车队投入协议书通用 车队合伙协议书范本(3篇)

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推荐车队投入协议书通用一

乙方(运输方)： 签订时间： 年 月 日

为保证甲方 工程任务按期顺利完成，甲方将拌和站材料储备及拌合料现场运输的任务承包给乙方，甲、乙双方为明确相互权利、义务以及经济责任，本着平等互利、充分协商的原则，一致同意签订本合同，以资共同遵守。

一、工程概况：

1.工程名称： 。

2.工程范围：

二、运输单价、运输方式

1.运料单价(甲方指定的材料采购场向甲方指定拌和站现场运送石料、矿粉)：0.7元/吨/公里(零点柒元每吨每公里)。

2.水泥稳定拌和料单价：(甲方水稳拌和料厂向甲方施工现场运送拌和料)：0.8元/吨/公里(零点捌元每吨每公里)。

3.运送沥青拌和料(甲方沥青拌和站向甲方施工现场运送沥青拌和料)：1.25元/吨/公里(壹点贰伍元每吨每公里)。

注：

以上单价已经综合考虑了乙方车辆为完成本工作所发生的全部费用，包括但不限于：车辆使用、司机工资、乙方调度工资、各类保险、伙食住宿、各类规费、等待过磅、配合摊铺作业、空车返回等发生的费用。

三、结算、支付方式

1.工程结算以甲方场内地中衡实际称重数量为准，运输里程按拌和站与施工现场里程桩号之差计算(如特殊情况需绕行路段，双方现场确认实际距离)。

2、结算时按项目结算程序制度按月即从上一个月21日到下一个月20日进行一次结算。

3、支付方式:

支付时甲方结算完成后15日内付清运费。

4、如在施工过程中由甲方提供燃油，燃油费甲方在工程结算时扣除。

四、工期、质量

1、乙方必须按甲方的要求组织运输，并按照甲方有关工程人员的指导，检查和监督。

2、本合同的工期为20xx 年 月 日至甲方不需要乙方送料，如有特殊情况影响工期(人力不可抗拒因素)，甲、乙双方将另行协商工期。

3、乙方必须根据甲方的要求配合施工车辆来保证工程期及质量。

五、双方权利及义务：

1、甲方：

(1)甲方负责提前1天向乙方提供运输车辆的需求数、型号。

(2)甲方现场管理人员有权指挥、调动和监督乙方运输进行施工，统筹安排作业计划。

(3)甲方应按合同约定的期限结算和支付运费。

(4)甲方未得到乙方的同意，不得将车辆转让给第三方使用。其中，不包括甲方在本工地现场范围内安排给其他分包使用，即如果甲方安排所租设备到其他分包商使用，仍由甲方负责结算和支付。

(5)因乙方配备的司机人员技术不熟练而影响工程施工进度，甲方有权要求乙方更换司架人员，由此产生的经济损失由乙方承担。

(6)直到甲方通知退场之日止，在此之前，乙方不得擅自解除合同或将运输车辆擅自撤回。否则，乙方要赔偿甲方所受一切损失。

(7)为保证甲方工程顺利进行，甲方有同时选择多家运输方的权力，为此乙方表示理解。

(8)如乙方车队在运输任务中不配合甲方现场管理人员施工，甲方有权利随时解除合同并要求乙方车队退场，并视甲方损失情况扣除乙方相应运费。

2、乙方：

(1)乙方在向甲方提供车辆运输时，必须配有至少一名现场调度人员，负责根据甲方要求协调运输车辆的调配。

(2)乙方应按甲方要求时间、数量提供运输车辆，并配备足够的司架人员(每台车辆至少配备2名持有效证件上岗的合格司机)，且司架人员工资、饮食费用由已方自理，车辆安全自行负责。

(3)乙方车辆在施工现场及社会道路上所发生的一切交通事故、其他损坏及交通违章行为所造成的损失均由乙方自行承担，与甲方无关。

(4)乙方应向甲方提供技术性能合格的运输车辆，同时保证甲方按约定使用车辆的权利，服从甲方的统一调度，遵守甲方的劳动纪律。乙方机械保证随叫随到，全天候24小时满足甲方的施工要求。

(5)乙方有修理车辆的义务，除合同另外有规定，乙方在整个施工期间应对出租的机械进行必要的保修，保证机械完好，所发生的费用由乙方自理。其中在，原则上保修不得占用甲方的正常工作时间，或者有相应数量的完好车辆备用。

(6)乙方不得以任何理由减少或停止运输车辆的运输。

(7)乙方应确保安全操作，严格遵守操作规程和相应法规，向甲方提供优质服务。合同履行期间由于乙方原因造成的一切机械事故、人员伤亡和财产损失，均由乙方承担经济责任和法律责任。

(8)乙方车辆必须配合甲方现场摊铺及场区管理等工作，否则甲方有权要求乙方更换司机或车辆

(9)乙方必须确保甲方提供的燃油(柴油)用于为甲方材料的运输。如乙方使用甲方提供的运输用油用于为第三方运输，一经发现处以燃油损失十倍的罚款。

六、运输合同的变更及解除：

1、合同履行期间，一方因法律规定或计划发生变化，或受到不可力影响时，需对本合同进行变更时，应及时通知对方，经双方协商达成一致后进行变更。

2、合同履行期间，运输车量有缺陷，技术状况变差，数量不足，且乙方不按约定予以修理或调换、增加，造成无法满足工程施工要求时，甲方有权解除本合同并要求乙方赔偿损失。

七、违约责任：

1、甲方：

(1)甲方未经乙方同意，擅自将车辆转租或进行非法活动，乙方有权解除本合同。

(2)甲方未经允许乙方同意擅自拆改乙方车辆，乙方有权解除本合同并赔偿由此给乙方造成的损失。

2、乙方：

(1)乙方未按甲方要求时间和数量向甲方提供运输，按每台每延误一天向甲方支付违约金人民币500元，乙方必须保证能以最大不小于40辆车/天(符合合同规定条件的车辆)的运输能力提供给甲方，否则给甲方造成的损失由乙方承担或按每台每延误一天向甲方支付违约金人民币500元执行。

(2)乙方未按合同约定的技术状况向甲方提供运输车辆，视同未向甲方提供运输车辆处理，按上述第(1)条向甲方支付违约金。

(3)在租赁使用期间，如果由于乙方原因影响了甲方对运输车辆的使用，则乙方应承担甲方因此所受到的损失，甲方有权解除合同并要求乙方需支付甲方损失。

(4)乙方擅自解除合同或将运输车辆擅自撤回，给甲方造成的损失由乙方承担。

八、乙方司架人员要服从甲方的工作安排，积极配合完成任务，认真填写设备运转记录，并交甲方机械主管部门签认和统计。乙方司架人员应遵纪守法，如发生违法乱纪行为，一切法律及经济责任由乙方承担。

九、本合同未尽事宜，经双方共同协商签订补充协议，补充协议是本合同的一部分，具有同等法律效力。

十、双方因合同履行发生争议时，应协商解决。协商不成的，双方均同意提请甲方所在地人民法院裁决。

十一、本合同自双方签字盖章之日起生效，至租赁期满、帐款结清时自动失效。

十二、本合同一式四份，甲方执三份，乙方执一份，均具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

推荐车队投入协议书通用二

甲方:

乙方：

签订地点：

甲乙双方本着平等互 利的原则，经双方友好协商，甲方将碎石运输承包给乙方。为了明确双方权力、义务和责任，签订本协议以资共同遵守。

一、运输地点、线路及单价

1、运输目的地：澧县复兴厂东常高速一标段新疆交通建设集团搅和站。

2、运输距离：29公里。

3、单价：以碎石厂运至目的地，按20元/方计量，碎石数量以到达搅和站过磅重量为准(方量与吨位按1：1.5换算)。

二、结算方式

1、当乙方运输量到1万元，可向甲方申请预支运输费用的50%作为运输油耗，确保正常运输。

2、当乙方运输数量过到2万方(以过磅数量为准)，甲方付清乙方运输费用的95%，余下的5%待合同终止后结清。乙方运输2万方后，乙方从交付甲方磅单的三个工作日内付款，甲方如不能及时付款，每天按运输费的总额2%付给乙方滞纳金。

三、运输量

暂定运输方量为3万方，根据需要可增加1万方(按实际数量为准)。

四、运输期限

自本合同签订日起二个月内有效，考虑到甲、乙双方后期合作的续性，双方可协商延续。

五、运输车辆数量

车辆数量由乙方自行决定，但必须完成甲方所布置的运输方量，甲方必须提前一天将所要运输的碎石数量规格告诉乙方，以便乙方好安排车辆。

六、甲、乙双方责任和义务

1、甲方只负责碎石厂运输车辆的装车和运输的碎石数量。

2、乙方负责碎石运输安全到达目的地。

3、乙方负责运输车辆的路线、路面撒漏罚款，还包括负责运输过程中交警、路政、公路等有关管理部门以及因运输造成的村民矛盾处理，由此产生的费用由乙方自己负责，与甲方无关。

4、乙方运输必须严格遵守国家及地方有关法律，做到安全、文明、高效，若乙方引起的交通事故，人员伤亡及财产损失其责任由乙方负责。

5、石场内(即至上正式公路)运输道路由甲方自己负责维护，保证车辆运输顺畅，甲方有义务协调高速公路业主维护好从复兴厂下公路至搅和站之间路面，保持车辆能运输顺畅。

5、在保证运力的情况下，甲方保证乙方为独家运输车队，如乙方(非抗拒性因素外)在甲方提前通知下无法或故意不安排车辆运输，甲方有权安排其他车辆，并有权终止合同，由此产生的损失由乙方负责。

七、本协议一经签订具有法律效力，未尽事宜经甲、乙双方协商可补充、修改，签字后与本合同具有同等法律效力。

八、本合同一式二份，甲、乙双方各持一份。

甲方：

乙方：

年月日

年 月 日

推荐车队投入协议书通用三

切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。