2023年物联网应用推广方案范文通用(实用17篇)

方案的设计需要考虑多个因素，包括资源、时间和成本等。方案的制定需要对现有问题进行全面而深入的分析。以下是小编为大家收集的方案范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

物联网应用推广方案范文通用篇一

论坛推广，狭义的说就是发布些软文主题，但是如果发布了主题不去打理，那么作用也是不明显的。如何使论坛推广以最少的投入获得最大的回报呢？我们需要把我们的推广口碑化，选定热门主流论坛，在发布主题软文的同时，要不断的跟进，需要时可以自导自演双簧。也可以选定可以使用ubb签名的热门论坛长期驻扎，热心回帖，为企业或产品树立良好形象。

2. 搜索引擎优化

搜索引擎优化是一个长期的课题。搜索引擎优化我们主要从以下方面入手。

1） 关键词设置

关键词的设置很重要，不管是论坛发帖，还是以下提到的博客日志的更新文章，关键字一定要突出，以便于搜索引擎抓取。

2） 博客推广

利用博客网站制作博客，如果让搜索引擎收录了，那么被收录的文章往往在搜索引擎的排名是比较靠前的。博客的收录一般都比较容易，想百度等搜索引擎都有自己的博客或者空间，而这类博客往往又被优先收录。

博客推广还可以借助博客网站本身庞大的用户群体进行宣传推广，尤其是借助名人博客，效

果更显著。

3） 知识问答

利用百度知道和天涯问答等平台，自己设置相关问题（注意关键词的把握），然后，用另外的账号进行回答。（百度知道和天涯问答的被收录提问在搜索引擎往往排名靠前） 利用rss订阅相关关键词的提问后，我们可以及时回答相关的提问，为树立企业或产品良好的口碑打下了基础。

4） 信息分类

在直接宣传推广的同时，增加了相关关键词的外链，有助于搜索引擎的优化。

3. 嫁接热门视频

据2015年 中国第23次互联网发展报告显示，网络视频应用人数仅次于网络新闻和即时通信应用的人数，约为1.8亿人。而大多数热点新闻都是通过视频的形式发布在网上的，如果将企业或产品的宣传广告插入到热点新闻的视频当中，然后上传到大型视频分享网站，那么对企业知名度的提高有明显的促进作用。（也可以嫁接到一些搞笑视频当中）

具体操作

1. 撰写软文

1） 软文撰写可以以当下热门话题会内容或者和情-色内容打擦边球，也可以设置成提问帖或者知识分享类。如果有需要我们可以根据不同论坛不同板块进行软文的撰写。软文标题要足够吸引人。

2. 论坛推广与博客推广的'整合——网络口碑营销

根据2/8原则，我们做论坛推广只选择当前热门的论坛社区，而把另外百分之80的精力和资金，投入到论坛热帖和论坛口碑的经营当中去。本次推广预计设置12个主题软文，以一星期为一个周期，每个周期3个主题内容，每天对以发布的主题进行跟进和维护。

对个别可以使用ubb签名的热门论坛，采取专人蹲点的方式，在论坛灌水发言，提高签名曝光率，增加品牌知名度。

选择的论坛如下：

10大热门

综合论坛

名称

华声论坛网易论坛21cntom社区天涯社区中华论坛19楼搜狐社区猫扑论坛凯迪社区

博客推广可谓拥有地利人和，一方面博客网站庞大的用户群给我们的博客带来相当多的访问量，另一方面搜索引擎对博客文章（原创）总是优先收录。博客推广要做的有以下几步：

1） 建立博客

设置好关键词，如：可扑等。添加好相关的链接。

2） 添加好友

好友多多益善，好友越多，每次更新日志的时候，收到更新提示的人就越多，文章曝光率就越大。本次推广预计每个博客添加好友300人。

3） 发表日志

尽量原创或者伪原创，日志中链接和关键词的设置相当重要。定期更新，保证搜索排名不下降。日志内容要有自己鲜明的观点。

4） 参加群众讨论

加入热门群组，发帖讨论或者推荐自己优秀的文章

5） 访问名人博客

名人博客每天的访问量巨大，如果能占到沙发，那推广效果会很不错

博客推广选择的博客如下：

博客名称 优点

百度空间

百度搜索收录优先，用户基数大

新浪博客

百度和谷歌收录皆靠前，名人博客是很好的宣传基地

天涯博客

谷歌优先收录，社区用户基数大

和讯博客

专业类博客，收录快，用户素质高

网易博客

有道优先收录，社区用户基数大，粘性高

3. 知识问答推广与博客推广的整合——搜索引擎优化

知识问答推广是针对性极强的推广方法，而且有助于搜索引擎的优化。

我们可以使用rss订阅百度知道和天涯问答等问答网站，时刻关注最新提问，不放过任何一个可能成为直接客户来源的问题。在自问自答的设置中，关键词是非常重要的，同时也应注意多换账号，防止账号被封。

我们常用的回答问题的账号应该开通了博客的账号，这样有助于提问者更了解我们，甚至可能带来订单。

网站名称 优点

百度知道

使用人数多，百度收录优先，能使用rss订阅

天涯问答

谷歌优先收录，能使用rss订阅

爱问知识人

问题被收录快

搜搜问问

qq庞大用户群

利用分类信息网站发布信息，在直接宣传推广的同时，增加了相关关键词的外链，有助于搜索引擎的优化。

分类信息网站

4. 视频分享推广——可视化营销

制作宣传视频，可以是宣传短片，也可以是图片视频。制作的宣传短片应该短小精悍，给人以深刻印象。大部分时候我们应该选择当天各大新闻网站的头条视频进行嫁接，这样可以更及时，更快速的宣传可扑。上传到热门视频分享网站后，我们还应该相应的做一些推广，提高视频人气，增加宣传短片曝光率。

常用视频分享网站：

效果评估

推广方法 简要 操作 时间 效果

好友添加大于1000人

长期 搜索排名前三页

博客总访问量大于2000/周

博客留言数大于20条/周

知识问答 回答相关提问

自问自答 rss订阅相关问题 长期 相关提问被百度收录

直接带来订单

为网站品牌奠定基础

预算

推广方法 单价 总价

博客推广 20元/个（好友100个+并且被收录）不收录不计费

博文：0.4元/篇

以制作5个博客为例

并做相关推广

100元+每月维护60元

论坛推广 0.4元/主题 0.3元/回复

24小时内删除不计费 以20个论坛为例

一星期为一周期，共4期。每周期投放3个主题，每个主题回复2次/天 1100元

知识问答推广 0.。3元/个

自问自答 2元/个（被收录，不收录不计费） 约设置30个自问自答问题 60元

视频分享推广 制作视频 5元/个

信息分类推广 0.3元/条 发布10个大型分类信息网站

发布到南京等城市

每月维护：300—500元

人员安排

人数（人） 负责事项

管-理-员 1 统筹调控整个推广过程

策划师 1 推广策划方案撰写

写手 1 软文撰写

帖手 3-5 论坛发帖顶贴

更新员 2 博客建设及更新

信息员 1 信息整合，分类信息发布，视频制作及上传

审核员 1 审核工作结果，及时跟进

结语

我们力求以最少的投入做出最好的成绩，预祝可扑第一期推广取得圆满成功！

2015年3月13日

物联网应用推广方案范文通用篇二

螺蛳湾昆明网上商城是前期为了螺蛳湾的商户服务而建立的商城平台，只要提供以服装、鞋包、饰品，介绍螺蛳湾昆明购物天堂，特色小店，以及昆明女性现在的时尚生活方向，发展到后期会成为时尚购物网上商城。

二 网络推广的工具

常用的工具和资源包括：搜索引擎、分类目录、迅雷推广、电子邮件、网站链接、在线黄页和分类广告、信息发布等。

三 网络推广的方法

1、搜索引擎推广方法

搜索引擎推广是指利用搜索引擎、分类目录等具有在线检索信息功能的网络工具进行网站推广的方法。搜索引擎推广的形式也相应地有基于搜索引擎的方法和基于分类目录的方法，前者包括搜索引擎优化、关键词广告、竞价排名、固定排名、基于内容定位的广告等多种形式，而后者则主要是在分类目录合适的类别中进行网站登录。

2、电子邮件推广方法

广告邮件目前大多都成了垃圾邮件，这主要的原因是因为邮件地址选择，邮件设计等原因。

3、资源合作推广方法

友情链接可以给一个网站带来稳定的客流。另外还有助于网站在google等搜索引擎种的排名。

友情连接最好能连接一些流量比自己高的，有知名度的网站。再次是和自己内容互补的网站。然后再是同类网站，同类网站要保证自己网站的内容质量要有特点，并且可以吸引人，要不然不如不连同类网站。

4、信息发布推广方法

将有关的网站推广信息发布在其他潜在用户可能访问的网站上，利用用户在这些网站获取信息的机会实现网站推广的目的，适用于这些信息发布的网站包括在线黄页、分类广告、论坛、博客网站、供求信息平台、行业网站等。信息发布是免费网站推广的常用方法之一。

5、病毒性营销方法

病毒式营销主要是利用互利的方法，让网友帮自己宣传，制造一种象病毒传播一样的效果。下面介绍几个常用的方法:

1、免费服务:如果有条件，可以为网友提供免费留言板，免费域名，免费邮件列表，免费新闻，免费计数器等等。然后这些服务中都可以加入选择自己的广告或者连接。由于是免费，所以可以迅速推广。

2、有趣页面:制作精美的页面，或有趣的页面常常在网上被网友迅速宣传。所以，可以制作一些精美的，或者有趣的页面像朋友推荐。

6、bbs宣传方法

bbs宣传,虽然花费精力,但是效果非常好。网络营销，细节致胜,网站推广,全面出击。

bbs宣传要选择自己潜在客户在的bbs，或者人气比较好的bbs。

7、迅雷弹窗宣传

雷作为全球最大的下载引擎提供商，通过不断的技术创新及商务拓展，迅雷下载工具的覆盖用户数已达到2.28亿，每日下载量达到5056tb/日。迅雷弹窗联盟是基于迅雷不断增加的用户群及领先的技术优势，为与合作伙伴分享利益分成，共进共赢而形成的合作联盟。迅雷弹窗联盟整合了迅雷专用链、web迅雷、迅雷看看、狗狗搜索、迅雷在线等各项强势资源，给合作伙伴全新的双赢合作模式。迅雷弹窗联盟 http:// 宣传时应选择地区投放模式，投放地点为云南地区及西南地区。

四 网络推广的高级推广阶段的策略

web2.0目前成为一种很热门的网络营销，web2.0更注重用户的交互作用，用户既是网站内容的消费者，也是网站内容的制造者。web2.0技术主要包括：博客（blog）、rss、百科全书（wiki）、网摘、社会网络（sns）p2p、既是信息等。

五 网站推广策略的控制和效果评价

制定网站推广计划本身也是一种网站推广策略，推广计划不仅是推广的行动指南，同时也是检验推广效果是否达到预期目标的衡量标准。网站推广计划书至少应包括三个方面的基本内容：网站推广的阶段目标；网站发布运营的不同阶段所采取的网站推广方法；网站推广策略的控制和效果评价。 网站推广计划是网络营销计划的组成部分。制定网站推广计划本身也是一种网站推广策略，推广计划不仅是推广的行动指南， 同时也是检验推广效果是否达到预期目标的衡量标准，所以，合理的网站推广计划也就成为网站推广策略中必不可少的内容。

网站推广计划至少应包含下列主要内容：

1、确定网站推广的阶段目标。如在发布后1年内实现每天独立访问用户数量、与竞争者相比的相对排名、在主要搜索引擎的表现、网站被链接的数量、注册用户数量等。

2、在网站发布运营的不同阶段所采取的网站推广方法。如果可能，最好详细列出各个阶段的具体网站推广方法，如登录搜索引擎的名称、网络广告的主要形式和媒体选择、需要投入的费用等。

3、网站推广策略的控制和效果评价。如阶段推广目标的控制、推广效果评价指标等。对网站推广计划的控制和评价是为了及时发现网络营销过程中的问题，保证网络营销活动的顺利进行。

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物联网应用推广方案范文通用篇三

年度计划：2013年近450辆;2014年近2500辆;2015年近7000辆。

领域：公共：3200辆;私人：6800辆。

组织准备：由上海市分管副市长为组长，市财政局、市科委、市经信委、市发改委、市建交委、市交港局等委办负责人组成的上海市新能源汽车推进领导小组，负责总体工作指导以及与四部委对接;领导小组办公室设在市经信委，负责制订推进方案、组织协调、节点评审以及最终验收等。成立专家指导委员会，负责制定总体应用规划、技术方案认定和应用单位指导等。

产业基础：上海拥有申沃、上海汽车荣威等新能源汽车企业，建立起较为齐全的配套零部件产业链。通过整车产业的带动，新能源汽车的关键零部件产业链不断完善，如生产动力电池的上海航天电源、上海捷新、上海恒动等;生产车用驱动电机的上海电驱动、华域电机、上海大郡等;生产动力系统与电控的上海雷博、上燃动力、中科深江等。

财政资金投入：9亿元。

重庆。

推广目标：10000辆，全部为公共领域。

财政资金投入：9亿元。

基础设施：已建200个交流充电桩，3座综合充电站，9座快速充电站;将建5座综合充电站11座快速直流充电站，275个慢充充电桩。浙江省城市群(杭州、金华、绍兴、湖州)。

推广目标：10100辆。

组织准备：成立河北市推广新能源汽车领导小组。

配套政策：编制浙江省新能源汽车高新技术产业园区发展规划。

基础设施：已有78个充电站，1026个充电桩，142个充电架，3座加氢站;将建45座充换电站，3200个充电桩。

福建省城市群(福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭)。

推广目标：10000辆。

领域：公共6950辆;私人3050辆。

合肥。

推广目标：10000辆。

组织准备：

1、成立合肥市新能源汽车产业发展领导小组;。

2、增设专家组、产学研战略联盟、推广拥有工作组。

产业基础：合肥市拥有江淮汽车、安凯汽车、国轩高科三家新能源领先企业。合肥市目前已经有653辆电动公交车投入线路运营，约有4585辆纯电动私人轿车，和1000辆电动出租车穿梭在合肥市的大街小巷。预计到2017年，合肥将保有“绿色”公交车2700台，使得“绿色”公共交通车辆比率达到40%。

财政资金投入：

1、购车补贴3.1亿元;。

2、基础设施补贴850万元;。

3、电池回收补贴380万元。

推广目标：11000辆。

领域：公共5700辆，私人5300辆。

基础设施：已有5个充电站，60个充电桩，5个售后服务点;将建4座充电塔，32座地面充电站，480个充电桩，16个服务网点。

宁波。

推广目标：5000辆。

领域：公共：2900辆;私人：2100辆。

组织准备：

2、成立宁波市新能源汽车专家组。

财政资金投入：18245万元。

基础设施：将建10座充电枢纽站，2300个充电桩，15个新能源汽车维修服务网点。

青岛。

推广目标：5200辆。

领域：公共5200辆。

组织准备：建立市级联席会议制度。

财政资金投入：市地方财政投入10.87亿元，青岛供电公司等社会力量基础设施及电池购置投入36亿元。

基础设施：已有基础设施运营情况：3座充(换)电站、在建2座;基础设施规划：17座充换电站、2800个交流充电桩、650个直流充电桩。

芜湖。

推广目标：5110辆。

领域：公共：3460辆;私人：1650辆。

产业基础：形成以奇瑞汽车为龙头的芜湖节能环保汽车及关键零部件特色产业基地，以极具特色的“芜湖模式”。芜湖拥有国家节能与新能源汽车高新技术产业化基地、国家节能环保汽车工程技术研究中心、汽车节能环保国家工程实验室等。

配套政策：

1、对购买整车、基础设施、租赁公司、充电电费、电池回收等给予补助;。

2、市政府明确新建办公楼、商场等公建类项目新能源汽车充电桩不少于总规划停车位数20%的比例进行配件，新建住宿小区充电桩按不少于小区总规划停车位数10%的比例进行配建。

财政资金投入：3.2亿元，用于车辆补贴、电费补贴、电池回收、基础设施等。

基础设施：已有充电站1座，售后服务站1家，充电桩461个;将建6000个充电桩，10座充电站，2-3家售后服务站，1家电池回收站。

江苏省城市群(南京市、常州市、苏州市、南通市、盐城市、扬州市)。

推广计划：15000辆。

为拓宽应用渠道，江苏省6市组成的“城市群”将跨市运营新能源汽车，2015年前，6市将推广超1.5万辆新能源车。

江苏省从事新能源汽车整车及关键零部件研发生产企业共有80余家。2012年上半年，有6家企业、12个车型的新能源汽车产品列入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，截至2012年6月底，江苏省共有9家汽车生产企业、40款车型进入该公告目录。

考虑到液化天然气汽车的综合排放指标比燃油汽车低80%，且受到消费者欢迎，江苏省将纯电动和插电式混合动力的新能源汽车和以液化天然气为动力的清洁能源汽车一并推广，应用范围扩大到全省13个市，正在向国家申请支持。

据统计，目前江苏省已建成纯电动汽车充电站14座，在线运营的节能与新能源汽车150多辆，其中纯电动公交车23辆，其他类型的纯电动汽车10多辆。

2014年将在江苏省新建10座充换电站和310个充电桩，扩建、改造一批现有充换电设施，改造完善城市配电网。到2015年底，江苏省将累计建成45座充换电站和2040台充电桩，初步形成完善的充换电服务网络。

2015年前江苏省将建设1座风电储能充电站和36个分布式智能充电桩，通过形成“可再生能源电力-智能电网-电动汽车”的完整产业链带动新能源产业整体发展。

目前，江苏省的苏州金龙、江苏常隆、悦达起亚、江苏奥新等10家企业拥有新能源和清洁能源汽车的生产资质，一旦市场需求增加，汽车企业研发生产将再上台阶，并带动配套服务产业链发展。此外，江苏省的软件企业正在研发车联网，挖掘新能源汽车售后服务的巨大商机。

南京市。

南京市是6个城市中的“主力军”，将承担7000辆左右新能源车的推广任务。南京市将在公交、出租、环卫等行业和政府机关率先使用新能源汽车，还将采取财政补贴等措施鼓励个人购买。“公共车辆和私人购买的比例大概在6:1左右。”

近年来南京市新能源车产业发展迅速，从整车制造到相关总成、电动附件和充电设备等关键零部件链条已初具雏形。南京市开展新能源车方面研发的生产企业有20多家，其中，金龙客车、上汽荣威、上汽依维柯等车企的新能源车销量逐年上升。尤其是去年底，比亚迪公司投资30亿元，在溧水经济开发区上马新能源汽车项目，项目全部建成后，可年产5000辆纯电动大客车和1000辆纯电动轻型客车。2014年南京市公交将新增2530辆新能源车，其中包括1000辆纯电动车。

常州市。

早在2010年，“常州版”的新能源汽车规划就已经出台。常州还规划建设28座充换电站：市区20座、金坛3座、溧阳5座。其中，武进有6个，分别是湖塘站、淹城站、牛塘站、凤林路站、武南站和礼河站。除充换电站外，常州市还将建设65个交流充电桩，主要分布在各供电营业所，为电动轿车等小型车提供慢充服务。

2011年10月29日，千人计划(常州)新能源汽车研究院正式亮相。

南通市。

南通市已有150辆节能与新能源城市公交车在线运营，示范运营的城市公交线路达17条，覆盖市区主要区域。在南通市现有的150辆新能源公交车中，油电混合动力型占140辆，纯电动型仅10辆。市区已有3个大型车辆充电位、10个小型车辆充电位的充电站投入使用。

南通市已成立了由市长为组长的节能与新能源汽车示范推广应用组织领导机构，在该市交通运输局设立领导小组办公室，形成了科技局、财政局等10多个职能部门共同参与的协同机制。

苏州市。

苏州市经信委的资料显示，目前，苏州有规模以上汽车及零部件企业251家。其中，有100多家企业从事新能源汽车整车及关键零部件的研发和生产，初步形成了涵盖商用车、乘用车、专用改装车的新能源汽车产业体系。

盐城市。

盐城已形成从乘务车、大客车到专用车，从混合动力汽车到纯电动汽车的完整的新能源汽车产品体系。据了解，为推进新能源汽车的发展，2015年前，盐城市至少建设10座充电站，40座电池配送站，2座充换电池站和80台交流充电桩，以满足新能源汽车示范运行的需要。

盐城新能源汽车研发中心是江苏省首家新能源汽车产业基地，目前已有多家研发中心和新能源汽车企业落户，已初步形成“一院、两室、三中心”的新能源汽车研发体系，即东南大学盐城新能源汽车研究院、陈清泉和郭孔辉两个院士工作室和盐城师范学院动力电池研究中心、sgs检测中心、江苏省新能源汽车计量检测中心。目前，盐城市已建成动力电池测试、电极材料研究、数字化车辆造型灯9个实验室；掌握电动汽车轻量化车身设计、超低温电池运行、动力电池热管理系统、动力电池关键材料等新能源汽车关键技术，并在整车制造技术达到了领先水平。

扬州市。

目前，扬州已规划仪征汽车工业园、江都汽车和邗江北山工业园(潍柴亚星新厂区)三大板块，并规划了10万辆新能源轿车、1万辆新能源客车的新能源汽车发展计划。

“十一五”期间，扬州汽车工业亿元以上项目共完成投资200亿元，46个亿元以上项目竣工投产。其中，潍柴动力扬州柴油机的四缸系列柴油机总投资15亿元，中集通华工业园总投资14亿元，江淮轻卡、九龙汽车等一批投资规模大、技术含量高、带动作用强的整车及零部件项目，达产后可新增1100亿元的生产能力。

山东淄博市。

推广计划：5000辆。

基础设施：充电站11座、充电桩500个。

目前，山东淄博市共有节能与新能源汽车产业研发平台11家。其中，院士工作站3家，博士后工作站2家，中科院中试基地1个，省级以上企业研发中心5家。淄博市有节能与新能源汽车及配套企业50余家，形成了从核心技术到最终产品，从关键零部件到整车生产上下游贯通的产业链条，涉及ac09电动汽车、铅酸蓄电池、镍氢动力电池、电机、汽车总线控制系统、快速充电系统、轴承等30多类产品。

淄博成立了纯电动公交车运营公司，推动公交领域新能源汽车的示范应用。先期投资3549万元，购买21辆纯电动公交车。近期，再投资2923万元，购买了20辆纯电动公交车，进一步加大了新能源汽车的推广应用力度。

山东临沂市。

推广计划：5690辆。

基础设施：充换电站9座、充电桩5120个。

目前，临沂市共有新能源汽车整车生产企业14家，主要车型有电动汽车、电动商用车，电动警务车，低速四轮电动汽车等。其中，沂星公司具备年产电动客车3000台的生产能力，沂达公司低速电动车已进行量产。

临沂市先后开通了k。

9、k。

10、k。

13、k87等公交线路示范运行，纯电动汽车平均实载率达到92%，每天运行里程200公里，积累了运行达600余万公里，积累了大量的运行数据和经验。

2010年以来，临沂市先后建成投运直流充电桩65个、交流充电桩85个，建成投运焦庄、巩村、义堂、柳青河以及沂南县向阳电动汽车充换电站，在城区形成了坚实的“四边形”充换电服务网络，充电能力和规模持续增强。

2011年6月，换电型电动汽车快换车间的投运，实现了从3小时到8分钟的快速转换，随后在山东省率先下线首辆换电型公交车，在全国率先建成投运首个集中监控中心，率先开通全国首个城际电动公交线路。

历经两年的精心打造，临沂电动汽车智能充换电服务网络建设有了新的突破，截至2012年10月31日，临沂市146辆纯电动公交车累计行驶突破1000万公里，累计充电8.6万台次，充换电电量1130万千瓦时。

山东潍坊市。

推广计划：5010辆。

基础设施：充换电站6座、充电桩5000个、维护站5座。

按潍坊“十二五”规划,将积极发展新能源汽车,以潍柴动力股份有限公司、盛瑞传动股份有限公司、寿光泰丰汽车底盘制造集团、诸城义和车桥有限公司等企业为重点,加快突破新能源汽车、轿车、重型卡车和高档变速箱等关键零部件的研发和规模化生产等。潍坊将加大投入，加快建设国家一流的新能源汽车研发中心，建成新能源汽车零部件及整车生产基地,并计划在三年内，混合动力汽车产能达30万辆，纯电动汽车10万辆，在民用、公交、公务、环卫等领域推广混合动力汽车1000辆、纯电动汽车1000辆。

山东聊城市。

推广计划：5010辆。

基础设施：充电站6座，充电桩300个，维护站6座。

目前，聊城市着重发展的绿色公交就是lng公交车。lng天然气公交车具有低排放、低成本、安全可靠等优点，特别是在节能减排方面有重要的实践意义。

从2011年开始，聊城市委、市政府加大对公交优先发展的支持力度，有力地促进了公交事业健康快速发展，将利用两年时间，投资近5000万元，更新100部新型天然气空调公交车，此举在聊城公交发展史上是空前的。聊城市委常委、副市长侯军表示，5年内，聊城城区60%以上的公交车将更换为新能源客车。

四川省泸州市。

推广计划：5000辆。

基础设施：充电配送中心4座、公交充电站30座、充电桩6000个。

泸州市拥有四川省唯一一家具有充电设备生产的企业，新能源汽车充换电设备的生产研发为泸州市入选新能源汽车推广应用城市创造了条件。成功入选，这将对泸州市能源结构调整起到积极作用，新能源的开发利用将带动相关汽车能源产业的发展，同时着力改善环境污染、能源短缺等问题。

贵州省城市群(贵阳市、遵义市、毕节市、安顺市、六盘水市、黔东南州)。

贵阳市。

贵阳市客运出租车设施标准化建设，日前已进入实施阶段。第一批安装的出租车为新投入使用的新月出租车公司的300台新车和千禧出租车公司的200台新能源出租车，总量为500辆，2014年3月份前全部投入使用。

毕节市。

近年来，毕节市委、市政府围绕新能源汽车从基础资源、核心部件到整车装配的相关领域，引进了一批较高水平的创新团队，搭建了一批创新平台，集聚了一批创新能力较强的骨干企业，在毕节试验区形成了以“燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动车”三种整车技术为“三纵”和“多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池”三种关键技术为“三横”的新能源汽车产业布局。

基地内聚集了新能源汽车骨干企业31家，其中添钰动力、力帆汽车、澳能空气动力、云内动力、兴国新能源、西凯新能源、汇丰车桥等企业都是由拥有大批自主知识产权、核心技术达到国际国内领先水平的高新技术企业和实力雄厚、在国内新能源汽车领域已经发展多年的集团公司投资建设；同时，基地内还有汽车零部件配套生产企业40多家，主要产品有传动轴、方向机、前后桥、车灯、货箱、液压油箱、驾驶室、底盘构件、内饰等。预计到2015年，毕节市新能源汽车及配套企业将累计建成投产80个，汽车零部件本土化率达80%，可实现年产新能源汽车30万辆的能力，工业生产总值达150亿元以上。

全国政协副主席、科技部部长万钢曾赴毕视察指导，对毕节发展新能源汽车提出了鞭策和期望。

物联网应用推广方案范文通用篇四

通过网络推广，让本网站获取流量，提升网站知名度，让网上用户深入了解红酒，继而在推销红酒，达到营销目的。

2、市场调研。

首先要确定市场调研的目的，然后在论坛，贴吧等社交软件上进行问卷调查，微信推广以及微博制作话题推广我们网站，进而了解我们的消费群体，将消费者进行人物画像，方便日后精确推广。

3、目标受众。

其根据消费习惯以及对葡萄酒的态度，将中国葡萄酒消费者分为节庆场合饮酒者、健康饮酒者、社交新人、狂热分子、传统名庄爱好者和发展中的饮酒者6大类。在人口数量上，年轻消费者（社交新人）正赶超购买波尔多名庄酒作为礼品的传统消费者（传统名庄爱好者）。酒智的研究表明中国葡萄酒市场消费主力发生了转移：与三年前相比，“狂热分子”和“传统名庄爱好者”等发烧友级别消费者所占比例有所下降，而“健康饮酒者”和“节庆场合饮酒者”等饮酒频率较低的群体比重逐渐变大，新出现的“发展中饮用者”比例也占到19%。我们认为，过去购买昂贵的名庄酒来送礼的行为大幅缩减，现在消费者更多的是关注葡萄酒本身的口感、品质和价格，因为他们开始有了饮用葡萄酒的习惯。

2015年中国葡萄酒消费者特征分析。

葡萄酒消费群体占比分布结构图。

90后即将成为葡萄酒的一大消费群体分析图。

4、推广渠道。

短信，微信，邮件营销，qq，博客，微博，视频营销，论坛，分类信息等相关平台。

5、工作进度。

前期：网站在pc端以及手机端宣传。

中期：在网上各大平台宣传，譬如百度，网易，搜狐，腾讯，新浪。进行事件论。

坛营销，譬如天涯，猫扑等。通过添加企业信息和产品，服务信息来留外链，增加友情链接。

后期：平台维护。

6、预期效果及后果。

预期效果为提高网站知名度，获取流量。后果是效果不显著，论坛营销不成功被封号。

物联网应用推广方案范文通用篇五

推广目标：35000辆。

领域：公共领域5000辆；出租车、租赁、私人购买各10000辆。

组织准备：

1、建立了新能源汽车联席会议制度，并成立技术专家组。

产业基础：北京市在发展新能源汽车方面已经形成“一园两基地”的布局：包括昌平新能源汽车设计制造产业基地、房山高端现代制造业产业基地和北京新能源汽车科技产业园，三个基地分别代表着北汽福田、长安汽车和北京汽车在新能源领域的研发制造实力基地。

基础设施：北京已有电动汽车充换电站65座，包含充电桩1048台，另有零散桩216台，充电桩共计1264台，累计提供充换电服务31.90万次，充电量1160.24万度，服务里程1873.29万公里，实现二氧化碳终端减排4000余吨。

北京未来将建大中型充换电站5座，充电桩3.57万个，1-2个燃料电池车辆加氢站。2013-2017年，出租车更新车辆中电动车、天然气车、混合动力车各5000辆。同时，在公务用车领域推广使用新能源汽车，2017年公务用车中新能源汽车推广规模达到5000辆。2017年新能源汽车(不含公务用车)规模达到19.5万辆。

配套政策：《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》、《北京市纯电动车示范推广市级补助暂行办法》、《北京市私人购买纯电动车小客车管理办法(试行)(征求意见稿)》、《北京市新能源小客车示范运营管理办法》(送审稿)。

财政资金投入：

1、市财政局按照中央财政补贴1：1给予地方车辆购置补贴资金。

2、市发展改革委对公共服务领域基础设施建设、公共场所私人用基础设施建设提供总项目投资30%的补贴资金。

no.2天津。

推广目标：12000辆。

领域：公共11500辆；私人500辆。

产业基础：包括比亚迪、一汽夏利、长城等八家整车生产企业以及新能源大客车产业化基地。拥有比克电池、力神电池，天津松正等新能源整车及关键零部件企业。

配套政策：

3、《天津市纯电动公交车运行示范工程方案》;。

财政资金投入：7.14亿元。

基础设施：天津已有7个充换电站、471个充电桩；到2015年，天津市将建成换电站41座、整车充电站5座、电池集中充电站1座、电池配送站6座、交流充电桩1680个、加气站74座，将会形成满足城际间、区域间、布局合理、方便快捷的充换电与加气服务网络，方便消费者使用新能源汽车。

no.3上海。

推广目标：10000辆，其中乘用车7600辆。

年度计划：2013年近450辆；2014年近2500辆；2015年近7000辆。

领域：公共：3200辆；私人：6800辆。

组织准备：由上海市分管副市长为组长，市财政局、市科委、市经信委、市发改委、市建交委、市交港局等委办负责人组成的上海市新能源汽车推进领导小组，负责总体工作指导以及与四部委对接；领导小组办公室设在市经信委，负责制订推进方案、组织协调、节点评审以及最终验收等。成立专家指导委员会，负责制定总体应用规划、技术方案认定和应用单位指导等。

产业基础：上海拥有申沃、上海汽车荣威等新能源汽车企业，建立起较为齐全的配套零部件产业链。通过整车产业的带动，新能源汽车的关键零部件产业链不断完善，如生产动力电池的上海航天电源、上海捷新、上海恒动等；生产车用驱动电机的上海电驱动、华域电机、上海大郡等；生产动力系统与电控的上海雷博、上燃动力、中科深江等。

财政资金投入：9亿元。

no.4重庆。

推广目标：10000辆，全部为公共领域。

财政资金投入：9亿元。

基础设施：已建200个交流充电桩，3座综合充电站，9座快速充电站；将建5座综合充电站11座快速直流充电站，275个慢充充电桩。

no.5-no.9五个省份城市圈。

推广目标：13000辆。

领域：公共近9000辆；私人近4000辆。

财政资金投入：市财政补贴15.8亿元。

基础设施：将建大型标准模块化充换电站83座，充电桩5455台。

no.6浙江省城市群(杭州、金华、绍兴、湖州)。

推广目标：10100辆。

组织准备：成立河北市推广新能源汽车领导小组。

配套政策：编制浙江省新能源汽车高新技术产业园区发展规划。

基础设施：已有78个充电站，1026个充电桩，142个充电架，3座加氢站；将建45座充换电站，3200个充电桩。

no.7福建省城市群(福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭)。

推广目标：10000辆。

领域：公共6950辆；私人3050辆。

no.8江西省城市群(南昌、九江、抚州、宜春、萍乡、上饶、赣州)。

推广目标：5300辆。

领域：公共5100辆；私人200辆。

组织准备：成立江西城市群推广新能源汽车领导小组、成立新能源汽车推广应用专家组。

配套政策：《江西省人民政府关于支持汽车工业稳健发展的意见》等。

财政资金投入：地方补贴32900万元。

基础设施：已有5个充电站、860个充电桩；将建4座充换电站，30座电池配送站，880个纯电动车充电桩。

no.9广东省城市群(佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆)。

推广目标：10000辆。

领域：公共6000辆；私人4000辆。

产业基础：拥有比亚迪、五洲龙、广汽集团等整车企业。

财政资金投入：15亿元。

基础设施：将建194座充电站，9018个充电桩。

no.10-no.19十个省会城市。

物联网应用推广方案范文通用篇六

在做品牌炒作之前，首先要确定的就是平台的目标人群，及目标人群的特点。90后主要阵地在qq空间，qq，以及百度贴吧。90前主要活跃在微信，qq，微博。用户人群的不同决定了你在做线上推广时候，投入的产出比。

以笔者项目主攻70——80群体的定位，宣传的平台一定是在微博和微信上。创业团队的线上推广一般包括推广品牌，引起关注和拉动用户下载，注册会员。有了定位有个需求，就锁定了目标人群，微博用于品牌宣传，微信用于下载拉注册量，定位明确是一切线上营销的基础。

紧跟热点绑定广告造势借势都不可少。

既然确定了微博平台主攻品牌宣传，怎么做呢？联系段子手做广告宣传，绑定其他app做共同推广，紧跟热点做软性植入，都是很好的切入点。但对于创业团队在资金人员不是很充足的前提下，建议跟热点做植入效果最好，投入最低。在这个之前，需要确定可以植入的内容，包括平台网站，品牌logo，品牌口号，平台吉祥物等。然后根据不同的热点相应的选择素材，比如范冰冰和李晨在一起这个热点，就只适合放一个logo。一切就绪后，考验的就是运营者的水平了。

案例：优衣库试衣间。

三里屯优衣库的事件是笔者在当天上班公车上听到的，于是迅速联系值班的同事，把自己的想法告诉美工，先出图，发微博。热点事件的营销一定要快，笔者的微博是九点十分发出去的，其他品牌跟进都在中午后，而最后的数据反馈结果则是这条广告的阅读量破了5000。快是一切热点营销的基础，但有一点需要注意，就是不能恶意炒作，放大事实，尤其对于新的品牌来说，口碑是很重要的。

案例：某翔离婚。

某翔离婚时间也是同样的原则，先找准切入点，不要肆意放大，往往简单提及的效果是最好的！说到底，跟热点只是借势，线上营销的大头还是在造势上。如何把自身品牌巧妙包装，让讨厌广告的人爱看，从而形成讨论争议，这里面是有学问的。对于一个新平台而言，有争议不可怕，可怕的是安静的被忽视，而线上广告营销就是最容易产生争议的一种途径。再来举几个造势，自我炒作的案例：

案例：“创品思维”天山品牌策划。

这个案例是创品思维给天山做的品牌策划，专攻网络宣传策划，结合线上线下做好品牌推广，树立品牌形象，1、品牌梳理诊断，矫正企业品牌畸形，2、解读品牌定位，提升品牌调性，3、为企业品牌赋能，让企业品牌价值最大化三个方面。通俗易懂，既为品牌做了推广，同时与当前热点又有很好的契合点。

打广告没问题但一定要对受众坦诚相待。

对于用户而言，这种体验是很差的，要打广告，就要正大光明的打广告，去告诉用户我这就是广告，然后再通过有趣好玩的内容吸引用户。最早的一批网站就是在内容中间插下拉广告，导致版面混乱，广告转化率低，厂商不满，用户讨厌。现在已经有更多的媒体会设立特定的广告专区，或者在内容开始前，告诉用户，哪里有多长时间的广告，这种形式往往用户不会讨厌广告，还会在广告专区里想成讨论互动，进一步提升黏性。而这一切的基础就是对用户要坦诚，不要把受众当作小白，尊重用户是一切营销的基础。

说说成绩，从五月份到八月份，三个月时间，仅微博平台各类品牌创意广告的阅读量达到5w+，转发共3000多次，而投入几乎为零。同样的效果如果去找网站发软文，去做百度推广，户外广告等，需要的人力资金成本是特别巨大的，并且不能保证效果！笔者一直秉承一个原则，那就是一个好的创意胜过二十篇软文。对于创业团队，如果要最大限度节省资金且保证营销效果，招一个好的创意策划，不亏！

微信拉粉成本太高h5页面是下一个切入点。

再说微信营销，现在很多项目一说到线上炒作，第一个反应就是做微信公众号拉粉丝加关注，然后定期穿插一些h5小游戏送礼。很多微信运营一上来的目标就是阅读量10w+，其实并没有什么卵用。我们不妨看看每天10w+的文章都是些什么：

以上的三类几乎代表现在微信营销号的三种模式，引诱性标题进去后是一连串的广告推荐，心灵鸡汤型进去后是品牌推荐，测试类吸引用户答题，查看结果需要关注微信号。如果创业者做微信营销，获取最大关注量肯定是目标，但获取最大关注量的内容往往不适合品牌的长期发展，如果是单纯为了推广某个app，找这些10w+的营销号做广告置换倒是条路子。根据数据统计，现在微信公众号获取单个用户量的成本已经到了一块五，并且一周内的流失率还在80%以上。创业团队的每一笔钱都得省着花，做微信营销拉粉丝确实不适合。

微信营销的下一个入口在h5页面，屡屡刷爆朋友圈的各种小游戏就是最好的证明，还记得“围住神经猫”，上线微信朋友圈3天的时间便创造了用户500万，访问量超1亿的神话，还有后来的小咖秀，2048等，在h5页面中，游戏的传播性是最强的，也是开发难度最大的，笔者曾策划一期以脱为主题的“脱毛产品”h5游戏，从前期的主题规划，到设计出图，再到技术做交互完善，前后时间超过一个月。而这还是在团队各部门人手齐备的前提下，很多文案策划美工设计技术于一身的创业团队，花大量时间去开发h5游戏是不划算的，而如果找专业的游戏外包公司，单次使用6000元的成本也是不小的开支。

不可或缺的！

零零碎碎关于创业团队的线上推广说了一些自己的心得，一颗尊重用户的心，一个精准化营销的定位，一个足够有创意的文案，一个熟练的h5页面编辑……既然创业团队没有那么多钱去砸广告，做推广，那么走差异化，把推广做的好玩，有趣也未尝不是一条路。

物联网应用推广方案范文通用篇七

××月××日和××日，听了××老师的课，让我对互联网下的商业模式有了一个重新的认识，体现在当今社会，则是数据重构商业，流量改写未来。

1、创新的本质。

但是我们输了。说明了创新的本质是改变，而不是改良。这是要求打破自己脑袋的思绪方式，我们总是围绕产品自身的基本功能进行改良，但社会的进步却有限，但要自己否定自己，那又是何等的为难。

2、增长是硬道理。

传统企业商业模式往往以盈利为中心，注重企业利润的增长，营业额的增长，并将他们写进企业的战略中，而站在互联网的今天，商业模式的概念发生了很大的变化，更加重视企业的用户数量，流量决定未来，将10—8模式演变了10—12模式，用一般人看不懂的思维改变着经营模式，将企业的商业模式从盈利转变为企业价值为中心，超越了常规思维，在资本市场中获得了巨额收益。

3、珍珠与项链。

上课时，老师常说的一句话就是这个社会不缺点子，点子犹如一粒粒珍珠，当然珍贵，也是需要的，但处于商业模式角度去看，却需要一根线，把这些零散的珍珠串起来，才会有人能够佩戴，才会使其价值成倍，几十倍的增长，因此企业在考虑商业模式时，要围绕发展格局，充分考虑企业的定位，产品，盈利方式，业务流程，利益相关者，扩张方式，核心能力，核心资源，把这些内容串起来，才能形成很好的商业模式，不能光喊模式转型，但没有资源与能力，从而导致转型失败，甚至是企业的失败。

所谓“模式”，是可传播或可复制的定式，但通过二天的学习，改变了对商业模式的看法：

理由之一是商业模式是一种事后的概括和总结，而不是事前的行动指南，很多成功的商业模式都是在不断的摸索中偶然形成的，而不是有先知先觉的企业领导人规划出来的，是先有商业再有模式，而不是先有模式再有商业。

理由之二是模式是静态的，而商业经营的思路是动态的。从经营的成功可以总结出某种模式，但企业将这种模式固化之日，亦是其衰落之时。

因此，商业模式不是一种商业管理工具，而是一种商业思维和商业沟通的工具。的确没有预制的商业模式，但对商业模式的期待和摸索本身能让经营行为具有某种统一性和积累性，避免我们在瞎摸乱撞中不能自拔。

物联网应用推广方案范文通用篇八

一、新闻营销。

众所周知，主流媒体的正面报道对营销推广工作是有多么的重要。电视台、报纸、杂志、网络新闻媒体等对人们的影响越来越大，如何吸引媒体关注？美基营销在媒体公关、政府资源利用等方面的突出表现，结合其对网络营销全面、深入的了解使其成为企业营销推广的首选机构。美基营销的媒体渠道覆盖了国内多个电台、大部分报纸、网络媒体、行业权威杂志等。其中网络新闻媒体的营销效果尤为显著，利用好这些媒体便可准确而高效的为企业服务。

二、搜索引擎排名。

网络对人们日常生活影响越来越大，在做决定之前，网络上收集的资料便成为一个重要的考虑因素。怎样让人们搜索的信息都是正面、积极向上的呢？“面子工程”要怎么去做呢？其实可以借助美基营销提供的搜索引擎推广服务，让企业名称、产品等各种关键词，在搜索的时候都显示正面、健康的内容。当然，也可以借助搜索引擎推广来抵制不良信息、负面信息、不实报道等。

三、微博微信营销。

微博、微信的事件营销能让企业名气迅速上升，当然，操作不当也可以给学校带来负面影响，美基营销提醒您慎用该方法。一些基础的微博微信创建、认证、内容运营、事件策划等可让美基营销代劳。注：做网络推广、网络营销可直接联系美基营销在线工作人员，百度搜索美基营销，进入官方网站后找到工作人员联系电话等便可咨询相关问题。

四、口碑营销。

口口相传，一传十，十传百的营销方式由来已久，但是把该方法移植到互联网上时，要注意的事项就很多了。如何借助口碑营销推广学校？可以让美基营销的策划人员为你策划一个可执行的方案。

物联网应用推广方案范文通用篇九

1、让更多人关注我们优逸生活。

2、把我们优逸生活品牌打出去。

1、qq推广（qq群、qq邮件、）。

（1）、qq群：现在大多数90后每人基本上都是有一到两个qq号的，这样的群体很多，大多90后都知道vr是个什么样的产品。我们可以在qq上搜索家具、装饰相关的qq群加进去进行推广、互动。

(2)qq邮件：通过qq邮箱以发邮件的形似发给所有qq群的好友。达到推广目的。

方法：在vr相关的群里发一些相关vr游戏，在从这上面提交一个新的理念，vr以可以自己设计自己的房子。我们可以通过qq邮箱通过邮件的形似发送给群好用，给他们传输一个理念，vr设计自己的房间，再把我们公司的产品放在下面，然后在经常在群里面发言，让人慢慢了解，然后感情去。还是有很多人都喜欢新新的事物。可以从这方面下手。

2、黄页推广（中国114黄页、中国电信黄页、中国联通黄页、百度黄页、口碑网黄页）。

登录各个大黄页发布产品信息。

3、论坛推广（贴吧、豆瓣、天涯、贵阳论坛、大黔网、vr资源网、中国家具论坛等等）。

（1）、贴吧：主要在vr吧、htcvive吧、装饰吧、装修装饰吧、生活家装饰吧、装饰装修吧、装饰公司吧、贵阳装饰吧进行推广，发帖跟人互动进行推广。

方法：vr吧大都是标题党，还有就是图片，只要你的图片拍的好，放上去会有很多人来围观的然后展开讨论把我们自己的产品推广出去，感兴趣的就很有可能成为我们的关注者。

（2）、论坛：论坛互动人比较少，我们可以病毒式的传播出去，让人知道又怎么一回事。在豆瓣的人还是很多的，但是在豆瓣里面那些人都比较三俗，他们大多都是标题党。可以在贵阳都市网大量散播出去。提高关注度。

4、交换友情链接推广。

主要是在一些比较火的论坛，放入链接。每周进行2到3次友情连接交换，每次增加连接数量不得超过4个，友情连接要与家具行业相关。

5、搜索引擎（百度知道、360问答、天涯问答、知乎、百科）。

（1）、问答。

方法问：装饰怎么样，然后在把我们公司的给做上去，就好比有人问：贵州有哪家公司用vr自己装饰自己设计房间，然后我们就可以把自己的品牌打造上去。在这上面百度收录是比较快的。以有很多人能看到。

6、微博推广、博客（博客：新浪博客、天涯博客、网易博客）。

（1）、微博推广：我们用自己的官方微博每天定量更新信息，让。

消费者知道我们的官方微博是在运营的，再用一两个小号用来转发，评论，点赞。让消费者觉得我们的微博还是在运行的，这样让更多的人来关注。在产品介绍期，还不被众多人群所熟知时期。

（2）、博客：博客上互动的人少，我们只是用来传播打广告。因为博客上百度收录是比较快的，就好比有人在百度上搜索优逸生活新浪博客的文章一定是排在第一页的。

方法：建立多个微博和博客，并每天在微博和博客中写相应的微博和博文，不断更新和发布企业的产品和服务。并且小号的名称还可以改成是优逸生活小张等等，这样即使你的文章人家没看到，但是名字还是会看到的。慢慢的就可以关注，拉粉丝。

7、今日头条。

8、地图推广（图吧、我要地图首页、百度地图）。

在图吧上添加我们公司的地址更名称，只要有人搜花果园国际中心1号就可以看到我们公司的名称就在这里。

想法：

1、我们公司是做自己的产品，可以有我们自己的工服，这样就算出去吃饭，下班回家。别人看待优逸生活这样的工服别人看到了可能感兴趣就会去百度搜索了解，这样我们在百度上做的很多就用用了。

2、在后期我们不是有vr设备吗？我们可以做一些活动免费体验htcvive这样的活动，让人们来要想免费体验vr那就下载我们的app安装，然后注册，就可以体验了。还可以做消费了多少就能免费体验vr。这样会有很多人来玩的，在我知道的贵阳好像就一家htcvive体验店，但是是收费的，而且费用还很高。

物联网应用推广方案范文通用篇十

根据财政部、科技部、工信部、国家发改委等部门联合印发的《关于支持北京天津等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕805号)，我市作为江西省城市群成员列入新能源汽车推广应用地区。为加快我市新能源汽车推广应用工作，按照国家、省有关文件精神，结合我市实际，特制定本实施方案。

本方案所指的新能源汽车是指符合《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号）要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

一、指导思想。

以党的十八大和十八届三中、四中全会精神为指导，以科学发展观为统领，认真贯彻落实国家关于节能减排、建设环境友好型城市的有关精神，加快配套设施建设，引导市场消费，逐步在全市公共管理、公共服务、私人用车等领域推广应用新能源汽车，促进我市节能减排和城市交通污染治理；通过加强引导，扩大推广应用，加快培育市场，促进我市新能源汽车及相关零部件产业健康快速发展。

（一）坚持阶段性重点推广与逐步全面应用相结合。采取“以点带线、由线到面”的推广路径，以建设优选车型新能源汽车应用配套基础设施和发展相关产业为切入点，逐步推广应用新能源汽车，从而实现规模生产和应用。

（二）坚持政府引导与市场运作相结合。采取加强政府引导推动、鼓励市场参与的方式，努力培育推广应用环境，探索运营管理模式，重点在公共服务领域推广新能源汽车，条件成熟时逐步过渡到以市场运作为主的发展模式。

（三）坚持推广应用与发展产业相结合。按照“以推广应用激活市场需求、以市场需求促进产业发展”的思路，重点推进新能源汽车优选车型的推广应用，培育和扩大市场需求，在实现节能减排的同时带动相关产业发展。

三、工作目标。

（一）总体目标。

1．推广应用取得明显效果。大力推广新能源公交车、环卫专用车、邮政专用车、物流专用车，推进市政公交等公共服务领域用车由传统能源汽车逐步向新能源汽车的转变。

2．配套基础设施建设取得明显进展。加大政府投入，鼓励社会资本参与，大力推进新能源汽车应用配套基础设施建设，形成与我市推广应用任务相匹配、布局合理且数量适度超前的充电设施服务网络。

3．产业集群发展初具规模。在支持我市现有新能源汽车生产企业做大做强的同时，充分利用《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》中关于“支持国内整车企业在赣州设立分厂”的政策优势和作为“中国汽车零部件产业基地”的良好产业基础，进一步加大招商引资力度，力争在引进汽车整车及零部件生产企业，尤其是新能源汽车整车企业上取得新突破；坚持原始创新与集成创新相结合，不断提高企业技术研发能力，加快发展新能源汽车整车制造及配套产业。

4．节能减排意识进一步增强。城市交通等领域能源消费结构逐步优化，机动车尾气排放量逐步下降，全社会节能减排意识明显提高。

(二)推广目标。

到2015年底，确保完成省下达的400辆新能源汽车推广应用任务，力争推广应用500辆新能源汽车，其中2014年推广120辆，2015年推广380辆。合理规划充电配套设施布局，建设1座综合型充换电站，确保建设400个、力争建设500个充电桩。

四、工作内容及任务分解。

在城市公交领域确保推广应用新能源汽车150辆，其中纯电动公交客车50辆，插电式混合动力公交客车100辆，在主城区主要公交线路上投放。其中，2014年投放插电式混合动力新能源公交客车50辆；2015年投放插电式混合动力客车50辆，纯电动公交客车50辆。（市公交总公司、市交通运输局、市财政局、市城乡规划建设局、市国土资源局负责。排在第一位的单位为牵头责任单位，下同）。

在中心城区和各县（市、区）市政环卫领域确保推广应用纯电动环卫车250辆。其中，2014年推广应用70辆，2015年推广应用180辆。（市城管局、市财政局、各县人民政府、赣州经济技术开发区管委会负责）。

在2015年，按市本级2辆、各县（市、区）各1辆的布局，力争在全市邮政系统推广应用纯电动邮政专用车20辆。（市邮政公司、市邮政局、各县人民政府负责）。

到2015年底，面向企业力争推广应用纯电动物流专用车40辆。（南康区人民政府负责）。

按照国管局、财政部、科技部、工信部、发改委《关于印发政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案的通知》(国管节能〔2014〕293号)的要求，发挥政府机关和公共机构的表率作用，在公务用车中示范使用新能源汽车，政府机关及公共机构购买的新能源汽车占配备更新总量的比例不低于30%，其中用于机要通信、相对固定路线执法执勤、通勤等车辆配备更新时应当使用新能源汽车。在2015年，按市本级、各县（市、区）各1辆的布局，在公务用车领域推广应用新能源乘用车20辆。（市机关事务管理局、各县人民政府、赣州经济技术开发区管委会负责）。

通过逐步完善充电设施建设布局，积极引导个人购买新能源汽车，增强公众对新能源汽车的认知度和接受度。到2015年底，面向我市个人消费者力争推广新能源个人乘用车20辆。（市科技局、市发改委、市工信委、市财政局、市公安局交警支队、各县人民政府、赣州经济技术开发区管委会负责）。

（二）基础设施建设任务分解。

将充电设施建设和配套电网建设与改造纳入城市规划，建设用地纳入公共设施范围内，享受公共设施项目建设的相关政策，在立项、规划、用地等环节给予支持。依据新能源汽车的投放区域、使用对象、运行半径，遵循“充电设施合理规划、节约用地、随需而建、与车辆投放同步建设，规模适度超前”的原则，因地制宜，建设以交流充电桩为主，以在新能源公交车线路首末站、公共服务领域新能源汽车用户单位停车场、个人新能源汽车使用者居住地停车位配建充电桩为主体，以城市公共停车位、路内临时停车位配建充电桩为辅助，以城市充换电站为补充，数量适度超前、布局合理的充电设施服务体系。

1．新能源公交车充电设施建设。采取与公交车首末站相结合的方式，充分利用公交停车场站、维保场站配置与推广应用车型相匹配的充电桩。（市公交总公司、市交通运输局、市城乡规划建设局、市国土资源局、赣州供电公司负责）2．公共服务领域新能源汽车充电设施建设。新能源公务车、环卫车、邮政车在单位内部停车场按照1：1（车：桩）的比例配置充电桩。（市机关事务管理局、市城管局、各县人民政府、赣州经济技术开发区管委会、市邮政公司、市邮政局、赣州供电公司负责）。

3．新能源私家车充电设施建设。以占地少、投资小、充电方便、对电网影响小的交流充电桩为主，充电桩的选址与新能源个人乘用车销售捆绑相结合，桩随车安，按照1：1(车：桩)的比例配置。（市房产局、各县人民政府、赣州经济技术开发区管委会、赣州供电公司负责）。

4．充分利用停车场、居民小区、机关事业单位场地规划建设充电桩。发挥好已建成的42个公共充电桩的作用，2014年年底前完成已计划安排的38个公共充电桩的建设；结合新能源汽车发展趋势，在新建的办公楼、公共停车场、居住小区和大型商场等公共建筑设计和建设过程中，充分考虑新能源汽车的充电需求，按规划停车位的10%比例预留配电容量和充电接口。（市城乡规划建设局、赣州供电公司、市发改委、市国土资源局、市房管局、各县人民政府、赣州经济技术开发区管委会负责）。

5．随着新能源汽车推广应用规模的扩大，适时对已建成的综合充换电站进行改造完善并充分发挥其作用。（赣州供电公司、市发改委、市工信委负责）。

五、保障措施。

（一）加强组织领导。

调整完善市新能源汽车推广应用工作协调小组。由市委常委、常务副市长周光华任组长，市委常委、副市长彭业明，市人大常委会副主任胡绍笋，副市长刘建萍，赣州经济技术开发区管委会主任李明生任副组长，市政府副秘书长杨雍谨、林长茂，市发改委、市科技局、市财政局、市工信委主要负责同志，及市直、驻市相关部门（单位）、各县（市、区）人民政府相关负责同志担任成员。协调小组建立例会推进制度，统筹协调全市新能源汽车推广应用工作。

协调小组下设办公室，设在市科技局，日常工作由市科技局、市财政局、市发改委、市工信委四部门共同承担。办公室负责研究制定年度工作计划及任务，定期研究、协调、解决推广过程中遇到的问题，对各单位承担的任务进行监督检查，并向协调小组汇报工作进展情况，督促相关部门向各自对口上级部门报告新能源汽车推广应用情况。各成员单位根据各自职能承担相应的工作职责。

（二）加强政策扶持。

在充分利用国家、省新能源汽车政策的基础上，结合我市实际，围绕新能源汽车的生产、销售、配套服务、研发及推广应用等，研究制定我市新能源汽车推广应用有关政策。

1．加快产业发展。

制定完善我市新能源汽车产业发展规划、新能源汽车研发生产鼓励政策，调动全社会参与新能源汽车产业发展的积极性，推动我市新能源汽车产业快速发展、壮大。（市工信委、市科技局、市发改委、市财政局负责）。

2．加大财政扶持。

将新能源汽车纳入政府采购范围，各级政府部门优先采购，在公务领域逐步推广应用新能源汽车。对在赣州市辖区内购买、注册登记并使用新能源汽车的单位和个人，以及验收合格的新能源汽车充电桩，市县配套资金参照省财政补助资金标准按照1∶1给予配套补助，配套资金由市财政、推广应用新能源汽车的县（市、区）财政各承担50%。对符合财政部、国家税务总局、工业和信息化部《节约能源使用新能源车辆减免车船税的车型目录》的新能源汽车，免缴车船税。补助实施细则另行制定。（市财政局、市科技局、市发改委、市工信委、市地税局负责）。

3．完善服务体系。

规范和维护新能源汽车市场的正常秩序，对新能源汽车生产厂家和关键零部件生产厂家所提供的产品及服务保障等，按国家汽车产业的相关标准进行监督。新能源汽车生产企业必须建立售后服务体系，在我市推广应用新能源汽车的非本市注册的汽车生产企业必须在我市设立分支机构或授权委托一家在赣州注册登记的具有独立法人资格的汽车销售机构负责售后服务事宜，定期对整车及关键零部件进行检测维护等，车辆发生故障应在3小时内到达现场处理；车辆应用及维护保养情况定期上报市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室。（市科技局、市质监局、市工信委、市工商局、市交通运输局负责）。

设立新能源汽车特殊标志或符号；制定新能源汽车挂牌、年审等服务措施，设置绿色服务通道，简化审批程序，为新能源汽车上路运行提供便利。（市公安局交警支队负责）。

（三）加强数据采集。

建设信息管理平台，开展相关数据采集工作，考核新能源汽车的可靠性、安全性、耐久性和环境适应性，对车辆运行状况实施监控管理和数据采集，定期反馈给车辆生产厂家或驻赣州分支机构，为生产厂家进行技术改进提供支持。建立推广车辆数据档案库，定期评估运行效果和车辆零部件技术状态。（市科技局、市质监局、市交通局、市城管局、市公交总公司、市邮政公司、市机关事务管理局、各县人民政府、赣州经济技术开发区管委会负责）。

（四）加强宣传推广。

充分利用公交广告、新闻媒体、政府网站、会议培训等渠道，普及新能源汽车相关知识，宣传新能源汽车节能减排的重要意义、扶持政策以及我市新能源汽车推广应用工作的目标、任务和举措，提高公众认知度和接受度，强化社会各界对实施新能源汽车推广重要性的认识，营造促进新能源汽车推广应用的工作氛围。（市新能源汽车推广应用工作协调小组成员单位负责）。

附件1。

物联网应用推广方案范文通用篇十一

本公司以“与绿色同行，与自然为本”为企业宗旨，号召广大人民热爱大自然，保护大自然。

本公司以生产绿色产品为主（包括绿色食品，绿色日用品，等绿色系列品），创建于2000年1月，产品一经推出就受到广大市民的好评，现在，本公司已创立了自己的品牌，产品畅销全国。

1．财务目标今年（20xx年），力争销售收入达到1亿元，利润比上年番一番（达到3000万元）。

2．市场营销目标市场覆盖面扩展到国际，力图打造国际品牌。

1、目标市场中高收入家庭。

2．产品定位质量最佳和多品种，外包装采用国际绿色包装的4r策略。

3．价格价格稍高于同类传统产品。

4．销售渠道重点放在大城市消费水平高的大商场，建立公司自己的销售渠道，以“绿色”为主。

5．销售人员对销售人员的招聘男女比例为2:1，建立自己的培训中心，对销售人员实行培训上岗，采用全国账户管理系统。

6．服务建立一流的服务水平，服务过程标准化，网络化。

7．广告前期开展一个大规模、高密集度、多方位、网络化的广告宣传活动。突出产品的特色，突出企业的形象并兼顾一定的医疗与环保知识。

8．促销在网上进行产品促销，节假日进行价格优惠，用考核销售人员销售业绩的方法，促使销售人员大力推销。

9．研究开发开发绿色资源，着重开发无公害、养护型产品。

10.营销研究调查消费者对此类产品的选择过程和产品的改进方案。

经过精心策划，公司首次注册了二个国际顶级域名，建立了中国“与绿色同行”网网站，在网站中全面介绍公司的销售产品业务和服务内容，详细介绍各种产品。紧接着逐步在搜狐、雅虎等著名搜索引擎中登记，并以网络广告为主，辅以报纸、电视、广播和印刷品广告，扩大在全国的影响，再结合网络通信，增加全国各地综合网站的友情连接。

通过实施交互式营销策略，提供满意的顾客服务。主要工具有电子邮件、电子论坛，常见问题解答等。

物联网应用推广方案范文通用篇十二

一、互联网网络推广服务平台有以下几种：

3，发布引擎主要有：天助网、点金等发布引擎网站。

4，联盟推广、seo等主要是利用网站点击率来提升网站的知名度。

二、从事互联网营销的必要。

1、中国有着庞大数量的网民，互联网已经成为许多人工作生活中不可缺少的一部分。2008年，中国互联网用户数量已达到2.3亿，并以每年超过10%的增长率增长，预计到2010年7月底已达到4.2亿。中国互联网用户已经进入快速、持续、平稳的发展阶段。

2、b2b电子商务平台是企业从事互联网营销必须的选择。

1）事实证明，b2b电子商务平台是企业从事互联网营销的首要选择。b2b电子商务平台作为专业的商务平台，因其受众的准确性和费用低廉受到了广大企业的青睐。2006年中国b2b电子商务的交易额达到了12800亿元，较2005年增长了97%，占中国整个电子商务市场比例在95%左右。从2007年起中国b2b电子商务市场将会迎来第二个高速的增长期，预计2010年中国b2b电子商务市场交易额将会达到14.47万亿元。

中心统计发现，截至2005年底中国进行过网上b2b交易行为的企业数量已经达到153万，预计到2010年这一数字将会达到约306万。

现代社会，企业的竞争就是信息和时间的竞争，而互联网在信息即时传播中的优势是其它。

媒介无法抗衡的，因此，企业的网上竞争日益激烈，做好互联网营销也就意味着抢占了先机，开拓了市场，而b2b电子商务平台是企业的必须选择。

三、各大网络推广的费用及其效果：

2火爆地带：按年收费，一年5000左右，出现在百度首页右边方框内，效果有但相对竞价排名来说相差很多，一般人不会注意到这边，但位置比较显眼，总结特点：费用低，效果一般，可以抓到一些客户。

2、b2b商贸网站：比较知名的有阿里巴巴、慧聪、中国制造网、中国供应商等等，以阿里巴巴为例，它的收费种类有很多：1688元、2800元到20000元的不等，它能带来的效果是在一个平台上找到很多的与我们行业相关的客户，有一个很好的交流沟通的工具阿里旺旺，同时也能给公司品牌带来一定的推广，但是在阿里巴巴几千万或者更多的会员中被找到很难，网站每个礼拜的流量也就100多，这就要求我们要主动去寻找合适的客户，收集相关求购信息。其他的网站都是差不多类型的，对于公司来说b2b商贸网站是必不可少的，投资较低，对于品牌的长期建设及发展有着很重要的作用。

3、发布引擎：主要是天助网、点金两个比较大，按年收费每年4500元左右，它能带来的效果：1能够在几千个网站上发布公司和产品的信息，但实际上只有一百个左右网站对我们有用，2因为信息量的大所以被百度、谷歌搜索到第一页的概率非常高，一个月左右就可以出现到第一页，可以选择好多关键词，比如：电子指纹锁、电子密码锁、电子门锁等等都是有可能的出现在第一页，但出现在第一页的不是我们自己的主网站，而是我们公司在商贸网站的页面，总结其特点：费用相对较低，效果还可以。

4、网站联盟推广和seo：主要是靠点击率和网站流量来提升效果，特别是seo容易被屏蔽掉，那样就得不偿失了，个人认为可以不考虑。联盟推广主要是通过加入联盟网站，利用联盟网站平台使公司网站链接出现在搜索栏第一页，增加收录情况，特点：费用中等，效果要看长期。

四、决策。

企业网络推广是一个长期投资的计划，所以公司要确定每年要在网络上的投资预算，在预算和计划内选择一种或两种相对有利又有效的推广方式，不用太多，当然好的推广方式会不断涌现，效果一般的也会随着时间淘汰，有更好的推广方式可以留做备案以便下一年的网络推广决策，以下是三种决策方案计划，可做参考：

2具体执行：两个人员，一个负责阿里巴巴的网络平台，要不断的更新企业的产品和公司信息，同时要主动去寻找我们的潜在客户和意向客户；个人负责专业的五金网站，更新企业的产品和公司信息，准确的找到我们的意向客户；两人同时负责商机发布引擎的基本操作，大量的发布公司和产品信息，覆盖竞争对手的信息，争取客户第一时间发现我们的产品信息；并负责网络上面的疑问咨询。

1预期效果分析：阿里巴巴能给企业带来一个企业与企业的交流互动平台，能够让我们找到更好更合适的合作伙伴，能够在阿里巴巴平台上展示企业的公司形象；百度推广能够准确的抓住意向客户，让客户第一时间发现我们的企业和产品信息，提升我们公司的知名度和企业形象，以便长期的品牌发展战略;专业的五金网推广能够准确的找到企业的意向客户，提高成交率;总体的效果是我们能够找到大量的潜在和意向客户，同时能够有针对性的挖掘客户，提升企业形象和品牌知名度。

2具体执行：两个人员，一个负责阿里巴巴的网络平台，要不但的更新企业的产品和公司信息，同时要主动去寻找我们的潜在客户和意向客户；一个人负责百度推广，及时调整百度关键词，让客户更加准确有效的第一时间的找到我们；两个人同时负责专业的五金网站，更新企业的产品和公司信息，准确的找到我们的意向客户；以及客户的来电咨询。

1预期效果分析：阿里巴巴能给企业带来一个企业与企业的交流互动平台，能够让我们找到更好更合适的合作伙伴，能够在阿里巴巴平台上展示企业的公司形象；百度推广能够准确的抓住意向客户，让客户第一时间发现我们的企业和产品信息，提升我们公司的知名度和企业形象，以便长期的品牌发展战略;商机发布引擎能够大量在几百几千个商贸或专业网站上发布企业的产品和公司信息，一种广撒网的方式，能够让更多的潜在和意向客户看到，提高企业的影响力；专业的五金网推广能够准确的找到企业的意向客户,高成交率;总体效果：专业针对性强，影响范围广，能够大范围的搜集潜在和意向客户资料，便于市场的规划和管理，可以有效的提高企业品牌知名度和企业形象，促进企业发展。

2具体执行：两个或三个人，一个负责阿里巴巴的网络平台，要不但的更新企业的产品和公司信息，同时要主动去寻找我们的潜在客户和意向客户；一个人负责百度推广，及时调整百度关键词，让客户更加准确有效的第一时间的找到我们；两个人同时负责专业的五金网站，更新企业的产品和公司信息，准确的找到我们的意向客户；以及客户的来电咨询。以及负责商机发布引擎的基本操作，大量的发布公司和产品信息，覆盖竞争对手的信息，争取客户第一时间发现我们的产品信息；并负责网络上面的疑问咨询。

备注：阿里巴巴还可以适当的开通网销宝功能，商机发布和五金网可以只开通半年的费用实现一年的宣传效果，是因为一旦在这些网站上发布了公司和产品信息半年后，它的信息会在网站上保持三个月左右不会下来，能够做到六个月的费用实现九个月或更长的推广效果，从而实现资源利用最大化。另外，如果公司想在短期大力建设品牌，可以做一些广告位的投放。

物联网应用推广方案范文通用篇十三

一、时间：

20__年1月1日-20__年12月31日。

二、年度目标：

1、完成专业营销型网站建设(改版参考“如何打造出高转化率的营销型网站”)。

2、完成对网站诊断、优化，增强网站用户体验、方便运营推广。

3、整合各种网络推广方法。结合有效的长尾关键词，利用差异化的传播途径，避免与竞争对手正面冲突。持续加大网络宣传的覆盖面，增强品牌的正面形象，提高企业市场业绩。

4、控制网络推广费用，实现精准营销，增加网站非付费广告点击的比重。

5、完成品牌新闻报道超过25个行业网站以上的10篇，报道超过15个行业网站以上的8篇，高权重的b2b和分类信息浏览量超过3万人的1000篇，博客论坛浏览量超过1万人的贴子500篇。

6、实现网站访问量达到3万人，b2b、分类信息、博客、论坛、视频网站、问答百科、新闻软装浏览量10万人，品牌软文行业网站转载300余次。

7、安装网站统计代码，对网站流量等数据进行有效的监控、分析、优化。实现在行业谈季网站日均访问量大于200人，行业旺季网站日均访问量大于300人，并对网络客户的转化率进行跟踪统计。

三、年度具体工作安排表：

网络推广将分四个阶段进行(3个月为一个阶段)。

第一阶段：1月1日-3月30日。

1、完成专业营销型网站制作(改版)，整合相关内容并添加完毕。

2、对网站全面优化，重点针对搜索引擎优化(第一阶段)，实现企业主要“关键词”搜索自然排名居于前列。

3、分析网民搜索习惯，针对付费搜索筛选适合企业不同阶段推广的关键词，并整合相关宣传推广内容。

4、配合企业年度战略方向，选取有影响力的品牌新闻网络宣传平台，并制定品牌软文内容年度性方案。

5、筛选出较有影响力的20个b2b、分类信息平台，并根据企业的营销区域设定推广方案。

6、每周跟进付费广告、品牌新闻发布、b2b、分类信息、博客论坛等方式进行推广宣传。

7、整理收集企业潜在客户、竞争对手等信息，并制定出有针对性的营销策略。

9、每周、每月总结，主要针对企业网络推广效果进行分析评估，并及时调整网络推广方案，汇总给客户。

第二阶段：4月1日-6月30日。

1、重点针对搜索引擎进行网站优化(第二阶段)，实现企业主要“关键词”居于搜索引擎前列。

2、按品牌新闻及b2b分类信息、博客论坛等推广方式的年度性规划，整合相关新闻及每周发布推广信息，成各网络媒体的发布、更新等工作。

3、针对公司五一”促销活动，制作网络宣传专题，加大网络宣传力度。

4、结合网站统计调整、优化付费广告。

5、整理收集潜在客户信息、分析竞争对手信息，并制定出有针对性的营销策略。

7、周结、月结、半年总结，主要针对企业网络推广效果进行分析评估，并及时调整网络推广方案，汇总给客户。

第三阶段：7月1日-9月30日。

1、按品牌新闻及b2b分类信息、博客论坛等推广方式的年度性规划，整合相关新闻及每周发布推广信息，成各网络媒体的发布、更新等工作。

2、结合网站统计调整、优化付费广告宣传。

3、整理收集潜在客户信息、分析竞争对手信息，并制定出有针对性的营销策略。

5、周结、月结，主要针对企业网络推广效果进行分析评估，并及时调整网络推广方案，汇总给客户。

第四阶段：10月1日-12月31日。

1、按品牌新闻及b2b分类信息、博客论坛等推广方式的年度性规划，整合相关新闻及每周发布推广信息，完成各网络媒体的发布、更新等工作。

2、结合网站统计调整、优化付费广告宣传。

3、整理收集潜在客户信息、分析竞争对手信息，并制定出有针对性的营销策略。

4、完成网站综合访问量8万人，b2b、分类信息、博客论坛、视频375篇，浏览人数4万人，品牌新闻报道120篇以上，预估最低的询盘递增量120人次。

5、周结、月结、年结网站数据，并针对下一年度制定网络推广计划。

四、计划投入网络金额：

百度预计：x万元。

搜索引擎关键词优化：x万。

品牌新闻发布预计：x万元。

网站建设费用：x元。

行业网vip会员费用：x元。

其它：

总共预计：x万元。

具体安排如下：

行业谈季(2月、3月、4月、6月、7月、8月)：搜索引擎费用。

百度预算x元/天。

预计：x万元。

门户网站、行业网站软文发布。

每个网站发布一次价格x元/篇。

6个月预计：x万元。

行业旺季(1月、5月、9月、10月、11月、12月)：百度预算：x元/天。

预计：x万。

门户网站、行业网站软文发布费用。

每个网站发布一次价格x元/篇。

价28000元/平米起，总价1300万。

物联网应用推广方案范文通用篇十四

根据财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建…2013‟551号、省政府《关于加快新能源汽车推广应用的意见》(苏政发…2014‟51号、省财政厅省经信委《江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》(苏财工贸…2014‟64号、《南京市新能源汽车推广应用工作实施意见(2014—2015年》(宁政办发…2014‟48号等文件精神,省、市级财政对我市2013-2015年推广应用新能源汽车以及充换电设施建设费用给予补贴(市区分担标准见《实施意见》。为切实加快推进我市新能源汽车推广应用工作,及时申领和兑付省、市级补贴资金,特制定本细则。

一、省、市级财政补贴对象。

省、市财政补贴资金的对象为推广应用城市公共服务领域消费者(包括公交、出租、公务、环卫、物流、电力、企业通勤等、私人消费者;承建充换电设施的服务运营单位。

二、省、市级财政补贴标准。

(二市级财政补贴标准。

1、20。

13、2014年购车补贴标准。

插电式混合动力(含增程式乘用车2万元/辆;插电式混合动力(含增程式客车15万元/辆;超级电容、钛酸锂快充纯电动客车9万元/辆;纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元、最高9万元/辆;燃料电池车乘用车12万元/辆;燃料电池商用车30万元/辆。

裸车、电池分离销售的,按车辆、电池成本比例享受财政补贴。

2015年市财政根据省级财政补贴标准,结合我市推广实际再行确定补贴标准。

2、充换电设施补贴标准。

对充换电服务运营单位承建的充换电设施费用,市、区(原五县按照“市区(开发区分担”原则,给予15%补贴。

三、省、市级财政补贴方式。

公共服务领域消费者购买和使用新能源汽车,省、市级补贴资金由财政部门拨付给相关公共服务领域消费者;私人购买和使用新能源汽车,省、市级补贴资金由财政部门拨付给汽车销售机构。汽车销售机构以扣除财政补贴资金后的价格将新能源汽车销售给私人消费者;充换电设施补贴资金由财政部门拨付给承建服务运营单位。

四、省、市级财政补贴流程。

(一省级财政补贴资金实行按季申领,省级财政拨付到市级财政后,30个工作日内拨付到位。新能源汽车公共服务领域消费者为市级机关企事业单位的省市补贴，由市财政拨付到新能源汽车公共服务领域消费者;新能源汽车公共服务领域消费者为区(含开发区,下同级机关企事业单位的省市区补贴和新能源汽车私人消费者的省市区补贴,由区财政拨付到位。

(二省、市级财政拨付实行分级申报制度:。

1、新能源汽车公共服务领域消费者为市级机关企事业单位的,向市新能源汽车推广应用牵头责任部门申请,市新能源汽车推广应用牵头责任部门审核汇总后,向市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室申请;新能源汽车公共服务领域消费者为区级机关企事业单位的,向所在区新能源汽车推广应用工作牵头单位申请,区新能源汽车推广应用工作牵头单位审核汇总后报市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室。

2、新能源汽车私人消费者的补贴由新能源汽车销售机构根据新能源汽车私人消费者的户籍或暂住地所在区,向其户籍或暂住地所在区新能源汽车推广应用工作牵头单位申请,区新能源汽车推广应用工作牵头单位审核汇总后报市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室。

3、充换电设施补贴资金由承建服务运营单位向所在区新能源汽车推广应用工作牵头单位申请,区新能源汽车推广应用工作牵头单位审核汇总后报市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室。

1、相关申请材料以及区级财政补贴资金安排方案。

充换电站设施建设省、市级财政补贴申请报告于充换电设施建设完成、通过验收并正式投入运营后15个工作日内提出。

五、省、市级财政补贴申请资料。

(一申请车辆购置财政补贴资金的公共服务领域消费者,需提交新能源汽车推广应用省、市级财政补贴资金申请表(见附件2,并提供以下材料:。

1、车辆购销合同、购销发票等凭证;。

2、公安部门核发的机动车登记证书和行驶证复印件;。

4、其他需要提供的材料。

(二申请私人消费领域车辆购置财政补贴资金的,由新能源汽车销售机构提交新能源汽车推广应用省、市级财政补贴资金申请表(见附件3,有关材料与公共服务领域相同,同时还需提供由消费者、销售机构双方签字的新能源汽车私人领域购车补贴确认表及私人消费者户籍或暂住证复印件(见附件4。

(三申请充换电设施建设财政补贴资金的承建运营单位,需提交新能源汽车推广应用省、市级财政补贴资金申请表(见附件5,并提供以下材料:。

1、交通、环保、规划、用地等有关部门的建设许可批复文件复印件;。

2、项目建设和运营规划书;。

3、建设成本预算,有关设备的购置合同、发票,工程建设委托合同等;。

6、其他需要提供的材料。

六、工作要求。

(一申请省、市级财政补贴资金的单位和个人,对提交申请材料的真实性负责;各区新能源汽车推广应用工作牵头部门、财政部门承担对申请材料的审核责任。对提供虚假信息、骗取省、市级财政补贴资金的,将追缴补贴资金、取消补贴资格,并按照《财政违法行为处罚处分条例》、《江苏省财政监督办法》予以处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

(二各区要根据《南京市新能源汽车推广应用工作实施意见(2014—2015年》(宁政办发…2014‟48号精神,制定区级财政补贴实施细则并报市财政局和市交通运输局备案。

物联网应用推广方案范文通用篇十五

按照《吉林省汽车产业高质量发展实施方案》、《辽源市新能源汽车推广应用实施方案》和《支持中国一汽建设世界一流企业的若干举措》等文件精神，结合我县实际，切实推进我县新能源汽车产业配套基地建设，做好我县新能源汽车推广应用工作，特制定本方案。

按照“政府支持、部门主抓、企业主导、公共先行”的原则，确保新能源汽车推广科学有序，构建布局合理、适度超前的新能源汽车充换电网络。以公共服务、社会运营领域先行，逐步辐射带动机关企事业单位和私人用车领域发展充换电模式，研究制定充换电相关标准，为新能源汽车推广应用营造良好的社会支撑环境。

（一）新能源汽车推广目标：20xx年末，累计推广应用702辆新能源汽车。其中，推广应用新能源出租车468辆，新能源公交车14辆、新能源公务用车10辆、新能源环卫车10辆，私家车争取推广应用200辆，其它新能源车辆根据实际情况进行推广延伸。

（二）充换电站（桩）建设目标：20xx年末，累计建设充换电站2座，充电桩210个。满足新能源汽车推广应用的运行需要；组建新能源汽车运行监控服务管理平台，为新能源汽车安全运行提供保障。

(一)新能源汽车推广应用计划

(二)充换电设施建设计划

新能源公交车、新能源公务车、新能源环卫专用车充电桩按照4:1配比建设，新能源私家车充电桩按照1:1配比建设，根据我县实际情况，新能源出租车充换电站先期计划建设2座。

（一）强化组织领导。为确保方案有序实施，推广目标如期完成，辽源新能源汽车产业配套基地建设领导小组决定成立专班推进组，组长由分管副县长担任，副组长由各部门领导担任。推进组办公室负责总调度和指导推进工作。成员单位按职责分工负责具体实施。

（三）夯实工作任务。各相关部门要进一步明确工作职责，依据本方案工作任务抓紧制定本领域新能源汽车推广应用实施方案，精心组织实施，确保按规定进度完成推广工作。推进组办公室要按照新能源汽车推广应用任务计划，加强对各部门的督促指导，强化考核评价，确保各项工作落到实处。

（四）完善配套设施。要将新能源汽车配套基础设施建设纳入城市总体规划和供地、供电建设计划，科学确定建设规模和选址分布，适度先行建设基础设施。充分利用现有公交场站、停车场、闲置场区、企业空余办公用地等配置充换电基础设施，做到合理布局。对于新建办公楼、商场、住宅小区等新能源汽车充换电设施按总体规划停车位数20%的比例进行配置。同时，在土地出让条件中明确新建公建类项目、住宅小区和社会公共停车场的充换电设施配置要求，保障新能源汽车充换电设施建设用地需求。建立新能源汽车运行监控服务管理平台，跟踪新能源汽车运营、安全和服务情况，对车辆维护保养和故障信息进行收集和分析，为新能源汽车安全运行提供保障。

（五）实行优惠政策扶持。开设新能源汽车办证“绿色通道”，优先办理新能源汽车的注册登记、年检等业务。制定免征新能源汽车车辆购置税、新能源汽车专段号码号牌政策。出台新能源汽车充换电电价优惠政策，制定分时段的新能源汽车充换电电价定价机制，引导消费者利用电网谷期时段充电。制定私人购买和使用新能源汽车的相关优惠政策，调动个人购买新能源汽车积极性，形成新能源汽车推广应用的良好氛围。

物联网应用推广方案范文通用篇十六

根据财政部等4部委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔20xx〕551号）和《吉林省人民政府关于支持新能源汽车产业发展的若干政策意见》（吉政发〔20xx〕16号）精神，结合我市实际，为切实做好新能源汽车示范推广应用工作，制定本方案。

根据国家新能源汽车示范推广工作要求，我市计划推广新能源汽车5000辆。其中，第一批次推广1600辆，主要包括：乘用车843辆、客车554辆、专用车203辆（一汽轿车现有30台电动轿车在厂内作为公务用车使用）。同时，建设满足1600辆新能源汽车充电的充电站、充电桩群。

（一）组织新能源汽车整车及零部件生产，加快推进技术研发攻关，不断提高产品性能，促进对外合作和产业联盟，培育新能源汽车产业的规模优势、布局优势。（牵头部门：市工信局，配合部门：市科技局、市财政局、市发改委）

（二）制定新能源汽车推广应用实施方案，做好推广目标的分解和落实。（牵头部门：市交通局，配合部门：市工信局、市财政局、市科技局、市发改委、市国土局、市建委、市规划局、市房地局、市公用局、市园林局、市市容环卫局、市公安局、市工商局、南关区政府、经开区管委会、高新区管委会、净月区管委会、汽开区管委会、长春供电公司）

（三）组织和推进新能源汽车研发和技术攻关，设立科研专项，引入股权投资和风险投资等方式，在重大科研专项的产业方面，加大扶持力度。（牵头部门：市科技局，配合部门：市工信局、市财政局）

（四）市科技局、市财政局每季度将市交通局审核通过并经市工信局备案的生产、销售企业提供的实际销售数据及相关购买、注册登记等资料进行确认和审核，上报上级科技、财政部门。（牵头部门：市科技局、市财政局，配合部门：市交通局、相关企业）

（五）研究制定在我市商业、住宅等建设项目中充电基础设施配建规定。（牵头部门：市规划局，配合部门：市建委、市国土局、市房地局、市公用局、长春供电公司）

（六）长春供电公司负责充电网络建设的各项供电服务。

（七）完善并细化我市新能源汽车配套设施建设规划，重点做好中心城区公共充电基础布局专项规划，合理安排充电基础设施数量、网络布局和实施进度。（牵头部门：市发改委，配合部门：市规划局、市建委、长春供电公司）

（八）负责审核新能源汽车生产、销售企业申请国家和地方补贴资金的数据资料；负责申请、拨付、监管国家和省、市新能源汽车补贴资金，并制定新能源汽车推广应用财政补贴方案，组织落实国家和地方新能源汽车补贴政策。（牵头部门：市财政局，配合部门：市科技局、市交通局、相关企业）

（九）建立新能源汽车车辆落籍绿色通道，方便生产、销售企业，以及用户办理登记、注册业务。制定新能源汽车通行优惠政策，支持新能源汽车上线运行。新能源汽车上路行驶不受尾号限行限制。同时，在新能源车辆交付过程中开通绿色通道。（牵头部门：市公安局）

相关部门和单位按照职责分工，根据实际情况，创造性地开展工作，根据时间节点，分解工作任务。领导小组办公室对各有关部门、单位工作任务的完成情况进行收集并通报。

（一）政府采购新能源汽车资金拨付

市政府各有关部门、执法单位，以及公交、环卫等公共领域的购车资金由市级财政全额承担，区级机关购车资金除去国家和省、市补贴外，其余由区级财政自行承担。其中应由市级财政拨付购车资金的，由市财政局负责拨付给新能源汽车生产企业（销售机构）；应由区级财政拨付购车资金的，由区财政局负责拨付给新能源汽车生产企业。

对于企业和个人购买纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车（含增程式）除去国家和省、市补贴外，其余购车资金由企业和个人自行承担。

（二）新能源汽车采购流程新能源汽车生产企业（销售机构）与用户签订购车合同，并附带经过双方签字确认的技术协议。

新能源汽车生产企业（销售机构）按照合同约定的技术协议、交货期等条款组织生产。

根据车辆完成情况，新能源汽车生产企业与用户协商，按批次向用户交付车辆，用户应及时配合新能源汽车生产企业办理与车辆交付相关的业务。

用户提车后于1个月内，向新能源汽车生产企业（销售机构）提供用于申请国家及地方补贴资金的相关资料。

按照财政部等4部委有关规定，生产或销售企业按销售价格扣减补贴后的金额售车，消费者按国家和地方补贴后的价格购买新能源汽车。新能源汽车生产或销售企业每季度末向市财政局、市科技局申请国家和地方补贴资金，并按规定提供相关资料。

销售给单位的应提供：法定代表人身份证明、组织机构代码证、营业执照、车辆买卖合同、车辆销售发票、购置税完税凭证、交强险保单、机动车登记证和行驶证。销售给个人的应提供：个人身份证明、车辆买卖合同、车辆销售发票、购置税完税凭证、交强险保单、机动车登记证和行驶证。

以上资料经市交通局审核后，由市工信局备案并提供给市科技局、市财政局审核后，由市科技局、市财政局按季度呈报上级科技、财政部门。

（一）组织领导

成立长春市新能源汽车产业发展工作领导小组，市长姜治莹任组长，常务副市长肖万民，副市长孙亚明、白绪贵任副组长。成员单位由市工信局、市科技局、市财政局、市交通局、市发改委、市建委、市规划局、市公安局、市国土局、市房地局、市公用局、市园林局、市市容环卫局、长春供电公司组成。领导小组第一办公室设在市工信局，负责统筹协调，推进产业链形成；第二办公室设在市交通局，负责制定新能源汽车推广应用实施方案，做好推广目标的分解和落实。

（二）政策保障

1.政府涉及新能源汽车推广职能的部门建立绿色通道，为新能源汽车生产企业（销售机构）及用户提供快捷的服务。

2.加大更新车辆中新能源汽车推广力度。在车辆更新过程中，凡属地方财政支出的，新能源汽车比例不低于30%。

3.鼓励出租车行业使用新能源汽车。

4.鼓励社会资本成立新能源汽车租赁公司。

5.积极落实国家和省对采购新能源汽车的补助政策，在此基础上，对采购纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车（含增程式）、纯电动客车、插电式混合动力客车（含增程式）按照国家购车补助政策，省、市两级政府按照1：1比例进行配套补贴，配套资金中省、市财政各占50%。

6.供电部门和相关企业应组建专业的充电设施建设运营公司。对充电设施建设运营公司投资建设符合扶持条件的充电设施，地方财政给予资金支持；同时积极争取国家和省级财政支持，对新能源公交车实施财政补助。

7.新能源汽车充电电价按国家发展和改革委员会（发改价格〔20xx〕1668号）和国家电网公司（国家电网财〔20xx〕1069号）文件执行。

（三）充电桩建设

1.购买新能源汽车，拥有长期固定车位的，供电部门和物业公司应为车辆安装充电设施提供必要的服务。

2.在符合规划的前提下，利用现有建设用地新建充电站的，可采用协议方式办理相关用地手续。政府提供独立新建的充电站用地，按城市规划确定的用途管理，应采取招标拍卖挂牌方式出让或租赁方式供应土地，可将建设要求列入供地条件，底价确定可考虑政府支持的要求。

3.进一步简化充电基础设施建设的行政审批。采用一站式审批服务流程，通过绿色通道加快相关手续的办理。

4.对充电基础设施建设给予适当补贴。市财政按充（换）电站项目总投资的10%额度，最高不超过200万元给予补贴。

5.支持小区内充电桩布局建设。将充电设施场地和供电装置纳入新建和改造小区建设标准予以考核验收。

6.编制中心城区公共充电设施布局专项规划，在专项规划指导下，在大型商场、停车场、医院、学校等开展公共充电桩建设，鼓励单位自建，适度超前布局，加快推进建设步伐。

7.鼓励新能源汽车生产厂家自行建设充电桩。

（四）安全及服务保障

建立由车辆运营、整车及关键零部件生产企业、基础设施保障及研究机构等单位组成的车辆安全应急处理机制，确保新能源汽车安全运行。组建新能源汽车公共服务平台，全面采集运行车辆的动态数据，监控车辆的运行状态。推广应用的新能源汽车要全部安装车载监控系统，实现车载实时通讯。

新能源汽车生产企业要建立售后服务及充电设施保障体系，制定完善的运行保障预案。供电部门要组建新能源汽车充电服务专职队伍，建立充电设施检查、维护、维修制度，保证充电设施的完好。

物联网应用推广方案范文通用篇十七

为加快推进新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理，根据20xx年9月17日财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》要求，结合本市实际，制订本方案。

(一)指导思想

服务国家节能减排战略、大气污染治理战略和新能源汽车发展战略，贯彻落实国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(20xx-2020年)》，深化新能源汽车推广应用，促进城市环境改善及汽车产业升级，形成完善的新能源汽车应用服务体系，带动全产业链发展。

(二)主要目标

通过推广应用万辆新能源汽车，进一步深化鼓励支持政策，完善新能源汽车产业链，突破基础设施建设瓶颈，为后续进一步扩大应用规模奠定基础。

1.到20xx年，推广应用13000辆新能源汽车。其中，外地品牌车辆不低于30%；本市新增或更新的公交、公务、环卫、物流车辆中，新能源汽车比例不低于30%。

2.环境改善取得明显成效。到20xx年，累计节约7.5万吨汽柴油，减少颗粒物排放约100吨、温室气体(二氧化碳)排放约20万吨。

3.进一步完善基础设施建设，实现网络化、便利化。到20xx年，新建各类充电桩6000个左右、加氢站1座。

4.进一步完善鼓励支持政策，优化新能源汽车使用环境。制定新能源汽车考核激励机制，调动推广应用新能源汽车积极性。

5.进一步完善产业技术自主创新体系、产业链协同配套体系和社会化系统支持体系。继续保持国内领先优势，争取本地品牌新能源汽车产销量占国内新能源汽车市场20%左右。

(一)车辆推广应用

根据到20xx年，上海市计划推广应用新能源汽车13000辆的目标，20xx年推广应用400辆左右、20xx年推广应用3600辆左右、20xx年推广应用9000辆左右；按照车型计，乘用车9500辆、客车1400辆、专用车2100辆左右；按照行业领域计，公共服务领域(公交车、公务车、环卫车、物流车)合计4700辆，其他应用领域(租赁车、出租车、私家车)合计8300辆。

(二)基础设施建设

按照满足13000辆新能源汽车运行的要求，新建交直流充电桩6000个左右、加氢站1座。其中，20xx年建设交直流充电桩300个，20xx年建设1500个，20xx年建设4200个及加氢站1座。

(三)推广策略

1.公共服务用车以区域推广为主(如嘉定区、浦东新区、闵行区、松江区、青浦区、崇明县)，以综合交通枢纽为依托，逐步辐射全市，对新增或更新的公共服务用车30%以上使用新能源汽车。

2.营造优良的新能源汽车购买和使用环境，并通过建立汽车共享模式、租赁等方式，推广应用新能源汽车。同时，在基础设施建设、车辆使用等方面进一步完善政策，鼓励使用新能源汽车。

3.对接外地新能源汽车生产企业，了解整车技术参数、产品价格、市场销售等情况，宣传上海新能源汽车推广应用政策，吸引外地产车辆进入上海，保障外地品牌车辆应用不低于30%。

4.针对城市物流车数量多、替代需求大等特点，研究制定可行的推广政策，推进物流业使用新能源汽车。

5.探索创新商业模式，拓展新能源汽车应用范围，鼓励租赁业务进入公交、公务、物流、环卫等行业，倡导在城市交通的“最后一公里”使用新能源汽车。

6.鼓励企业等履行节能减排的社会责任，支持企业、员工团购新能源汽车。

从公共服务领域、大型企事业单位、区域性园区、私人私企领域等多个方面，创新政策措施，落实配套充电设施，落实资金保障和鼓励政策等,并明确实施主体到相关部门和单位。

(一)公共服务领域，一是大力推进新能源公交车示范运营；二是充分发挥政府公务用车在新能源汽车应用中的带动作用；三是通过应用新能源汽车，提升市容环卫水平；四是取得新能源邮政车、物流车应用的突破。

(二)大型企事业单位方面，发挥上汽集团等国有企业及交通大学、同济大学等在新能源汽车推广中的主力军作用。

(三)区域性园区方面，加快推进国际汽车城、临港新城、自贸试验区、国际旅游度假区、张江高科技园区、紫竹科学园区等重点区域的新能源汽车推广计划，主要包括嘉定区、浦东新区、闵行区等。

(四)私人私企方面，积极开拓租赁和出租领域新能源汽车的示范应用，全方位多渠道推动私人私企使用新能源汽车。

(一)组织保障

成立由分管副市长为组长，市政府分管副秘书长为副组长，市财政局、市科委、市经济信息化委、市发展改革委、市交通委、市公安局等部门负责人组成的市新能源汽车推进领导小组(以下简称“领导小组”)，负责总体工作指导以及与国家四部委对接。领导小组下设办公室，设在市经济信息化委，负责制订推进方案、组织协调、节点评审以及最终验收等。成立专家指导委员会，负责制定总体应用规划制定、技术方案认定和应用单位指导等。

(二)研发支持

1.鼓励和支持本市新能源汽车制造、研发企业申报国家重大专项、创新工程、863计划、科技支撑计划等项目。对获得上述国家支持的项目，按照国家及本市的有关规定，给予配套资金支持。

2.鼓励和支持本市新能源汽车研发企业申报战略性新兴产业、技术改造、引进消化吸收创新、产学研攻关、小巨人计划、人才计划等项目，重点支持插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车的整车集成和关键零部件技术等领域。对符合条件的，按照本市的有关规定，给予一定的资金资助。

(三)政策保障

1.对推广应用期内由本市消费者在本市购买符合国家政策要求的新能源乘用车，免费发放新能源乘用车专用牌照额度。

2.对生产销售、组织购买符合有关安全性等标准的新能源乘用车，由地方财政给予补贴。

3.对本市公交企业购买并在本市运营的符合国家要求的新能源公交车，综合考虑车辆的购置、运营和维修保养成本，对超出柴油公交车的新增成本，在国家补贴的基础上，由地方财政给予补贴。

4.鼓励电力等企业发挥技术、管理、资金、服务网络等方面的优势，组建专业的充换电设施建设运营公司。对充换电设施建设运营公司投资建设符合扶持条件的充换电设施，由地方财政给予不超过30%的资金支持。

5.研究支持商业模式创新，鼓励各类新能源汽车使用和服务机构采用灵活、新兴的商业模式，鼓励金融机构开展各类有利于新能源汽车推广的金融创新。拓宽新能源汽车应用领域，鼓励在出租车、分时租赁等领域使用新能源汽车，进一步提升节能减排效果。

6.研究进一步鼓励新能源汽车通行、使用方面的优惠政策。鼓励区县制定新能源汽车相关支持政策，进一步优化新能源汽车使用环境。

(四)基础设施

1.公用基础设施：根据市中心城区公共充电桩规划，在大型商场、p+r停车场、医院、学校等开展公共充电桩设施建设，鼓励单位自建，适度超前布局，加快推进建设步伐。

2.私用基础设施：根据电动汽车车主需求，对落实固定停车位的车主，按照1车1桩的标准，推进充电桩设施建设。选择嘉定区、浦东新区、闵行区、松江区、青浦区、崇明县等区县，实现新小区电缆入位、旧小区部分改造目标，为今后私用充电设施建设打好基础。

与此同时，按照统一标准，进行充电基础设施建设及运营服务。在市辖区域内布局加氢站，与安亭加氢站形成加氢互补，逐渐形成加氢网络。

(五)标准制定

为配合新能源汽车示范推广应用，积极开展新能源汽车及应用技术标准体系研究。开展《电动汽车充电桩道路交通指引标志设置规范》、《电动汽车安全技术检验操作规范》、《电动汽车动力蓄电池梯级利用和回收处理》、《加油站内置电动汽车充电桩设置规范》制定以及《加油站内加氢站建设规范》研究等。

(六)宣传教育

1.不定期举行学术专题会议、专家讲座、经验交流等，及时了解国际新能源汽车技术发展动态，广泛听取各方意见。

2.在嘉定区、浦东新区、闵行区、松江区、青浦区、崇明县等区县广泛开展试乘试驾活动，让更多消费者亲身体验新能源汽车。

3.有计划、有组织地通过广播、电视、网络等媒体加大新能源汽车宣传力度，普及新能源汽车相关知识，创建有利于新能源汽车商业化推广的市场环境。

(七)安全保障

建立全市统一、开放、独立的新能源汽车公共服务平台“新能源汽车公共数据采集与监测研究中心”，全面采集运行车辆的动态数据，监控车辆的运行状态，保障车辆安全运行。规划到20xx年，形成2万辆监控能力。同时，要求推广应用的新能源汽车全部安装车载监控系统，车辆生产企业制定较为完善的安全预案。

(一)协调推进全市新能源汽车工作，负责向国家四部委和市领导汇报进展情况。(牵头部门：市经济信息化委、市科委、市财政局、市发展改革委。配合部门、单位：市交通委、市建设管理委、市规划国土资源局、市机管局、市公安局、市国资委、市商务委、市绿化市容局、市邮政管理局、相关区县政府)

(二)出台鼓励购买和使用新能源汽车相关支持政策。(牵头部门：市发展改革委。配合部门：市经济信息化委、市财政局、市科委、市交通委、市公安局、市国资委、市商务委、市建设管理委、市绿化市容局、市邮政管理局)

(三)制定并实施新能源公交车应用方案，包括车型、运营单位、基础设施、政策需求、资金投入等。(牵头部门：市交通委、市规划国土资源局。配合部门、单位：市发展改革委、市建设管理委、市经济信息化委、市财政局、市科委、相关区县政府、市电力公司)

(四)制定并实施新能源公务车应用方案，包括车型、使用单位、基础设施、政策需求、资金投入等。(牵头部门：市机管局、市财政局。配合部门、单位：市公安局、市检察院、市高法院、市司法局、市质量技监局、市食品药品监管局、市地税局、市工商局、相关区县政府)

(五)制定并实施新能源物流车(包括邮政车)应用方案，包括车型、运营单位、基础设施、政策需求、资金投入等。(牵头部门：市商务委、市邮政管理局。配合部门：市交通委、市发展改革委、市公安局、市建设管理委、市经济信息化委、市国资委、市科委、普天新能源公司)

(六)制定并实施新能源环卫车应用方案，包括车型、运营单位、基础设施、政策需求、资金投入等。(牵头部门：市绿化市容局。配合部门、单位：市建设管理委、市交通委、市公安局、市发展改革委、市经济信息化委、市财政局、市科委、相关区县政府)

(七)制定并实施国有企业新能源乘用车推广方案，包括车型、使用单位、控购支持、牌照优惠、基础设施、资金投入等。(牵头部门：市国资委。配合部门、单位：市财政局、市发展改革委、市经济信息化委、市科委、相关区县政府、上汽集团)

(八)制定并实施新能源租赁车、出租车额度扶持实施办法，包括申请条件、申报流程、额度优先和管理要求等。(牵头部门：市交通委。配合部门、单位：市经济信息化委、市财政局、市发展改革委、市科委、市商务委、相关区县政府)

(九)制定并实施与13000辆新能源汽车配套的充电等设施建设方案，包括数量、地理位置、政策需求、资金投入等。研究进一步鼓励新能源汽车使用的通行和停放等优惠政策。(牵头部门：市发展改革委、市建设管理委、市交通委、市规划国土资源局。配合部门、单位：市经济信息化委、市科委、市公安局、市安全监管局、市质量技监局、市电力公司)

(十)制定并实施电动汽车二手车市场流通方案，包括车辆残值估计、过户许可、办理流程和报废渠道等。(牵头部门：市商务委、市公安局。配合部门：市交通委、市发展改革委、市财政局、市经济信息化委、市科委)

(十一)制定国内新能源汽车市场20%左右份额的产销方案并完成8000辆以上新能源汽车在本市的销售目标。(牵头单位：上汽集团。配合部门、单位：市财政局、市科委、市经济信息化委、市发展改革委、市交通委、市建设管理委、市规划国土资源局、市机管局、市公安局、市国资委、市商务委、各区县政府)

(十二)制定以国际汽车城为中心的新能源汽车推广实施方案。(牵头单位：嘉定区政府、上海国际汽车城集团。配合部门、单位：市财政局、市科委、市经济信息化委、市发展改革委、市交通委、市建设管理委、市规划国土资源局、市公安局、市国资委、市商务委、市绿化市容局、同济大学、上汽集团、市电力公司、普天新能源公司)

(十三)制定新能源汽车区域性推广应用的实施方案。(牵头单位：浦东新区政府、闵行区政府。配合部门、单位：市财政局、市科委、市经济信息化委、市发展改革委、市交通委、市建设管理委、市规划国土资源局、市公安局、市国资委、市商务委、市绿化市容局、临港集团、交通大学、上汽集团、市电力公司、普天新能源公司)