2023年铁路防护员简历范文(汇总11篇)

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铁路防护员简历篇一

中＊＊员***是铁路运输处***中心站***作业区运转一班调车员、副班长,连续六届被评为铁路处生产工作标兵。凭着对东风铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路行车一线上，脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。是铁路处车站工人的楷模。

调车员，是铁路处工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手持着信号灯旗，常年扒乘在日夜穿梭的车列上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可***在这个岗位上一干就是十六年。十六年来，他辛勤的汗水，洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木；十六年来，支撑他的不仅是他健康的体魄，更是他“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。***常说“我不怕艰辛，越是艰辛的岗位，就越需要人员，也越能体现自我价值”。***是这样说的，更是这样做的。

安全生产是铁路运输工作的重中之重，作为班组安全员的***，不仅自己严格遵章守纪，加强对各类事故的防控，对班组人员的违章做法和现象敢于制止和帮助纠正，帮助班组成员提高安全意识。***中心站***作业区铁路线十余条，延绵纵横数十里，分布于闹市区和东风企业各专业厂区，设各类道口几十处，线路上时常有人穿越或行走，基本上每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故，这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。从连接员到调车员，近六千个日日夜夜，他从未发生任何责任事故，个人安全生产成绩显著。本年，***预防路外事故3起，收集上报作业现场安全隐患5处，并协助车站开展整改，为车站的安全工作做出了突出贡献。

“保证安全，提高效率，还要优质服务”。为加速国铁车辆周转，他非常注重在细节中提高作业效率，积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速，科学控制机车速度，将高效运输体现在工作的每个环节。做为直接面对用户的调车员，***始终视用户为上帝，全心全意地为用户服务，尽自己所能将方便留给用户，车辆对位充分考虑货主装卸方便，多次受到用户企业的赞扬。

“打铁还需自身硬”，***能把工作和学习很好地结合起来，努力加强对业务知识的学习。除了积极参加车站组织的培训外，还充分利用业余时间抓紧自学，经过不懈努力，***的业务水平达到了一个较高的水平。在我处的车务系统技能竞赛中连续三年蝉联调车员第一名，本年撰写的论文《浅谈如何加强车站班组管理》在我处公开发表。***就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业，在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作，用现实行动书写了一个新时期东风铁路工人的新形象。

铁路防护员简历篇二

据调查，人事经理在浏览简历时首先看的就是你的自我评价，出色的自我评价能使你的简历在众多背景类似的简历中脱颖而出。当然你应该简明扼要地说明你最大的优势是什么，比如“5年出色的销售经验，业绩过千万”等等，而避免再使用一些空洞、老套的`话。

人事经理在查看简历时，最感兴趣的也是你的工作经验。在填写简历时，一定要在描述工作经验上多花些功夫，要尽量详细的描述你的工作内容和职责。而许多外资、合资企业在招聘时，要求应聘者提供英文简历，同时有越来越多的公司开始注重应聘者的外语能力。如果你有意于外资、合资企业的职位,请不要忘了同时将你的英文简历填写完整。这能使你的简历更具专业性和竞争力。

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铁路防护员简历篇三

目前住地：徐州民族：汉族。

户籍地：徐州身材：170cmkg。

婚姻状况：已婚年龄：26。

求职意向及工作经历。

人才类型：普通求职。

应聘职位：仓库管理人员、司机、销售主管/销售代表/客户代表：

求职类型：全职可到职日期：随时

月薪要求：面议希望工作地区：徐州。

工作经历。

公司名称：二汽巴士公司。

起止年月：20xx-07～。

公司性质：国有企业所属行业：交通/运输/物流。

担任职务：公交司机。

工作描述：安全行使.把每个乘客安全送到目得地。

教育背景。

毕业院校：徐州市轻工技工学校。

所学专业：司机，业务，仓库管理第二专业：手表制造。

语言能力。

外语：英语一般。

国语水平：精通粤语水平：精通。

自我介绍。

本人性格积极开朗，心理素质好，责任心强。有强烈的爱岗敬业精神与进取心,希望能成为贵司一成员为公司效力，共创辉煌.

从事仓库管理多年，熟练掌握流程，如产品的进，销，存帐，零件上架，摆放，移库，分区，等的双关知识。在电脑方面能熟练使用办公软件进，出数和录入，并持有a1a2驾照考证，自考到驾驶证十年多以来重没发生过重大交通事故。

在销售方面：人际沟通，客户开拓维护，销售技巧，企业管理都有一定知识和经验。

铁路防护员简历篇四

铁路线路中的电力接触网交流电压达2.75万伏，比人身能够接受的36伏安全电压高出700多倍，比220伏生活用电高出125倍，一旦进入电力接触网区域，极易酿成触电事故。为此，在滨洲线电气化铁路即将开通之际，哈尔滨铁路局特发布安全通告。

1.禁止向电气化铁路接触网抛掷物品;禁止在电气化线路接触网支柱上悬挂安放物品。

2.禁止在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。

3.禁止攀登铁路机车车辆、电力线路杆塔或者在杆塔上架设、安装其他设施设备。

4.禁止在铁路电力线路杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品。

5.禁止触碰电气化铁路接触网。

6.禁止手持长物在铁路电力接触网下行走。

7.严禁拆盗铁路电力器材、配件和攀越或者毁坏铁路线路封闭网及其他铁路防护设施。

8.禁止高度超过4.5米的机动车辆通过电力接触网区段的平交道口。

9.禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。

10.禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害电气化铁路的行为。

哈尔滨铁路局2016年10月。

铁路防护员简历篇五

民族：汉族。

证件号码：

婚姻状况：未婚。

身高：168。

体重：55。

籍贯：内蒙古自治区。

目前所在地：黑龙江省。

学历：大专。

户籍：广东湛江。

现所在地：广东湛江。

毕业学校：***职业技术学院。

专业名称：铁道。

毕业年份：20xx年。

工作年限：一年以内。

职称：

求职意向。

职位性质：全职。

职位类别：铁路管理员。

销售管理。

市场/营销。

职位名称：管理员;主管;经理。

工作地区：其他;。

待遇要求：1500元/月不需要提供住房。

到职时间：一个月内。

语言能力：英语一般;普通话标准。

计算机能力：

20xx年9月得全国cad制图等级证书。

20xx年10月获得全国中级测量等级证书。

培训经历：时间培训机构证书。

所在公司：湖南标志物业管理有限公司。

时间范围：20xx年11月-20xx年1月。

公司性质：股份制企业。

所属行业：建筑、房地产、物业管理、装潢。

担任职位：管理培训生。

工作描述：职位是管理培训生，实行轮岗制度。轮岗岗位有：门岗、监控岗、车库岗、巡逻岗、客服部(物业管家)。

离职原因：希望回家乡发展。

本人是应届的毕业生，现在是实习阶段，可以全职，但是还没领毕业证，20xx年6月就可以领毕业证，以下是本人的实践经历：

20xx年7-8月在湛江伟金培训学校当招生员。

20xx年10月在湖南贴到职业技术学院附近摆地摊卖玩具。

20xx年5月在株洲百货大楼发传单。

20xx年11月-1月在湖南标志物业工作,职位是管理培训生。工作岗位有：门岗、监控岗、巡逻岗、车库岗、客服部(物业管家)。

发展方向：我愿意从基层做起，我是一名应届毕业生，有不少实践经验，在校期间担任过干部，俗话说：“不想当将军的士兵不是好士兵。”所以我希望公司提供有晋升的机会!

三年的大学生活，我踏实认真的`学习并熟悉掌握了与高速铁路技术的专业知识。此外，我个性活泼开朗、爱挑战，敢拼肯拼，吃苦耐劳、虚心学习。

铁路防护员简历篇六

上午主要任务是带领我们熟悉各岗位具体位置，我组分成两个小组，分别跟随带队老师分赴上下行车间。

我们首先来到到达四场，在这里我们第一次近距离接触到了钢轨，很有一种亲切的久违的感觉，我们也见到了铁路上的一些设备。沿着钢轨北上，我们看见了到达信号楼，记下路线后我们继续跟随队伍行走。在驼峰楼我们简单观察了提勾作业，比想象中的简单，但更注重工作经验。一个上午的时间我们走完了四场、五场、六场，记下了不同岗位所在位置。

下午正式开始了岗位实习，我组的第一个岗位是内勤车号。内勤车号主要工作是按站调下达的计划，把到达场送过来的货票分到不同股道上，待该方向车流达到机车牵引定数，集结出发。将货票送往出发场。

从到达场送过来的货票是通过空中飞传送的，内勤工作人员收到货票后会逐一核对货物信息，一旦发现错误，要及时在微机中加以改正。货票发往外勤后，工作人员还要再次进行货票和现车的核对。

4月17日：外勤车号、编尾楼。

经过一个多小时的奔走，我们来到出发六场的外勤车号。外勤车号的主要工作是：从信号楼接收编组单，从内勤接收货票，工作人员首先将编组单与货票进行核对，核对无误后交给车号员。车号员在将货票与现车进行核对，无误后交给司机发车。

下午我们来到编尾楼，编尾楼顾名思义，位于编组站尾部。从工作人员那里我们了解到，编尾楼的主要工作是在驼峰楼将车列解体溜放在不同股道后，根据内勤车号发出的信息，调用机车将车列牵出至出发场。

4月20日：出发信号楼、驼峰楼。

在出发信号楼，我们见识到了传说中的6502。在控制台上，白灯代表调车，绿灯代表车列，红色按钮代表铁鞋。调度指挥先按始端按钮，再按变通按钮，最好终端按钮，进路就自动建立起来了。

与出发信号楼不同，驼峰楼使用的是微机联锁。由于是全自动化驼峰，工作车间仅有两个调车信号员和一个助理调车信号员。从站调获得调车计划后，实时跟新系统会自动根据调车数量进行更新。它分为三栏：线路总长、余长及可停放车辆数。按每辆车14米计算，当某股道有车溜放时它会自动调班至该股道并显示以上内容，溜放完毕后，自动对数据进行处理并传至调车图上。调车员的主要工作是在调车运行图上对车辆进行操作：溜放车限速、道岔转换、锁定、限速器的运行、缓解等。

当微机联锁发生故障时，人工操作台就派上用场了，它可以对限速器和道岔进行控制，使溜放作业进入正常状态。

4月21日：通过信号楼、到达信号楼。

走进通过信号楼，感觉跟驼峰楼区别不大，使用的也是微机联锁，但是工作性质与出发信号楼更加接近，都是建立进路。主要的工作是办理与邻站发车、通车的相关作业。即接收邻站值班员的预告，为其准备接车进路。同时办理鼻塞，记录列车到达时刻。现场师傅热情的接待了我们，并我们进行了长达两个多小时的讲解。我们不仅对本岗位的工作有了了解，对于整个车站的大体作业以及将来自身的发展方向都有了重新的定位和思考。

到达信号楼的师傅，对显示屏上的每个细节都对我们进行了详细的讲解。每当有车驶入本站时，师傅都会在值班本上记录下该车的车号、到达时刻及本站的作业。显示屏上显示的是到达场各股道的使用情况。与之前看到的一样，有车占用显示红色，无车占用的是白色区段。信号员只要点击始端按钮，再点击终端按钮，进路就自动建立。

4月23日：接发外勤、提勾组。

接发外勤的工作相对简单，每天都有班计划，然后根据出发信号楼的命令，接发列车。绿旗转三圈代表同意发车，此时若出站信号机开放，道岔正确，司机就可以出站了。

提勾组办公室的设备很简单，一台传真机和两台用于联络的电话。在接收调度所下发的班计划和调车作业计划后，只需根据调车作业计划及时通知，外出进行车列解体作业即可。

4月25日：调度行配组。

每个岗位的工作都是按调度所下达的命令进行调车作业的，终于见到了调度所。

调度行配组是按方向划分或按区段划分的，如湘潭东站调、株北机车调度等。湘潭东站调的师傅对我们进行了作业大概讲解，湘潭东站总共三台调车机车，是个一级三场区段站。计划编制首先看班计划，找到需要作业的车辆，使用调车机车进行作业。确定好计划后，再根据货物清单溜放车辆。溜放完成后集结，然后发往下站。

铁路防护员简历篇七

北京奥林匹克国家会议中心配套工程是总面积26万平米，四栋建筑都在15层以上的项目。由于现场作业面积大，作业面在四栋楼，作业面积分散。仅靠项目上的安全人员管理现场难免出现照顾不到的工作面，不容易发现隐患并及时处理。尔群众监督员、安全防护员是在现场第一线的作业人员，由于他们所处的位置能及时发现问题并在一定程度上处理问题，无疑对项目安全人员管理好现场的安全起到很好的补充作用。

为了使群众监督员、安全防护员能在现场更好的发现问题处理，北京市建委、项目部、总包都对群众监督员、安全防护员进行了安全培训，北京市建委还专门给群众监督员发了“北京市建设安全群众监督员”的证件，以便其能更好的发挥其的安全监督作用。

但群众监督员、安全防护员还有其不足之处，这就是他们的文化普遍不高，使他们在安全的学习.理解.掌握上速度慢。针对这个情况奥体项目部在平时多加强其安全教育，如在周一安全大岗时、各时期的专项教育时、农民工夜校时对其进行专门的教育。使其加强了安全的专业知识，使其能更好的发挥其在第一线时发现问题解决问题的能力，为减少安全事故的发生尽其最大能力。

中国建筑第一工程局安装公司。

奥林匹克国家会议中心配套工程项目经理部。

2007-6-26。

铁路防护员简历篇八

身高：177cm体重：75kg。

学历：高中毕业驾龄：b照3年。

工作经历：1、.2－.5月在上海金山石化安装公司担任总经理专职司机；

3、个人生活经历简单，无不良嗜好，性格是北方人的爽快，易相处；

4、现住松江区新桥镇明兴路。

感谢您在百忙之中抽空翻阅我的简历，无论结果怎样，都衷心的感谢您。联系电话：

价格：面议。

所属分类：司机。

供求意向：求职。

品牌型号：

铁路防护员简历篇九

婚姻状况：未婚。

国籍：中国。

民族：汉族。

身高：183cm。

体重：63kg。

户籍：绥化市。

现所在地：哈尔滨市。

最高学历：大专。

毕业学校：

专业：交通运输类。

工作经验：1年。

毕业时间：20_-06。

职称：暂无。

自我评价。

活泼开朗、吃苦耐劳。

求职意向。

意向岗位：通信经营管理类，lte网络优化工程师(普通职位)。

意向职位：移动通信网优工程师。

期望薪资：7000元以上。

熟悉厂商：爱立信，华为，中兴熟悉网络：4g-lte，td-scdma。

意向地区：北京市，沈阳市，南京市，成都市，长沙市到岗时间：一个月内。

职位目标：对于网优行业有一定的.了解，全国出差也可以接受。

教育。

20_年08月-20_年06月：黑龙江交通职业技术学院。

学历：大专专业：交通运输类。

专业描述：从事铁路运输工作，工作性质属于基层。

工作经验。

20_年07月-20_年11月：山东邮电。

所属行业：通信网络优化类。

所在部门：网优部。

担任职务：lte网络优化工程师。

工作描述：主要负责前台测试，log分析并提出相应的调整方案撰写报告等。

离职原因：想换个工作环境。

项目经验。

20_年12月-20_年03月：黑龙江移动端到端优化。

主要职责：lte优化工程师。

详细描述：黑龙江省移动公司项目，主要是通过234g互操做优化提升4g驻留比，通过分析大中小包低速率来优化大包中速率较低的小区并提出优化方案。

20_年11月-20_年05月：csfb专项优化。

主要职责：

详细描述：主要负责csfb相关参数核查修改、评估保障撰写，top小区处理和指标跟踪，csfb问题信令分析，重大会议，音乐会保障工作，配合工程优化添加邻区和相关参数修改。

20_年12月-20_年11月：哈尔滨lte项目。

主要职责：

详细描述：主要负责单站测试及问题分析极其簇优化分析指导。

20_年11月-20_年10月：天津tdlte室分。

主要职责：

详细描述：主要负责室分合并。

20_年08月-20_年11月：菏泽td网络翻频项目和天津td日常项目。

主要职责：

详细描述：负责kpi指标提取与top小区分析。

铁路防护员简历篇十

性别：女。

民族：汉族。

出生年月：1984年6月16日。

证件号码：

婚姻状况：未婚。

身高：163cm。

体重：50kg。

户籍：广东湛江。

现所在地：广东湛江。

毕业学校：广州铁路职业技术学院。

学历：中专。

专业名称：旅游管理。

毕业年份：

工作年限：

职称：

求职意向。

职位性质：全职。

职位名称：

工作地区：湛江市；

待遇要求：可面议；需要提供住房。

到职时间：可随时到岗。

技能专长。

语言能力：

计算机能力：

教育培训。

教育经历：

时间所在学校学历。

9月—207月广州铁路职业技术学院中专。

培训经历：

时间培训机构证书。

工作经历。

所在公司：深圳市澳比斯电子有限公司。

时间范围：3月—3月。

公司性质：私营企业。

所属行业：互联网、电子商务。

担任职位：商务跟单员。

工作描述：工作描述：1、负责网络销售的推广，行业网站的注册，产品信息的发布。2、在网上挖掘新客户，并和客户进行产品知识的交流，进行价格方面的协商，老客户的.维护。3、负责接见终端客户，并进行业务的商谈。4、负责每月货物的盘点并整理账目，分析销售情况并反馈给上司。5、货物品质异常投诉的处理。6、负责催收货款。心得：使我更深入地认识社会，积累了更多的社会经验和销售经验，沟通能力不断提高和出色的人际关系使我取得了优秀的销售业绩。

离职原因：

所在公司：广州某旅行社。

时间范围：年1月—1月。

公司性质：私营企业。

所属行业：互联网、电子商务。

担任职位：组团员。

工作描述：1、针对旅游市场需求进行调查分析。2、策划设计适合客人需求的旅游路线及活动，并对其做好一系列的宣传推广工作。3、协助同事开展旅游部的旅游项目筹备工作，例如：与相关旅行社、航空公司、预订中心等进行洽谈，挑选物美价廉的达成合作协议。4、与同事完成外联工作，例如：上门拜访客人，签约等。心得：真正地懂得服务行业，宾客至上，微笑服务，真诚地对待每位客人。

离职原因：

其他信息。

自我介绍：

1、熟悉windows操作系统，coreldraw排版，photoshop，熟练使用office、excel等各种应用办公软件。

2、熟悉internet各种贸易网站的信息交际，如阿里巴巴，b2b，等。

3、书面文字表达能力强。

4、销售行销经验丰富，适合外联谈判工作。

5、专业知识强，适合旅业的发展。

6、办事周到、负责、细心，很强的策划分析、统筹、管理能力。

铁路防护员简历篇十一

姓名：**。

性别：男。

年龄：27。

目标行业：交通、建筑、铁路行业。

期望薪资：5000。

期望地区：南京。

2011/2—至今：南京建筑一公司。

所属行业：建筑。

职责：

1、负责按照国家与地方有关工程建设的'技术标准，组织有关人员认真熟悉施工图纸；

2、负责施工工艺管理，确定项目关键工序并组织编制技术措施；

3、负责监督组织工程技术资料收集、整理、归档管理工；

4、负责组织新技术、新材料推广和应用，参与重大工程方案的评审和论证；铁路工程师个人简历范本由精品学习网提供！

5、负责参加单位工程的竣工验收和过程自检工作；

6、负责检测设备，材料检验、试验的管理工作；

7、负责统计技术的应用与实施，技术进步、效益分析与评价，现场实施方案的确定。

自我评价：

为人正直，善良。有团队协作的精神，有一定管理才能。