信号工协议书通用 信号工承诺书(6篇)

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2023年信号工协议书通用一

协管队员的流动性是非常大的，在每个物业公司都是如此，截至20xx年12月中旬，我部门人员入职人员共计50人，离职人员共计40人，现在在职人员28人，满编为31人，达到各岗位能正常运转，遇突发事件能及时有效处理。

在队伍建设方面，主要有以下几点：

1、新员工入职严格按公司要求填写《员工入职试用登记表》，对表现优异的 队员我们给予申请提前转正;

2、形成良好的会议制度，每周一定期召开周例会，探讨解决值班中遇到的困难和问题，收集队员的意见和建议，及时反馈，有效避免队员对公司的不满情绪;

3、充分发挥各个班长的优点，有效调整队伍人员配备，及时了解队员思想状态，进一步有效的管理队伍;

4、落实好部门员工转正考核制度，做到理论与实际工作相结合。

5、每月对员工进行各式培训不少于4次，包括岗位礼节礼貌、训练、防火防盗等共计54次(12月15日前)。8月起对公司新的工作规程进行重点培训;

6、定期夜间查岗，保证岗位运行正常，夜间查岗8月起达到每月至少2次。

今年治安形势非常严峻，尤其是入室盗窃案。今年我小区共计发生入室盗窃案9起，地下室盗窃电动车一起，车棚盗窃电动车一起，经济损失初步统计约180000元。每次发生盗窃案，我们部门都感到责任重大，压力更大，不断寻找工作漏点，加强对重点部位，重点区域进行巡查和监控，还专门从队伍里抽调一个协管员进行伏击布控，被盗案件得到有效遏制。另外，在对外来人员管理方面也加大管理力度，要求各个岗位严格对外来人员进行盘查询问，并做好来访登记。 小区虽然入住率并不是很高，但是人员结构却很是复杂，外来租户占相当大一部分，并且集体宿舍也有十几户，无形中给入室盗窃增加几分危险。为此，我们要求小区所有租户都提供每人身份证复印件一份，由门岗进行核实身份后再进入小区。另外对租户搬迁的物品进行严格盘查，没有放行条的及时与业主联系，有效防止租户欠租逃跑现象。4月26日中午，为了感谢我们及时制止其租户搬迁，有效避免其经济损失，7栋1002业主给我们部门送来一面“尽心尽责，服务业主”的锦旗，极大鼓舞了我们部门的志气。

为了检验我小区消防设施设备是否能正常运行，我部门不定期对消防各种设施设备进行了10次测试，包括烟感、水流、手动按钮、消防主机等，还每个月对消防栓进行一次检查。有效确保在突发事件中起到关键作用。一年来，消防报警共200余次，其中故障147次，手动按钮报警误报49次，因关水阀显示信号闸阀报警4次，还有两次演习警报报警。为了检验我小区义务消防队的应急处理能力，20xx年我们举行了两次消防演习，均达到预期效果。按公司要求，每月我们还对义务消防队进行登记，使每个人都知道自己在义务消防队里的职责，突发事件时能清楚自己的任务，有效保障业主的生命财产安全。20xx年11月28日，服务中心梁经理组织对管辖范围的商铺进行一次消防安全大检查，共发现15家店面存在安全隐患，并发放15份安全整改通知书，有效回收12份，其中3家已关门或处于停业状态。

今年4月中旬，开始对出入车辆试行刷卡登记制度，对出入小区所有车辆进行凭卡进出。5月1日，我小区正式对进出小区的车辆进行收费，截至目前，1号岗现金收费91405.2 元，其中电动车收费大约19500元。相应的，由于任务重，事情多，在1号岗也增加了一名值班员。在收费的前期工作，我们进行可大量的培训，包括如何向业主解释收费问题，遇到特殊情况的处理和应对，以及岗位的礼节礼貌，微笑服务等。

随着车辆的数量越来越多，车辆管理的压力也越来越大，占位停放，乱停乱放的现象也越来越多。除了加强地下车库的巡逻之外，发现有乱停车现象我们及时在车上贴上温馨提示，占用他人私家车位的，被占用业主非常气愤，我们按资料直接找到车主将车辆移走。为了尽可能避免车位被占用，我们统一制作了车牌悬挂在车位上，起到很好效果。

电动车的数量也非常庞大，建于5栋后的停车棚根本满足不了电动车的停放，驶入小区人行道上的电动车对行人构成很大危险，多位业主强烈反映，特别是外来车辆。为此，我们专门于每天车辆进入高峰时间段在斜坡派人看守，引导车辆停至指定位置停放，避免危险事件的发生。

20xx年即将过去，回顾一年来，虽取得一些成果，但问题依然严峻，仍有很多问题需要有效处理，这也是明年我们协管部工作的重点。

1、入室盗窃仍然没有有效的应对措施，被盗案件仍然防不胜防，只有加强各岗位责任心，加强盘查和询问，把犯罪分子拒之门外，才能保护业主财产安全。

2、对租户人员的管理力度不够，租户不配合小区管理，在一定程度上阻碍工作进度。要加强对租户人员的管理，让业主感觉安全舒适。

3、消防工作存在很大漏洞，消防主机不能正常运行，对消防的检查力度也要加强。

4、工作规程落实得还不是很到位，明年要加强这方面的工作。

5、对部门员工关心不到位，从而导致工作积极性差，员工情绪不稳定。 相信在公司领导的大力支持下，同事们的相互关心下，我们的工作质量一定能更上一层楼。

2023年信号工协议书通用二

班级基本情况分析：这学期的草莓班共有名小朋友，其中名幼儿已经过了半年的小小班集体生活，其他幼儿都是新生。所以本学期的主要教育任务是引导幼儿尽快地适应幼儿园生活，熟悉一日活动环节，帮助幼儿提高自我服务能力，基本上能够自己吃饭、洗手、入厕、入睡，培养幼儿的自信心、自尊心，使幼儿感受到成功的快乐。

一、保教要求：

（一）身体发展方面

1.引导幼儿认识自己的五官和身体各部位的名称，了解他们的用途，知道要保护好自己的身体，掌握一些自我保护的基本方法。

2.引导幼儿喜欢参加晨间活动、户外活动，灵活学会一些玩具的基本玩法，初步感受到体育活动的乐趣。

（二）认知发展方面

1.引导幼儿认识自己的班级，认识班上的老师和小朋友，知道自己是和睦幼儿园的小朋友。

2.引导幼儿认识柜子、茶杯、毛巾架等物品标记，知道一人一物，不能随便使用他人的东西。

3.引导幼儿掌握一些基本的活动常规，搬小椅子轻拿轻放，能安静地倾听故事。

（三）社会性发展方面

1、引导幼儿熟悉喜爱草莓班，愿意亲近老师，有什么要求能主动地和老师讲，喜欢和小朋友一起活动，能交到一两个知心的好朋友。

2、引导幼儿愿意主动地和保健医生、门卫叔叔以及其他班的老师打招呼养成乐观开朗的性格。

（四）教育教学：

(1)以生活化、游戏化、综合化的形式、开展各种教育教学活动、帮助幼儿尽快地适应幼儿园集体生活、缓解幼儿由于和家人分离而产生的心理焦虑。

(2)开展丰富多彩的户外活动、带领幼儿坐小火车、滑滑梯、荡秋千等，使幼儿喜欢上幼儿园。

(3)通过参观、欣赏中大班幼儿的活动，使幼儿逐渐了解一些活动的常规，并且对各种活动产生浓厚的兴趣。

（五）保育保健：

(1)清洁整理好各个活动场所的卫生工作，为幼儿创设一份温馨舒适的活动环境。

(2)通过保健医生的讲解，倾听生活小故事等形式，让幼儿养成自觉接受晨检的好习惯，不带小物品入园。

(3)秋冬季节，勤晒被子，提高幼儿免疫能力。

（六）家长工作：

(1)让家长全面了解本学期的教学内容，积极地配合好幼儿园做好孩子的幼小衔接工作。

(2)建立与家长联系的多层桥梁，做好幼儿园与家长之间的沟通作用。通过家园宣传栏、家园通讯卡，与家长做好宣传、学习的作用，使家长了解一些与时代相符的教育思想观念。

(3)通过家长会议，评选家长委员会，带动家长为我们的教育活动、集体活动出谋划策，并能主动、及时的带动其他的家长参与活动，形成家园联系的良好氛围。

（七）健康领域：

1、能高高兴兴上幼儿园，了解、熟悉幼儿园的生活。

2、不害怕健康检查和各种健康接种。

3、引导幼儿学会上体直立、一个跟着一个走，能听信号走成圆圈。

4、对体育活动有兴趣，能参加做操、游戏等体育活动。

（八）社会性领域：

1、喜欢上幼儿园，能适应幼儿园的集体生活。

2、认识幼儿园里的人和自己的同伴，认识幼儿园的环境。

3、了解自己，能感受周围成人的关心和爱护，爱父母、爱老师、喜爱自己的家和幼儿园。

4、享受与同伴分享的乐趣。

（九）语言领域：

1、引导幼儿注意倾听别人说话，理解谈话的基本内容，初步养成良好的倾听习惯。

2、能听懂成人和同伴的话，乐意开口说话，并初步用短句表达自己的意思。

3、引导幼儿说普通话，能用普通话进行语言交流。

（十）科学领域：

1、引导幼儿喜欢观察常见的事物和现象，并对它们感兴趣。

2、在活动中，鼓励幼儿运用多种感官进行感知和探索活动，引导幼儿了解感官的作用。

（十一）艺术领域：

1、引导幼儿在唱歌时学习听前奏，并逐步对歌曲的开始和结束作出正确的反应。

2、支持、鼓励幼儿参加美术活动，引导幼儿初步感受造型简单、色彩鲜明的美术作品。

二、保教工作

1、创设新班级环境，合理布局，适宜幼儿进行分区、集中、游戏等活动，设置适合小班幼儿年龄特点的娃娃家、建构区、操作区等区角，吸引幼儿参与活动，喜欢上幼儿园。

2、教师制定班级、主题活动实施计划及周逐日活动计划;

3、教师、保育员共同探讨有关配合、分工事宜，逐步培养幼儿良好的进餐、午睡、盥洗等生活常规。

4、学习新早操，充分利用场地及运动器械开展体育活动及游戏。

5、开展“高高兴兴上幼儿园”等丰富的主题活动，鼓励幼儿愿意上幼儿园，并在活动中熟悉同伴，遵守活动常规。

6、带领幼儿观看中大班幼儿做早操，激发幼儿参与体育活动的兴趣。

三、家长工作

1、召开学期家长会，向家长介绍本学期工作重点及幼儿发展目标。

2、拟订新入园幼儿情况调查表，向家长进行问卷调查。

3、学期初帮助幼儿准备好学习用具以便让孩子能更好得投入学习。

4、接送时的交谈等形式，了解每位孩子的兴趣和爱好，以及家长的需求和是否愿意参加班上的活动。

5、创设“共育幼苗”家园栏，让家长了解幼儿在园活动内容及一些育儿方法。

四、教研工作

1、制订学期班级工作计划。

2、研究制定课题方案。

3、制定班级主题活动内容，及周逐日计划。

4、参加年段集体备课活动。

班级绝大部分幼儿情绪稳定，高高兴兴地上幼儿园，也很快得融入幼儿园的各项活动，认识同伴与老师，特别有几个能力突出的幼儿两周时间就能认识班上的幼儿。由于班上大部分幼儿在托儿所时寄过午餐所以96%幼儿会使用调羹，但未养成良好的进餐习惯，还需要一段家园配合教育的养成过程。在开展活动过程中发现本班家长配合教师工作的意识不高，收集东西速度慢，这需要在今后工作中与家长在认真沟通，争取家长的支持与帮助，还有本班幼儿的自制力较弱，常规养成需要逐步培养。

2023年信号工协议书通用三

甲方：工务段(以下简称甲方)

乙方：项目经理部

乙方负责京沪高速铁路工程有两个墩台临近乙方管内的津霸铁路既有线，为确保施工期间铁路运输及线路设备安全,严格执行京铁师20__[435]号文件相关规定，本着共同负责的原则，经甲乙双方协商达成如下协议：

一、工程概况

1、施工项目：承台、墩台基础及桥梁跨线施工

2、施工地点：

3、施工时间：自 年 月 日至 年 月 日。

二、施工责任地段和期限

在施工期间，每项具体施工项目凡影响既有线设备时，自影响之日起，包括施工范围前后一百米线路设备的行车安全，均由施工单位负责，直至双方验收交接完成。

三、安全防范内容及措施

1、乙方在与甲方签订各项施工安全协议前，乙方必须向甲方提供该项施工的设计文件、施工安全技术组织措施等相关资料，并经甲方审查同意后，方可签订安全协议。

2、待安全协议签订后，乙方根据自己的施工项目、作业内容和影响范围确定要点计划并要点。在正式施工开始前72小时，乙方应向甲方提出施工请求，并说明施工计划、施工地点及影响范围。甲方视乙方的要求，按时派员对其施工进行监护。

3、甲方施工前两日十点前到车站登记。当天在施工前一小时派驻站员去车站进行要点登记，并按施工和站方要求签妥手续，乙方应同时派驻站员协助甲方。

4、乙方要严格按批准的设计文件和施工方案进行施工，并执行有关技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施，严禁超范围作业，确保工程质量。

5、甲乙双方要根据自己的施工范围和允许的施工条件，按规定要求设置各种防护信号，确保运输安全，具体项目双方协商后确定。

6、施工完成后，线路设备必须达到放行列车条件，并经甲方现场监护领导确认后，双方驻站员方可消点开通线路。

7、乙方在施工期间，每天要坚持同甲方保持通信联络，保证信息畅通。

8、施工期间涉及到慢行及封闭的施工，必须严格执行铁道部《安规》和北京铁路局京铁师20__[435]号文件及线上施工有关安全规定要求，设置相应信号标志，确保安全。

四、安全责任界定

1、乙方是施工安全的主体，对工程质量和施工安全负全面责任。对因施工造成甲方设备损坏(包括因护栏拆除和移设造成的人身和行车问题)和影响行车安全，构成列车事故的，乙方应承担全部责任，并按实际损失赔偿。

2、乙方对未经甲方同意或监护人员未到场擅自施工及违反程序、安全技术标准构成的行车事故负全面责任。

3、乙方在施工中，必须积极配合，主动接受甲方对工程质量、安全的监督。对不接受甲方监督造成的行车事故负全面责任。甲方监护人员发现有影响线路安全的问题时乙方必须及时进行整修，按京铁师20__[435]号文件开具《营业线施工监护通知书》、如不听从甲方监护人员的指挥进行整修则按京铁师20__[435]号文件开具《施工安全处罚通知单》，并停止施工。

4、架梁期间甲方监护员昼夜值班，发现不良情况，及时通知乙方进行整修。乙方接到监护人员的通知后要及时组织人力进行整修，施工中监护人员有权停止影响行车安全的一切施工，由于乙方不服从甲方监护人员监督造成的后果自负。一旦出现险情，双方都应积极抢修，保证行车安全。

5、甲方委派有经验的监护人员对乙方施工进行日常监护，并做好监护记录。如发生监护不到位问题，按路局有关要求进行处理。

五、发生责任行车事故的处罚

1、甲方发现乙方施工作业存在安全隐患要责令乙方立即纠正。乙方若对甲方监护人员的建议和要求置之不理而造成严重后果或危及行车的，甲方有权责令乙方停止施工，除向上级有关部门反映以外并填发“营业线施工监护通知书”，按路局京铁师【20__】435号文件有关规定进行处理。

2、因甲方监护不到位发生问题，按京铁师【20__】435号文件有关规定进行考核。

六、其它有关事项

1、根据北京铁路局京铁师【20__】435号文件有关规定，施工单位与设备管理单位办理安全责任交接。

2、甲乙双方必须严格履行协议的各项条款，如有违约，违

约方必须承担其造成的一切损失。

3、本协议未尽事宜或甲乙双方在履行本协议过程中发生异议时，双方应首先进行充分协商，协商不成，可通过上级安全主管部门仲裁。

4、本协议经双方法定代表或委托代理人签字盖章并报上级主管部门批准后生效。

5、安全抵押金已交完。

6、本协议一式六份，双方各持三份。

甲方盖章： 乙方盖章：

负责人： 负责人：

代表： 代表：

年 月 日 年 月 日

2023年信号工协议书通用四

甲方:

乙方:

为确保营业线施工安全，明确双方各自承担的安全责任、权利和义务等，根据《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁运〔 〕 号)《昆明铁路局营业线施工及安全管理实施细则》(昆铁办〔 〕 号)《昆明铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》(昆铁办〔 〕 号)的有关规定，经甲乙双方协商，达成如下协议。

一、工程概况

本工程为 工程。

二、施工方案

㈠加厚梁两端各三块横隔板;梁两端腹板中间各增设一块横向联结板;跨中腹板上部增设横向联结板。

施工时间

㈡施工地段和内容

属临近营业线c类施工。

三、双方遵循的技术、规程和规范

1.施工图纸;

2梁体跨中横向自振频率和横向振幅满足《铁路桥梁检定 规范》要求;

3尽量控制新增联结重量，减小加固后梁跨中的恒载弯矩;

4新增联结按预应力结构考虑，应具有足够的耐久性;

5加固工程的实施不影响线路的正常运营;

6加固工程采用的机具、设备应小型、轻便。

7采用《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(tb10002.3- )

四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工

㈠施工安全培训。

1.开工前乙方应成立专门安全生产管理机构，建立安全生产保证体制，制订完善各项安全管控制度和措施，足额配备具有相应资历的与运输安全相关专业的专职安全管理人员。

2.开工前，乙方施工、监理单位各级管理人员必须经过内蒙古锡多铁路股份公司安全教育和培训，主要学习铁道部、集团公司关于营业线施工安全管理的有关规定，并考试合格后，持证上岗。

3. 入场前，乙方施工防护员必须经过甲方进行铁路安全知识和临近营业线铁路施工安全相关知识培训，考试合格后，持证上岗。

4. 乙方在施工前，必须对所有施工作业人员进行铁道部、集通铁路集团公司临近营业线施工安全培训。

㈡安全防范内容、措施

5.乙方开工前三天通知甲方，甲方接通知后安排现场施工安全监管员到现场进行安全监管。乙方安全、技术人员针此段施工对甲方施工监管人员进行技术交底，未进行技术交底严禁开工。

6.乙方指派的防护员必须经过培训考试合格后的员工持证上岗。一经任用的防护员不得兼职，但也不能随意更换。

7.乙方凡在区间，站内营业线或临近营业线进行各类施工时必须在相邻车站设驻站联络员，施工现场设现场电话防护员和现场施工安全防护员。

8.乙方驻站联络员必须携带插孔小电话。现场电话防护员防护携带信号旗(黄色)、喇叭、手持对讲机和插孔小电话。现场防护员携带信号旗(黄色)、喇叭、手持对讲机。

9.甲方在临近车站设置驻站联络员，施工前，甲方驻站联络员利用无线通讯设备与现场监管人员核对当日施工项目、施工里程、施工作业开始和结束时间、防护员数量、其他设备管理单位到场情况。

10.乙方在施工前2天通知甲方，甲方必须根据现场施工情况为乙方配备足够的施工监管人员。乙方所有施工必须在甲方的施工监管人员的监督下进行施工，甲方施工监管人员不到场禁止施工，如乙方场擅自施工，甲方有权按照集通铁路集团公司临近营业线施工安全管理办法和安全责任追究考核办法进行考核。

11.乙方驻站联络员与现场(电话)防护员要执行3-5min联系制度，全面了解现场安全和防护情况。如施工现场发生危及行车安全时，现场防护员要立即通知驻站联络员，驻站联络员立即告知车站值班员，禁止向施工区间放行列车，现场防护员同时设置停车防护。

12.同一区间有两处以上施工时，乙方驻站联络员按照施工地点相对营业线公里标进行编号，当列车由车站开车时，驻站联络员通知区间所有防护员，防护员按照远近依次逐个进行联控。列车通过施工地点时，该施工点防护员须利用无线通讯设备通知列车运行方向下一个施工点防护员。

13.施工结束后，甲方驻站防护员利用无线通讯设备与现场监管人员逐项核实，确认具备施工结束离场条件后，甲方驻站防护员和乙方驻站联络员方可离开行车室。

14.甲方根据乙方的施工范围、施工地形、施工天气等情况配备足够施工监管人员，对施工安全进行全面监管。

15.甲方施工监管领导小组不定期对乙方的施工安全进行巡回检查，发现施工单位存在安全隐患时，及时责令纠正，危及行车安全时立即责令其停工，并督促整改。

16.乙方严格按照临近营业线施工安全监督计划表施工，绝对不能超出范围施工，一经甲方检查发现，责令其停止，不听劝阻的，进行停工整顿，并按照临近营业线施工安全责任追究考核办法进行考核。

17.甲方为确保乙方人身安全，不得随意跨越营业线，上下班和搬运材料时必须设专人防护，在确认无列车通过的情况下，最短的时间通过营业线线路。

18.乙方在上下班或搬运材料时，必须按甲方要求设置防护。搬运大宗材料时，必须提前1日通知甲方施工监管领导小组，甲方根据作业量，合理安排现场施工监管员。

19.乙方在施工作业区段范围内必须距营业线中心线不少于2.6m处设置安全防护绳，高度距施工线轨面40cm，所有施工作业人员、施工机具和材料禁止超越安全防护绳侵入营业线限界。

20.所有施工人员、现场防护员在作业中或上下班途中绝对禁止走行营业线。

21.甲方施工监管人员应积极配合乙方施工，进行现场施工安全监控指导，确保行车安全。当甲方施工监管人员不到位时，乙方不得施工。

22.施工中，双方均应配备现场安全监管人员对施工现场全过程监控检查，避免操作不当和大意造成行车事故，乙方还必须配备施工现场防护员。安全监管和现场防护员应配戴“施工安全监管员”和“施工防护员”标志牌。

23.乙方在施工中，应确保铁路设备完好和行车安全。因乙方造成铁路桥梁、线路涵渠设备损坏、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方负责恢复完好，并承担全部费用。

㈢结合部安全

24.结合部施工时乙方必须听从甲方指挥，严格按照《桥隧大维修规则》《线路修理规则》要求办理，避免两不管等推诿扯皮的发生，确保结合部的安全。

25.甲方指派专人进行安全监督、检查，如果发现乙方不按设计施工和存在不安全隐患及造成既有线桥涵设备质量降低时，应对乙方下发《施工安全停工整顿通知书》通知乙方，乙方应立即针对整改的问题进行整改，当危及行车安全时，甲方有权责令停工整改，乙方须无条件执行，并立即采取相应措施进行处理，待甲方施工安全领导小组检查同意复工后方可继续施工。

26.乙方须严格执行“防洪”的有关要求和规定，不得擅自动用防洪设备，不得堵塞排水设备及排洪，防止洪水冲刷或浸泡线路设备，以确保施工地点排水畅通。防洪期间，施工地点前后200m范围内的线桥设备乙方要执行“三检制”，确保汛期设备安全稳定。

五、双方安全责任、权利和义务

㈠共同安全职责

1.坚持“安全第一，预防为主”的方针，必须把确保行车安全放在完成和监督(配合)一切施工任务的首要位置，严格执行铁道部、集通公司营业线施工安全有关制度。

2.双方成立安全管理领导小组，由甲方主管副段长、乙方项目经理任组长、甲乙双方施工监管员、安全员任组员，全过程检查、监督施工安全情况，协调解决涉及有关安全生产的各类问题。

3.甲乙双方定期建立联合安全检查和信息联系制度，及时发现和解决施工中存在的问题，互通施工安全情况，掌握施工安全动态。

4.当发现危及行车安全隐患、问题时，甲乙双方必须采取有效措施，并按照有关规定及时向上级有关部门汇报，全力参与救援抢修工作，并联合有关部门进行事故、险情调查分析。

㈡甲方安全职责

1.积极做好监督检查(配合)工作，为乙方施工创造便利条件，对乙方提出需甲方配合解决的问题，及时予以答复。

2.向乙方提出有关技术资料，委派专业技术人员积极协调配合乙方施工安全监管，同相关单位做好既有设备、设施的核查工作。

3.向施工单位提供相关安全管理制度办法，并组织对施工防护人员进行培训。

4.根据工程规模和乙方提出的请求，及时委派相关的施工安全监察员(按规定并注明职务、姓名)，负责乙方在施工期间的安全监督管理等工作。

5.对乙方责任区段的设备、设施进行巡查，发现不良情况及时向乙方提出，并下发营业线施工整改通知书，督促整改。

6.监督检查施工单位责任区段，发现设备、设施不良和安全隐患时，立即责令其纠正;危及行车安全时，有权责令其立即停止施工，并填发“施工停工整顿通知书”，督促整改。

7.对辖区内营业线、临近营业线未签订施工安全协议或施工安全协议未经法定程序审批擅自施工的，立即责令停工。同时，除严格按照相关规定处罚外，及时上报情况。

8.甲方监管人员进入施工现场必须携带施工监管指导书。

㈢乙方安全职责

1.开工前应成立安全生产管理机构，建立安全生产保证体制，制订完善各项安全制度和措施，足额配备具有相应资历的与铁路施工安全相关专业的专职安全管理人员。

2.认真组织学习并严格执行铁道部、集通铁路集团公司临近营业线施工安全管理的有关规定

3.施工中必须严格按照批准的施工组织设计，施工方案和施工计划组织实施，不得随意更改。

4.及时向甲方提供所需的有关技术资料和安全信息等，经常保持甲方的联系，根据施工项目、内容，主动与设备管理单位联系，进行现场调查，特别是对与之相邻的既有线行车设备的对应里程、位置关系、运输生产情况及地质、隐蔽设施等情况进行详细的调查，正确掌握第一手资料。

5.按规定编制临近营业线施工方案，所编制的施工方案必须由施工单位、监理单位组织内审，并由施工单位负责人签认，方案中对施工类别进行初步划分。

6.做好责任区段既有设备、设施的巡养和必要的安全防护工作，对现场作业情况经常进行安全检查，发现问题及时处理。由于乙方未严格履行巡养、防护要求，造成行车事故及其他后果，所造成的损失由乙方全部负责。

7.对甲方提出的质量和安全隐患等问题应立即进行整改，对当时无法解决的问题，必须采取有效的防范措施进行补救，并将处理结果及时反馈。

8.在施工作业准备期间，严格执行甲方的各项安全管理制度及措施，认真落实《铁路工务安全规则》的各项规定。作业工具必须设置绝缘设施，严防联电事故的发生。作业期间两线间严禁存放工具材料，作业当中来车时必须停止施工，人员机具应撤到安全距离以外。

9.施工期间，各种机具材料均不得侵入限界。施工完毕后，认真对线上遗留的路料、机具进行清理，堆码牢固、指派专人看守。

10.在施工期间使用大型机械设备时，必须按照甲方的规定设置“一机一人”防护，现场防护员必须站在距离防护机械20m左右瞭望条件好的位置进行防护，来车时停止作业，并不得侵入限界。当客车接近施工地点1600-20__m前，货车接近施工地段800-1000m前，必须停止作业，并将大型机械停止在距营业线钢轨头部外侧3m外的地点。

11.在施工期间必须配备足够的防护备品及通讯设备。

12.计划内施工，施工监管地点发生变化时，施工单位必须在施工前6小时通知设备管理单位安排人员监管监控。

六、施工计划的提报

营业线施工月度计划和临近营业线施工月度监督计划提报乙方必须按照有关规定内容和提报时间进行提报。

七、法律法规规定的其它内容

双方必须严格执行国家，铁道部、昆明铁路局有关法律法规的规定，必须在施工中确保行车安全，保证铁路设备和人身安全。

八、安全监督和配合费

施工安全保证金和配合费的数额和支付方法，按公司(内集铁运[20__]342号)和集通铁路集团公司施工安全责任追究考核办法》(内集铁安监﹝20__﹞130号)确定的办法执行。

九、其它事项

1.本协议未尽事宜，按照《集通铁路集团公司临近营业线施工安全管理办法》(内集铁安监﹝20__﹞129号)执行或双方另行商定，签订补充协议一并执行。

2.在履行协议过程中发生争议，协商无法解决时，可以提请双方上级主管部门调解，调解不成，双方可向甲方住所地人民法院提起诉讼。

3.本协议自签订之日起生效，协议期限结束后自行废止。

4.本协议一式六份，甲乙双方各执两份，报公司设备主管部门和安监室各一份。

十一、附件：

1. 临近营业线施工安全卡控措施

(此页无正文)

甲方(盖章) 乙方(盖章)

代表(签字)： 代表(签字)：

年 月 日 年 月 日

2023年信号工协议书通用五

施工单位：

工程名称：

1. 进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。

2. 悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。

3. 钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。

4. 搬运钢筋时起重臂和吊起的物重下面有人停留或行走时不准吊。

5. 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。

6. 不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不得把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。

7. 绑扎圈梁、挑梁、挑檐、外墙和边柱等钢筋时，应搭设操作台架和张挂安全网。

8. 斜屋面作业处应有牢靠的立足处。在临边洞口,应配置防护网、防护栏杆或其他安全设施。

9. 随身所带的作业工具必须放在工具袋内，以防滑落伤人。

违章操作后果自负

甲方签字：

乙方签字：

2023年信号工协议书通用六

20xx年，物业进入南宁这片土地已经是第四个年头了。公司始终秉承“物业，情真意切”的服务理念，贯彻“精诚精细，精彩生活”的管理方针，把物业服务一次次完美升华，让业主感受物业人的真诚服务。回顾这一年来的各项工作，发现我们所努力的，终于有所成效，物业的精神得到巩固和发展。我们会继续努力，我们会再接再厉，把物业精神发扬光大。现在由我代表我们协管部对20xx年的各项工作进行总结。

协管队员的流动性是非常大的，在每个物业公司都是如此，截至20xx年12月中旬，我部门人员入职人员共计50人，离职人员共计40人，现在在职人员28人，满编为31人，达到各岗位能正常运转，遇突发事件能及时有效处理。

在队伍建设方面，主要有以下几点：

1、新员工入职严格按公司要求填写《员工入职试用登记表》，对表现优异的 队员我们给予申请提前转正;

2、形成良好的会议制度，每周一定期召开周例会，探讨解决值班中遇到的困难和问题，收集队员的意见和建议，及时反馈，有效避免队员对公司的不满情绪;

3、充分发挥各个班长的优点，有效调整队伍人员配备，及时了解队员思想状态，进一步有效的管理队伍;

4、落实好部门员工转正考核制度，做到理论与实际工作相结合。

5、每月对员工进行各式培训不少于4次，包括岗位礼节礼貌、训练、防火防盗等共计54次(12月15日前)。8月起对公司新的工作规程进行重点培训;

6、定期夜间查岗，保证岗位运行正常，夜间查岗8月起达到每月至少2次。

今年治安形势非常严峻，尤其是入室盗窃案。今年我小区共计发生入室盗窃案9起，地下室盗窃电动车一起，车棚盗窃电动车一起，经济损失初步统计约180000元。每次发生盗窃案，我们部门都感到责任重大，压力更大，不断寻找工作漏点，加强对重点部位，重点区域进行巡查和监控，还专门从队伍里抽调一个协管员进行伏击布控，被盗案件得到有效遏制。另外，在对外来人员管理方面也加大管理力度，要求各个岗位严格对外来人员进行盘查询问，并做好来访登记。 小区虽然入住率并不是很高，但是人员结构却很是复杂，外来租户占相当大一部分，并且集体宿舍也有十几户，无形中给入室盗窃增加几分危险。为此，我们要求小区所有租户都提供每人身份证复印件一份，由门岗进行核实身份后再进入小区。另外对租户搬迁的物品进行严格盘查，没有放行条的及时与业主联系，有效防止租户欠租逃跑现象。4月26日中午，为了感谢我们及时制止其租户搬迁，有效避免其经济损失，7栋1002业主给我们部门送来一面“尽心尽责，服务业主”的锦旗，极大鼓舞了我们部门的志气。

为了检验我小区消防设施设备是否能正常运行，我部门不定期对消防各种设施设备进行了10次测试，包括烟感、水流、手动按钮、消防主机等，还每个月对消防栓进行一次检查。有效确保在突发事件中起到关键作用。一年来，消防报警共200余次，其中故障147次，手动按钮报警误报49次，因关水阀显示信号闸阀报警4次，还有两次演习警报报警。为了检验我小区义务消防队的应急处理能力，20xx年我们举行了两次消防演习，均达到预期效果。按公司要求，每月我们还对义务消防队进行登记，使每个人都知道自己在义务消防队里的职责，突发事件时能清楚自己的任务，有效保障业主的生命财产安全。20xx年11月28日，服务中心梁经理组织对管辖范围的商铺进行一次消防安全大检查，共发现15家店面存在安全隐患，并发放15份安全整改通知书，有效回收12份，其中3家已关门或处于停业状态。

今年4月中旬，开始对出入车辆试行刷卡登记制度，对出入小区所有车辆进行凭卡进出。5月1日，我小区正式对进出小区的车辆进行收费，截至目前，1号岗现金收费91405.2 元，其中电动车收费大约19500元。相应的，由于任务重，事情多，在1号岗也增加了一名值班员。在收费的前期工作，我们进行可大量的培训，包括如何向业主解释收费问题，遇到特殊情况的处理和应对，以及岗位的礼节礼貌，微笑服务等。

随着车辆的数量越来越多，车辆管理的压力也越来越大，占位停放，乱停乱放的现象也越来越多。除了加强地下车库的巡逻之外，发现有乱停车现象我们及时在车上贴上温馨提示，占用他人私家车位的，被占用业主非常气愤，我们按资料直接找到车主将车辆移走。为了尽可能避免车位被占用，我们统一制作了车牌悬挂在车位上，起到很好效果。

电动车的数量也非常庞大，建于5栋后的停车棚根本满足不了电动车的停放，驶入小区人行道上的电动车对行人构成很大危险，多位业主强烈反映，特别是外来车辆。为此，我们专门于每天车辆进入高峰时间段在斜坡派人看守，引导车辆停至指定位置停放，避免危险事件的发生。

20xx年即将过去，回顾一年来，虽取得一些成果，但问题依然严峻，仍有很多问题需要有效处理，这也是明年我们协管部工作的重点。

1、入室盗窃仍然没有有效的应对措施，被盗案件仍然防不胜防，只有加强各岗位责任心，加强盘查和询问，把犯罪分子拒之门外，才能保护业主财产安全。

2、对租户人员的管理力度不够，租户不配合小区管理，在一定程度上阻碍工作进度。要加强对租户人员的管理，让业主感觉安全舒适。

3、消防工作存在很大漏洞，消防主机不能正常运行，对消防的检查力度也要加强。

4、工作规程落实得还不是很到位，明年要加强这方面的工作。

5、对部门员工关心不到位，从而导致工作积极性差，员工情绪不稳定。 相信在公司领导的大力支持下，同事们的相互关心下，我们的工作质量一定能更上一层楼。