船舶安全实训报告范文怎么写(汇总12篇)

报告是一种系统性的、正式的书面表达方式，用于向他人传达特定事件、情况或研究结果。如果想写一篇较为完美的报告，首先要明确目标和读者群体。报告可以是个人或团队的努力成果，记录和总结工作或学习的重要成果。

船舶安全实训报告范文怎么写篇一

履行我国缔结和加入的有关国际公约，贯彻执行国家法律、法规及国家和地方的环保政策，建立宁波水域船舶污染应急反应体系，确保当发生水域污染事故时，能迅速作出有效的应急反应，尽可能地控制和清除污染物，减少污染损害，维护生态平衡，保障人命安全、人体健康和社会公众利益，促进宁波社会、经济和交通运输业的协调发展。

编制依据。

国内法律、法规：《xxx海洋环境保护法》、《xxx水污染防治法》、《xxx安全生产法》、《xxx危险化学品安全管理条例》、《国家安全生产事故灾难应急救援预案》。

国际公约：《联合国海洋法公约》、《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》、《1990年国际油污防备反应和合作公约》、《1992年国际油污损害民事责任公约》。

工作原则。

（1）以人为本，防应结合。

（2）政府领导，依法规范。

（3）统一指挥，分级管理。

（4）整合资源，信息共享。

（5）群专结合，形成合力。

（6）科学决策，快速高效。

适用范围。

本预案适用于在本市行政管辖水域(简称宁波水域)内发生或可能发生的船舶污染事故的应急反应工作。

临近水域发生船舶污染事件造成或可能造成宁波水域污染事故的，适用本预案。

陆域污染源造成水域污染事故的，参照本预案执行。

2组织机构与职责。

领导机构。

市船舶污染应急指挥中心是宁波水域船舶污染事故应急处置工作的领导机构，负责船舶污染事故的应急管理工作。

市船舶污染应急指挥中心由宁波海事局等31家单位组成。各成员单位根据本预案规定的职责，结合船舶污染应急反应行动实际需要，履行相应职责，承担船舶污染事故的应急反应、支持保障和善后处理等工作。

运行管理机构。

市船舶污染应急指挥中心在宁波海事局设立指挥中心办公室，负责宁波水域船舶污染应急反应工作的日常组织、指挥和协调管理。

咨询机构。

市船舶污染应急指挥中心建立包括海事、环保、油污清除、化学品防护救助、航运、救捞、海洋、气象、法律、水产、生态、保险、通信、计算机等方面的应急专家库。根据事故处置需要，市船舶污染应急指挥中心可临时邀请其他相关咨询机构的专家参加。咨询机构具体负责提供船舶污染事故应急反应行动的技术咨询；参与相关船舶污染应急反应体系建设的研究工作；提供船舶污染应急地方法规制定、体系建设和发展规划咨询。

指挥体系。

市船舶污染应急指挥体系由市船舶污染应急指挥中心有关领导和成员组成的总指挥部、现场指挥部构成。

总指挥部负责组织实施本预案，对船舶污染事故迅速做出评估、报告和通报，采取应急行动等。总指挥部设信息处理组、评估咨询组、新闻发布组、后勤保障组和善后处理组。

现场指挥部设现场指挥和现场副指挥。贯彻执行总指挥部指令；负责污染应急现场的组织、指挥和协调工作。现场指挥部一般设信息处理小组、污染围控清除小组、警戒监视小组、消防小组、事故调查小组、医疗救护小组、后勤保障小组等，具体视应急处置需要设置。

应急反应力量。

由政府拨款或企事业单位自筹资金组建的船舶污染应急防治专业队伍，港口、码头、设施单位组建的兼职应急防治队伍以及×队、企事业单位、社会团体和个人等社会应急力量组成。

3预防和预警机制。

事故预防预警就是及时收集可能引起船舶污染事故的预警信息。根据预警信息，采取相应措施，提前做好应急反应方案和应急准备工作。

预防预警信息。

宁波海事局负责船舶污染事故信息的收集、分析评估，并做好相应的应急准备。气象、海洋等部门负责提供即时的水上有关预报预警信息。

预防预警行动。

各有关单位、船舶要把安全生产责任制落到实处，事先针对不同船舶污染风险制定预案，采取积极的`预防和应急措施。海事、海洋渔业等部门负责及时向船舶发布安全信息，防止水上船舶污染事故的发生，减少对人命、财产和环境造成的危害。

4事故分级。

根据国家突发事件信息上报的有关规定，结合水上船舶污染的特点、污染事故对人命安全和海洋环境的危害程度以及所需的应急力量和应急设备的规模，将船舶污染事故等级分为特别重大污染事故（i级）、重大污染事故（ii级）、较大污染事故（iii级）、一般污染事故（iv级）四级。

5应急响应。

事故报告、核实。

事故报告。

任何船舶、单位和个人发现（发生）船舶污染事故应立即通过“12395”海上报警专用电话或其他通讯手段向宁波海事局报告。

事故核实。

宁波海事局值班人员在接到船舶污染事故报警后，应如实详细做好记录；并进一步了解和核实事故信息。

分级响应与预案启动。

按照事故等级和有关规定，启动本预案，成立总指挥部和现场指挥部，组建各工作组和行动小组。有关成员单位应按照各自的职责开展工作。

信息报送与处置。

宁波水域发生船舶污染事故时，发生事故船舶应立即采取控制措施，并向宁波海事局报告。宁波海事局应按照有关信息报告制度上报市政府和省海上搜救中心。

应急反应行动各阶段的信息应逐级上报下达，重要信息应优先报送传达。

在本地区应急力量难以应对的情况下，应立即上报市政府和省海上搜救中心，请求周边力量予以支持或启动上级相关预案进行援助。

评估与决策。

针对船舶污染事故不同时段和应急反应阶段，及时组织专家或利用相应的辅助决策系统，对污染事故的危害、应急反应措施和投入的应急反应力量以及应急反应行动效果进行评估。

应急力量的调动。

根据污染事故等级、事故危害程度和范围，及时调动相应的应急反应力量，参与应急反应行动。

事故现场警戒与交通管制。

根据事故发展态势和应急行动情况，需实施水上警戒和交通管制的，及时发布航行通（警）告，实施警戒和交通管制，维护水上交通秩序。

监测与监视。

按照制定的应急监视监测方案和国家环境监测规范和标准，对污染的水域、大气等资源等进行监测，并及时将监测监视结果上报。

防火防爆。

根据需要做好事故现场的防火防爆工作。

污染物围控、回收与清除。

根据事故污染物种类、数量和气象、海况等因素，充分利用现有的应急力量、应急设施设备和船只，采取有效措施控制污染源；尽可能回收海面污染物；正确使用消油剂处理无法回收的海面污染物，消除（减轻）污染损害。

敏感资源的防护。

当污染危及环境敏感区，特别是饮用和工业水源地、自然（生态）保护区、旅游区、水产资源保护区时，有关部门采取必要的防护措施，并根据资源敏感程度、现有应急措施的可行性和有效性、被污染后清理的难易程度以及可能造成的经济损失等因素，组织专家进行评估，确定优先保护的次序，制定行之有效的保护方案。

人员救治与疏散。

当污染造成人员伤害时，应立即开展救治和处置工作。

当污染危及周边地区较大范围人员安全时，根据实际情况，及时制定实施群体性人员紧急疏散的方案，明确疏散的范围、时间和方向。当地政府及有关部门，应当按照指令，及时、有序、全面、安全地组织实施人员疏散，妥善解决疏散人员的临时生活保障等问题。

事故调查。

在应急反应行动开展的同时展开事故调查，查明事故的原因。

污染损害索赔取证。

在船舶污染事故应急行动中，必须重视污染损害索赔证据收集环节。各有关单位应指定专人对污染损害情况和污染事故的控制、监视及清除工作中所投入的人力、物力资源等进行详细的记录；利用拍照、摄像、污染物提取等有效手段做好原始证据的收集和保全工作。

回收污染物和污染废弃物的处理。

回收的污染物和污染废弃物应按有关环保法规和规定的要求进行妥善处理，防止造成二次污染。

应急行动结束。

经综合评估，认为污染事故的污染源已得到有效控制，污染物回收或清除达到预期目的，或继续清污作业已无效或继续清污代价与收效相比极不合算时，应急行动结束。

6应急保障。

应急通讯保障。

船舶安全实训报告范文怎么写篇二

六安万鼎置业有限公司成立于20xx年，率属于安徽万鼎置业有限公司；公司以建筑安装工程为主业，集建筑施工、房地产综合开发、设备安装、机械及道路桥梁施工、高级装饰等多种经营为一体，具有房屋建筑工程总承包一级、市政公用工程施工总承包一级资质，地基与基础工程专业承包一级、机电设备安装工程专业承包一级、建筑装饰装修专业承包一级资质及海外经营权。

（二）实习岗位简介。

生产实习阶段我从事的岗位为施工员，主要工作内容是测量放线，并在项目经理领导下，深入施工现场，协助搞好施工监理，与施工队一起复核工程量，提供施工现场所需材料规格、型号和到场日期，协助师傅做好现场材料的验收签证和管理的责任。结合工程的要求和师傅的指导，配合施工员完成任务。

20xx年1月10日上午8点整，来到六安万鼎置业有限公司的一个在建厂区报到，这是我第一次来这个公司实践，有点小小的紧张。这次我拿着学校的推荐信报到，生产经理给我安排的是工地安全检查督查的工作。这个工作可不是一件简单的工作，有时候不得不去得罪一些人，但想着安全是那么的重要，得罪就得罪吧。

1.安全培训。

首先公司安排了一个老员工给我进行3天的培训。讲解应该检查的项目，如何预防排除安全问题等等。事故发生的直接原因是人的不安全行为和物的不安全状态共同偶合形式的。间接原因是安全管理上的缺陷，后者虽是间接原间，但它却是背景因素，而且是事故发生的本质原因。而我主要是负责检查人为因素的安全问题，譬如说工人是否带好安全帽，操纵仪器是否规范等。

2.施工现场检查。

我每天跟着师傅在工地上四处走动查看，主要的检查项目有：

1．正确使用个人防护用品，进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带；不得穿拖鞋、高跟鞋或光脚上班；不得穿硬底和带钉易滑鞋上高空。

2．施工现场的各种设施，安全标志、警示牌，安全操作规程牌等，不得任意拆除或挪动，要移动必须经现场施工现场负责人同意方可。

3．施工现场设的交通指示标志，不得随意拆拿；场内工作要注意车辆来往及机械吊装。

4．不得在工作地点或工作中开玩笑、打闹以免发生事故。

5．不得带小孩进入施工场地，不得叫小摊贩进入工地卖点心。

3.主要遇到的一些安全问题案例。

安全帽的佩戴，必须栓紧下颚带，当人体发生附落或二次击打时，不至于脱落。由于安全帽戴在头部，起到对头部的保护作用；应戴正、帽带系紧，帽箍的大小应根据佩戴人的头型调整箍紧；女生配戴安全帽应将头发放进帽衬这是最常见的问题。但很多的工人对于安全问题满不在乎，经常性的不扣安全带，甚至不带安全帽，这是工地绝对禁止的。有一次遇到一个不扣安全带的工人，我上前叫他扣好安全带，但他态度并不好，说关我屁事之类的话，我一直跟他说公司规定得戴好安全帽，他还是无动于衷，要走的样子，我也是无语。最后还好师傅来了，他比较严厉地对那工人说这不只是为了维护公司的规定，更是为他的安全考虑，为他家人考虑的，这才让他感觉到了安全帽戴好是那么的重要。从这件事情也看到了，生活在生活底层的农民工安全意识淡薄，生活艰苦就没那么多的时间去在乎那么多了，所以我们也更应该去关注这些底层人。同时也看到了老师傅处理事情的方法老道，把事情说到关键点，易于让人接受，值得学习。

工人仪器的操纵，这也是很多工人出现的问题。譬如说施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。很明显如果不按要求设置，在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故。在设置停靠安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员安全。而目前工地上普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门，这是十分危险的，应引起重视。就像上次我看到3#楼的一个开升降机的女工没有关好楼层停靠安全防护门但是那位女工因为那是快到下班的时间，恰好只帮7层的工人吊装货物，于是她为了节省时间不去关安全防护门。这是多么的危险啊。我去说她的时候，她还是态度蛮好地接受了批评，及时地改正了。希望她是真正认识到了错误，不然就很容易造成他人的坠落了。再如，搅拌机的违规操作也蛮多的。搅拌机启动后，应使搅拌筒达到正常转速后进行上料。上料时应及时加水，每次加入的拌和料不得超过搅拌机的额定容量，进料时，严禁将头或手伸入料斗与机架之间。运转中，严禁用手或工具伸入搅拌简内扒料、出料，搅拌机作业中，当料斗升起时，严禁任何人在料斗下停留或通过；当需要在料斗下检修或清理料坑时，应将料斗提升后用铁链或插入销锁住，作业后，应对搅拌机进行全面清理；当操作人员需进入筒内时，必须切断电源或卸下熔断器，锁好开关箱，挂上“禁止合闸”标牌，并应有专人在旁边看护。但我看到的一次就是，机器在搅拌的时候，哪些工人就在另一个地方去运材料去了，这可怎么行了，万一机器出现故障是很可能引起电路问题的，甚至是火灾，也有可能其他员工在不知情的情况下拔掉电源，造成混凝土凝结等问题。

高空作业违规问题，这个可是万万不可出现的问题。那么上高处作业前应检查所要使用工具是否完好，所携带工具应放在工具袋内，随用随取。操作前应检查操作地点是否安全，防护措施是否完善。工作完成后应将所使用工具收回，以免掉落伤人。高处作业，不准上下抛掷工具、材料等物，不得在高处作业下主操作，如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。在没有防护设施的高处、悬崖和陡坡作业，必须系安全带。我在检查过程中常常看到的一些违规操作是高空抛物，尤其是晚上，工人为了省事经常从高处抛下一些工具和垃圾，那是很容易砸伤人。一次晚上，我听到一声巨响，一个装有木屑的袋子从二楼抛下。我赶紧去看，但是那人已经躲走了，我大声地警告了他。其实我多想当面告诉他这是多么的危险，不能贪图一时的省事害了他人和自己。我也听到不少关于高空作业违规伤害到自己和他人的案例了，希望工人能引起注意啊！

最后感慨一下，“安全无小事”，防微杜渐是关键。安全不是面子功夫，而是要落到实处；安全不是喊喊口号，而是要真正行动；安全更不是只为自己，而是为了大家。希望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全重落实，这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。同时也学习到了工作需要平和心态，有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情学会了放平心态，增强了适应环境的能力。

本阶段现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。在这2个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。

在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程，并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。

在现场的感触很多，首先，要全身心加入工地这个大家庭。要以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。

船舶安全实训报告范文怎么写篇三

在运管处和区运管所的指导下，在领导的支持下，我公司船舶安全生产工作安全平稳进行。根据[2012]4号文件要求，对我公司水上安全生产工作进行了逐项对照自查。现将自查情况汇报如下：

一、组织机构落实情况。

我公司成立了由安全副总任组长，指定人员为副组长，海务主管、机务主管，sms办主任为成员的船舶安全检查小组对我公司的所有危险品船舶进行彻底的安全大检查。

二、自查的内容。

1、建立的安全生产责任制，签定的责任书。

2、建立的事故应急救援预案。

3、组织船员进行安全学习的内容、会议记录、安全检查台帐。

4、查看了船上的救生设备、机械设备以及船员证件。

5、检查了全公司所有船舶的证件，是否有效。

三、自查结果。

1、部分船舶船员房间应变部署表未变更。

2、船舶救生艇内缺桨，无备用艇底塞。

3、救生圈老化未更换。

5、垃圾未进行分类处理。

四、处理意见。

对于以上安全隐患限定一个月之内纠正到位，针对日常工作对船员进行安全教育并立即进行纠正，要求其必须严格执行航行安全“双百”政策。

2012年9月9日。

船舶安全实训报告范文怎么写篇四

近年来，随着海洋经济的快速发展，我国对海上安全的重视程度也越来越高。为提高海上安全意识和应急处置能力，我校举办了一次海上安全实训。在这次实训中，我有幸亲身参与，并从中收获了很多。本文将结合本次实训的具体内容和自身体会，就海上安全的重要性、实训中的收获以及未来应该如何提升海上安全意识进行探讨。

第二段：海上安全的重要性。

海洋作为地球上最广阔的物理空间之一，其安全情况关系到我国的经济发展、国家安全和人民生命财产安全。在海上安全问题上，千万不能掉以轻心。由于事故发生后救援难度大、溺水后存活时间短等特点，海上事故往往会引发巨大的人员伤亡和物质损失。因此，加强海上安全的教育培训和实践操作是十分必要的。

第三段：实训中的收获。

参加海上安全实训，我深刻体会到了安全规范的重要性和正确处理紧急情况的必要性。在实训中，我们学习了防溺水、灭火逃生、急救等基本知识和技能，并在模拟场景中进行了实操操作。通过这些实操，我不仅增加了对理论知识的理解和掌握，更重要的是培养了实践操作的能力。在模拟的火灾场景中，我学会了正确使用灭火器，并实践了灭火的操作流程；当模拟的船只遭遇翻覆时，我学会了正确使用救生衣、抓住救生圈，并保持镇定地等待救援。这些实操的训练使我明白了规范操作的重要性，提高了我在紧急情况下的反应能力。

第四段：进一步提升海上安全意识。

实训结束后，我深感自身在海上安全意识方面仍有不足。在未来，我将积极参与更多相关实训和培训，不断提升自己的海上安全意识和应急处置能力。除了加强个人的学习之外，我还会积极宣传海上安全知识，让更多的人了解海上安全的重要性。我相信只有每个人都能提高自身的安全意识，才能共同构建一个安全、和谐的海上环境。

第五段：总结+展望。

通过参与海上安全实训，我不仅学到了实操技能，更增强了自身对海上安全问题的重视。海上安全不是一项对特定群体负责，而是全社会共同关心的问题。希望未来能有更多的人参与海上安全实训，提高自己的应急处置能力。相信在大家的共同努力下，我们一定能够构筑一个更加安全、稳定的海上环境，为海洋事业的发展做出更大的贡献。

船舶安全实训报告范文怎么写篇五

卸下学生的身份，我们以一个社会工作人员应有的态度积极融入这个新的环境中，除了些许好奇，更多的是学习的压力。

在液洗主管的带领下，我们先后在液洗厂生产班和包装班开始了我们的基层实习阶段。一开始在生产车间，因为之前对洗洁精的生产一无所知，没有一个系统的概念，所以我们就通过生产间操控室的电脑生产控制图进行逐步了解，通过一段时间的自我观察和对生产班员工的询问，渐渐地对整个车间的生产有了基本的认识，对于依然模糊的一些问题我们下到生产区对生产的配料锅和各种储罐及管道进行细致的观察，依照实际观察和各种参考绘制生产区的生产流程图，以期在这个过程中不断发现问题，解决问题，在程度上减少认识盲区，取得实习的良好效果。在这之后还对洗洁精的几种主要原料进行了相应的特征和性能的初步了解。

后来通过翻阅生产班每天的生产计划表和生产记录表等资料，在翻看这些资料的过程中，有不懂或弄不清楚的资料，积极向同事请教，在他们的耐心指导下，最后通过统计各种数据，对生产车间的生产能力有了一定上的了解。

由于生产是不间断的,所以车间生产必须时刻有人,车间的工作人员采取三班两倒制度.而在每次工作的十二小时中生产班的员工都为不断提高产量努力，他们的敬业精神也为我们起了榜样作用。

液洗厂的包装车间的面积很大，总共分成三个区，每个区相互独立。包装车间因为有很多机械设备，所以我们每天进入之前都要进行自我安全检查，带好帽子经过安全通道方能进入，这里加上洗衣液总共有六条生产线，虽然不多，但是每天的生产量却是惊人的，主管告诉我们虽然这些生产线相对于广东番禺的虽然更多的依靠人工，但是却能创造很高的生产价值。

夏日炎炎，一般来说由于季节和温度等条件的限制，机器开工的时间长度及强度也有范围的。在打包车间我们看到为了延长机器的使用工作人员通过风扇和冰块对机器进行降温，一切为了保证生产。

这段时间我不断地在各条流水线上尝试不同的工作岗位，了解了各条流水线的人员配置情况，也引发了我对各条流水线人员配置的思考。与此同时我还了解了新老半自动以及全自动线的各自生产能力。虽然在包装车间的劳动过程中比较枯燥与乏味，但作为一名合格的生产计划科人员，对基本、基础的作业环节是要了解的，否则，很容易让理论脱离实践。同时这些劳动也对我们熟悉企业，进行实务操作打下良好基础。

在此次实习中，无论是车间生产还是我们自身都存在很多问题，发现了自己还有很多地方需要去学习和巩固，认识到理论与实际的差距，同时也找到自身情况和社会实际需要的差距，我会在以后的工作和学习中，加强锻炼。

船舶安全实训报告范文怎么写篇六

生产实习结束后，我们进入了毕业实习阶段，这次实习的时间是一周，其目的在于：

1、通过毕业实习，在生产实习的基础上，对建筑工程的整个施工过程和施工前的准备工作有更为深刻的理解和认识。

2、结合自身专业特点，巩固和深入理解所学的理论知识（如测量、建材、建筑学、结构和施工等）为预算毕业设计做好准备。

3、通过实际工作和劳动，掌握房屋的基本生产工艺过程（土石方、桩基,砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等）中的生产技术技能。

4、了解建筑设计的全过程及各过程中应解决的向题，了解施工与预算的关系，认真观看具体的工程做法，收集毕业设计的有关资料。

毕业实习期间，我们在xx老师的带领下，去xx市进行了实习，此次实习既是对生产实习的一次很好的总结，又是为下一步的毕业设计做好准备，总的来说它起到承前启后的作用，虽然仅有短暂的一周时间，但非常的重要。快要毕业了，或许这是我最后一次以实习这个名词来表示我们去施工现场的过程，以后只能算是以工作的身份去了。我要在在毕业实习期间对实习作一次大的总结，总结以前实习中的所见所闻，包括新的工艺做法、结构形式、材料种类、施工场地的安排布置及管理、工地中存在的问题以及相应的解决办法，以便为下一步的毕业设计打好基础。

船舶安全实训报告范文怎么写篇七

20__年，我们在南通英雄建设集团有限公司和通州区安监站的领导(指导)下，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产工作方针，贯彻执行国家和行业有关安生生产的法律、法规，把“安全、质量”贯穿项目工程的全过程，年度6个项目部全面开工，建筑面积约28万平方米，没有发生我方负主要责任的事故，获市文明找地1个，区文明工地5个，竣工工程一房一验，合格率达100%，以上成绩的取得，得益于公司总部的正确领导，得益于安监站、质检站的指导，得益于分公司全体同仁的共同努力。

回顾一年来，我们在安全生产方面所做的工作，概况起来有以下三个方面：

一、完善组织领导，健全责任体系。

年初，我们完善了安全生产领导小组，成立了以成铁纲为组长，俞荣为副组长，吴汉忠、吴均、孙锦明、赵国锋、顾宗信、吴有辉、谢雨梅为成员的9人领导小组;各项目部组建了以项目经理(现场负责人)为第一责任人的安全生产、消防、应急预案等安全网络体系;项目部与分项工程的负责人以及各班组层层签订了安全生产责任制合同，并按要求配备了专职安全员，在明确了各自的责任义务的同时，强调各类人员应具备的责任意识、风险意识，坚持施工现场的安全生产与岗位责任考核和经济利益挂钩，确保安全生产责任“横向到边，纵向到底”落实到每个部门、每一个人员和相关责任人，从而促进其它各项管理工作的开展。

二、增强安全意识，教育培训先行。

安全生产教育培训是安全生产三大基本措施之一，在安全生产管理中显得尤为重要。为此，我们注重行业主管部门、安监站和所在地建校举办的“三类”人员安全教育，安全救护等方面的培训：一是项目管理人员和安全员接受年度再教育培训率达100%;二是随着承接工程量的扩大，正视现有专职安全员不足的现状，及时选派责任心强且有一定实践经验的同志参加培训，先后有6名(英雄集团)获得省住房建设厅颁发的安全员资质证书。他们在一线施工现场严于责守，起到了他人不可替代的作用;三是认真做三级教育和安全技术交底。新进人员和作业人员进入新的岗位或者新的施工现场前，各项目部均能较好地进行安全教育;各项目部在施工过程中，如遇深基坑、高大支模或危险性较大的分项工程前，都能及时召开管理人员、班组和一线工人会议，严格履行安全技术交底手续，在实际操作中建立了绩效考核管理制度，为有效遏制事故的发生起到促进作用。

三、履行安全检查，消除事故隐患。

负责人组织专职安全员每天深入施工现场,并以深基坑、支模、塔吊(机械)、临时用电、生活区防火、工地食堂卫生为重点查找安全隐患,发现问题及时整改,把事故苗头消灭在萌芽状态;营造“安全生产月”活动氛围,各项目部利用标语、横幅、七牌一图等多种形式大力宣传法律、法规及安全生产、职业技能等常识,提高民工自防自救能力;此外,我们还认真做好夏季防暑降温工作,分公司与承包负责人以人为本及时发放毛巾、人丹、清凉油、风油精等防暑降温用品。

一年来，我们在抓安全生产文明施工管理方面做了一些应尽的工作，取得了一定的成绩，但也存在一些问题：金乐c二标段“9.18”上午28#一名民工在脚手架采空致使胁骨骨折;“9.28”36#因浇筑五层混凝土一民工脊椎骨骨裂入院;双福工地21#楼12月11日下午浇筑屋面摔倒露台上致使一民工轻伤入院。这三例轻伤事故,虽已治愈了结,其负面效益不容忽视,教训是深刻的。在新的一年里,我们将举一反三,进一步完善安全组织网络体系;认真落实五大制度,三大基本举措,加大检查监督力度和奖惩措施,对责任心不强,且有前科的承包人拒之门外,把各类事故率控制在公司总部的要求之内,多创精品工程,为英雄集团和我们自身的生存发展增光添彩。

船舶安全实训报告范文怎么写篇八

在大学里，实训是我们扎实理论知识，熟练技术操作的重要方式。在完成实训的过程中，安全教育也是我们必不可少的课程。在这篇文章中，我将分享我的实训报告心得和体会，重点探讨如何加强和优化安全教育，以保障我们的健康和安全。

第二段：我的实训体会。

就我自己而言，实训经历给我带来了很多的好处。首先是理论知识的加强。在实践中，我更加深入了解了许多关键概念和操作要领。其次，实训还锻炼了我的动手能力和技能。我学会了许多实际技术，比如如何操作设备和工具。最重要的是，实训还让我了解了很多的安全知识。通过参与实训和听取安全教育课程，我对于如何避免意外和事故有了非常深入的认识。

在实训过程中，安全教育必不可少。作为未来优秀的工程和技术人才，我们应该时刻牢记安全第一，意识到安全工作对于我们自己、企业、家庭和社会都是至关重要的。严格遵守安全管理制度，确保安全生产，好比一块坚实的防护盾，保护我们的安全出行，避免了矛盾和事故的发生。安全教育对于我们的生命安全和健康保障起到了举足轻重的作用。

尽管在实训过程中安全教育的重要性是显而易见的，但我们仍然可以在实践中寻找进一步加强安全教育的办法。首先，我们应该在实训课堂上充分加强安全培训，设立明确的安全标准和标志，使学生能更好地掌握安全技巧和措施。其次，我们应该定期进行安全演练和模拟，使学生获得实际应对紧急情况的技能和能力，建立起安全工作的自我保护意识。最后，我们还应该主动进行实际案例的探究和分享，让学生更加深入地了解安全事故的真实情况和危害，从而切实增加安全意识。

第五段：结论。

在总结这篇文章的内容时，我想再次强调安全教育的重要性。加强安全教育和培训是我们提高安全技能和保障安全生产的关键。在未来，我们在工作和生活中也应该时刻谨记安全第一，让安全教育贯穿于我们每一天的学习和实践中，成为我们行动的执导思想，为我们逐渐成长为一名优秀的工程和技术人才打下坚定的保障。

船舶安全实训报告范文怎么写篇九

今年以来，我公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入落实科展观，牢固树立安全发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场监督监管，深化隐患排查治理，进一步完善职业健康安全管理体系，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产，不断提高企业本质化安全水平，截止目前，我公司未发生一起轻伤事故，开创了安全生产工作的新局面，为构建和谐社会、打造平安社会，作出了积极的贡献。

我们的工作措施是：

一、建立考核机制，落实安全责任。

“违规单”制度。同时，对工作责任心强，发现较大事故隐患，避免事故发生的有功人员，给予一次性奖励50——100元，鼓励职工提合理化建议，举报险肇事故和违规行为，凡对强化安全管理，预防事故发生有积极作用的职工给予适当一次性奖励。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位职工都是安全第一责任人”的管理新理念，把安全生产目标责任落实到部门、班组、岗位，将安全承诺签订到每一位在岗职工，形成了“公司统一领导、单位全面负责、职工广泛参与”的共同责任网络；做到了领导强化，任务细化，措施硬化，工作深化，促进了各级安全生产责任的落实。

二、完善安全管理制度体系，依法规范安全生产管理。

分析近期其他兄弟单位事故原因、教训，对现有的安全生产规章制度进行全面梳理、评审、依据新的法律法规，进一步细化了安全生产责任追究制度，重新制订完善了《安全生产责任制》、《安全生产奖惩制度》等文件制度，形成了完整、规范、科学、有效的安全管理规章制度体系，实现了全面依法管理。

三、深化全员安全评价，注重安全教育培训。

我们不断创新丰富安全评价的方法和内容，建立了全员、全方位、全过程的科学评价机制，把基础管理、作业现场、体系运行、安全文化建设、教育培训、创新管理、危险源辨识、双确认等作为安全评价的内容，预知预控，提高了安全评价的系统性和有效性，使全体职工的自主参与程度，安全管理水平得到了明显提升。我们注重抓教育培训，加大对各部门负责人、安全管理人员、从业人员、特种作业人员的安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的培训教育，努力提高各类人员的安全素质。开展了安全管理人员取证、特种操作人员职业技能鉴定、青工文化教育、法律法规普及、安全知识学习、安全技能教育等一系列培训工作，培训率达98%。还通过组织“每周一题”、规程考试、技能大赛、为广大职工开辟了学知识、长技能的渠道。通过深化全员安全评价和开展多种形式培训，提高了领导者的安全责任意识，专业人员的安全管理水平，作业人员的安全文化素质。

四、推进专业管理力度，狠抓隐患排查治理。

从系统安全、本质化安全入手，我们大力加强专业管理，严格监督检查，落实管理责任，重点对我__场的电器、机械设备、皮带机、放射源、压力容器、工艺等方面组织专业人员进行检查。尤其是龙门吊、提梁机、压力容器等关键设备做到了班班点检、次次试吊、严格确认。对查出的隐患以“隐患整改通知书”的形式及时通知相关单位进行整改，并跟踪隐患整改落实情况。各队组织班组开展好安全自查工作，对所查隐患及时整改。公司专业人员各负其责，对各部门专业管理进行监督、指导、检查和考核，做到了“双基”管理基础扎实；专业管理支撑有力；综合监管保障有为，为安全生产提供了强有力的专业保证。针对我__场生产经营活动实际，我们对照适用的法律法规和规程标准，认真、细致、全面的开展隐患排查治理工作，不走过场，不留盲区、死角、治理不留后患，各单位共排查治理隐患60多起，做到了责任、措施、资金、时限和预案“五落实”。

五、抓好班组日常管理、把握四个关键，开展各种活动。

班组是安全生产最基层的单位，我们结合工作实际，从小、从细、从实抓起，不断提高班组长的安全管理水平和安全操作技能，着力提高每名职工的安全自我保护意识和能力，做好班组安全工作日常管理，抓好了四个关键：一是抓好关键时间二是抓好关键部位的安全，把这些关键部位时刻处在监控状态，在控状态。三是抓好关键作业（特种作业、检修作业、改造作业、临时作业及受限空间作业）的安全。四是抓好关键人员的安全。对关键人员重点监护，重点管理，重点培训、重点教育。把好进人入口关和上岗入口关，在提高职工安全技能上下功夫，不胜任岗位要求的坚决不准上岗。并根据各时期安全生产特点和上级要求，扎实开展“安演讲”、“百日安全”“安全五要素”、安全观摩会、一法三卡”、等形式多样的安全生产活动。注重实效，全员参与，确保了安全活动既扎扎实实，又富有成效。

六、加强检修安全组织，严格外来施工队的安全管理。

我们牢固树立“生命优先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，贯彻我公司检修安全管理规定，严格落实安全确认制，实现风险受控。在检查和临时性工作中，必须指定总负责或总协调人，安全负责人，单项安全监护人。按照“谁主管、谁负责，谁检修、谁负责”的原则，实行安全许可、确认制度，实行工作票、责任人签字制度（开工前首先办理开工单，其次在现场召开开工预备会），实行联保互保和监护制度。所有检修和临时性工作必须落实“五同时”，事事安全确认，处处落实责任，确保检修和临时作业安全。进一步明确外协单位的安全生产责任和义务，签定安全责任书，交纳安全抵押金。并加强对外协单位的安全管理，落实安全教育，督促外协单位对所用员工进行安全考试，做好备案，严格持证上岗。确保了外来施工队伍的安全监管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。

安全工作既是挑战、又意义深远，在以后的工作中，我们要紧密落实科展观，努力实现从人治向法治转变；努力实现从集中开展安全生产专项整治向规范化、制度化。

船舶安全实训报告范文怎么写篇十

我局于20xx年5月开通xx区医保网网站。其中开设医保动态、政务公开、政策法规、办事指南等栏目，由专人负责更新维护。截止目前，更新各类信息302篇。自网站开建以来，我局由信息网络科负责，将群众关心的政策、制度以及常用的表格全部上传发表至网站，并积极开展网上办公、网上答疑等互动交流，为定点医疗机构及参保人员在了解政策、办理事项等方面提供了快捷高效的途径。

今年以来，我局加强组织领导，强化宣传教育，落实工作责任，加强日常监督检查，将涉密计算机管理抓在手上。对于计算机磁介质(软盘、u盘、移动硬盘等)的管理，采取专人保管、涉密文件单独存放，严禁携带存在涉密内容的磁介质到上网的计算机上加工、贮存、传递处理文件，形成了良好的安全保密环境。对涉密计算机(含笔记本电脑)实行了与国际互联网及其他公共信息网物理隔离，并按照有关规定落实了保密措施，到目前为止，未发生一起计算机失密、泄密事故；其他非涉密计算机(含笔记本电脑)及网络使用，也严格按照局计算机保密信息系统管理办法落实了有关措施，确保了机关信息安全。

一、是网络安全方面。我局配备了防病毒软件、网络隔离卡，采用了强口令密码、数据库存储备份、移动存储设备管理、数据加密等安全防护措施，明确了网络安全责任，强化了网络安全工作。

二、是信息系统安全方面实行领导审查签批制度。凡上传网站的信息，须经办公室审核签字后方可上传；二是开展经常性安全检查，主要对sql注入攻击、跨站脚本攻击、弱口令、操作系统补丁安装、应用程序补丁安装、防病毒软件安装与升级、木马病毒检测、端口开放情况、系统管理权限开放情况、访问权限开放情况、网页篡改情况等进行监管，认真做好系统安全日记。

三、是日常管理方面切实抓好外网、网站和应用软件“五层管理”，确保“涉密计算机及业务专网不上网，上网计算机不涉密”，严格按照保密要求处理光盘、硬盘、u盘、移动硬盘等管理、维修和销毁工作。重点抓好“三大安全”排查：一是硬件安全，包括防雷、防火、防盗和电源连接等；二是网络安全，包括网络结构、安全日志管理、密码管理、ip管理、互联网行为管理等；三是应用安全，包括网站、邮件系统、资源库管理、软件管理等。

我局每台终端机都安装了防病毒软件，系统相关设备的应用一直采取规范化管理，硬件设备的使用符合国家相关产品质量安全规定，单位硬件的运行环境符合要求，打印机配件、色带架等基本使用设备原装产品；今年以来，我局积极落实网络安全专项资金，配备网络安全硬件设备、升级应用服务器，强化网络安全措施，目前，网站系统安全有效，暂未出现任何安全隐患。

我局对电脑及其设备实行“谁使用、谁管理、谁负责”的管理制度。在管理方面我们一是坚持“制度管人”。二是强化信息安全教育、提高干部职工计算机技能。同时在局开展网络安全知识宣传，使全体干部职工及终端用户深刻认识到信息网络安全的重要性，提高自觉维护网络安全应用的自觉性和安全防范意识。的在设备维护方面，我局专门设置了网络设备故障登记簿、计算机维护及维修表对于设备故障和维护情况属实登记，并及时处理。对外来维护人员，要求有相关人员陪同，并对其身份和处理情况进行登记，规范设备的维护和管理。

我局对网站安全方面有相关要求，一是使用专属权限密码锁登陆后台；二是上传文件提前进行病素检测；三是网站分模块分权限进行维护，定期进后台清理垃圾文件；四是网站更新专人负责。为确保计算机网络安全、实行了网络专管员制度、计算机安全保密制度、网站安全管理制度、网络信息安全突发事件应急预案等以有效提高管理员的工作效率。同时我局结合自身情况制定计算机系统安全自查工作制度、信息系统内控制度、信息系统应急预案等管理制度，做到四个确保：一是系统管理员于每周五定期检查中心计算机系统，确保无隐患问题；二是制作安全检查工作记录，确保工作落实；三是实行领导定期询问制度，由系统管理员汇报计算机使用情况，确保情况随时掌握；四是定期组织全局人员学习有关网络知识，提高计算机使用水平，确保预防。

我们在管理过程中发现了一些管理方面存在的薄弱环节，今后我们还要在以下几个方面进行改进。

(一)对于线路不整齐、暴露的，立即对线路进行限期整改，并做好防鼠、防火安全工作。

(二)加强设备维护，及时更换和维护好故障设备。

(三)自查中发现个别人员计算机安全意识不强。在以后的工作中，我们将继续加强计算机安全意识教育和防范技能训练，让员工充分认识到计算机案件的严重性。人防与技防结合，确实做好单位的网络安全工作。

船舶安全实训报告范文怎么写篇十一

教学目标：

1、掌握实训中应注意的安全问题。

2、掌握一些必要的学生突发事件应急预案。

3、如何进行人体伤害自救。

4、正确使用安全设施及防护器材。

教学重点：

1、应急、自救与救护。

2、学生突发事件应急预案。

教学难点：学生突发事件应急预案。

教学方法：理论讲授、资料观看、案例分析。

教学课时：2课时。

设计思路：

1、掌握一些卫生知识和急救技术，学会保护自己。以各种形式巩固并拓展学生对自护知识的理解和运用。

2、培养学生自我保护的意识和能力，为他们的健康成长打好基础。

3、通过日常生活中的实际例子来增强学生的安全意识。

教学内容：

学生突发事件应急预案。

（一）学生突发事件应急预案原则。

同学们遇到突发事件时要保持冷静，以保障自身和同学的生命为首要任务和原则。同时要在第一时间向带队老师报告，要冷静等待并依靠教师来解决问题。

（二）学生突发事件处置领导小组组成。

学校设立学生突发事件领导小组。突发事件领导小组的主要职责是：居安思危，及时准确地掌握学校学生的安全状况及动态，提出预防控制突发事件的对策和措施；在学校的统一领导和指导下，积极做好学生突发事件的应急处置工作；与有关部门密切配合，保证各项应急工作高效、有序进行。

（三）学生突发事件处置指导思想。

切实保障学生利益，注重全程管理，提高防范意识，确保学校和社会稳定。

（四）学生伤害事件处理。

1、发生学生伤害事件，学校立即向学生科、主管校领导、学校两办汇报，填写学生意外事件情况登记表。并立即赶到现场，尽快将受伤学生送到医院救治，并及时通报学生家长或监护人。

2、学校对受伤害学生给予关照，并配合相关部门对事件展开调查了解情况。情形严重的'事件，应及时向上级领导和公安部门报告，请求调查处理。

3、及时对伤害学生的人进行处理，稳定受伤学生情绪。在学校领导下，与学生家长通过协商方式或相关纪律程序解决相关问题，做好家长的情绪稳定工作。同时，做好其他学生的情绪稳定工作。

（五）学生突发事件的处理程序。

有八种情况：发生打架事件；以外伤害（包括工伤）事件；同学擅自离开工厂事件；厂长擅自违反校企合同事件；同学与厂方管理人员发生矛盾事件；同学家里突发重大变故事件；同学突发重病；其他突发重大事件处理。坚持快速反应，减少伤害，对学生意外事件快速反应，采取行动，将伤害降到最低程度；坚持教育疏导，理智果断，深入学生中了解情况，加强正面教育和疏导，及时化解各类矛盾；坚持妥善处理，合法公正，对意外事件的处理要以学校和社会的稳定为基础，以法律为准绳，公正、合理、合法的处理。

（一）人体伤害主要部位及伤害类型。

由于工作环境的不同，人体易受伤害的部位亦有不同，在化学工，厂，空气污染的工厂常受内部器官的伤害，在机械加工常受人体表面或重大的肢体伤害，在不良的工作环境及不良的工作习惯下则意外伤害更是随时产生。

1.人体伤害的主要部位：头部、躯干、四肢、内部器官。

2.受伤害的形式可以按下列方法分类：外伤、骨与关节受伤、内伤及出血、电击及神经伤害等。

（二）急救原则与设备。

1.急救原则。

急救的目的：

（1）维持伤患的生命。

（2）防止伤患的情况恶化。

（3）使伤患得到迅速的医疗恢复健康。

另外，急救是一种紧急的救治工作，因此遇到需要急救的状况时，担任急救的人员必须懂得相应的技能。

2.急救设备。

一般工厂均应设有医疗室或卫生室，备有担架、病床及医药器材，以备医疗所需，而在各部门或厂房内则应设有急救箱。

（一）安全设施。

2.消防措施。

3.整洁：工场的整洁对工人的健康与安全有直接的关系。

（二）个人防护器材。

1.使用个人防护器材应注意事项。

2.个人防护器材的种类。

师生小结：

提问：今天你学到了哪些知识，通过今天的学习你有什么收获?如果发生突发事件，你该如何面对和处理?教师小结：实训安全是现代生活中必不可少的组成部分，同时掌握学生突发事件预案能有效地将损害减少到最低。因此，学习和掌握实训安全应急、自救与救护和学生突发事件应急预案是很有必要的。

船舶安全实训报告范文怎么写篇十二

在当今社会中，安全教育越来越成为人们关注的话题。而实训报告则为我们提供了一次深入了解安全教育的机会，通过实践活动，我们深刻认识到安全知识的重要性以及实践应用的必要性。在这篇文章中，我将谈论我在参与实训中所收获的体验和思考。

第二段：实践经历。

在实践报告的过程中，我深入了解了不同类型的安全教育，并在实践中加深了这些知识。通过各种方式，如互动课程、模拟演习和讲座等，我学习了火灾逃生、自我防卫和交通安全等课题，并了解了应对真实生活中安全隐患的实用方法。

特别的是，在模拟演习中，我可以深入体验不同的紧急情况，并查看各种应急设备的使用方法。我发现这种方式不仅可以加深对不同危险情况的了解，还可以通过实践应对这些问题，从而提升自己的知识水平和应变能力。

第三段：安全教育在日常生活中的实际应用。

通过参与这次实习活动，我了解到安全教育不仅可在实践中得到应用，而且可以与日常生活息息相关。例如，在消防讲座中，我了解到为了避免火灾的发生，我们需要加强火灾防范措施。我现在到了宿舍的时候经常会检查电器，以确保它们没有故障，并遵守在室内吸烟的禁止规定等等。

另外，我也发现在骑车、开车的时候，我会更加注重其他路上交通的安全，如时速、人行道等。我发现实践中所学到的安全知识奠定了我更安全的交通行为的基础，可以更好地保护我自己和别人的生命和财产安全。

自实训过程中，我认识到对安全教育的重视和推广是人类进步和发展的标志。通过安全教育，我们可以有效应对生活中的各种风险，为我们提供更加安全、更加和谐的社会环境。

尽管安全教育在日常生活中显得十分普遍，但我认为它仍然需要更加普及和深入。尤其是，当今社会中存在许多新型安全隐患，如网络安全、电子支付安全等等，我们需要更与时俱进地深入了解这些重要安全问题。同时，体验式和个性化教育也是我们日后安全教育的重要方向之一。

第五段：总结。

总的来说，在安全教育方面，我学到了许多知识和技能，同时我也意识到学习如何保持安全非常重要。我的实践经历结束后，我仍然有需要在自己的日常生活中加强安全意识。因此，我希望更多的人能够认识到安全教育的重要性，并将其融入到日常生活中。只有所有人都掌握了安全技能和知识，我们才能获得更加安全、更加愉快的生活。