查处酒驾信息简报范文通用 关于酒驾的简报(7篇)

在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。相信许多人会觉得范文很难写？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。

2023年查处酒驾信息简报范文通用一

近些年来，随着我国经济快速发展，全国机动车辆数量和驾驶员人数猛增，无视交通管理法规尤其是酒后及醉酒驾车并造成严重后果的违法行为也日益增多。酒驾所造成的死亡、残疾、医疗支出的剧增、家庭的支离破碎、财产的损失,以及由此接踵而至的诸多社会问题已经制约了我国经济和社会的发展。有统计显示,我国已成为因道路交通事故死亡人数最多的国家，其中有2/3致死是因违章驾驶，违章的原因主要有两个,一是超重、超载、超车,二是酒后驾车。由此不难看出酒驾给社会和广大人民群众生命、财产安全造成严重危害。

酒驾之所以带来如此大的危害，除了广大司机对酒驾的危害认识程度不高、安全意识不强和存在侥幸心理之外，酒后驾车违法成本过低，对酒后驾车的执法管理成本较高也是酒后驾车频繁出现的重要成因。所以，加大对酒后驾驶的处罚力度已成为大势所趋。2014年5月1日启用的新的《中华人民共和国刑法修正案(八)》和修改后的《中华人民共和国道路交通安全法》中规定醉酒驾驶、情节恶劣的追逐竞驶等行为构成危险驾驶罪，将追究刑事责任。

醉驾入刑实施一段时间以来,在全国各地取得了明显的效果,根据公安部交通管理局的消息,“五一”期间,全国道路交通情况平稳,未接到发生严重拥堵和一次死亡10人以上特大道路交通事故的报告,酒后驾驶交通事故起数和死亡人数双双下降。虽然醉驾入刑很大程度上减少了酒后驾驶交通事故起数和死亡人数，但是在实际的执法取证过程中，交警还是遇到许多困难。

首先从定义来看，酒精含量大于(等于)每100毫升血液中80毫克/的行为属于醉酒驾车。那么要判断一名司机是否醉酒驾驶，就得抽取其血液进行化验，比较简易的呼气测试只能对该司机是否醉酒驾驶进行一个初步

的判断，呼气测试结果不能作为呈堂证供。所以很多时候，交警通常用呼气测试对司机进行初步鉴定，发现其有醉酒驾驶的嫌疑后才会将其送至有条件的地方进行抽血测试。但是很多情况下，呼气检测发现酒精值超标后,等到救护车赶来再进行抽血取证或者将司机送至有条件的地方进行抽血,这中间会有一段时间差,这段时间里,血液酒精含量可能会下降,在这种情况下会造成取证不及时以及证据不准确。在每个交警执勤点配备有抽血设备或者配臵有救护车，这对现阶段我国的国情来说是很难做到的。

其次，在查处醉驾这种证据可能转瞬即逝的“瞬间执法”时，如果醉司机不承认醉驾，交警取证将受到挑战，一些司机会考虑成本，计算代价，以各种各样的方式试图逃避处罚，增加执法难度。如果交警在执法过程中配备有摄影摄像设备，在执法和检测过程中把证据加以固定，这将有利于警方的执法，但是人手配备摄影摄像设备现阶段同样很难做到。例如，交警大队在县城某路口设卡检查酒驾时，一辆面包车驶入交警视线。正当执勤交警招呼其靠边停车时，面包车突然调头，并在距离交警50米外的路边停下。司机李某下车，承认自己喝了酒，但否认开了车，并让交警拿出摄像资料等证据。在这样的情况下，交警也只能因无法及时取证而没办法进行进一步的执法。

从证据法学上讲，取证，也称为“收集证据”，是指为了查明案件事实，或者为了支持某诉讼主张，有权从事证据调查活动的人员，依法寻找、发现、获取并固定、保管证据的专门性活动。在实际工作中，取证工作应满足应在第一时间内取证；应根据证据的存在、表现形式以及具体特点等，选择科学合理而又可()行的取证方法；应围绕案件的基本事实，全面、客观地获取各种证据；应充分考虑各种可能性，深入、细致地获取各种证据。

意大利法学家贝卡利亚有一个著名的论断：“刑罚的威慑力不在于刑罚的严酷性，而在于其不可避免性。”用我们的话说就是“违法必究”。所以醉驾入刑并不在于给醉驾的司机多么大的刑罚，而在于使每一个醉驾的司

机都能够被处罚。这样才能有效地遏制住醉酒驾车，维护法律的公平。而这违法必究的关键在于执法部门能不能及时采集到关键的证据，想要保证被查处的每一起醉酒驾驶都依法受到追究，那么执法部门就必须在取证过程中及时准确地采集并保存证据。

交警部门虽然在醉驾的取证过程中面临相当多的困难，但是我认为还是有一些方法可以采用。首先，加强现场指控是对现场指控的一个有益补充，特别是在遇到醉酒司机否认驾车时，可以通过执勤交警、目击群众和同车乘客的现场指认，来确定真正的驾车司机。第二，在取证过程中可以采取措施固定证据，例如，检查等待红灯的车辆，降低司机弃车而跑的可能性；在执法点的一定范围内，布臵机动民警，降低司机跑掉的可能性；给每个民警配备肩扛式微型执法记录仪，只要车辆进入记录仪的范围内，其一举一动就会被记录下来。

我认为，醉驾入刑不仅是对司机的考验，同样也是对交警执法的一次考验。对交警部门而言，这类行为肯定会增加取证和执法难度，这样的高要求不仅在取证的设备上而且还体现在交警必须按照刑事案件取证的标准进行取证，所以交警的执法和取证都需要更加严谨。

2023年查处酒驾信息简报范文通用二

按照上级有关要求和工作安排，我认真学习了有关以案促改方面的文件和材料，查摆了自我工作以来在政治思想、组织纪律、工作作风等方面存在的问题，认真对照自我在平时工作中的实际情景，并对此进行认真剖析。经过学习和剖析，我进一步增强了防范意识、自省意识，切实强化“红线”意识，做到敬畏规矩，守住底线。现将个人剖析整改情景汇报如下：

一是思想认识还不到位。在学习过程中没有深入学习贯彻《党章》、《廉政准则》、《纪律处分条例》的意义，认为自我天天都在看这些要求，没有在思想上引起重视，认为只是走过场，等待观望。

二是遵守党规党纪、执行制度不够严格。不注重细节，不注意小事，有时放松对纪律和制度的敬畏，没有做到防微杜渐，容易在小事和细节上出错误。整改措施：

一是深入学习《党章》、《廉政准则》、《纪律处分条例》等各项规章制度要求，认真贯彻落实“两学一做”要求，坚持谦虚、谨慎、不骄、不躁，艰苦奋斗勤俭节俭的作风精神，树立全心全意为人民服务的宗旨;

二是从身边小事做起，做到“防微杜渐”，筑牢拒腐防变思想防线。在安排部署业务工作的同时，不忘党风廉政建设，让总务处每一位工作人员在干好本职工作的同时，能够真正守住拒腐防变这条“生命线、高压线、警戒线”，进一步强化纪律和法律意识，远离腐败深渊。

认为身处基层岗位，应多干实事，少讲理论，在学习上有重工作业务学习，轻政治理论学习的思想，对政治理论学习要求不高、对政治理论学习时间不足，对政治理论学习不够热情，放松了自我在精神层面追求和政治信仰高标准要求。对重要讲话、重要精神学习走过场，不深入，对未理解的重要讲话、重要精神没有穷原竟委。整改措施：摆正政治理论学习与业务知识学习关系，加强政治理论学习强度与深度，每周安排固定时间学习政治理论，特别是要着重学习党章党规和习近平总书记系列重要讲话精神。时刻谨记“全心全意为群众服务”的宗旨意识，真正把宗旨意识完全转化到行动上。急群众之所急、想群众之所想，认真倾听群众呼声，针对群众反映的热点、难点问题，要及时解决和及时反馈，真心诚意为广大师生办好事、办实事、解难事。

三、加强制度建设方面的剖析情景存在问题：对纪律、制度说的多、落实的少，职责追究的力度不够大。在制度的执行方面，存在认真执行的不够，存在制度挂在墙上、喊在口头上，或者是松一阵紧一阵，执行缺乏连续性，落实没有实效性。整改措施：要在学校制订的各项规章制度的基础上，结合本部门实际，建立科学实用的学习制度，民主的用人制度，实事求是的绩效评价制度，勤政为民的廉洁制度，客观公正的奖惩制度，用制度管人，用制度约束人，加强督办检查，强化督办措施，定期通报各种先进事迹和不良行为，严肃查处各种损害人民利益的行为，确保各项制度落到实处。经过制度建设，努力构成用制度管权、按制度办事、靠制度管人的良好氛围，促进领导干部作风的进一步转变。

由于个人认识水平、思想觉悟所限，可能还有一些问题对照检查的不够深刻、不够全面、不够准确。原因剖析和整改措施也不必须到位，敬请领导和同志们批评指正。我将虚心理解，认真加以改善。

2023年查处酒驾信息简报范文通用三

近些年来，随着我国经济快速发展，全国机动车辆数量和驾驶员人数猛增，无视交通管理法规尤其是酒后及醉酒驾车并造成严重后果的违法行为也日益增多。酒驾所造成的死亡、残疾、医疗支出的剧增、家庭的支离破碎、财产的损失,以及由此接踵而至的诸多社会问题已经制约了我国经济和社会的发展。有统计显示,我国已成为因道路交通事故死亡人数最多的国家，其中有2/3致死是因违章驾驶，违章的原因主要有两个,一是超重、超载、超车,二是酒后驾车。由此不难看出酒驾给社会和广大人民群众生命、财产安全造成严重危害。

酒驾之所以带来如此大的危害，除了广大司机对酒驾的危害认识程度不高、安全意识不强和存在侥幸心理之外，酒后驾车违法成本过低，对酒后驾车的执法管理成本较高也是酒后驾车频繁出现的重要成因。所以，加大对酒后驾驶的处罚力度已成为大势所趋。2014年5月1日启用的新的《中华人民共和国刑法修正案(八)》和修改后的《中华人民共和国道路交通安全法》中规定醉酒驾驶、情节恶劣的追逐竞驶等行为构成危险驾驶罪，将追究刑事责任。

醉驾入刑实施一段时间以来,在全国各地取得了明显的效果,根据公安部交通管理局的消息,“五一”期间,全国道路交通情况平稳,未接到发生严重拥堵和一次死亡10人以上特大道路交通事故的报告,酒后驾驶交通事故起数和死亡人数双双下降。虽然醉驾入刑很大程度上减少了酒后驾驶交通事故起数和死亡人数，但是在实际的执法取证过程中，交警还是遇到许多困难。

首先从定义来看，酒精含量大于(等于)每100毫升血液中80毫克/的行为属于醉酒驾车。那么要判断一名司机是否醉酒驾驶，就得抽取其血液进行化验，比较简易的呼气测试只能对该司机是否醉酒驾驶进行一个初步

的判断，呼气测试结果不能作为呈堂证供。所以很多时候，交警通常用呼气测试对司机进行初步鉴定，发现其有醉酒驾驶的嫌疑后才会将其送至有条件的地方进行抽血测试。但是很多情况下，呼气检测发现酒精值超标后,等到救护车赶来再进行抽血取证或者将司机送至有条件的地方进行抽血,这中间会有一段时间差,这段时间里,血液酒精含量可能会下降,在这种情况下会造成取证不及时以及证据不准确。在每个交警执勤点配备有抽血设备或者配臵有救护车，这对现阶段我国的国情来说是很难做到的。

其次，在查处醉驾这种证据可能转瞬即逝的“瞬间执法”时，如果醉司机不承认醉驾，交警取证将受到挑战，一些司机会考虑成本，计算代价，以各种各样的方式试图逃避处罚，增加执法难度。如果交警在执法过程中配备有摄影摄像设备，在执法和检测过程中把证据加以固定，这将有利于警方的执法，但是人手配备摄影摄像设备现阶段同样很难做到。例如，交警大队在县城某路口设卡检查酒驾时，一辆面包车驶入交警视线。正当执勤交警招呼其靠边停车时，面包车突然调头，并在距离交警50米外的路边停下。司机李某下车，承认自己喝了酒，但否认开了车，并让交警拿出摄像资料等证据。在这样的情况下，交警也只能因无法及时取证而没办法进行进一步的执法。

从证据法学上讲，取证，也称为“收集证据”，是指为了查明案件事实，或者为了支持某诉讼主张，有权从事证据调查活动的人员，依法寻找、发现、获取并固定、保管证据的专门性活动。在实际工作中，取证工作应满足应在第一时间内取证；应根据证据的存在、表现形式以及具体特点等，选择科学合理而又可(行的取证方法；应围绕案件的基本事实，全面、客观地获取各种证据；应充分考虑各种可能性，深入、细致地获取各种证据。

意大利法学家贝卡利亚有一个著名的论断：“刑罚的威慑力不在于刑罚的严酷性，而在于其不可避免性。”用我们的话说就是“违法必究”。所以醉驾入刑并不在于给醉驾的司机多么大的刑罚，而在于使每一个醉驾的司

机都能够被处罚。这样才能有效地遏制住醉酒驾车，维护法律的公平。而这违法必究的关键在于执法部门能不能及时采集到关键的证据，想要保证被查处的每一起醉酒驾驶都依法受到追究，那么执法部门就必须在取证过程中及时准确地采集并保存证据。

交警部门虽然在醉驾的取证过程中面临相当多的困难，但是我认为还是有一些方法可以采用。首先，加强现场指控是对现场指控的一个有益补充，特别是在遇到醉酒司机否认驾车时，可以通过执勤交警、目击群众和同车乘客的现场指认，来确定真正的驾车司机。第二，在取证过程中可以采取措施固定证据，例如，检查等待红灯的车辆，降低司机弃车而跑的可能性；在执法点的一定范围内，布臵机动民警，降低司机跑掉的可能性；给每个民警配备肩扛式微型执法记录仪，只要车辆进入记录仪的范围内，其一举一动就会被记录下来。

我认为，醉驾入刑不仅是对司机的考验，同样也是对交警执法的一次考验。对交警部门而言，这类行为肯定会增加取证和执法难度，这样的高要求不仅在取证的设备上而且还体现在交警必须按照刑事案件取证的标准进行取证，所以交警的执法和取证都需要更加严谨。

2023年查处酒驾信息简报范文通用四

甲方：---------------------------------------------------

住所：-----------------------------------------------------室电话：---------------邮编：----------------- 乙方：---------------------------------------

住所：------------------------------------ 电话：----------------- 邮编：--------------------

第一章 总则

第一条 根据国家有关法律、法规，甲乙双方经共同协商，就乙方向甲方租用汽车 壹 部，订立本合同。

第二条 乙方租用甲方车辆期间，甲方拥有车辆(含车上各种附属设施)的所有权。乙方根据本合同具有车辆的使用权。

第二章 车辆的租用

第三条 乙方因业务需要，自 ----年 ----月 ------ 日起，租用甲方型号为--------座汽车 ---- 部颜色为 在此新金杯车交付乙方使用之前，乙方继续使用甲方为其提供的原合同中租赁车辆--------------，甲方于合同签订之日向金杯经销商定购此型号金杯车，经销商到货后甲方须于一星期后交付乙方使用，乙方于甲方交付使用新车之日算起(以发车单为准)，应租赁24个月。车牌号： 。乙方若继续租赁的，甲方应按本合同约定的条款和条件和乙方续约。

第四条 该车租金 ------ 元/月(含司机服务费)。租金于提车之日预付，于还车之日结算。每月------ 日以前乙方需向甲方预付下月租金 ---------- 元，愈期交付租金，按欠款总额每日加收0.5%的违约金。

第五条 乙方于合同签定之日向甲方租车保证金 -------元，此等保证金作为乙方履行本合同的担保，租赁期满本合同终止或者本合同提前解除时，租车保证金由甲方按照本合同的约定退还乙方。

第六条 车辆租赁期间每月平均行驶6000公里，超定额按 ----- 元/公里收取超程费，超程费按年结算，合同终了清算。

第七条 乙方租用甲方的车辆，使用半径超过400公里，须报甲方批准方可使用。

第八条 租赁期满，乙方需延长租期，应在期满前一周向甲方提出申请，经甲方批准后办理延期手续，并续交租金。

第九条 租赁车辆的养路费、车船税、年检费、折旧费、保险费(包括车损险、第三者责任险、盗抢险、全责无免赔险)以及正常的维修费由甲方负责。

第十条 租赁车辆由甲方负责投保车上人员意外伤害险，每座赔付限额一万元，如乙方要求增加保额相应的保费由乙方承担，保险手续可由甲方代办。

第十一条 因乙方使用租赁车辆而发生的燃料费、停车费、过路过桥费以及因乙方过失造成的罚款及停车损失费均由乙方负责。

第三章 驾驶员的聘用

第十二条 租赁汽车的驾驶员由甲方派出，根据乙方的要求，由甲方提供驾驶员劳务，本合同中每月的租赁费已含驾驶员劳务费。

第十三条 双方应遵守《劳动法》规定，甲方驾驶员每日工作9小时(包括一小时的午餐时间)，每周工作五天，驾驶员超时工作，乙方应支付加班费。平日加班费8元/小时;周六、周日加班费12元/小时;法定节假日加班费15元/小时。甲方的驾驶员与乙方无劳动关系，乙方对于甲方的驾驶员不承担相关义务。

第十四条 甲方驾驶员的加班费应由乙方根据其确认的甲方驾驶员的加班记录，次月随租金支付给甲方。 第十五条 车辆租赁期间，甲方派出的驾驶员应服从乙方的工作按排，尽职尽责，否则乙方有权要求甲方更换驾驶员。乙方要求甲方更换驾驶员应提前壹周提出，以便甲方进行按排。

第十六条 乙方在安排工作时，应注意驾驶员的劳逸结合，安全行驶，需要昼夜兼程、长途行车，应向甲方申请派出两名驾驶员。

第十七条 对于违反国家法律，违反交通法规，违反本合同的有关条款的行为，甲方驾驶员有权拒绝。

第四章 甲方的责任

第十八条 为乙方提供设备齐全有效、技术状况良好的车辆，并保证各种行车证件的齐全有效。

第十九条 负责对租出车辆进行免费的定期保养和年检。并负责指定汽车修理厂对租出车辆进行维修。 第二十条 负责交通事故的处理，并按保险公司规定办理各种理赔手续并承担保险赔付不足部分。

第二十一条 当租赁车辆因交通事故、维修保养，需要停驶时，可为乙方提供备车。

第五章 乙方的责任

第二十二条 乙方租用的车辆不得转租、转卖、转借、处理、抵押;不得私自拆装、改装和更换零配件;不得摘除甲方保留在车上的特征、标制、标记;不得破坏车上里程表铅封。

第二十三条 乙方应按本合同之约定按时足额预付租金及其他费用，合同到期应按规定的时间地点及时归还车辆。

第二十四条 租赁车辆为办公或生活用车，不得使用车辆进行违法活动;不得使用甲方车辆参加训练、竞赛及作测试使用;不得使用甲方车辆进行盈利性质的运输;不得运送易燃、易爆、易腐蚀及污染车辆的物品。

第二十五条 乙方应爱护车辆，因人为因素造成车辆损坏，负赔偿责任。

第六章 违约责任

第二十六条 乙方使用空头支票，除承担相应的法律责任外，应立即补齐所欠款项并按欠款总额每日加收0.5%的违约金。

第二十七条 乙方因自身原因要求提前终止租用合同，乙方租用期均按7000元/月结算，同时乙方须向甲方支付剩余租期租金总额的30%做为违约金。

第二十八条 车辆租用期间，乙方人员私自驾驶车辆(甲方驾驶员无权将车交给他人驾驶)发生交通事故，则处理交通事故的各项费用开支，均由乙方垫付。由于交通事故造成的直接和间接损失以及处理交通事故的各项费用开支，全部由乙方承担，甲方都有权向乙方收取修车总费用的20%做为车辆加速折旧费，乙方还应承担车辆停驶期间的租金。

第二十九条 在合同期限内，乙方有权对甲方或者驾驶员未按本合同约定履行的行为发出书面整改通知，如果书面整改通知累计达到三次，甲方未对乙方的整改通知做出任何回应，乙方通知甲方后有权解除本合同，而无需承担任何违约责任。

第三十条 凡乙方出现下列行为之一的视为违约行为，甲方有权不经乙方同意即可直接收回车辆，并终止合同的执行，并视情节扣罚乙方50%—100%的租车保证金，同时乙方还须向甲方支付剩余租期租金总额的30%做为违约金，并赔偿甲方损失。

1、利用租赁车辆参与违法犯罪活动，受到公安、司法机关查处的。

2、逾期交费连续超过7天，累计超过15天，以及两次使用空头支票的。

3、严重违反本合同第五章、第二十二条、第二十四条之规定的。

4、其他严重违约行为。

第七章 附则

第三十一条 本合同自双方签字盖章起生效至乙方归还甲方车辆，结算所有费用时失效。

第三十二条 本合同一经签定，双方必须严格履行，任何一方不得擅自变更或违约，如发生不可抗拒的重大自然灾害或由于国家政策原因致使本合同无法履行，双方协商变更或终止。

第三十三条 如发生合同纠纷，可先予调解解决。调解不成，可向甲方所在地人民法院提起诉讼解决。 甲方盖章： 乙方盖章：

代表人签字： 代表人签字：

年 月 日 年 月 日

2023年查处酒驾信息简报范文通用五

同志们：

刚才，xx支队长就规范涉酒驾驶案件办理工作讲了很好的意见，我十分赞同。涉酒案件历来是交警执法的重中之重，备受各级领导和人民群众的高度关注。

为推动涉酒案件的规范办理，省交警总队去年3月2日下发文件，要求对2018年2月1日前未办结的饮酒后驾驶机动车案件和醉酒后驾驶机动车案件逐一排查、查清底数，进行全面清理。接文后，市交警支队积极开展此项工作，严格落实总队要求，于今年10月份起，对2011年5月1日醉驾入刑以来我市的4905起涉酒积压案件进行了清理。经过数个月的艰辛工作，截至12月7日止，我市涉酒积压案件已办结3710起，剩余总数1195起。其中办结率排在前五位的是环城大队（100%）、警卫大队（100%）、高新大队（98.59%）、特勤大队（98.11%）和长沙县大队（96.32%）；排在末三位的是浏阳市大队、机动大队和望城区大队。末三位中尤其是望城区大队和浏阳市大队，不仅积案总数较多（望城区993起，浏阳市466起），而且清理工作进展得不太理想（望城区清理了584起，浏阳市清理了255起）。尽管未清理的积案中有一部分是报撤的，但这还是表明两个大队在平常办理酒驾案件中就不够规范，存在比较大的问题。

酒驾案件处理不及时，不仅降低执法公信力、损害法律威严、埋下严重执法风险隐患、带来难以预料的执法风险，同时也会影响打击严重交通违法行为效果。就如何进一步依法依规办理、及时高效处理此类案件，我谈几点意见：

涉酒驾驶案件是交通执法中处罚最重的几类案件之一，也最受到社会的关注，最容易影响法律的权威。甚至可以说，处理好一起酒驾案件处理所能产生的法律威慑力，相当于处理许多起其他普通交通处罚案件所产生的威慑力。法律越有权威，我们工作效果也就越好，所产生的社会影响也就越好。我们的工作在很大程度上决定了社会公众对我们的看法。我们越严格、越规范，就会越受到尊重，反之亦然。

同志们，党的十八届四中全会通过了《中共中央关于全面推进依法治国若干重大问题的决定》，确定了全面依法治国的战略部署，明确把“严格执法”作为全面依法治国的总目标的一部分。同时，《关于深化公安执法规范化建设的意见》要求推进执法规范化。执法规范化是大势所趋，在涉酒驾驶案件这样重要、敏感的案件上尤其要注意执法的规范。

今年3月以来，省厅总队三次发文要求各市支队对酒驾未办结案件进行清理，这是走好酒驾执法规范化的第一步。各大队要按照相关要求，继续做好积案清理工作。同时，要按照省厅《关于全面深化全省公安交警系统执法规范化体系建设的指导意见》的要求，进一步规范涉酒案件办理。

同志们，市局党委对涉酒案办理工作高度重视。我们要站在讲政治的高度，不负人民所托，不让组织失望，争取让长沙市交警支队成为湖南省规范涉酒案件办理的典范！

第一，要按照省厅总队的要求，进一步加大清理工作力度。要进一步细化工作措施，每一起未办结案件的清理任务都要具体落实到单位和个人，做到定案、定人、定责、定期限，确保在今年4月1日前将未办结案件清理完毕。对于2018年2月1日以后发生的酒驾案件，要按照总队要求，全面客观收集证据、严格规范执法办案、强化倒查追责。

第二，要严格落实市局印发的《长沙市公安局关于规范查处涉酒案件的暂行规定》（以下简称《规定》）。对于新发生的涉酒案件的查处，除了要遵守省厅关于执法规范化的相关规定外，要严格按照《规定》进行，确保涉酒案件的查处流程规范化。同时，要善用酒驾监管系统，杜绝在酒驾查处过程中以延迟检测、纵容当场喝水稀释浓度、“了难式”不立案处理等方式包庇酒驾行为的现象。

第三，要按照支队相关规定，规范涉酒执法管理系统及酒精检测仪的使用。对驾驶人血样提取及酒精含量检测，要按照支队下发的工作规范进行。要落实支队酒驾执法工作安排，但不要搞“唯任务论”、“唯数量论”，要进一步提高酒驾执法质量。

首先，要对积案办理情况进行跟踪检查，对不符合撤销情形予以撤销的、在清理工作中弄虚作假、提供虚假鉴定报告，尤其是将酒驾案件修改为其他违法行为处罚的，一经发现要坚决追责；对清理工作不力的，要约谈大队主要领导说明情况。

其次，要运用好大联合交通管理中心情报信息平台中的涉酒执法监督模块，严格办案程序。对不按照程序办理案件的，按照《公安机关人民警察执法过错责任追究规定》予以责任追究。构成犯罪的，依法追究刑事责任。

同时，对于实践中存在的采取吹气前“了难”、使用未注册仪器、进行虚假鉴定等方式逃避监管的，借鉴深圳市对民警执法的督察办法，安排专班对酒驾执法视频进行督察。发现执法视频与案件不一致、有抓获视频而没有立案侦查的，要按照相关规定开始督察程序。对酒驾案件办理中违反办案程序、该立案而不立案的，要按照相关工作规定进行追责；在办案过程中存在徇私枉法、受贿等情况的组织或个人，移交市局纪检监察组处理，绝不姑息！

以上就是我的意见，谢谢大家！

2023年查处酒驾信息简报范文通用六

通过这两天的学习，使我深刻认识到了自己的错误，酒后驾驶的危险。酒驾，不止损害了他人的利益，也损害了自己的利益。新的酒后驾驶处罚规定：酒驾罚款1000元以上2000元以下，暂扣驾驶证6个月;再次酒驾拘留10日和罚2000元，吊销驾驶证。这不止是金钱的损失，更留下了不好的记录，六个月的扣留驾驶证，使得以后的出行不方便，一旦发生事故，后果不堪设想，所以可以说酒驾是害人又害己。酒后驾驶危害很多：会使人触觉能力降低;判断能力和操作能力降低;视觉障碍，饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故;心理变态，在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出一些力不从心的事;饮酒后易困倦。

知道这些危害后，又通过这次的学习，使我想到了“珍爱生命，拒绝酒驾”这八个字，同时，我要做到喝酒不开车，开车不喝酒。喝酒绝不开车，这是对自己，对家人，同时也是对社会负责。

8月15日是集中整治“酒后驾驶”活动启动仪式。信丰大队按照部交管局、省总队、市支队的统一部署和要求，结合“五进”宣传活动的需要，围绕上级公安部门确定的宣传重点，采取灵活多样的形式，认真组织开展了宣传活动，营造了浓厚的宣传氛围，形成了强大的宣传声势。当天，大队共出动警力168人次，出动警车56车次，悬挂宣传横幅40条，发放交通安全宣传资料__份，受教育人数16000余人。

一是隆重举行启动仪式。大队以“珍爱生命、拒绝酒后驾驶”为宣传主题，在大队门前开展了启动仪式，大队领导班子亲临现场，传达了公安交管部门开展集中整治“酒后驾驶”专项行动的目的、措施和具体部署以及酒后驾驶的危害、后果，引导社会关注预防酒后驾驶的相关工作。

二是邀请新闻媒体开展集中宣传报道。启动日当天，大队邀请了县电视台、县报社记者，对活动情况进行了跟踪报道，并在县电视台进行了游走字幕宣传，进一步扩大了宣传覆盖面，形成了新闻媒体宣传_。

三是深入公共场所开展宣传活动。启动仪式结束后，大队组织民警深入运输企业、广场、餐饮酒店较为集中的路段，通过发放《致驾驶人的一封信》、悬挂主题宣传标语、展出宣传图板、播放宣传片、发放宣传资料、展示查处酒后驾驶执法装备等形式，大力开展宣传。同时，大队自行制作了“禁止酒后驾驶”等温馨提醒牌，放置餐饮、酒店前台或张贴在大门口醒目处，提醒广大驾驶人“饮酒勿开车，开车勿饮酒”。

四是积极开展“五进”宣传活动。为大力营造专项整治的社会声势，大队结合公路客运专项整治行动日，组织宣传民警先后深入105国道、343、341省道沿线公路客运专项整治检查点，向广大驾驶人、乘客及路过群众通报当前交通安全形势，传达“酒后驾驶”集中整治工作的工作部署和措施，提醒广大驶、乘人员拒绝酒后驾驶，确保安全行车，收到良好宣传效果。

认真学习交通法规，做遵纪守法的好公民。遵守交通规则，安全出家门，安全回家去。希望每一位公民都可以认真遵守交通规则。

我因违法驾驶，跟随公交车过马路闯了红灯，一次_扣分六分，加上检车迟到，总分也达到了十二分，被交_通知从新参加学习。

20__年7月下旬，我来到了昆明市车辆管理所参加培训学习。了解到了很多知识，对交通安全有了更深的认识和体会。

首先，我了解到了，_存在很大的安全驾驶问题和隐患。小的方面看，仅仅一个昆明市，与我同期参加学习的人数为300余人，即每个月1000人，每年有上万人参加学习。每年每100个人就有一个因交通违法参与学习。

大的方面，_每年因交通事故死亡的人数有10万人，占全世界16%以上，稳居世界第一。去年平均每天死亡人数257人，刚好差不多是昆明市每一星期因交通违法参加培训的人数。这说明了我们处于一个“最不安全”的国度。

分析其原因，可能有两方面。第一是违法成本低，交管12123交完罚金了事，尽量不触碰6分及6分以上罚款。再说即使触犯了，找朋友和家人代扣分就行了，实在不行还有黄牛。

第二个原因，驾驶员对驾驶技术过度自信，安全意识薄弱。

据说有一个调查结论，在所有参与调查的男_驾驶员中，有75%以上的人认为自己的驾驶技术超过其它50%的人。试问多出来的25%去哪儿了?这显然不可能，这个数据更凸出了人们对驾驶技术的过度自信是多么严重。一乘驾校一名真正的老司机告诉我们一个残酷的现实：从实_技术、理论观念综合评析，近几年通过普通驾校培训拿到驾照的学员，没有一个人是合格的!

每一起交通事故的背后，都伴随着交通违法。在参加学习以前，我根本没想过，自己居然违法了!而更可怕的是，这种违法背后就是巨大的恶魔——交通事故!一个想想就感到恐惧的名词。

交通事故无论大小，我们本能上都在极力避免。但是，人是最容易忘事的物种，表意识的恐惧与害怕，不代表我们时时刻刻注意到头顶悬着达摩克利斯之剑，潜意识里还是轻信自己能避免发生事故。常规的错误_作很多，随便举几个例子：

1。我们常犯的错误就是后排不系安全带，如果不是因为讨厌的交_，有时候前排也懒得系安全带。

2。我们学车的时候十分注重的——发车前围绕车子逆时针巡视一圈，这在根本上能够避免很多事故，比如倒车压到在车后玩耍的孩子，比如轮胎磨损严重导致的爆胎，比如观察周围路上有无车辆驶过等。

3。女士穿高跟鞋开车，男_穿着拖鞋开车，都是十分危险的行为。

4。开车吸烟、打电话。不要以为吸烟不影响驾驶，试想如果不小心烟头掉在车里，是不是要弯腰捡起来?而如果刚好路过马路口呢?又刚好有另一辆车从交叉口路过呢?又刚好那个人也分神了呢?

5。最要不得的就是酒后驾驶。酒后驾驶，尤其是醉后驾驶，就跟拿着机_往大街上扫_没有任何区别，还敢说这不是犯罪?再说出门知道要喝酒，最好不开车，打个车还可以休息一下，何必受累?

类似的例子太多，是在是枚举不完。

但是这些小的事例，却发生在我们周围的人身上，甚至发生在我们自己身上。细思极恐!我们开车上路，就真的像抬着火把穿过炸_库，没发生事故真的万幸!所以会发现很多时候，从整个_作上就是特别不安全的，但我们没有把这种安全意识赋予足够的重视和意义。而魔鬼就藏在细节中!

安全感来自我们自身，再贵的保险不如强烈的安全意识!

人类最大的敌人就是安全感，两万年前开始，为了保存火种，为了对抗野兽，或者说为了物种和基因的延续，我们的祖先钻进洞穴，把我们置身一个安全温暖的环境之中，可见延续和存在是人最大的本能。

到了今天，我们一样在追寻安全感。更努力的挣钱，更努力的学习，更宽泛的社交，都是在寻找一种可持续发展的确定_。但是我们是否忘了，可持续发展的基础是什么?是保_我们活着，活着，比任何人类高贵的品格和能力都重要，活着，谈发展才有意义。

科技和文明的进步，让我们自喜和得意，我们害怕过什么?能源问题和环境问题都不是问题，有什么好怕的!我们有享受不完的物质文明，仿佛人定胜天，可是我们忽略了，人类最底层的思维，是安全思维。

安全思维，是一项系统的思维工程，它无处不在，处于我们生活的各个角落!

任何一项伟大的工程，金字塔、长城、埃菲尔铁塔，到今天的任何一座高楼和民宅……其背后必经过工程师们精心的测量、计算、设计，无一不是基于安全设施而进行的基础施工，否则的话，金字塔和长城就是一堆乱石，金基一百大厦将陷入地下，埃菲尔铁塔今天只有一堆废铁……万丈高楼平地起，这个平地，不仅仅是坚实的土地，还有坚实的基础设施，工程师们紧绷的安全思维。

作为男人，在家里，家里的防火防盗，煤气电线，不能说你都要会，但必须要懂一些，起码要有这个意识，这是大局观，是主心骨。

出门时，一家人的安全，财产、人身，都寄托在我们身上，对于安全意识，再怎么严格也不为过，提前休息好，开车慢点，后排系好安全带，采取防御_驾驶，都是我们必备的硬技能。

所谓心得，就是具体的要领;体会，就是感悟。最后，总结一下这几天参加学习的心得体会：

1。环绕车子一周，检视车子和周围环境。

2。主动采取防御_驾驶，包括高速路上保持安全车距(车速×4=安全车距)，跟车行驶2秒钟车距，6秒钟从左后视镜到右边后视镜环视一周，不盯着一个地方超过两秒钟，长途驾驶4小时强制休息等。

3。敢于正视自己的过错与不足，立即改正错误驾驶习惯，并教育身边的人，保护好家人。

4。稳定大于一切，安全是底线，是根本，说什么也不能拿安全开玩笑。

参加这几天的培训，虽然刚开始心里面有些不情愿，甚至有些排斥。但现在我深感幸运，能够让我有机会来接受这么好的安全教育，我的安全意识彻底颠覆，感觉这次学习非常的值得!

这次培训，也让我想到了很多，也真切感受到老师们的良苦用心，为了社会的稳定发展，为了万家幸福，他们付出太多，从事安全教育，真的是非常伟大!在此，我代表和我一同参加学习的同学，代表我的家人和朋友向各位老师们表示致敬与感谢!

为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车"这是在电视上天天看到浙江省禁酒驾代言人小强给我们的温馨提示。"莫与人抢道，别跟车赛跑，赶路不差这几秒。""超员超速害人害己，遵章守法皆大欢喜。"这样一串串有关交通安全的宣传标语，经常出现在报刊最显眼的版位上，电视、广播、网络等媒体，每天媒体也对交通安全方面的内容作报道，时刻敲响安全的警钟。

笔者不会驾车，也对这些类广告似乎抱着与我无关的态度。但从去年亲自经历酒后驾驶被查，令笔者吸取了终生的教训。

去年我到一个司机朋友家去窜门，热情的司机朋友和贤惠的司机夫人摆起了饭菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒毕饭饱两个小时后，司机朋友接到单位领导打来电话，安排他马上到机场去提货，临走时司机朋友硬是把我叫上车。于是我坐在副驾的位置上，我们就上路了，刚行驶几分钟，有位交警同志为我们行了个礼，司机朋友将车停了下来，交警同志拿着酒精测量仪检测。检测结果酒精度超标，交警叫司机朋友把证件交给他登记后，交警就直接将车开到交警队去了。留给我们只有一张罚款单，上面写道："罚款五百元，扣12分，三个月内重新参加满分考试".那次酒驾，我站在人情的份额上给司机朋友捐了几百元，作为小小的同情补助。但那次酒驾的教训在我心中永远留下迁悔的阴影……

交通安全成了每个人茶前饭后的话题。然而，很多关于车祸的故事，百分之八十是由于司机酒后驾车酿出的惨局。

打开网站搜索"酒后驾车",映入眼窜的是一篇篇关于血案的故事，我们不得不去思考!在平日的生活中，需要我们时时刻刻地牢记：安全从我做起，拒绝酒后驾车!

请记住小强的那句话"为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车".

2023年查处酒驾信息简报范文通用七

据公安部门通报，自今年5月1日《刑法修正案(八)》实施以来，截至10月31日，全国共查处酒后驾驶机动车148651起，较去年同期下降47.9%。其中，醉酒驾驶机动车26617起，较去年同期下降42.7%。全国因酒后驾驶造成交通事故死亡467人，较去年同期减少175人，下降27.3%。其中，醉酒驾驶造成交通事故死亡410人，较去年同期减少94人，下降18.7%。法律的惩治、教育和震慑作用进一步显现。但，酒驾、醉驾事件仍在我们身边发生……

一杯酒，在餐桌上是感情的催化剂;然而在公路上，却是夺走生命的魔爪。生命的珍贵在于永不重来，而血淋淋的事故时时刻刻都在警示我们：决不能酒后驾车!在此，古浪县公安局交警大队向全县机动车驾驶员发出倡议：珍爱生命，拒绝酒驾!

一、驾驶人在参加任何聚会时，严格自我约束，不劝酒、不敬酒，要提醒对方不喝酒;

二、尽可能不参加含酒精的聚会，并监督聚会中饮酒的朋友酒后是否驾车，如发现立即制止;

三、作为宴请聚会组织者，不要强迫机动车驾驶人喝酒，给他们提供非酒精饮料;

四、发现酒后驾车行为后，应对驾驶人进行劝阻，不搭乘该车辆，帮助饮酒、醉酒的朋友醒酒或选择安全的交通方式离开;

五、应提倡文明驾车，遵守交通规则，不超速、不违章。

生命是宝贵的，家庭是幸福的，生活是美好的，所有这一切对我们每一个人都是无价的!让我们共同行动起来，学会自律，提高车德，远离酒驾，珍爱生命!

倡议人：__

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