自动泊车项目计划书范文简短 自动泊车项目计划书范文简短一点(六篇)

时间就如同白驹过隙般的流逝，我们的工作与生活又进入新的阶段，为了今后更好的发展，写一份计划，为接下来的学习做准备吧！什么样的计划才是有效的呢？以下是小编为大家收集的计划范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

推荐自动泊车项目计划书范文简短一

从全年来看，在正常生产情况下各类仪表参数相对比较稳定，这包括工业四大参数在内的“流量、压力、温度、物位。7号炉料罐压力平凡出现堵塞问题，6号炉虽然也有，但是并不经常出现。

7号炉顶氮气流量出现过一次超量程，喷煤氮气流量也出现过超量程经过查看，喷煤氮气流量原先就超量程只是变送器一只开着气压平衡阀，热风炉上的煤气流量和空气流量都是微差压调节对工艺要求非常高，我们对热风炉各差压变送器做出了定期校准，校零点措施。

各温度参数方面，热风温度和拱角，拱顶温度最为重要直接影响炼铁生产，7号炉热风温度下半年出现过一次波动现象经查看是热电偶丝烧断，6号炉也曾两次更换过热电偶，热风炉拱角温度曾多次出现测量偏高不准，经查看同样也是烧断，这些温度测量点不易更换环境条件也很苛刻，况且这类s型热电偶材料是白金制成比较昂贵，对公司提出的降本增效实属不易，我个人建议采用十字测温仪。

物位测量是最头疼的一项，它传到上的并非标准4—20ma信号，这对于处理问题一直都拿不准到底是何原因，这表明我们的技术还要有望不断提高。全年内各调节阀动作调节不是很理想，我们不断找出问题将反馈调节设定到最符合工艺要求，开关量调节和模拟量调节相对来说模拟量控制比较稳定不容易出现问题，开关量控制平凡出现反馈不准开关不到位和调节时浮动大，我们针对这些问题也费了不少精力。

各主要场合的监控摄像，全年内多次出现信号干扰画面显示不清，对此我们更换了多条视频线路，做了防干扰接地。自动化方面包括plc在内的pc电脑和一系列的内部软件，为保证自动化正常运行我们对plc和pc工控电脑定期进行清楚灰尘，10月份热风炉2#电脑出现过历史数据丢失，我们对wincc归档变量画面修改后在没有出现过此类情况。

纵观全年我个人感觉我们对所维护的设备不遗余力的付出了青春，今后我们还要更加努力向前走去，因为我们前方的路还很远还有更多任务在等待着我们这些年轻人去完成。

往年大地早已经白茫茫的一片了，今年还未曾下过雪。雪是那么的冷，可是它又那么的美丽，我害怕冷，可我还是那么的喜欢它。

推荐自动泊车项目计划书范文简短二

尊敬的贵公司领导：

您好!

衷心的感谢您在百忙之中翻阅我的这份材料，并祝愿贵单位事业欣欣向荣，蒸蒸日上!

我是xx职业技术学院电气工程系电气自动化专业xx班的应届生xx。自从进入大学之后，因为我得从新开始，继续努力奋斗，迎接新的挑战。大学是我思想、知识结构及心理、生长成熟的时间。惠于学校雄厚的学习、创新氛围，熔融其中的我成为了一名复合型人才。时光飞逝，我将怀着我童年的梦想、青年的理想离开我的母校，走上工作岗位。

在校期间，我严格要求自己，努力在各方面提高、完善自己，学习、工作踏实认真，吃苦耐劳，富有合作精神，学习上，认真系统地掌握了工业电气自动化及仪表自动化的相关课程，取得了良好的成绩。在班里担任班长，在学生会纪检部工作，在校期间多次获三好学生，二等奖学金2次，三等奖学金3次，一次国家励志奖学金，优秀班干部2次，优秀学生会干事1次。

当今是一个机遇与挑战并存，知识与能力齐驱的时代，只有不断地完善自我，才能成为激烈竞争中的弄潮儿，而几年的大学生活正提供了这一契机，让我受益菲浅，在良好的环境中进行学习与磨练，塑造一个全新的自我。最重要的是培养了我吃苦耐劳的精神，脚踏实地的作风，较强的社会工作能力。

为了使自己能够全方位的发展，更好的适应这个日新月异的社会。几年的学习中，我广泛涉猎了《物理》，《机械制图》，《计算机应用基础》，《c语言》，《电工基础》，《模拟电子技术基础》，《数字电子技术基础》，《工厂电气设备控制》，《电力及电机拖动》，《单片机原理与应用》，《传感器技术》，《工厂供电技术》，《电力电子变流技术》，《可编程逻辑控制器》，《photoshop图像处理技术》，《数控机床应用技术》，《可编程控制器应用技术》，《组态王》等方面的知识，先后参加学院组织的《工程概预算》，《电子商务概论》，《电气故障查找》，《设备改造技术》，《市场经济》等各类选修课。并把理论知识应用于实际操作中取得了国家技能鉴定的特种特种作业操作证，高级电工证。

学院师生中一直流传着这样一句话“今天你以中华为荣，明天中华以你为荣”，从入学以来，我一直把它铭记在心，立志要在大学里全面发展自己，从适应社会发展的角度提高个人素质。将来真正能在本职工作上做出成绩，为母校争光。

在即将走上社会岗位的时候，我毛遂自荐，企盼着以满腔的真诚和热情加入贵公司，领略您公司文化之魅力，一倾文思韬略，才赋禀质为您效力。

求职信：xxx

20xx年x月xx日

推荐自动泊车项目计划书范文简短三

各位领导:

您好！我很高兴你能耐心地阅读我的申请信。

我是一名大四学生，在xxx理工大学机械工程学院学习机械工程及其自动化、机械与电子工程。我想给自己找份工作，在实践中锻炼自己，发挥自己的长处，检验自己学到的东西。

机械工程及自动化是我选择的专业。对于大四来说，工作经验不足是我的缺点之一。但我在大学学的专业课，如机械制图与cad、工程材料与制线技术、机械制造基础、专业外语、公差与技术测量、液压与气动传动、机械cad/cam基础、测量等。，使我在生产实践中掌握了理论专业知识，理论联系实际

我是一个勤奋好学的人。在平时的学习生活中总能把事情做好，在丰富的学校生活中扮演很多角色。当班干部的时候，我的申请材料都是自己整理准备的，让我的班级获得了优秀班级集体的荣誉。

我也有幸加入了北京的志愿者队伍。在我的全程志愿服务中，感受到了人们的爱国热情，深受感染；他担任过社团组织成员和运动会领导，负责组织活动和协调团队参加比赛，获得了师生的一致认可，同时也增加了更有价值的“团队”感。

我有很强的再学习能力。我可能一开始做不好一件事，但我相信我很快就会做好。值此锻炼机会来临之际，向贵单位自我推荐，给我一个就业锻炼的机会，给你一个分数。一颗真诚的心期待你的信任。在以后的工作学习中，我会虚心学习，积极工作，忠实做好本职工作。

最后再次感谢各位阅读，等待回复！

此致

敬礼！

求职人：

20xx年xx月xx日

推荐自动泊车项目计划书范文简短四

对于即将到来的20xx年而言，我要不断地加强学习，完善自我，把自身融入到工作中去，重点放在加强专业知识与拓展提高这几方面，下面就工作计划与思路向大会作一汇报：

掌握新工作软件“oa自动化办公”软件，补充建筑专业知识，与自身专业相结合，完善工作体制，加强自我修养，进一步加强xsteel建模软件的应用性学习，为今后工作打下夯实的基础。

从今年的工作流程节点中学习不少关于对工作责任制方面的知识，所以，加强对工作责任的概念是今后工作的重点，在今年许多工作中，都没有真正的认清自己工作重点是哪里，没有把全部的精力放在工作重点上，造成了工作总量流失。

作为技术部的一名技术工作人员，不仅要有严谨的工作作风和认真细致的工作态度，还要充分发挥团队的合作精神，通过团队合作把自身工作能力发挥到最大。

做好整体全面的工作思路，古人云：“兵马未动粮草先行”，做好整体的工作思路，可有效地认清工作重点和编排工作顺序，可以实现有序的工作进程，做到事半功倍。

以上工作就是我对今年的工作总结和对明年的工作展望，“光说不练假把式“，我要付诸与行动，我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。

推荐自动泊车项目计划书范文简短五

尊敬的先生/女士：

您好!

首先请接受我最真挚的谢意，感谢您在百忙之中打开这份求职信。

我叫.....是重庆工学院就读自动化专业是20xx年应届毕业生，如今学业已成，就业在即。如能有机会为您有声望的企业效力，将是我无悔的选择。

我始终以一名优秀复合型人才的标准严格要求自己，老师的严格要求及坎坷求学道路培养了我坚韧不拔的毅力，勤奋上进的精神、吃苦耐劳的个性，使我善于在困境中把握好方向，并且取得了多方面的进步。在个人素质培养上我一直向“一专多能”的目标不懈奋斗。 我大学本科所学的专业为自动化，通过刻苦学习，已掌握了扎实的专业基础。在自动检测、自动控制方面具有了相当技能，能独立设计自动控制系统。经常参与学校组织的电子设计大赛和数学建模，并取得优异的成绩。另外在在计算机方面，熟悉掌握了c语言、汇编语言程序，matlab、protel、等软件，对计算机网络、软件开发基础及wold、excel等熟练应用，同时我一直努力学习英语知识，具有一定的听、说、读、写能力，对计算机和自动化类专业英语亦有掌握。能翻译一般的相关英语文章。

此外，我一直很重视实践与科研能力的培养，在校期间，参加过金工实习、电子实习，并在20xx年参加了四川长虹股份有限公司的实习参与了制造、安装、调试等全过程，不仅提高了自己的实践能力，工作精神也得到公司领导及员工的好评，与同学合作参加了设计电子设计和数字电子设计，通过一系列的实践及科研，使我具备了较强的理论联系实际能力。 课余时间，我积极参加社会工作，在校我担任干部，曾任班团支书、生活委员，多次成功组织各种活动，使我们班具有很强的凝聚力，性格乐观、热情正直、良好的人际关系，这些将为以后做好工作打下良好的基础。

四年的大学时光，使我丰富了知识，增加了才干，也使我更有信心做好将来的工作，在今后工作中，我有志于在自动化相关方面工作。

我渴望得到单位的信赖，同时，我也坚信，我一定不负望，全力进取与大家齐协力，共同创造更辉煌的明天。

此致

敬礼

自荐人：xxx

xx年x月x日

推荐自动泊车项目计划书范文简短六

一般情况下，自动档汽车的自动变速器的档位分为p、r、n、d、s （或2）、l（或1）等。下面分别详细介绍如下：

n 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“n”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在d 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入n 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到n 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

d这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“d”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“d”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在d 位，汽车可在1～4 档（或3 档）之间自动换档。d 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。d 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在d 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

r是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“r”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“r”档，否则变速器会受到严重损坏。

p用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入p 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用p档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“p”或“n”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快（另个一种s档表示的意思是sport模式，介绍如下）。

s表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

l档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

1、等红灯时，到底应该使用用n档还是d档，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在d对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到n拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入n拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。

2、在行驶中可以自由地切换前进档。这些档位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要档位与速度匹配，就可以自由切换；

3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从p档或n档移出，换入行驶档位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进档，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故；

4、发动机在启动时，自动变速箱对档位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于档位p或n的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶档位，诸如d、r等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了档。如果不是p或者n档，应该先调整过来，再启动车子；

5、利用n档启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到n，再点火，之后挂入d档直接前行，这样可以避免在p档打火后，需要经过r档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至n档打火再启动发动机；

6、在车辆行驶过程中千万不可推入p档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位；

7、行驶中切不可挂入n档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在n上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入n档，倒没有什么影响；

8、由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒档。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入p档。停车后，必须熄火挂入p档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到p档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时p档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排档杆拉到n档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排档杆推入p档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护；

9、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。p档和n档的区别还在于，p档时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到p档，切不挂在n档单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应该如此；

10、s、l位低档的使用：自动变速器在s 位或l 位上处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入s 位或l位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从d 位换入s 位或l 位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入s 位或l 位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换档的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入n 位，切断发动机的动力，以保证行车安全。

1)只有在p、n两档时才可以发动车辆，从p档摘出排挡杆必需踩住刹车。n档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到n，再点火，之后挂入d档直接前行，这样可以避免在p档打火后，需要经过r档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至n档打火再启动发动机。

2)一般档位在n、d、3间切换时不用按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。

3)行驶中切不可挂入n档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在n上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油！低速时滑至停止可以提前挂入n档，倒没有什么影响。

4)自动档车在行驶中切不可推入p档。在行驶方向变动时，d档与r档切换一定要等车辆停稳后再做操作。

5)行驶结束停车时：车进入停车位置后，踩住刹车――排挡杆拉到n档――拉起手刹――松开脚刹然后熄火――排挡杆推入p档――拔钥匙！

6)临时停车（如等红灯）时，n或者d都没有错，根据自己习惯即可，如果停车在半分钟以上你就挂入n拉手刹吧。