船舶运营证申请书(实用11篇)

总结是一个提升自己的途径，只有不断总结才能不断进步。请教他人的意见和建议，可以为我们写一篇更加完美的总结提供不同的视角和思路。以下是一些优秀的总结示例，供您参考和学习。

船舶运营证申请书篇一

按照《xxx船员条例》的定义，是指船员注册得船员服务薄的人员，包括船长，高级船员，普通船员。船长：是指取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。高级船员：是指取得相应任职资格的大副，二副，三副，驾驶员，轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，轮机员，通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。普通船员：是指船长，高级船员外的其他船员（水手，机工等）。

第一条：船员的基本条件。

符合内河船员体格检查标准。完成相应的专业培训。持有船员服务薄。

第二条：船员的职责。

船员在船工作期间，应履行的职责。携带规定的有效证件。

掌握船舶的适航状况和航线的通航保障情况，以及有关航区水域气象等必要的信息。

船员用人单位和船员应当按照国家有关规定参加五险一金，并依法按时缴纳各项保险费用。提供相应的防护措施，并办理专门的人身，健康保险。用人单位应当为船员提供必要的生活用品，防护用品，医疗用品，建立船员健康档案，并为船员定期进行健康检查，防止职业疾病。

第三条：船员注册管理。

一是能全面掌握船员的总体情况。二是掌握船员的家庭，近亲的联系方式。三是使船上不同岗位的工作人员都具备作为船员最基本的个人水上安全知识的技能。四是跟踪船员的船上任职资厉，适任情况，安全记录，违章记录等。船员经过注册，由海事管理机构颁发《船员服务薄》。申请船员注册应具备的条件。

船员培训可分为船员基本安全培训，船员适任培训和特殊培训三类，船员基本安全培训内容包括个人求生，船舶防火和灭火，受伤时的基本急救知识以及个人安全和社会责任等。

船舶运营证申请书篇二

根据(xxx合同法)和xxx的有关规定，经双方协商，本着平等自愿的原则，签订如下合同：

一、乙方将自有船舶委托甲方经营管理。

船舶种类：________________建造日期：______________

主机功率：_________________。

二、船舶委托经营管理期限，自该船取得合法营运资格之日起，至________年________月________日止。

三、甲方责任。

1．负责取得船舶合法的营运资格；

3．负责按国家有关规定配备船员，办理聘用合同。对乙方推荐符合要求的船员优先配备；

4．负责按规定及时交纳各项税费；

5．负责办理船舶保险、船员人身保险、油污染险、船舶承运险，并争取保费优惠；

6．负责海商、海损事故处理；

7．负责建立船舶各类管理台账、联系制度，及时向乙方通报情况；

四、乙方责任。

1．如实向甲方提供船舶有关资料和证明，保证船舶来源的合法性；

2．配合、协助甲方对船舶的经营和安全管理；

3．向甲方推荐船员，并负责对船员管理进行监督；

5．负责承担由乙方自身原因造成的风险责任和经济损失；

五、双方关于经营管理费、保险费用和有关费用额度、支付方式的约定。

十、本合同经双方确认签字后生效。合同正本一式四份，双方各执一份，并分别报备当地航管部门、船舶国籍登记机关。

十一、本合同履行中发生纠纷，由双方协商解决。协商不成，可要求当地航管部门协调，也可向仲裁机关申请仲裁或向人民法院起诉。

甲方：(签章)________________________。

法定代表人：__________________________。

船舶运营证申请书篇三

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版号/修改号。

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第六章船员职责第一节船长职责及适任条件。

一、职责。

1、完全熟悉安全管理体系文件规定，对本船安全操作和防止污染管理负最终直接责任。

2、贯彻公司的安全和环境保护方针，执行公司安全制度，并且激励和督促其它船员共同遵守。

3、以简明、准确的方式发布相应的指令，指挥船员进行安全和防污操作。

4、监控和检查安全管理体系有关文件规定在本船的执行和遵守情况，督促本船不符合规定情况、事故、险情的报告、调查分析和实施纠正措施。

5、主持召开船舶安全会议，严格执行公司船舶调度管理办法。

6、督促船员完成相关检查和维护及完善各种记录。

7、进出港航行、靠离泊位、抛起锚、过大桥、过滩漕河段、险恶天气情况，以及在船舶处于紧急状况时，必须亲临驾驶台指挥。

8、船舶施工时应充分了解施工区域（挖、抛泥和航行区域）的水深、土质、潮位、风流向等自然条件及适航条件，结合施工要求，确定本船施工计划，制定、落实安全技术及防范措施。

9、核准船舶检修计划。

10、负责船舶应急反应的指挥。当本船发生海事或遭遇其他危险时，要立即组织船员积极施救，采取有效措施，以减少损失，并把事故发生的具体情况按照规定迅速上报海事部门和公司应急反应小组。

11、负责提出船员的培训需求，并按计划组织实施。

12、负责本船的有效性评价和复查工作。

13、按规定行使总经理授予的绝对权力。

14、参与轮机长、大副绩效考核、具体组织本船其他船员的绩效考核，并提出奖惩建议。

15、替代关系：船长因故不能履行职责时，由大副临时替代。

二、适任条件。

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按规定持有相应的船员适任证书。

第二节大副职责及适任条件。

一、职责。

1、在船长领导下，全面主持甲板部日常工作，具体负责安排和检查甲板部航行、停泊值班。

2、组织开展安全活动日等活动，做好安全检查和教育工作，提高船员安全生产意识；按计划组织甲板部人员的培训。

3、督促甲板部员工遵章守纪，及时纠正﹑制止违规操作；对体系运行出现的不符合项实施纠正措施，并报告船长。

4、参加船舶航行、停泊、施工作业，并对本班安全负责。

5、负责应急演练及行动。

6、负责编制船体结构﹑驾驶室操纵设备、助航设备、信号设备、仪表、舱面设备及属具、消防、救生设备等责任设施、设备的维护计划；并督促责任人员按计划对其进行检测和维护。

7、在编解队、进出港、靠离泊位、抛起锚和过闸（桥）作业时在前甲板指挥操作，并将现场与安全有关的情况及时、准确地报告驾驶台。

8、布置、检查、落实船舶防洪、防汛、防台、防寒、防冻等工作，保证船舶安全生产。

9、船舶厂修时应做好防火、防盗、防电击等工作，落实安全防范措施。

10、完成船长交办的其他工作。

11、替代关系：因故不能履行职责，由船长指定本船其它船员临时替代。

二、适任条件。

按规定持有相应的船员适任证书。

第三节二副职责及适任条件。

一、职责。

1、在大副领导下，熟悉并执行安全管理体系文件相关规定；对在体系的运行中出现不符合规定情况，及时整改，并报告大副。

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a/02、负责对航行仪器进行检查维护，督促船员正确使用疏浚设备、导航仪器，遵守操作规程，保证设备、机械、仪表的安全运转。

3、负责有关图纸、技术资料及各种文件的管理。

4、负责办理申请船舶安检，并保管船舶证书和船员证书。

5、在编解队、进出港、靠离泊位、抛起锚和过闸（桥）时在船尾负责指挥操作。

6、参加船舶航行、停泊、施工作业，并对本班安全负责。

7、熟悉并执行安全管理体系的相关规定。

8、负责船舶垃圾管理工作，并作好相关记录。

9、完成大副交办的其它工作。

10、替代关系：因故不能履行职责时，由船长指定驾驶部其它船员临时替代。

二、适任条件。

按规定持有相应的船员适任证书。

第四节三副职责及适任条件。

一、职责。

1、在大副领导下，熟悉并执行安全管理体系文件的相关规定；对在体系的运行中出现不符合规定的情况，及时整改，并报告大副。

2、负责驾驶室消防、救生设备和配件等的管理工作，保证分管设备仪器、仪表处于正常状态，并做好记录。

3、开航前负责试校车钟、舵、汽笛、通讯设备，查看首尾吃水。

4、进出港、靠离泊位、掉头时，在驾驶室传达执行船长命令，并协助了望。

5、参加船舶航行、停泊、施工作业，并对本班安全负责。

6、参加船舶应急训练和演习。

7、完成大副交办的其他工作。

8、替代关系：因故不能履行职责时，由船长指定驾驶部其它船员临时替代。

二、适任条件。

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按规定持有相应的船员适任证书。

第五节水手长职责及适任条件。

一、职责。

1、在大副的领导下，熟悉并执行公司体系文件的相关规定；直接领导水手进行船体、甲板建筑、机具设备、疏浚设备、消防、救生设备等的维护、保养工作。

2、严格按照安全操作规程和各项规章制度指挥起重、吊放救生艇、高空、舷外等作业。

3、出航前做好各项准备工作，进出港、离靠泊位时应在船首负责指挥水手操作。

4、船舶施工时，排除疏浚设备故障，在船长及驾驶员指导下做好各项安全防范工作，及时发现和消除事故隐患，做到安全施工。

5、收放艇筏时，带领水手做好准备，在大副指挥下进行操作，并安排艇筏操作人员，备好规定的属具和救生器具。

6、负责船舶物料间、油漆间的安全管理工作。

7、参加停泊值班时，巡视船舶周围，检查停泊安全情况。

8、参加应急演练和行动。

9、替代关系：因故不能履行职责时，由大副指定其他人员临时替代。

二、适任条件。

按规定持有相应的证书。

第六节舵工（水手）职责及适任条件。

一、职责。

1、在大副和水手长的领导下，掌握并执行公司安全管理体系中相关文件规定。

2、航行中轮流值班，按驾驶员意图正确操作，副班舵工协助了望。

3、停泊值班时，经常注意船舶四周环境，注意水位、气象变化，安全管理职责手册。

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发现异常及时报告当班驾驶员。

4、执行《船舶应急部署表》中规定的有关职责，参加船舶应急演习和行动。

5、进出港﹑靠离移泊﹑抛起锚﹑进出闸等，按分工负责带好缆绳，经常检查缆绳连接是否良好。

6、按船舶维修保养计划要求完成船舶和设备维修、保养任务，报告不符合规定情况。

7、完成大副和水手长交办的其它任务。

8、替代关系：因故不能履行职责时，由大副指定驾驶部其他人员临时替代。

二、适任条件。

按规定持有相应的证书。

第七节轮机长职责及适任条件。

一、职责。

1、在船长领导下对全船机电设备的技术管理负全部责任。

2、负责轮机部行政管理、技术业务、安全生产等工作。

3、执行公司安全管理体系的相关规定，督促轮机部船员遵守各项规章制度和劳动纪律，指导全船船员遵守机电设备操作规程，有权纠正、制止任何违章操作。

4、负责编制全船机电设备的年度维护计划，交船长审核后报公司项目管理部备案。

5、督促轮机部船员对机电设备进行保养、自修和厂修的配合的工作，并负责修理质量的验收；分析机电设备重要部件磨耗规律，发现设备非正常磨损后，应积极采取措施。

6、指导轮机部船员对机电设备技术资料及相关记录进行收集、整理、分析，并建立完整的设备技术档案。

7、当设备运转不正常并将危及航行安全时，应正确判断，并报告船长，及时采取措施。

8、督促搞好主副机的基础调节工作，定期测量、调整爆压、排安全管理职责手册。

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温，严格平衡柴油机工作负荷分配，提高动力设备的热效率并保证其正常运转。

9、审查轮机部配件、燃、润物料、工属具及全船机电设备的领用计划。督促船员做好燃、润物料、配件的领用、储存、保管、使用、节约等工作。

10、监督轮机部船员，认真执行船舶防污染及“三废”处理的有关规定。

11、保管重要文件、图纸、图书、说明书、表册等技术管理资料及轮机部精密计量仪器、仪表。

12、船舶开靠离码头、通过重要滩漕险区、大桥、船闸时，必须到机舱现场指导操作，确保主副机正常运转；船舶遇险时，应立即下机舱，组织轮机部船员全力抢救。

13、替代关系：因故不能履行职责时，由大管轮临时替代。

二、适任条件。

按规定持有相应的船员适任证书。

第八节大管轮职责及适任条件。

一、职责。

1、在轮机长的带领下，掌握并执行公司安全管理体系相关文件规定；负责安排轮机部船员的日常工作。

2、负责督促轮机部船员严格执行公司安全防污制度，杜绝违章操作。

3、提出设备修理意见，协助轮机长编制修理计划。

4、根据年度维护计划及设备使用说明书的要求，组织轮机部船员做好检修、保养、清洁工作，保证各类设备处于正常技术状态。

5、编制轮机部的物料、机电设备备件的购置计划，并督促分管人员妥善管理、合理使用。

6、安排并参加轮机部船员轮流值班，协助轮机长组织业务技术学习。

7、负责完善主要设备的原始记录，建立技术档案，送轮机长审安全管理职责手册。

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8、发生紧急情况时，按船舶应急部署表规定，协助轮机长做好应急抢救工作。

9、参加船舶航行、停泊、施工作业的值班。

10、替代关系：因故不能履行职责时，由轮机长临时替代。

二、适任条件。

按规定持有相应的船员适任证书。

第九节二管轮职责及适任条件。

一、职责。

1、在轮机长和大管轮带领下，掌握并执行公司体系文件相关规定。

2、负责发电机、主锅炉、泵机、绞刀头、桥梁机等施工机械及其系统，空压机及空气系统、燃油系统及分油机等设备检查维护。

3、厂修或自修时，负责检查、验收主管设备的修理质量，做好各项记录。

4、航行施工中轮流值班，停泊时轮流值护船班。

6、参加船舶应急演习和行动。

8、不设三管轮的船舶，还应负责三管轮的职务工作。

9、替代关系：因故不能履行职责时，由轮机长安排其它管轮临时替代。

二、适任条件。

按规定持有相应的船员适任证书。

第十节三管轮职责及适任条件。

一、职责。

1、在轮机长和大管轮的领导下，掌握并执行公司安全管理体系中相关文件规定。

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等的检查维护。

3、提出分管机械设备的修理项目和修理意见。

4、航行施工中轮流值班，停泊时轮流值护船班。

5、参加船舶应急训练和演习。

6、替代关系：因故不能履行职责时，由轮机长安排其它管轮临时替代。

二、适任条件。

按规定持有相应的船员适任证书。

第十一节加油工的职责及适任条件。

一、职责。

1、在轮机长和轮机员的领导下进行工作，掌握并执行公司安全管理体系中相关文件规定。

2、参加航行、施工、停泊值班。

3、根据设备使用说明书中的要求，搞好责任设备与系统的检修、保养、清洁工作，保证各类设备处于正常技术状态。

4、正确操纵主机、辅机、泵机等设备及开关阀门，保持机械设备正常需要的油、水，并按要求做好记录。

5、经常巡回检查，按时进行记录，保证安全运行。

6、根据大管轮的安排，做好专用工具、备件、物料等的管理工作。

7、参加船舶应急演习和行动。

8、替代关系：因故不能履行职责时，由轮机长安排其他人员临时替代。

二、适任条件。

按规定持有相应的证书。

第十二节电机员（电工）的职责及适任条件。

一、职责。

1、在轮机长、大管轮的领导下，掌握并执行公司安全管理体系安全管理职责手册。

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中相关文件的规定。

2、负责全船电气设备的管理、维修、保养、清洁，保证其正常工作。

3、监督、检查电气设备的安全使用，正确使用电力。

4、按期、按计划对全船电气设备进行预防性检查和自修工作。

5、编制电气设备的计划修理申请书、修理单、航次及机损修理单，做好厂修事宜及修理质量验收工作。

6、执行电气设备保养的有关规定，加强巡回检查。

7、出航前重点检查配电板、舵机、主机遥控、电车钟、锚机、绞缆机等电气设备以及配合检查通导和航行信号等设备处于适航情况。

8、进出港、靠离码头与过浅险航道、大桥、船闸时，应下机舱、舵机房检查电气设备的使用情况。

9、参加船舶应急训练和演习。

二、适任条件。

按规定持有相应的证书。

船舶运营证申请书篇四

敬爱的党组织：

我于xx年6月被党组织批准为xxx预备党员，至今，我的预备期已满一年，根据《党章》第一章第七条的规定，我今天特向党组织申请转为xxx正式党员。

这一年里，作为预备党员，我在党组织严格要求下，在支部党员的帮助下，通过一系列的理论学习和党内活动，我的政治、思想水平都有了很大的提高，增强了党性，我进一步认识到做一名合格的xxx员不仅要解决组织上入党的问题，更重要的是思想上入党。下面，我向党组织汇报一年来我的思想、工作、生活情况。

一、努力提高思想素质和政治觉悟，加强党性锻炼。

1、加强学习，不断优化知识结构、提高理论修养。坚持学习马列主义、xxx思想和xxx理论和“三个代表”的重要思想，不断提高政治理论水平，以科学的发展观指导工作和学习，不断拓展自己的知识结构，永远保持xxx员的先进性，并能够把学到的知识负于实践中去检验,并在实践中不断总结新的经验，为进一步做好各项工作奠定坚实的基础。

2、注重提高自己的政治修养，注重改造世界观、人生观，树立正确的价值观和权力观。政治立场坚定，始终旗帜鲜明地与xxx保持高度一致。不论是在上班时间，还是八小时以外，均能够严格要求，自觉遵守国家的法律、法规，遵守各项规章制度，自觉抵制不良习气，努力做到清正廉洁。

3．坚持共产主义远大理想与实际相结合。共产主义的远大理想和社会主义的坚定信念，是每个党员干部实现人生价值的崇高目标和前进的动力，但必须把追求远大理想与实现现阶段目标任务结合起来，尊重客观规律、从实际出发，在脚踏实地追求人类最高理想的实践中，不断提高自己人生的品位。对于一名船闸工作人员来说，就是要不断加强理论学习，丰富业务知识，提高工作技能，注重实践，借鉴其他船闸的先进经验，与实际相结合，有创造性地提出科学、合理、有效的、适合船闸工作发展的方法，更好的为船闸事业服务。

4、为人谦虚真诚，处事公道正派。心胸宽容大度，不计较个人得失。待人诚恳、友善，在不同的工作岗位，都尊敬领导，团结同志，能以大局为重，较好的处理与领导和同事的关系。对客户和过闸船民，热情周到、积极服务。对过闸船民出现的困难和问题，能坚持原则，主动的帮助解决，对一时难以解决的问题也能给予耐心地解释并及时向上级反映，展现良好的工作作风和精神风貌。

5．树立全心全意为人民服务的思想。全心全意为人民服务是我们党一切活动的基本出发点和落脚点，也是每个党员干部应尽的义务和根本的人生价值取向，是贯彻“三个代表”重要思想和科学的发展观的主要内容。作为一名船闸工作人员，应该把为船民、为群众服务放在首位，只有如此才能体现全心全意为人民服务的思想。

二、勤于学习，注重实践，不断提高工作能力。

平时注重学习，提高自己的综合素质和业务能力，对不懂的事情能通过学习、向别人请教等方法尽快的掌握。对本职工作，我力求严格按规章制度、按程序办事，努力提高办事效率和质量，争取较好地完成任务。为做好射阳船闸的安全生产工作，我经常加班加点，这一年来，我每周两天的正常休息时间大多是在单位加班度过的，说实话，有时也觉得有些累，但我从没叫苦叫累，因为做的是自己喜欢做的事情，并且我有着尽自己最大的力量为党的事业多做一些工作的强烈愿望。

在工作中，我时刻注意理论联系实际，“与时俱进”，用科学的发展观指导自己的工作学习，在实践中不断提高自己的理论水平。自90年毕业分配到xxxxx工作，先后做过电工、操作工、闸费征收员、操作班班长等工作。xx年参加生产股副股长竞聘。被任命为生产股副股长，主持生产股工作至今。每到一个新的工作岗位，都能爱岗敬业、认真钻研业务，在较短的时间内适应和胜任工作。部门的工作经历，拓宽了我的视野，丰富了经验，培养了我的工作能力。在主持生产股工作后，制定和完善了各项规章制度，建立和健全了工作台帐，使各项工作都走上了正规化，为xxxx的安全生产工作做出了一定的贡献，同时，使我在思想上更加成熟了，工作能力也得到了很大的提高。

船舶运营证申请书篇五

尊敬的领导：

20xx年9月28日，我有幸来到公司电商部从事报批报建工作，在公司领导的关心和指导下，在同事们的热情帮助下，较快熟悉了公司环境，适应了新的工作岗位，现将我试用期的工作情况简要小结如下：

一、严格遵守公司各项规章制度。上班伊始，我认真学习了公司《员工手册》及各项管理制度，并严格遵守，做到了无迟到、早退、违规现象。

二、主动学习、尽快适应，迅速熟悉环境，了解报批报建工作内容。主动、虚心向领导、同事请教、学习，基本掌握了相关的工作内容，工作流程、工作方法。

三、工作积极、认真、负责，通过不断学习、请教，总结积累，较好地完成了领导安排的各项工作任务。

1、在领导的安排下，与上海设计部积极沟通和联系，就梅墟项目与政府各相关部门积极沟通和征询，为的顺利进行提供了有效帮助。

2、凭工作经验和进度，结合公司实际，努力把与工作进度密切结合，使和进度有效、有序进行。

3、根据项目情况，结合公司一级计划，有预见性地开展工作，努力在条件成熟的情况下把所有与项目有关的事务提前进行并完成。

4、尽所能和所掌握的关系，配合并帮助其他部门完成相关工作，提供我所能提供的帮助。

5、在计划要求时间内，提前完成立项备案，为项目正常进行提供了条件。

6、提前把交通分析、日照分析和环境分析完成前期文本和制作，为下一步工作做好最充分的准备。

7、与土地部门积极沟通，加强联系，有效完成了地块高压线路迁移的说服，并在有效时间内敦促政府部门制定了高压线路搬迁方案，为项目进行提供了有利保障。

8、配合公司领导对土地交接工作进行积极的跟踪和有效监督，为领导做好参谋，为土地顺利和正常交接提供本人职责范围内所能进行的工作。

9、利用个人关系，积极为其他部门提供力所能及的帮助和支持，热情无怨言。与同事之间和谐相处、加强沟通、团结协作，以尽快更好的'融入团队。

四、存在问题及解决办法：

1、由于在原单位主要从事行政、经营和项目管理工作，对于房产公司的工作内容及流程还需要进一步的了解与熟悉。在试用期内还没有完全与公司的习惯和规章相融入，这需要领导和同志们的传帮带。

2、工作中有时过于自信，对有些复杂工作估量过于简单，造成了工作上的被动，有急于求成之状，求功心切。

总之，在短短的三个月时间里，我个人以为取得了一点成绩，但离领导的要求和自我要求尚有很大差距。如果公司认为我试用期内尚算合格并予以转正，我将进一步严格要求自己，克服不足，加强学习，努力提高业务水平，充分发挥所长，积极、热情、认真地完成好每一项工作。

此致

敬礼!

申请人：xxx。

20xx年xx月xx日。

船舶运营证申请书篇六

尊敬的领导：

来到公司已经有3个多月的时间，经过领导关心、同事们的帮助和自己的努力学习，现在已基本上融入了公司这个大家庭。同时对公司的企业文化、组织结构，工作流程等各个方面都有了一些初步了解。对自己的工作岗位和职责有了较深的理解，现申请转正。

初到公司的主要工作公司网站运营工作，对公司官方网站、xx议网和10月份的北京+韶山10日游及11月份的桂林阳朔5日游以软文、广告和图片的形式在论坛、blog和登陆搜索引挚发布，主要集中在天涯社区、易登网及新浪、雅虎等全国大的社区和分类广告信息网，完成公司客户系统的测试工作及搜集相关的资料，并且保证国贸网络的.正常运作，所有问题都在第一时间解决;另一方面肩负起旅游票务部内部网络和办公设备的维护工作。面对日常网络运行中所发生的问题故障，基本可以快速判断和解决，确保设备正常运行。

首先，在业务方面，通过一个多月的旁听见习，两个月的专业知识培训获得了基本的业务技能及基础训练，对于xxx的一般业务有了较为完善的了解，并基本掌握;之后，通过到目前为止共三个月的上线执机，将所学的业务知识和语言技巧应用到实际的操作和服务当中，在实践中不断发现问题，解决问题，同时尽自己所能地为客户提供专业的服务，获得了客户的良好评价，同时也令工作成为了一件愉快的事情。

其次，在与同事的相处方面，除了尊敬领导、师长，与同事在业务上互相帮助之外，也能够与同事们分享工作和生活中的喜怒哀乐，与同事融洽相处。大家就像在一个大家庭中一样，用自己的快乐互相感染。以自己一颗真诚而热情的心，去与"战友"们共同面对每天的困难和欢笑。

另外，在工作中，我能感受到自己在和公司一起成长，不断的系统更新和活动推出，另自己也能见证公司的每一步成长，我想这种经历不是每一个人都能够获得的。同事，面对不断出现的压力，我也能够永远以一种积极的态度去面对，对待客户永远保持耐心、真诚，因为我相信客户与我们一样，只要以良好的沟通为桥梁，就一定会使桥的两端都充满阳光。

最后，我当然也认识到自己在工作中依然会有对部分业务知识熟悉程度不足，对客户的应对技巧不够熟练、果断，为客户服务在经验和方法上还有所欠缺等问题。在之后的工作中，我一定会坚持不断提升自己，克服面临的压力和挑战，争取能够为每一位客户提供最优质的服务，为公司的发展尽一份力。

申请人：xx。

申请日期：xx

船舶运营证申请书篇七

船长：船长是船舶安全生产、行政管理和安全管理体系在船舶有效实施的第一责任人，对全体旅客、船员及船舶、车辆、货物的安全负总责。

大副：大副是船长的主要助手，在船长领导下主持甲板部工作，保证公司安全管理体系在甲板部有效实施。

gmdss操作员：在船长和大副的领导下，负责通信器材的使用和维护及所分管消防救生设备的管理与维护。

水手长：在大副的领导下，组织带领水手按相关操作须知正确操作使用各种设备、器材，做好甲板机械设备的检修保养等工作。水手：在大副的领导和水手长的带领下，负责分管设备、器材的操作、保养，参加巡舱、停泊值班，以及引导车辆入位、离位、绑扎系固等。轮机长：轮机长是全船动力系统、电力系统（通信导航设备除外）的技术总负责人。在船长的领导下，主持轮机部工作，并对其他所分管设备的技术管理部门进行指导和监督，保证公司安全管理体系在轮机部有效实施。

轮机员：轮机员是轮机长的重要驻守，在轮机长的领导下，协助轮机长做好轮机部日常管理，带领机工正确操作使用各种机电设备，并做好维护及防污染工作。

机工：在轮机长和轮机员的领导下，参加航行和停泊值班，协助轮机员做好机舱动力设备的操作和维护等工作。

服务员：在大副的领导下，负责引导旅客安全有序地上下船，维护客舱秩序，为旅客提供各种服务，保证旅客乘船安全。厨工：在大副的领导下，负责船员餐食供应工作。

船舶运营证申请书篇八

敬爱的领导：

首先我很荣幸能够成为公司的一员。同时，感谢所有领导对我的认可和关注，也感谢所有帮助过我的同事们。

从入职至今已有四个月时间，这四个月里，经历了上海电商从成立到完善的基本步骤及过程，也深深的体会到一个刚刚成立的公司是需要顶着多少压力来成长起来，需要多少人付出心血才可以完成公司的建立。这样的工作环境，对于我来说是一种感动，一种向往，一种动力。此外在本部门的工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务。

在采购部我学到了很多，感悟了很多；看到公司的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，同公司一起成长。

通过公司入职培训及日常了解，使我对公司理念及企业文化有了更深认知，这更加使我对公司充满信心，同时也对自己更加充满期待，让自己的能力全部展现在大家面前。

在此我提出转正申请，恳请领导给我作为正式员工继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的。本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来。

此致

敬礼！

申请人：xxx

20xx年xx月xx日

船舶运营证申请书篇九

尊敬的领导：

转眼间，在网站运维工作岗位上已经有两个月的时间了，这两个月的时间，即是学习的过程，也是自我认识的过程，我认真贯彻落实公司的经营理念，尽力履行自己工作的职责，听从部门上的安排，同时也表达自己不同的见解。在工作上，我努力发挥自身能力，不敢懈怠，盼自身微薄之力能给公司带来经营效果，为能提升公司实力尽己之能。在此，我对自己在这段时间的工作做一个小结。

这段时间我的工作主要是两个方面：一是维护新网站，二是对新网站进行搜索引擎优化。这两个方面的工作目的都是为了能给公司带来经营利润，提升公司的内在实力。因为一个公司的网站是做给客户看的，也是一个公司实力的体现之一，尤其是网络营销。只有把网站建设得更好，才能让最多的客户看到我们，并对我们产生潜在的信任感，最终才能增加公司的盈利机会，才能让更多的客户与我们合作。在这一点意义上来说，这就是对网站维护的重要性。在此，我简单地介绍这段时间工作所取得效果和不足。

在和部门经理的共同努力下，我们的新网站页面和内容得到不断的更新和在谷歌搜索引擎上网站主页得到了收录。这两点是一个突破，也是一个良好的开端，俗话说良好的开端等于成功的一半。有了这个开端，我们要更多的努力去把建设网站这个任务做好。首先，网站的更新犹如人体的血液循环，如果说网站是人，那么网站的更新就是血液的循环。血液只有不断循环，才能带来机能，这个网站才有活力。其次，搜索引擎是网络营销的最重要工具和方法。我们的网站主页出现在搜索引擎上，就能增加我们的潜在商业机会，当然我们最终要努力去把这种潜在机会变成现实。所以，我们要继续努力把网站的搜索引擎优化做好，做精，做得真正有益于公司的效益。

在工作的过程中，由于当前的一些经验不足及专业知识相对欠缺，我的工作也存在着许多的问题和不足。首先是网站的浏览的增量幅度不高。这就意味着我们的网站还没有被更多的潜在客户发现和认识。今后我们要努力采取措施和通过渠道去改变这样的局面，当然网站建设也是一个长期过程。其次，对网站的优化相对来说效率较低。因为网站的、搜索引擎优化渠道和方法比较繁琐，而自身没有去统筹好，导致效率相对较低。因此今后要不断探索和学习，以改变效率。

总结就是为了发现问题和改变现状，以便解决问题。在今后的工作，我将不断地去探索学习和取得工作上的胜利。

申请人：xxx。

20xx年x月xx日。

船舶运营证申请书篇十

尊敬的领导：

转眼间，在网站运维工作岗位上已经有两个月的时间了，这两个月的时间，即是学习的过程，也是自我认识的过程，我认真贯彻落实公司的经营理念，尽力履行自己工作的职责，听从部门上的安排，同时也表达自己不同的见解。在工作上，我努力发挥自身能力，不敢懈怠，盼自身微薄之力能给公司带来经营效果，为能提升公司实力尽己之能。在此，我对自己在这段时间的工作做一个小结。

这段时间我的工作主要是两个方面：一是维护新网站，二是对新网站进行搜索引擎优化。这两个方面的工作目的都是为了能给公司带来经营利润，提升公司的内在实力。因为一个公司的网站是做给客户看的，也是一个公司实力的体现之一，尤其是网络营销。只有把网站建设得更好，才能让最多的客户看到我们，并对我们产生潜在的信任感，最终才能增加公司的盈利机会，才能让更多的客户与我们合作。在这一点意义上来说，这就是对网站维护的重要性。在此，我简单地介绍这段时间工作所取得效果和不足。

在和部门经理的共同努力下，我们的新网站页面和内容得到不断的更新和在谷歌搜索引擎上网站主页得到了收录。这两点是一个突破，也是一个良好的开端，俗话说良好的开端等于成功的一半。有了这个开端，我们要更多的努力去把建设网站这个任务做好。首先，网站的更新犹如人体的血液循环，如果说网站是人，那么网站的更新就是血液的循环。血液只有不断循环，才能带来机能，这个网站才有活力。其次，搜索引擎是网络营销的最重要工具和方法。我们的网站主页出现在搜索引擎上，就能增加我们的潜在商业机会，当然我们最终要努力去把这种潜在机会变成现实。所以，我们要继续努力把网站的搜索引擎优化做好，做精，做得真正有益于公司的效益。

在工作的过程中，由于当前的一些经验不足及专业知识相对欠缺，我的工作也存在着许多的问题和不足。首先是网站的浏览的增量幅度不高。这就意味着我们的网站还没有被更多的潜在客户发现和认识。今后我们要努力采取措施和通过渠道去改变这样的局面，当然网站建设也是一个长期过程。其次，对网站的优化相对来说效率较低。因为网站的.搜索引擎优化渠道和方法比较繁琐，而自身没有去统筹好，导致效率相对较低。因此今后要不断探索和学习，以改变效率。

总结就是为了发现问题和改变现状，以便解决问题。在今后的工作，我将不断地去探索学习和取得工作上的胜利。

申请人：

20xx年xx月xx日

船舶运营证申请书篇十一

尊敬的公司领导：

我于二零xx年二月三日进入公司，根据公司的需要，目前担任运营中心人员一职，负责公司网站运营及维护工作。

本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情；积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，平时利用休息时间通过学习，来提高自己的综合素质，目前正在学习seo优化及网页制作知识，以期将来能学以致用，同公司共同发展、进步。

三个多月来，我在领导和同事们的热心帮助及关爱下取得了一定的进步，通过对网站的更新改版及维护，对网站上涉及到的业务流程也有了进一步了解！完成了第三期及第四期电子杂志的制作，并在制作过程中对电子杂志的排版、及模板的运用有了进一步了解！日常工作中维护腾讯及新浪的官方微博，对企业微博的运营及推广有了更深的认知。

综合看来，我觉得自己还有以下的缺点和不足：

一、和团队还没完全磨合；

三、公司业务还没能完全熟练的等等。

在今后的工作计划和学习计划中，我会进一步严格要求自己，虚心向其他领导、同事学习，我相信凭着自己高度的责任心和自信心，一定能够改正这些缺点，争取在各方面取得更大的进步。

根据公司规章制度，试用职员在试用期满三个月合格后，即可被录用成为公司正式员工。因此，我特向公司申请：希望能根据我的工作能力、态度及表现给出合格评价，使我定期转为正式员工。

来到这里工作，我最大的收获莫过于在敬业精神、思想境界，还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的提高与进步，也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美好明天要靠大家的努力往创造，相信在全体员工的共同努力下，企业的美好明天更辉煌。在以后的工作中我将更加努力上进，希望上级领导批准转正。

此致

敬礼！

申请人：xxx。

20xx年x月xx日。