港口船务安全协议书 码头船舶安全管理协议(六篇)

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

精选港口船务安全协议书一

_________（以下简称甲方）与_________（以下简称乙方）就船务代理事宜在中国_________进行了友好会谈，经友好协商，达成协议如下：

第一条 代理

一、在协议有效期内，甲方船舶驶抵_________港口均委托乙方代理。如甲方船舶出租给第三方时，交更船务代理不受本条款约束。但下方应及时通知乙方。

二、乙方在代理下方船舶时，应选用国内信誉良好，服务优质约分代理店，并由乙方承担一切责任。

三、乙方应每日向甲方报告在_________港口的甲方船舶动态，装卸安排，进度及其它有关情况。

四、对于甲方提供的货源情况。乙方应积极组织落实并在三十六小时内给甲方以准确的答复，如有变动，应及时电告甲方，以便甲方及对调度船舶。

五、乙方应做好甲方船舶在_________各港的船、货港口衔接工作，尽量减少压港时间，哪港口泊位紧张，乙方应设法与港方协商，如需加班应按甲方要求尽快组织实施。

六、乙方应尽最大努力帮动甲方承揽货源。特别是从_________港，约回程货源。承揽的货源要及时通知甲方，待甲方确认后乙方应尽快组织实施。

第二条 费用及其结算

一、船舶代理费：经双方协商：甲方船舶在_________年停靠一个港口进行装卸作业，甲方付给乙方船舶代理费_________元。

二、港口使费：

1.港口使费按实际支出计算。如有特珠条款，乙方则按甲方通知办理。但乙方必须负责选择合理开支，以降低成本。

2.乙方给甲方船舶在_________港口的装卸费和理货费接下列公式计算：

a.乙方政府许可装卸费基本款_________85％=通知款额

b.乙方政府许可的附加费款额_________85％=通知款额

c.乙方政府许可的理货费总额_________90％=通知款额

3.甲方在船舶抵靠_________港口前凡每挂靠一港，预付给乙方_________元，做为船舶港口使费，待甲方收到全部原始费用单证及总额清单后，经审核无误最迟在三十天内汇给乙方。

4.如果甲方船舶需在_________港口加油，乙方应选择售价低廉，优质服务的公司供油。

5.船舶在_________港，期间提出修理、购件、借支等事宜。乙方应及时电告甲方，经甲方同意后方可安排并由甲方支付全部费用。

6.甲方船舶在_________的全部费用以_________（货币）结算。如加油需_________（货币）支付时，以_________（货币）结算。

第三条 单证

一、乙方应在甲方船舶离开_________最后一个港口时起三十天内将全部原始费用单证及费用总额清单字给甲方，甲方审核无误后，按本合同有关费用结算条款办理。

二、乙方除提供随船运输单证三套外，还应在甲方船舶离港后二十四小时内另寄两套给甲方。

三、有关货物单证，乙方除将各付本随船工带交有关方面外，还应督促发货人尽快将单证寄给收货人，以便收货人及时报关，报验、提货。

四、有关_________港口的使费标准及其变动情况，乙方应及时通知甲方。

第四条 揽货拥金

乙方给甲方船舶在_________揽货，甲方付给乙方运费总额百分之三的揽货拥金。

第五条 协议的终止与期限

一、乙方对甲方船舶在_________各港进行的各项业务活动和经济效益有直接责任，乙方应尽职尽责，做好一切代理工作，加速船舶周转，尽量节约各项费用。如因乙方工作失误，给甲方造成经济损失时，乙方除赔偿一定的经济损失外，甲方有权终止协议。

二、乙方因正当原因终止协议时，应予三十天前通知下方，以便有充足的时间重新委托代理。

三、本协议自签字之日起正式生效，有效期为壹年，在协议期满前一个月，双方可根据情况提出终上或修改协议的有关条款，若双方无异议，可自动延长一手。

第六条 本协议正本两份，以_________文书就，副本（正本的影印件）若干份，经签字后正本协议双方各执1份。

甲方（盖章）：_________    乙方（盖章）：_________

代表（签字）：_________    代表（签字）：_________

_________年____月____日    _________年____月____日

精选港口船务安全协议书二

┌──────────────────┐

│本合同经作业委托人与港口经营人签章后│

│，即行生效。有关作业委托人与港口经营│

│人之间的权利、义务和责任界限，适用于│

│《水路货物运输规则》和港口费收的有关│

│规定。│

└──────────────────┘

编号：

┌───┬─────┬──────┬───┬─────┬───────┐

││全称│││全称││

│ 作业 ├─────┼──────┤ 港口 ├─────┼───────┤

││地址、电话│││地址、电话││

│委托人├─────┼──────┤经营人├─────┼───────┤

││银行、帐号│││银行、帐号││

├───┴─┬───┴┬─────┴┬──┴┬────┴───┬───┤

│承运人││核定计划号码││月度运输合同号码││

├─────┼────┼──────┼───┼────────┼───┤

│起运港││ 换装港 ││ 到达港 ││

├─────┼────┴──────┴┬──┴───┬────┴───┤

│装船或卸船││费用结算方式││

├─────┼─────┬─────┬┴──────┼────────┤

│ 货名 │ 包装 │重量（吨）│体积（立方米）│ 费率（元/吨） │

├─────┼─────┼─────┼───────┼────────┤

││││││

├─────┼─────┼─────┼───────┼────────┤

││││││

├─────┼─────┼─────┼───────┼────────┤

││││││

├─────┼─────┼─────┼───────┼────────┤

││││││

├───┬─┴─────┴─────┴───────┴────────┤

│特约事││

│项和违││

│约责任││

├───┴────────────┬─────────────────┤

│作业委托人签章│港口经营人签章│

│年月日│年月日│

└────────────────┴─────────────────┘

精选港口船务安全协议书三

┌──────────────────┐

│本单位港口经营人与作业委托人签章后，│

│具有合同效力，有关港口经营人与作业委│

│托人之间的权利、义务和责任界限适用于│

│《水路货物运输规则》及港口费收的有关│

│规定。

│

└──────────────────┘

月度作业合同号码：

编号：

┌───────────┬──┬───┬────────┬─────────┐

│约定货物进港时间和地点│

│承运人│

│

应收费用

│

├─┬─────┬──┬┴─┬┴─┬─┴───┬──┬─┼─┬────┬──┤

│作│全称│

│

│船名│

│航次││费│费率(元/│金额│

│业│

│

│

│

│

│

││目│计费吨) │(元)│

│委├─────┼──┼──┼──┴─────┼──┴─┼─┼────┼──┤

│托│地址、电话│

│

│预计航船到港时间│

││

│

│

│人├─────┼──┼──┼────────┼────┼─┼────┼──┤

││银行、帐号│

│

│

运单号码

│

││

│

│

├─┴─┬───┼──┴┬─┼───┬─┬──┴───┬┼─┼────┼──┤

│起运港│

│换装港││到达港││费用结算方式│││

│

│

├─┬─┼─┬─┼─┬─┴─┴──┬┴─┴───┬─┬┴┼─┼────┼──┤

│发│货│件│包│价│作业委托人确│计费重量│装│金││

│

│

│货│名│数│装│值│定

│

│卸│额││

│

│

│符││││( ├─┬────┼─┬────┤费│( ││

│

│

│号││││元│重│体积│重│体积│率│元││

│

│

│││││) │量│(长×宽 │量│(立方米)││) ││

│

│

││││││( │×高立方│( │

││││

│

│

││││││吨│米)

│吨│

││││

│

│

││││││) │

│) │

││││

│

│

├─┼─┼─┼─┼─┼─┼────┼─┼────┼─┼─┼─┼────┼──┤

│││││││

││

││││

│

│

├─┼─┼─┼─┼─┼─┼────┼─┼────┼─┼─┼─┼────┴──┤

│││││││

││

│││总│

│

│││││││

││

│││计│

│

├─┼─┼─┼─┼─┼─┼────┼─┼────┼─┼─┼─┴───────┤

│││││││

││

│││大写：

│

├─┴─┼─┼─┼─┼─┼────┼─┼────┼─┼─┼────┬────┤

│ 合计 │││││

││

│││核算员：│收款章│

├──┬┴─┴─┴─┴┬┴────┴─┼────┴─┴─┤

│

│

│ 其 │

│ 约定作业日期 │

├────┤

│

│ 他 │

│

│

│复核员：│

│

│ 委 │

├───────┼────────┤

│

│

│ 托 │

│

│

│

│年 月 日│

│ 项 │

│ 约定作业期限 │

├────┴────┤

│ 目 │

│

│

│仓库验收

│

├──┼───────┼───────┼────────┤

经办人│

│ 特 │

│作业委托人签章│港口经营人签章│

年月日│

│ 约 │

│

│

├─────────┤

│ 项 │

│

│

│装船或交付

│

│ 目 │

│

年月日│

年月日│

经办人│

│

│

│

│

│

年月日│

└──┴───────┴───────┴────────┴─────────┘

附件

1.作业委托单一式六份，顺序如下：

第一份（起运港入库或到达港提货联）起运或到达港口经营人－－→作业委托人－－→起运或到达港口经营人仓库；

第二份（作业委托人存查联）起运或到达港口经营人－－→作业委托人；

第三份（收据联）起运或到达港口经营人－－－－→作业委托人；

第四份（财务结算联）起运或到达港口经营人财务结算；

第五份（计费存查联）起运或到达港口经营人计费存查；

第六份（作业联）起运或到达港口经营人作业后存查。

2.作业委托单的抬头应印刷或填写港口经营人名称。

3.作业委托单第六份用厚纸印刷，其余五份均用薄纸印刷，印刷墨色应有区别为：结算联为红色、收据联为绿色、其他联为黑色。

4.要印控制号码或固定号码。

5.危险货物作业，第六份用红纸印刷。

6.规格：长19厘米，宽27厘米。

精选港口船务安全协议书四

__________(简称甲方)

__________(简称乙方)

计划托运货物,乙方同意承运,特签订本合同,共同遵守,互相制约,具体条款经双方协商如下:

一、运输方法:

乙方调派吨位船舶一艘(船舶吊货设备),应甲方要求由港运至港,按现行包船运输规定办理.

二、货物集中:

甲方应按乙方指定时间,将货物于天内集中于港,货物集齐后,乙方应在五天内派船装运.

三、装船时间:

甲方联系到达港同意安排卸货后,经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定).装船作业时间,自船舶抵港已靠好码头时起于小时内装完货物.

四、运到期限:

船舶自装货完毕办好手续时起于小时内将货物运到目的港.否则按货规第三条规定承担滞延费用.

五、启航联系:

乙方在船舶装货完毕启航后,即发报通知甲方做好卸货准备,如需领航时亦需通知甲方按时派引航员领航.费用由方负担.

六、卸船时间:

甲方保证乙方船舶抵达港锚地.自下锚时起于小时内将货卸完.否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0.075元,在装卸货过程中,因天气影响装卸作业时间,经甲方与乙方船舶签证,可按实际影响时间扣除.

七、运输质量:

乙方装船时,甲方应派员监装,指导工人按章操作,装完船封好舱,甲方可派押运员(免费一人)随船押运.乙方保证原装原运,除因船舶安全条件所发生的损失外,对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责.

八、运输费用:

按省水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费元,空驶费按运费的50%计,全船运费为元,一次计收.

港口装船费用,按省港口收费规则有关费率计收.卸船等费用,由甲方直接与到达港办理.

九、费用结算:

本合同经双方签章后,甲方应先付给乙方预付运输费用元.乙方在船舶卸完后,以运输费用凭据与甲方一次结算,多退少补.

十、附则:

本合同甲乙双方各执正本一份,副本份.并向工商行政管理局登记备案,如有未尽事宜,得按省交通厅海上运输管理规定和民法典的有关规定协商办理.

甲方(盖章)：乙方(盖章)：

代表人：代表人：

日期：日期：

精选港口船务安全协议书五

卖方： 合同编号：

买方： 签定地点：

签订时间：

*注:以下内容均来举例说明

一、收货人名称、发到站(港口)、品种规格、质量、交(提)货时间、数量

二、交(提)货方式：港口平仓交货。

三、质量和数量验收标准及方法：质量以上海港sgs检验结果为准。数量以大连港磅秤数为准。

四、煤炭单价及执行期：4500千卡/kg平仓含税价472元/吨;一票制结算，卖方开具13%的增值税发票。

五、货款结算方式及结算期限：平仓前付货款80%(电汇),余款在检验结果出来后,买方收到增值税发票后3日内付清。

六、违约责任：1、结算时在基准热值±50kcal/kg范围内不做奖罚，若超出±50kcal/kg范围煤价每卡上浮或下浮0.1元/吨。

七、解决合同争议的方式：双方协商不成，向买方所在地人民法院起诉。 ------

买方：江苏利港电力有限公司 合同编号：利电〈20 〉燃 号

卖方： 签订地点：江苏 江阴 利港

签订时间：20 年6月 日

精选港口船务安全协议书六

时光流逝，转眼间我在成长中又渡过三个月。回首这走过的三个月，很荣幸能与各位同事共同进步，我也在大家的身上学到不少的知识。三个月以来我心中最大的感受便是要做一名合格的理货员不难，但要做一名优秀的理货员就不那么简单了。我认为：一名好的理货员不仅要为人谦和正直，对事业认真兢兢业业。而且在思想政治上、业务能力上更要专研。我，作为一名年轻的理货员需要学习的东西还很多很多。

一、 思想修养

作为一名理货员，要想完成好工作，首先必须具备公正、认真的素质，树立正确的世界观和人生观。在这三个月当中我认真地跟各位老前辈学习，仔细思考工作中的问题。有句成语是：只要功夫深，铁杵磨成针。是的，作为一名新的理货员，我在工作当中，无意中会考虑不周，显得毛毛糙糙，不甚妥当。当意见、建议来临时，现在的我不再不说，不再拒绝。而是以更高的要求来要求自己，努力告诫自己：换个角度静心仔细想想如何能做得更好一些。

二、 业务能力

理货员的职责包括现场的理货，点数!集装箱拆箱装箱的监督管理，仓库货物发货的监装，理数。现场车辆的调度，开单.以及随公司业务人员到港口提货，装车等业务平时仓库的管理，报表等工作!

工作要求

1服从领导、听从指挥，工作认真积极主动，责任敢强，热爱理货工作!

2.要有过硬的业务素质

3.注重素质修养，搞好公司于客户以及提货司机的关系，维护公司的良好形象

4.对待工作认真负责，不敷衍对待，认真做好本职工作。

5.工作交接-班时要将具体工作交代清楚，做好报表。

6.有良好的安全意思，穿戴好劳保设备不违章作业，做到安全第一

三、个人收获

通过工作历练我已经成长为一名熟练的理货人员，已经可以独立完成现场理货作业。对集装箱的装箱，集装箱拆箱，倒箱工作以及库场货物的堆存，调整等工作可以良好的完成!

同时还熟悉了库场发货的开单工作和码头提货发货等工作，对于工作中的突发状况等也具备了一定的处理能力!同时掌握了一些在现实工作中实用的技巧和应变能力，已经能做到良好的完成公司安排的工作!公司领导对于我的工作给予了肯定，并且对了青岛港湾学院的教学管理素质培训给予了高度的评价!

通过工作感觉自身存在的最大不足是社会经验的不足，尤其表现在交际能力上：在工作中和同事，领导间的沟通还存在一些问题，表现在工作上就是在遇到一些突发的事件时，处理能力还存在欠缺!在今后的工作生活中我定会虚心多向老员工学习经验，加强自身的锻炼。争取克服自身的不足，提高工作效率!

以上港口理货员工作总结 就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。更多总结 范文，尽在 总结报告。