砂石运输公司的简介范文(优秀8篇)

在生活中，总结经验是我们不断进步的关键。总结是对过去所取得成果和失败的一种自省和总结，它有助于我们提高和成长。掌握好总结的技巧和方法，可以写出更好的总结作品。

砂石运输公司的简介篇一

截至12月31日，中远集运经营船队包括157艘集装箱船舶，运力达667970标准箱。在全球超过48个国家和地区的159个港口挂靠，经营76条国际航线、10条国际支线，21条中国沿海航线及67条珠江三角洲和长江支线。年箱运量达6910041标准箱，较上年增长约11.2%，承运能力排名世界前列。

中远集运始终坚持以市场为导向，以客户满意为中心，在激烈的市场竞争中积极倡导“诚信全球、追求卓越、奉献社会、实现共赢”的价值理念，运用国际最新服务理念和手段，带动企业服务质量的不断提高，打造出了“中澳线”、“西北欧航线”等一系列精品航线，“一站服务”、“hds服务”等多项品牌服务，在货主和社会各界赢得了广泛的声誉。在国内外权威机构各类评比中，公司连年获得“最佳承运人”、“最佳班轮公司”等称号。

中远集运根据iso9000标准建立质量管理体。

系，并于当年年底通过质量管理体系认证。根据gb/t24001(idtiso14001)《环境管理体系规范及使用指南》和gb/t28001《职业健康安全管理体系规范》建立环境管理体系和职业健康安全管理体系，当年通过环境管理体系和职业健康安全管理体系认证。至底，公司已建立融风险、质量、环境、职业健康安全和社会责任为一体的综合管理体系。

砂石运输公司的简介篇二

上海起重运输机械厂有限公司(原上海起重运输机械厂)系上海电气(集团)总公司下属子公司，是国家机械工业系统的大型骨干企业、国内生产起重运输机械的著名厂家。

根据电气集团总公司的发展战略及上海市市政规划，公司以体制改革为动力，以土地置换为契机，进行了建厂以来最大规模的变革。通过调整结构，转化机制、精简机构，优化资源、实现了资产重组。增强了企业的活力，为参与市场竞争提供了强有力的支撑。公司总部已由广中路搬迁至民星路，是经营销售、技术研发、财务核算和企业管理的中心及生产大吨位冶金起重机、核电起重设备以及军工等产品主要生产基地。公司总占地面积为14万平方米，总建筑面积为6万多平方米。其中公司在上海宝山区建设了占地面积66600平方米的第一结构车间，新建长144米宽43米特大型室内结构件车间，使公司整体的结构件生产能力提高到年产20000吨以上。

砂石运输公司的简介篇三

各位领导：

下午好!我监理部监理的项目主要有：中水八局承建的z1公路、z2公路、z5公路;中水路桥承建的y1公路、y3隧道、y4隧道、y5公路。通过监理部现场巡检，驻场监理工程师进行现场总结，分析存在的问题和不足，明确后期工程的目标，统一思想，确保后期工作圆满完成，现对中水八局、中水路桥质量管理现状中现场存在的主要问题作出以下呈述：

1.项目部组织机构存在的问题：

项目部组织机构人员不足，上报的项目部组织机构中很大一部分人员长期不在工地现场或者完全不能履行岗位职责，导致一名项目部人员身兼数职，如中水路桥刘新卫负责的有：项目部日常文件处理，项目部施工材料计划，测量，计价工作，试验资料整理、现场施工管理、施工过程资料编制等工作，导致现场管理基本为零;又如中水八局的黄志敏负责的有：试验、质量、现场施工管理等集于一身，工程质量未能满足，监理部多次在周例会上提出并下发监理指令要求:中水路桥、中水八局尽快增加项目各工种专业管理人员。监理控制措施：

否胜任此工作岗位。

2.原材料存在的问题：

原材料进场报验、报检问题：原材料进场后未进行报检，未通知我部试验监理工程师抽检，原材料摆放混乱，未按要求下垫上盖，导致现场原材料锈圬严重，甚至无一根合格钢筋的程度。水泥堆放下层基本硬化;现场原材料标识牌不规范，未标示是否检验合格，由工人随意使用。

监理控制措施：

项目部必须配置专业实验员，请项目部试验员及时与我部试验监理工程师沟通，对原材料进场严格把关，及时检验、报检，对原材料、成品和半成品的摆放严格按照要求实施，严禁未检验合格的原材料用于现场施工，对锈圬严重的钢筋必须经过除锈处理，对硬化或过期的水泥及时处理。

3.质量现状:。

2)y3、y4隧道开挖过程中存在大量的错台、炮眼角度不合格等情况，导致观感质量极差。

3)z5公路抗滑桩浇筑过程中存在模板错台，接缝搭接不严密，加固不牢固，泵送混凝土未按设计配合比施工。

原因:。

主爆孔1/3控制，药量间距控制不严格，导致周边眼间距过大，装药过多，间距不符合要求，其二：破碎段未采取弱(短)爆破，强(勤)支护、短进尺开挖的施工原则，任然采用深孔(3-3.5m)爆破，也未按台阶法施工。当超前锚杆失去作用，爆破未按设计施工，出现大量超挖是必然。

2)y3、y4隧道现场测量放样过程中未进行现场技术交底，导致开挖过程中现场监理发现造孔过程中风枪班不知道隧道坡度，属于根据经验随意施工，隧道边墙开挖也是随意性施工，导致超欠挖严重，针对此问题我监理部于20xx年9月2日现场召开过会议明确了技术交底如何交，如何控制炮眼水平角度、竖直角度及外插角等，结果现场依旧我行我素。

3)z5路出现的问题，不合格的工程已经进行返工处理并作出相应的经济处罚，我监理部在验仓过程中存在不可推卸的监管不力的责任，针对此问题我监理部将安排现场监理全过程监控，监理部将一天不低于2次的巡检。监理控制措施：

针对现场质量问题必须增加骨干力量，现场管理人员必须有适当的管理手段，项目部管理力度必须加强，加强对钻爆手实行定人定岗;对施工作业、质量检测等相应的规章制度和技术标准，加强技术交底与指导。针对施工人员习惯性违章问题，我监理部将安排现场监理工程师全过程控制，对违章行为过程中矫正，让现场施工人员形成良好的作业习惯。

4、项目部现场管理存在的问题:。

1)、项目部现场管理人员基本每天现场管理为2小时，一般为开车进去转一圈离开工地，对现场施工无质量把关和控制的效果，导致现场监理工程师现场发现问题后要出洞电话通知现场管理人员。

2)现场管理人员责任心不强，设计图纸不熟悉。如y3隧道系统锚杆不按设计成梅花型布置，部分锚杆施工角度不对(与隧道中线成30°夹角)，我部现场监理工程师要求锚杆布孔使用红油漆对锚杆位置进行标示，现场凿孔过程中项目部必须全过程监控，结果不但锚杆位未进行标示，现场监理过程中发现问题既然找不到项目部管理人员反映问题及时解决。

3)隧道施工过程中存在报检不及时和未报检现象，施工单位质检工程师未自检情况下(报检人员现场不了解)直接报现场监理工程师验收，三检制度形同虚设，检验不合格部位未进行整改，针对此问题我监理部多次下发监理指令要求落实。

综合以上3个原因，过程失去控制后，工程质量差，报检不及时，管理人员过后找各种原因来搪塞现场监理工程师，综合现场状态用一句话说就是：主观不控制，客观找原因。

监理控制措施：

项目部必须派骨干技术员现场24小时协同现场监理工程师控制好施工过程，工作细化，在过程中处理问题，杜绝出现返工现象。

5、现场工作落实存在的问题:。

针对业主、监理、设计等提出的各种问题没有明确的人员落实，许多问题不了了之，如y3隧道样板工程过程资料问题，我监理部多次下发监理指令，而现场项目部的处理方法为通知劳务队队长去做这问题，而找到劳务队技术人员说不会做资料，如此推脱问题永远无法解决和落实。又如z1隧道拱架顶部存在大量空洞和支护滞后的问题，我监理部多次下发监理指令要求整改，现场工地施工依然我行我素。

监理控制措施：

针对项目部工作落实存在的问题，我部将进一步的加强与项目部的沟通，要求项目部进一步的明确组织机构及职责，对于屡次推脱责任、文件上报不及时的现象将以质量管理办法进行相应的处理;除此外项目部对业主、监理、设计等提出的各种问题必须安排专人处理，此人必须把责任落实到人，将提出的各种问题进行文件闭合，并形成台账、归档。

砂石运输公司的简介篇四

中海集装箱运输股份有限公司(简称中海集运)是经国家工商管理部门批准注册登记的新型集装箱运输代理企业，集国际、国内集装箱揽货、船舶代理、集装箱代理于一身，依属于中国海运(集团)总公司。中海集装箱运输股份有限公司被巴菲特杂志、世界企业竞争力实验室、世界经济学人周刊联合评为(第七届)中国上市公司100强，排名第46位。

砂石运输公司的简介篇五

运输企业是指以营利为目的，,使用民用航空器，汽车，火车，轮船等交通工具运送旅客、行李、邮件或者货物的企业法人。下面是汽车运输公司简介范文，欢迎参阅。

山西汽车运输集团有限公司前身为山西省汽车运输总公司，20xx年9月由山西省人民政府正式批准重组，20xx年12月变更为山西能源交通投资有限公司一级子公司，属法人独资大型国有企业。集团下属18个子分公司遍布全省各地市，是山西省道路运输主导企业，位列中国汽车运输行业企业10强、全国道路运输企业50强、全国交通企业100强、全国物流企业100强、全国道路运输诚信企业100强、全国服务业500强，系交通运输部重点联系企业之一。

截止目前，集团总资产40.2亿元，从业人员4.1万人，经营范围包括道路客货运输、现代物流、汽车维修、驾驶培训、油气销售以及房地产开发等，拥有客、货运车辆14664台，公司化经营班线4096条，汽车站113个，物流园区9个，维修场站38个，品牌4s店14个，驾校12个，基本形成了覆盖山西省、辐射全国的客货运输、物流配送、站场枢纽、维修救援、信息服务等五大网络。六十年来，圆满完成了备战备荒、保钢保铁、晋煤外运、保电保化、抗洪抢险、抗震救灾、抗击非典、奥运服务，以及各类社会公益活动运输服务保障等重大运输任务，为山西省经济社会发展提供了有力的运输服务保障。

“”期间，集团将秉承“精诚团结、用心做事”的企业精神，围绕“334567”发展战略和“集团有实体、基层有实力、职工有实惠”的工作目标，加快转变发展方式，积极调整经营结构，着力提升“三个服务”的能力和水平，努力建设成为国内一流的道路运输企业，塑造一流的道路运输服务品牌，力争“”末，营收达百亿，利润达两亿，职工收入翻番，实现“再造一个新汽运”的宏伟目标。

广东省汽车运输集团有限公司(下称省汽运集团)是于1997年9月重组成立的一家国有运输集团公司，现为广东省交通集团有限公司的全资子公司。

总部设在广州市中山二路3号的粤运大厦。是国家交通部首批评定的全国七家道路客运一级资质企业之一，是国家交通部、广东省交通厅、广州市交委的重点联系企业。自20xx年中国道路运输协会开展行业百强排名活动以来，省汽运集团一直名列前茅。在新公布的“中国道路运输百强诚信企业(20xx年度)”中，名列第十。

省汽运集团以粤、港、澳及跨省汽车客货运输为主业，兼营联运物流，客货站场、仓储、驳运、汽车租赁、汽车零配件销售、汽车修理及物业管理、餐饮等多项业务。

省汽运集团是广东省交通集团有限公司的全资子公司。近年来，在省交通集团的正确领导和大力支持下，大力推进体制、机制、技术、管理和制度创新，全面提升企业竞争力。至20xx年底，集团公司资产总额已达20.06亿元，净资产9.36亿元，拥有分公司5家、子公司18家，参股公司9家，其中以道路旅客运输、货物运输为主业的企业及机构29家。主营业务突出。目前，拥有分布于港、澳、广州、深圳、珠海、中山、肇庆、阳江、汕头等地的客运站21个，拥有货运站7个，班车线路以广州为中心，覆盖了粤、桂、湘、闽、赣的重要城市，形成线路交织的华南快速运输网络，是省内、外规模、实力屈指可数的大型国有公路运输企业。

淮安汽车运输集团有限公司(简称：淮汽集团)始建于1948年12月，是国家二级道路旅客运输资质企业，公司前身分别为国有、国有控股性质的专业运输企业。

20xx年，公司按照现代企业制度的要求，进行了企业产权制度的彻底改革，依法创立了全民营、股份制的有限责任公司，建立了股东会、董事会、监事会和经营层三会一层、相互制衡的公司治理结构。

经过几十年的发展，公司己成为集运、工、商一体的综合性企业，主要从事：公路汽车快速客运和普通客运、公路汽车快速货运、整车货运、零担货运和公铁联运、城市出租车营运、汽车维护和修理、汽配物资销售、汽车技术服务、汽车技术检测、汽车驾驶培训、商品市场经营、餐饮服务、宾馆服务、旅游服务和广告等业务。

公司根据经营需要，设置了修理分公司、出租分公司和客运经营部、商贸经营部等四个分公司(事业部)，投资淮安双龙商贸有限公司、淮安市顺达物业管理有限公司、淮安市汽车综合性能检测站有限公司、淮安市东风汽车技术服务站有限公司、淮安市运达物资有限公司、淮安市淮汽轿车修理有限公司、淮安市淮汽驾驶培训学校有限公司、淮安市淮盱专线客运有限公司、淮安市淮涟专线客运有限公司、江苏省农垦淮安客运有限公司、淮安市汽车客运站务有限公司、淮安市淮宁高速客运有限公司、淮安市鸿达客运有限公司、淮安汽车运输集团楚州客运有限公司、淮安市淮洪客运有限公司、淮汽集团盱眙汽车客运有限公司、淮安市淮阴区中北客运有限公司、淮汽集团金湖公路运输有限公司等十八个子公司;参股江苏快鹿汽车运输股份有限公司、江苏快鹿淮安汽车运输有限公司、江苏城联物流有限责任公司、江苏银行等企业。

公司现有在岗员工千余人，总资产近四亿元;拥有营运客货车及出租轿车六百余台，客运班线300余条;一级客运站两个，二级客运站一个;一、二类汽车维修资质单位三个，可提供客车、货车、特种车和轿车的大小修理、各级维护、故障急救、汽配物资和油润料供应、汽车零部件加工、机动车整车销售及售后技术服务;a级汽车综合性能检测站一个;商品市场三个;并提供餐饮、宾馆和驾培、广告、旅游等服务。

公司将树立起全新的经营理念，按照现代企业制度的要求，建立科学、有效的决策、经营和管理机制，充分发挥企业人力资源优势，积极投身到市场竞争中去，以有效的业务、精湛的技术、良好的服务和优异的绩效，贡献社会和民众，回报股东和员工，实现社会、企业、员工和股东共同发展的目标!

安顺利达汽车运输有限公司系安顺利达公司旗下专门成立用于安顺本地市场工程运输的专业车队。是安顺市运管处批准具有合法经营资质的运输企业。主要从事工程，工地，矿场运输业务。

公司在安顺投资1000多万元设立3家具有独立经营权的全资子公司：安顺利达汽车销售有限公司，安顺利达汽车运输有限公司，安顺利达汽车修理有限公司。作为公司旗下的专业运输车队，依托销售和修理公司以及强大的综合实力，与安顺及周边工地，矿厂均有合作关系，能为客户提供完美，高效，安全的一条龙的承运服务。公司优势：

一、安顺首家大型重卡运输车队。现公司拥有j5，j6等不同。

吨位重卡20台，车况良好，硬件设施良好。

二、先进的管理理念。公司车辆统一服从公司管理，一旦与工。

程方签订全同，能保持保量的完成承运任务，保证工程进度。

三、良好的企业文化：公司具有良好的企业文化，坚持“优质、

高效、诚信，为用户创造价值、与客户实现共赢”的经营理念;坚持“敬业、奋斗、高效，以人为本、自主创新、效益优先、持续改进”的企业精神。

公司以“安全、高效、真诚、规范”为经营理念来获得客户的支持与公司身身的发展，欢迎各界朋友来电咨询、实地考查。

重庆东能汽车运输有限公司成立于20xx年6月30日，注册资本为伍拾万元，公司位于重庆经济技术开发区金开园鸳鸯街道白鹤小区5号楼2-5-4。我公司是一家专门从事危险品货物运输的大型运输企业，公司设办公室、安全科、业务科三个科室，有专业技术职称7人，其中中高级职称5人;有专职的安全管理人员8人、危险品货物运输管理人员3人。

化工材料(不含危险化学品及易制毒物品)、日用百货、塑料制品、装饰材料(不含化学危险品)、橡胶制品、保温器材、机电产品(不含汽车)、电工器材、铝制品、电线电缆;重庆骏运物流有限责任公司，其经营范围为：普通货运，危险货物运输(第2类第1项)、危险货物运输(第2类第2项)、危险货物运输(第3类)。

我公司年营业额3000万元，年利润300万元，上缴利税200余万元。我公司已与多家危险品生产企业合作，他们委托我司给其运输原材料及其生产的产品。

我们的服务理念是：诚信为本、用心服务、客户至上。

砂石运输公司的简介篇六

广东省汽车运输集团有限公司(下称省汽运集团)是于9月重组成立的一家国有运输集团公司，现为广东省交通集团有限公司的全资子公司。

总部设在广州市中山二路3号的粤运大厦。是国家交通部首批评定的全国七家道路客运一级资质企业之一，是国家交通部、广东省交通厅、广州市交委的重点联系企业。自中国道路运输协会开展行业百强排名活动以来，省汽运集团一直名列前茅。在新公布的“中国道路运输百强诚信企业”中，名列第十。

省汽运集团以粤、港、澳及跨省汽车客货运输为主业，兼营联运物流，客货站场、仓储、驳运、汽车租赁、汽车零配件销售、汽车修理及物业管理、餐饮等多项业务。

省汽运集团是广东省交通集团有限公司的全资子公司。近年来，在省交通集团的正确领导和大力支持下，大力推进体制、机制、技术、管理和制度创新，全面提升企业竞争力。至底，集团公司资产总额已达20.06亿元，净资产9.36亿元，拥有分公司5家、子公司18家，参股公司9家，其中以道路旅客运输、货物运输为主业的企业及机构29家。主营业务突出。目前，拥有分布于港、澳、广州、深圳、珠海、中山、肇庆、阳江、汕头等地的客运站21个，拥有货运站7个，班车线路以广州为中心，覆盖了粤、桂、湘、闽、赣的重要城市，形成线路交织的华南快速运输网络，是省内、外规模、实力屈指可数的大型国有公路运输企业。

砂石运输公司的简介篇七

托运人(甲方)：电话：

承运人(乙方)：成都*鸿运兴发物流有限责任公司。

1、货物清单及收货人信息：

收货人名称：地址：电话：

货物名称。

重量/体积。

货物价值。

保价费3‰。

备注：

合计：仟佰拾元。

2、甲方应当按照国家及行业标准对货物进行包装;没有国家和行业标准的，应当以保证货物运输安全的方式进行包装，否则货物运输过程中的毁损灭失由甲方自行承担。玻璃、陶瓷等易碎物品、液体、无包装或包装不规范物品、鲜活物品的毁损，乙方不承担赔偿责任。对于零散货物，乙方可协助甲方进行打包、装箱等必要工作，甲方应向乙方支付相应的材料费、人工费等。

3、甲方不得委托乙方运输易燃、易爆、有毒等危险品及国家禁运品、限运品，由此给乙方及第三方造成损失的由甲方承担。甲方隐匿或错报货物性质、重量等导致人身伤亡或财产损失的，甲方应承担全部赔偿责任。

4、甲方将货物交给乙方承运前，须按货物实际价值足额投保以乙方为被保险人和受益人的货物保险，或交纳保价费由乙方代为购买保险，否则运输过程中发生货物毁损、灭失，甲方同意乙方比照《国内邮件处理规则》第424条规定的非保价快件的最高赔偿限额的1-3赔予以赔偿。

5、甲方应自合同签订之日起3日内向乙方付清运杂费。如果甲方不交或不按时交纳约定的各项费用，乙方有权留置货物，并按法律规定处置留置物。

6、在货物未交付收货人之前，甲方需要变更到货地点、收货人或取消托运的，应当支付乙方因此所增加的运输费用及其它费用。

7、收货人在接到收货通知后3日内未提货的，每迟延一天甲方或收货人应按运费的20%向乙方支付库存费。超过30日无人认领或拒收的，除甲方要求运回货物并同意支付运费外，乙方有权作无主货物处理。

8、收货人在提货时应验收货物外包装。签收或提走货物未提出书面异议的视为验收合格。若货物在运输过程中出现包装损坏、货物损失等情况，必须经收货人、送货司机或者到达货站经手人共同出具书面证明。如未经共同书面证实，则乙方有权拒绝认可损坏。

9、由于下列原因造成的损失，乙方不承担违约责任：(1)不可抗力;(2)货物本身的自然属性;(3)货物的合理损耗;(4)车辆机械故障、交通堵塞;(5)甲方或收货方的过错;(6)*征用或罚没;(6)包装完整，而内件短少。

10、甲方委托乙方代为收取货款事宜的，应提供代为收取货款所必需的文件、凭据并通知付款人。甲乙之间的委托代收货款关系按一般委托合同关系处理，与本运输合同关系相互独立。

11、本合同由双方签字后生效，也可由一方履行主要义务，对方接受的方式订立本合同。

托运人签章：

_____年_____月_____日。

承运人签章：

_____年_____月_____日。

收货人确认无异后签收：

_____年_____月_____日。

砂石运输公司的简介篇八

寿光鸿运物流有限公司是经国家主管部门批准成立的专业化物流服务商！自成立以来，本着诚信经营，视顾客为伙伴的经营思想，以为客户创造竞争优势的同时创建自身的竞争优势为理念，已在国内百余个城市建立了客户服务网络，能为客户和业界同仁提供良好的服务保障。公司地处寿光蔬菜交易市场，交通便利，地理位置优越！本公司有多部宽3米高80公分底盘车多部，承接全国各地的超宽超高超重设备30--150吨大型挖掘机压路机吊车钻机旋挖钻机变压器压路机摊平机装载机等等大型超限设备并备有多部米米米米13米米16米米18米22米车多部承接全国各地的整车以及零担业务。本公司的宗旨是诚信为本真诚至上方便快捷安全及时，客服人员10余名。服务范围：

根据客户需要，鸿运物流公司可以在全国范围内和全球主要城市提供灵活的运费结算方式以及代收货款、代收运费等增值服务，对长期客户可在承运期内垫付运费、按月结算，提供个性化服务。

鸿运物流公司可以为客户企业进行物流分析和物流策划及方案实施，使委托企业的物流成本得到有效控制，提高利润。服务优势：

一）网络化物流服务，安全、方便、快捷。

以管理整合资源、供应链管理为目标，进一步推广公司品牌形象，形成企业形象统一、服务标准统一、管理模式统一的全国性全程物流服务网络，实现集团化、规模化经营。