飞行员个人感言范文(大全17篇)

生活中总会遇到各种各样的问题，我们需要总结经验教训，以便以后更好地应对。总结要突出重点，避免冗长和啰嗦。以下是小编为大家收集的总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

飞行员个人感言篇一

空军某试飞团副团长，空军大校军衔，正师级。1961年9月出生于辽宁省新宾县，1983年7月毕业于南京航空航天大学，获工学学士学位。毕业后招飞入伍，进入空军某飞行学院学习，1985年7月毕业，并获军事学学士学位。1984年5月入党。

李中华，男，汉族，辽宁省新宾县人，中共党员，硕士，空军级试飞专家，“英雄试飞员”。1961年9月出生，先后毕业于南京航空航天大学、空军第六飞行学院、中国试飞员学校、俄罗斯国家试飞员学校、西北工业大学。1983年入伍，曾任飞行员、中队长、副大队长、大队长、团参谋长、副团长、空军装备部科研订货部副部长、成都军区空军装备部副部长，现任空军指挥学院训练部副部长。入伍20xx年来，先后驾驶和试飞过歼击机、歼击轰炸机和运输机等3个机种27个机型，安全飞行3000多小时。先后正确处置空中险情15起，空中重大险情5起;参加并完成了十余项重大科研试飞任务;在新机鉴定试飞和新技术验证试飞中填补了两项国内空白;在国家和军队刊物上发表文章20余篇;按照总政要求撰写并发表了个人自传《蓝天亮剑》。

三次获得“空军飞行人员金质荣誉奖章”;先后荣立军队一等功一次，二等功六次，三等功七次;荣立航空工业一等功四次，二等功五次，三等功六次;荣获国家科技进步特等奖一次，二等奖一次;20xx年荣获首届航空工业“英雄无畏”奖;20xx年被评为全军首届“十大爱军精武标兵”和全军优秀党员;20xx年6月被授予“英雄试飞员”荣誉称号;20xx年被解放军总政治部评为“30位为改革开放30年做出突出贡献的人物”;20xx年被评为“100位新中国成立后为国防和军队建设做出重大贡献、具有重大影响的先进模范人物”;多次受到和军委首长接见。

入伍20xx年来，李中华安全飞行2250小时，正确处置空中险情15起，空中重大险情5起，先后参加并完成了十余项重大科研试飞任务，在新机鉴定试飞和新技术验证试飞中填补了两项国内空白。先后荣立一等功1次，二等功5次，三等功6次;国家航空工业部门先后为他记一等功4次，二等功5次，三等功6次;他还荣获国家科技进步特等奖1项、二等奖1项。

还有就是他为中国挽救了一架价值数亿元的歼-10战斗机，因此成为新闻焦点人物。

李中华：为飞行而生的英雄试飞员。

李中华说：“我是个简单的人，我的追求也很简单：喜欢的工作、强健的身体、身边有爱人朋友就够了。至于在‘李中华’前面加什么定语都不重要，最重要的是，能够有机会飞喜欢的飞机，做喜欢的事情，过平常、安稳的生活。”李中华非常喜欢列宁的一句话：什么是幸福?幸福就是一个人活着，并快乐的工作着。

现任空军指挥学院训练部副部长.

意外，发生在500米的空中。

报警灯乍亮，飞机猛然向右偏转，瞬间就倒扣过来，向地面坠去。400米、300米……就在前舱试飞员梁剑峰下意识地喊了声“飞机不行了”的同时，后舱传来李中华坚定的声音：

“别动，我来!”

……。

20xx年5月20日，险些成为中国航空工业史上黑暗的一天。“要不是李中华的惊天一搏，摔掉的将不仅是两名优秀的试飞员，我军航空武器研制也将滞后8年到20xx年。”提起当时的情景，中国试飞研究院院长刘选民至今心有余悸。

李中华和梁剑峰驾驶的是能够模拟第二代、第三代战机飞行特性的三轴变稳飞机。目前，世界上只有美、俄、英、法等国家掌握这一体现国家航空技术水平的关键技术。

倒扣的飞机飞速下坠。

座舱里尘埃弥漫。悬在空中的李中华忍着剧烈的眩晕，努力挽救着这架凝聚了我国上万名航空科研人员十几年心血的飞机：

蹬舵、压杆，飞机毫无反应;。

关闭计算机电源再重启，飞机毫无反应;。

按下操纵杆上的紧急按钮，飞机还是毫无反应。

平日熟悉得如同战友般的飞机，这会儿丝毫不理会李中华的一次次努力，飞速坠向地面。

李中华清楚，在自己选择了挽救飞机的那一刻，弃机逃生的可能性已经没有了——倒扣飞机的高度已不够他们跳伞求生。

灵感，在生死须臾的那一刻从天而降。李中华下意识地把右手边的变稳、显控和计算机三个电门全部关闭——距地面200多米，“休克”的飞机恢复了生机。

倒扣的飞机翻了过来。飞机保住了，宝贵的试验数据保住了。

像每一次与死神擦肩而过一样，抖掉满身灰尘，李中华旋即又驾机飞上蓝天。

飞行员个人感言篇二

一、又长一岁要更加忠于自己，阳光、自信、坚持。

二、岁月是一场有去无回的旅行，好的坏的都是风景，祝自己生日快乐。

三、承蒙时光不弃，终究又长大了一岁，感谢每个阶段不同的自己。

四、你加了一岁，加了一份魅力，加了一份成熟，加了一份智慧！

五、世界上唯一不用努力就能得到的只有年龄，成长不期而遇，生日如期而至青春稍纵即逝，希望能遇见更好的自己，不负流年。

六、对自己好点，因为一辈子不长；对身边的人好点，因为下辈子不一定能够遇见！

七、猝不及防二字开头一路跌跌撞撞，成长不期而遇，感谢父母赐予生命。

八、亲爱的自己，今天是你的生日，生日快乐，要自信甚至是自恋一点，时刻提醒自己我值得拥有最好的一切。

九、一年又过去了，自己又长大了一岁，慢慢的走向成熟，慢慢的成长，我要学会生活，好好的照顾自己，不管未来会是怎样的，我都要坚强地面对，加油，相信自己，一定可以的！

十、我来不及认真的年轻，待明白时只能选择认真地老去。感恩父母，感恩生命里的每一个相遇。褪去年少无知，只待岁月静好。祝自己生日快乐！

十一、成长不期而遇，生日如期而至，十字开头的年纪将不复存在，二十的到来预示美好和暖阳，祝自己十九岁生日快乐，承蒙时光不弃，感谢一切给予。

十二、今天又长了一岁，愿我能多一份成熟，多一份智慧。祝我所有的希望都能如愿，所有的梦想都能实现，所有的等待都能出现，所有的付出都能兑现。

十三、去年我的生日愿望是今年过生日的时候，能有个漂亮老婆，挣个几百万，买套房子，买辆车子。想想明天期限到了，去年的愿望基本都实现了，唯一可惜的是，没改掉吹牛逼的毛病。

十四、时间总是这么猝不及防，终究又长大了一岁，祝自己生日快乐，愿一切美好和温暖都能如期而至。

十五、时间是让人猝不及防的东西，终究又长大了一岁，过去一路跌跌撞撞，过去已去未来已来，与时光握手，与岁月言和，祝自己生日快乐！

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飞行员个人感言篇三

《中国机长》作为国庆献礼电影，其中的爱国之情不言而喻，同样也是电影的主旋律。下面我们来看看电影中国机长的观后感，欢迎阅读借鉴。

电影中国机长的观后感1。

《中国机长》这部根据2018年5月14日四川航空8633航班机组成功处置特情真实事件改编的影片，讲述的正是新时代中国英雄的故事。川航3u8633在重庆飞往拉萨途中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落。千钧一发之际，机组人员操作得当，飞机紧急备降成都双流国际机场，机上人员除几位轻伤外，均平安落地。驾驶飞机成功迫降的机长刘传健赢得一片赞誉——“川航机长，你太牛了”“川航8633，创造了万米高空的‘幸存奇迹’。

通过此次川航事件，得到了一些启示：

1、要加强自身专业技能。过硬的专业知识能很好的解决各种困难。但是专业知识的获取除了多向书本学习理论知识，更多地是要实际操作并且多向领导学习，向同事学习，总结经验。

2、要保持良好的心理素质。保持好心态，遇到问题要冷静，不要慌慌张张，越慌越容易出错。

3、要开拓应变创新能力。敢于面对挑战、抓住机遇，敢想、敢干、敢变。

4、要提高组织能力。俗话说一只筷子轻轻就折断，一把筷子难折断，人多力量大。对于自己能独立完成的任务就独立完成，不能完成的要能够合理安排、组织同事，高效率的完成。

5、要提高沟通交往能力。工作中难免要与各式各样的人群打交道，要培养人际交往能力，能够善于与上级、同事及其他人员交往，正确处理个人与上级及同事的关系同时也要培养处理各种矛盾、协调各种关系的能力。

电影中国机长的观后感2。

《中国机长》是献礼祖国七十华诞的一部航空作品，根据2018年5月14日真实发生的事件改编，在飞机破损、机舱释压、遭遇强气流、偏离航线等各种情况交织在一起时，机长、副机长以及全体机组人员的脸上从头至尾没有出现一丝的慌张，即使眼睛里含着泪水，却依然用镇定的声音对惊慌的乘客说：请相信我们，因为我们受过专业的训练！

“请相信我们，请配合我们，请大家支持我们，我们的机长一定会带我们回家！”

每一个生命都弥足珍贵，当死亡近在咫尺之时，人类最初的本性便显露无疑，乘客们哭喊、咒骂，歇斯底里的情绪充斥着整个机舱，甚至有人解开安全带，吵闹着要下去……但更多的人是在倾诉对亲人的爱意，那个一个人去拉萨溜达的小姑娘后来勇敢的为人们鼓劲，那个不敢表白聋哑女孩的小伙子在飞机冲进云团最后一瞬喊出真心，那个欺骗老婆自己是大厨师的大汉跟妻子道歉，那个自己都呼吸困难的乘务员紧紧的拥抱小孩，温柔的告诉他：别怕！

别怕，这是一群日复一日接受专业训练的人儿，他们有能力带你们回家；别怕，就近的机场、军方的训练场都已清空、静默，只待你们降落；别怕，救援队、医护队、武警紧急出动，已在跑道边严阵以待，随时准备第一时间冲向前；别怕，我们的亲人虔诚的朝拜，默默的祈祷，认真的等待，积极聚拢各方资源，只为知道你们好不好；别怕，我们的国家——中国，世界上唯一的最厉害的最值得骄傲的，就是不管你在哪里，我们都会带你回家！

带你安全回家，是对生命的最高的敬畏，是对职责最深刻的阐释，是对规章最严格的遵守，我们每一个人，每一个行业的每一份工作，都有自己的职责和规章界限，以往只是模糊的有个大致概念，如今，才真正明白，将职责和规章刻在心里，才能身心一致做到敬畏生命！

电影中国机长的观后感3。

今天，我看了一部电影，电影的名字叫《中国机长》。

在四川早上五六点钟，刘长健已经梳理好，他低头轻轻吻了睡梦中的女儿，并说到，爸爸今天会回来陪你过生日的。刘长健是一名机长，今天他要开重庆飞往拉萨的飞机，这本是一件非常普通的事，但是，开往飞机的路上有重大云团的阻挡，所以为这个故事增添了一份惊险。

故事刚刚开始，和普通的故事一样。刚开始，飞机自动驾驶，刘机长和助理们聊天，乘务员和空姐们坐在自己的位置上，这架航班叫做u38633.正在刘长健最开心的时候，飞机上有一个破裂的小口子，刘长健瞪大了眼睛，接着玻璃像刚刚破壳的小鸡一样，越破越大。最后半个玻璃只破的一块也不剩，把刘机长的一个助理给吸走了半个身子，机长的另外一个助理正在休息。刘长健不但要抓住助理不让他飞出去，还要开飞机，所以困难可想而知。

路上，他们拉响了警报，所有人都戴上了面罩。刘长健看见了他团黑云，他知道，要想拯救自己和这架飞机上的119名乘客，只能冲进那一团黑云。那团黑云很可怕，还时时打着闪电，刘长健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。刚刚进入黑云飞机上就停电了，每个人的物件也都掉了出来，砸在了人们身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飞机上，很多人都惊恐万分，觉得自己都不能活着出去了。但是刘长健依然保持着镇定，思绪冷静的开着。

最后他们终于见到了太阳，终于在黑暗中走出了一条道路，他们暂时降落在了重庆机场。通过努力，他们平安降落了。所有人都为机长大声欢呼。

刘长健回家也为自己的女儿过了生日。

这个电影告诉我们，在危机时保持镇定与思考，就可以创造奇迹！

电影中国机长的观后感4。

《中国机长》通过艺术的手段来表现英雄机组在遇到意外状况，通过一系列专业、正确的操作，让飞机迫降，这次迫降到底有多困难，对于非专业人士的我无从知晓，但是在无挡风玻璃遮挡、瞬时失压、极度缺氧，低温、各种自动设备失效的情况下，仅仅依靠模糊目视和人工操作，仍能零失误、安全迫降，我只能竖起大拇指为机组全体成员点赞，为机长“史诗级”生死迫降的高超飞行技术点赞，为机长在极端环境中仍能保持清醒头脑、准确操作的坚强意志点赞，为机组成员娴熟的专业素质点赞。

专业素质，是专业知识、专业能力、专业作风和专业精神的结合。一名优秀的飞行员，需要具备过硬的技术以保证飞行安全，有良好的身心素质，即使面对死亡也能临危不乱、精确处置。飞机在高空中发生故障，当所有人命悬一线时，刘传健机长在常人无法想象的极端环境中，完全凭手动操作和模糊目视，靠毅力掌握方向杆，完成迫降。这就是他的高超娴熟专业素养在危急时刻的生动体现。

专业素养是一个行业被社会尊重、一个人让他人敬佩的重要内核。“群众最喜爱的检察官”周会明之所以受群众爱戴，是因为他用高超的反贪本领守护了西藏山南“山清水秀”的政治环境;“大山卫士”刘真茂感动中国，是因为他作为一名护林员的痴心坚守;“b超神探”贾立群广受赞誉，是因为他的b超技术和对患者贴心的服务。今天，人们纷纷为“川航机长”刘传健点赞，也是因为他在飞行领域拥有超越常人的能力和素养。

榜样指引前行的方向。虽然并非所有行业都如飞行员一样，需要面对极端危险，但是每个行业、每个岗位都有特定的职责使命。每个人都应不断提升专业素养，保持良好的专业作风和专业精神，关键时刻站得出来，危及关头豁得出来，在党和人民需要的时候，能挺身而出、力挽狂澜。

电影中国机长的观后感5。

今天晚上，我们去看了我期盼已久的一部电影——《中国机长》。

进影院之后，已经有许多人在等这部电影了，我找到座位坐下，激动不已！还有人陆续进入影院，在电影开始前几分钟，影院已经坐满了人！就在这几分钟的等待时间里我感觉像等了几个世纪！

终于，电影开始了！首先介绍了乘务员、机长、空姐。之后他们进入飞机检查氧气、门、光线、座位等是否安全，确定安全后，游客才开始登机，机长就位，一切准备就绪，飞机起飞，机长冷静的驾驶，飞机慢慢升高，亮的空姐微笑着给乘客发饮料、食品等，乘客们也是兴致勃勃，互相交谈着，正当人们高兴的交谈着，飞机出现了轻微的颠簸，乘务长告诉乘客，飞机正穿过气流层，不要惊慌！三个机长不慌不忙，熟练操作，不久飞机顺利穿过气流层，飞机在云层上端正常行驶！三个机长也亲切交谈。

突然，飞机前边的挡风玻璃出现小裂纹，紧接着裂纹变大，后来啪的一声，整个玻璃碎掉，副机长一下子被吸出窗外，幸好有安全带才没有被甩出来，但是上半身危险地飘在窗外，头磕破了，脸划伤了，一只眼睛肿了！机长一手拉着副机长，一手操纵着飞机！飞机开始剧烈颠簸，乘客害怕，有个乘客情绪失控，机智的乘务长说：“我们是受过专业训练的，请相信我们！”

终于厚厚的乌云中出现了一条缝隙，机长就顺着这条缝隙，忽上忽下，忽左忽右，飞机在剧烈的颠簸中艰难的行驶！乘客们在极度的恐怖中度过分分秒秒！机长不负众望，驾驶着这架飞机经过千辛万苦，终于安全降落！

看了这部电影，我感动，我佩服这位中国机长，从他身上我学到了沉着冷静、机智勇敢！

飞行员个人感言篇四

尊敬的各位领导、各位同仁：

大家好!

今年销售成绩的取得，首先要感谢公司和部门领导对我的关心、支持和帮助，感谢部门同仁对我的支持和帮助。感谢公司其他部门对我的鼎力支持，从而给了我这个展示自我与实现自我的大舞台。

我这么喜欢销售，是因为热爱，我爱有激情、有挑战性的工作，一份有激情的工作，会让我的生活更多彩，会让我的未来更精彩。

借助今天这个难得机会，和大家分享我的一些销售心得，也是我做销售的一些感悟。

一、作为一个优秀销售人员，我们要有良好的心理素质，包括承受压力、承受挫折、同时还要拥有耐力、虚心和宽容，我们要以不变应万变，应对市场的瞬息万变，应对客户的万般挑剔。

二、我们也要博学多才，怎么样才能和客户找到共同的话题、有共同兴趣，客户提到哪儿，我们就能想到哪!这就要求我们的知识面一定要广，我们不一定很专业，但知识面要尽可能的广，这样才能与客户能找到一种共鸣，我们的销售才会如鱼得水。

三、要有亲和力，交流拜访，至少让对客户对你不讨厌，愿意和你交流，这就要保持微笑(抬手不打笑脸人)，给对方以足够的尊重，倾听并关注对方，时而做出会意的动作(表示他的话，你认同，你一直在听，一直在专注的听)，只要客户愿意与你交谈，那么，合作就成功了一半。

四、要有很强的市场专业素质。当和你的客户进行沟通的时候，要对客户所在的行业了解清楚(包括行业的特点、现状、发展趋势，、困惑、前景等)，要对我们销售的产品优势很熟悉，对产品的功能和应用很熟悉，对在用客户的反馈很熟悉，你能给客户带来很多意想不到的东西，可信的服务保障，让客户认为你是这方面的专家，你就是它们的`顾问。

五、销售人员的辛苦，大家有目共睹，我们要有吃苦耐劳，持之以恒的精神，简单的事情重复的做，脚踏实地，持之以恒，不怕吃苦，那么胜利就在眼前。同时要有十足的干劲，激昂的热情，更要有不达目的不罢休的冲劲，千方百计，充满热情的进行销售工作。

六、我们要对客户真心，对公司诚信，做到对外真心实意，对内精诚协作，这是对事业，对人生的一种态度，真正的用心做事，用信做人，保持一颗感恩的心，销售，我们将所向无敌!

作为公司开拓市场的一线工作人员，承担着销售任务，压力与风险并存，有业务就有收入，也就有业绩。营销公司各产品时，需要充分熟悉公司各产品，准确把握公司各产品营销策略，积极主动营销。

20xx年我还积极寻求有意向的大客户洽谈合作开展有线电视新装业务，并为公司的高清互动、宽带上网等业务打下坚实基础。20xx年虽然我在公司产品营销工作中取得了成绩，但成绩只属于过去，展望20xx年，我将在营销工作中继续以敏锐的市场眼光，抓住市场机遇，洞察市场商机，更加积极主动营销。在部门领导的关心支持与部门同仁团结协作下，更好的做好营销工作，为公司的发展尽自己最大的力量。

飞行员个人感言篇五

目前，我还没坐过时速180迈的车，就没有那种刺激的感觉。强烈的推背感，只有在飞机奔跑起飞的那一刻才会有，我很享受那种感觉，尤其是在看了《中国机长》之后。

电影改编自真实故事，相信大家也都看了这条新闻，但是大多数人可能像我一样对此是无动于衷的。因为我们没有经历过很难做到感同身受，这部电影还原了真实场景，震撼了我。

情感的波动从飞机前挡风玻璃裂缝开始，轻微的震动让机上工作人员瞬间警觉起来，我看到了他们的专业。整个飞行持续了一个多小时，我的心也跟着飞机悬在空中，左右摇摆，虽然知道最后的结果是皆大欢喜的，但是艰辛的过程是必经的，也是电影最精彩的部分。

挡风玻璃破掉，副驾驶直接半个身子飞了出去，机长一边驾驶，还得一边强拉住他，那一刻机长用尽了毕生最大的力气，因为一百多名乘客的命运掌握在他手里。强大的气流冲开了驾驶舱的门，瞬间氧气消失殆尽，机舱内乱成一锅粥，也只有是经过专业训练的空姐们才能控制得住这样的场面。那一刻，我情绪波动强烈，内心波澜壮阔，头脑一阵眩晕，眼泪随气流涌出眼眶。与之反差极大的是空姐们，她们波澜不惊，尽力用各种方式稳住乘客情绪，耳畔回荡着：‘请相信我们，我们受过专业训练，有信心、有能力保证您的安全’，这可能是乘客听过最整齐、语调最标准、声音最甜美的话了吧。

飞机与地面的通讯中断，只能凭借机长的经验来完成接下来的飞行，想想都是难度极大与可怕的事情。而不理解的乘客，还以为飞机在空中绕圈，盘旋是为了什么？是为了更好的躲过云雨闪电。强冷气流灌进驾驶舱，让机长也难以承受，另一为驾驶员不停地为机长搓胳膊取暖，帮他们带上氧气面罩，同时鼓励机长要坚持住。这时候才是真正考验驾驶员是否有能力的时候，强大的信念使他保持清醒，这信念来自她最爱的女儿，所以亲情什么时候都是最重要的，不仅是因为它能感化一切。

我不知道大家是否注意到一个细节，乘务长在面对如此紧急的情况时，一开口声音没有丝毫震颤，像往常一样平静与稳定，因为若是她先慌乱了，乘客该怎么办呢？这更是她们专业的一面。还有一个记忆犹新的画面是乘务长吸一口氧气说一句话，安抚乘客情绪，确保乘务员的安全。此刻，风已经吹乱了她的头发，但却吹不乱她平静的语调和字字千钧。三人齐心协力，飞机安全降落，副驾驶员携最美面容检查机身外围，他将来会是个好机长。

平淡的文字根本描述不了那种强烈的视觉冲击和内心震撼，还是推荐去电影院大饱眼福。对电影的尊重就是全身心的投入其中，随人物和情节而波动情绪，这场电影我做到了。

最后，我才知道，我享受的不是强烈的推背感，而是伟大英雄带给我的安全感。

飞行员个人感言篇六

踏踏实实一件事，总有天会有所收获，对自己没有坏处。下面是先不说这里的关于个人感言范文，欢迎阅读。

1. 得与失不是敌人，而是兄弟，如影随形;得与失不是对立，而是统一，彼此依存。我们生命中的每一天都是在得失中度过，所以不必为自己得到的东西而沾沾自喜，更不必为自己失去的东西而黯然神伤。

2. 对待感情，更要会选择，懂得放弃，感情带给我们腾云驾雾快乐，同时也会有让我们朝夕之间由云霄跌入谷底的痛苦、失落与心碎，既然这段感情如此让人神伤让人心碎;既然明知对方不曾珍惜，甚至狠心践踏自己苦心经营的感情，又何必降自尊去乞讨一段失意变质的爱情;如果明知道没有结果还苦苦独自经营一分虚幻的爱情，也只是自欺欺人，俗语说：“天涯何处无芳草”呢，既然无缘，何不潇洒转身，就算要哭要闹也要在转身之后。上帝为我们关上一扇门，定会为我们开启另一扇窗，放弃只是丢掉无意的回忆。

3. 风雨中我们总是来也匆匆，去也匆匆，却早已忘记了我们总是风雨兼程，从未想过停下乏力的双脚去感受上天送来的一席甘露，等我们马不停蹄的赶到了终点，却才浑然知晓我们的双脚，我们的身体已经承受的不能负荷的压力。

4. 佛家也说：心魔即魔，心佛即佛。有时现状并不让我们满意，但我们很难改变他人或是要求他人，我们只能通过改变自己来影响他人;我们更不能抱怨环境，因为“环境是结果，思想是原因”。所以我想说：要想事情改变，先改变自己;要想事情变得更好，先让自己更好。

5. 给生命一个微笑，用微笑面对人生。就如苍鹰自信地去搏击长空，就如河流欢快着去融入大海，我们的生活将因微笑而美丽，人生将因微笑而成功。

6. 好人品是人生的桂冠和荣耀。它是一个人最宝贵的财产，它构成了人的地位和身份，它是一个人信誉方面的全部财产。好人品，使社会中的每个职业都很荣耀，使社会中的每一个岗位都受到鼓舞。它比财富、能力更具威力，它使所有的荣誉都无偏见地得到保障。

7. 很多事情我们看不惯，那是因为我们有我们的习惯，有我们做人的原则，我们为人处事的态度。不要试着去按自己的方式要求别人也像自己这么做，那是徒劳无功的。

8. 不要抱怨生活给予了太多的磨难，不必抱怨生命中有太多的曲折。大海如果失去了巨浪的翻滚，就会失去雄浑，沙漠如果失去了飞沙的狂舞，就会失去壮观，人生如果仅去求得两点一线的一帆风顺，生命也就失去了存在的魅力。

9. 我总认为，在这个集体还有很多让我学习的地方。我相信，在这样一个和谐的环境中，自己一定会加倍努力，虽然我没有经历酒店创业初时的艰难，但我必将见证酒店辉煌的未来。

10. 轻松是苦难的种子，苦难是欢乐的种子，“相信无法相信的'，就是真正的信任!”

11. 许多人感到身体支持不住，往往症结在于心理上。保持愉快的情绪对身体的健康是非常有帮助的。“不怕才有希望”，对付困难是这样，对付疾病也是这样。

12. 人生意义取决于灵魂生活的状况。其中，世俗意义即幸福取决于灵魂的丰富，神圣意义即德性取决于灵魂的高贵。

13. 你在得势的时候，朋友多，但真的少;你在失势的时候，朋友少，但真的多。你在得势的时候离你最近的人，很可能就是你在失势的时候离你最远的人。

14. 我们干工作要使每件日常事务适应于伟大的坚定目标。

15. 人生离不开工作，工作不仅能赚到养家糊口的薪水，同时经历的困难能锻炼我们的意志，新的任务能拓展我们的才能，与同事的合作培养了我们的人格，与家长的交流又训练了我们的品性。让你每一天的工作都被爱心填满，让我们充满爱投入工作吧!

16. 人都是感性的，但是在工作中千万别带感情，除非是激情。随着感情工作的人是没有智慧的，它会让你辛辛苦苦积累的形象在一瞬间毁灭。

17. 让我们调整好心态，带着爱去工作，用感恩的心去工作，在工作中体会乐趣。一个人的态度直接决定了他的工作行为，决定了他对待工作是尽心尽力还是敷衍了事，是安于现状还是积极进取。你可以选择维持"勉强说得过去"的工作状态，也可以选择卓越的工作状态，这就取决于内心是否热爱这份工作，有无工作激情和进取心。

18. 理性是唯一正确的技巧和态度。面对一些事情，一些难题，一些需要的决策，无论自己当时多么的兴奋和狂热，决定的时候一定要有理性。就我的经验而言，错，大多是不假思索的时候犯的，理性思考的时候，很少犯错。

飞行员个人感言篇七

各位老师、同学们：

大家早上好!

于此同时，也能够严格要求自己，在教学中刻苦钻研教学业务，做到理论联系实际，能应用多媒体教学，因材施教，精心备课，认真上课。虽然在过去的一年里，经过我和学生的共同努力，取得了一些成绩，但成绩只是属于过去，我自身还有许多不足之处，还需要不断学习和努力。

做为一名普通的教师，我没有什么感人的事迹，更没有什么惊人的壮举，我只是勤勤恳恳地做了我应该做的工作，荣誉将带给我更加严峻的考验和更高层次的动力。从走上讲台的第一天起，我就无悔地坚守着教书育人这方沃土，跨上讲台也许只用一步，但三尺讲台却是我一生也走不完的路程。成绩只代表过去，回顾自己的工作还存在许多不足，为了使我在新学期取得更优异的成绩，我会努力做好以下几点：

一、遵守和贯彻学校的各项规章制度，严格要求自己。一切以大局为重，服从学校的各项安排。

二、认真钻研教学，从"让每一个学生喜欢你的课"这个出发点开始，认真备课、上课。把知识点用不同的、丰富多彩的方法去传授给孩子，让学生在兴趣这个老师的带领下主动去学习，并做好培优辅差工作。

三、不断向其他老师学习，学习他们好的教学方法和经验，以取人之长、补已之短;加强同事之间的交流、沟通，强化团队意识，以更好地服务协同教学工作。

教师工作苦乐相伴，在今后的教学工作中我会一如既往，再接再厉，把校领导和同事们对我的信任和鼓励化成努力工作的动力。荣誉让平凡的我感到快乐，奖励让我深思，因而，意识到自身依然存在不足。我坚信，通过不懈的努力，我会把今后的工作做得更好。

飞行员个人感言篇八

飞行员想老鹰一样在空中壮志翱翔，他们背后又有哪些故事呢，今天本站小编给大家找来了飞行员个人思想品德总结，供大家阅读和参考，希望能够帮助到大家，谢谢大家对小编的支持。

思想主要是指人们在日常生活中观察和处理问题时表现出来的好恶、欲望等情感。一个人思想素质的高低是通过他在日常生活中观察、分析、鉴别事物的水平，他的好恶和思想境界、思想品质综合体现出来的。

道德简单地说就是指人们在社会生活中所应遵循的行为规范。

一名飞行员即使有再高的飞行技术，但如果没有过硬的思想道德意识作基础，他也不可能成为一名优秀的职业飞行员。因为认识的偏差决定了行为的偏离，没有底线的生活法则会造成良知、人格的缺失。可以想象，一个不具备高的思想道德意识的飞行员怎么可能和其他组员有着良好的沟通、配合，怎么可能具备“旅客至上”的意识，进而保证飞行安全呢。

一名优秀的老飞行教员曾告诫年轻的飞行员“飞行飞到最后飞的是理论功底和个人的品质”。也就是说个人品质在很大程度上决定了飞行品质。一个人的思想道德品质高低决定了理想信念的高低，决定了精神境界的高低。在危机时刻能否做到“让旅客和后舱乘务员先走”，能否达到萨伦伯格机长和泰坦尼克号船长的境界，主要是思想道德意识的支撑。

飞行员的思想道德意识第一要敬业。敬业精神是飞行员基于一种对执行任务、对本职业的热爱而产生的一种发自内心的、全身心投入的精神，是社会对飞行员工作态度的一种道德要求，其核心是道德素质。看似简单，做好却不容易，这就要求飞行员持之以恒。每天都把简单的事做对，每次都把容易的事做好。有了敬业，当然就会敬畏法规，遵守规章，努力钻研，兢兢业业，继而长久安全。第二是要注重个人品德和社会公德修养。众所周知，品德不是天生的，是要靠培养而成。培养有被动的教育，如学校和单位组织的教育活动。另外就是自己主动的约束和养成。个人自己的养成首先要对品德对于自己的成长有着正确的认识。“百行以道为先，立身一败，万事瓦裂”，对于成年人只有认识到了作用，才可能有好的修养过程和结果。我们所敬佩的一个“表里为一、知行合一、人事统一、始终如一”的职业人，不是靠学习他的举动就能得到效果的，而是要靠认识，要自发的历练、约束、养成。一个注重习惯养成的飞行员将无所不能，习惯是品德最好的培养方法，每天热情的对待同事，主动的关心、配合，久而久之修养自然提高。第三飞行员要注意家庭美德的养成。家庭对于一个人的影响是巨大的，家庭的氛围、家风都会对一个人的三观造成影响。开放的社会和多元化的不良信息对于个人思想产生了严重的影响，能不能坚持原则不受各种诱惑，取决于一个人对于家庭的理解和认识。“家是放心的地方”，是一个人最终的归属地。坚持理解、宽让、互谅，自然就会和谐。

职业飞行员的思想道德意识是安全的隐形翅膀，危机时刻他是救命的稻草，平常时分他是精神支撑。同样的技术功底数年后结果不同，除了机遇外，我们在寻找问题根源的同时也要考虑下思想道德意识的原因。人，贵为自知。希望每位职业飞行员的这对隐形的翅膀更加坚强有力。

时间一晃而过，转眼间加入*航飞行部已经一年有余。从一个见习副驾驶成长为一名副驾驶，在领导的关怀、同事的帮助与自己的努力下，我在思想、工作、学习方面都取得了长足的进步。创先争优积极发挥党员带头作用作为一名共产党员，在工作生活中，更加严格地要求自己，做到政治上求先进，活动中要积极。在中队党支部的统一安排下，我积极参加政治理论学习，学习中央及各级地方党委领导关于深入并开展创先争优活动的讲话和文件，以学习实践科学发展观活动涌现出来的先进典型为榜样，对照自身，创先争优。在学习中认识到，先是一种理念，优是一种习惯，创先争优就是在一种先进的理念引导下养成一种良好习惯的过程。在实践中，紧紧围绕训练学习和作风养成两项中心工作扎实推进创先争优工作。

在这次创先争优的党性教育学习过程中，通过领导点、群众帮、自己查，我发现自身还存在一些不足和问题，比如业务水平不够硬，全局意识不够强，沟通能力不够好，工作作风不够细等。在今后的阶段，我将进一步深入学习，巩固学习成果，进一步查找自身存在的问题，认真剖析问题，并在实际工作中身体力行党员先进性，克服自身缺点，争优创先。认真细致踏实执行每一次航班任务从4月底正式执行航班任务以来，积极服从部门和中队的航班调配。每次飞行，都尽早到达准备室，认真阅读各种飞行资料数据，研究航路、目的地天气以及备降场等情况。在各种天气状况下，一丝不苟地检查飞机，以最好的状态走进驾驶舱。在飞行过程中，高度警惕，时刻不放松对飞行的警觉度。一次，在执行ca1952(杭州——北京——温州)航班时，从首都机场起飞后不久，风挡左下角遭鸟击。第一次碰上突发事件，迅速调整状态，配合机长做好及时报告管制与国航签派，并申请返航着陆检查等一系列应急程序，在实践中学到了宝贵的经验。

从教员们的身上学到最多的，是他们对于飞行工作的严谨和细致。在每一次执飞过程中，我认真做到一切按。

规章制度。

办事，谨记飞行无小事，不能麻痹大意。把每一天都当作是一个新的开始，每一次起落都不折不扣地完成。由于侧风等因素的影响，加上飞行技术不够精湛，有时候进近会偏向跑道中心线的一侧，有时落地也不够完美。每每遇到这种情况，我都会做好详尽的工作笔记，并仔细查看手册，在厘清理论知识的基础上，积极请教教员和前辈，总结出问题的根本，并在下一次的飞行中特别注意克服，以此累积实践经验。除了执行航班任务，平时我也积极协助党支部和中队开展工作，利用自己的休息时间，对新进飞行员进行帮教，和他们一起探讨、学习，在新进飞行员中树立了良好的榜样，得到了大家的一致认可。

勤于学习努力提高自身业务能力我深知飞行是一份需要不断学习、不断扩展知识面、不断钻研的职业。因此，我十分重视平时的积累。每一次的事件分析、技术研讨、培训学习，我都积极参与，认真准备，决不轻易放过任何学习和借鉴的机会。一年多来，两次与同事组队代表飞行部参加公司的知识竞赛，凭着扎实的理论知识和认真充分的准备，分别取得了第三名和第二名的好成绩。工作之余，我也不忘花时间钻研各种专业知识，遇到不明白的或是飞行中碰到的问题，还会上论坛与别的飞行员探讨交流，无论多小的问题，都要追根究底。正如教员说的那样，问题的答案不是最重要的，重要的是这个思考的过程，是对思维的锻炼和学习方法的修正。

在英语学习方面，进公司之前，就通过了icao四级的考试。但作为新一代的飞行员，这是远远不够的。英语学习是一个细水长流的过程，所以我有空就会看看原版好莱坞电影和美国电视连续剧，也会上网看看英文报刊，或者对着录音练习几遍报话。通过看、听、说的全方位练习，英语水平有所提高。在中队每周四开展的小组学习课堂上，我总是与同事就各种专业问题进行充分地讨论和研究，比如如何在飞行工作中避免失误的发生、如何等等。其中，发动机和两个课题是由我为大家主讲的。在讲课前，我仔细梳理了理论体系，并且按照框架制作了ppt，力求大家能深入浅出的理解这些知识，促进共同进步。在过去的这一年多里我开始了崭新的职业旅程。

从一个学飞行的学生蜕变为一个职业飞行员，变化的不仅仅是社会角色，更是阅历的增加以及思想的成熟的标志。我相信，凭借对飞行事业的执着和对国航浙江的归属感，在领导和同事的帮助和自己的踏实努力下，我一定能在国航的广阔平台上，越做越好。

时间过得真是飞快，转眼之间，已经是我从事空军飞行员工作第三个年头了，当我第一天步入军事生涯，就深深地被这份工作所吸引，这五年对我来说过得真快。在20xx年，我一如既往地做好飞行员工作。以下就是本人今年的。

工作总结。

同时也请领导放心在未来的日子里我将继续担任飞行员圆满顺利的完成各项飞行任务。

第一方面，主要工作总结回顾。

1、在部队里当一名好兵。

我在过去上半年的工作当中，基本上是相当顺利顺利、成功的。没有出现过思想上的波动，坚定自己的信念，然后按照上级的指示工作，在连队工作踏踏实实，没有出现过顶撞上级、与战友们沟通也很融洽。

2、休假回家树立军人形象。

休假回家后我依然以一名军人标准严格要求自己，善待家人，尊敬长辈，热心帮助朋友。有空就帮助家人打扫房间，做家务劳动。

3、归队工作迅速进入工作状态。

归队工作以后，我能够重新融入部队的环境，很快适应系统训练生活，自身始终能够保持高昂的精神势头。

第二个方面，完成的飞行任务和收获。

1、主要任务。

自己能成功圆满上级下发的任务，特别是在对待新兵训练任务当中，我采取“以情促训，以严治兵”的理念，自己首先能够起到很好的先锋模范作用，将全班向前奋斗的势头很好地调动。

2、主要收获。

半年工作锻炼，对我来说收获很多，我更加学会了如何与新兵交流相处。利用自己的经验教育新兵如何做事、如何做人。

飞行员个人感言篇九

7月29日，今天是我人生中的最后一个工作日，也是我一生工作中让我难以忘怀的日子，这一天的工作特紧张，因为天气原因突然导致有事故发生，我在紧张中顺利将事故点切除，确保供电的正常运行。次日早晨我将工作移交给下一个班，就永远的离开了我为之服务二十九年的工作舞台，明天我的走进退休后的新生活、新天地。

人在离别时的心情，总是有些格外的纠结，望着美丽花园式的宾馆，优美的环境，绿色的草坪，天然的氧吧，还有这蔚蓝色的大海，真的让我感到有种依依不舍的感觉，那种从没有的依恋和留恋的感觉在我心中油然而生。回想自己二十九年的工作生涯，心中无比的欣慰，无比的自豪，服务一生，幸福一生。我的青春已飞扬，我的'人生已无悔。

我久久的思索着，退休就意味着你离开了工作岗位，我的工作路已经走完了，但是我的生活路还很长，我要在我人生的第二起跑线上，一切重新开始重头再来，离开了工作舞台转换到退休生活舞台，这个角色的转换不是一个心态就能解决的，我更希望自己能在另一个舞台快乐的起舞。让自己的生活充实，快乐，在自己生命的有限的时间里，将生活的快乐无限的扩大，让自己的心态永远年轻，视野永远放在时尚的最前沿，思想永远与时俱进，思维永远活跃于灵敏，这就是我今后生活的目标和努力的方向。再见了让我为之奋斗的**宾馆，再见了和我共同合作的同事们。

日期2013.7.29

心情一般。

天气晴。

飞行员个人感言篇十

也就是在这间宿舍里，我采访了和他同寝室的飞行员艾群。男儿有泪不轻弹!但谈起张超，艾群的泪水就止不住。

张超牺牲后，部队想让艾群换一个房间，他拒绝了。他说：“张超是我的兄弟，我不忌讳这个!”只有真正的亲人，才能有这样的一份感情。

整理烈士的遗物，艾群向家属请求，留下了张超用过的手电筒。他对我说：“为什么想留这个电筒?因为张超阳光、执着、忠诚、担当，回想起张超的种种优点，真的就像电筒，能照亮我继续向前走的路。”

阴阳，可以隔开生死，却割不断情谊。牺牲，能带走生命，却带不走精神。

张超是面镜子，值得我们每个人好好照一照。境界，决定了他的人生高度;胸怀，托举着他走上广阔舞台;气魄，让他29年的青春，有了远超常人的厚度和深度。

人固有一死，或重如泰山，或轻如鸿毛。张超的生命，化为了舰载机事业腾飞的铺路石，有着沉甸甸的分量。他的名字，也永远刻在了“尾钩俱乐部”的英雄墙上。

托举起航母舰载机这份事业，让梦想照进现实的，是一群勇士。今天，我们切身地体会到了，“刀尖上的舞者”绝不是随口一说的比喻，而是用鲜血和生命绘就的真实形象。

真的没想到，飞机上舰是这么难!改装舰载机，是操纵习惯的彻底颠覆。陆基战斗机着陆是收油门减速，舰载机着舰却要推油门加速，准备挂索不成功就再次起飞逃逸。在挂索的2秒钟内，时速从200多公里瞬间减到0，飞行员血液急剧涌向头部，看什么东西都是红的。说白一点，就是一场“人为控制的坠机”。

“改掉一个习惯，比养成十个习惯还难。”张超为了建立新的肌肉记忆，一年的飞行起落，相当于过去6到7年训练的总和。而每一次模拟着舰，又都承载着数倍于以往的超负荷!

真的没想到，平时训练也那么险!舰载机起降，是公认的高危课目。“生死12秒”，这不是我们发明的语言。某西方大国刚刚发展航母时，平均每两天就要摔掉一架飞机。这是他们“摔出来”的“形象描述”。

张超他们的每一次训练，都是惊心动魄的考验，每一次平安着陆，都是化险为夷的凯旋。采访中，很多飞行员都讲了同样一句话：“只要一声令下，让我们什么时候起飞就起飞，让我们飞向哪里就飞向哪里!”他们肩扛使命，笑对风险，洋溢着冲天的虎气、霸气和豪气。

真的没想到，探索之路如此任重而道远!舰载机的技术和训练，是大国的核心机密。张超他们是在一无经验、二无教材的条件下，“踩着刀尖过河”!为了航母，国人盼红了眼，科学家熬白了头。现在，是飞鲨舞者把“生命先抵押给死神”，义无反顾走上了这条路。

就在舰载机部队，我看到了他们的训练计划。别说是以天来计算，有些甚至是以小时，以分钟在倒计时!时不我待的紧迫感，就是注入官兵血液里的强心针。

随着采访的深入，我对这支部队有了发自心底的敬佩和仰视!

这种抉择，要说是为了金钱、地位或是任何别的东西，都太浅薄了!因为天平的另一头，压上的是青春、家庭甚至是生命。只有信仰的砝码，才有这样的分量。

而采访期间，战机的轰鸣震撼着我的耳膜，营区里的呼号高亢响亮。

官兵们告诉我，部队复飞，部队长戴明盟飞的第一架，随后是参谋长张叶飞第二架，第三架……第四架……这支英雄的部队，在碧海蓝天继续翱翔。

人，都有激情，可更难的是，激情过后的坚持和执着。这群飞鲨舞者，在激情过后，在见过刀尖上流淌的热血后，依然在坚持着、执著着。

我们为张超，还只是流下了眼泪。而战友们告慰英烈，用的是实实在在的行动。

就在前几天，张超的同批飞行员圆满完成在辽宁舰上的阻拦着舰和滑跃起飞，高标准通过了上舰资格认证，他们为飞鲨战队注入了新鲜血液。

这一次训练，在飞行员指挥员规模、舰载机驻舰数量、飞行训练架次和强度上，都是创出新高;这一次训练，舰载机多批次、多科目、多机种同场组训形成体系，成为常态;这一次训练，更加坚定了官兵们对装备的信心、对训练方法的肯定和将航母事业进行到底的决心。

一句话，航母官兵技战术水平明显提高，航母战斗力生成，又迈出了坚实一步。

飞行员个人感言篇十一

尊敬的各位领导、同事：

我很荣幸这次被评为20xx年度优秀职工，我们大家在工作中并肩作战，取得了可喜可贺的成绩。这个荣誉不但得益于公司各位同事的支持与默契合作，更得益于公司优良的团队氛围和集体上下一致，积极认真的工作态度，领导对我工作的信任和支持，同事们对我的支持与帮助以及整个财务部的共同努力。而正是由于有这么融洽与和谐的环境，让我能在工作中投入最高的热忱，从而实现自身更大的价值，所以这份沉甸甸的荣誉不光属于我个人，而是属于我们财务每一个成员。这次能被评为优秀职工，我想这既是公司对我工作的肯定，也是对今后工作做得更好的一种鼓励。我也坚信，今后的工作一定会做得更好。

财务部是我们公司的重要部门，我是财务部的一员，俗话说：没有平凡的岗位，只有平庸的职工。我在这个岗位上如果不尽职尽责，是能够影响全局的.，所以责任是高于一切的。在工作上，没有小事，小事如果不认真、不尽责，也能造成大错。

公司领导及财务部的所有职工对我都非常好，所以我始终都带着感恩的心情去工作。人没有家庭就没有温暖，职工没有公司也没有温暖，人在父母身旁感觉有依靠，同样职工在公司这个大家庭里也感觉有依靠，所以我没有理由不努力工作，没有理由不做一个忠诚公司的职工。

当选为优秀职工，仅仅是进步的起点，这将是我今后工作的鞭策和动力，它将推动我更加努力地完成公司的各项指标，做好每一件事，沿着这个目标，我不断努力前进，我想优秀最重要的一点就是：要有一颗奉献的心，敢于行动，愿意付出，才有收获。

我一直对我的工作有着坚定的毅力和必胜的信心，贯彻勤奋精神。勤奋不是三分钟热情，而是一种持之以恒的精神，需要坚忍不拔的性格和坚强的意志。一个人工作上优秀不优秀，并不取决于你的工作有多重要、贡献有多大;而在于你是否能兢兢业业地工作，把工作出色地完成，那你就是优秀;如果你不论负责哪项工作均能够同样做到这样，那你就是最优秀的。

我要以这次获奖为新的起点，用更高的标准严格要求自己，不断地展现自己的热情和智慧，提高综合素质，善对别人就是善对自己，用团队精神搞好工作，树立我们公司的形象，为公司增光添彩，为公司贡献所有的聪明才智，使我们公司在经济竞争的大潮中永处于不败之地。这正是我们大家的心情，这也是我们所有职工所盼望的事情。

展望未来，我还有很长的路要走，我不会被现在的一点成绩冲昏头脑，我将继续发扬成绩，戒骄戒躁，不断创新，不求做得最好，但求做得更好，感谢领导和所有职工对我的厚爱。

飞行员个人感言篇十二

观看完献礼庆祝新中国成立70周年的电影《中国机长》，《中国机长》拍得十分精彩。张涵予、欧豪、杜江在驾驶舱临危不惧，乘务组袁泉、张天爱、李沁、雅玫、杨祺如、高戈各司其职，安抚全体乘客，而西部战区空军、中国民航西南空管局、成都双流机场各单位均众志成城，为3u8633航班的成功备降通力协作。看完这部电影，让我对现实中的“中国民航英雄机组”充满了深深的敬意。

通过“英雄机组”先进事迹使我们更清楚的认识到，作为党和国家培养的一名基层干部，要始终把人民群众的生命财产安全作为我们工作的出发点和落脚点。

在当今日新月异快节奏的社会中，每天都有许多新科技新事物新理论不断涌现，这就需要我们各个行业的干部群众不断加强学习，及时提高自身素质能力，只有在工作中多流汗，这样才能赶超时代步伐，及时应对新事物发展中出现的各种困难，使我们的工作事业取得成功。

《中国机长》的观后感范文2。

电影《中国机长》由真实故事改编的，这部电影主要讲述的就是四川航班3u8633在飞机遭遇极端险情，机长及机组全体成员凭借过硬的本领和专业操作，使得机组成员和全体乘客转危为安的故事。具体事情，文章就不再赘述。当时此次险情在新闻报道中出现，拍摄了相关纪录片，机长更是入选了当年的《感动中国》。

机组成功处置险情，机长将飞机成功降落于成都双流机场事件引起了全国乃至海外热议，都在宣扬该机长刘传建的高超技术水平、超强的应急反应能力和优良的职业素养，为我国和川航挣足了颜面，也使机长刘传建成为了先进典型。

9000多米的高空，800公里的时速，零下40多摄氏度的温度，全机人员命悬一线，刘传建机长能在这么紧急的情况下，冷静处理，最终平安降落，不仅让我们感动，更让我们由衷敬佩，他是英雄，是值得所有人学习的英雄。这种过硬的技术能力，专业的职业操守，离不开平日里的专研学习与辛苦训练，这种爱岗敬业，认真努力，不怕艰苦，不怕奉献的英雄精神是新时代党员干部们的学习榜样。

捷克著名作家、文学评论家伏契克说过，英雄就是这样一个人，他在决定性关头做了为人类社会的利益所需要的事。伟大的事业需要伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。英雄机长刘传健的故事让我感受到，或许每个人的生活并不波澜壮阔，或许每个人的事业不会惊天动地，但只要我们有强烈的责任意识、严谨的工作作风、精湛的专业技能，都可以在追梦路上把英雄精神体现在平凡工作岗位上，体现在对人民生命安全高度负责的责任意识上，在平凡的岗位上、在不懈奋斗中放射出人生的夺目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感动如涟漪般扩大，在感动中成就梦想。

我们不仅要崇尚英雄精神，更要从中吸取他们的优秀品质、爱国精神和无畏的奉献精神。如今，新时代的到来，中国日新月异的变化，我们也更加接近实现中华民族伟大复兴的目标，想要实现目标，就需要英雄、需要英雄精神。我们不仅要学习英雄精神，更要铭记英雄精神并将英雄精神传承下去，做到向先进典型学习，在一点一滴中完善自己，以自己的实际行动弘扬英雄精神，这样才能为中华民族的伟大复兴贡献一份力量。

《中国机长》的观后感范文3。

电影《中国机长》主要讲述的是机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。

在这次迫降中机长刘传健及机组人员表现出了强大的心理素质和过硬的专业本领，临危不惧，沉着冷静化解险情，这样的精神意志，令人敬佩，值得党员干部们学习。

坚定理想信念，学习刘传健的钢铁意志。险情发生时，驾驶舱失压，巨大风力袭击，仪器毁坏，噪音干扰，温度骤降数十度，机长刘传健的手都冻得紫青，但他仍然靠着坚强的意志和保障乘客生命安全的坚定信念，驾驶飞机成功备降，完成了一次伟大的生命返航。“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”，在工作中时常会遇到艰难和困苦，这就需要党员干部有强大的内心，锤炼意志，砥砺前行。我们要始终坚定信仰跟党走，不断增强“四个自信”，树立正确的世界观、人生观、价值观；要牢固树立为人民服务的宗旨意识，坚持从群众中来，到群众中去，努力解群众之忧困；要不断加强自我学习，提高自身修养，廉洁自律，严格要求自己，以坚定的信念、坚强的意志，为实现中华民族伟大复兴“中国梦”做出更大贡献。

飞行员个人感言篇十三

作为一名小学班主任的我，内心最大的感受就是：班主任不好当！新时期下的小学生，由于大多数都是独生子女，在家里被父母，亲人宠爱惯了，容易形成强烈的自我意识，比较孤僻。他们观察事物往往只注意整体，比较笼统，不够精确，以自己的喜好为出发点，很少顾及到他人的感受。另一方面，他们的神经系统较脆弱，爱抚的需要迫切。作为班主任，根据小学生的这些特点，既给予学生充足的关怀和爱，又让学生在集体中感受朋友的快乐，同时培养学生正确的价值取向是最需要研究的。下面就简单谈几点自己的体会：

一、班主任要热爱本职工作，以身作则，为人师表。

首先作为一名合格的人民教师，首先得热爱本职工作，忠诚党的教育方针，只有这样才能全身心地投入到教育事业之中，以校为家，爱生如子。作为班主任，要作好自己的工作，就必须善于研究小学生的生理特点、心理特征和行为习惯，善于了解学生、热爱学生、关心和帮助学生，和学生打成一片，学生才能亲其师，信其道。

其次必须以身作则，为人师表，从我做起。小学生正处在一个生理成长期和世界观、价值观逐步形成的一个特殊的时期，作为老师，特别是班主任，你的一举一动都会直接影响学生的思想行为和道德行为。因此，作为班主任，更应严格要求自己，提高自己的文化和道德修养，以感染和教育学生。例如，要求学生知错就改，当你在工作中出现了失误时，更要真诚地对学生说：“对不起，这件事是我没查清楚，错怪你了。”这样学生在生活和学习中做错了，能够主动地找到跟你认错。

二、针对学生特点因材施教，发掘他们身上的闪光点。

首先书上说：学生是教育的主体，一点不错，学生好比一个铁盒子，不是要你去一拳砸扁它，而是要你细细地去找到那把对号的钥匙，去开启他们的心扉。你先得把学生研究透，各个年龄段，各个层次的学生生理、心理特点都不一样，你要知道他做些啥、想些啥，怎么让他接受你的教导。军法有云：知已知彼，百战不殆。要针对学生的特点，设身处地的以他能够接受的方式进行启发引导。其实，学生到学校来，谁都想成为好学生，他们对老师充满了尊敬和依赖。只不过因为智力的差异和自制力水平的不同，导致学生良莠不齐，我们就要区别对待，好比有的人，他是种田能手，你非要让他去钻研高尖新技术，怎么可能呢？不要高尖新技术没研究成，搞成个心理不健康就麻烦了，所以要因材施教，教师的心态要放宽一些，任意拔高要求无异于拔苗助长，得不偿失。小孩子小，在严格要求的同时，尽量多鼓励他们，多表扬他们，这就要求班主任在批评和表扬的时候掌握好火候，并尽可能多地让学生爱到赞扬，让他们感受到成功、感受到学习的乐趣，形成良性循环。

其次每个学生的背后，都有不少言行隐藏着许多可贵的闪光点。班主任的责任就是要用爱心去发掘出言行中的闪光点，让学生在教师的种种善意的期待和爱中，增强自信并走向成功。我班里有这样一个男生，他平日里默默无闻，学习成绩一般，基本老师都不会注意他，但他的字写得不错。我们班第一次办班板报时，发愁没人会写板头。我就找到他，说他的字写得挺好，让他试试，结果他写得不错。通过这件事他也知道自己还有很大的潜力，极大地增强了自信心。在接下来的摸底考试中成绩有很大的进步，在刚刚结束的期中考试中，他进到了班级的第六名。每个学生都有值得津津称道的优点，班主任应及时发现学生的具体优点，公开赞美。这样，赞美将会成为激励学生奋发向上、刻苦求学的巨大动力。

三、班主任要与各科教师密切配合，并积极与家长沟通。

在学校里，对学生教育直接有影响的，除了班主任以外，各科教师也很关健。班主任与各科教师共同对学生进行教育，班主任是核心，起着协调、组织和领导的作用。要带好一个班集体，就必须和每一位任课教师密切配合，这样，才能全面了解和把握每一位学生的具体情况。俗话说得好，众人拾柴火焰高。各科老师和班主任配合得好，班主任工作才能收到事半功倍的效果。

与此同时，家庭教育是学校教育的必要补充，作为班主任要及时同家长沟通联系，根据不同学生做好家访工作，全面了解每位学生的性格、爱好和特长，对症下药，为每位学生创造一个良好的学习发展环境。

四、改变工作方式，培养优良班风，增强班级凝聚力。

要培养班风，首先要确定班级奋斗目标，它是一个班级的努力方向，班主任要把全班学生的心凝聚起来，靠的就是目标，经常开展活动，创造良好的氛围，给学生以荣誉感，从小培养学生良好的行为习惯。

本学期我们学校开展了一次第九套广播体操比赛。我们班的孩子个性好动活泼，思维敏捷聪明，但做广播操总是不认真对待。虽然我早有准备，并且尝试了许多方法，如对不认真同学进行批评教育，大力表扬表现好的同学等，但情况仍不见有大的好转，孩子们还是比较懒散。有时真想体罚体罚他们，但是一看到学生们灿烂的笑脸，就心软了。经过认真思考，我调整了一下方法，给学生的要求开始尽可能做到简洁、有力、明确。然后，在活动过程中注意落实。严格检查学生是否按要求做到，并树立榜样进行大力表扬。每次操做完我都要同学们整队留下进行简短的小结，肯定学生做得好和进步的地方，同时提出不足及下次的期望。如此几次下来，学生的精神面貌有了很大的飞跃。真正触动学生的往往是集体的舆论，学生最不愿意的就是他在班级集体心目中的形象受损。我掌握了这种组织方法后，经常变换着对孩子的奖励和激励手段，变戏法似地刺激着孩子，使他们总有动力驱使自己在各方面做得更好。学生在进步，我也在成长，相信只要坚持把自己取得到所收所获不断积累下来，吸取失败的教训，学会分析解决问题，总结做得好的经验，就能使自己有更大的收获！

五、充分发挥班干部的积极作用。

班干部是老师的小助手，也是同学们的好朋友，能用好班级骨干是形成优秀集体的一个重要条件，使集体有一个“控制中心”，保证在统一的指挥下，能协调实现共同的目标，更重要的是通过班级工作实践提高学生交际能力，组织能力和独立工作能力。如班长全面负责班级工作；学习委员专项负责组织每天和双休日后作业的收发；文体委员主持班级各项的文体活动；生活委员坚持每周的生活。组长管好本组的事。在班上发生问题，班干部能主动解决纠纷，化解矛盾。班级的班干部和小组长在每周的周一聚在一起开班务会，对上个周班级中出现的情况进行总结，或者提出自己对小组管理的方法和困惑，并对本周的工作进行安排布署。在每天的晚饭时班长与值日班长开个碰头会，交流一下当天的情况，然后由班长在班级进行晚点。这样从班长到组长责任分明、各司其责。增强了他们的责任心，调动了他们的积极性，发挥了他们的主动性、创造性，使他们的潜能得到最大的发掘，使全班的常规工作有条不紊地进行着。

六、充分利用学校组织的各项活动，培养学生全面发展。

教育是教师与学生、学生与学生之间的互动。班主任老师应带领班级的学生积极、踊跃参加学校组织形式多样的大型集体活动，如运动会、歌咏比赛、课外活动等。通过集体活动，开阔视野，陶冶情操，将德育思想和目标，转化为学生的行动，培养他们热爱集体、关心他人的思想美德，做到入身入脑入心，不甘落后、团结拼搏的精神。用中华民族传统美德武装学生，培育高尚的思想道德素质。对于参加的活动，无论是取得了成绩还是以失败告终，有活动就有总结，学生自己要总结，班主任要总结，使学生总结经验，吸取教训，明辨是非，好的表扬，差的批评，这样正气会得到弘扬，歪风习气会有效的遏制，对全班学生树立正确的人生观、世界观、价值观有很大的促进作用。

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飞行员个人感言篇十四

余旭20xx年入伍;20xx年成为空军飞行员，参与国庆60周年阅兵;成为歼-10首位女飞行员，再到参加_胜利70周年阅兵，余旭身上有太多闪耀经历。

但在大学同窗王琦(化名)的印象里，余旭始终是印象里那个“活泼可爱”、“爱说爱笑”的川妹子。

王琦清楚地记得，11年前，空军航空大学的中秋晚会上，余旭的一支孔雀舞惊艳全场。从那时起，余旭开始被人们称为“金孔雀”。今年是“金孔雀”飞行生涯的第8年。

余旭成为飞行员曾经是一个偶然，她不经意间看到一张贴在布告栏上的“招飞”公告，抱着“试一试”的.心态参加了考试。但对成为飞行员本身，余旭没有后悔过。

12日深夜11点半，空军在微博上发布了一段余旭的视频纪念她，并在配文中写下八个字：“深表痛惜!深表哀悼!”

这段只有3分钟的视频中，余旭说，她曾经也会羡慕身边的同龄人，当她们在辛苦地进行飞行训练的时候，同龄人可以在享受自己的生活。余旭说，她选择了飞行事业，没有感到后悔，因为与普通人选择的生活方式不一样，所以追求的东西也不同。

余旭难忘第一次海外飞行表演，难忘国外同行给予她的喝彩，她认为自己的青春是无悔的。

余旭的一位大学好友告诉北青报记者，得知余旭牺牲的消息后，同学们全都很“震惊”，“我在微信里给她发语音，和她说话，希望这一切不是真的”。

余旭曾在日记里写到：“每个人的青春乐章中，总会留下动人的旋律和音符。女军人、女飞行学员，是我在自己生命乐章中留下的一笔，我期待在飞翔之路上能多添几笔，把每一笔都当作书签，收藏在我生命的每一页中。”

余旭是为了祖国的飞行事业牺牲的英烈英，她既是一座精神丰碑，更是我们前进的路标。她时刻提醒我们，未来的考验还很多，要走的路还很长。但不管有多少未知，有多少风险，我们都将朝着既定目标勇敢前行!

飞行员个人感言篇十五

电影《中国机长》由真实故事改编的，这部电影主要讲述的就是四川航班3u8633在飞机遭遇极端险情，机长及机组全体成员凭借过硬的本领和专业操作，使得机组成员和全体乘客转危为安的故事。具体事情，文章就不再赘述。当时此次险情在新闻报道中出现，拍摄了相关纪录片，机长更是入选了当年的《感动中国》。

机组成功处置险情，机长将飞机成功降落于成都双流机场事件引起了全国乃至海外热议，都在宣扬该机长刘传建的高超技术水平、超强的应急反应能力和优良的职业素养，为我国和川航挣足了颜面，也使机长刘传建成为了先进典型。

9000多米的高空，800公里的时速，零下40多摄氏度的温度，全机人员命悬一线，刘传建机长能在这么紧急的情况下，冷静处理，最终平安降落，不仅让我们感动，更让我们由衷敬佩，他是英雄，是值得所有人学习的英雄。这种过硬的技术能力，专业的职业操守，离不开平日里的专研学习与辛苦训练，这种爱岗敬业，认真努力，不怕艰苦，不怕奉献的英雄精神是新时代党员干部们的学习榜样。

捷克著名作家、文学评论家伏契克说过，英雄就是这样一个人，他在决定性关头做了为人类社会的利益所需要的事。伟大的事业需要伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。英雄机长刘传健的故事让我感受到，或许每个人的生活并不波澜壮阔，或许每个人的事业不会惊天动地，但只要我们有强烈的责任意识、严谨的工作作风、精湛的专业技能，都可以在追梦路上把英雄精神体现在平凡工作岗位上，体现在对人民生命安全高度负责的责任意识上，在平凡的岗位上、在不懈奋斗中放射出人生的夺目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感动如涟漪般扩大，在感动中成就梦想。

我们不仅要崇尚英雄精神，更要从中吸取他们的优秀品质、爱国精神和无畏的奉献精神。如今，新时代的到来，中国日新月异的变化，我们也更加接近实现中华民族伟大复兴的目标，想要实现目标，就需要英雄、需要英雄精神。我们不仅要学习英雄精神，更要铭记英雄精神并将英雄精神传承下去，做到向先进典型学习，在一点一滴中完善自己，以自己的实际行动弘扬英雄精神，这样才能为中华民族的伟大复兴贡献一份力量。

《中国机长》的观后感范文2。

今天，我看了一部电影，电影的名字叫《中国机长》。

在四川早上五六点钟，刘长健已经梳理好，他低头轻轻吻了睡梦中的女儿，并说到，爸爸今天会回来陪你过生日的。刘长健是一名机长，今天他要开重庆飞往拉萨的飞机，这本是一件非常普通的事，但是，开往飞机的路上有重大云团的阻挡，所以为这个故事增添了一份惊险。

故事刚刚开始，和普通的故事一样。刚开始，飞机自动驾驶，刘机长和助理们聊天，乘务员和空姐们坐在自己的位置上，这架航班叫做u38633。正在刘长健最开心的时候，飞机上有一个破裂的小口子，刘长健瞪大了眼睛，接着玻璃像刚刚破壳的小鸡一样，越破越大。最后半个玻璃只破的一块也不剩，把刘机长的一个助理给吸走了半个身子，机长的另外一个助理正在休息。刘长健不但要抓住助理不让他飞出去，还要开飞机，所以困难可想而知。

路上，他们拉响了警报，所有人都戴上了面罩。刘长健看见了他团黑云，他知道，要想拯救自己和这架飞机上的119名乘客，只能冲进那一团黑云。那团黑云很可怕，还时时打着闪电，刘长健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。刚刚进入黑云飞机上就停电了，每个人的物件也都掉了出来，砸在了人们身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飞机上，很多人都惊恐万分，觉得自己都不能活着出去了。但是刘长健依然保持着镇定，思绪冷静的开着。

最后他们终于见到了太阳，终于在黑暗中走出了一条道路，他们暂时降落在了重庆机场。通过努力，他们平安降落了。所有人都为机长大声欢呼。

刘长健回家也为自己的女儿过了生日。

这个电影告诉我们，在危机时保持镇定与思考，就可以创造奇迹！

《中国机长》的观后感范文3。

电影《中国机长》主要讲述的是机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。

在这次迫降中机长刘传健及机组人员表现出了强大的心理素质和过硬的专业本领，临危不惧，沉着冷静化解险情，这样的精神意志，令人敬佩，值得党员干部们学习。

坚定理想信念，学习刘传健的钢铁意志。险情发生时，驾驶舱失压，巨大风力袭击，仪器毁坏，噪音干扰，温度骤降数十度，机长刘传健的手都冻得紫青，但他仍然靠着坚强的意志和保障乘客生命安全的坚定信念，驾驶飞机成功备降，完成了一次伟大的生命返航。“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”，在工作中时常会遇到艰难和困苦，这就需要党员干部有强大的内心，锤炼意志，砥砺前行。我们要始终坚定信仰跟党走，不断增强“四个自信”，树立正确的世界观、人生观、价值观；要牢固树立为人民服务的宗旨意识，坚持从群众中来，到群众中去，努力解群众之忧困；要不断加强自我学习，提高自身修养，廉洁自律，严格要求自己，以坚定的信念、坚强的意志，为实现中华民族伟大复兴“中国梦”做出更大贡献。

飞行员个人感言篇十六

东航××分公司飞行部共有职工234人，其中：170名党员，副处级领导干部7名，副科以上干部17名。纪委共有八人组成，其中：书记一名、委员五名、兼职监督员一名、兼职干事一名。飞行部执掌b737-300/700/800型飞机14架,担负着太原、上海虹桥、上海浦东、广州、温州和北京共六个飞行基地的60条国内航线飞行任务。

多年来，在分公司党委的领导下，飞行部在飞行部党委、纪委班子的带领下，20至今，部党委带领广大员工共安全飞行110000余小时，75000个起落架次，29000余个航班班次，为飞行作出巨大贡献。曾多次光荣获得国家级、省级、市级及东航多项殊荣。其中，年4月被国务院国有资产监督管理委员会党委授予“中央企业先进基层党组织”称号;国家民航总局授予“民航全国安全飞行先进单位”称号一次，荣获“××省五一劳动奖状”先进集体殊荣一次;连续四次获“××省文明单位”奖;连续五次获“太原市文明单位”奖;获“东航模范先进集体“奖两次;连续五次获得东航“无事故征候飞行部”奖。

近两年来，东航××分公司飞行部在上级党委、分公司党委、纪委及飞行部党委的领导下，能够认真学习钻研邓小平理论和“三个代表”重要思想，狠抓落实科学发展观，构建和谐社会。

飞行部特别强调每一次的教育活动都要落实到人，教育思想要深入到心。针对飞行部日常的出国模拟训练飞行或在驻外基地的飞行人员，纪委则通过科级干部会议或由党支部进行经常性的提示，不间断地教育广大党员，事事处处注意洁身自好，为党旗增辉，树立飞行队伍良好形象。

二、加强制度建设，强化规范管理。

几年来，飞行部先后修订和完善了各项内部管理制度，强化规范化的管理。

飞行部在厂务公开、财务和财产管理、物资采购、招待费的使用等方面，都制定了严格的行为规范，防止因管理上出现的漏洞为干部违法违纪提供便利的问题发生。

为了使飞行部中层干部保持廉洁从业，纪委还给每一位科级干部建立了廉政档案，将领导干部廉洁从政的情况，如：住房、公务、工资、出国出境、重大事项、民主生活会查出的问题等都纳入廉政档案登记的内容，对领导干部的廉政信息进行跟踪管理，实行干部动态科学考核。

为实现源头治腐，及时堵塞产生腐败的漏洞，飞行部纪委制订了一系列预警制度，如：年度预警谈话制度，把发现的问题处理在萌芽状态;任职前谈话制度，对工作中存在问题的同志，通过自我检查、纪委谈话等方式进行教育;任职前公示制度，使政务公开，提高工作透明度。这些管理制度使警示教育和有效的提醒更具有预警作用，近年来共谈话人次达34人。

三、营造和谐氛围，为飞行安全服务。

飞行部党委、纪委坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想武装飞行队伍，在飞行部营造和谐氛围，树立地面为飞行安全服务的思想。

成立互帮互助小组。由于飞行员出差多，出差时间长，为了保证飞行安全，解决飞行员在外飞行时的后顾之忧，飞行部专门成立“互帮互助小组”，为有困难的飞行员解决困难。今年中、高考期间，正值飞行部几位在外出差机长的孩子参加考试，飞行部党办主任兼互帮互助小组成员吕敬国在考试期间主动接送他们的孩子，使几位机长能够放心飞行;双飞家庭李保军出差时家中暖气管跑水，互帮小组的同志在他家里坚守一整天帮忙维修，直至水管修好，还对李保军说：“你只管飞行，这些事我们办”。

飞行部党委纪委领导十分关心职工生活，真正做到了深入群众，关心职工，深得广大员工爱戴。每年，每当飞行部员工有生病住院的同志，飞行部领导都会去看望，慰问，嘱咐他们安心养病，早日回到工作岗位上来，并赠送慰问品。今年，由于飞行部飞行员程远军家属患重病，住院治疗需要大量费用，飞行部党委、纪委想职工所想、急病人所急，号召起全体职工组织“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间”主题爱心捐款活动，飞行部234人共捐款34800元。这次捐款活动还感染了八位在飞行部带飞的几位中货航飞行员，他们自觉参加捐款活动，每人捐款300元，充分体现了飞行部“一方有难、八方支援”的传统美德。

飞行部是一支有爱心、有互助精神、有凝聚力的队伍。近年来，飞行部为有特别困难的职工组织捐款活动5次，这些职工有的是家中失火，有的双目失明，还有的是家中主要成员罹患重大疾病。社会有难、员工有难必扶危济困，送爱心，奉献真情，充分体现了这支队伍的爱心和情操。此外，飞行部每年都积极参加省、市、区政府及工会等社会团体组织的公益捐款活动，每次捐款数额都多达近万元。

为了鼓励飞行员家属们当好贤惠内助，支持丈夫飞行，廉洁从业，飞行部每年都召开家属座谈会，召集所有飞行家属共聚一堂，共同探讨如何保证安全，一起庆祝安全胜利。

飞行员个人感言篇十七

人生单凭想象推理是很难成功的，仅有在无数经验教训的不断积累中，才能真正发现其真谛，才能感悟人生之含义。

一、知足者身贫而心富，贪得者身富而心贫。

二、人生仅有三天，迷惑的人活在昨日，奢望的人活在明天，仅有清澈的人活在今日。

昨日已经过去，是过了期的支票，明天还没有来到，是不可提取的支票，仅有活在今日是最现实的。

三、人生不必斤斤计较，让自我怒火攻心。

四、人到了老年，事业已走到尽头，往日的辉煌，已成为过眼烟云，站在人生最终之驿站，心灵渴望净化，精神需要升华，企盼有纯朴真情。

这时，故地重游，与亲人相聚，共同追忆童年的梦，与老同事、老同学、老战友共叙年轻时趣闻乐事，也是老年生活的一大乐事。

五、多一分快怡，少一分忧伤；多一分真实，少一分虚伪；多一分悠闲，少一分忙乱。

这四多四少很重要，有了它们就活得心境舒畅。老年人完全能够自主地安排好生活，善待自我，这样便会内心富饶。

六、少气多闲，身忙心闲。

真正做到这八个字不容易，关键是个“闲”字。老年人安度晚年必须要有闲心，当然干点家务事也好，如果什么事都不做也无聊，可是不要身忙心乱，要身忙心闲。

七、改变一下自我的态度去适应不一样的情景，心境简便舒畅，不要心郁气结，跟自我过不去。

人到老年，什么事都看透了，无论如何自我不要跟自我过不去，必须要善待自我莫烦恼。

八、人生一场，别人追屋逐堡，我只要风花雪月，花棚石凳，小坐微醺，歌一曲，茗一杯，自得其乐。

九、活得简单不难，只需懂得为自我而活，为完美而生，为幸福而做。

需求越小，自由越多；奢华越少，舒适越多。千万不要错过欣赏大自然、享受大自然的机会，一辈子不容易，必须要好好享受生活。

十、心境简单了，就有心思经营生活；生活简单了，就有时间享受人生。

我们要学会经营自我的生活，不是天天混日子，也不是天天熬日子，而是天天享受日子，这就需要经营日子。尘世中有太多的喜怒，太多的悲欢，太多的烦恼和痛苦。惟其如此，要活得简单才欢乐！

人到老年，如日到夕阳，虽然美丽，却是黄昏。年轻的下一代，请珍惜今日，善待明日，才能够做到无悔的今生！

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