2023年铁路车务员工范文怎么写(优秀19篇)

作为一个重要的素材，总结可以帮助我们更好地了解自己的成长和进步。如何写一篇畅销小说，吸引读者的注意力呢？接下来，让我们一起来看看这些精彩的总结范文，相信对大家的写作能够有所启发和帮助。

铁路车务员工范文怎么写篇一

近年来，我在铁路车务工作中积累了丰富的经验，不断总结和思考，在实践中逐渐形成了一些心得体会。下面我将以五段式的形式，将这些体会分享给大家。

第一段，即车务工作的重要性。铁路车务员是铁路运输系统中的重要一环，直接参与到旅客运输和工作任务的承担。他们负责车票核验、乘客引导和列车安全等多个环节，直接关系到旅客的出行体验和铁路运输的安全与顺畅。因此，铁路车务员要具备熟练的业务能力和高度的责任心，将服务质量放在首位，为旅客出行提供优质的服务。

第二段，即沟通与协作的重要性。铁路车务员与各个部门与人员进行沟通与协作是工作中的重要一环。车务员需要与车站值班员、乘务员、安检人员等密切合作，共同完成车站的调度和列车的运行任务。通过良好的沟通与协作，可以高效地解决各种问题，确保列车的正常运营。

第三段，即应对突发事件的重要性。车务员面对各种突发事件，如列车故障、旅客投诉等，需要及时做出决策和应对措施。在突发事件中，车务员要保持冷静沉着的态度，迅速判断形势和采取行动，以最大限度地减少损失和影响。同时，及时向上级汇报并协调各方力量，共同解决问题，确保列车和旅客的安全。

第四段，即服务态度的重要性。铁路车务员是铁路系统中直接与旅客接触的人员，他们的服务态度直接影响着旅客的满意度和铁路形象的塑造。因此，铁路车务员要以真诚、热情的态度对待每一位旅客，主动提供协助和服务。无论面对困难与挑战，都要保持微笑和耐心，积极帮助旅客解决问题。

第五段，即知识与技能的重要性。铁路车务员需要具备丰富的专业知识和专业技能，在工作中能够熟练运用和应对各种情况。他们需要掌握相关法规和业务流程，了解车站和列车的运行情况。同时，他们也需要不断学习和提高自己的业务水平，跟上时代的发展和人民群众的需求。

总结起来，铁路车务员的工作并不容易，需要具备多方面的能力和素质。只有通过不断实践和总结，才能提高自己的工作水平和服务质量。在未来的工作中，我将继续努力，不断提升自己的业务能力和素质，为旅客出行提供更加便捷和舒适的服务。同时，我也希望更多的同行和相关部门能够重视并关心车务工作，共同努力推动铁路运输事业的发展和提升。

铁路车务员工范文怎么写篇二

尊敬的主管、副理：

您好!在公司工作一年中，学到了很多知识，公司的营业状态也是一直表现良好态势。非常感激公司给予了我这样的机会在良好的环境工作和学习。虽然在公司里基础的业务知识及专业知识已经基本掌握，但俗话说“学无止境”，有很多方面还是需不断学习。提出辞职我想了很久，公司的环境对于业务员很照顾很保护(至少对于业务风险来说)，鉴于我的个性，要在公司自我提升及成长为独挡一面的能手，处于保护的环境下可能很难。我自己也意识到了自己个性倾于内向，你们也有经常提醒我这一点，其实，这不管是对于公司培育人才或是我自身完善都是突破的难点。虽然我的观念是：人需要不断的发展、进步、完善。我也一直在努力改变，变得适应环境，以便更好的发挥自己的作用。但是我觉得自己一直没什么突破，考虑了很久，确定了需要变换环境来磨砺。

公司业务部近期人员变动较大，因此交接工作可能需要一个时期。我希望在10/24左右完成工作交接。这个时间也许比较紧，如果实施上有太多困难，我同意适当延迟一周。但是我还是希望副理理解，现临近年底，如果能给予我支配更多的时间来找工作我将感激不尽!

我希望在我提交这份辞程的时候，在未离开岗位之前，是我的工作请主管尽管分配，我一定会尽自己的职，做好应该做的事。另外，希望主管不要挽留我，其实，离开是很舍不得，原因自不用说明。但是既已决定，挽留会让我最终离开的时候更为难。谢谢!最后，希望公司的业绩一如既往一路飙升!主管及各位同仁工作顺利!

此致

敬礼

辞职人：

日期

铁路车务员工范文怎么写篇三

全年连锁超市财务工作在围绕公司春节集训所提出的“连锁超市软件全面升级、管理升级、超市全年实现销售1个亿”的目标开展工作；结合刘总在财务工作会议上部署全年重点工作精神，实现了销售、利润双丰收。现将全年工作汇报如下：

连锁超市经过全年的快速发展，发现有些具体问题原有的业务系统软件已无法解决，如：不同门店不能制定不同的售价、同一商品不能实现不同供应商不同进价等等。根据实际现状，公司决定对超市软件进行全面升级，春节集训后迅速安排了连锁超市业务与财务以及信息部相关人员到外地进行了实地考察，对连锁超市经营模式以及超市所使用软件进行了解。在3月初对超市软件升级做了前期大量准备工作后于3月底对业务系统全面切换；切换后运行到现在基本达到了我们的预期要求；原系统无法解决的问题，现已基本解决。如：不同门店可以制定不同的售价、同一商品可以实现不同供应商不同进价等。

我们利用软件的先进功能，对进销存各个环节提高了分析能力和加大了管理手段。如：通过价格带分析确定每一个价格带在销售中所占比重，这样能确定每个门店周边消费水平，为门店组织商品价格定位提供了比较有效的参考数据。(城南新区店在今年5月份时通过价格带分析后，发现6-10元销售比重占到全月销售的27.40%，门店与业务协商后，从中天街调拨一批特价为9.80元的卷提纸(中天街销售已趋于疲软)，两天即抢购一空。

通过大半年的正常运行，连锁超市软件升级工作已在全体连锁超市同仁的共同努力下，取得了圆满成功。

为了使连锁超市财务管理工作更加正规化、制度化、科学化；针对超市财务管理薄弱环节及部分店长微机操作能力较弱等现象，我们规范了各门店电脑操作流程，相应出台了各种管理制度，并汇编成《关于规范东方连锁超市商品流转重点环节的管理规定》的制度来进行规范；并严格按管理规定执行，特别对以下几方面加强了控管。

1、单据流程更加规范、正规化。

针对连锁超市业态特殊性，为使企业利润不得流失，我们相应推出了《商品新增条码审批表》、《连锁超市团购出库单》、《连锁超市价格执行审批表》、《连锁超市堆码、端头申报表》，通过用单据流程对各个环节的监管，业务部门操作不再存在随意性，如：

1)商品条码新增必须见到手续完善单后方可录入，不存在一个电话即将条码新增；

3)所有堆码端头按地理位置排列序号填写堆码端头申报表，在申报表上注明使用时间及扣收费用等情况，通过用堆码端头申报表近一年的管理，今年堆码端头费用收取比去年增加近45万元。

2、销售环节管理。

要求各门店按公司销售管理环节执行并针对连锁超市特殊性实行模糊收银法，门店做好收银员销售登记工作并按收银员上交销货款上报财务科，凡是违例者都作了相应处罚；坚持每两月对门店销货款进行盘点，检查是否存在短款、挪用销货款等现象。由于我们平时检查力度较大，至今未发现有门店挪用销货款现象。对于打折促销根据厂方所提供的要求来制定限时限量促销活动，活动结束后电脑自动生成退补单扣收。

3、及时与业务部门搞好沟通工作。

每周六下午5：30参加业务部门召开的门店店长沟通会议，对于本周各门店所遇到的财务方面新问题在会议上及时解决，对于自已无法解决不了的请示领导后在下次会议上解答。在沟通会议上，指出门店管理薄弱环节并严格按公司的管理规定执行；使各门店在财务的指导下有秩的开展工作。

4、搞好盘点工作。

严格加强平时对商品进货出货工作监管，要求各收货员和收银员必须按条码收货和出货，加强防损人员防损意识，做到严禁赊销，一经发现赊销严格按公司制度进行处罚；凡是团购挂帐者，在盘点前团购款未收回者，将团购欠帐挂团购经办人个人欠款等，严格保证盘点时做到帐实相符。通过对商品进货出货管理，现在门店盘点工作大有改观，刚开始每月盘点基本都是通宵并且盘点效果不明显，有时还要几天进行查询核对方可报帐且帐实还不一定相符，通过加强管理，现在当天晚上盘点当天即可上报盘点结果。坚持每月对各门店进行定时或不定时抽盘，对抽盘结果出入较大的，及时请示上级领导后对该门店进行监盘。

5、加强对经理个人往来帐务清理。

原先所有外地自采商品都挂在经理个人商品采购借款，造成帐目不清、库存积压过大等现象；针对此状况今年上半年对所有从外地采购都从个人采购借款中分户，分户后对付款和商品退换货都带来了极大方便，使帐户余额一清二楚。

6、加强对超市物料包装管理。

超市物料包装使用是超市一大头开销，如何管理好物料包装，就是如何节约了公司的费用，今年8月份在刘总的指导下，对超市物料包装使用微机管理，视同商品按进销存进行控制，门店领用必须有领用人签字后报财务审核，供应商领用直接记入供应商费用扣收。

7、严格按合同办事。

所有超市商品经营都必须凭合同，无合同严禁上柜销售，每月付款扣收费用都严格按合同执行，严格做到不漏扣、少扣每一分钱，确保企业利润最大化。

8、加强一线员工财务知识培训。

今年上半年按公司年初制定的计划，在6月30日之前对超市全体员工进行了财务知识培训和考试工作，使全体员工的财务知识水平有大幅提高。对新合作招聘的新员工进行上岗前财务知识培训，让新员工对超市财务有一定了解，使员工能更好的工作。

铁路车务员工范文怎么写篇四

首先，谈一谈我的人经历。我是一名列车员，当班列车是临时加班车l796次列车，是由深圳开往武昌方向去的，是沈阳铁路局调配过来的绿皮车。车上条件很差，但我们还是很努力的适应，并且每天的工作时间超过一十五个小时，可以说我们是列车上最累的人，由于我们都执着那份冲向理想彼岸的信念和拥有阳光的心态，始终保持着微笑，在苦中作乐完成了一次和谐之旅。

其次，从这次实践活动中，我也了解到中国铁路事业的发展与民生大计的关系，中国铁路事业怎样才能更好的服务社会的发展，中国铁路事业的发展与“又好又快”的科学发展观怎样才能紧密联系。我认为可以从以下几个方面贯彻落实：

管理是任何一个公司企业健康成长的核心。只有优秀的领导者、管理者进行科学的分工，提高工作者与工作之间的默契，才能有条不紊地完成各项工作，才能确保铁路的高速发展。如果中国铁道部不断地优化管理、诚信管理、严明管理，建立铁道部工作深入小组与广大群众交流的平台，面对面通过透明研讨，我想中国铁路事业的发展将大提速。

只有在工作者自身方面加强职业道德素质，才有可能更好的服务旅客。人能影响人，人也可以在一定程度上改变人。如工作者语言文明、工作热情、服务周到，我想广大旅客也会耳濡目染、潜移默化的受影响。这样就才可以更和谐发展。

任何产品只有做出来有好的质量，才能让消费者满意，因此，保证专业的技术质量，保证铁路运输的质量，中国铁路才能更加稳步发展。

只有中国铁道部加大火车知识和售票情况的宣传，我想在客流高峰期，不法分子倒票的情况将会有新的突破、火车上的安全隐患、旅客的投诉意见、火车运输上带来的不便利的事例将大打折扣。

然后，中国铁道部应加强人文关怀。关爱旅客，关爱社会，就是关爱铁路的大发展。然而我们的眼神总是不停地目视前方，没有更好的关爱边缘生活的弱势群体，总是在最拥挤的列车上留下他们的身影。中国铁路的高速发展在建设文化上有了巨大进步，而在文化建设上的进步不显著。因此，在高速发展的今天，必须要加深文化内涵，以人为本，和谐创新。

最后，我很感激这次社会实践活动给我带来的深远意义，通过与形形色色的人交流，让我更加清醒的认识自己，认识社会。我想只有从现在，从身边的小事做起，规划好自己的人生，修正思想，努力学习，以后更好服务社会的发展。

铁路车务员工范文怎么写篇五

第一段：引言（100字左右）。

铁路车务是指在运输列车运行中负责车辆组织、调度、牵引担当以及旅客服务等任务的工作。作为铁路系统中重要的一环，我曾在这个岗位工作多年，积累了一些心得体会。以下将从管理能力、团队合作、安全意识、服务态度以及应急处理等五个方面，分享我在铁路车务工作中的心得与体会。

第二段：强调管理能力（250字左右）。

作为铁路车务工作人员，管理能力是至关重要的。首先，我们需要具备良好的组织能力，能合理安排车辆的运输计划，保证列车的正常运行。其次，要善于与他人沟通协调，有效解决突发情况。这需要我们具备一定的决策能力和应变能力，能够在紧急情况下迅速做出正确的判断和处理。此外，还要注重细节，对车辆的状态和仪表进行及时观察和检查，发现问题及时处理，确保列车运行的安全和顺畅。

第三段：强调团队合作（250字左右）。

在铁路车务工作中，团队合作是非常重要的。我们需要与其他部门密切配合，如与运输、维修等部门保持通畅的沟通与协调，确保车辆和人员的安全。在工作中，团队成员相互支持、相互帮助，既能提升工作效率，又能增强凝聚力和协作能力。此外，我们还要与乘务员密切合作，共同为旅客提供优质的服务，给他们留下良好的乘车印象。

第四段：强调安全意识（250字左右）。

在铁路车务工作中，安全意识必不可少。铁路是一项高风险的工作，我们要时刻保持高度警惕，严格按照规章制度进行操作。特别是在列车行驶中，我们要保持高度集中注意力，密切注意车内外的情况，防范各种安全隐患。此外，我们还要不断加强安全知识和技能的学习，提高自我保护能力，确保自己和旅客的安全。

第五段：强调服务态度与应急处理（250字左右）。

无论在何时何地，服务态度都是至关重要的。我们作为铁路车务工作人员，需要以良好的服务态度对待每一位旅客，细心周到地解答他们的问题，提供周到的服务。同时，我们还要具备较高的应急处理能力，熟悉各种突发情况的处置方法，能迅速做出决策和处理，在遇到问题时能够保持冷静和自信。这不仅能提升自己的工作能力，也能给乘客带来更好的乘车体验。

结尾（150字左右）。

通过多年的铁路车务工作，我深刻体会到管理能力、团队合作、安全意识、服务态度和应急处理的重要性。只有我们不断提高自身素质，才能更好地履行铁路车务工作的职责，确保旅客的安全和舒适。希望今后的铁路车务工作者能从我分享的心得体会中汲取经验，做出更出色的成绩。

铁路车务员工范文怎么写篇六

铁路车务段是铁路运输中不可或缺的一环，是铁路货运和客运管理的重要部门之一。作为一个铁路工作者，在车务段工作了几年，深感铁路运输对国家经济发展的重要性和责任感。在这里，我想分享一些自己的心得体会，探讨铁路车务段的工作特点和意义。

铁路车务段是铁路上全面负责车辆调度、检修、事故处理、货物装卸等一系列运输服务环节，涉及面广，任务重，具有以下几个特点：

1.具有高度的精密性、机械性和技术性。

2.运输安全、质量、效益的重要组成部分。

3.管理范围广，与其他工段之间的联动相互影响。

4.面对政策法规和市场变化的变化快速，要求有一定的应变和适应能力。

铁路车务段作为铁路运输中至关重要的部门之一，其意义不仅体现在以下几个方面：

1.为生产服务，为社会服务，既是国家经济文化发展的重要因素，也是满足群众生产生活需要的重要支撑。

2.服务安全保障，贯穿失误减灾，承载着国家的运输安全、生命财产安全的巨大责任。

3.推动产业升级，以技术为支撑，以质量为保障，开展信息化、配件供应链、科技创新等工作，为铁路的高效流转和快速发展提供了必不可少的支持。

1.协调性不足，管理制度不完善。

2.运作效率问题，服务质量不稳定。

3.员工素质不高，技术水平参差不齐。

针对这些挑战，我们需要切实解决问题，于工作实践中不断学习和总结，坚持以下几点：

1.大力加强协调性，拓宽管理渠道，实现纵横双向沟通和联动。

2.平衡运营效率和服务质量，出台完善的制度、规范化的操作程序，通过科学的数据分析和评估，使运营质量得到提升，客户满意度得到提升。

3.提高员工素质和技术水平，多渠道、多种形式培训教育，开展知识问答、实践教学等多样化规范化教育。

五、展望未来。

随着铁路运输事业的不断发展，铁路车务段将更加贴近市场，更加注重高效服务、先进技术的运用，更加注重人才培养，建设优秀员工队伍。而且，随着技术创新和信息化的飞速发展，为铁路车务段的信息化、智能化进一步提供了基础和条件。相信，在人们共同的努力下，铁路车务段也必将在铁路运输事业中不断发展、壮大。

总之，铁路车务段是铁路运输的重要组成部分，是铁路事业发展中不可或缺的保障者。我们应该保持责任心和勇气，不断加强技能和素质培养，为铁路事业的发展做出更大的贡献。

铁路车务员工范文怎么写篇七

7月14日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成为了这个温馨的大家庭里的一员。

在这里，我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，虽然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视，生活上的细微关怀，给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。

7月16日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，踏踏实实工作，不怕苦，不怕累，努力成为一名合格的铁路人。

能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到无比的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难，但是我已经准备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一名优秀的铁路人，更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着，会把车务段建设得更加美好！

铁路车务员工范文怎么写篇八

我们车务段×年以来，一直加强与并入新的铁路局以后各项管理规章制度的接轨整合工作。×年度已基本完成接轨，进一步开展了各项货运管理规章制度的规范、细化工作，并多次进行业务培训，组织货运职工对规章制度进行学习，从而提高货运部门整体业务素质。

我们车务段×年以来，一直加强与并入新的铁路局以后各项管理规章制度的接轨整合工作。×年度已基本完成接轨，进一步开展了各项货运管理规章制度的规范、细化工作，并多次进行业务培训，组织货运职工对规章制度进行学习，从而提高货运部门整体业务素质。

制定下发《关于规范全段客货运规章、台帐及报表的通知》（车务段客货[]号），对全段货运各岗位的规章配置进行规范，对现行规章的文号、版本进行了明确，对各站岗位规章不足部分进行了补充，要求各站指定专人负责规章的修改、保管工作，同时制定考核制度，对未按规定配置、修改规章的车站将进行考核，进一步加强了我段货运规章的规范化管理。

根据部、局有关规章制度，结合车务段实际，制定本段《货运检查管理办法》、《危险货物运输管理办法》、《货车篷布管理细则》、《货检“对规达标”考核办法》、《货运装载加固安全检查管理办法》、《超重超限货物运输作业管理措施》等多项管理措施，为各项规章落实制定出一套完整的实施办法，使各项规章制度的执行得到进一步落实。

对新颁布的《铁路货运检查管理规则》、《铁路货物装载加固管理规则》、《铁路危险货物运输管理规则》及其相关附件积极组织定购，按规定配发到相关岗位，其中将《检规》配置到全体货检人员、《加规》配置到全体货运人员人手×册，便于各货运站组织货运人员对新规章进行学习。

积极组织货运职工参加路局组织的新规章、新业务知识学习，先后派员参加路局《铁路货运检查管理规则》、《铁路货物装载加固管理规则》宣贯会、《铁路危险货物运输管理规则》、提速知识《加规》培训等各种规章培训批××人次，同时在新《加规》发布后，我段在××月××日——××月××日分×批×人次对全段货运人员进行了全员脱产培训，使各项新规章、新制度发布后，能够得到及时的宣传、贯彻和执行。

较好的完成了路局指派的电子规章校对任务，并受到路局表扬。

继续做好新规章的.宣传、贯彻、实施，以及各项规章的修改、维护工作。

对现行的各项货运管理文电进行整理汇总，编印车务段货运管理文电汇编，进一步规范规章文电的管理工作。

加大检查力度，督促各货运站对《货细》及时修改、完善到位。

积极组织货运人员参加路局及本段组织的各项规章学习培训，使货运人员对规章能够做到学通会用，增强应急处理能力。

建议路局每年组织一次货运规章管理人员的对规工作，更好的规范、完善规章修改。

目前车务段已能利用电子规章进行业务查询，建议开通网络，使各货运业务办理站也能进行电子规章业务查询。

铁路车务员工范文怎么写篇九

中国的铁路系统是世界上最大、最繁忙的之一。其中，车务段扮演了至关重要的角色，负责车辆的检修、修理、清洁和维护。在大量地灵活运用新技术和理念以及了解铁路的各方面知识的基础上，车务段成为了铁路的轴心，安全、健康和快速地运输了无数的乘客。

二、工作内容。

车务段是铁路交通运输的基础。车务段主要任务涉及车辆的检修，需要紧密合作，以通畅铁路运输为核心，确保列车正常运行。车务段的职责包括定期审核、检查和测试，维修和更换车辆的部件，设计和组装特别工具，与其他车务段、车站和监督机构协调工作等。车务段还负责保证每列车在始发站、中间站和终点站之间具有高效、可靠和经济的性能。

三、团队成员。

车务段由各种职业人员组成，包括机械师、电气技术员、机车检修工、车辆检修工等。这些人凭借其技术和知识，确保铁路车辆具有最佳的性能和性价比。

车务段还需要具备灵活的管理方式，使他们可以迅速有效地操作车辆。他们必须在需要时为车辆提供快速的故障排除方案，使列车尽快恢复正常运行。他们还需要定期的维护和保养车辆，以确保列车可以在争分夺秒的压力下持续运行。

四、团队合作。

团队合作是车务段工作的关键。车务段的各个工作成员必须密切合作，互相沟通，以便在车辆故障出现时快速应对并解决问题。他们必须具备高质量的沟通技能，以便有效地解决问题，利用所有可用资源，尽快恢复正常运行，保持列车安全运行，保护旅客和货物进出口。

团队成员还需要积极地工作，定期地参加培训和教育，以了解质量标准和提高其技能和知识。他们需要始终保持专业和领导地位，以保证车务段持续致力于最高水平的运营和安全要求。

五、总结。

铁路车务段是铁路交通运输的重要组成部分。车务段的职能是保证铁路车辆运行的顺畅和安全。车务段的成员必须保证工作的高效、及时、可靠和质量标准。车务段成员还必须了解铁路的各方面知识，以确保高质量的服务和客户满意度。通过与许多其他人一道，又与另外的各种职业人士和顾客通力合作，铁路系统将继续为中国人民及全球社会提供值得信赖的运输工具。

铁路车务员工范文怎么写篇十

尊敬的单位领导：

本人自从1991年7月开始，有幸进入当时的xxxxxxxxxx工务段工作，成为国有铁路企业中的一员。至今18年，贡献了自己的辛勤汗水与青春年华，一路走来收获很大，我也十分珍惜这段美好时光。最近，由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下个学期转入广州市某中学就读等原因，经过长时间的等待与思考，不得不做出这个决定：辞去怀化工务段的工作，离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。

此致

敬礼！

申请人：

铁路车务员工范文怎么写篇十一

青藏铁路格拉段于20xx年6月29日开工，当年完成投资11.8亿元，实现了开局年的首战告捷，铁路工作总结。20xx年完成投资53.2亿元，格望段线下主体工程建成，望昆至楚玛尔河段线下工程基本完成，楚玛尔河至布强格段线下主体工程完成80%以上；6月29日开始铺轨，年底胜利到达昆仑山；“冻土工程有所突破，高原设备加快研制，铺轨架梁试验成功，质量环保全面创优”的攻坚目标胜利实现。

今年按照国家青藏铁路领导小组的安排，全年计划完成投资56亿元。截止6月24日，已完成投资14.4亿元，累计完成投资79.4亿元，预计全年完成投资可以达到57.8亿元。20xx年布强格以北线下工程全部完成，布强格至安多段线下工程完成80%，安多至拉萨段完成50%，铺轨通过风火山，安多制梁场建成投产。两年来，各项工作都取得了较好成绩。

一、主要成绩。

1、工程质量良好。自开工以来，我们就把工程质量作为建设管理的一件重要任务来抓，始终坚持“三高”要求，着眼于实现“建设世界一流高原铁路”的质量目标，确立了工期服从质量、投资服从质量的指导思想，强化建设管理、设计、施工、监理四位一体的质量管理体系，初步形成了“建设单位统一管理、施工单位严格自控、监理单位认真核查、设计单位优化配合、使用单位提前介入、政府监督及时到位”的管理模式，使工程质量始终处于受控状态。由于各项措施有力，线下工程质量普遍较好。经检测评定，分项工程合格率达100%，优良率达90%以上；第三方评估结果显示，已铺轨地段线下工程质量稳定可靠；使用探地雷达检测隧道，衬砌质量良好；铺架作业质量良好，经试验，已铺线路经整修后行车速度可达每小时60公里。

2、环保成效显著。目前，野生动物得到了有效保护，大量藏羚羊可通过青藏铁路自由迁徙；水资源得到了保护，长江源的水质没有因为铁路施工而污染；铁路两侧的植被得到有效保护，没有乱挖草地的现象。

3、卫生、生活保障成绩突出。没有出现因高原病死亡的事件。现有三万多建设者，患高原病的人员都得到了及时治疗，不管是职工还是民工，身体不适应的送回原工作地。对“非典”、鼠疫等进行了有效预防，未发生疫情。

4、科技攻关取得了阶段性进展。冻土试验段开工以后，所有的工程单位都把试验段作为一项重点工程来抓，高度重视，开工当年就取得了较大进展。做了大量的观测和研究工作，初步验证了我们的设计思路和原则是正确的。到目前为止，已经有105个科研课题立项，所取得的一些成果已用于设计和施工。

5、党建和思想政治工作取得显著成效。在总指挥部成立了党工委，在建设单位和施工单位没有隶属关系的情况下，负责全线的思想教育、思想发动、党员教育、队伍管理等工作，取得了较好的效果，涌现出一大批先进集体和先进个人。最近，我们正在组织向中铁二十局指挥长况成明、中铁三局指挥长刘登科、十二局指挥长于绍水、铁一院设计总体李金城、中铁五局工人张鹏、兰州铁科院总监王引生等先进代表和杰出人物学习，这些先进人物起到了模范表率作用。

二、主要做法。

（一）认真落实“三个代表”重要思想，坚持与时俱进，开拓创新。青藏铁路建设在技术上和管理上没有成功的经验可以照搬照抄。我们遵照中央领导的指示和铁道部的工作安排，坚持“三个代表”重要思想，在青藏铁路建设中具体地实践“三个代表”重要思想，牢记“两个务必”，关心人的健康，规范各方面的管理。

首先，坚持观念的创新。青藏线是经济线，也是政治线，我们承担这些工作，既是经济任务，也是政治任务，最重要的是政治任务。“青藏铁路无小事，事事讲政治，”我们参建者的每一个行动，每一项工作都维护青藏铁路形象的大局。其他铁路线的小事情，放在青藏线，就有可能引发大的问题，因此，我们强调政治责任。虽然我们和施工单位没有隶属关系，是合同关系，但不管是建设单位份内的事，还是份外的事，不管是合同以内的事，还是合同以外的事，都管好。

其次，坚持建设理念的创新。用“把青藏铁路建设成世界一流的高原铁路”来提升设计理念。经过两年的实践，我们已经有了清醒的认识。就是要用人类最新的文明成果，用先进的、可靠的、成熟的、经济的、安全的技术来修建青藏铁路，使青藏的各项措施做到坚固可靠，在运营以后能够畅通无阻。不仅在工程质量上，而且在工作标准上体现一流水平。即用高标准，高质量、高起点保证世界一流高原铁路目标的实现。青藏铁路公司既负责格拉段的建设，还要负责将来整个青藏线的运营。因此，我们牢固树立了建设为运营服务的理念，资源配置、生产布局等都要为将来的运营提供最好的条件和服务。

其三，坚持管理机制的创新。我们提出了“质量环保创双优”的口号，不但要保证质量、创优质工程，还要保证在环保方面做到优质，环保实行一票否决制。我们既要管工程，又要管队伍，不仅实行质量、投资、工期三大控制，更要关心人的健康和生命，树立以人为本的思想，以人的健康为首要工作。在民工管理上实行三个统一，即与职工统一卫生保障、统一居住条件、统一生活标准。今年又明确了最低生活标准和最低工资标准。在日常检查中，对未坚持三个统一的单位进行处罚，保障了民工的基本权利，基本实现了职工民工在政治待遇和生活待遇上一视同仁。

其四、坚持科技创新。建立了铁道部主管部门立项指导，由项目法人组织实施，科研单位为主力，施工单位广泛参与的科技创新体系。从前年开始，对冻土、环保医疗保护等开展了大量攻关。

（二）按照国家的法律、法规要求，依法建设、规范管理。我们在依法建设当中，主要有四个方面。

一是在建设程序上，按国家的法定要求办。青藏铁路的立项，可研，开工，都由国务院办公会议审批。在建设实施当中，我们坚持不抢工期，按设计供图――核对优化――按图施工程序进行。施工组织上，按编制施工组织设计――审核批准――开工的程序进行。两年来的建设工作，始终有序推进、忙而不乱。

二是按国家的法律、法规办理有关事情。砂石料开采、征地拆迁、防鼠疫、保护水资源、保护环境等，国家都有明确的法律法规要求。如砂石料开采有矿产资源法，我们按其规定进行申请、报批、办证，然后才组织开采。在征地、水保、环保等方面，亦按此办理。

三是建设中严格执行“四制”。国家要求，在重大工程项目中要实行项目法人负责制，招投标制、工程监理制、合同制。青藏铁路公司作为项目法人，严格履行职责。青藏铁路线下工程站前33个标段，站后17个标段，都实行公开招标，择优选择施工队伍和监理单位。大宗物资、工程材料、设备采购也都进行或即将进行公开招标。我们实行了严格的工程监理制度，而且还实行了环保监理制。签订了合同，严格按合同办事，履行合同条款，违背合同的要受到严厉处罚。

四是建章立制。我们制定了20多项建设规章，使各项工作有章可依、照章办事。青藏铁路建设没有可以照搬照抄的东西，我们进行了大量探索。制定的20多项建设规章，涵盖了环境保护、医疗卫生、工程质量和安全的各个方面。经过两年来的不断修改完善，是比较适合青藏铁路建设特点的。各个单位、各级领导干部都严格按照这些规章办事，不能凭个人主观意识办事。

铁路车务员工范文怎么写篇十二

我们车务段20××年以来，一直加强与并入新的铁路局以后各项管理规章制度的接轨整合工作。20××年度已基本完成接轨，进一步开展了各项货运管理规章制度的规范、细化工作，并多次进行业务培训，组织货运职工对规章制度进行学习，从而提高货运部门整体业务素质。

我们车务段20××年以来，一直加强与并入新的铁路局以后各项管理规章制度的接轨整合工作。20××年度已基本完成接轨，进一步开展了各项货运管理规章制度的规范、细化工作，并多次进行业务培训，组织货运职工对规章制度进行学习，从而提高货运部门整体业务素质。

1、制定下发《关于规范全段客货运规章、台帐及报表的通知》（车务段客货[××××]×××号），对全段货运各岗位的规章配置进行规范，对现行规章的文号、版本进行了明确，对各站岗位规章不足部分进行了补充，要求各站指定专人负责规章的修改、保管工作，同时制定考核制度，对未按规定配置、修改规章的车站将进行考核，进一步加强了我段货运规章的规范化管理。

2、根据部、局有关规章制度，结合车务段实际，制定本段《货运检查管理办法》、《危险货物运输管理办法》、《货车篷布管理细则》、《货检“对规达标”考核办法》、《货运装载加固安全检查管理办法》、《超重超限货物运输作业管理措施》等多项管理措施，为各项规章落实制定出一套完整的实施办法，使各项规章制度的执行得到进一步落实。

3、对新颁布的《铁路货运检查管理规则》、《铁路货物装载加固管理规则》、《铁路危险货物运输管理规则》及其相关附件积极组织定购，按规定配发到相关岗位，其中将《检规》配置到全体货检人员、《加规》配置到全体货运人员人手×册，便于各货运站组织货运人员对新规章进行学习。

4、积极组织货运职工参加路局组织的新规章、新业务知识学习，先后派员参加路局《铁路货运检查管理规则》、《铁路货物装载加固管理规则》宣贯会、《铁路危险货物运输管理规则》、提速知识《加规》培训等各种规章培训××批××人次，同时在新《加规》发布后，我段在××月××日——××月××日分×批×××人次对全段货运人员进行了全员脱产培训，使各项新规章、新制度发布后，能够得到及时的宣传、贯彻和执行。

5、较好的完成了路局指派的电子规章校对任务，并受到路局表扬。

1、继续做好新规章的宣传、贯彻、实施，以及各项规章的修改、维护工作。

2、对现行的各项货运管理文电进行整理汇总，编印车务段货运管理文电汇编，进一步规范规章文电的管理工作。

3、加大检查力度，督促各货运站对《货细》及时修改、完善到位。

4、积极组织货运人员参加路局及本段组织的各项规章学习培训，使货运人员对规章能够做到学通会用，增强应急处理能力。

1、建议路局每年组织一次货运规章管理人员的对规工作，更好的规范、完善规章修改。

2、目前车务段已能利用电子规章进行业务查询，建议开通网络，使各货运业务办理站也能进行电子规章业务查询。

铁路车务员工范文怎么写篇十三

xxxx：

您好!

首先，非常感谢您这一年来对我的信任和关照。

这段时间，我认真回顾了这一年来的工作情况，觉得来xxxx工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这一年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事xxxx行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。真得该改行了，刚好此时有个机会，我打算试试看，所以我决定辞职，请您支持。

请您谅解我做出的决定，也原谅我采取的暂别方式，我希望我们能再有共事的机会。我会在上交辞职报告后1-2周后离开公司，以便完成工作交接。

在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升!公司领导及各位同事工作顺利!

此致

敬礼

xxx。

xx年xx月xx日。

铁路车务员工范文怎么写篇十四

尊敬的公司领导：

您好!

我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。来到公司差不多快一年了，在这很感谢各位领导的照顾，是你们给了我一个又一个很好的学习机会，让我在踏进社会后第一次有了其实，在这段时间里，每天都很忙碌，虽然也有过抱怨，感觉压力很大，但是每天都使我很充实的生活，让我变得开始慢慢享受这份工作了，也让我从中学到了很多宝贵的经验和待人处事的技巧。

现在因为一些家庭和个人的缘由，我需要重新确定自己未来的方向，最终选择了离开公司，离开这里。

在此，我祝公司事事顺利!

辞职人：

日期

铁路车务员工范文怎么写篇十五

您好!

首先，非常感谢您这一年来对我的信任和关照。

这段时间，我认真回顾了这一年来的工作情况，觉得来xxxx工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这一年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事xxxx行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。真得该改行了，刚好此时有个机会，我打算试试看，所以我决定辞职，请您支持。

请您谅解我做出的决定，也原谅我采取的暂别方式，我希望我们能再有共事的机会。我会在上交辞职报告后1-2周后离开公司，以便完成工作交接。

在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升!公司领导及各位同事工作顺利!

此致

敬礼

xxx。

xx年xx月xx日。

铁路车务员工范文怎么写篇十六

铁路车务段是铁路运输的重要组成部分，是保证铁路列车正常运行的关键。在这里，每一名工作人员都需要认真履行自己的职责，全力以赴保障铁路的安全、顺畅运行。在这里工作了一段时间，我深刻地感受到“安全生产，服务客户”的宗旨。下面我将结合自己的实践经验，简单概括铁路车务段的工作特点以及工作中的心得体会。

二、工作特点。

铁路车务段中最显著的特点就是它的复杂性，车务段所有的工作都需要经过严格细致的规划、安排和执行，加之特殊的工作环境和设施设备，这对车务段工作人员的专业能力和工作素质要求极高。这里涉及到对列车运行的技术掌握、对工作场地的熟悉，对车辆检修和维护的了解等等。同时，车务段的管理也有它自己的特点，所有的管理都是基于规章制度进行的，管理必须要细致到每个工作环节，要时刻反馈信息，及时改进工作方法，保证工作的科学化和高效化。

三、自我工作实践。

在车务段工作，要做好沟通和协作。我在工作中学到，即便是小小的误解和不协调，也会极大地影响到整个工作流程。因此，我时常强调了解部门内的工作，与其他工作岗位的同事多沟通交流，积极解决工作中的各种问题。

为了保障铁路的运行安全，每个工作人员都需要对任务中的每一步都要有严格的操作流程，遵守规章制度，严格执行各项技术规范和安全措施。对此，我形成了严谨的工作态度，力求在每一个环节做到精益求精、兢兢业业，将安全管理和服务质量融结合，把客户的需求作为第一位来考虑，更好地为广大旅客服务。

四、工作中的心得领悟。

在车务段工作的两年多的时间里，我积累了很多关于铁路运输工作的经验和领悟。作为车务段工作人员，我们不仅要依据制度执行各项工作，更要通过实践不断学习和提高。在完成工作任务中，我们更要时刻关注安全风险，保持快速、准确和专业的工作状态。

另外，在工作中我认为记事儿很重要，尽管许多的轻微问题可能不会对铁路运输造成很大的影响，但是在弄清问题根源方便后，我们应该及时将这种“小事”记录下来，严格按照规定流程处理，也是为了铁路运营的顺畅才更好的起到作用。

五、总结与展望。

铁路运输是国民经济中一项非常重要的基础设施，作为车务段的工作人员，我们要始终以加强安全、提供优质服务为己任，积极承担我们的工作任务，始终对待工作持有敬畏之心。在今后的工作中，我将一如既往地坚持高标准的工作态度，全心全意地为提升铁路运输服务质量，满足旅客的出行需求而努力奋斗！

铁路车务员工范文怎么写篇十七

连日来，全路各单位党委认真贯彻中国铁路总公司党组关于“两学一做”学习教育的部署要求，精心组织、科学谋划，在全体党员中开展“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”学习教育，确保“两学一做”学习教育开好头、起好步。(5月5日《人民铁道报》)。

开展“两学一做”学习教育是当前最为重要的政治任务，各行各业都要根据实际情况选树载体，以学党章、学系列讲话为主要内容，通过学习查找不足，突出问题整改，努力向做合格共产党员的目的奋斗。

相对于其他行业而言，铁路系统在开展“两学一做”学习教育的载体较为显著，那就是服务好旅客货主，更加注重的是在党员作用发挥方面多下功夫，这样的思路导向，使得党内活动平台更加宽广，服务民众的热情会更加高涨，如此物化平台着实提高了铁路部门的服务水平。

此次“两学一做”学习教育的环节步骤非常鲜明，铁路各单位已经为党员干部配发了《党章》、《中国共产党纪律处分条例》和《党委会的工作方法》等相关学习资料，制定了符合实际操作的实施方案和推进计划，为确保“两学一做”学习教育开好头、起好步打下了坚实的思想基础。

配足了学习资料，紧接着就是要抓牢跟进力度的落实，铁路部门最好的立足点就是“三个出行”常态化的工作导向，紧跟着的是“党员创岗建区”、“党员服务台”等重点党内品牌工程的选树，扩大氛围营造，带动全体党员投身到冲锋在前，为民服务的各项工作中。

社会对铁路的认识大多是通过乘坐火车，接触到的服务是多元化的，而立足“两学一做”学习教育，看到更多的是佩戴党徽的乘务员、售票员，亮出身份是争做合格共产党员的主体责任意识，将学习教育转化为服务的精神动力是最为关键的攻关项目。

在学习教育中，每名乘客都是监督员，“两学一做”对于铁路而言，是把学习教育与安全、经营、建设、民生等工作有机结合起来，把广大党员在学习教育中迸发出的干劲转化为抓好工作的强大动力，用实际行动将“三个出行”的工作目标落到实处。

铁路车务员工范文怎么写篇十八

近期，长春市住房公积金管理中心机关党委下发了《二一六中心党建工作要点》，铁路分中心党支部积极行动，以“打造三个一”认真贯彻落实中心文件精神，迅速在全体党员干部中掀起“两学一做”的学习热潮。

一是列一份学习书单。“兵马未动，粮草先行”，践行“两学一做”，“学”是前提。为了保证广大党员干部能真正读到好书，分中心开展了“推荐好书活动”，一方面，分中心为广大党员干部推荐必读书目，引导党员干部认真研读《党章》、《中国共产党廉洁自律准则》、《中国共产党纪律处分条例》、党的报告、《谈治国理政》等书目，学习马克思主义经典著作、党史、道德修养等经典名篇，让党员干部在读书过程中明方向、强信念，懂责任、敢担当;另一方面，在党员干部中广泛开展推荐好书活动，把“每月推荐一本好书”形成常态化，通过开展推荐好书活动，引导党员干部积极参与到“两学一做”教育活动中来，逐步养成我要读书、每天读书的良好学习习惯。

二是建一个学习书屋。为了让广大党员干部有一个良好的学习环境，分中心将4楼会议室改造为“图书日常阅览室”，同时，针对分中心专项用于购买图书经费几乎没有这一现状，分中心创新思路，通过职工踊跃捐赠以及在省图书馆的借取来添置图书，阅览室首批添置图书100余册，种类涉及思想政治、人文、法律、文学等诸多领域，供大家学习阅读，并派专人对图书室进行日常管理。大家可在图书阅览室里静静地学习，也可以将图书借出阅读，以不断积累知识、提升素质、增强修养。该阅览室全天候开放，并且通过每月到省图调换新书实现了书目每月实时更新。

三是搭一个学习的平台。为了将学习深入化，一方面，分中心利用现有的qq群、微信群，在网上搭建读书交流平台，开辟网上业务部门读书论坛、分理处学习小组等，开展贴近分中心党员干部工作实际的读书学习交流活动，引导党员干部畅想我的中国梦、我的价值观、做一个有道德有文化的人，切实增强读书的趣味性、生动性和吸引力。同时，还将通过开展学习之星、学习型党员评选，催生更多的学习型党员干部，发挥党员干部的模范带头作用，推动铁路分中心“两学一做”良好的学风形成。

铁路车务员工范文怎么写篇十九

时光荏苒，五月转瞬之间又到了月末。回顾过去一个月的工作历程，在车间的正确领导下，在车间领导的支持下，我们起运组全体员工齐心协力，奋勇拼搏，圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。

起运组现有员工9名，岁以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大专学历1名，中专学历5名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成，始终充满朝气和青春活力!

在即将过去的一个月里，我们主要做了以下几个方面的工作：

一、安全方面。

我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度，并且认真学习特种设备的操作规程，始终坚持“安全第一，预防我为主”的方针，搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点：第一，从思想上认识到安全生产的重要性;第二，提高业务技术能力，熟悉各种设备的安全操作规程;第三，发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风，树立起了“安全重于泰山”的责任意识，熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所，因而时时刻刻都存在着安全隐患，所以我们在作业不但需要团结协作，而且需要同事支持和监督。安全是各项工作的大事，往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸，违章操作应该坚决杜绝。班组长加大安全管理。对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中不良的行为习惯。对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中。

二、设备的维护与保养及安全管理。

一年来，我按照车间的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法：1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行，2、在每周检修保养过程中，我协同维修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，一年来，我在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：4.16设备主钩制动器链接销的脱落;7.04小钩制动器螺帽开口销断裂。3、在每月月底，我都会对所有的天车进行一次彻底普查，将普查的情况综合后，逐项进行解决，此项工作做法也收到了非常好的成效，使天车逐渐恢复了它性能的完好。

二、存在的缺点。

回顾一个月来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，我清醒认识到我的工作还存在着一些不足，。

1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。

2、还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。

3、由于工作经验不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。

三、下个月的打算。

1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业!

3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险的基础。

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