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有关大车队挂靠协议书怎么写(3篇)

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有关大车队挂靠协议书怎么写(3篇)
2023-01-15 01:24:27    小编:ZTFB

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退,写作可以弥补记忆的不足,将曾经的人生经历和感悟记录下来,也便于保存一份美好的回忆。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗?下面是小编为大家收集的优秀范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

有关大车队挂靠协议书怎么写一

一、基础管理方面

20__年上半年车队建立了《车队工作岗位职责》、《机关车队行为规范和管理制度》,针对车队台账(包括车辆档案、单车油耗、单车修理费用)进行了细化和完善,建立了一车一册,协助(纪委)县财政局政府采购管理科完成对县委县政府及大院内所属各单位公务车的登记和车编的整理和统计工作,让车队管理有章可循,有帐可查。

二、安全思想教育

车队在分管副局长的领导下,加大车队安全学习力度,通过多种形式加深驾驶员对安全的理解,上半年开展了两次由全体驾驶员参加的以安全教育为主题的座谈会,敲响安全驾驶的警钟,确保车辆安全行驶。

三、车辆运行及保养

按照车辆管理规定,按时对车辆及驾驶员的证照进行年审。根据上半年对车辆的初步统计,车队安全行驶里程达到16万多公里,耗油费约14万,车内装修费用约2.1万元,发生车辆小碰小擦3起,未发生责任事故。按规定对所有车辆进行及时维修和保养,车辆外出保养次数达到13次,其余多在本地修理厂维修和保养,保证了所有车辆车况良好。存在问题:

一、对驾驶员的安全思想教育还不够深入,驾驶员自身安全意识有待加强。

二、服务的理念有待加强,服务的水平有待提高。

三、车辆的车身整洁状况有待改善。下半年的打算:

按照本局的工作安排,结合车队具体工作实际,20__年下半年车队将从制度管理、节能降耗、维修保养、安全培训、提升服务等几方面开展工作。

一是加强驾驶员遵守职业道德、文明用车、优质服务的工作,加强车队内部管理,完善和健全车队规章制度。

二是做好车队各类费用统计和各类台账记录,力争做到节能降耗,节约开支。

三是做好车队驾驶员的考核工作,及时解决发现的问题。

四是收集社会上重大交通案例,组织驾驶员认真讨论、分析原因,引以为鉴。

五是定期进行包括驾驶技术、安全警示教育和技术比武在内的多种形式的教育培训。

有关大车队挂靠协议书怎么写二

今年上半年以来,机关车队在局领导的正确领导下,在车队长高度重视下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则,经全队人员的共同努力,圆满地完成了各项工作任务,现就半年来机关车队的工作总结如下:

一、基础管理方面

20__年上半年车队建立了《车队工作岗位职责》、《机关车队行为规范和管理制度》,针对车队台账(包括车辆档案、单车油耗、单车修理费用)进行了细化和完善,建立了一车一册,协助(纪委)县财政局政府采购管理科完成对县委县政府及大院内所属各单位公务车的登记和车编的整理和统计工作,让车队管理有章可循,有帐可查。

二、安全思想教育

车队在分管副局长的领导下,加大车队安全学习力度,通过多种形式加深驾驶员对安全的理解,上半年开展了两次由全体驾驶员参加的以安全教育为主题的座谈会,敲响安全驾驶的警钟,确保车辆安全行驶。

三、车辆运行及保养

按照车辆管理规定,按时对车辆及驾驶员的证照进行年审。根据上半年对车辆的初步统计,车队安全行驶里程达到16万多公里,耗油费约14万,车内装修费用约2.1万元,发生车辆小碰小擦3起,未发生责任事故。按规定对所有车辆进行及时维修和保养,车辆外出保养次数达到13次,其余多在本地修理厂维修和保养,保证了所有车辆车况良好。存在问题:

一、对驾驶员的安全思想教育还不够深入,驾驶员自身安全意识有待加强。

二、服务的理念有待加强,服务的水平有待提高。

三、车辆的车身整洁状况有待改善。下半年的打算:

按照本局的工作安排,结合车队具体工作实际,20__年下半年车队将从制度管理、节能降耗、维修保养、安全培训、提升服务等几方面开展工作。

一是加强驾驶员遵守职业道德、文明用车、优质服务的工作,加强车队内部管理,完善和健全车队规章制度。

二是做好车队各类费用统计和各类台账记录,力争做到节能降耗,节约开支。

三是做好车队驾驶员的考核工作,及时解决发现的问题。

四是收集社会上重大交通案例,组织驾驶员认真讨论、分析原因,引以为鉴。

五是定期进行包括驾驶技术、安全警示教育和技术比武在内的多种形式的教育培训。

有关大车队挂靠协议书怎么写三

车队在中心的领导下,在中心各部门的帮助下和每位驾驶员的共同努力下,本着安全驾驶优质服务的原则,我们认真工作,圆满的完成了各级领导下达的各项工作任务。严格遵守道路交通安全法律、法规和规章,做到了文明驾驶、安全行车零事故,现将半年来的工作总结如下:

20xx年车队建立了“车辆检查”、“安全学习”、“车辆管理”等台账。今年上半年,我们针对车队台账中存在的不妥之处及时进行细化、完善,让车队管理有章可循,有帐可查。上半年由于生产需要,驾驶员之间相互交换车辆频繁,我们根据车队工作的实际需要,及时给每辆车建立了车辆“维修、交接”档案,使得车辆交接工作有序、清晰地进行,确保了驾驶员对新交接车的车况、性能等各个方面有明确的了解,从基本上保证了安全行驶,同时在车辆的维护保养方面提供了可靠的依据。

上半年车队加大安全学习力度,通过多种形式使每个驾驶员加深对“交通法”和“交通管理条例”的理解和应用。定期召开了周一安全例会并每月组织一次驾驶员安全驾驶的心得体会经验交流,确保车辆安全行驶。并做到了“三不”原则,不系安全带不起歩,不违章超车,不开英雄车,杜绝酒后开车等违章行为。认真执行了“安全第一,预防为主”的方针,切实把安全教育放在首位,并根据天气变化、工作性质、出车路线等进行安全教育。

车辆按照集团公司车辆管理条例,按时对车辆进行年审、驾驶员的证照年审,相应做好车辆保险的购置工作,最大限度减少违章,确保上半年的良好安全形势得到延续,为力争全年安全无事故打下基础。

1、根据统计中心车辆共出长途57次,安全行驶里程达到168546公里,其中小车行驶153873公里,大车行驶14673公里,未发生一起责任事故,做到了严格按照操作规程遵章行驶,安全教育工作做到了“警钟长鸣”保证了安全行驶。

2、车队按照规定对车辆进行了全面的维修和保养。保养次数共达到

了34次,其中丰田霸道做了7次保养,三台三菱做了18次保养,尼桑车做了6次保养,随车吊做了2次保养,抢险车做了1次保养,同时针对各车辆的轮胎磨损情况,分别给京kj9219车和鄂ae0a16尼桑皮车各更换了轮胎两条,保证所有车辆车况良好,为中心抢险安全出行做好了充分的准备。

车队每月组织驾驶员学习4次员工政治理论学习,认真学习有关车辆方面的文件及会议精神,车队肩负着安全的使命和责任,思想上容不得半点松懈,来不得半点马虎,深知生命只有一次,通过开展“安全教育”这些活动,让安全深入人心,从“要我安全”到“我要安全”的转变。

为了应对当前中心发展趋势,按照我中心领导的工作安排,结合具体工作实际,20xx年度车队将从制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行开展工作,为车队各项工作的开展提供强有力的保障。现拟定车队下半年的工作计划:

1、做好驾驶员遵守职业道德,文明行车,优质服务的工作;

2、做好车队与驾驶员签订职业责任书的工作;

3、每月组织全体驾驶员学习《交通安全法》一次,提高驾驶员的安全意识;

4、规范车队的各类表格记录及各类台帐;

5、组织驾驶员针对车辆的保养情况,进行自检自查整改活动(每季度一次);

6、收集整理重大交通事故案例,组织驾驶员认真讨论事故原因,总结经验教训(每季度一次);

7、组织驾驶员开展讨论学习夏季(冬季)安全行车所注意事项的活动;

8、做好驾驶员的考核工作;

9、组织驾驶员进行车辆安全行驶竞赛活动;

10、组织驾驶员讨论学习安全行车的心得体会;

11、做好车队管理,完成全年用车任务的工作。

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