2023年安全管理反思材料范文范本(优秀10篇)

在日常生活和工作中总结经验教训，能够提升我们的自我认知和职业能力。写总结时要根据实际情况灵活运用不同的表达方式和结构，增强文章的吸引力。总结是一种成长和进步的方式，可以帮助我们发现自己的长处和潜力，为未来的发展提供指引。在写总结之前，我们需要先梳理出要总结的核心要点和重点部分。以下是小编为大家收集的总结范文，希望能给大家提供一些启示和参考。

安全管理反思材料范文范本篇一

付**5.16、5.23日**在全路电视电话会议上的重要讲话和5.28日*局长在全局车务安全工作会议上讲话精神，再次为我们敲响了安全生产的警钟，我们深感肩负的安全责任重大。我们通过反思深刻认识到，我们在安全生产中同样存在不少的问题，只有树立起如履薄冰、如临深渊、如坐针毡的危机意识，才能继续保证我们在安全生产中持续稳定的局面。

一、认真开展安全大检查，确保安全长治久安。

盛夏伏天，酷热难当；暴雨突至，水情难料。车站下半年安全局势面临着不可预知的“变数”和严峻的考验。困难当前，重任在肩，要想确保安全，使安全天延续不断，还得从安全落脚点抓起。

当前，主要存在的主要问题：

（1）接发列车方面：车站值班员在执行作业标准化方面还存在不足，具体表现在简化作业程序、发布作业命令时不能严格执行接发列车作业标准；联控值班员在执行车机联控时，存在呼唤应答不标准、不及时的现象；信号员主要表现在作业过程中执行“手指、眼看、口呼”制度上不能持久；外勤在立岗接车时，站姿不标准、晚立岗及早撤岗。

（2）调车作业方面：调车区长对站内、库内有甩车作业计划时，个别人员不能按规定到场监控；调车长在使用“调车灯显”上存在不足，主要表现在进行甩挂车作业时，认为使用调车灯显1影响调车作业进度，故进行作业时不使用调车灯显；连接员在执行调车联控用语及落实对停留车底检查方面不车底，简化作业程序等。

（3）人身安全方面：客运服务人员还有个别接车翻越股道；运转人员清扫道岔时，还存在个别防护不规范的现象；行包牵引车在站台上运行有超速的现象存在；新欣公司售货员抢越平过道；便民服务车超载等问题的存在。

（4）其它作业方面：清扫员在当班中，个别岗位上的职工执行道岔检查换牌制度落实不到位；道岔保养时，防护员防护地点不妥当；平过道监护员在作业中，不能及时关闭防护栏，立岗接车不及时的现象较为突出。

（5）干部上岗监控制度落实不到位。当前是暴风雨突如其来的季节，行车干部在遇到暴风雨天气的情况下，不能及时赶到车站现场进行盯控把关。

（6）组织非正常情况下接发列车模拟演练力度不大。目前车站值班员日趋年轻化，现场实际经验较少，遇突发事件的应变能力相对薄弱，对非正常情况下的接发列车组织缺乏实际经验，对日常的业务学习方面力度不够。

（7）个别车站值班员在对“天窗”修台帐登记方面，存在不规范的现象，施工台帐有漏填的问题。

（8）对施工配合方案制定不详细、不周密，考虑施工可能影响的范围及行车组织的把关不严。

（9）个别干部职工存在侥幸行李，认为车站在防洪安全方面不会有什么事，对车站正常的运输生产影响不大。

（10）平过道防护人员执行作业标准方面存在不足。

2（11）调车长在进行甩挂作业时，对车辆采取防溜措施的执行不及时。

针对以上存在的问题，我们下一步要加大对现场作业的检查，严格落实路局安全大检查大反思活动要求，扭转当前车站在安全方面存在的薄弱点。我们要真正转变工作作风，对在日常安全管理中存在的“严不起来、落不下去”的痼疾顽症，要抓住不放，从根本上扭转。个别干部不愿意深入现场发现和解决问题，下现场也是走马观花，蜻蜓点水；还有个别干部对工作不负责任，对待问题遮遮掩掩，怕揭短亮丑，致使基层生产中的问题长期得不到解决，职工“两违”现象不断。解决这些问题既要靠机制的建立和完善，又要有苦干实干拼命干的良好精神。具体做好以下几个方面的工作：

一是要加强规范管理的认识。安全管理问题虽然出在基层车间，但是归根到底要在职能科室的专业管理、规范管理上找原因，职能科室必须在规范管理上、在专业管理上进一步下功夫。

二是要加强管理关系的理顺。车站管理存在机关化倾向，管理上不敢正视问题，好人主义思想蔓延，对一些问题见怪不怪的现象时有发生。专业化管理意识不强，与部、局安全管理还有差距。专业化管理是部、局安全管理新模式，要进一步车间站、车间、班组的安全管理责权关系，车站一级主要负责规范、细化各项规章制度、标准以及实施细则，车间、班组两极主要负责落实并坚决执行。

三是要加强工作标准的提高。车间、班组就是要抓基本制度的落实、基本标准的实施、日常工作的考核。但现在看来，这方面的工作标准还不高，管理力度不高，以致一些问题重复发生，3禁而不绝。因此，在安全管理上要转变观念，要有新的思路，新的要求，新的标准。

四是要加强发现和解决问题的能力。在各类安全检查中暴露出很多问题，其中有不少问题是重复出现过多次的，这说明我们在安全管理上还不善于发现问题，即使发现问题也没有得到彻底解决，落实不到位。所以我们要在加强发现和解决问题的能力上下功夫。

五是要加强职工自身素质的提高。回顾当前安全上存在的问题，较为普遍的就是一些“惯性”的违章违纪，职工对总自己的要求不高，总是抱着侥幸的心理，反正不出事就行了，个别职工的消极表现，直接反应出了现场作业情况。因此，我们要从加强职工自身素质入手，车间管理干部要高度重视这一问题的存在，只要职工队伍稳定了，安全就有屏障。

二、认真吸取事故教训，扎实开展安全大反思。

吸取事故教训，担起确保安全生产的重大责任，要求我们必须苦干、实干和拼命干。从上半年9起事故所反映出的一系列安全管理漏洞来看，主要是一些干部职工安全责任意识不强所致。认识决定成败。所以我们要从查思想认识入手，摆在我们全站干部职工面前的首要任务，就是要在深刻反思中进一步强化“安全第一”的思想，牢固树立“安全无小事，责任重于泰山”的意识，迅速弥补我们目前在安全生产中存在的薄弱环节，就是要求我们必须以苦干、实干和拼命干的精神，时刻牢记安全生产是我们职责所在，无论在哪个岗位，都要勇于吃苦、甘于奉献、敢于负责，切实夯实安全生产管理的各项基础工作。

确保车站安全生产稳定，要查思想认识。首先，要认清车站4安全工作面临的形势。目前，车站安全生产形势不容乐观，非常令人担忧，“两违”未得到有效的遏制，消防存在不少隐患，现场作业标准落实不够，干部作风不实和职工“两纪”依然是困扰我们的心腹大患。对此，我们必须保持清醒的头脑。深刻认识车站当前安全生产面临的严峻形势，决不能有任何盲目乐观、松懈厌战的思想；必须居安思危，集中精力，按照车站的部署全力以赴、扎扎实实做好各项工作，确保车站安全持续稳定发展。其次，要深刻吸取其他单位的事故教训，端正态度，轻看客观，重看主观；眼睛内向，轻看成绩，重看问题，把教训当成一面镜子，对照检查我们的工作，从中深刻吸取教训。再次，要牢固树立“安全第一”的理念，就是要有第一位的责任、第一位的精力抓安全、第一位的标准、第一位的投入、第一流的队伍。把握了这五个方面，应该说能够控制安全生产的大局，就能够保证安全的基本稳定。

确保车站安全生产稳定，要查安全管理。安全管理是一项长期而又艰巨的任务，要求我们必须苦干实干拼命干。反思这9起事故教训，可以看出在安全管理上处在失控的状态，治安防范形同虚设，基层管理薄弱等问题十分突出。究其原因，就是确保安全生产管理的措施、制度没有落到实位。因此，我们必须苦干实干拼命干，不是傻干、蛮干，要针对存在的问题，在实践中不断探索和总结安全管理的规律，建立行之有效的机制。目前，我们要尽快建立以落实岗位责任制为核心、横向到边、纵向到底的考核机制，将各级组织纳入到整个安全管理体系之中；建立对违章违纪、违章蛮干构成事故的处理措施和赔偿办法；修订、建立车站各项安全管理办法，使安全管理步入规范化、科学化、制度化5的轨道。

确保车站安全生产稳定，要查干部作风。过去我们经常说：“村看村、户看户，群众看党员，党员看干部”，这句话十分通俗，表达的意思却很深刻，干部是一切工作的标杆、表率，是旗帜。但近年来，少数干部的思想认识发生了一些变化，个人定位发生偏移，吃苦耐劳的精神没有了，与身先士卒的表率作用性质不相适应。我们从事了铁路工作，就意味着要辛苦、要付出。因此，各级干部要认识到这一点，铁路干部永远是潇洒不得、轻松不得。这也是我们从事的事业特点所决定的，也是由铁路现阶段的形势和负担的使命决定的。当前我们的工作纷繁复杂，压力巨大，如果没有苦干、实干和拼命干的精神，保持安全稳定只是一句空话。实践证明，安全在管理，管理在干部，干部在作风。作风不实，安全不稳。因此，我要大力弘扬就真务实的精神，从根本上解决干部中存在的满足现状、不思进取、作风漂浮、脱离实际、心态浮躁、无所事事，不愿吃苦、贪图享受，高高在上、脱离群众等问题；多深入实际，深入基层，转变干部作风，苦干拼命干，向干部要安全，向干部作风要安全。

我们只有以苦干、实干和拼命干的良好精神，紧盯问题、严格管理，才能真正攻克“严不起来、落不下去”的管理顽症，再攀安全新高峰。

20**年6月8日。

安全管理反思材料范文范本篇二

“民以食为天”，餐饮行业食品卫生安全关系到消费者健康安全的消费环境。我所从2012年7月单独成立运行以来，加强了对餐饮行业食品卫生整治力度，并借全省“十万餐饮，百日整治”的东风，开展了机关事业单位职工食堂、学校食堂、早餐店等一系列整治活动，取得明显的成效。全县411家餐饮单位卫生许可证持证率100%；346户食堂及县城以上餐饮单位建立原料进货索证制度，索证率100%；列入整治范围的餐饮单位全面实施量化分级管理，量化分级率100%。特别在去年省“十万餐饮，百日整治”明查暗访中受到专家一致好评，被省卫生厅通报表扬。同时，县卫生局在年终总结表彰大会上，专门立项对这次整治活动期间表现突出先进个人进行表彰。

餐饮行业食品卫生监管一直以来是我所日常卫生监督中重点工作来抓。在去年餐饮消费领域食品卫生安全专项整治中，我所精心布置，全力抓好辖区内餐饮业食品卫生安全。

一、坚持领导重视、上下联动、做到四个到位。

我所始终把餐饮消费领域食品安全专项整治行动作为履行“三个代表”的民心工程、作为促进社会和谐的民生工程，精心组织，周密部署，切实加强领导，确保各项措施落到实处。

1、组织领导到位。为使餐饮消费领域食品卫生安全专项整治工作落到实处，成立了餐饮整治工作小组，所长、分管所长深入到一线，实施靠前指挥，开展组织协调工作。打破科室设置，抽调精干力量充入一线突击开展整治活动。

2、宣传发动到位。我所与餐饮联谊会联合召开6次由餐饮单位负责人参加食品安全专项整治会议。会上强调指出，要求各业主结合自身实际，加强卫生自律，全力推进食品安全专项整治各项工作。

3、任务职责到位。根据卫生部的三个100%的要求，我所结合实际，制定并下发了《餐饮消费领域食品卫生安全专项整治实施方案》，明确整治工作以“十万餐饮、百日整治”为主题，以小型餐馆、学校和建筑工地食堂、农家乐旅游餐饮单位为重点，以违法和无证查处率、索证管理率、量化分级率均为100%为目标，来达到餐饮消费领域食品安全状况彻底改善的目的。并落实了省、市整治领导小组下达的“四定”要求，即定时为9月至11月；定任务分为组织准备、专项整治、总结提高三个阶段，力争在10月底前完成70%、11月底完成100%工作目标；定人员为卫生监督员和社区责任医生为主要工作力量；定措施为实行卫生监督量化分级管理制度、原料进货索证制度、卫生监督信息公示三项制度作为主要工作手段。建立了切实可行的问责制度，把本次整治工作作为年度公共卫生工作的重点，把目标完成情况作为绩效考核的直接指标。随后还相继出台了《餐饮业食品索证管理制度》、《关于进一步加强单位职工食堂食品卫生安全管理工作的通知》、《县餐饮单位长效管理机制指导意见》等工作制度，进一步对整治活动进行规范和指导，为整治工作稳步有序开展奠定了良好的基础。

4、排查摸底到位。为了提高集中整治的针对性和有效性，我所发动乡镇防疫医生、社区责任医生及卫生监督员们对全县整治重点区域、重点单位认真开展调查摸底工作，为下阶段整治工作打下了坚实基础。

二、坚持点面结合，做到重点突出。

在对照整治方案要求、全面推进的基础上，我们根据工作要求，着力突出六个方面工作。

1、在严厉打击无证经营行为方面。以治理餐饮无证和不规范经营为目标坚持分类处置、堵疏结合、标本兼治的原则全面清理整治无卫生许可证从事食品经营的违法行为。期间共出动卫生监督员117人次，取缔无证餐饮单位8家，其中县城以上餐饮单位3家，并对3户违法情节严重的单位实施了行政处罚，共计罚款4800元。对19家卫生设备设施陈旧、不足，工艺布局、流程不合理，存在较大食品卫生安全隐患的餐饮单位提出了限期整改意见。

2、在推行食品卫生监督量化分级管理制度方面。我所加大了对小型餐饮单位实行食品卫生监督量化分级管理的力度，积极指导督促小型餐饮单位逐步改善硬件设施，不断提高管理水平，努力争取达标。并结合专项整治，对小饭店、小快餐、干式点心店、卤味店等实行分类硬件提升。小餐饮食品处理区墙面瓷砖到顶，橱柜“不锈钢化”，肉类、水产、蔬菜分别设置专用清洗池等，改善餐饮店的卫生面貌；要求卤味销售场所货、款窗口分离，区域功能明确，小型快餐行业、干式点心店销售场所设置玻璃遮挡板等，解决了长期存在的交叉污染问题。同时我所还统一制作餐饮卫生制度、餐饮消毒管理制度、食品卫生承诺书及从业人员一览表，实施“证照、制度上墙工程”和食品卫生承诺制，进一步规范店容店貌。

3、在强化原料登记索证管理方面。坚持统一标准，按现有的法规要求，结合我县实际，采用集中培训、分类指导的监督方式，切实规范我县餐饮单位原料索证登记工作。通过分行业分批次对县内学校食堂、饭店宾馆、小型餐饮业、“渔家乐”休闲场所、职工食堂等单位负责人和从业人员进行集中培训和逐户进行“手把手”的现场指导，规范索证登记。期间共举办相关工作会议及卫生知识培训26期次，培训520人次，平均户受训达1.5次左右。经过集中培训和现场指导，县城绝大多数餐饮店业主的食品卫生意识得到了明显提高，全力配合我所整治工作的顺利开展，尤其在原料索证方面，认真登记，严格把关，受到了省卫生厅暗访小组的一致好评。

4、在推进食品卫生监督信息公示制度方面。我所首先在餐饮业比较集中的高亭镇人民路实施餐饮食品卫生监督公示制度，以点带面，促进我县餐饮卫生整体水平的提高。从9月30日开始动员，人民路的餐饮单位在卫生监督人员的精心指导下，均投入一定的资金，严格按照检查标准进行硬件改造升级，个别餐饮店甚至斥资几万元，对店面的功能区进行分区、分间，积极参与示范街创建。大部分餐饮单位经改造完毕后，无论在硬件还是在日常操作卫生方面，卫生面貌较前的“脏、乱、差”发生了明显的'变化。经评审人民路14家餐饮经营单位都带上“平脸”。

5、在餐饮食品安全整治方面。我所遵循以整治促提高的工作原则，采取多项行动、多种措施，着力改善餐饮消费食品安全环境。在整治期间重点推出了“关注民生、服务经济”卫生监督系列行动，特别是为改善大型船舶基地和周边餐饮食堂责任不清、无证照经营现象突出等食品安全问题，出台专项工作方案和许可制度，积极做好地方政府、相关部门和企业参谋，引导企业自主规范管理，辅以许可、整顿等卫生行政措施，使船舶修造基地职工食堂均持证经营，卫生条件达标、操作规程有序；通过堵疏结合，督促企业争取政府支持在的厂区周围建立了经营用房，引导不符合要求的露天摊贩入室经营；并指导企业开创了有特色的食品安全工作模式，如金海湾采取经济补偿机制或经济考核制度，促使外包工进入职工食堂用餐，使外包工食堂纳入企业食品安全管理体系。开展金箭行动对农家乐与茶楼餐饮、学校食堂及周围餐饮卫生、城乡结合部餐饮卫生进行专项整治，提高了重点地区餐饮食品安全水平。重点打击违法行为，整治期间共取缔8家，行政处罚实施15起，罚款3.09万元，其中对4所学校食堂（重点人群）餐饮具消毒效果考核不合格的行为，进行立案查处，各校校长成为被处罚对象，大大促进了学校食品卫生安全工作。

6、在预防食物中毒事件和食源性疾患发生方面。我所结合专项整治对全县集体食堂、餐饮业进行全面重点检查，严厉查处各类违法行为，其中对存在经营织纹螺行为的4家餐饮单位进行了严肃的处理，及时销毁不合格和有毒有害食品，并利用新闻部门做好宣传工作，严格的控制食物中毒的发生。全年未发生食物中毒事件。

三、坚持体系建设，做到机制长效。

食品安全工作是一项系统工程，对餐饮业的食品安全监管需要巩固整治成果，着眼未来，建立长效管理机制。因此，整治工作中，我所对长效管理模式进行了积极探索，不断完善。

1、推行以卫生监督信息公示制度为基础的社会监督体系。全县已完成食品卫生监督信息公示制度试点工作14家，为建立餐饮消费社会监督体系打下扎实的基础。在公示制度实行过程中，我县选择了餐饮饭店密集、群众消费集中、社会关注度高的街道或区域作为试点地区，以不同表情脸公示牌衡量餐饮卫生状况，增强消费者的知情权和选择权，真正做到“看脸色吃饭”。该机制的建立，为社会监督餐饮食品安全创造了有利条件，增加了餐饮单位的压力，督促其进行整改达标，实施过程中，3家“哭脸”单位积极主动整改，急切要求卫生部门验收，最后达到了卫生要求。

3、建立以“五常法”管理为基础的行业自律体系。我所把推行“五常法”管理试点作为维持整治效果的有效手段，其主要目的是鼓励企业自主规范管理，加强行业自律意识。我县通过组织参观交流、人员培训，并从工艺布局、制度完善等各个方面加强服务指导，使餐饮行业特别是大中型单位的食品卫生设施设备和自主管理水平大大提高。在“五常法”管理方面，华侨饭店和红叶大酒店作为“五常法”管理试点工作，按照先易后难的原则，从冷菜间先着手，按照要求规划区域，定人定岗加强管理，做到“物有居所、人有管区、做有规程”“红绿分明，不越界限”，促进了环境整洁，物品存放有序，既起到了节省企业管理成本的作用，又为餐饮食品卫生管理提供了有利借鉴，起到了行业示范的良好效果。

4、完善以监督、协管和巡查为基础的小餐饮管理体系。“五小行业”历来是卫生监督工作的难点和重点，其中包括小餐饮店，小饮食店的规范管理。为了有效改善这些经营场所的卫生面貌，确定了片区责任监督员负责制，通过摸底、宣传发动、培训、指导、督促整改，目前346家餐饮单位“三证”齐全，餐饮卫生制度、餐饮消毒管理制度、食品卫生承诺书及从业人员一览表全部上墙，原料索证、餐具消毒等台帐资料齐全，卫生状况明显改变，并实行了食品卫生量化分级管理，以点带面，着力推广，有效提升了小餐饮的卫生水平。

四、坚持监督与服务并存，做到社会参与。

五、坚持治有实效，做到实效明显。

通过大量的宣传培训和监督员精心指导帮助，我县的餐饮经营单位无论是业主还是从业人员，卫生意识得到了进一步的提高，积极配合、认真学习，努力提高自身管理水平。尤其在原料索证方面，不折不扣地按规范操作，并保留销售小票或白条，进行仔细登记。有些业主文化程度不高，便请家人或旁人进行整理登记，并坚持不懈。同时消费者对餐饮经营单位的变化看在眼，通过“看脸吃饭”、“温馨提示牌”、“量化分级管理标志”、“食品卫生承诺书”等一系列亮化上墙工程，对每家餐饮单位的卫生状况一目了然，放心消费，进一步提高了消费者对专项整治的满意度和认可度。

我所经过不断尝试餐饮业食品卫生管理模式，积极建立长效管理机制，完善提高餐饮食品安全水平，我县的食品卫生安全工作取得了明显的成效。但是，我们也清醒地认识到，我县餐饮食品安全工作还受到集约化程度不高、业主卫生意识欠强、卫生投入较少等条件的制约，还存在不少需要改进的问题。我们将继续探索各种餐饮业食品卫生管理模式，为提高我县餐饮业食品卫生安全水平而不懈努力。

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安全管理反思材料范文范本篇三

为规范公司的仓储管理，加强对物资出入的有效监控和精确统计，提高原材料的有效利用率，降低原料成本和不合理损耗，结合我公司的实际情况，经研究决定，特对原材料出入库程序实行如下制度：

1、各车间正常生产所需的各种固体、液体和气体的原料。

2、各车间正常生产所需的各种设备、备品配件、仪器仪表、防护用具、劳保用品、消防器材、包装材料、办公设备和办公用品。

3、实验室正常做实验所需的各种实验仪器设备及配件、玻璃器皿、精密仪表、实验试剂、实验原料、办公家具、办公用品、防护用具等。

4、质检部正常检测工作所需的各种检测仪器设备及配件、玻璃器皿、精密仪表、检测专用试剂和原料、办公家具、办公用品、防护用具等。

5、办公室及其它各部门正常工作所需的各种办公用品、五金工具、设备仪器及其它必需的用品。

6、其它经仓库和相关车间或部门共同认定的必需原材料。

所有原材料购入前，必须由拟使用车间或部门提前制定使用计划，由仓库和采购部共同确认后明确专人采购；对原材料的出库使用，各车间或部门也应提前上报使用计划，由仓库确认库存量是否满足使用，如果库存不足，仓库应及时和采购人员沟通，尽快确定采购计划。

1、原材料购回后，采购人员必须提供经仓库和采购人员共同确认过的拟采购清单和销售方提供的销售发票（或有效收据），发票（或收据）上必须注明原材料名称、具体型号、数量、单价、金额、购买日期和采购人员的签字等基本信息，不同性质的原材料不可以混用一张单据。仓库管理人员凭采购清单、填写清楚完整的销售发票或收据核对购入的原材料，经确认准确后方可入库（车间生产所需原材料需检测的。参照石家庄柏奇化工有限公司原材料检验入库程序办理入库手续）。如果出现票据中内容不全、字迹不清、没有经手人签字或者物料和票据明显不符的情况，仓库管理人员有权拒绝该批物料入库，并协同采购人员和使用部门一起查明情况后方可入库。

2、所有经确认的已购入的原材料，必须由当值仓库管理人员签字确认后开具正规的原材料入库单，入库单一式三份，仓库自留一份，并交采购人员和财务部各一份。入库单上的填写内容必须和销售发票（或收据）上的内容一致，并由仓库负责人签字确认后整理归档。

原材料入库后由仓库统一保存管理，除特殊物料外（特殊原材料在后面单独说明），所有原材料出库时必须由原材料使用车间或部门负责人开具正式的原材料领料单报给仓库，领料单上必须注明所需的原材料名称、具体型号、数量、用途等基本信息，并由车间或部门负责人签字（如属于需维修更换新配件的，要由使用部门和维修车间负责人共同签字），仓库在收到清楚有效的领料单后，立即按照要求备齐物料，在最短时间内将物料交给使用车间或部门；如果出现领料单内容不全、字迹不清、没有负责人签字或者物料和票据明显不符的情况，仓库管理人员有权拒绝物料出库，并应立即协同车间负责人查明情况后方可执行出库程序。

1、各车间专用或公用的大宗的'液体物料、有毒、有腐蚀性或有特殊储存要求的物料（如硫酸二甲酯、氯甲酸乙酯等）。

2、实验室日常工作所需的实验试剂、实验原料、易损配件、易损玻璃器皿、一次性实验用品等。

3、质检部日常工作所需的检测试剂、检测原料、易损配件、易损玻璃器皿、一次性用品等。

4、办公室日常工作所需的办公用具用品。

5、经使用人和仓库共同确认的其它特殊原材料。

七、对于以上原材料，本着安全、快捷、有效监控、双向管理的原则，仓库实行特殊的出入库程序。

1、对车间专用的特殊物料，由各车间保存和使用，实行特殊的出入库制度：物料购入时先统一按照上述要求办理入库手续，之后可以按车间或使用部门的常规使用计划或特殊要求，将所购入物料一次性按要求办理出库手续后，该批物料交由使用车间或部门保管和使用，在此过程中仓库不再单独办理每次使用的出入库手续。但使用车间或部门应该在使用过程中做好清晰完整的记录，以便仓库在定期统一盘存时提供详细的统计账目。如果车间或部门的统计账目和仓库盘存统计出现明显不符时，物料使用车间或部门必须提供有效的使用证明，并协助仓库管理人员查明情况。

2、对各车间共用的特殊物料（如无水乙醇），在购入时先统一按照上述要求办理入库手续，之后由相关车间负责人按照本车间的常规使用计划按比例一次性办理出库手续，该批物料交由各使用车间共同保管和使用，仓库不再单独办理每次使用的出库手续。各车间也应按照上一条的规定做好使用记录以备定期核查。

3、对以上特殊物料的保管，保管位置的钥匙由使用车间或部门掌管一套，仓库另行掌管一套，其它任何部门和个人不得保管和使用。

安全管理反思材料范文范本篇四

1． 对入库材料的品种、规格、型号、质量、数量、包装等认真验收核对。按照采购不同和有关标准严格验收，做到准确无误。

2． 入库材料验收应及时准确，不能拖拉，尽快验收完毕。如有问题及时提出验收记录，向主管采购人员反映，以便得到解决。

3． 材料验收合格后，应及时办理入库验收单，同时核对发票、运单、明细表、装箱单及产品合格证，核对无误后入库签字，并及时登帐。

二、 材料出库

1． 材料出库应本着先进先出的原则，及时审核发料单上的内容是否符合要求，核对库存材料是否准确，做好材料储备工作。

2． 准确按发料单的品种、规格、数量进行备料、复查、以免发生差错，做到账实相符。

3． 按照材料保存期限，对于快要过期失效或变质的材料应在规定期限内发放，对能回收利用的材料尽可能利用，剩余材料及时回收利用，非正常手续不得出库。

三、 材料保管保养

1． 根据库存材料的性能和特点进行合理储存和保管，做到保质、保量、保安全。

2． 合理码放。对不同的品种、规格、质量、等级的材料都分开，按先后顺序码放，以便先进先出。

4． 对于温、湿度要求高的材料，做好温度、湿度的.调节控制工作，高温季节要防暑降温；梅雨季节要防潮、防霉；寒冷季节要防冻保温。

5． 要经常检查、随时掌握和发现材料的变质情况，并积极采取补救措施。

6． 对机械设备、配件定期进行涂油或密封处理，避免因油脂干脱造成性能受到影响。

四、 定期盘库，达到三清

1． 定期盘库清点，达到数量清、质量清、帐表清。

2． 清理半成品、在产品和产成品，做到半成品的再利用。

五、 机械的模具管理措施

1． 为了工厂工作的正常进行，模具一般情况下不做借出之用，以免影响正常工作。 

2． 非一般情况下（特殊情况）如需模具借出，要有主管领导（董事长、经理）批示，方可借出使用。

六、 成品、半成品的管理制度

1． 成品商品需有专职人员管理和发放，发放时需办理领用手续。

2． 半成品材料要妥善保管，以便再利用。

3． 对已经领出待用的原材料，也应由专人保管，以免发生丢失、混料及浪费现象。

1、目的：

为了切实强对实习工厂材料发放的管理，特制定本制度。

2、适用范围：

适用于实习工厂材料仓库的发放。

3、管理条例：

1）库房材料应按品种、规格、型号、进库日期码放有序，张贴标识好标签。

2）材料的发放应凭手续齐备的《材料领料单》发放，并对照已签字的实习材料申请表审核无误后发放实习材料。

3）须下料后发放的材料，对于下料后产生的不可用边角料，应计入所领用材料数量。

4）实习后的工件，在实习结束后应集中送交库房，并由库管员进行数量登记。

5）对于生产实习常用耗材，应在每月25日前报出下月实习耗材计划到实习工厂主管部门。

安全管理反思材料范文范本篇五

孩子们的脑子里充满了无穷的想象力，孩子们的心灵里有着炽热的真情，孩子们的心里装着无数美好的愿望，孩子们的心最纯最美!

美好的种子已在学生心中播下，我想不久一定有收获的。

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安全管理反思材料范文范本篇六

大模板吊环是重要的受力构件，其构造形式因模板的形式也不尽相同：组拼式大模板使用组装式吊环，整体式大模板的吊环直接焊在模板上。但无论何种吊环，设计时均应按吊环受力状况进行强度设计，并留有足够的安全储备。吊环的位置、数量、安装方法或焊接长度等均须满足设计要求。

施工过程中吊环易发安全事故，主要表现在其发生强度破坏致使大模板高空坠落。原因主要有吊环材质不符合国家标准；整体式模板的吊环焊缝长度不够或焊接质量低劣；组装式吊环在使用过程中紧固螺丝松动、脱落等。

大模板斜支撑的地脚螺栓。

大模板斜支撑的主要作用是在模板支拆过程中调节模板的倾斜角度，使大模板堆放相对稳定。由于斜支撑的地脚螺栓在支撑模板重量、调节倾角中反复使用，因而是比较重要且易忽视的安全部位。

斜支撑的地脚螺栓使用过程中易引发的安全事故表现在模板的倾覆上。主要原因是施工过程中大模板经多次起吊和落地，由于未能轻吊轻放，地脚螺栓中的螺母在多次反复冲击下焊缝开裂。堆放过程中受外界荷载干扰，螺母脱落致使大模板倾覆。

大模板外墙用外挂三角架。

外挂三角架是大模板工艺的配套技术和产品。近30年来尚未发生过重大伤亡事故，但工程中的险情时有存在，主要表现在外挂架挂钩的弯曲变形和安装外挂架时混凝土强度偏低两方面，其原因如下：

（2）挂钩原材料不合格；

（3）挂钩设计计算偏小；

（4）冬期施工中，混凝土强度增长慢，外挂架提升过早。

整体提升电梯井筒模的底模。

整体提升的电梯井筒模在高层建筑中已得到广泛应用，底模是其生根之所在，钢爬梁给底模提供支座。施工中底模由塔吊提升，除供筒模支模外，也为钢筋绑扎提供了操作平台。底模的钢爬梁安放平稳、提升灵活是顺利施工的前提，也是保证施工安全的重要环节。施工中曾因底模倾覆发生过重大伤亡事故。其原因有二：（1）考虑安装的方便，底模设计时预留了一定尺寸的安装间隙，底模就位后支筒模时，撬动筒模使底模产生水平位移，支座搭接面积不够混凝土破坏而坠落（冬期施工中尤应注意）；（2）由于建筑垃圾等污染使钢爬梁端头的平台脚不能及时归位，或因平衡自重偏小，不能呈水平状态进入预留洞，导致底座坠落。

大模板堆放。

未合理堆放大模板，造成大模板堆放失稳或倾覆。

安全管理反思材料范文范本篇七

尊敬的各位领导：

你们好，感谢各位领导对我们现场工作进行指导检查，下面简要将我单位在本工程实施安全监理方面的工作做简要的汇报： 由于本工程的特殊地理位置和其重要性，监理项目部在安全管理思想方面牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，并明确杜绝重大伤亡事故、减少避免轻伤事故发生的项目安全管理目标，在组成项目监理机构之初，安排具有安全监理资格的专职安全管理人员承担具体施工安全监理任务。在具体施工管理过程中，主要从以下几方面开展各项管理活动：

一、 完善安全管理体系、制度建设： 在全面审查了总承包、专业分包、劳务分包单位的安全生产许可证，以及相互间的安全协议的同时，重点督促总承包单位完善管理体系及各项制度的建设，总体思想是建立健全各级管理体系及制度并加化落实，以加强总包对各分包单位的管理，当前，施工单位已按要求建立并形成由项目经理为决策层、由专职安全管理部为协调层、各在施队伍安全管理人员为操作层的全面安全管理体系，并分别建立了各级人员岗位责任制度、安全档案管理制度、安全教育制度、安全技术措施方案编写、审核、交底制度、机械管理制度、用电、防火安全管理制度等一系列施工现场的管理制度。 由于施人员员是具体操作者，人员管理并促使其安全意识及行为是确保安全生产的最重要的因素、特殊做业人员审查工作，做好施工人员动态管理，教育培训活动一直是监理在人员监管方面的重点，当前，各在施队伍人员均已按要求建立花名册，各工序特殊作业人员已能按照做到持证上岗，各施工单位已能按要落实三级教育，开展班前教育活动。

二、在管理制度制定后，重点进行现场实施过程中的安全检查、整改及落实工作：

三、严格执行安全工作会议、周报、月报及总结制度

项目部监理部在每周召开一次由项目总监主持，有安全主任、安全员、技术员、班组长参加的监理会议同时，结合工程进展，对于具体安全技术问题组织召开监理专题会议，使监理单位确切了解施工现场和各工种、工序作业的安全情况，提出改进措施，布置安全工作。

当前，施工单位已依照项目管理层要求建立并实施了安全周报制度，内容中对于周期内安全管理情况，存在问题、整改情况均一一说明，方便了管理层及时了项目过程中的问题及处理方式，为进一步工作布署及正确决策提供可靠依据。从另一方面也对工程进展的顺利实施创造了条件。

四、强化重大危险源的管控、制定应急计划、预案

由于本工程特殊的建筑造型，加之建筑施工危险源多，管理复杂的现状，从进场之初，监理在督促施工单位进行了重大危险源的便识及制定应急措施的同时，针对工程特点，在钢构吊装及高支模架等重大危险分部分项施工前，分别编制了具有指导性及操作性的监理实施细则，在施工过程中严格按要求开展相关部位全过程旁站监理工作，及时对于施工违章现象按照施工现场安全违规行为处罚制度及网格化责任原则进行制止并采取经济措施进行处罚，在事故应急方面，分别组织了两次消防演练，提高了各级施工人员的安全意识，以确保现场工序管理受控。

五，现场安全防护及文明施工管理：临边做业防护方面，监理方本着防护不到位坚决下道工序不验收的态度予以严控，在工程实施过前期，因工作沟通、协调尚不到位，也一度出现过防护不及时且经监理要求整改仍未按要求实施的情况，监理及时与指挥部沟通后，统一思想，及时下发工程暂停指令，从而有力地扭转了只重工期，忽视安全防护现象的发生。

在文明施工方面，因施工单位本身具有争创文明示范工地的良好意识，应该说下的工夫也比较大，整体状况良好，监理将尽力配合施工单位文明工地的申报并在施工现场各项文明施工布设中提出监理意见，以促使其规范化并达到文明示范工地标准。

起安全生产事故。

六、工作中的不足

1、个别单位对安全生产的认识不到位，对安全生产工作仍存在侥幸心理

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安全管理反思材料范文范本篇八

一年以来，我校在区教体局和乡中心校的领导下，高度重视校车安全管理工作，认真落实关于校车管理的有关规定，把“安全第一”放在校车管理工作的首位，细化责任，严格按照规章制度，宣传教育，狠抓落实。一年来校车运行良好，没有发生过不安全的事故，没有违反校车的有关规定，确保了学生的接送工作正常进行和正常的教学秩序。通过对我校一年来校车运行情况的自查。现将自查情况汇报如下：

一：加强领导，分工明确，细化责任。

人员都感到责任在身，不能马虎。使学生掌握一定的交通安全知识和自我保护意识。

二、严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格按照规定审查校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。司机每次出车前都对车辆进行了例行检查，做好校车的保养和卫生工作，做好校车的运行日志和检修记录，及时学习上级的有关校车的规定，定期学习校车驾驶的条例，使司机时刻保持高度警惕，谨慎驾驶。从源头上杜绝校车的不安全事故发生。

三、严把日常接送关。

日常接送学生，校车严格按照乡中心校划定的线路行驶，严格按照站牌停靠，不临时停靠随意上下学生，接送学生时有值班教师严格按照接送学生的程序，组织学生上车，下车，在车上教育学生遵守相关规定，系好安全带等。不违反学校的.规定，乘车人员不超员，司机不超速。遇到恶劣天气，学校根据应急预案做好相应工作，特殊天气，学校校车停驶，并告知家长。对学生做好相应的安排。值班教师每日要做好学生的接送卡的记录。每周要把记录归档，以备查。校车加油和临时因公启用都提前向中心校报告。没有私自调动校车运行。

现的问题，和预想的问题予以讨论，使相关人员从思想上引起重视，并采取相应的整改措施。杜绝隐患变现实。

五、做好校车管理的档案工作

我校重视校车运行管理的档案工作，王红军同志负责，及时的把校车运行的相关材料整理归档，完善，以备查看。确保及时发现问题，纠正错误。

通过我校一班人的共同努力，一年来在校车安全运行方面取得了一定成绩，但是校车安全工作需要警钟长鸣，一刻也不能放松。我们有信心，有决心，也有能力在今后的工作中做得更好，使家长满意，领导放心。

为进一步贯彻落实龙街乡政府2017年3月26日关于加强全乡交通安全管理工作会议精神，坚持“安全第一，预防为主”的工作原则，以创建“和谐、平安”校园为目标，龙街乡中心学校根据《龙街乡中心学校道路交通安全管理包保责任制实施方案》，认真开展交通安全教育和车辆管理专项检查活动，排查各校交通安全隐患，进一步树立“以遵纪守法为荣，以违法乱纪为耻”的观念，切实把安全防范工作做好、做实。认真做好自检自查工作，现将自检整改情况汇报如下：

一、学生交通安全宣传情况

守交通安全，珍爱宝贵生命”的安全报告等等。并做到活动有方案，工作有记实。同时，学校开展安全教育课程。让学校的安全教育工作在课本中实现。学校能够积极配合有关部门对校门前及周边道路安全设施和交通秩序进行综合治理，在上下学这个特殊时段保证有一名值周领导、一名值周教师、两名值周生进行每日值班。

各学校与学生、家长签定责任状，并对乘车的学生进行安全教育，确保学生不乘坐“三无”车辆，并提醒司机不超载、不超速行车，确保交通安全。

二、教职工交通安全和车辆管理检查情况

中心学校成立了交通安全和车辆管理专项整治活动领导小组，由中心学校校长负总责，分管领导负专责，亲自抓交通安全，时刻防事故，结合开展社会主义法制理念教育和社会主义荣辱观教育活动，把交通法规学习和安全教育纳入工作日程，做到经常化、制度化，使全体教职工自觉遵守各项交通法规。

核。不合格的绝不允许驾车。

自检自查情况：

1、我校无学校领导违反规定驾车、不严格执行车辆管理规定等问题。

2、无驾驶员酒后驾车、超速驾车、超载驾车、疲劳驾车、闯红灯、开“霸王车”等问题。

3、无违反交通管理规定、不按规定交费和无证驾驶机动车辆等问题。

通过开展交通安全和车辆管理自检自查活动，进一步提高了驾驶员安全和法制意识，使全体教职工能够自觉地遵守各项制度，为教育教学工作的开展提供保障。

龙街乡中心学校

二〇〇八年四月二日

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安全管理反思材料范文范本篇九

为认真贯彻落实xxx，“”全路运输安全电视电话会议精神，以“吸取教训、振奋精神、转变作风、攻坚克难”为主要资料的大反思。引起了我们在安全工作中的思考和反思。铁路是最讲安全的，把安全放在首位是第一要务，是压倒一切的生命线。可“”后让我们应当想到了什么，还应当认真做什么，去务实的做些什么，这是我要思考的。

一、要有安全意识。我们所有的文件、会议、检查都应当在实质上下功夫，思想上要高度重视。无论开展了什么教育，实行了什么包保，采取了什么卡控，都要体此刻落实上，而不是在过程中，要看到的就是一个流程的结果。这就是大安全意识。

在日常的工作管理中，发现问题要立即做好记录、进行归类，当场提出限期整改的要求与措施。安排专人进行跟踪督导，问题解决后进行再次回访检查，直到问题的彻底解决。

二、要认真思考好每一个岗位的安全工作。在日常工作中，思想上对安全工作重视的程度不够，总认为有那么多的制度，有专门抓安全的机构，有分管领导，还有专业的检查组，怎样还能出事。有一种侥幸心理。

检查以及不定期的抽查，为全段安全生产管理工作添砖加瓦。

三、管理上不到位。有时在抓安全的工作中，总认为我不是管安全的，有专门管的，我说多了不好。放松了在管理上的说教，也有怕得罪人的思想和老好人的态度。没有在安全上化解职工的思想情绪，也助长了不安全因素的发展。

在日常抓安全的工作当中，遇到任何安全方面的问题，应及时指出。遇到自我管理以外的问题，应向相关管理部门进行告知，必要时进取协同有关部门进行处理。平时应向职工系统的、人性化的宣传安全生产、安全职责的相关知识，使“安全”二字深入人心。

四、要从“”事故教训中解脱出来，重新认识安全，全面理顺自我的安全工作。认真的思考，努力的投入，教育职工，提醒自我，找出自我工作中安全的关键部位，努力把好关口，切实树立安全第一的思想。

五、要从具体工作中抓起。作为从事材料科管理工作的我，要切实加强职工的劳动安全、材料出入库工作的安全、库房管理安全和开展有关安全方面的专业知识学习。不断增强自控、互控、他控意识。所有岗位都应当有安全预想和预案，做到预防在前，想在前，做在前，把制度落实在前。

品。3、材料验收、发放工作程序科学，安全有效。装卸材料时应把人身安全放在首位，严格按要求配戴劳动保护用品，对有毒有害、强酸强碱、易燃易爆等材料要在相关专业人员的督导下进行搬运作业。4、材料入库后应按照材料的物理、化学性质分库、分类进行堆码。5、严格执行库房“十防”制度，确保库房管理安全。6、材料向各车间运送途中要确保人身、车辆、材料的安全，杜绝任何安全隐患。7、组织科室人员每月进行当月安全工作总结以及下月安全生产任务的预想，按照安全规章制度定出有关工作的安全预案，切合实际科学的执行，不断完善科室业务方面的安全知识。8、定期开展有关安全方面专业知识的学习，使职工牢固树立“安全职责大如天，安全问题压倒一切”的思想意识。

六、要从自身做起。“”事故的发生，确实存在着管理上的问题。就是对事物的客观认识不足，应从中吸取教训，要关心好职工，关心好企业，关心好我们的生产安全和管理安全。要坚持制度，经常深入现场，注意发现问题，解决问题，从小事做起，从过程做起，给全段的安全打下一个坚实的基础。

七、努力学习规章，带领科室职工开展安全规章学习教育，开展劳动竞赛、技术比武，发挥技术骨干作用，号召职工当技术能手，做安全模范。

八、围绕我段安全工作的总体要求，落实好近期发出的各项安全规章制度，努力实现生产安全稳定、人身安全万无一失。

总之。实现安全要从每一个人做起，从制定制度开始到落实好制度为果，尽自我最大的努力，确保我段各项安全工作落实到实处。

安全管理反思材料范文范本篇十

赣龙公司组织开展赣龙铁路质量安全“大反思、大检查、大整改”活动以来，认真学习了铁道部10月1日建设工作电视电话会议精神和路局《关于立即开展在建项目小型混凝土拌和站、隧道喷射混凝土强度试验、脚手架和支拱架专项整治的通知》（建工〔2012〕39号）文件，对安全问题有了进一步认识，同时也对自己的安全工作表现进行了深刻反思，对自己在安全方面的问题进行了查找和分析，深刻认识到自身对安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。

安全责任意识淡薄，在平常工作中，没有把安全第一做到实处，接受的安全教育少，学习安全教育文件不够深刻，知道有一件事就行了，管理的工作没有意识到安全问题的重要性，对施工过程中存在的问题未能引起足够重视，认为施工过程中存在问题是正常的。在施工监督管理过程中，监管力度不够，施工现场措施流于形式，未能真正落实到位，未能树立立即整改的积极性。

个人岗位责任落实不到位，对现场检查存在的问题，没能及时很好的解决处理，未能及时找出问题的根源，未能及时杜绝问题延伸。监理工作为能落到实处、坚定立场，没有深刻认识自身监理工作的责任重要性。

专业管理能力不强。对分管工作的安全工作底数不清，存在的问题掌握不准。尤其在施工的安全措施的落实上，没有把责任和分工落实到人，有时不能按时到现场，对施工安全的关键环节缺乏针对性的防范措施。针对此次深刻分析自身存在的问题，在今后安全工作上努力做到以下几点：

认真加强理论学习，努力提高安全意识。安全质量是工程的生命，所以安全意识树立不牢，必然给工程质量造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本部门的安全稳定，进而保证赣龙铁路的安全稳定。

提高自身的思想认识，强化现场安全教育。坚持上手主动抓落实，按照各级领导的要求，认真进行业务培训、应急演练等安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，并进行解决。同时，从提高个人监理人员素质着眼，利用监理例会及业务理论学习等时机，对自身进行针对性、系统性培训，提自身安全管理、教育引导的能力，在工作中以自身为“安全作业”的表率，把安全教育融入到日常的思想中，落实在工作岗位上。

做好安全反思活动。坚持要把安全反思活动作为一项长期工作来做，通过从硬件、软件上把对日常工作的认识、管理、责任等方面存在的问题进行反思；在工作中牢固树立带着问题去现场、分析问题在现场的意识，怒力提高自身解决问题在现场的能力；在工作中要坚持从严管理，严格按章办事，提高工作标准和质量，着力解决为现场存在问题解决不力的问题；要实施技术攻关、问题攻关，对总结、反思中查找出来的自身问题进行整理和总结，及时消除安全隐患，确保安全工作。