最新营销与管理课程报告范文(通用11篇)

报告通常包含着对某一事件、现象、问题或研究结果的描述和解释。报告的撰写需要严谨和系统，避免出现语法、拼写和标点符号方面的错误。以下是小编为大家收集的报告范文，仅供参考，希望能给大家一些启发和灵感。

营销与管理课程报告篇一

20xx年6月26日下午14:30—17:10。

石布岭港区。

特许经营管理3班。

：林常青老师。

在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。

这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情况：北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。

我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

港区的淡季为11—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。

港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。

今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港—20xx的建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。

虽然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。

营销与管理课程报告篇二

当前,高职教育的发展应以提高教学质量为中心,重点应放在内涵建设上。实践中发现,许多高职院校按照工学结合理念,进行了许多教学改革,详细内容请看下文浅谈高职药品营销与管理课程。

诸如课程体系的构建、课程内容的优化、教学手段和教学方法的改革与创新等,这些固然重要,但作为激励教学正常发展手段之一的考核体系的改革,也不容忽视。

在高职课程教学过程中把住考核关,重点在加强过程考核与规范实践教学考核。虽然考核并不是教学的根本目的,而仅仅是督促学生学习的一种手段,但事实上,考试已成为教师教与学生学的指挥棒。因此,改变过去单一的、固定的考核模式,采取灵活多样、各具特色、切实可行的考核方法,一方面可避免传统的终结考核(期末考试)一次定优劣的弊病,另一方面又可提升高职教育凸显实践教学的重要地位。针对这一问题,笔者就高职药品经营与管理专业《药品营销与管理》课程考试改革的初步尝试,与同仁们交流。

《药品营销与管理》是药品经营与管理专业的一门重要专业课程,是对药品营销管理综合知识的运用与实践。课程的主要内容包括药品市场调研与预测,药品营销决策、计划与采购,药品销售与推销技巧,药品价格策略、包装与商标策略及药品储运管理等。其重点是使学生在药品营销与管理方面得到职业素质训练、专业技能训练和综合实战技能训练。

通过本课程的学习,使学生掌握药品市场营销的基本知识和基本技能;掌握药品市场调研步骤与方法;运用营销策略和技巧实施药品的销售、推广工作;模拟完成上岗前的知识积累和技能训练,增强在实际工作中分析问题和解决问题的能力,为从事药品营销工作奠定基础。

课程目标。

(2)熟练掌握药品营销基本技能、基本技巧,具有一定的应变和药品营销策划能力;。

(3)具备一定的药品市场营销的分析、运作能力;。

(4)学会对药品营销案例进行分析和讨论;。

营销与管理课程报告篇三

目的：通过实地实习,了解酒店经营管理过程,酒店的服务及文化,加强管理理论与实践的结合.

一、酒店总体介绍。

酒店环境优雅、功能齐全，设有总统套房、豪华套房、商务房、豪华房、高级房等近300间;可容纳千人的多功能大型宴会厅、中餐厅、咖啡厅、美食坊、火锅城、商务中心、商场、休闲俱乐部、美容美发厅和健身中心等。

我实习的部门是客房部，客房部的班次主要有四种：

早班主班：7∶30——17∶00。

副班：8∶30——18∶00。

中班：15∶00——24∶00。

晚班：11：30——08：00。

由于我们刚进酒店，还不熟悉，被安排为副班。主班负责主要工作，副班在一旁协助。每天提前十五分钟到客房服务中心，然后由主任部长召开例会及分配楼层。

我们在楼层的主要工作是清洁客房，收洗客衣，为客人提供及时服务，整理工作间等，清洁客房是比较辛苦的工作，要铺床、吸尘、抹尘、洗吧房等，而铺床又是最辛苦的，如不讲究技巧，手是会很伤的!刚开始每天被分到不同楼层，跟不同主班工作，一起工作的同时，主班会教我们新来的实习生一些技巧，也很关心我们。

酒店客房分三栋楼，分别是三号楼，八号楼，九号楼，在这三栋楼中八号楼是最好的，设施比较新比较齐全，是豪华房和商务房及套房等.三号和九号就稍微差点.广交会大多外宾都会入住八号楼,所以我们实习生就分配到八号楼的各个楼层,也固定下了,熟悉之后会好办事吧.广交会期间,外宾很多,刚开始有点害怕与他们交谈,但主班不会英语,无奈只好由我说,和几个外宾交谈后发现原来沟通也不是那么难的事,只要我们把主要的意思说出来就行,不需要在意什么句型!但对于那些不会说英语的外宾,又没有翻译在身边,交流起来就有点困难了,说话完全听不明白,只有靠身体语言去理解了.

三、实习体会。

实习一个月,刚开始过的是度日如年,几天习惯之后感觉时间很快就过去了,实习时间不是很长,在这短短的一个时间里,体会了很多东西,感受也很多.

刚来到酒店,住进员工宿舍,宿舍是是十六人间的上下床,两排柜子,一个空调,很简单.对于我们这些实习生来短短的实习住是没什么问题,对那里的员工来说,条件是差了点,不够人性化.首先是人太多,即使不是住满十六人,也会让人感觉到拥挤,宿舍没桌子凳子不说,连厕所也没有,造成很大不便.厕所在这层楼的尽头有间大房就是的,洗漱台很高,水龙头很远,厕所很多,能冲热水的就几个,其他都坏了却没人来修.门坏了也就一直坏在那!这样的住宿环境自然使员工不爱惜酒店设施.住宿条件很难改变,但可以改善,现在最主要将厕所弄坏的东西修好,这也是对员工的关心,自然员工也会注意,不会轻易弄坏!

员工饭堂,饭堂饭菜一般,能吃的饱,只是早餐有点不好,每天都是米粉,吵的煮的,一个月就偶尔几次是不一样的.吃久了根本吃不下.早餐多点花样,吃的好心情好,才能工作的好.

员工服,衣服代表形象,员工衣服也就代表酒店的形象,我们实习穿的员工服没有一件是完整无损的,几乎都有破烂,里面很烂看不到,外面的衣服袖子严重的,线掉了一半.这件衣服是一年四季不变的,冬天穿了觉得冷,夏天穿了又很热.洗衣时间又是定在周二和周六穿,时间相隔很远啊,夏天怎么能忍受穿这么久呢,自己洗衣服材料又是很难干那种,第二天又穿着湿衣工作.穿着破烂的衣服工作,既不舒服,被酒店客人见到还破坏酒店形象.目前十分有必要对员工服进行改革,原本这种员工服不分季节就已经很不人性化了,加上已经很多破烂,换是很应该做的.

客房里的灯，就一盏落地灯，两个窗前灯，其他还有几个小灯，一到天黑整个房间就暗了，照明很差，即使酒店只是用来睡觉的，但必要的照明还是要的。客房设施有必要革新。

管理层，客房部的管理层分为，经理，主任，六个部长，人员不是很多，能有效分配。但企业缺少一套有效的激励机制和晋升制度，客房服务员的最高职位可以做到主任，而我们这个主任就是经过五年一步一步爬上来的，其他员工时间最久的也不过一年，所以很难留住员工，留不住员工，新来的员工实际操作能力又不强，服务质量自然不高。

员工,在客房部工作,接触的都是些最基层的员工,和他们相处中了解到很多酒店信息。他们之中大部分都是刚来不久的，早的是一个月前来的，晚的和我们差不多时间，而且发现他们有些还不到一个月就已经想离开了，甚至连辞工书也已经交上去，由于有广交会，酒店不给他们这个月辞。辞工不是因为太辛苦，而是他们做的不开心，管理层的领导也是很大的问题。员工服，工作时间分配，工具设备，无效劳动等，而最大的问题我想是管理层与员工的沟通问题，酒店并不能和员工有效的沟通，可能是私人企业吧，老总说的算，员工只能按要求做，酒店曾经很有名气，时间久了，跟不上时代，不仅酒店设施陈旧了，领导的思想也还滞留在以前。客房服务员年龄层差距很大，小到十六岁，大到三四十岁，文化程度也普遍很低，各种各样的人在一起工作，自然矛盾也不少，主要是企业缺少一种能够凝聚人心的精神性的企业文化。平时一盘散沙，遇事就会各想各的心事，而没有人真正地为企业的发展进行过认真的思考，换句话说，就是没有把自己融于企业之中。

营销与管理课程报告篇四

二、实习时间

2012年6月26日下午14:30—17:10

三、实习地点

石布岭港区

四、课程实习班级：

winny

n3080510309

08级特许经营管理3班

五、课程实习的领队教师：林常青老师

六、课程实习的目的

在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。

七、课程实习的内容

这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情况：

北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。

我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米， 建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

港区的淡季为11—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。

港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。

今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的.起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港2001—2016的建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

八、课程实习的体会

虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。

虽然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。

营销与管理课程报告篇五

20xx年x月x日下午14:30—17:10。

石布岭港区。

winny。

n3080510309。

08级特许经营管理3班。

在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。

这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情况：

北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。

我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

港区的淡季为11—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。

港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。

今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。

虽然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。

营销与管理课程报告篇六

20xx年x月x日下午xx:xx—xx:xx。

石布岭港区。

08级特许经营管理3班。

林常青老师。

在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。

这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情况：

北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。

我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

港区的淡季为11—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。

港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。

今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港20xx—20xx的建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。

虽然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。

营销与管理课程报告篇七

从实践中再次认识物流理论知识。

二、实习时间。

三、实习地点。

石布岭港区。

五、课程实习的领队教师：林常青老师。

在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。

这次物流实践课的地点是北海四个码头中的`石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情况：

北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。

我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

港区的淡季为11-4月，以春节前后为主，而旺季为5-10月。

港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。

今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港xx-2015的建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。

虽然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。

营销与管理课程报告篇八

通过销售实习了解市场营销情况，在这个基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力，以达到学以致用的目的。

xxxx电脑城。

为期1个月的实习结束了，我在这一个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅。现在我就对这一个月的实习做一个总结。

首先介绍一下我的实习单位：xx电脑城。xx电脑城位于库尔勒商业中心：紧邻周医院、人民商场、三江商厦,人民广场等，客流量大，商业气氛浓郁，是经商者的黄金之地。xx电脑城与居民小区层层相拥，随着库尔勒市建设步伐的加快，市民的居住条件也迅速得以提高，势必带动电脑及其它高档电子产品的消费潮。经济的发展,生活水平的提高人们感到科技的进步所带给大家生活的日新月异，促使人们加快追求高科技、新事物的脚步。

干了几天搬运工后公司安排了我第二阶段的实习。当然在这期间我也认识不少品牌的电子产品以及它们的产地和运货渠道。我的第二阶段实习是对mp3有关知识的培训。主要熟悉其主要功能及各品牌及其型号的独特功能也即优势。由于喜欢数码产品，主要功能熟悉的很快但其特种功能却费了一番尽，比如ipod的品质非常好，而纽曼有些型号收音机功能，清华紫光的有些机型具有双空间功能（一半具有隐蔽性）在这个过程当中有些时候感觉有些不舒服，有些机子质量很差功能也不具备，但负责人却不让把实际情况告诉消费者。所以这一过程学的比较慢。

经历了第二阶段的培训后，我进入了实训阶段。第三阶段负责人安排我到门口促销mp3，“苹果”新品牌，因为“ipod”不具“苹果”这样的中文商标。当顾客走过发现“苹果”mp3及其非常“优惠”的价格和打出的促销的字样时。会非常惊喜驻足欣赏。并且不停的问我为什么这样便宜时，我只好吞吐的说这是两个品牌。脸上表情变化的迅速，我知道这单“生意”又要黄了。

几天的促销活动过后我也转回了里面去站柜台,这是我实习的第四个阶段。主卖“纽曼”和“清华紫光”两个品牌，纽曼是个很好的品牌，卖的也快，很少有顾客回来找“麻烦”，但“紫光”的却麻烦不断，十个就有九个有问题，有些换了好几次都有问题，而每次都会是一个“身”和“心”的考验，卖主让找售后售后又推回来，而每次都是一场口水战。有些顾客强硬，会比较容易的换个新的（当然在保质期内）。有些却没那么幸运了，折腾了好几次都没结果。其实我们这些销售人员也很苦恼，有一次和我一起站柜台的大姐对一学生说：“以后打死你都不要买清华紫光的”。最后没办法买了四天的mp3回去返场了。

在为期1个月的实习里，我象一个真正的员工一样拥有自己的工作卡，感觉自己已经不是一个学生了，每天9点起床，然后象个真正的上班族一样上班。实习过程中遵守该厂的各项制度，虚心向有经验的同事学习，一个月的实习使我懂得了很多以前不知道的东西，对xx电脑城也有了更深的了解，通过了解也发现了该公司存在一些问题：

（2）销售业务工作管理还不够完善，领导比较多，有时不知道该听谁的，比较乱；

（3）市场信息反馈较慢，对发展新客户的工作作得不够细；

（4）售后服务太差，有时候会出现欺骗消费者的行为，缺乏有利的监管。

营销与管理课程报告篇九

当今世界，纵观各国课程管理制度可以发现，国家、地方、学校三级课程管理模式成鼎足之势。

我国人口众多，地域辽阔，各地经济文化发展存在着差异，完全用大一统的课程设计和一刀切的要求，显然不能满足不同地区学生发展的需要。因此，本次课程改革实行三级课程管理政策，既体现国家对学生的基本要求，又为各地发展留有时间和空间。在新课程计划中，地方课程与学校课程的开发被提到日程，逐步将一部分课程开发与管理的权力下放给地方和学校，让地方教育（－雪风网络xfhttp教育网）行政部门和学校有更多的参与课程开发与管理的机会。这是我国新一轮课程改革的基本思路。三级课程管理的基本模式是：国家制定课程发展总体规划，确定国家课程门类和课时，制定国家课程标准，宏观指导课程实施。省级教育（－雪风网络xfhttp教育网）行政部门根据国家对课程的总体设置，规划符合不同地区需要的课程实施方案，包括地方课程的开发与选用；学校在执行国家课程和地方课程的同时，开发或选用适合本校特点的课程。为了实现上述目标，本次课程改革重新划分了国家、地方、学校课程在整个课程计划中所占的比重，收缩了国家硬性规定的成分，在课程内容和课时安排上，体现了一定程度的弹性，让地方和学校真正拥有选择的余地。为什么要设置地方课程？专家认为，地方课程具有鲜明的地方性和地域性，我国幅员辽阔，地方经济、社会、文化发展水平差距很大，国家课程难以满足不同地区的需求。而地方课程的优势，恰恰可以弥补这一不足。具有浓郁地方特色灵活多样的课程，可以使学生根据个人兴趣和需要自主选择修习，满足学生多方面发展的需要；还可以使学生了解社区、接触社会、关注社会问题、增强社会责任感，有效克服课程脱离社会生活的弊端。应当明确，地方课程的主要任务是贯彻国家课程改革精神，开发地方课程资源，更好地完成国家课程改革的`任务。地方课程的核心是国家课程的标准与地方课程资源的结合与融合。学校课程是学校根据国家课程计划、课程标准结合本校的实际情况，为实现学校的培养目标而进行的课程设计、实施与评价。总而言之，在实现培养目标的育人体系中，国家、地方、学校承担着各自不同的责任。那么，什么是地方课程？专家指出，如果认为地方课程就是省市教育（－雪风网络xfhttp教育网）行政部门设计的课程，显然是对地方课程的一种误解，势必导致在地方课程开发上，区、县甚至更小的地域没有课程设计的权力。其实，在一个省、一个市范围内，地方经济、文化发展以及课程资源也存在着较大的差异，地方课程开发应调动区、县、学校最大的积极性，统得过死不利于地方课程的建设。在地方课程的设置上，应考虑特定地域和社区发展的现实，设置有利于把学生融入到社会生活中的课程，使地方课程体现出浓厚的地方特色。为此，专家建议，应当多开展有关地方历史、地理、经济、文化传统等研究，而不应把大多数地区开设的共同课程、必修课程作为地方课程。

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营销与管理课程报告篇十

4月30-31日和房地产造价部房经理一同参加了深圳明源《房地产成本管理》课程为期两天的学习，课程通过业内精英成本管理经理分享、标杆企业成本实战案例研究和小组讨论三种形式对成本管理和采招管理两大块进行了阐述。两天的课程，虽然不能说全部消化，但是针对自己现在的工作有很大的帮助。

一、成本管理五大趋势。

1、先策后控，在关注“开源”的同时，也更多的从“节流”视角强调成本管控，其中，“无策后控”的成本管理模式为越来越多的房企所推崇。

2、成本策划，从经营的视角前置成本控制，没有设计图纸也能开始成本管理，实现成本“事前”控制。

3、全生命周期管理，在成本全生命周期的管理过程中，实现从“成本核算”向“成本控制”转变，将管理手段进行前置。

4、增值理念，从“绊脚石”到“引路人”，使成本工作分配更多地作用于作业链中增值的环节，成本管理者的角色从传统的一味“省钱”转变“教业务人员花钱”。

5、成本数据库，建立成本数据库是成本管理必不可少的一项，是成本越来越精准的依据，是审视成本管控的第一关。

二、突破成本管理的五大策略。

1、分级管控，成本分级管控异地项目管控新模式，成本分级管控的核心模式表现为“纵向分级、横向分工”的立体管控框架。纵向分级指“集团、公司、项目、业务经办人”四级管控模式；横向分工指项目负责人、成本经理、营销经理、财务经理等岗位的权责分工与协作。

2、核心支撑，控制型成本管理强调成本的过程管控，使成本管理从早前的事后“核算”迈入了事前“控制”阶段。

3、职能拆分构建成本和采购的制衡体系，房地产企业成本管理部集成本、审算、合约和采购四个核心职能要素于一身，常导致职能混乱，成本和采购不能有效制衡。

4、合约规划，合约规划作为成本管理的事前控制手段，已经得到大多数地产企业的认可和应用。

5、成本管理成熟度评估体系帮助企业以和系统化的方法审视当前成本管理现状，识别影响成本管理的关键环节和因素，从而帮助企业精准地提升成本管理水平。

三、业务环节成本管理的落地与应用。

1、方案设计，设计单位普遍注重设计效果，忽视成本，而成本人员又缺乏设计背景，难以向设计单位提出反向要求，导致项目成本控制难以达到目标，因此，有必要找出设计阶段成本控制的关键技术经济指标进行限额控制。

2、景观成本，景观投入是个无底洞，高不封顶，通过有限的投入，实现最佳的景观效果和产品高溢价，是景观成本管理的关键。

3、设计变更，发生变更的原因越是前端的，所要付出的代价就越大，要做好变更的成本控制，关注点和工作重心都要尽量前置。

4、营销费用，招商分析营销投放效果的三大指标为到访成交率、单位到访成本、单位成交成本。

5、财务费用，财务管理的贡献体现在资本市场、预算管控、业绩管理、税务筹划等五大方面。

6、税金管理，节流从税务筹划开始，房地产开发每一环节的经济行为都会涉及到税费缴纳，同时也蕴涵了税收筹划的空间。

四、公司现行成本系统运用情况谈谈自己的想法。

1、在层面上讲，只是停留在“成本核算”的基础上，并没有将“成本控制”的管控手段进行前置。

2、合约规划作为成本管理的事前控制手段，已经是大多数地产企业的认可和应用，我们公司的现状只是为了合同审批及付款审批而核算出来的一个数据，没有实行强控，其实对于成本控制来说没有很大的意义。

3、没有建立强大的成本数据库体系，建立成本数据库体系主要包括建立指标模板和建立成本测算模型两大部分，通过多个项目对比，对项目规划指标、产品规划指标、经济技术指标提练出标准模板，将项目成本划分为建安和非建安两大类要，将历史项目的数据沉淀下来。

以上是我这次课程中对成本管理的理解和心得，会将所学的知识运用到以后的工作当中。

营销与管理课程报告篇十一

1.实习时间从20xx年3月22日到20xx年5月9日，共七周。

2.实习名额32个。自治区内有25个实习点，区外有7个实习点。具体实习名额详见附件一《20xx本科毕业生实习统计表》。

3.实习内容可以归纳为两类。一个是本专业范围内的工作，也有一些个人

4.实习人数

(1)实习学生。20xx班三个毕业班的131名学生全部参加了实习。

(2)实习指导老师。一共17个人。由于实习地点多、分散，本学期所有系领导、教研室主任、教师及相关管理人员都参加了实习指导工作。

5.实习形式根据学院教务处的要求，采取集中实习和分散实习两种形式。零散实习学生自行联系实习单位，均出具三方签字的书面材料(个人申请、家长同意、实习单位实习验收证明)。集中实习学生的实习单位由系联系。所有实习单位都有专业老师指导。实习有两种:毕业实习和毕业设计。毕业生107人(31个实习点)，毕业生24人(1个实习点)。根据学生个人意愿和特点，选择毕业设计学生，其他学生参与毕业设计。

6.实习结果统计

(1)在32个实习地点各接受一次实习评估(实习单位盖章有效)。考核对每个实习学生进行了评价，131名学生实习考核成绩全部合格。

(2)收到112份学生实习报告。其中，研究生实习生各107人；每组有5份毕业设计。实习报告全部合格。

(3)从每个实习教师处收到17份实习总结报告。报告包括三个部分。首先是对学生在实践中的表现、能力、纪律和基础知识的评价。第二，根据实习单位的意见，在他们的指导下，给每个学生全面的实习结果。再次，对毕业实习中反映的教学问题提出了一些改进意见或建议。所有学生综合实习成绩均合格。

达到了毕业实习的预期目的。在学校和社会的实践环节中，学生对自己和自己的工作有了更具体的认识和客观的评价。这个实习采取分散的形式。原则上以就业实习为主，也结合毕业论文选题。本次实习涉及单位范围广，企业整体水平比较高。实习收获主要体现在两个方面。

1.工作能力。实习期间，绝大多数学生积极肯干，虚心好学，主动参与企业市场调研、产品销售、外贸谈判、行政管理、财务管理、生产运营管理、人力资源管理等。同时，他们认真完成实习日记，写出了效果良好的实习报告。实习单位的反馈显示，我们的学生适应性强，有一定的组织和沟通能力，普遍受到实习单位的好评。大多数学生都能胜任单位分配的工作。在毕业设计单位和一些企业，实习学生提出了许多合理的建议，做了大量的实际工作，为企业的效益和发展做出了贡献。

2.练习方法。实习单位指定导师、老师和学徒，指导学生的日常实践。实习单位的学生以双重身份完成了学习和工作的双重任务。他们像单位的员工一样上班，完成单位的工作；作为学生，他们虚心学习，努力学习实用知识。学生认真的工作态度、较强的工作能力和好学精神受到实习单位及其导师的好评。

3.从实践中获得。主要有四个方面。一是通过直接参与企业的运营过程，学到了实践性知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，理论和实践知识都有所提高，顺利完成了本科教学的实践任务。第二，他们提高了实际工作能力，为就业和今后的工作积累了一些宝贵的实践经验。三是部分学生在实习单位得到认可，促进就业。第四，积累毕业论文的素材和素材。

4.组织管理。实习领导小组成员亲自到实习单位检查指导实习工作，协调解决实习中遇到的问题，总结交流工作经验。辅导员在整个实习过程中尽职尽责，对保证实习质量起着重要作用。实习开始时，教师深入学生和实习单位，明确实习大纲和实习计划，明确实习的目的和要求。在实习过程中，结合实习单位的具体情况，帮助学生学会具体分析和解决问题，学会深化专业知识，用专业知识指导实习，指导学生做好具体工作；引导学生“找点事做”，在业务不多的实习场所挖掘实践经验；查看学生实习日记，掌握实习情况，及时有效地指导工作；督促学生认真完成实习报告。实习结束后，教师做好学生实习结果的检查和评估，参加实习交流会议，完成实习总结报告。讲师平均每周与每个学生交流一次。指导方式包括电话、电子邮件、订购、面试等。基本达到了及时发现和解决问题，提高实习质量的目的。实习单位的指导员兢兢业业，负责任。不仅指导具体工作，还无私地介绍我的工作和社会经验。

5.实践收获。主要有四个方面。一是通过直接参与企业的运营过程，学到了实践性知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，理论和实践知识都有所提高，顺利完成了本科教学的实践任务。第二，他们提高了实际工作能力，为就业和今后的工作积累了一些宝贵的实践经验。三是部分学生在实习单位得到认可，促进就业。第四，积累毕业论文的素材和素材。

6.组织管理。实习领导小组成员亲自到实习单位检查指导实习工作，协调解决实习中遇到的问题，总结交流工作经验。辅导员在整个实习过程中尽职尽责，对保证实习质量起着重要作用。实习开始时，教师深入学生和实习单位，明确实习大纲和实习计划，明确实习的目的和要求。在实习过程中，结合实习单位的具体情况，帮助学生学会具体分析和解决问题，学会深化专业知识，用专业知识指导实习，指导学生做好具体工作；引导学生“找点事做”，在业务不多的实习场所挖掘实践经验；查看学生实习日记，掌握实习情况，及时有效地指导工作；督促学生认真完成实习报告。实习结束后，教师做好学生实习结果的检查和评估，参加实习交流会议，完成实习总结报告。讲师平均每周与每个学生交流一次。指导方式包括电话、电子邮件、订购、面试等。基本达到了及时发现和解决问题，提高实习质量的目的。实习单位的指导员兢兢业业，负责任。不仅指导具体工作，还无私地介绍我的工作和社会经验。

营销实习报告二刹那间，实习生活了下来，回头看，最大的感受是收获+喜悦。这个短暂的实习给我们留下的不仅仅是回忆，因为它提升了我们自身的价值。

真的说不出是什么感觉。随着时间，就像和自己的影子赛跑。不可能从现实的两面看清楚。只是不经意间感觉到一些往事。也许唯一更合适的一句话是:时间在等我，我该怎么停下来？我以为实习对我来说会很长，但现实不一样。想象一下有很多东西可以获得。看我的工作笔记，一个接一个，记住，给别人的东西比给自己的多。也许...实习并没有想象中的轻松，充满了挑战和艰辛。我为自己敲响了警钟；“不要半途而废，不要做三分热度的事情。”我自信地回答:“我会坚持下去！”

天下英雄皆为我辈，一入江湖便催。“从学校到社会环境的变化，接触到的人完全变了角色，老师变成了老板，同学变成了同事，相处方式完全不同。在这个巨大的变化中，我们可能会不知所措，迷茫，无法马上适应新的环境。但是，在同学同事的帮助和自己的探索下，我完成了这次实习。但是我发现，以我们的经验，不学习一定的深度和广度是很难应付实际工作的。所以反映了学习的不足，缺点，疏漏。我们需要努力学习，开阔视野，提高实践技能。我们可能不习惯企业之间残酷的竞争，受不了同事之间冷漠的眼神和话语。很多时候觉得自己没有被领导重用，做的只是一些不重要的杂事，我的提议或者工作都无法得到老板的肯定。

当你不能做出成绩的时候，就会有来自各方面的压力，老板的眼光，同事的嘲讽。在学校，有同学和老师的关心和支持，每天上课都很轻松。俗话说，工作一两年不如学习十几年。虽然两个月的实习时间不长，但我学到了很多做人、做事、学习的道理。只有自信，才能战胜一切，实现自己的理想，创造自己的人生。