外来资本拓展中国市场，中国传统企业缺乏现代管理理念指导，将面临严峻的挑战。入世后，随着企业宏观环境的持续优化民营经济、外资、国企将被彻底激活、企业总量将呈几何级数增加。同时对各种人才的现实与潜在需求也在裂变。工商和人力资源管理专业的人才培养贴近企业实际。我国市场经济的不断完善，市场营销已经渗入到各种各样的企业里，不仅是外资企业、民营企业，国有企业也都在讲市场营销。人们对市场营销的观念也将有更深的认识，所以对这方面人才的需求将会很大，并且发展潜力还很大。

t(威胁)：工商管理类的专业，很热门，现在很多高校都设置了工商管理类的相关专业，学习该专业的人很多，并且有些非本专业的人也想要从事这方面的工作，因为专业要求不是很高，所以这就意味着竞争十分激烈。就业市场上，社会供给量很大，所以低层人员的薪资水平很低。此外工作压力大，需要不断的学习和提升自己的能力，能力更新升级快。

学校环境。

学校围绕汽车工程类、交通工程类、房管建设类专业群，形成了汽车维修工程系、汽车服务工程系、交通物流系、房管建设系、基础部等“四系一部”。学校专业优势明显，“汽车运用与维修”、“工程施工机械运用与维修”、“汽车车身修复”等专业为省级示范专业。学校积极推行校企合作开发项目课程，校企合作共建实训基地，校企合作共同实施人才培养的职业教育办学新模式。实行技能(中级工、高级工、技师)加学历(中专、大专、本科)的人才培养模式。通过特色化的文化熏陶、活动化的德育教育、全员小班理实一体化的专业教学，学生的综合素质普遍增强、技能水平大幅提高，多次在国家、省、市技能大赛、创新大赛、创意论坛上获奖。学生实习就业遍布全市乃至长三角各地。优秀学生走俏无锡商业大厦集团东方汽车有限公司、一汽锡柴、上海永达、卡特彼勒、柳工集团、三一重工和市政、港务等知名企业。

近年来，在各级领导的亲切关怀和大力支持下，通过自身不懈努力，学校现为“省四星级中等职业学校”、“省高水平示范性中等职业学校”、“国家技能型紧缺人才培养培训基地”、“中国汽车工程学会汽车应用与服务分会汽车教学示范基地”、“上海通用汽车青年教育课程推广项目指定教学院校”、“team21教育部引进丰田培训项目课程学校”，具备“国家交通职业技能鉴定所”、“江苏省建筑行业特种作业人员培训考核基地”、“无锡市特种车辆培训基地”等办学资质，被授予“江苏省职业教育先进集体”、“江苏省文明单位”、“江苏省课改实验学校”、“江苏省德育先进学校”、“江苏省平安校园”等荣誉称号。

汽车服务工程专业就业前景。

根据欧美国家统计，在一个完全成熟的国际化的汽车市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%，零部件供应的利润占20%，而50%～60%的利润是从服务中产生的。美国的汽车服务业的营业额已经超过汽车整车的销售额，其中，单单一个汽车美容业年产值已超过2500亿美元。

我国的汽车行业正处于高速发展的阶段。由调查公司和媒体发起的最新调查结果表明：如果消费环境宽松，大城市将有8。4%的家庭在半年内买车，11。8%的家庭在1至2年内买车，33%的家庭在3年内买车。开车旅游正在成为生活的必需，100%的受调查人都说非常喜欢开车去旅游。

举个简单的例子，车主在购车之后，一般都会对汽车进行一些装饰，包括贴膜、换内饰、换音响等等。上海美车饰汽车专业用品连锁有限公司常务副总经理吕志墉先生介绍说，一般每辆新车装饰的费用最少也要上千元，比较豪华的甚至高达一两万元，我国现在汽车年产量为200万辆，按平均每辆新车3000元计算，就是60亿元的大市场。如果将存量汽车的日常保养、维修、消费算进去，汽车服务市场的空间将高达数百亿元。可见就业市场一片广阔。

职业环境。

(一)、政治环境：

对于发展汽车工业，我国政府一直扮演着主导产业发展的角色。然而实事证明迄今为止的产业政策对于提升我国汽车产业基本上失败的，新的汽车产业发展政策也事实上与市场化、提升汽车产业竞争力不相容的。那么，在发展我国汽车产业方面，政府政策应当怎样发挥作用呢？政府制定产业政策的主要目标是发展提高生产力的人力资源和资本、培植产业集群和实施区域开发计划、激励企业竞争和鼓励企业的国际化经营。对于发展汽车产业形成的外部性问题，如能源、交通、环境、政府管理等方面，政府负有重大责任。当代的国际经济竞争是产业集群的竞争。地方产业集群不仅构成当今世界经济的基本空间构架，还常常是一个国家或地区竞争力之所在。目前，我国已经初步形成了东北地区、京津地区、长江三角洲、珠江三角洲、湖北重庆等汽车产业集群，对于打造汽车产业发展所需要的相关和支持产业体系将产生积极而深刻的影响。

《中国汽车产业“”发展规划纲要》的颁布以及一系列产业政策技术标准的出台，汽车行业将进一步向规范化、法制化发展。交通基础设施建设和节能环保汽车的推行，使汽车消费环境加快改善。同时，随着二手车市场的发展，《二手车流通管理方法》的出台引入竞争机制，简化二手车交易程序，二手车市场趋向良性发展。

国家引导和鼓励生产低能耗、低污染、小排量汽车的政策的出台，推动了汽车产业格局和消费结构的变化，并可能为小排量汽车的产品竞争带来新一轮的震荡。

同时，我国出台的进口关税等一系列政策有利于国产汽车的竞争。

(二)、经济环境。

经济发展阶段所面临的机遇是影响一国产业竞争优势的可变因素。首先，目前，住宅、汽车、城乡基础设施建设等产业以及为生产和生活提供支持的服务业，正在成为我国新一轮经济增长期的高增长行业。其次，目前几乎所有的汽车跨国公司为中国汽车产业的良好投资前景所吸引，纷纷在中国本土设立生产基地和产品供销体系，并积极开展各种形式的汽车资产重组活动。如何处理好与政府、汽车跨国公司、本土汽车企业之间的战略关系，是关系中国汽车产业能否实现跨越式发展的关键问题。再次，随着全球能源供应局面的日益紧张，传统燃油价格呈长期上涨的趋势，而以燃料电池为代表的新能源和可再生能源随着技术开发的加深和商业化模式的逐步形成，正在日益成为一种重要的汽车动力形式。如果能够把握好燃料电池产业化层面的竞争路径，中国汽车工业可能在发动机研制方面实现跨越。

经济全球化使得我国的汽车出口逐渐增多，逐渐向海外扩张。对轿车制造商来说，大规模出口到发达国家市场还需要一段时间的积累，与整车相比，中国零部件出口的优势逐渐突显，成为美国第五大零部件供应商，形成贸易顺差。传统汽车企业纷纷扩大中国市场投资规模，价值民营企业陆续参与竞争，明天的竞争更激烈。

实行汽车贸易的管制政策，对来华投资的外国企业实行限制政策。这些政策虽然保护了国内汽车企业免受国外产品的直接冲击，但竞争不足的环境使国内企业失去了竞争的动力和能力。要推进我国汽车产业国际竞争力的提高，要求政府应创造条件促进汽车产业的国内竞争环境的真正形成。

(三)、技术环境：

新技术、新产品层出不穷，切技术与市场的融合将催生出更多的服务于商业模式。例如，软件及无线技术在汽车设计中的应用，将逐渐代替许多机械系统的功能。颠覆性的现金技术要求传统汽车价值链必须随之进行转型与变革。

一。然而，我国的汽车产业发展与其所需要的劳动力结构存在较大偏差。目前，我国汽车行业存在着从业人员的整体知识水平不高，生产力水平相对较低的严峻现实。随着汽车工业的快速发展，有关汽车的研发、制造、销售等人才需求量大增。然而，与充裕的劳动力条件相比，我国汽车产业中企业家人才极为匮乏，成为制约我国汽车工业发展的一个主要障碍。当然所谓汽车行业的风云人物，多为政府任命的行政官员，缺乏企业家所需要的产业预见力、个人信念和冒险精神。因此，培养并引进中国汽车产业的企业家队伍，是未来时期的一个重要的战略重点。当前，汽车制造技术起步低、自主开发能力弱是中国汽车工业发展的最大障碍。总的来看，目前中国的汽车企业只能做一般性的技术开发，与发达国家在产品开发上的差距明显大于生产方面。汽车工业初始资金需求量巨大，因而是一个规模经济十分明显的行业。但由于我国汽车工业产业政策长期保护国内企业，我国汽车企业资金规模普遍很小，且大量企业只掌握一般汽车加工技术，最重要的产品研发、设计等核心技术反而未获重视，因而短期内根本毋需投入大量资金致力产品开发。目前中国发展汽车工业并不存在资金问题，关键是缺乏必要的具有国内品牌和设计、制造技术。

(四)、社会文化环境：

市场规模对产业发展的影响是，市场吸引将使汽车产业链中的诸多环节，如整车装配、部分零部件生产和研究开发等具有规模经济效应，形成专业化优势，而且为众多的跨国公司和相当数量的内资企业提供了充分的市场空间和竞争结构。不仅如此，消费者对产品的极端挑剔，也会迫使汽车厂商不断开发新的产品、应用大幅度降低生产成本的生产经营体系，这对提升我国汽车产业的结构十分有利。

专业人才发展趋势。

随着汽车逐渐成为我们生活中的必需品，汽车专业也成为了社会上十分走俏的专业。汽车类专业人才成为了炙手可热的“抢手货”，汽车行业中的复合型人才将成为竞争焦点，比如精通外语的汽车设计人才、具备汽车技术背景的营销人才、具备汽车销售背景的it类专业人才，以及汽车信贷、保险等金融人才将继续走俏。此外，热能与动力工程、工业设计等相关专业人才需求也将持续看涨。

就业岗位。

热门职位一：质量管理工程师。

属技术人员职位，负责行业内标准要求的有关品质保证，在产品量产阶段对产品质量进行控制。需要具备良好的发现问题、分析问题、解决问题的能力以及优秀的团队合作精神，能承受相当的工作压力，有强烈的责任心及主动性。

薪酬状况：根据。

20xx年无忧薪酬数据显示，质量管理工程师平均年薪3。6万元左右，其中，外商独资欧美企业所给的薪酬约为同业的1。3倍。具5年以上工作经验者，西安年薪在3。5万元左右。

热门职位二：销售工程师。

这是一个充满朝气与活力的职位，销售工程师不但需要对未来的销售工作做出预见，还需要维护客户群、开发新客户，第一时间掌握市场脉动、对行业动态有专业的了解，良好的人际交往能力和语言表达能力必不可少。

薪酬状况：汽车销售工程师的城市平均年薪约3。9万元，其中，沪、京、广、深四地的年薪较高，约为其他城市平均年薪的1。8倍。在上海，精通英语的平均年薪在9万-9。5万元。

热门职位三：售前/售后技术支持工程师。

一个好的技术支持工程师在为客户提供优质服务的同时，也提升了企业的信誉和形象，是企业渴求的重要人才。除扎实的专业能力要能经受住考验外，沟通能力、描述能力、团队合作精神，都是从业者应该具备的职业素质。

薪酬状况：20xx年全国汽车行业售前/售后技术支持工程师的平均年薪约4。1万元，经济发达城市可达到6万-7万元以上，外语精通者比水平一般者年薪高出2万元左右。

热门职位四：二手车评估师。

二手车评估人员是汽车交易行业的“香饽饽”。运用各种技术手段，结合车辆相关文件资料对二手车的技术性能状况进行鉴定，并根据评估的特定目的，选择适用的评估标准和方法进行二手车价格评估。既要求有敏锐的判断力，也要求秉承诚信职业操守。

薪酬状况：目前，我国二手车市场还处于起步阶段，二手车的评估鉴定工作实行职业资格制度，现今的二手车评估师级别分为四级、三级和二级。入门不久的二手车评估师的月薪在4000元左右，具有一定工作经验的二手车评估师的月薪一般定位在6000-8000。

导师就是导师，几句话就能抓住要害，让人记忆深刻。这个层级划分，如游戏里面的关卡一样。

这些“实业派”人士中永不言失败，永不放弃的一部分人，最终形成了专业的本能，达到了潜意识行为的高度，成为了真正的成功者，而这些人却寥寥无几，占了不足5%的人口数量。

汽车美容行业规划书范文简短篇九

美国人口总数不过两亿多，可轿车保有量却高达亿辆，平均每人拥有一辆。而我国拥有13亿人口，轿车保有量却不到一亿辆，平均十几个人才拥有一辆，差距是如此之大！就算与亚洲其他国家相比，我国也算是落后的。

根据汽车行业专家们的预测，随着我国经济的持续高速发展和人们消费观念的改变，中国将成为世界轿车的最大消费国之一，即我国轿车保有量在未来的一二十年里将会有飞速提高。在不久的将来，开车将会是人们普遍掌握的生活技能，轿车也不再是特权人士的标志，而将是人们出门的代步工具。那么当人们拥有一辆自己的爱车时，无疑会翔倍至。汽车的平时清洁护理和定期美容保养，必然成为人们日常的消费内容。

另一方面，我国各大中城市虽然发展很快，但建设不配套，缺乏停车场所，使大量汽车只能露天栖息，饱受风吹、雨淋、日晒的无奈，致使汽车日渐老化。这就使汽车美容护理业的存在和发展更具备了条件。

汽车美容护理对大多数车主来说，还是一个比较陌生的概念。一批摇抹布的擦车族，依然使用洗衣粉、洗涤灵(对车漆有酸、碱腐蚀作用)，一桶桶脏水污染着城市环境。据统计，每年落入擦车族手中的擦车费就有三个亿。

另外，由于汽车美容护理业具有灵活、操作简单、利润较高、风险较低等特点，因此国内的大量洗车店、汽车配件精品店、轮胎店、汽修厂及个人蜂拥进入汽车美容市场，以争得市场上的份额，致使市场竞争日趋激烈。

但是由于汽车美容专业化要求非常高，是一个全新的概念，所以它与一般的洗车擦车、打蜡上光等有着本质的区别。根据调查，市场上许多汽车美容店是“无专业正规培训”、“无专业名牌产品”、无专业机械设备“、无服务质量保证”的四无状况。而且，由于国家对这个新兴行业的管理制度尚不健全，加上消费者对本行业缺乏了解，所以市场上相继出现了一些东拼西凑起来的汽车美容用品。这些杂牌以巧妙的伪装和华丽的广告宣传，打着进口专业品牌的旗号，用一些假冒伪劣产品来坑骗广大用户。但随着汽车美容护理市场不断规范和人们消费意识的提高，伪劣产品将无处立足，无专业服务的汽车美容店若不改变现状也将会被淘汰。如何在汽车美容护理业立足、发展并壮大，已成为每一个业内人士所关注的问题。

车主把车开回家后就可以找到专业人士把爱车打扮一新，不用走任何多余的冤枉路，这种本身就意味着提供了方便、省时的店自然就是一个招牌，就跟超市进驻各个楼盘一个道理。

深圳很多汽车美容店就是开在加油站和汽修店旁边的。车主在加油和“大修”的时候，就是车跑了很长一段路的时候，自然也是给车保养的时候。

一来因为位置明显车主容易找到，二来因为地段重要容易吸引“眼球”，形成影响力。(四)大型商场、购物中心的地面、地下停车场随着汽车美容市场竞争日趋激烈，房租、人员等成本上升，美容价格价格混乱，利润空间下降。北京、上海、广州等城市的大型购物中心地下停车场都出现了汽车美容店的身影。首先，在这些地方能够极大的降低房租成本，其次有充足的车流量，并且车主利用购物休闲的时间做汽车美容，避免了长时间在店里等待的尴尬。但是车主一定提高警惕，对于高额的会员卡要慎重办理。

1、店面选择：建议尽量选择双向通车，车流量大，进出车方便的路边店面，室内应有双车位工作面积，饰品室(即100平米以上)，室外可利用空地近可能开阔。

2、经营特点：汽车美容行业涉及面广，局部环节技术性要求强，新入行投资者开业初期，应尽量避免追求“大而全”，力求“专而精”的经营理念，应树立品牌意识，服务项目应具有特色明显性，技术规范性。

3、投入产出：一般投资一个店面在100平米左右的汽车专业美容店需5-8万元(不含房租)，按日服务汽车40辆计算约1年左右即可收回投资。

初级、中级、高级、技师和高级技师五个等级。

培养全能型汽车装饰、美容、改装高级应用型人才。

无水洗车、泡沫精致洗车、全自动电脑洗车、底盘清洗，漆面圬渍处理、漆面飞漆处理、新车开蜡、氧化层去除、漆面封蜡、漆面划痕处理、抛光翻新、金属件增亮、轮胎增亮防滑、玻璃抛光、轮毂清洁处理、外饰条清洗、发动机外部美容、划痕快速修复、汽车漆表的沥青、焦油的去处、顶篷去污翻新处理、汽车玻璃防雨防雾处理。

顶棚清洗、车门衬板清洗、仪表盘清洗护理、桃木清洗、丝绒清洗、地毯除臭、塑料内饰清洗护理、真皮座椅清洗、全车皮革养护、全车桑拿、空调风口清洗、座套坐垫清洗、行李箱清洁护理、全车吸尘处理。

漆面封釉、漆面镀膜、漆面镀晶，漆面晶盾，汽车桑拿、底盘装甲、臭氧消毒、划痕修复、专业真皮修护专业特色。

汽车的组成及各部分构造。发动机维护、清洗汽车内、外部规范性清洗、车身上蜡、车身漆面研磨抛光、轻度划痕处理、中度划痕处理、封釉、膜，车身沥青处理、轮辋结焦处理、轮胎护理、汽车玻璃美容及保养、发动机外部护理、清洗设备以及辅助工具的维修。

地板更换布艺座套更换，安全带的安装维修、桃木内饰安装与维护、手工缝制真皮方向盘套装、真皮座椅套装、窗帘雨档的安装、车内空间装饰设计。

雨眉、轮眉、灯眉的安装与维护；安全保险杠的安装；行礼架的安装；档泥板的安装；尾翼的安装；牌照架的安装；无骨雨刷的安装，大包围。

全国一类、二类汽修厂，特约维修站，4s、5s店，汽车制造公司；工作种类:汽车养护员、汽车美容员、汽车美容店主管。

随着我国居民收入水平的增长，有车族将更加注重汽车文化的享受。我国城镇居民已经开始从汽车代步时代向享受汽车文化的时代迈进，大部分地区的城镇居民正在进入汽车消费时代，汽车已不再是人们身份和地位的象征，成为汽车消费者对个性化、多元化文化取向的集中体现。汽车大规模地进入家庭为汽车美容养护行业开辟更广阔的市场。市场调查表明，我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；30%以上的低人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念；30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护；50%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。不难看出，汽车美容业在我国有着巨大的市场发展空间。

根据欧美国家统计，在一个完全成熟的国际化汽车市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%，零部件供应的`利润占20%，而50%-60%的利润是从汽车服务业中产生的，美国汽车服务业的营业额已经超过汽车整车的销售额，其中，单单一个汽车美容业年产值就已经超过3500亿美元。

我国汽车美容的迅速发展和已经存在的很成熟的一些经营模式，使近两年消费者的消费理念逐步成熟，比如，晶盾已成为汽车美容界最关注的话题，其内容包括提升漆面的光泽度，保护漆面免受外界的酸，碱，紫外线等侵蚀，提供漆面极佳的拨水性和易清洁性能。从简单的洗车——车蜡——封釉——镀膜——镀晶——晶盾，国内汽车美容行业进入一个不断升级的阶段，由于汽车美容养护业的巨大市场不断吸引商家进入，从而推动了整个市场的前进。国内汽车美容行业已经走过了起步阶段，汽车美容项目前出现多样化，高端化的趋势，因此，有企业推出“星级美容”的概念。汽车美容的高技术含量使今后汽车美容业发展得更加迅速，美容项目的更新，美容技术的不断升级已经成为很重要的课题。

按照入世时的承诺，我国允许外资进入国内汽车服务贸易领域，于是国外的汽车美容服务连锁机构如雨后春笋般在中国涌现，国外一些汽车美容公司纷纷将产品投放中国市场，在全国范围内办起了连锁店，并造就了一支汽车美容大军，从业人数逐年增加，汽车美容业呈现出一片繁荣景象。

我国汽车美容市场蛋糕虽大，但市场竞争仍是十分的激烈。据调查，汽车美容养护行业的现状是消费者认识不成熟、企业经营不规范、缺乏专业人才、行业无标准等。绝大多数街面店先天缺乏科学管理、技术保障和正规的进货渠道。

国内的汽车美容市场正处在起步阶段向成长阶段转移的过程，在这个过程中，消费者的需求是逐渐生成并清晰的。

“一块抹布一桶水，三个伙计一个店”一度成为汽车美容养护市场的真实写照，黑、脏、乱也是消费者在形容汽车美容养护店时的常用词。行业的高额利润和不规范的管理，使得有些人找到了钻空子赚钱的好机会。市场上到处充斥着“无专业正规培训”、“无专业品牌产品”、“无专业机械设备”、“无服务质量保证”的形形色色大大小小的汽车美容养护店。

在汽车美容行业中企业“生生死死”司空见惯，许多汽车美容养护店“出师未捷身先死”。究其原因，归根结底是没有建立起以品牌为主导的服务市场，而服务的市场是建立在品牌的知名度、美誉度、忠诚度等综合因素基础上的。

现阶段，在汽车美容行业众多的品牌中，品牌的知名度、美誉度、忠诚度都达到国际标准的也仅有寥寥的数家。服务市场的企业表面上形态各异，百花齐放，非常活跃，但实质良莠不齐，形成品牌的屈指可数，整体上讲还处于混乱状态。国内汽车服务行业小店到处都是，没有形成经营规模、店与店之间低价竞争、互相拆台，严重的无序经营影响着这个领域竞争力及品牌化的形成。企业多属各自为政，一些连锁企业也不够完善和成熟，并且由于自身的限制对整体市场的掌控能力不足，没有形成全国性服务品牌。

由于汽车美容行业不同于一般的服务业，专业性很强，技术含量较高，因此，汽车美容养护业的发展必将需要大量的技术专业人才和管理人才。当然不同规模的汽车美容养护店所需的专业人才数量是不相同的。按照每个美容店平均配备5名美容技师、3名管理者计算，到20xx年，我国汽车美容行业从业人员将达到240万人，其中汽车美容技师170万人，管理人员万人。到20xx年，汽车美容行业从业人员将达到万人，其中汽车美容技师万人，管理人员万人。国内专营和兼营汽车美容的企业约有3万家，从业人员约为45万人，专业的美容技师还相当缺乏。

在缺乏精英人才的加入和松散的雇佣关系下，整个行业直接从市场第一线产生的有创意的东西就会少之又少。经营者长年累月都在经营着同样的业务，消费者长年累月都在享受着同样的服务，最终导致整个行业已经失去了发展的原动力。

一个行业如果存在巨大的利润空间，必然会诱惑众多趋之若鹜的投资者，而这样的竞争注定是混乱下的“鏖战”。越来越多的人认准这个行业，一些经营者为了抢顾客，不断压低价格，使得本就无序的汽车美容市场变得更加混乱。据笔者了解，开设一家汽车美容店的门槛并不高，也并没有相关的规定对经营场所以及人员资质提出要求。很多美容养护店投资从几千元的到上百万元的都有，可谓良莠不齐，而这其中又不乏一些无证经营的店铺。在调查中发现，在汽车美容市场上，大量的假冒伪劣产品充斥其间、以次充好。正是由于行业标准的匮乏，使得汽车美容行业的监管也存在诸多问题，一个汽车美容店由质监、工商等部门交叉管理，而针对于这方面的法律法规并不健全，给市场的监管带来了重重困难。

根据国家xxx的有关资料显示，20xx年我国汽车保有量已突破7000万辆。中国正在逐渐成为轿车消费大国。随着消费者“爱车、养车意识”的不断提高，越来越多的车主更加重视对车辆的日常保养，不再等到车辆损坏以后到修理厂或4s店进行大修。“七分养，三分修”的汽车养护新理念已为更多的消费者所接受，人们对汽车不仅要求“行得方便”，也要求“行得漂亮”。因此，汽车定期美容护理正在成为汽车后市场服务消费的重要内容之一。按照最保守的估计，如果中国每辆车每年平均在美容养护上花费2000-2500元的话，中国汽车美容养护市场将达到1400-1750亿的规模，而中国汽车美容养护业的产值还不到370亿，市场潜力巨大。据xxx发展研究中心市场研究所预计，到20xx年，汽车用品销售额将会达到840亿元人民币。

从以上分析可以看出，随着我国汽车大量进入家庭，人们的生活水平逐步提高，汽车文化的日益普及，汽车美容养护业将迅速崛起，并发展成为我国服务业的一个新兴支柱产业。因此，汽车美容养护业不仅是服务业领域的朝阳产业，而且也是渴望勤劳致富者的黄金产业。

面对这样一个新的市场，这样一个新的行业，中国业界是否已经准备好了，是否已经能充分或较为自主地认识和把握这个商机，去运作和开辟这个市场，把这个蛋糕做得更大、更美、更丰盛？这将是当前我国汽车美容护理业的每一个企业应该思考的问题。

专业汽车美容包括汽车洗车、打蜡、汽车护理用品的选择与使用、汽车油漆护理〔包括各类漆面缺陷的美容、汽车划痕修复等〕、汽车整容及装饰等。

专业汽车美容的主要项目包括以下几种：

1、车身外部清洁，包括大块泥沙冲洗，油污、静电去除及新车开蜡，深度清洗和漆面胶油、沥青、鸟粪等杂物处理。

2、内饰的清洁保养。

3、底盘防锈静音处理，通过施工底盘装甲达到隔音防锈的效果。

4、发动机系统的美容护理。

5、漆面美容护理，包括漆面缺陷的处理，如轻划痕，去除太阳纹等。漆面上光保护，漆面打蜡，封釉、镀膜，镀晶，晶盾。

6、轮胎、轮毂等保养护理。

7、塑料件，皮革等的美容护理。

8、车内空气净化，保护甲醛净化，光触媒，车内发烟机，车载空气净化器等。

9、大灯修复。

10、玻璃清洁和修复。

车身外部清洁，内饰的清洁保养，发动机系统的美容护理，漆面美容护理，轮胎、轮毂等保养护理，塑料件，皮革等的美容护理，车内空气净化，大灯修复，玻璃清洁和修复。

经常洗车可以清除车表尘土、酸雨、沥青等污染物，防止漆面及其他车身部件受到腐蚀和损害。适时漆面上光保护不仅能给车身带来光彩亮丽的效果，而且多功能的车蜡能够无微不至地呵护爱车，可以防紫外线、防酸雨、抗高温及防静电。

主要分为车内美容、发动机美容、行李箱清洁等内容。其中车内美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、挡阳板、车门衬里的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、车内空气净化等项目。发动机美容则包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁(指的是燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器)等项目。

项目可分为氧化膜处理、飞漆处理、酸雨处理、漆面划痕处理、漆面破损处理及整车喷漆。漆面处理不仅能使爱车永保“青春”。还能复原您不慎造成的划痕及破损。更好地保护车身，使汽车保值。

项目包括贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装静电放电器、安装汽车语音报警装置等。汽车防护虽然对汽车的美观不产生直接影响，但却能很好地呵护爱车。

汽车精品是汽车美容的点睛之处，也是一种汽车生活文化的体现，它致力于把汽车营造成一个流动的生活空间，诸如车用香水、蜡掸、护目镜、把套、坐垫等。汽车精品带给人们的是一种贴身的关怀。

一分功夫一分精彩。美丽的背后绝不仅仅是追逐时尚的冲动，更多的是对另一种物质文化的把握。

汽车发动机清洁是指清洁发动机长时间使用后留在发动机外部的灰尘、油污、树叶等杂物。同时使用上光剂恢复发动机外表原有光泽，同时保护其不受外界污渍的侵蚀。

轮胎养护包含轮胎和轮毂的保养，专业处理后可减少老化程度，增加使用寿命，大大降低不必要的安全隐患。

经过专业处理的玻璃不仅能提高通透程度，提高滑水效果，更能使玻璃防雾，增加玻璃的使用寿命。

祛除汽车灯罩的氧化层，增加大灯的透明度，延长灯罩使用寿命。避免夜行带来不便。

新车到手，最常见的车内空气净化用品，莫过于活性炭包了。活性炭由于本身较高的比表面积，可以有效的吸附车内的苯、甲苯、二甲苯、甲醛、氨气、二氧化硫等，被广泛应用于空气净化，水净化等方面，为净化人类的生活带来很大的便利。同时，活性炭的来源不同，对空气净化的效率也有很大的影响。以椰壳活性炭和煤质活性炭为例比较，无论是比表面还是苯吸附，煤质活性炭均比椰壳活性炭差很多，而由于煤质活性炭比椰壳活性炭在价格上便宜，一般消费者很难辨别两者的差异，一些厂商常会以次充好，蒙混过关。因此，在活性炭的选择中，尽可能选择椰壳类活性炭，以便达到较好的效果。

由于其造型新颖美观，气味芬芳多样，也是广大车主比较喜欢用于车内空气净化的产品。然而香水类及空气清新剂类产品内大都加入大量香精已达到掩盖车内异味的效果，事实上无论对于有机气体，还是车内异味均没有任何的去除作用，能起到的仅是掩耳盗铃的功效。同时，某些劣质香水类产品还是还是释放出对人体有害的气体，造成车内空气污染的二次污染，得不偿失。

甲醛呼吸净化剂一般作用原理为，通过净化剂中的甲醛捕捉剂的作用，将空气中游离的甲醛捕捉，以达到去除甲醛的作用。在家庭室内空气净化和车内空气净化中均有比较多的应用，特别是对于新装修的房屋及新车，在甲醛去除上有不错的效果。

学名为纳米二氧化钛，在紫外线照射下作为催化剂可将空气中的水和氧化生成氢氧自由基，通过氢氧自由基的作用，有效分解甲醛，苯，甲苯，二甲苯等有机气体，同时可以破坏细菌、霉菌、病毒等的细胞膜或细胞壁，从而杀灭各种菌种，达到净化车内空气的作用。光触媒类产品对于车内的各种污染源均有比较有效的去除作用。但氢氧自由基本身因为较强的氧化性，因此应用的部位较为局限，对于车内皮革，塑料件，玻璃等部位均不适宜使用。

该类产品通过设备配合试剂使用。常见的为通过试剂的烟雾化使其均匀分布于车内。按照生产厂家的不同，功能各有不同。常见的产品大都可以去除车内的异味。部分品牌的产品有效成分可分解甲醛，苯，甲苯，二甲苯等有机气体，同时对于空调循环管路中的细菌，霉菌，病菌都也能起到很好的杀灭作用。该类产品由于烟雾化后大量充满于车内，可能会与人体直接接触，因此建议选用通过权威第三方认证的产品，避免造成不必要的困扰。另一类为负氧离子类，该类通过设备产生的负氧离子本身具有的较强的氧化性，对车内的有机气体，异味，菌类等做到有效去除。但值得注意的是负氧离子在空气中的存在时间较短，因此效果会有一定影响。

这种杀毒方式在20xx年上半年“非典”时间曾经独领风骚，它主要是采用一个能迅速产生大量臭氧的汽车专用消毒机进行消毒。臭氧是一种具有广泛性的、高效的快速杀菌剂，它可以杀灭多种病菌、病毒及微生物。因此臭氧机制造出来的大量臭氧就可以在较短的时间内破坏细菌、病毒和其他微生物的结构，使之失去生存能力。臭氧的杀菌作用是急速的，当其浓度超过一定数值后，消毒杀菌甚至可以瞬间完成。但臭氧浓度过高对于人体有着很大的损伤，因此国家对此有着严格的规定，一般不建议使用。