柴油燃料安全协议书 柴油供油协议(二篇)

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精选柴油燃料安全协议书(精)一

乙方：

按照《中华人民共和国合同法》，结合项目具体情况，经甲乙双方友好协商，甲方同意与乙方签订柴油发电机组合同，并按以下条款执行：

备注：

1、此价为不含税、含安装、调试、运输、吊装就位等。

2、随机附件：液晶显示控制屏、消声器、电瓶及电瓶连接线、减震垫、8小时日用油箱、随机工具、资料各壹套等。(此报价为：除机房土建、基础、场地清理、电缆、柴油外的交钥匙工程)

3、保修期一年或正常使用1000小时，先到为准。

二、付款方式

合同签订后甲方预付 30%的货款给乙方，合同生效。货到工地付至80%，乙方进行安装、调试(空载或负载)完毕甲方验收合格后付至总款(贰拾叁万元整)如因甲方原因造成机组不能及时调试验收，甲方也应在到货7日内将上述款项支付给乙方，余款叁仟元作为质保维修金待机组运行满一年后付清(保修期自机组安装完毕.调试合格之日计算)。

三、到货时间

乙方收到预付款并接甲方正式通知后10天内到货。

四、交货、安装、培训

1、交货地点：甲方指定地点(进贤中医院地下室)。

2、乙方免费培训甲方操作人员1-2名。甲方在机组调试前应准备好柴油并提供乙方到货、安装施工的便利条件(如：土建基础、开墙、打洞等土建工作，清理到货周边、现场障碍物、提供照明)。

3、调试合格前乙方发生的运输等安全责任所造成的损失，由乙方自行负责。

五、质量保证

1、乙方应保证向甲方提供的货物是全新的、未使用过的, 并完全符合合同规定质量规格和性能要求。

2、如果乙方提供的货物数量、质量或规格与合同不符，甲方有权以书面形式向乙方索赔，乙方无条件赔偿甲方由此受到的全部损失。

3、甲、乙双方应认真履行合同，如果甲方逾期付款或乙方逾期到货均按同期银行贷款利率承担违约责任给对方。

4、乙方派技术人员进行安装、调试、培训。

5、乙方对产品的保修期为自货到之日起贰年或1000小时，以先到为准。保修期间凡属产品质量问题所导致的机械故障均属保修范围，下列情况不属于保修范围。

(1)机组易耗件，日常使用的配件(如三滤、蓄电池等)。

(2)因人为操作错误，疏忽保养或不按使用手册操作等造成产品损坏。

(3)用户未及时反馈造成故障或损坏。

(4)由于自然灾害或其他不可抗力造成的产品损坏。

六、合同违约及处理

1、乙方应按期按约向甲方交付货物，因乙方任何原因逾期交货、安装、初验、终验的，每日按合同总金额的 1 ‰向甲方支付违约金，乙方延期超过 20 日的，甲方有权单方解除合同，乙方除全额退还甲方已付款项外，应赔偿甲方其他经济损失，甲方其它经济损失按合同总价的30%计算。

2、甲方不得无故延期支付货款，否则，每逾期一日，按应付款的1 ‰向乙方支付违约金。

七、其它

1、本合同签字盖章收预付款后生效。

2、本合同未尽事宜，一律按《中华人民共和国合同法》执行。

3、本合同一式肆份，甲乙双方各持贰份，效力同等。

4、因履行本合同发生的争议，由合同守约方法院管辖。

甲 方： 乙 方：南昌市鼎鑫机电工程有限公司 地 址： 地 址：南昌市八一大道436号 代表人： 代表人：

电 话： 电 话：

签约地、日期： 签约地、日期：

开户行：南昌银行工人支行营业部

帐 号：

精选柴油燃料安全协议书(精)二

一、实验目的：

1、熟悉柴油机的整体构造及工作原理;

2、熟悉柴油机各部件的构造及工作原理;

3、初步掌握拆装柴油机的基本方法;

4、初步学习柴油机的清洗方法;

5、初步掌握柴油机的安装及调试方法;

6、正确使用工具。

二、实验内容：

1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理;

2、折卸及观察柴油机，思考其工作原理;

3、清洗柴油机各部件及机体;

4、安装并调试柴油机;

5、归纳总结，写出实验报告。

三、实验注意事项：

1、坚持“安全第一步”、“有条不紊”的原则;

2、务必使用型号一致或相配的工具(如扳手、套筒等)拆装相应的螺纹副;

3、务必注意各元件及设备的保洁及保护。

四、实验过程与方法：

一)、拆卸：按以下顺序依次拆卸。

1、油路及其相关元件

第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后关闭油箱下面的油管阀门。

第二步，依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱，并将其放到指定的地点。 注意：油路元件务必做好保洁工作，不能让其受到污染!

2、电启动装置

第一步，断开电源。

第二步，依次卸载电源、启动开关和电动机，并将其放到指定的地点。 注意：放置电源时务必确保电源正负极断开!

3、进、排气装置

依次卸载空气滤清器、进气管、排气筒，并将其放到指定的位置。

注意：排气筒、空气滤清器都较重，拆卸时应注意安全!

4、气缸罩壳、汽缸盖及其相关元件、喷油器

第一步，待气门缸罩壳卸载后，依次拆卸摇臂、顶杆。

第二步，卸载喷油器。

第三步，卸载汽缸盖。

注意：卸载汽缸盖螺母须用扭力扳手!

5、飞轮和线圈

第一步，用工具将飞轮外大螺母的止动垫圈打平。

第二步，将飞轮转用扳手套在其螺母上，用锤子敲打扳手，卸载螺母。

第三步，用飞轮拉力器将飞轮拉出，并卸下线圈。

注意：飞轮较重，卸载困难，应用其专用工具卸载，且应特别注意安全!

6、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及气门挺柱

第一步，卸载齿轮盖边缘螺母，并取下齿轮盖。

第二步，依次卸载各齿轮、调速器、凸轮轴及挺柱。

注意：调速器上有六颗钢球及相关元件，确保其不掉落丢失;先取下凸轮轴，然后再取出气门挺柱!

7、活塞和曲轴

第一步，转动曲轴，让活塞连杆螺栓处于易于拆卸的位置，然后用扭力扳手卸载螺栓。 第二步，待两颗活塞连杆螺栓都拆卸后，分别取下连杆盖、轴瓦。

第三步，转动曲轴，以方便用铜棒敲打连杆大端，取出活塞，接着取出曲轴。

注意：用铜棒敲打连杆大端时，应避免敲打在连杆大端安装轴瓦处!

8、机油缸及其设备

第一步，应拧开放油螺塞放尽机油。

第二步，将机体旋转180度，拆下油底壳以及其它相关设备。

注意：拆下油底壳后，应注意观察机油泵的安装位置、曲轴的支承形式等。

二)、清洗与润滑

1、取适量清洗液于清洗器中，按照先油管及油路元件，后精密或小元件，最后大元件的顺序依次清洗。

2、清洗壳体。

3、用吹风逐次吹干各元件上的油污，之后将其放到指定的地点。

4、待清洗液干后，用适当的润滑液润滑需要润滑的地方(包括机体)。

注意：清洗各零部件，清洗时注意观察各零部件具体结构，然后按拆卸时的顺序将零部件堆放整齐，准备安装。某些零件棱角尖锐，应注意安全，应将清洗后的元件放置在清洁的地方，并确保其不受污染!

三)、安装与调试

安装顺序(按以下顺序)一般与拆卸相反，且应注意安全。

1、机油缸及其设备

第一步，放倒发动机，安装油底壳以及其它相关设备。

2、曲轴飞轮组

第一步，在曲轴主轴承座上安装并定位好轴承。

第二步，将曲轴安装在机体轴承座内，将不带油槽的主轴承装入主轴承盖，依次把挡油片、主轴承盖按原位装在主轴颈上，并按规定拧紧力矩，依次拧紧主轴承螺栓。

第三步，待曲轴安装后，将线圈、飞轮安装于曲轴后端轴凸缘盘上，安装时注意原定位标记，然后紧固螺母。螺母紧固时应对角交叉进行，并用专用扳手扭紧。最后再将止动垫片打弯。 第四步，曲轴轴向间隙调整：

①、调整要求：曲轴轴向间隙s195为0.15~0.25毫米，s1100为0.2~0.3毫米。

②、调整方法：a、拆下皮带轮，打平飞轮螺母止退垫圈的折边。b、用专用六角扳手拧下飞轮螺母。c、用拉出器拉出飞轮。如不易拉出，可用锤子敲击拉出器压板，曲轴轴头处。

d、拆下主轴承盖上的六只m8螺栓，用二只m8的螺栓交替均匀顶出主轴承盖(防止曲轴跟随外移掉下而造成损失)。e、上紧主轴承盖后，转动曲轴较紧或较送时，用加减垫片的方法进行那个调整。

注意：轴承上油孔应与座上油道孔对准，然后在轴瓦表面涂上一层薄机油;螺栓不得一次拧紧，须经2～3次完成，拧紧顺序应按从中到外交叉进行。

3、活塞连杆组

第一步，转动曲轴，以便安装活塞。

第二步，调整各道环端间隙按一定角度(三道气环按120°钳开，第一步道环的端隙应避开活塞销座及侧压力较大一侧)。

第三步，用锥行环将活塞环箍紧，用木锤手柄轻敲活塞顶部，使其进入气缸，推至连杆大端与曲轴连杆轴颈连接。

第四步，装上连杆盖，转动曲轴，将润滑后的轴瓦，连杆盖依次装好，并按规定扭矩拧紧连杆螺栓螺母。

注意：安装飞轮坚固螺母时，务必安装止动垫片，最后并将其打弯!

4、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及气门挺柱

第一步，将柴油机侧放，依次安装好凸轮轴及气门挺柱、调速器、各齿轮。

第二步，安装齿轮盖。

注意：安装调速器时，应注意其各元件务必安装完全;齿轮组时应确保各齿轮上的正时标记相对!

5、气缸罩壳、汽缸盖及其相关元件、喷油器的调试与安装，气门间隙、减压器的调整。 第一步，平放柴油机机体，安装气缸垫、汽缸盖。

第二步，转动曲轴到活塞处于压缩上止点(飞轮上有标志)，依次安装推杆、摇臂。 第三步，气门间隙、減压器的调整：

①、调整要求：冷机气门间隙：进气门为0.30～0.40毫米，排气门为0.40～0.50毫米。 ②、调整方法：a、拆下气缸盖罩。b、转动飞轮，使飞轮上的“上止点”刻线对准水箱的刻线，使活塞在压缩上止点。c、松开摇臂中的锁紧螺母和调整螺钉，把厚薄规插入与摇臂之间，拧动调整螺钉，调妥后锁紧螺母。

第四步，喷油器压力的调整与安装

将喷油器取下后放到指定的仪器上进行调整其喷油压力后，再将其安装到机体上。 第五步，减压器的调整

①、调整要求：将减压器手柄顺时针90°，此时手的感觉用力较大，气门被压下，转动飞轮较省力，减压良好。松开手柄后，减压轴不得与气门摇臂相碰。

②、调整方法：a、转动飞轮，使飞轮上的“上止点”刻线对准水箱的刻线，使活塞在压缩上止点，进排气门全关闭。b、拧送锁紧螺母。利用减压座外圆与内孔的偏心来调整减压器。如减压太松(即减压不够)，则将减压座顺时针转动一个角度;太紧，则相反，直至减压良好为止。

第六步，安装气门室罩。

注意：缸盖螺栓应用扭力扳手由中间向两端交叉均匀分2～3次拧至规定力矩。

6、油路及其相关元件

第一步，依次安装滤油器、油管、油箱、水箱。

第二步，供油提前角的调整：

①、调整要求：供油开始时间为上止点前18o(±2o)(以曲轴转角计)。

②、调整方法：a、拆下接喷油器一端的高压油管管接螺母。b、旋松接喷油泵一端的高压油管管接螺母，将高压油管旋转一个位置，使高压油管接喷油器一端的口向上，再将该管接螺母旋紧。c、以运转方向慢慢转动飞轮，当油管扣刚冒油时，立即停止转动，看飞轮上“供油”刻线是否对准水箱的刻线，如不合要求，即应调整。

③、调整步骤如下：a、关闭油箱开关。b、将齿轮室上的观察孔盖板拆下，并将调速把手至于中间位置。c、拆下喷油泵上的进油管，旋下喷油泵三只固紧螺母，拉出喷油泵。d、用增减油泵垫片来调整供油提前角，一般增加(或减去)0.2毫米厚的垫片，供油提前角约落后(或提前)3°。e、将喷油泵装上并拧紧固紧螺母。装上喷油泵时，应特别注意将柱塞调节臂圆球嵌在齿轮室中调速杠杆的槽子内。喷油泵装好后，此项工作还须通过观察孔检查一次，以免差错而造成“飞车”事故。

7、电启动装置

第一步，依次安装电动机、启动开关，电源。

第二步，按正确方法联接导线。

8、进、排气装置

第一步，依次安装进、排气装置，扭紧螺母。

四)、启动

1，手动转动摇杆到排气筒冒白烟为止;

2，联接电源，启动柴油机。